ケンタッキーダービー主催者、日本馬の招致に必死になる

名無しさん＠実況で競馬板アウト

ケンタッキーダービーは日本馬を招致できるか（アメリカ・日本）［開催・運営］
http://www.jairs.jp/contents/newsprot/2017/22/3.html

エピカリスの関係者は、ベルモントS（G1 6月10日）に同馬を出走させるとNYRA（ニューヨーク競馬協会）に伝えた。
これにより、ニューヨークで開催されるベルモントS（1½マイル）は、日本で馬券を発売する最初の米国三冠競走となり、
大きな利益をもたらすチャンスを手にするだろう。

その一方で、チャーチルダウンズ社（Churchill Downs Inc.: CDI）は、ケンタッキーダービー（G1）の国際的な魅力と収入を増加させることを期待して、
来年こそ日本馬が同レースのスターティングゲートに入るように再度勧誘を試みるつもりである。

（中略）

日本では毎年いくつかの海外レースの馬券発売が認可されている。海外レースに日本馬が出走すれば、馬券が発売される可能性が高まる。

NYRAとJRAの契約に基づき、日本でのベルモントSの馬券発売は、共同プールではなく日本の独立プールで実施される。

NYRAの競馬運営担当上席副理事長であるマーティン・パンザ（Martin Panza）氏は、
「NYRAはここ2年、この案件について取り組んできました。そして日本のホースマンや競馬ファンから良い反応をもらいました」と語った。

CDIのCEOビル・カースタンジェン（Bill Carstanjen）氏は、
2017年ケンタッキーダービーに日本馬を誘致していれば、財政面でのボーナスをもたらしただろうと語った。

CDIがJRAと共同で立ち上げた"日本からケンタッキーダービーへの道"は、
日本のマイル戦2レースにおいて獲得ポイント数で最上位の馬にケンタッキーダービー出走権を与える
（獲得ポイント数で3位の馬までは、上位の馬の辞退による繰上げで出走できる）。
しかし今年は、これら3頭のいずれもがケンタッキーダービーに遠征しなかった。