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【F1】中国GP決勝、リカルドが今季初勝利 2位はボッタス 3位はライコネン

1 :サイカイへのショートカット ★:2018/04/15(日) 22:42:44.51 ID:CAP_USER9.net
F1、リカルドが今季初勝利
中国GP、2位はボッタス
2018/4/15 20:21
c一般社団法人共同通信社
https://this.kiji.is/358182793550922849

トップでゴールするレッドブル・タグ・ホイヤーのダニエル・リカルド=上海(ゲッティ=共同)
https://nordot-res.cloudinary.com/t_size_l/ch/images/358210775745086561/origin_1.jpg

【上海共同】自動車F1シリーズ第3戦の中国グランプリ(GP)は15日、上海で決勝が行われ、6番手スタートのダニエル・リカルド(オーストラリア、レッドブル・タグ・ホイヤー)が今季初勝利、通算6勝目を挙げた。
2位はバルテリ・ボッタス(フィンランド、メルセデス)、3位はキミ・ライコネン(フィンランド、フェラーリ)。

トロロッソ・ホンダ勢は2台が接触するアクシデントもあり、ピエール・ガスリー(フランス)が18位、ブレンドン・ハートレー(ニュージーランド)は51周でリタイアし、最下位の20位だった。

2 :名無しさん@恐縮です:2018/04/15(日) 22:44:45.76 ID:fDVujHk+0.net
まだ走ってたのかパトレーゼ

3 :名無しさん@恐縮です:2018/04/15(日) 22:46:00.95 ID:N0BVK7ZX0.net
モータースポーツだけだよねスレタイに結果書いてファビョるガイジって

4 :名無しさん@恐縮です:2018/04/15(日) 22:47:16.35 ID:cAmNEyQU0.net
ほんだwwwwww

5 :名無しさん@恐縮です:2018/04/15(日) 22:48:18.32 ID:tHUwME3+0.net
Powerted by HONDA

6 :名無しさん@恐縮です:2018/04/15(日) 22:48:23.82 ID:GQSK9ijq0.net
フェルスタッペンあれはあかんわ

7 :名無しさん@恐縮です:2018/04/15(日) 22:48:57.87 ID:v/uaBYxr0.net
レッドブル・ホンダが遠のいたね。

8 :名無しさん@恐縮です:2018/04/15(日) 22:55:10.26 ID:lU70a7LA0.net
アロンソが正しかった・・・。

9 :名無しさん@恐縮です:2018/04/15(日) 22:57:42.77 ID:c/VlITPC0.net
世界のホンダはF1で活躍してるのか

10 :名無しさん@恐縮です:2018/04/15(日) 22:58:54.03 ID:Pt06xibO0.net
ホンダって、前回5位に入ったんだっけ?

11 :名無しさん@恐縮です:2018/04/15(日) 22:59:00.37 ID:c96COVK/0.net
トロロッソが悪い
なんやねんトロロって

12 :名無しさん@恐縮です:2018/04/15(日) 22:59:56.93 ID:pUvpWPoF0.net
またあの呑み方をやったのか

13 :名無しさん@恐縮です:2018/04/15(日) 23:04:59.96 ID:Y6pMkMFL0.net
リカルド マルチネスってボクシング世界チャンピオンなのに

14 :名無しさん@恐縮です:2018/04/15(日) 23:05:09.62 ID:eo8JSl4U0.net
トロはバーレーン良かったのになあ

15 :名無しさん@恐縮です:2018/04/15(日) 23:05:31.54 ID:Y6pMkMFL0.net
>>11
ジブリの映画や

16 :名無しさん@恐縮です:2018/04/15(日) 23:20:35.98 ID:U+CN1H4j0.net
>>10
4位

17 :名無しさん@恐縮です:2018/04/15(日) 23:27:02.06 ID://HKlnPP0.net
F1ってもうオワコンだよね

18 :名無しさん@恐縮です:2018/04/15(日) 23:28:09.14 ID:bkVy2aUa0.net
>>1
重複だよ

【F1】第3戦中国GP決勝の結果
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1523780120/

19 :名無しさん@恐縮です:2018/04/15(日) 23:28:38.81 ID:rpaxKrtT0.net
2台接触ってトロホンダ同士で?

20 :名無しさん@恐縮です:2018/04/15(日) 23:30:40.53 ID:JkfGaegJ0.net
>>19
そうらしい
でSC入ってる間に
レッドブルがピットイン

21 :名無しさん@恐縮です:2018/04/15(日) 23:39:36.59 ID:iMDYuy/i0.net
久しぶりにスカッとするオーバーテイクショーだった。

22 :名無しさん@恐縮です:2018/04/15(日) 23:43:36.10 ID:mJmfMinw0.net
ベッテルはスタートでチームメイトをブロックするという行為に対する天罰が見事に下ったw

23 :名無しさん@恐縮です:2018/04/16(月) 00:11:25.62 ID:xJ8DeTd+0.net
パトレーゼじゃないからな

24 :名無しさん@恐縮です:2018/04/16(月) 00:16:35.43 ID:0i7muXVT0.net
>>1
ライコネンがフェラーリキープ出来てるのがすごい

25 :名無しさん@恐縮です:2018/04/16(月) 00:18:40.65 ID:+3oydS6M0.net
トロロッソはバーレーンで突然変異的に速かっただけなのか?
やっぱり14位辺りが定位置なんだろうか

26 :名無しさん@恐縮です:2018/04/16(月) 00:23:56.73 ID:beHermpJ0.net
ハートレーは今シーズン後半に交代だね。

27 :名無しさん@恐縮です:2018/04/16(月) 00:43:29.43 ID:RLGZ3Fvi0.net
ライコネンまだいるんだ、長いな

28 :名無しさん@恐縮です:2018/04/16(月) 00:48:09.67 ID:qmLWlxVd0.net
>>27
あ、書かれてた

29 :名無しさん@恐縮です:2018/04/16(月) 00:48:27.88 ID:qrfn4Hua0.net
>>24
他にいないんだろう

30 :名無しさん@恐縮です:2018/04/16(月) 01:19:28.49 ID:EkFmEjwy0.net
トッドいなくなってから?のフェラーリのピットイン戦略が、無能なのは何故。
わざと負けに行っているようにしか見えないのだが。
しかし、レッドブルは良かった。あまりにも手際よくてトロロがワザとぶつけてSC入れたのではと思ってしまった。
でもリカルドには表彰台に乗って欲しくないわ。

31 :名無しさん@恐縮です:2018/04/16(月) 01:21:53.82 ID:yZ8BGTAI0.net
>>30
前回もその前もピット戦略が評価されてたけどねw

32 :名無しさん@恐縮です:2018/04/16(月) 02:56:01.42 ID:EkFmEjwy0.net
>>31
前回はピットクルー轢いちゃったから評価できんだろ。
ベッテルに至っては、完全に無謀なギャンブルだろ。
たまたま、ピレリーの性能評価が間違っていただけ。

33 :名無しさん@恐縮です:2018/04/16(月) 02:56:47.08 ID:qXwTDT/a0.net
>>2
同じこと書こうかと思ったら先に書かれてたか

34 :名無しさん@恐縮です:2018/04/16(月) 02:57:48.88 ID:dCEt4qoU0.net
ホンダは来季レッドブルに搭載されませんわww

35 :名無しさん@恐縮です:2018/04/16(月) 03:06:02.31 ID:ys5X7jXI0.net
やっぱりルノーエンジン
ナンバーワンはレッドブル!
自称ナンバーワンシャシーさんは?www

36 :名無しさん@恐縮です:2018/04/16(月) 03:23:16.47 ID:79Jaqtkt0.net
ホンダの技術は他社を超越しており、そのエンジンは
80年は先を行っており、神の領域にまで達しているという。
またその足回りは、大地の五感を感じ取っているかのようで
感涙するほどに快適で、魂に訴えかける走りを実現している。
さらにその卓越されたデザインは、歴史上のいかなる芸術家をも
屈服させるだけの完全美を実現しており、これらが集結し完成した
そのモビリティーは人類の夢であり希望である。

37 :名無しさん@恐縮です:2018/04/16(月) 06:47:47.29 ID:KBLB2b4i0.net
ゾンタかと

38 :名無しさん@恐縮です:2018/04/16(月) 07:45:41.00 ID:O/BDp+HG0.net
リデルじゃないのか、解散

39 :名無しさん@恐縮です:2018/04/16(月) 07:56:42.05 ID:DDVBAZ9x0.net
接触ってエンジン関係ないじゃん?

40 :名無しさん@恐縮です:2018/04/16(月) 08:30:10.34 ID:JjxhCYEo0.net
アホンダおわたw

41 :名無しさん@恐縮です:2018/04/16(月) 08:30:24.96 ID:W9EIxSBC0.net
片山右京が表彰台に上がった頃のF1は最高に面白かった
今のF1はルールがころころ変わってつまらん

42 :名無しさん@恐縮です:2018/04/16(月) 08:35:00.90 ID:hIxYQ1ho0.net
ライコネンっていつまで現役なんだ

43 :名無しさん@恐縮です:2018/04/16(月) 09:12:50.94 ID:2Klgc3XN0.net
振り返ってもブーツェンがいないリカルドは辛いだろうな

44 :名無しさん@恐縮です:2018/04/16(月) 10:10:44.20 ID:i+m+LB4R0.net
リカルドて6番手スタートじゃなかったっけ
全員セカンドドライバーが表彰台とか何か波乱があったんか?

45 :名無しさん@恐縮です:2018/04/16(月) 11:36:45.09 ID:55ba5Zb90.net
今回のトロの結果は、コースに対する車体側の問題とセッティングが
決められなかっただけでPUはノートラブルだぞ。

46 :名無しさん@恐縮です:2018/04/16(月) 12:08:13.01 ID:hw4sQSSo0.net
>>2
ブーツェンは?

47 :名無しさん@恐縮です:2018/04/16(月) 12:09:36.82 ID:bVkxhuib0.net
ホンダは2機目のPUだから予選が悪かった時点で無理しない方針だったんだろう

48 :名無しさん@恐縮です:2018/04/16(月) 17:19:40.89 ID:W9EIxSBC0.net
さすがレッドブル。
哀れトロ・ロッソ。

49 :名無しさん@恐縮です:2018/04/16(月) 21:22:43.73 ID:5cxA0YDe0.net
もう既に1台潰して2台目なんよ
ノロノロ〜

50 :名無しさん@恐縮です:2018/04/16(月) 22:27:45.61 ID:W9EIxSBC0.net
ホンダパワーw

51 :名無しさん@恐縮です:2018/04/16(月) 23:16:06.16 ID:xILNqjDZ0.net
リカルド頑張ったな!
予選はぎりっぎり突破な感じだったからどうなることかと思ったが


>>42
もーわりと限界だと思う、38歳だし
それでもふつうに速く走れてるのがすげーんだけど

52 :名無しさん@恐縮です:2018/04/16(月) 23:22:51.68 ID:aQB13jch0.net
メルセデスはワークスもカスタマーもパッとしなくなったな

53 :名無しさん@恐縮です:2018/04/16(月) 23:44:25.95 ID:bhD31GaH0.net
>>42
去年で終わりやと思ってたけど延長した
今年までかなぁと覚悟きめて鈴鹿見に行く
なんだかんだ言われつつ、年齢とか一時引退とか色々ありながら速いのが凄いよなぁ

54 :名無しさん@恐縮です:2018/04/18(水) 03:24:48.79 ID:xvx9zPD00.net
>>52
エンジン系統

55 :名無しさん@恐縮です:2018/04/18(水) 04:58:34.96 ID:yPO9eowq0.net
やっぱりな

56 :名無しさん@恐縮です:2018/04/18(水) 23:47:26.22 ID:j07A4/eW0.net
Shiori Ito: Author of "Black Box" Black Box 著者 伊藤詩織さん 日本外国特派員協会 2017/10/24
https://www.youtube.com/watch?v=9WOxkXn1PkQ

『Black Box』上梓 伊藤詩織さんが「逮捕状を握り潰した」警視庁刑事部長を直撃 デイリー新潮 2017/10/31
https://www.youtube.com/watch?v=o_wXlFATErY

【週刊新潮】“胸触っていい?”「財務省トップ」のセクハラ音声 デイリー新潮 2018/04/12
https://www.youtube.com/watch?v=jj1mhwW_m3w

Sexual harassment by a top Ministry of Finance official. デイリー新潮 2018/04/13 English subtitles version
https://www.youtube.com/watch?v=oBvKWEt34NQ

57 :名無しさん@恐縮です:2018/04/18(水) 23:48:48.57 ID:SSd2x2Jk0.net
ナニーニは?

58 :名無しさん@恐縮です:2018/04/19(木) 18:43:25.30 ID:bth+yrpY0.net
鈴木亜久里の電気系

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