海難・海事事件総合スレ Part7

1 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 14:14:41.39 ID:dAHIb+/T.net

今なお行方不明者の残る「セウォル号」沈没事件を始めとする、半島がらみの
海難事故・海事事件についてのスレッドです。

前スレ
海難・海事事件総合スレ Part6
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/korea/1401632141/

過去スレ
【７月】韓国船玄界灘殺人事件　一回忌【２日】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/korea/1088480286/
朝鮮による海難事件総合スレ
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/korea/1096386480/
朝鮮による海難事件総合スレ（復刻）
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/korea/1096805336/
海難・海事事件総合スレ Part2
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/korea/1209890891/
海難・海事事件総合スレ Part3
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/korea/1240676427/
海難・海事事件総合スレ Part4
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/korea/1387767779/
海難・海事事件総合スレ Part5
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/korea/1399331437/

2 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 16:17:34.83 ID:H/P20GMh.net

>>1
乙です。

3 ：マンセー名無しさん：2014/12/14(日) 21:28:58.74 ID:DUdn/BzJ.net

>>1 乙。

韓国沈没漁船、本当の船長は乗船していなかった

今月１日、ベーリング海で沈没した思潮（サジョ）産業の５０１オリョン号は「幽霊船長」が運航させていたと
確認された。また書類上申告されていたキム船長（５１）は、船に乗ってもいなかったと発表された。

オリョン号沈没事故を捜査中の釜山（プサン）海洋安全警備処は１０日、記者会見を行って「思潮産業が、
陸上勤務中だったキム船長が船を運航するように書類を偽造して乗船申告をしていたことが明らかになった」と明らかにした。

釜山海洋処によれば思潮産業は５０１オリョン号が出港する前日の３月７日、釜山海洋港湾庁に乗船申告をして
船長資格のないキム３級航海士（４６）を船長として記載するなど資格不足の船員多数を名簿に上げた。
５０１オリョン号の船長は船舶職員法上、２級航海士以上がつとめることができる。

釜山海洋港湾庁の担当公務員はこうした事実を発見した後、免許級数を合わせるよう指示した。
すると思潮産業は陸上勤務中のキム船長をオリョン号船長として再び虚偽申告をした。またキム３級航海士は
甲板手として、機関長は操機手として、１等機関士は２等機関士にそれぞれ修正申告した。
だが本来キム船長はオリョン号に乗らなかっただけでなく、こうした事実さえ知らなかったと明らかになった。
思潮産業は事故が起きた翌日の２日には釜山港湾庁に「当初３月２５日に乗船する予定だった船長が
事情ができて搭乗できなかった」と釈明もした。

釜山海洋処の関係者は「５０１オリョン号が必須船員である２・３等機関士もなしに出港し、船に乗った船長と
２等航海士も資格不足だったという事実を会社側も認めた」として「釜山港湾庁の公務員が不十分な乗船申告を
受け入れる過程でわいろが行き来したのかについても捜査する方針」と明らかにした。
これについて思潮産業側は「航海士が船長の代わりに乗船したのは確認したが、どんな理由でそうしたのかは確認中」と話した。

4 ：マンセー名無しさん：2014/12/14(日) 21:30:36.25 ID:DUdn/BzJ.net

一方、５０１オリョン号の生存者と遺体を乗せたロシア船舶オーディーン号はこの日現地を離れて２０日頃に
釜山港に到着する予定だ。オーディーン号には東南アジア国籍の生存者６人と遺体２１体がのっている。
韓国人船員は家族が一緒に来ることを願って今回の移送には含まれなかった。

http://japanese.joins.com/article/846/193846.html

誰が嘘をついているかだが、これは官と船会社の組織ぐるみの事故だろう。
手続きが日常茶飯事臭い。

5 ：マンセー名無しさん：2014/12/14(日) 22:53:11.06 ID:78Fo8WeK.net

再放送だけど

ドキュメンタリーWAVE
漂流する韓国社会〜セウォル号沈没事故　遺族の8ヶ月
12月17日(水)　17:00〜17:50　NHKBS1

http://www.nhk.or.jp/documentary/

6 ：マンセー名無しさん：2014/12/18(木) 22:10:16.88 ID:VOo5SzKL.net

日本マクドナルド、安全な韓国産かに100％＋中国産マッシュルーム100％｢かにコロッケバーガー｣新登場！…韓国産キャベツも大好評で継続！��2ch.net
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plusd/1418808021/

112 オリエンタルな名無しさん＠転載は禁止 sage 2014/12/17(水) 21:51:56.15 ID:/1kWELhQ
>>35
その海域で何があっただろう？韓国のエビ・カニは……

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7 ：マンセー名無しさん：2014/12/19(金) 00:09:33.03 ID:jheXPRjv.net

>安全な韓国産かに100％＋中国産マッシュルーム100％｢かにコロッケバーガー

ナニその怪しさ全開なうたい文句w

8 ：マンセー名無しさん：2014/12/19(金) 00:12:52.15 ID:kL9Iav3G.net

つーか、東南アジアで水害があったら半年後にエビバーガーフェアになるのは周知の事実

9 ：マンセー名無しさん：2014/12/22(月) 18:26:29.11 ID:1sRkgdxw.net

独島近海で救助の北朝鮮船員１人　あす送還＝韓国

【ソウル聯合ニュース】韓国統一部は２２日、独島近海で漂流していた北朝鮮漁船１隻を１９日に
海洋警察が救助したと明らかにした。乗組員の男性が帰還を希望していることから、２３日に北朝鮮に引き渡す。

韓国政府は、男性１人と漁船を２３日午前１０時ごろに東海上の軍事境界線にあたる北方限界線（ＮＬＬ）で
引き渡すという内容の大韓赤十字社総裁名義の通知文を、板門店経由で北朝鮮に送った。

http://japanese.yonhapnews.co.kr/northkorea/2014/12/22/0300000000AJP20141222001800882.HTML

10 ：マンセー名無しさん：2014/12/23(火) 15:24:49.40 ID:IG35YDo9.net

また韓国か。
http://www.news24.jp/articles/2014/12/23/07265847.html
パナマ船籍貨物船が酒田市で座礁　全員救助
< 2014年12月23日>
２２日夜遅く、パナマ船籍の大型貨物船が山形県酒田市の沿岸に座礁した。乗組員１８人にケガはなく、２３日午前７時半頃に航空自衛隊のヘリコプターで全員救助された。

　座礁したのは韓国の仁川港から秋田港に向かっていたパナマ船籍の貨物船「Ｍ　ＳＴＡＲ　１」（４３８２トン）で、２２日午後１１時４０分過ぎ、第二管区海上保安本部に、酒田市の沿岸に乗り上げたと無線で連絡した。

　酒田海上保安部によると、船は沿岸に船首から乗り上げる形で座礁していて、韓国人とミャンマー人の乗組員１８人にケガはなく、航空自衛隊のヘリコプター２機で２３日午前７時半頃に全員救助された。

　山形地方気象台によると、当時の山形県沖の波の高さは約６メートル２０センチ、海上の風速は１８メートルで、酒田市を含む庄内地方には暴風雪警報が出されていた。

11 ：マンセー名無しさん：2014/12/23(火) 19:43:13.22 ID:ngYJ5QfF.net

海洋事故の初期対応の中央海洋特殊救助団発足

海洋事故の発生時に一番最初に投入されて人命救助と、事故に出る海洋特殊救助団が発足しました。
今日の午後、釜山海洋警察安全本部で中央海洋特殊救助団創立式を開催しました。

中央海洋特殊救助団は特殊な構造のチームと緊急防除チームなど43人で構成された特殊部隊で、
全国の海で船の衝突・沈没、油流出事故が発生すると、最初に現場に到着して人命救助と、事故の任務を引き受けることになります。

特に高速現場到着と迅速な構造のために専用のヘリ1台を利用することになります。
海洋特殊救助団は、東海と西海圏域の事故対応力を高めるために追加の人員を確保して、来年6月中に、
東・西海洋特殊救助隊も発足させる計画です。

http://www.ytn.co.kr/_ln/0103_201412230612476738
泳げる人云々はさておき、ヘリは最低2台必要なのと、どうしても悪天候の時に飛ばすのであれば、
着艦というか収容するための船も必要。この辺は例のマグロ漁船を使用するしかないだろうけど。

12 ：ヨット右翼 ◆yacht/LnWw ：2014/12/25(木) 18:43:34.45 ID:wqRUW8cw.net

【韓国/犯罪】韓国漁船が日本のＥＥＺ侵犯　両国が共同捜査中 [転載禁止]©2ch.net
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1419498920/

韓国漁船が日本のＥＥＺ侵犯　両国が共同捜査中
http://japanese.yonhapnews.co.kr/relation/2014/12/25/0400000000AJP20141225001900882.HTML


２５日午前９時５１分ごろ、韓国南東部・釜山沖で漁船１隻（２７トン）が機関故障で漂流し、日本の
排他的経済水域（ＥＥＺ）を約０．８マイル（約１キロ）越えた。

　海上保安庁の巡視船が同船に近づき、船を止め検査を受けるよう命じたが、機関が故障していた同船は
命令に従うことができなかった。海保の巡視船２隻は同船が停船命令を聞かず、逃走すると見なし、
同船を両側から止めようとした。　

　韓国の漁船が海保の巡視船に追跡されているという連絡を受けた韓国南海海洋警備安全本部は、
状況対策チームと警備艇３隻を同海域に派遣。双方が一時、対峙（たいじ）する状況となった。

　同本部は同船が故意にＥＥＺを侵犯したのではなく、不法操業により日本に拿捕（だほ）される理由がないと
判断し、海保に対し共同調査を提案した。

　双方は３人ずつ派遣して共同調査団を構成し、機関故障の有無など同船が日本側ＥＥＺに進入することになった
経緯を調査している。また不法操業など違法行為があったかについても調べている。

　同本部の関係者は、「漁船は機関故障でＥＥＺを侵犯したため、拿捕の対象ではない」と説明した。
ただ、違法操業などが確認される場合は担保金を支払うことになるという。

13 ：マンセー名無しさん：2014/12/25(木) 18:46:55.73 ID:j8AQ4eog.net

与野党、セウォル号被害者「特別慰労金」支給を巡って衝突
2014-12-24 11:41:00

一方、与野党は、セウォル号特別法に船主会社と政府の共同責任を明示するかどうかを巡り対立してきたが、
政府は救助の義務があるという内容を含ませる線で合意したと伝えられた。

また、セウォル号惨事の被害に伴う教育特区の指定を巡って、与党は安山檀園高校を、
野党は鞍山地域全体を主張したが、檀園高校だけを特区に指定することで合意した。

セウォル号から脱出し、生存した男子学生たちの軍役免除問題についても、
兵役法によって免除を受けれるようにすることで合意した。

特別慰労金支給の問題などを議論するため、与野党政策委議長が同日、会合を予定しているが、
正確な時間と場所は決まっていない。

ソース：http://www.newsis.com/ar_detail/view.html?ar_id=NISX20141224_0013376844

14 ：マンセー名無しさん：2014/12/25(木) 21:51:16.16 ID:cPD4ij79.net

え、なんで生き残った男子学生の兵役が免除なの？
身体的、精神的後遺症によるものならわざわざ合意をとる必要ないでしょ？
まさか「大変な事故で怖い思いをした可哀想な若者だから」なんて理由？
むしろ阪神淡路大震災を契機に兵庫から自衛隊を目指した日本の被災学生のように
「自分や同級生たちのような目に遭う人を一人でも減らしたいんです！」と
海軍や海洋警備安全本部のレスキュー隊員を目指して志願するくらいの気概が欲しいものだ。

15 ：マンセー名無しさん：2014/12/28(日) 15:48:22.98 ID:GVnNCwhx.net

考えるな
韓じろ

16 ：マンセー名無しさん：2014/12/28(日) 18:19:55.50 ID:/EMnRS8Q.net

>>15
名言ｷﾀw

17 ：マンセー名無しさん：2014/12/28(日) 18:24:33.69 ID:R5zy3Vxy.net

セウォル号一般人犠牲者合同告別式、一部遺族は不参加

「今後再びこうした不幸な惨事が起きないよう努力してください」
セウォル号沈没事故で死亡した一般人犠牲者の合同告別式が２７日午前、仁川（インチョン）市庁前の
未来広場で厳かに行われた。遺族は故人に対する思いを吐露し、韓国政府に「安全な韓国を作ってほしい」と頼んだ。

事故発生から２５６日ぶりに開かれたこの日の告別式には鄭ホン原（チョン・ホンウォン）首相と政府関係者ら
４５０人余りが参列した。故人への黙祷をはじめ、行政自治部長官の弔辞、遺族代表の追悼辞に続き参列者の
献花と焼香の順に進められた。

鄭宗燮（チョン・ジョンソプ）行政自治部長官は弔辞を通じ、「故人の高貴な犠牲が無駄にならないよう、こうしたことが
繰り返されないよう努力したい」と話した。一般人犠牲者遺族対策委員会のチョン・ミョンギョ広報担当は追悼辞を通じ、
「セウォル号事故は政府の安逸な対応と現場の優柔不断な行動、民間旅客船の無責任さがそのまま現われた
悲しみの自画像だ。人が中心となる『安全な大韓民国』を作ってほしい」と政府に求めた。鄭首相と国会議員、
政府関係者らは献花と焼香をした後、遺族に向け９０度の角度で頭を下げあいさつした。

この日の告別式は一般人犠牲者遺族が「もう悲しみを乗り越え日常に戻らなければならない時だ。合同告別式を
年内に挙行してほしい」と要請したのに伴ったものだ。だが、一般人犠牲者４３人のうち２６人の遺族だけが告別式に
参加した。一部遺族が「真相究明のない告別式は望まない」として出席を拒否したためだ。

一般人犠牲者遺族対策委員会は、「合同告別式は総会で決定された事案。真相調査究明がいつ終わるかわからないのに
約束のない時間にしがみついて韓国がセウォル号の暗礁に乗り上げ相互誹謗と対立、悲痛さに捕われて過ごすことは
できない」と明らかにした。

一方、告別式後に犠牲者の遺影はすべて仁川家族公園の満月堂に移された。地上２階規模で建設される犠牲者追慕館が
今後完工すればその中に移され保管される。仁川市庁前の合同焼香所はこの日で撤去される。

http://japanese.joins.com/article/579/194579.html?servcode=400&sectcode=400&cloc=jp
一部の遺族って例の反日高校側の遺族な。

18 ：マンセー名無しさん：2014/12/29(月) 03:06:57.54 ID:wOuR9f7a.net

＞『安全な韓国』を作ってほしい

永遠に無理って分かってるクセに、言ってる本人が言ってて虚しくならないのかなあってマジで思うわ。

19 ：マンセー名無しさん：2014/12/29(月) 05:25:32.64 ID:tuV5Q/ue.net

>>18
虚しい=誇らしいって意味ﾆｶ?

20 ：マンセー名無しさん：2014/12/29(月) 08:44:07.87 ID:AbpbU+oA.net

＞「安全な韓国を作ってほしい」

神様：「たぶん、私の任期中には無理だと思う・・・

21 ：マンセー名無しさん：2014/12/29(月) 10:32:30.96 ID:o+a6bO8/.net

韓国人全員が自分じゃない誰かに
> 「安全な韓国を作ってほしい」
と思っているから永遠に無理。

22 ：マンセー名無しさん：2014/12/29(月) 11:16:23.56 ID:OHi5lRu6.net

全て他人が悪いで片付けるもんな