海難・海事事件総合スレ Part7

1 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 14:14:41.39 ID:dAHIb+/T.net

今なお行方不明者の残る「セウォル号」沈没事件を始めとする、半島がらみの
海難事故・海事事件についてのスレッドです。

前スレ
海難・海事事件総合スレ Part6
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/korea/1401632141/

過去スレ
【７月】韓国船玄界灘殺人事件　一回忌【２日】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/korea/1088480286/
朝鮮による海難事件総合スレ
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/korea/1096386480/
朝鮮による海難事件総合スレ（復刻）
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/korea/1096805336/
海難・海事事件総合スレ Part2
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/korea/1209890891/
海難・海事事件総合スレ Part3
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/korea/1240676427/
海難・海事事件総合スレ Part4
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/korea/1387767779/
海難・海事事件総合スレ Part5
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/korea/1399331437/

187 ：マンセー名無しさん：2016/03/10(木) 16:50:02.18 ID:29IrqfwB.net

>>184
>>185
>>186
コレは無罪でいいわw

みんな生れ変れとか天国とか地獄とか信じてる？
おれは信じてないよ。だってどちらもこの世にあるんだぜ。

南北朝鮮はまさに地獄。ましてや南朝鮮は南鮮人がヘル朝鮮と自虐するまでの地獄。死んだ方がましだろう。
遺族や生存者はそれで貴族になれるんだぜw

188 ：マンセー名無しさん：2016/03/10(木) 17:58:12.00 ID:0ICLwEuN.net

ハンギョレだったか中央日報で報じられていた、韓国社会の縮図という
表現がピッタリだな。

189 ：マンセー名無しさん：2016/03/10(木) 22:33:32.33 ID:M54zLjWe.net

>>186
連中の擁護じゃないけど、仮に日本で事故が起きて救助に来るのが日本人ならこんな事言えば批難されて当然だが、
韓国で事故が起きて救助に来るのが韓国人では嫌でもこう考えざるを得ないのでは無かろうか？

190 ：マンセー名無しさん：2016/03/10(木) 22:49:42.98 ID:vMGksc/i.net

何を言ってんだ？

191 ：マンセー名無しさん：2016/03/11(金) 17:42:29.28 ID:mtSmmlLt.net

韓国にクロマグロ漁獲停止を要請　水産庁が国際規制違反を受け
2016.3.11 17:07

　水産庁は１１日、韓国のまき網漁船が３０キロ以上の大型の太平洋クロマグロを
国際規制に反して大量に漁獲したとして、
韓国政府に対し、大型クロマグロの漁獲停止と日本への輸出停止を要請したと発表した。
国内業者にも輸入しないように求めた。いずれも７日付。

　韓国産クロマグロの多くは日本に輸出されており、
消費国の立場として韓国に国際規制の順守を促した。

　水産庁によると、韓国漁船が３０キロ以上の大型クロマグロを約４７０トン漁獲し、
２〜５日に韓国の釜山共同魚市場に水揚げした。

　太平洋クロマグロの資源保護をめぐっては、３０キロ以上の大型マグロの年間漁獲量を
２００２〜０４年平均から増やさないための国際規制が１５年から始まった。
韓国のこの期間の漁獲実績はなく、本来は漁獲してはいけない。

http://www.sankeibiz.jp/macro/news/160311/mca1603111707012-n1.htm

192 ：マンセー名無しさん：2016/03/11(金) 19:31:02.47 ID:mtSmmlLt.net

>>191
違法操業の中国漁船は没収、破壊する＝韓国政府が罰則を「超強化」
2016-03-10 10:33
http://news.searchina.net/id/1604477?page=1

　中国メディアの環球網によると、韓国政府・海洋水産部の下部機関である
西海漁業管理団は９日、韓国の排他的経済水域（ＥＥＺ）内で無許可で操業する
中国漁船を取り締まった際に、船を没収または解体することが決まっていることを
明らかにした。

　「西海」とは韓国から見て西方の海域で、国際的には「黄海」と呼ばれる。
中国の漁船が大挙して押し寄せ、取り締まりに激しく抵抗する場合も多い。
取り締まり側にも中国漁船側にも死者がでたことがあり、
韓国メディアはしばしば「まるで戦争」と表現する。

　西海漁業管理団によると、昨年（２０１５年）１０月に、中国側と違法操業に対する
「共同措置」についての協議がまとまった。違法操業船の中でも特に悪質な、
韓国側と中国側のいずれの許可も得ていない「双無」と呼ばれる漁船については、
拿捕した漁船を没収するか解体することで合意が成立したという。

　韓国当局は現在のところまでは、罰金を支払うまで漁船船長などの身柄を拘束するに
とどめてきた。今後は、漁船の没収という、さらに厳しい対処を実施することになる。

　西海漁業管理団が２０１５年に違法操業があったとして拿捕した中国漁船は
１４２隻に達したという。おおむね２日半に１隻の頻度だ。

◆解説◆

　韓国が権利を持つ海域での中国漁船の違法操業は目に余る状態であり、
韓国当局が資源の保全と自国漁業の保護のために、神経質になるのは当然だ。
罰則を大幅に強化することも、よく理解できる。

　しかし、漁船という財産を「一律に没収」する処罰は、財産権を重視する西側諸国の
法感覚からすれば疑問も残る。西側諸国に一般的な考えならば、違法行為で直接得た
財産と証明されない限り、罰金が支払えない場合に差し押さえることはあっても、
当局が一律に没収することはないからだ。（編集担当：如月隼人）

193 ：ヨット右翼 ◆yacht/LnWw ：2016/04/15(金) 23:08:22.26 ID:VAnS7IUV.net

【北海道】苫小牧港で韓国の船会社が所有する貨物船が岸壁のクレーンに接触　使用不能に　影響の拡大に懸念[4/13] [無断転載禁止]©2ch.net
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1460729157/

　１３日朝、苫小牧港で入港してきた貨物船が岸壁の大型クレーンに接触する事故がありました。

　けがをした人はいませんでしたが、３基あるクレーンのうち１基が使用できなくなり、物流への影響が懸念されています。

　１３日午前８時すぎ、苫小牧港の国際コンテナターミナルで、韓国の船会社が所有する貨物船「スターパイオニア号」が
入港しようとした際、船首近くが岸壁のクレーンに接触しました。

　この事故でけがをした人はいませんでしたが、３基ある大型クレーンのうち１基が故障して使用できなくなったということです。

　故障したのはコンテナの積み降ろしに使われる高さ３０メートルあまりの「ガントリークレーン」で、港の管理組合によりますと
復旧のめどは立っておらず、当面、ほかの２基で積み降ろし作業を行うということです。

　苫小牧港の国際コンテナターミナルは北日本最大の物流拠点で、取扱量が増える大型連休を間近に控えているだけに、
物流への影響が懸念されています。

NHK NEWS WEB　04月13日　21時41分
http://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20160413/4503341.html

194 ：スマホから変態さん：2016/04/16(土) 08:06:40.95 ID:/SPQHzT/.net

>>193
また朝鮮船か！

195 ：マンセー名無しさん：2016/05/20(金) 12:03:51.31 ID:XpRY/Tlo.net

いつになったら公開されるんだ大韓赤十字社の2014年度レポート!!
http://www.redcross.or.kr/eng/eng_introduce/introduce_publication_annualreport.do

196 ：ヨット右翼 ◆yacht/LnWw ：2016/05/24(火) 21:15:37.93 ID:+hWlJHw/.net

中韓の不法漁船にも警戒　島根県の漁業取締船「せいふう」が披露…赤外線・高感度カメラ搭載で暗闇でも監視
http://www.sankei.com/west/news/160524/wst1605240081-n1.html
http://www.sankei.com/west/news/160524/wst1605240081-n2.html

　５代目となる島根県漁業取締船「せいふう」が完成し、披露式典が２４日、松江市の七類港で開かれた。
高性能のカメラを備えたり高速性を高めたりと、先代に比べて監視・取り締まり機能が格段に向上。
長い海岸線と多数の離島、外国船の不法操業など複雑な問題を抱える同県海域に、一層厳しい「目」を光らせる。

　せいふうは、島根県海域で漁船が正しく操業しているかどうか、監視・警戒に当たっている。
平成９年に就役した４代目の老朽化に伴い、県が昨年７月から総額１４億６千万円をかけて新船を建造。
今年３月に完成し、４月から本格稼働している。

　新しいせいふうは、軽合金製で全長３６・７メートル、総トン数１２５トン。速力は３７ノット（時速約７０キロ）と
先代の２８ノット（同約５０キロ）に比べて大幅にスピードアップ。赤外線・高感度ＣＣＤカメラを搭載し、
暗闇などでの監視も可能に。さらに、さまざまな情報を組み合わせられる多機能型レーダーや電子海図装置、
監視カメラと連動した探照灯も備えた。

　披露式典では、木村秀船長が「厳正かつ公平な指導・取り締まりに当たりたい」と決意表明したあと、
出席者が船内を見学した。

　県水産課によると、せいふうは年間約１００回出動し、漁船の違法操業に対し現場で直接、警告などを行い、
悪質なケースについては文書で指導したり、検察庁に送致したりする場合もある。外国船に対する文書指導や
摘発などについては国の機関に委ねている。

197 ：マンセー名無しさん：2016/05/27(金) 10:15:54.22 ID:6BUd9aIL.net

304 ：日出づる処の名無し [sage] ：2016/05/25(水) 06:52:23.17 ID:65kupeQk
韓進海運、海外船主に傭船料一部延滞
http://www.yonhapnews.co.kr/bulletin/2016/05/24/0200000000AKR20160524186000003.HTML

(ソウル=聯合ニュース)ユン・ポラム記者=債権団共同管理(自律協約)に入った韓進海運が巨額の傭船料を耐えられることができなくて
一部延滞したことが確認された。

英国の海運産業専門紙であるロイズリストは韓進海運がカナダの船主であるシースパン(Seaspan)に1千160万ドル(約138億ウォン)分の
傭船料を延滞したと24日報道した。

ロイズリストは総延滞額が3ヶ月分に該当すると分析した。

シースパンはコンテナ船85隻を保有していて、韓進海運に1万TEU(1TEUは20フィート長さのコンテナ1個)級コンテナ船3隻を貸している。
一日傭船料は4万3千ドル(約5千100万ウォン)で知らされた。

韓進海運関係者は"一部支払い遅延があるのは事実だが具体的な金額は公開が難しい"として"流動性確保を通じて問題を解決しようと努力
している"と話した。

これに先立ちロイズリストは韓進海運がシースパンと初めての交渉相手として会って傭船料30%引き下げ案を提示したが拒絶されたと報道
したことがある。

Seaspan reveals $11.6m in arrears from Hanjin Shipping
https://www.lloydslist.com/ll/sector/containers/article525916.ece

#その後出港差し止めも食らったことが判明、韓進が一気に危うくなった希ガス、現代もますますピンチ。

198 ：マンセー名無しさん：2016/05/28(土) 08:42:15.29 ID:zM3vF628.net

TGVスレにも書き込まれてたが、韓進は大韓航空のオーナー財閥だったんだね、今回の羽田爆発炎上はヤバいダメージ累積になるんでは…

199 ：マンセー名無しさん：2016/05/28(土) 16:49:27.47 ID:Q59T1FuV.net

航空機の保険もロイズなのかな？

200 ：マンセー名無しさん：2016/05/29(日) 00:33:01.02 ID:an763jGO.net

昨日の事故はかっこいい現役一級航空なんとか整備士さんによるとバードストライクでなく、エンジンのタービンプレードによる破壊だってさ。
バードストライクでエンジン後方の出火は考えられないんだと。バードストライクって鳥を巻き込む事なんだね。聞いたことがなかった。
下手すればタービンプレードが翼や客席を貫通して酷い事になってたんだと、離陸してたり飛行中だったら…


((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

2007年01月06日　大韓航空（韓国）・・・誘導路へ着陸:秋田空港
2013年07月06日　アシアナ航空（韓国）・・・着陸失敗：サンフランシスコ空港
2013年08月05日　大韓航空（また韓国）・・・オーバーラン：新潟空港
2015年04月14日　アシアナ航空（韓国）・・・着陸失敗：広島空港　　　　　　　
2016年05月27日　大韓航空（また韓国）・・・離陸失敗：羽田空港


話は↓ここから。

【速報】羽田大韓航空機事故、運輸安全委員会「エンジン整備不良です」、バードストライクは可能性ゼロ
http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/news/1464435266/

201 ：マンセー名無しさん：2016/05/29(日) 01:07:58.31 ID:ZoUjimsH.net

まぁ、大韓航空機撃墜事件もINSの操作ミスがきっかけだったしな…

202 ：マンセー名無しさん：2016/05/29(日) 06:27:15.57 ID:an763jGO.net

ダメだ。こいつら。

https://youtu.be/XK4tVy81rSg

203 ：マンセー名無しさん：2016/05/29(日) 09:13:50.48 ID:V8VEI1RC.net

>>200
>>202
まあ、バードストライクを含め「異物を吸い込んでエンジン破壊」なら、
エンジン前部、空気を取り込む側に大きな損傷がなければおかしいわけで。

204 ：マンセー名無しさん：2016/06/13(月) 15:03:18.24 ID:GXxcTE1n.net

【航空】 羽田空港事故の対応で大韓航空を叩く日本…果たしてその資格はあるのか[06/12] [無断転載禁止]©2ch.net
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1465743443/

頭腐ってるなw
お粗末な避難誘導で怪我人が出てる。それは日本人が録画した機体の様子で分かる。

下手すれば100人単位で死者が出ていた重大イニシエントの事故と死者が所が怪我人も出なかったシステム障害比べんなんてアホだわさ。
それなのにこの物言い。

そしてまたやりやがった。もう日本に来るなよ。

【国内】関空に韓国機が緊急着陸　機体に異常か、けが人なし[06/13]©2ch.net
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1465786194/

205 ：マンセー名無しさん：2016/06/14(火) 10:52:11.86 ID:hS4eXl1L.net

セヴォルの生き延びた奴らに大学入学フリーパス与えてたけどその後どうなったんだろ？
向こうのFラン入るのも難しいって程のバカ校だったそうだけど

206 ：マンセー名無しさん：2016/06/14(火) 20:59:26.06 ID:ZUfIVxX9.net

【韓国】トイレだと思ってドアを開けたら『断崖絶壁』 → 20代の女性、2階から転落（釜山）[06/14] [無断転載禁止]©2ch.net
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1465870372/

この人も被害者様入りだなw

207 ：マンセー名無しさん：2016/06/14(火) 21:00:07.53 ID:ZUfIVxX9.net

http://imgnews.naver.net/image/001/2016/06/14/PYH2016061402120005100_P2_99_20160614100212.jpg

写真はこれだって

208 ：マンセー名無しさん：2016/06/15(水) 05:38:19.07 ID:pVazDBUc.net

>>207
これは立派なトマソンだな。

209 ：マンセー名無しさん：2016/06/15(水) 11:32:11.07 ID:iX0UgY5X.net

>>208
原平先生乙!!
懐かしいな＞超芸術トマソン
写真時代に連載されてたのギリギリリアルで見れた世代だ＞漏れ

210 ：マンセー名無しさん：2016/06/16(木) 16:48:59.13 ID:z7AZP9hy.net

セウォル号引き揚げ、８月以降に＝韓国
http://www.jiji.com/jc/article?k=2016061600527&g=int

【ソウル時事】韓国南西部の珍島沖で２０１４年４月に起きた客船セウォル号沈没事故で、海底に沈んでいる
船体の引き揚げが、当初目標とされた７月末から８月以降にずれ込むことになった。海洋水産省が１６日に発表した。
海上のクレーンを使って船首を持ち上げる作業が今月１２日に始まったが、翌１３日、高波のため中断。
クレーンにつないだワイヤで船体２カ所が損傷したことも判明し、補強材を設置してから作業を再開する。
全長１４５メートルの船体は水深４５メートルの海底にあり、行方不明者９人の遺体が船内に残っていると
推定されている。（2016/06/16-14:54）


次の予定は年越しかな〜？

211 ：マンセー名無しさん：2016/06/16(木) 19:11:18.42 ID:j2Viasvi.net

>>210
【韓国】セウォル号引き揚げ ８月以降の見通し[6/16](c)2ch.net
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1466070649/

＞おととし４月、韓国南部の沖合で旅客船セウォル号が沈没した事故では、
＞修学旅行中の高校生など２９５人が死亡し、９人の行方が分かっていません。

何故2年も放置していたんだ？
予算が無いから？

てか、体育館に居座っていた遺族関係者は引き揚げたのか？

212 ：マンセー名無しさん：2016/06/16(木) 21:15:47.27 ID:VE80YM2P.net

>>211
放置してたんじゃなく、「うりのかんがえたせうぉるごうひきあげ」に付き合ってくれる業者探しで時間が過ぎたんでつよ。
技術持ってるところは提示金額聞いて笑い話と取り、ウリナラ国内では明らかなババを引く奴が居らず、去年春に中華業者と契約にこぎつけた後、半年以上調査に掛けてた…ということにしてあげてくだしあw
体育館はまだ被害者様のもので、最近はソウル市のイスンシン銅像前広場まで占拠テントを広げてる、て話だったような…

213 ：マンセー名無しさん：2016/06/16(木) 21:40:04.73 ID:3ZoJpVud.net

引き上げた所でどうすんだか
ウリナラの人災の象徴でしか無いじゃないか

214 ：マンセー名無しさん：2016/06/16(木) 22:59:18.81 ID:VE80YM2P.net

>>213
時間がたてば日帝の収奪とアベの暴虐の証として謝罪と賠償を要求する記念碑になるとか？

215 ：マンセー名無しさん：2016/06/18(土) 07:36:58.20 ID:j5EBx6hp.net

現代商船、韓進海運の再建に暗雲、まあ傭船料延滞してちゃねえ…

韓進海運船主"傭船料引き下げるよりは船舶引き上げる"
カナダ コンテナ船社シースパン ゲリー・ワン会長"傭船料交渉容認できなくて"
http://www.yonhapnews.co.kr/economy/2016/06/17/0302000000AKR20160617078200003.HTML

(ソウル=聯合ニュース)パク・インヨン記者=韓進海運の最大船主で傭船料交渉を拒否してきたカナダ コンテナ船社シースパン(Seaspan)が
韓進海運の傭船料交渉をもう一度公開的に反対し始めた。

17日英国の海運産業専門紙ロイズリストによればシースパンのゲリー・ワン会長が韓進海運の傭船料引き下げ交渉要求を拒否するという
立場を繰り返し明らかにして傭船料を引き下げるよりは韓進海運にレンタルしたコンテナ船を全部引き上げるという強硬な立場を明らかにした。（以下略

216 ：マンセー名無しさん：2016/06/18(土) 19:54:45.95 ID:kJjtnFHI.net

>>211
大統領府前にテント村作って居座っているらしい。
住んでいるかどうかは不明だが。

冬季五輪前に引き揚げられれば御の字だと思うが、
引き揚げるという言葉が、我々とウリナラでは違うんじゃないかと思う。

217 ：マンセー名無しさん：2016/06/18(土) 20:15:47.09 ID:zL3LldqU.net

「引き上げたニダ！ウリナラの技術が凄いからニダ！！ﾎﾙﾎﾙﾎﾙ」
↓
突貫工事で作ったハリボテでした。一見で偽物と判るドンガラ

218 ：マンセー名無しさん：2016/07/09(土) 15:46:38.55 ID:1MK1F93i.net

「性能不足フェリー」売りつけた韓国企業に軍配！　大甘取引の新潟県３セク子会社が大損失
http://www.sankei.com/politics/news/160707/plt1607070030-n1.html

新潟県が筆頭株主の第３セクター、新潟国際海運（新潟市中央区）の子会社ナフジェイ・パナマは７日、
フェリーの売買契約に関するトラブルをめぐり、韓国企業に約１５７万ドル（約１億５７００万円）を支払うよう
日本海運集会所（東京）から５日付で仲裁判断を受けたと発表した。昨年支払い済みの前金６２万ドル
（当時の為替レートで約７４００万円）と合わせ、損失は２億３千万円を超す見込み。同社の支払い能力を
超えており、県が対応を迫られる可能性もある。

219 ：マンセー名無しさん：2016/07/09(土) 17:27:57.62 ID:Q5/FA+Af.net

新潟県も懲りねぇな

220 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2016/07/10(日) 08:47:07.52 ID:/vVuYcaR.net

いや全員グルだろう

221 ：マンセー名無しさん：2016/07/12(火) 17:52:09.78 ID:xzPoqvr+.net

新潟県って修学旅行は韓国が人気（）なんだっけ？

222 ：マンセー名無しさん：2016/07/13(水) 05:50:00.12 ID:psWtoJfx.net

いつ戦争が再開するかわからん韓国へ子供をおくりだす親と学校って。

223 ：ヨット右翼 ◆yacht/LnWw ：2016/07/13(水) 05:57:51.47 ID:x5+Y3B7z.net

子どもを戦場に送らない(ｷﾘｯ

224 ：マンセー名無しさん：2016/07/13(水) 06:24:50.98 ID:bAWXzTBR.net

朝鮮半島は、朝鮮戦争は日米帝国主義の犠牲の地、そこでチョッパリが肉の盾になり原罪を償うのは当然のこと（ﾄﾞﾔ顔

225 ：マンセー名無しさん：2016/07/13(水) 11:40:49.55 ID:y9X/swdK.net

>>223
>子どもを戦場に送らない（ｷﾘｯ
http://www.aa-jirai.net/
http://baku#sai.com/thr_res_show/acode=10/ctgid=103/bid=447/tid=3073368/rrid=41
　　　　　（“#”をとる）

226 ：マンセー名無しさん：2016/07/15(金) 09:52:34.97 ID:w1R6W0BW.net

セウォル号の船体引き揚げ、気象悪化や技術的問題で継続して遅延＝韓国
http://japanese.joins.com/article/247/218247.html?servcode=400&sectcode=430

2014年4月16日、仁川（インチョン）から済州（チェジュ）に向かう途中、沈没により多数の人命被害が出た韓国旅客船「セウォル号」。
同船の船体引き揚げが9月に可能であることが伝えられた。

共に民主党の魏聖坤（ウィ・ソンゴン）議員は13日、報道資料を通じて「7月11日に予定されていたセウォル号の船首持ち上げ作業が
小潮にあたる26日に延期になるなか、引き揚げ作業が9月中にも可能だという政府の立場が公式文書によって確認された」と明らかに
した。

魏氏は、5月から気象悪化や技術的な問題で船首持ち上げ作業が６回も延期になったが、それに付随して引き揚げ作業の日程も当
初の７月からかなりずれ込んだ9月まで延期になったのは問題だと指摘した。

魏氏が海洋水産部から提出させた「セウォル号の船体引き揚げおよび船体整理用役関連報告」によると、船首持ち上げ作業を7月末
に完了できた場合、引き揚げの仕上げ段階である陸揚げ作業は９月中にも可能だとみている。

魏氏は「これまで海洋水産部は、船体の引き揚げで最も重要な段階は船首持ち上げだと何度も明らかにしながら、波浪や大波などの
気象条件の重要性を強調してきた」と伝えた。引き続き「海洋水産部が提出した報告書を分析してみると、船首持ち上げ作業に失敗した
6月13日と28日には波の影響が全く考慮されていなかった」と指摘した。

引き揚げてもこんだけ時間が過ぎたら中身は空っぽで、被害者家族から総攻撃を食らうのを避ける為に作業をやらないんじゃないの？

227 ：マンセー名無しさん：2016/07/15(金) 10:05:24.50 ID:EqSbWue8.net

>>210
残念！、>>226で９月休みが入ってからでしたーw
８月に入ってから「年越し」報道かね、このペースだと。

228 ：マンセー名無しさん：2016/07/18(月) 09:16:36.60 ID:m5cttzO6.net

>>226
出来るけどしないのでなく、単に出来ないんだと思うよ。

6月に失敗した原因が波のせいでなく、波を考慮していなかったという
苦し紛れの言い訳と、経過は分からないが野党の議員から突っつかれて
回答している所から、ロクに手も付けてないんだろう。

この時間と予算、労力をまとめてドブに捨てている感じがステキw

229 ：マンセー名無しさん：2016/07/18(月) 10:04:41.42 ID:cS9Ll4t0.net

事故が起きた直後、少なくともその年に何も出来なかった段階で終わっている。

230 ：マンセー名無しさん：2016/07/18(月) 10:13:20.52 ID:5Ap+z63H.net

>>228-229
まともな引き上げ業者相手の見積もりで値切ったらしいからねえ…

231 ：マンセー名無しさん：2016/07/18(月) 11:11:08.12 ID:r6mCGAHH.net

総重量も改修箇所も分からないけど船体を丸々引き上げろ
中の遺体の数も荷物も分からないけど流出させずに引き上げろ

こんな要求されたら予算が跳ね上がるよなぁ
それを更に値切るとか

232 ：マンセー名無しさん：2016/07/18(月) 12:31:39.98 ID:cS9Ll4t0.net

遭難があった年に何もしないで放置するというのがな・・・。

233 ：マンセー名無しさん：2016/07/21(木) 13:47:51.08 ID:4Y/eplUo.net

【韓国】海洋水産部「セウォル号船体引き揚げ後の切断不可避」…遺族と特調委は反発[7/20]©2ch.net
http://mint.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1469026277/

切断しないでなんてやっぱ無理じゃんw.

234 ：マンセー名無しさん：2016/07/27(水) 20:31:26.53 ID:Lb0San3I.net

韓国で「朝鮮通信使船」、実物大で復元

朝鮮時代に日本に派遣された外交使節である朝鮮通信使が乗った船が、初めて実物大で復元される。
韓国の文化財庁国立海洋文化財研究所は「朝鮮通信使船」を２０１８年までに復元する予定だと２７日明らかにした。

海洋文化財研究所は１８０２年に編さんされた『増正交隣志』の記録と『軒聖遺稿』で出てきた設計図、
国立海洋博物館と日本の美術館などにある各種資料を基に復元する計画だ。
国立海洋博物館に２分の１サイズで作った朝鮮通信使船があるが、実物大で復元するのは今回が初めてだ。

朝鮮通信使は日本の江戸幕府の要請で１６０７年から１８１１年まで１２回にかけて日本を訪問した使節団で、
６隻の船団で構成された。

http://japanese.joins.com/article/746/218746.html
当初の設計図に加え、客室を増築したり、トレーラーを積み込もうとしたり、規定の人数をオーバーして、
修学旅行生を乗せるのは止めてほしい。

235 ：ヨット右翼 ◆yacht/LnWw ：2016/07/27(水) 20:49:06.52 ID:7hpq14YY.net

>>234
浮かぶ船が作れるのかなぁ。
亀甲船は傾いて沈んだんじゃなかったっけｗ

236 ：マンセー名無しさん：2016/07/27(水) 21:37:43.33 ID:its8QX87.net

>>235
二代目は雨漏りするだけでちゃんと浮いてるから（震え声

237 ：ヨット右翼 ◆yacht/LnWw ：2016/08/07(日) 12:12:51.76 ID:5tGsrTvB.net

京浜沖でタンカーの衝突事故があったらしいけど片方は日本の船と言ってるのに
相手の船はパナマ船籍としか言わないんだな。
狗の報道だけにそれだけで怪しさを感じてしまう。

238 ：マンセー名無しさん：2016/08/07(日) 15:26:04.60 ID:cmijeIFu.net

>>237
船籍は大抵パナマにしてある。
税金が安いからだと聞きました。

239 ：ヨット右翼 ◆yacht/LnWw ：2016/08/07(日) 15:34:53.93 ID:5tGsrTvB.net

>>238
税金のために船籍をパナマにしてるのは多い。
日本の船でもやってるしね。
だけど、その船の持ち主を報じないときは大抵…ｗ

240 ：マンセー名無しさん：2016/08/08(月) 03:58:44.74 ID:TqSxjEGI.net

>>239
持ち主を報じないかったのか。
普通は報道しますよねw

241 ：マンセー名無しさん：2016/08/08(月) 13:45:18.17 ID:4Q2OGd1Q.net

事故を起こした船はイースタンフェニックスで2009年に日本で
進水した船まではわかるが船主はわからなかった

242 ：ヨット右翼 ◆yacht/LnWw ：2016/09/01(木) 15:32:42.28 ID:5wjbqSIz.net

【中央日報】輸出企業も非常事態　世界４０〜５０国で船舶抑留・入港拒否…韓進海運、出港「全面中断」[09/01]©2ch.net
http://mint.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1472700421/

243 ：マンセー名無しさん：2016/09/04(日) 20:22:59.29 ID:Le7Je32S.net

世界7位・韓進の貨物輸送、米西海岸路線ストップで大混乱


1日午後、慶尚南道昌原市鎮海区の釜山新港・韓進海運コンテナ埠頭（ふとう）に同社の船舶は1隻もなかった。
同社の法定管理（会社更生法適用に相当）という情報に危機感を覚えた港湾作業業者が未収金の
支払いを求め一斉に作業を拒否したためだ。韓進海運の船舶に対する荷役作業が8月30日から全面中断し、
釜山港は大混乱に陥っている。同社の釜山新港事務室には他の海運会社に貨物を移すという荷主の電話が殺到している。

韓国1位、世界7位の海運会社である韓進海運の没落は国際貿易に波紋を広げている。全世界が韓進発の
混乱に直面するという専門家の予測が現実となっている。

輸出入業者も対応に追われた。韓進海運は韓国の北米向け輸出、輸入のそれぞれ18％、22％を担っている。
港湾利用料の不払いへの懸念から1日現在で9カ国、13カ所の港湾で韓進海運の船舶の入港が認められなくなった。
31日の中国アモイ、米サバンナ、スペイン・バレンシア、シンガポールに続き、1日には中国の上海と寧波、
日本・横浜、ドイツ・ハンブルク、オーストラリア・シドニーなどが入港を拒否した。

韓進海運が世界三大海運同盟であるCKYHEからの事実上の脱退を通告され、波紋は世界貿易全体に及び始めた。
韓進海運と路線、船舶を共有する同盟所属の海運4社も今回の混乱の影響を本格的に受け始めた。
特にシアトルからロングビーチに至るまで米西海岸では韓進海運の貨物輸送が全面ストップしている状態だ。

一方、ソウル中央地裁は1日夕、前日の法定管理申請を受け、韓進海運に対する会社更生手続きの開始を決定した。
法律上の管理人は石泰寿（ソク・テス）現社長が務め、韓進海運の更生手続きを進めるかどうかを決定する
調査委員には三逸会計法人が選定された。

http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2016/09/02/2016090200591.html
これで海運事故が減るねｗ

244 ：マンセー名無しさん：2016/09/04(日) 22:14:21.04 ID:Dfi+nyWO.net

>>243
これだけ大きな影響が出る会社をこうなる前に救済しきれないほど
政府を含む韓国政財界は弱っているということだろうか。

それとも、こうなってもらったほうが都合がいい、という算段が韓国政財界にあるのだろうか。

245 ：マンセー名無しさん：2016/09/05(月) 02:15:26.06 ID:EOZ2HEds.net

>>244
両方。
弱ってもいるし、財閥叩きで点数を稼げる、甲乙問題マンセー！な民族義士議員、民族英雄軍人、国粋親北資本らが潰しにかかってる、てのもある。（他人事

246 ：ヨット右翼 ◆yacht/LnWw ：2016/09/10(土) 11:43:54.71 ID:l0G8UajV.net

韓国籍小型タンカーで爆発か　和歌山沖、３人死傷
http://www.asahi.com/articles/ASJ9B3H3ZJ9BPXLB007.html?iref=comtop_8_03

　９日午後７時ごろ、和歌山県御坊市日高港沖を航行していた韓国籍の小型タンカー
「ＥＩＷＡ　ＭＡＲＵ３」（７４０トン、１０人乗り組み）から「乗組員がやけどを負い、
和歌山下津港に戻っている」とタンカーの代理店を通じて海南海上保安署に通報があった。
機関長を務める韓国人男性の死亡が病院で確認され、インドネシア人の乗組員２人が重軽傷を負ったという。

　同保安署によると、船長は「午後６時４０分ごろ、甲板上で溶接作業をしていたところ爆発した」と説明。
同署が当時の状況を調べている。

247 ：マンセー名無しさん：2016/09/10(土) 11:55:21.31 ID:HpnpIj/H.net

新兵器のサムスン爆弾が・・・。

248 ：ヨット右翼 ◆yacht/LnWw ：2016/09/10(土) 12:06:53.60 ID:l0G8UajV.net

あとから読んで気付いたんだけど「EIWA　MARU」って英和丸か？
船名でもザパニーズやってんのかよw

249 ：マンセー名無しさん：2016/09/10(土) 13:12:27.94 ID:aM+8d9zP.net

>>246 【ID:l0G8UajV】 小型タンカーで爆発
>>248 【ID:l0G8UajV】 ザパニーズやってんの
http://vipper.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1473472636/39-39

250 ：マンセー名無しさん：2016/09/10(土) 16:04:52.35 ID:JXlTMfdK.net

いろいろググったら出てきた船主（兼オペレータ）の会社
ttp://www.keoyoungship.co.kr/

ここの「FLEET」を見ると、「EIWA MARU」というのは、
番号違いで何隻も持ってるし、長年にわたって使い続けてるっぽい。
社歴を見ても日本の会社を吸収したor日本から韓国の株主に経営権が映った、という感じでもないみたいだから、
どこか日本の石油／化学会社の専用船的な運行をしてるのではないかと。

251 ：マンセー名無しさん：2016/09/10(土) 18:41:25.41 ID:H76uN1fC.net

韓国籍小型タンカーで爆発か　和歌山沖、３人死傷

９日午後７時ごろ、和歌山県御坊市日高港沖を航行していた韓国籍の小型タンカー
「ＥＩＷＡ　ＭＡＲＵ３」（７４０トン、１０人乗り組み）から「乗組員がやけどを負い、和歌山下津港に戻っている」
とタンカーの代理店を通じて海南海上保安署に通報があった。機関長を務める韓国人男性の死亡が
病院で確認され、インドネシア人の乗組員２人が重軽傷を負ったという。

同保安署によると、船長は「午後６時４０分ごろ、甲板上で溶接作業をしていたところ爆発した」と説明。
同署が当時の状況を調べている。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160910-00000024-asahi-soci
サムスンのギャラクシーって溶接できるのか。初めて知ったわ。

252 ：ヨット右翼 ◆yacht/LnWw ：2016/09/12(月) 08:58:17.71 ID:F6UOQpmN.net

【大分】佐伯市の沖合いで韓国籍のタンカーと漁船が衝突[09/12] [無断転載禁止]©2ch.net
http://mint.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1473635776/

１１日午前、佐伯市の沖合いで韓国籍のタンカーと漁船が衝突しました。この事故によるけが人はおらず、
大分海上保安部が事故原因を調べています。

１１日午前８時１５分頃、佐伯市上浦最勝海浦の蒲戸埼からおよそ１０キロの海上で、韓国籍のケミカル
タンカーと県漁協津久見支店に所属する漁船、「清宝丸」が衝突しました。

タンカーの乗組員１６人と、清宝丸の男性船長にけがはなく、事故による油漏れなどもありませんでした。

大分海上保安部によりますと、当時、タンカーは韓国から名古屋に向けて航行中で、清宝丸は現場
付近で一本釣り漁を行っていたということです。

大分海上保安部は実況見分を行い、詳しい事故原因を調べています。

OBS大分放送
http://www.e-obs.com/news/detail.php?id=09110034975&day=20160911

253 ：マンセー名無しさん：2016/09/12(月) 18:18:22.41 ID:UPJ4i2Bu.net

韓国タンカーが悪くてもまた逃げ得カマすのかな

254 ：マンセー名無しさん：2016/09/25(日) 13:14:48.78 ID:FpI+vx8E.net

まぁ韓進が自爆したのでﾒｼｳﾏ状態だわwww
やっぱり奴らはﾔﾝﾊﾞﾝの一輪おみこしが使いこなせる限界なんだろうよ＞乗り物
広島電鉄の車ミャンマーに持ってって市内電車として運用始めたけど
営業停止したのはなぜか利用者が激減したせいで運用が出来なかった
訳ではないというのと真逆のテイタラク
そういえば下トンスリアはミャンマーに無動力の鉄道客車輸出してたよな
動力つく乗り物はﾄﾝｽﾗｰには満足に作れないのとちがうか？

255 ：マンセー名無しさん：2016/10/10(月) 08:13:17.70 ID:/XniQGLu.net

違法操業する中国漁船の体当たり攻撃で韓国海洋警察の高速短艇沈没。
ひどい話だ、色々と。日本も他人事じゃないな。

256 ：マンセー名無しさん：2016/11/02(水) 13:59:37.45 ID:zR+1ABye.net

韓国、中国漁船に警告射撃７００発…違法操業
読売新聞　11/2(水) 12:37配信

　【ソウル＝井上宗典】聯合ニュースによると、韓国北西部・仁川（インチョン）沖の
黄海で１日午後６時５０分頃、違法操業を取り締まっていた韓国海洋警察の警備艇５隻が
中国漁船に対し、Ｍ６０機関銃で約７００発の警告射撃を行った。

　韓国海洋警察が違法操業船に銃器を使用したのは初めて。

　韓国海洋警察が中国漁船２隻を拿捕した際、周辺にいた中国漁船約３０隻から
妨害を受けたことに対応する措置。漁船の破損やけが人は確認されていない。
警告射撃を受けた漁船は約１時間後に逃走した。

　韓国政府は１０月、中国漁船の体当たりで韓国の警備艇が沈没した事件を受け、
違法操業船の制圧を強化し、銃器の使用も辞さないとする方針を発表していた。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161102-00050070-yom-int

257 ：マンセー名無しさん：2016/11/02(水) 17:06:19.47 ID:D/HUdzI+.net

セヴォルで被災して生還した学生に全大学フリーパス券配ってたけど、その後どうなったんだろ
被災したのって向こうのFランすら難しいっていう超バカ校だったんでしょ？

258 ：マンセー名無しさん：2016/11/13(日) 11:59:36.11 ID:49A3Abi/.net

支那の戦闘機がまたおちましたねえ。
報道された墜落事故は今年半年で6機目かなあ？
今年は何機落ちたんだろうねえ？

259 ：マンセー名無しさん：2016/11/28(月) 17:48:09.02 ID:8SRLRBNy.net

沖縄沖で韓国漁船拿捕、船長を逮捕　日本の排他的経済水域内で無許可操業の疑い
2016.11.28 17:14更新

　水産庁九州漁業調整事務所（福岡市）は２８日、日本の排他的経済水域（ＥＥＺ）で
許可を受けずに操業したとして漁業主権法違反の疑いで、韓国のはえ縄漁船
「２００８ヨンソン」を拿捕し、オ・ミンソン船長（４９）を逮捕したと発表した。
拿捕、逮捕した２６日中に、関係者から担保金の支払いを保証する書面の提出を
受けたため釈放した。

　逮捕容疑は２５日午後１時ごろ、沖縄県久米島町の久米島灯台から
西北西約２８３キロの日本のＥＥＺで許可を得ずに操業した疑い。

　同事務所は２７日、長崎県対馬市沖のＥＥＺでも無許可操業があったとして、
韓国のイカ釣り漁船「１０３テサム」を拿捕し、李平海船長（５２）を現行犯逮捕した。

http://www.sankei.com/west/news/161128/wst1611280054-n1.html

260 ：マンセー名無しさん：2016/12/13(火) 18:45:03.96 ID:oSXUuZUu.net

韓国・セウォル号引き揚げ作業に疑惑、船体に130超の穴が開けられる＝韓国ネット「鳥肌が立った」「韓国はミステリー国家」
https://news.biglobe.ne.jp/international/1213/rec_161213_2669474727.html

261 ：マンセー名無しさん：2016/12/17(土) 18:01:58.50 ID:dnJ7GcTX.net

【韓国】韓進海運は「清算不可避」、会計法人が報告書 債務総額は3兆5000億ウォン
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2016/12/14/2016121400578.html

262 ：マンセー名無しさん：2016/12/26(月) 22:55:38.31 ID:7cookjwH.net

沈没フェリー。また潜水艦衝突とか馬鹿な事を言っとるのなあ。
その時に出航してた潜水艦ぐらい調べられるだろうよ。
それとも出航の記録も秘匿されてんのか？

263 ：マンセー名無しさん：2016/12/27(火) 00:52:12.79 ID:4xoJOMGA.net

セウォル号沈没の原因に軍潜水艦との衝突説が再浮上…海軍関係者「事実無根」＝韓国
https://news.nifty.com/article/world/korea/12211-180507/

264 ：マンセー名無しさん：2016/12/27(火) 12:25:08.50 ID:Xs9aNj6y.net

>>262
潜水艦の稼働状況は軍事機密じゃね？

265 ：マンセー名無しさん：2016/12/27(火) 21:44:38.77 ID:Vjz9kQSg.net

年内には「自衛隊の潜水艦と」にすり替わるよ。

266 ：マンセー名無しさん：2017/01/15(日) 00:57:06.45 ID:YgCKBTFI.net

セウォル号引き揚げを請け負った中国企業・上海サルベージは当初、
引き揚げには船体に2個の穴を開ける必要があるとしていた。
しかしJTBCが海洋水産部の資料を基に分析したところ、船体にはすでに
100以上の穴が開けられていることが判明した。
https://news.nifty.com/article/world/china/12181-157753/

267 ：マンセー名無しさん：2017/01/15(日) 06:55:25.85 ID:ZBr7AGoH.net

チャイナのずさんさはともかく、もう穴の2個が100個でも大して変わんないんじゃ？

268 ：マンセー名無しさん：2017/01/15(日) 12:15:23.23 ID:MvitPQyg.net

支那に任せるからこうなる。
分かってたはずだろ。

269 ：マンセー名無しさん：2017/01/19(木) 15:54:27.44 ID:a9Tw6Bx0.net

2017年1月18日、韓国の今年度の大学入試で、14年4月に起こった旅客船セウォル号の惨事を
テーマとした問題が出され、物議を醸している。
http://www.excite.co.jp/News/chn_soc/20170119/Recordchina_20170119014.html

270 ：マンセー名無しさん：2017/01/20(金) 02:33:58.34 ID:bqy9Ena6.net

【動画】セウォル号焼香所で「慰安婦合意を謝罪せよ」の大ブーイング！潘前国連事務総長の反応は？
http://www.excite.co.jp/News/chn_soc/20170119/Recordchina_20170119027.html

271 ：マンセー名無しさん：2017/01/20(金) 07:43:28.86 ID:h0IncVb+.net

>>270
>>「慰安婦合意と裏でつながっていた潘基文は謝罪せよ」
って、そうなのか？まったく関係なかったような気もするが。
合意当時に「評価する」とかコメントしてたのを、最近は風見鶏っぷりを発揮して
「ありゃ言葉のアヤだ」みたいなこと言ってるのには笑ったｗ

272 ：マンセー名無しさん：2017/02/04(土) 18:14:09.57 ID:H3j2W6Qr.net

【韓国】韓国最大・世界7位の海運会社がついに破産、1万人失業の恐れも＝「無能な政府のせいだ」―韓国ネット[02/04] ★３ [無断転載禁止]©2ch.net
http://mint.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1486188276/

去年九月に処理しておけば負債はいくら減ってたかなあ（他人事

273 ：マンセー名無しさん：2017/02/05(日) 16:36:14.05 ID:VWzGiCA0.net

韓国政府は確かに無能だが、韓進海運の倒産自体はリーマンショックに対応出来なかった
アホ経営陣の責任だろｗ

274 ：マンセー名無しさん：2017/02/20(月) 16:44:16.23 ID:7Ka/6laA.net

【韓国】「一時は世界７位」の韓進海運ついに破産…政府、被害額も「わからない」　債権者の多くが回収不可能 [無断転載禁止]©2ch.net
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1487379670/

275 ：マンセー名無しさん：2017/02/20(月) 22:12:39.23 ID:L6ahr0cR.net

【韓国】平昌五輪テストイベントでエレベーター停止、施設物落下などの事故が相次ぐ、競技場の安全性に赤信号が灯る[02/14]
http://mint.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1487066675/

【日常】韓国の屋内プールで天井が突然崩壊、5分ずれていたら大惨事に＝韓国ネット「ヘル朝鮮は永遠に変わらない」[2/20]
http://mint.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1487593486/

ヒラマサが中止になりますように

276 ：マンセー名無しさん：2017/02/20(月) 22:14:44.36 ID:L6ahr0cR.net

たまにはあげ

277 ：マンセー名無しさん：2017/03/02(木) 17:49:12.58 ID:IguNe7MM.net

(再)ドキュメンタリーWAVE「大手海運会社　破綻の衝撃〜韓国プサン〜」
NHK BS1
2017年3月02日18時00分〜18時50分

去年、経営破綻した韓国最大手の海運会社、ハンジン海運。会社再生の手続きが打ち切られ、
清算される見通しが強まっている。韓国経済に与える衝撃と広がる波紋を見つめる。

278 ：マンセー名無しさん：2017/03/18(土) 20:41:59.12 ID:wF3jBjxU.net

「セウォル号」引き揚げへ＝19日にも―韓国
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170318-00000101-jij-kr

【ソウル時事】2014年4月16日に韓国南西部・珍島沖で起きた客船「セウォル号」沈没事故で、韓国メディアは18日、船体の引き揚げ
作業が19日にも行われる可能性があると報じた。
　
　聯合ニュースなどによれば、引き揚げ作業を統括している海洋水産省は19日午前6時（日本時間同）からテストを実施、同8時ごろに
着手するかどうかを決める計画という。

　船体は水深45メートルの海底に横たわっており、行方不明者9人の遺体が残っているとみられている。韓国政府は当初、昨年7月の
引き揚げを目指していたが、高波などで準備が遅れていた。

行方不明者がいるかもしれないのに3年も放置したって、ある意味凄いな・・・。

279 ：マンセー名無しさん：2017/03/19(日) 03:24:58.58 ID:KGWmavEl.net

「セウォル号」引き揚げ延期＝韓国
http://www.excite.co.jp/News/world_g/20170318/Jiji_20170318X224.html

280 ：マンセー名無しさん：2017/03/19(日) 04:35:54.32 ID:pCC5abut.net

もう政権倒れたし、どうでもいい事なんだろうなｗ

281 ：マンセー名無しさん：2017/03/19(日) 09:40:39.04 ID:ZFajv3Gj.net

>>278
【韓国】 19日のセウォル号引き揚げ、気象悪化で４月に延期[03/18]
http://mint.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1489847841/

http://i.huffpost.com/gen/5171846/thumbs/o-SEWOL-570.jpg?7

海洋水産部は19日、引き揚げテスト後すぐ引き揚げの可否を決めようとしたが、20〜22日の気象悪化が予想され取り消すと18日、明らかにした。

オーストラリアの気象予報会社OWSは当初、16〜17日の気象予報で19日から2〜3日間は波の高さで1.5メートルの波はないと予想した。

しかし、18日夕方頃には気象が悪化すると予報した。気象予報は6時間単位でなされる。

これに伴い、セウォル号引き揚げは次の小潮期の4月5日頃、行なわれる見込みだ。

ソース：ハフィントン・ポスト(韓国語) 19日、セウォル号引き揚げ試みが取り消しになった
http://www.huffingtonpost.kr/2017/03/18/story_n_15444976.html

関連スレ：【韓国】明日セウォル号を緊急引き揚げか
http://mint.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1489846656/

韓国の気象庁の予報を参考にせず、OGの民間気象予報会社の予報を重視したのか？

282 ：マンセー名無しさん：2017/03/19(日) 12:20:57.44 ID:ZFajv3Gj.net

セウォル号船体調査委が発足へ　引き揚げテストも開始＝韓国
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170319-00000010-yonh-kr

【世宗聯合ニュース】韓国海洋水産部によると、2014年に韓国南西部の珍島沖で起こった旅客船沈没事故に関して「セウォル号船体調査
委員会設置および運営に関する特別法案」が21日に公布、施行される。これにより、船体の引き揚げが進められているセウォル号の調査
や船内に残された行方不明者の捜索などの業務を担う「船体調査委員会」を構成するための法的根拠が整う。

　21日の施行と同時に同委員会は発足する。委員は国会が選出する5人と事故犠牲者遺族の代表が選ぶ3人の計8人から成る。このうち
少なくとも6人は船舶・海洋事故に関する業務に5年以上従事していた人材を充てることにしており、専門性を十分に確保する方針だ。

　活動期間は委員会が決めた調査開始日から6か月以内で、一度に限り4か月まで期間延長ができる。

　セウォル号の船体引き揚げについては、19日早朝から事故海域でバージ船2隻を使ったテストが始まった。海洋水産部と引き揚げを担う
中国企業の上海サルベージは海底から1〜2メートルの引き揚げを試みる計画だ。

遺族に船舶・海洋事故に関する業務に5年以上従事した人が最低一人はいるって事なのか？

てか、特別法案が21日に公布・施工って、今まで何をしていたんだ？

283 ：マンセー名無しさん：2017/03/19(日) 12:58:24.95 ID:3jQ+yZjw.net

ほんと。今までなにしてたんたやなあって話。
本当にバカ揃い。

284 ：スマホから変態さん：2017/03/19(日) 12:59:07.08 ID:zdGMvuBF.net

>>282
キムチパーティーじゃね？w

285 ：マンセー名無しさん：2017/03/19(日) 13:08:51.23 ID:ZFajv3Gj.net

対策本部創設の為のキムチパーティーでも何かしていれば良いが、実際は何もして
なかっただけだな・・・。

286 ：マンセー名無しさん：2017/03/20(月) 06:57:45.78 ID:1Nqi9ulb.net

長引かせることで何か旨みがあるんだよ。