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ミニ四駆 初心者が質問して中･上級者が答えるスレ17
- 1 ：HG名無しさん：2015/05/30(土) 22:45:40.06 ID:PM++zBzT.net
- ミニ四駆 初心者が質問して中・上級者が答えるスレ6【http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1399719207/】
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- 2 ：HG名無しさん：2015/05/30(土) 23:07:47.32 ID:LKWt6un9.net
- >>1おつ
- 3 ：HG名無しさん：2015/05/31(日) 02:53:59.24 ID:d3BprukK.net
- 埋め
- 4 ：HG名無しさん：2015/05/31(日) 05:27:06.53 ID:gd762cPL.net
- やっと成り済まし云々削除したか。良スレ。
- 5 ：HG名無しさん：2015/05/31(日) 06:37:51.88 ID:+6eJTH0y.net
- ネオトライダガー乙MC
- 6 ：HG名無しさん：2015/05/31(日) 12:38:27.80 ID:qqiAH6uQ.net
- >>1おつー
チャンピオンヒクオじゃないって前スレの書き込みみたけど
どっかでマシン見れるの？
- 7 ：HG名無しさん：2015/05/31(日) 13:03:48.64 ID:Mhx+grF1.net
- ゆうて、マシン自体の完成度は日本勢の方が遥かに高いと思う
運で、勝利を掴んだね
もちろん、それも実力ではあるが
- 8 ：HG名無しさん：2015/05/31(日) 13:09:54.40 ID:sa6RdJ7v.net
- >>6
超速ガイド
- 9 ：HG名無しさん：2015/05/31(日) 13:10:41.58 ID:sa6RdJ7v.net
- >>7
だからお前は雑魚なんだよ
- 10 ：HG名無しさん：2015/05/31(日) 13:34:46.11 ID:pWk/8lXG.net
- 日本はマシンの完成度というか制震システムが異様に発達してると言うのが正解かもな
地震大国だけに
MCガッツのノーブレーキマシンみたいに意表を突いたマシンでも優勝の可能性があるということ
- 11 ：HG名無しさん：2015/05/31(日) 14:22:53.99 ID:tpXz8/vP.net
- 日本以外には５レーンは普及してないから３レーンに慣れた外人勢には
最初からハンデがあった。
前日の国内戦に混じってコースに慣れてくるに従って、勝ち進むように
なるのは流石と言える。
フジヤマブレーキも躊躇無く採用していたのは外人勢の方だった。
- 12 ：HG名無しさん：2015/05/31(日) 20:06:16.01 ID:lOmxv5Zm.net
- ぺラタイヤを作ろうと思うのですが
縮みノーマルバレルと白ハードバレルではどちらが硬くて跳ねにくいでしょうか？
- 13 ：HG名無しさん：2015/05/31(日) 20:29:24.09 ID:kSq7uieR.net
- たいして変わらない
- 14 ：HG名無しさん：2015/05/31(日) 20:32:03.48 ID:47kolbUU.net
- シャドウシャーク黄色ｽﾍﾟｼｬﾙのクリア(スモーク？)シャーシってどうなの？
プロペラシャフトの滑りとか
見たことない色のシャーシだから教えて！
- 15 ：HG名無しさん：2015/05/31(日) 20:41:07.43 ID:kSq7uieR.net
- 誰も使ったことないからお前が調べろ
- 16 ：HG名無しさん：2015/05/31(日) 21:06:12.81 ID:LJAK9ia6.net
- 例に倣うと、往々にして透明シャーシは脆い
- 17 ：HG名無しさん：2015/05/31(日) 21:47:12.57 ID:KtQ1CAS+.net
- ＳＦＭなんかはスモーク最速って聞くけど本当のところどうなんだろうな
一回コースアウトすると即死するらしいけど
- 18 ：HG名無しさん：2015/05/31(日) 22:03:03.03 ID:kxZhgt0e.net
- ホワイトがなんだかんだで最強
- 19 ：HG名無しさん：2015/05/31(日) 22:03:06.84 ID:kSq7uieR.net
- >>17
最遅の間違いだろ
- 20 ：HG名無しさん：2015/05/31(日) 22:41:22.13 ID:PiCvPSgf.net
- シャーシの色で性能変わるっていうのは、塗料の滑りやすさが色によって違うからですか？
- 21 ：HG名無しさん：2015/05/31(日) 22:50:48.93 ID:2h9CUMF1.net
- JCのモヒカンってそこそこ高さありそうだけど
VSだと大径にしないとシャーシこするかな
- 22 ：HG名無しさん：2015/05/31(日) 22:54:38.90 ID:LJAK9ia6.net
- >>20
そうそう
>>21
誰も経験してないし高さ未定だから答えようがナイ
- 23 ：HG名無しさん：2015/05/31(日) 22:58:32.89 ID:fWp2IKFg.net
- >>21
超速ガイドには高さ約5ミリって書いてあったぞ
- 24 ：HG名無しさん：2015/05/31(日) 22:59:11.70 ID:hEJO19aG.net
- >>21
本によると5mmらしい
- 25 ：HG名無しさん：2015/05/31(日) 23:25:54.99 ID:tUjwW1hF.net
- >>17
モブレーサーにはわからないくらいの微妙な差でしかない。
ノーマルで充分。
- 26 ：HG名無しさん：2015/05/31(日) 23:42:24.86 ID:bGSuICWd.net
- ピン打ちをしている方にお聞きしたいのですが、
ピンを打ち込む穴ってどの様にして空けてますか？
私はスペーサーを当てて空けているのですが、どうにもうまくいかないことが多くて…。
参考までに教えて下さい。
最近はもうボール盤買っちゃおうか迷っています。タイヤ作るのにも使えそうだし。
(プロクソンの28128、レクソンのDP2250Rが候補です)
- 27 ：HG名無しさん：2015/05/31(日) 23:56:44.14 ID:sa6RdJ7v.net
- >>26
カウンターギア当ててる
- 28 ：HG名無しさん：2015/06/01(月) 02:34:50.91 ID:z/Q+S+Xx.net
- すみません。質問させて頂きます。
今 レイスティンガープレミアムを組み立てて電池を入れてみたところ電池の長さが足りず金具の部分に当たらないんで動かないんですが…組み立て方が間違ってるんでしょうか？
初歩的な質問で申し訳ない。。
- 29 ：HG名無しさん：2015/06/01(月) 03:14:59.15 ID:rlhFu5li.net
- >>28
スイッチオンした時にターミナルが接触するんじゃない？
時間的にもう解決してるだろうけど
- 30 ：HG名無しさん：2015/06/01(月) 06:49:28.04 ID:FR3A486P.net
- >>28
もしかして単四電池入れてない？
- 31 ：HG名無しさん：2015/06/01(月) 08:45:12.12 ID:z/Q+S+Xx.net
- >>30
>>29
調べながら寝落ちしてました。笑
間違いなく単3入れてます…
スイッチオフの状態から電池がスカスカなんですよね…
- 32 ：HG名無しさん：2015/06/01(月) 09:30:11.43 ID:eE4DyobB.net
- S2は比較的電池がゆるめだと思うけど
端子が届かないほどゆるゆるって事は無いから
たぶんフロント側のターミナルを何か間違ってる気がする
自分で調べてどうしても解らなければ
写真アップすれば答えてもらえるよ。
- 33 ：HG名無しさん：2015/06/01(月) 09:43:06.29 ID:pZ39O0CS.net
- ターミナル手で曲げればいい
- 34 ：HG名無しさん：2015/06/01(月) 10:00:58.27 ID:y7Qypm0A.net
- いや、それは最後の手段かと
- 35 ：HG名無しさん：2015/06/01(月) 10:04:40.07 ID:YAB2a+q3.net
- 説明書読んで作れよ
- 36 ：HG名無しさん：2015/06/01(月) 12:37:37.15 ID:tzy/zXOE.net
- 疑似モヒカン設置してたとこで走らせたけど、思った以上に減速するな
ブレーキ真ん中は外したけど、結局前後のFRPプレートで車輪が浮いてしまったり、車体が傾いてブレーキが効いてしまうって感じだった
- 37 ：HG名無しさん：2015/06/01(月) 13:12:58.42 ID:S0Jp3ADm.net
- 立体で830ベアリングをローラーに使うメリットってあります？
- 38 ：HG名無しさん：2015/06/01(月) 13:18:42.12 ID:gCoOptEj.net
- ３レーンでデジタルカーブが無いなら８３０でもいいんじゃないかな
５レーンは１３mm以上はほしい
- 39 ：HG名無しさん：2015/06/01(月) 13:43:02.28 ID:ePFP9oYn.net
- デジタルカーブ対策でみんなスラダン付けるのかな？
19ミリAA、スラダン無しで行こうと思うけど、減速なったり折れたりしないですかね？
- 40 ：HG名無しさん：2015/06/01(月) 13:44:38.32 ID:FlDxnH1N.net
- 減速はするでしょ
- 41 ：HG名無しさん：2015/06/01(月) 14:06:09.63 ID:ePFP9oYn.net
- >>40
スラダン付けたほうがデジタルだけは速いって事ですか？
だとしたら一周トータルでは無いほうが良いかも？
- 42 ：HG名無しさん：2015/06/01(月) 14:46:23.63 ID:YAB2a+q3.net
- そう思うならそれでどうぞ
- 43 ：HG名無しさん：2015/06/01(月) 14:56:48.82 ID:2IKFpzT2.net
- だったらなんで表彰台に上ってる人のマシンにはみんなスラダンが付いてるんだろうね
- 44 ：HG名無しさん：2015/06/01(月) 14:57:11.68 ID:pZ39O0CS.net
- 今回デジタルバンクだからぶっ飛ぶ
- 45 ：HG名無しさん：2015/06/01(月) 15:36:48.76 ID:Ei2IOr9i.net
- >>31
リアのターミナルに緑スポンジを挟め
あそこが引っ込んでると接触しない
- 46 ：HG名無しさん：2015/06/01(月) 16:30:58.95 ID:z/Q+S+Xx.net
- 皆さん、ありがとうございます。
金具の電池当たるとこを少しだけ広げたら動きました！
また何かあったらよろしくです！
- 47 ：HG名無しさん：2015/06/01(月) 19:06:08.36 ID:9DTCoN37.net
- >>43
リジットもそこそこいるだろ
- 48 ：HG名無しさん：2015/06/01(月) 20:54:27.17 ID:FgwCaEuY.net
- 今年のジャパンカップはリジットでいいと思うよ。
- 49 ：HG名無しさん：2015/06/01(月) 20:56:33.83 ID:U5GquPtS.net
- >>47
近年のオープン入賞ではほとんどいない
ジュニアは結構いる
- 50 ：HG名無しさん：2015/06/01(月) 22:17:54.96 ID:DJvcVZup.net
- 超速ガイドみたけどやっぱボディ切ったりしてるマシンばっかりなんだな
フルカウルのプラボディでスタイリング崩すの嫌だから無加工で使いたいんだけど優勝ねらうのとかやっぱ無理なの？
- 51 ：HG名無しさん：2015/06/01(月) 22:19:02.59 ID:DJvcVZup.net
- 切ったりはったりとかデザイン隠れるのも嫌だから提灯とかボディ提灯？ヒクオ？も使いたくないんだけど
- 52 ：HG名無しさん：2015/06/01(月) 22:19:10.64 ID:j3rC8nL9.net
- 無理じゃないよ
- 53 ：HG名無しさん：2015/06/01(月) 22:19:27.76 ID:EY4XNnwf.net
- 無理じゃないよ
- 54 ：HG名無しさん：2015/06/01(月) 22:20:58.50 ID:0LLvaju7.net
- お前には無理だよ
- 55 ：HG名無しさん：2015/06/01(月) 22:24:49.13 ID:wSG+zVts.net
- 僕には無理だよ
- 56 ：HG名無しさん：2015/06/01(月) 22:34:35.39 ID:HDQHQlvo.net
- おれもセクシー系のパンティーみたいなポリカ切り出しボディは載せたくないなぁ
- 57 ：HG名無しさん：2015/06/01(月) 22:36:04.06 ID:m42PIvaW.net
- >>50
100％何が起きても絶対に無理だとは言わんが、
あれも嫌だこれも嫌だ、でも勝ちたいで素人があっさり優勝できるとは思わないほうがいいぞ
- 58 ：HG名無しさん：2015/06/01(月) 22:36:35.00 ID:j3rC8nL9.net
- >>56
お前ってなにか喋ると「うわぁつまんねえ･･･」って言われるよね
- 59 ：HG名無しさん：2015/06/01(月) 22:38:26.78 ID:y8xBQWDU.net
- 君には無理なんだよ～
- 60 ：HG名無しさん：2015/06/01(月) 23:06:31.74 ID:FR3A486P.net
- >>50
スタイリングを崩さないカッコいい肉抜きをすればいい。
デザインに自信が無いなら裏側をリューターで削って肉厚を薄くすればいい。
- 61 ：HG名無しさん：2015/06/01(月) 23:07:15.94 ID:LTAGJ0AO.net
- >>60
GJCの滝セクションでCOして泣く姿が見えるぜ！
- 62 ：HG名無しさん：2015/06/01(月) 23:23:25.31 ID:5u2SYr2X.net
- 小径ホイールの利点って何ですかね？
コーナリングですか
- 63 ：HG名無しさん：2015/06/01(月) 23:24:45.29 ID:JvHcexIK.net
- ※自分で調べましょう
- 64 ：HG名無しさん：2015/06/01(月) 23:28:13.45 ID:hI8FxG0t.net
- デメリットだけ書くと
最高速が伸びない、車高低くてブレーキ調整がしにくい
共にペラタイヤじゃなければ解消される問題ではある
- 65 ：HG名無しさん：2015/06/01(月) 23:49:12.22 ID:Oy8H0KsT.net
- 子供のマシンをパパがつくって、優勝しましたとか良い線いきましたみたいなのをネットで見かけます。わん流？とかいうブログなど。
こうゆうの堂々と乗せてるけど割と許されてることなの？
- 66 ：HG名無しさん：2015/06/01(月) 23:51:03.76 ID:f+Xr6SR0.net
- 普通にレギュ違反
- 67 ：HG名無しさん：2015/06/01(月) 23:52:42.06 ID:LTAGJ0AO.net
- >>65
公式のルールではアウト
店舗レースでもレギュに沿わない勝利は
あまり羨ましがられないからほっとけ
- 68 ：HG名無しさん：2015/06/01(月) 23:53:26.61 ID:j3rC8nL9.net
- >>65
こうゆうはやめてくれ
- 69 ：HG名無しさん：2015/06/01(月) 23:56:57.51 ID:pxRAkUQR.net
- 速度だけならいくらでも上げられる云々って言う人結構いると思うけど、
その速度が伸び悩んで困っている・・・
自分なりにいろいろやってはみたけど、
スプリントでなんとか40kmとか。
どうしたらええねん。
- 70 ：HG名無しさん：2015/06/01(月) 23:57:22.08 ID:pxRAkUQR.net
- ちなみに今シャーシはS2です
- 71 ：HG名無しさん：2015/06/01(月) 23:59:07.68 ID:Lbd4iJZE.net
- 「様々な『流』を載せています」とかドヤ顔でほざきながら
やってる事はレギュ違反中のレギュ違反のオヤジマシン
あのオッサン生きてて恥ずかしくないのかね
- 72 ：HG名無しさん：2015/06/02(火) 00:21:06.38 ID:7wBiL6DQ.net
- >>69
前輪だけでも40Km/hって結構いい線行ってると思うんだが
ちなみにモーターどのくらい慣らした？
- 73 ：HG名無しさん：2015/06/02(火) 00:35:29.46 ID:PdVMD3Hw.net
- どうしたらええねんがいっぱい積み重なってくるとしんどくなるよなー
JC間近に迫ってるけど、３ヶ月ぐらいミニ四駆離れてみるのも手だよ
- 74 ：HG名無しさん：2015/06/02(火) 00:38:44.33 ID:kJD1QCyL.net
- >>72
慣らしは冷蔵庫で正逆1時間を6セットの12時間ですわ
- 75 ：HG名無しさん：2015/06/02(火) 00:39:56.03 ID:kJD1QCyL.net
- 電池はアルカリ1本とダミー電池の1.5Vで。
- 76 ：HG名無しさん：2015/06/02(火) 00:49:56.44 ID:K0q0nlxD.net
- すごい時間慣らすんだね！
ただ冷蔵庫って別に入れなくても磁力は落ちないんじゃなかった？
- 77 ：HG名無しさん：2015/06/02(火) 00:52:25.34 ID:kJD1QCyL.net
- ありゃ、熱持つとトルク落ちるって聞いたのを鵜呑みにして冷蔵庫でやってたけど、
別に意味ないのかな？
- 78 ：HG名無しさん：2015/06/02(火) 01:54:52.90 ID:7wBiL6DQ.net
- >>74
モーターのブレークイン法には諸説あるけど……
いまモーターの回転数が伸び悩んでいるとすれば電圧の低さが原因かな
今後慣らすのであれば3V以上で短時間回すほうが効率良いと思うよ
- 79 ：HG名無しさん：2015/06/02(火) 01:58:07.87 ID:7g0mWnBj.net
- 短時間でカーボンブラシが削れるの？
- 80 ：HG名無しさん：2015/06/02(火) 02:35:21.10 ID:VzsT6m1b.net
- カーボンは低電流で長時間がいいと思う。個人的な意見だけど。
- 81 ：HG名無しさん：2015/06/02(火) 03:09:54.34 ID:lCXSytVf.net
- >>77
錆びるよ
- 82 ：HG名無しさん：2015/06/02(火) 05:57:23.45 ID:6ySvfyV+.net
- 速度上げるなら単純にギア比上げてタイヤ径あげれば良い。
モーターの回転数上げたいなら慣らしを色々工夫して試してやり方を確立すれば良い。
あとはアルカリ縛りの無い所でやるならネオチャンを鍛えるとか。
それでも速度が上がらなくなったら頭打ちだけどセッティングによってはタイムは伸びる。
- 83 ：HG名無しさん：2015/06/02(火) 06:19:14.02 ID:g6ievO88.net
- >>69
とりあえず写真うp
- 84 ：HG名無しさん：2015/06/02(火) 06:49:31.23 ID:ncoQsF7S.net
- >>76
http://www.tp-mag.com/jishaku.html
ミニ四駆のモーターはフェライト磁石
- 85 ：HG名無しさん：2015/06/02(火) 09:47:18.76 ID:zLFy3u6C.net
- >>69
XXシャーシなら50km行けると思うぜ
大径必須だけどな
- 86 ：HG名無しさん：2015/06/02(火) 10:59:33.90 ID:zLFy3u6C.net
- >>80
正直モーターの個体差もあるから
「絶対こうしないとダメ！」
みたいなものはないよな
俺はカーボン慣らしの場合は最初は1.5Vで正反１０分
その後、アルカリ９Vで正反３０秒を５回
その後エアダスターでモーター内ダストを除去
そんでテンプレVSシャーシでチェッカー54km行った
頑張れば60km行くらしいけど、正直そこまでは要らないしな
チェッカー40km以上は公式立体じゃ使えないから気にしなくていいと思うぜ
それよりもコースに合わせたセッティング技術磨くほうがいい
- 87 ：HG名無しさん：2015/06/02(火) 11:55:01.48 ID:6ZBl+UmN.net
- ローリフって長めの上り坂では不利になるかな？
- 88 ：HG名無しさん：2015/06/02(火) 12:08:28.69 ID:ncoQsF7S.net
- >>87
ローフリに限らずグリップの低いタイヤは長バンクではロス大きいよ
- 89 ：HG名無しさん：2015/06/02(火) 13:00:44.60 ID:K0q0nlxD.net
- ローフリ品薄って聞いてたけど、ホビーゾーン大量にあった。
2個入り単品はもちろん、6袋セット1200円でも大量に！
もっと品薄なところに回してあげて！
- 90 ：HG名無しさん：2015/06/02(火) 13:03:41.76 ID:M49Rq+a1.net
- そういうのは黙ってろよバカ
近所の買いたい人が買えなくなるだろうが
- 91 ：HG名無しさん：2015/06/02(火) 13:12:26.92 ID:zLFy3u6C.net
- 無駄な正義感発揮するために近所の人に迷惑かけるやつ居るよな
- 92 ：HG名無しさん：2015/06/02(火) 13:16:42.20 ID:M49Rq+a1.net
- 小さな親切大きなお世話って知らないの？
- 93 ：HG名無しさん：2015/06/02(火) 13:21:48.91 ID:K0q0nlxD.net
- まぁお前たちが何処のホビーゾーンが分かるならその理屈も理解してやるよ。
- 94 ：HG名無しさん：2015/06/02(火) 13:54:20.04 ID:f9GFuMcx.net
- 偉そうな自己中言い訳キモいわ
- 95 ：HG名無しさん：2015/06/02(火) 15:52:53.67 ID:YxSrcEsV.net
- >>89
ハイエナ情報乙！
- 96 ：HG名無しさん：2015/06/02(火) 16:27:47.72 ID:j2ZiE0L9.net
- ベアリングの脱脂をプラリンごとしてしまうとプラリンが割れてしまうとか
プラリンの強度が著しく落ちたりしたりしませんか？
- 97 ：HG名無しさん：2015/06/02(火) 16:38:59.90 ID:WHc6TPTg.net
- ペトロールや重ナフサでやるぶんには全然問題ない
- 98 ：HG名無しさん：2015/06/02(火) 16:44:52.07 ID:7/p3voU8.net
- >>96
なんでベアリング外さないの？バカなの？
- 99 ：HG名無しさん：2015/06/02(火) 17:36:34.91 ID:GdIu3Y7X.net
- >>98
いや、どう考えても外すほうが馬鹿だろ
- 100 ：HG名無しさん：2015/06/02(火) 17:45:49.31 ID:pLbDiOmx.net
- >>99
いやいやいや
普通外すやろ！
- 101 ：HG名無しさん：2015/06/02(火) 17:51:02.83 ID:s8oAhU3v.net
- むしろどう考えたら外すのが馬鹿って発想に至るんだ？
それこそプラの劣化が不安なら外せとしか言えない
- 102 ：HG名無しさん：2015/06/02(火) 17:56:14.86 ID:9mHSEhnp.net
- プラリンは交換できないよね？プラは溶剤の類に漬けたら劣化するよね？
でもベアリングは外せるよね？じゃあ、外して脱脂した方が色々お得じゃない。
- 103 ：HG名無しさん：2015/06/02(火) 18:37:29.58 ID:bUDwlflZ.net
- 皆さんありがとうございます
外す方向でググってきます
- 104 ：HG名無しさん：2015/06/02(火) 18:38:59.52 ID:bUDwlflZ.net
- >>103は>>96です
- 105 ：HG名無しさん：2015/06/02(火) 18:39:54.46 ID:ZXzcnAkn.net
- プラが傷まないパーツクリーナーの存在
- 106 ：HG名無しさん：2015/06/02(火) 18:44:41.80 ID:9mHSEhnp.net
- ベアリング外さずに脱脂しようとしてる人間がどうやったら痛まないパークリに辿りつけると言うのか。
- 107 ：HG名無しさん：2015/06/02(火) 19:24:11.99 ID:lCXSytVf.net
- ちょっと脱脂するくらいなら気にするほど劣化しないよ
- 108 ：HG名無しさん：2015/06/02(火) 19:26:04.96 ID:8tBhCiU3.net
- VSの抵抗抜きについて質問ですが、ギア周りの壁はカットして良いのでしょうか？
第一世代からの出戻りで浦島です。
- 109 ：HG名無しさん：2015/06/02(火) 19:30:58.39 ID:/9kcFVDK.net
- VSは抵抗抜き要らない
- 110 ：HG名無しさん：2015/06/02(火) 19:49:36.06 ID:zLFy3u6C.net
- >>108
どうしてもしたいならカットだよ
VS要らないってのもあるけど俺は2パターンやって検証した
ただカウンターギヤを固定する壁は致命的なカットはするなよ
どっちが良いかは自分で調べるか検証してくれ
その方がここで答え聞くより信憑性あるだろ
ちな作りやギヤの精度、熟成度などによって違ってくるだろうし同じパーツで検証しないと意味ないからね？
- 111 ：HG名無しさん：2015/06/02(火) 19:57:38.87 ID:8tBhCiU3.net
- >>110
>>109
即答ありがとうございます。
削れるところ削ってみます。
- 112 ：HG名無しさん：2015/06/02(火) 20:24:52.15 ID:fujNwwkM.net
- >>101
馬鹿は言い過ぎた、そこは謝る
その上で、ベアリングを外すほうが（害がある）とする理由は
・真っ直ぐ圧入しないと穴が歪む
→最悪穴が広がって使い物にならなくなる
・抜き取る際にも、上手くやらないとディッシュはともかくスポークは歪む
・少なくとも自分が使っているパーツクリーナーで割れや硬化などの不具合が起こった事がない（月一の頻度で2年以上）
という感じなんだがどうだろう？
- 113 ：HG名無しさん：2015/06/02(火) 20:28:28.50 ID:f9GFuMcx.net
- みんな神経質なんだよな
「真円じゃないと」とか聞くと吹き出しそうになる
- 114 ：HG名無しさん：2015/06/02(火) 20:44:22.69 ID:9mHSEhnp.net
- 精度ガー、真円ガー、選別ガーを連呼する奴に限って全く結果を出せてない現実。
- 115 ：HG名無しさん：2015/06/02(火) 20:50:57.79 ID:7/p3voU8.net
- >>112
それ全部「お前が下手なだけ」で片がつく事だよね？
- 116 ：HG名無しさん：2015/06/02(火) 20:54:42.22 ID:7g0mWnBj.net
- 真円出そうとがんばる←えらい
真円出せたｗｗｗ←スゴいな
真円出せなかった←しょうがない
真円出せなきゃ駄目←は？
- 117 ：HG名無しさん：2015/06/02(火) 21:13:22.11 ID:UOYcdtWG.net
- >>115
パーツクリーナーでデルリン割れないのが「俺が下手なせい」？
ちょっと意味が分からない
- 118 ：HG名無しさん：2015/06/02(火) 21:14:15.01 ID:UOYcdtWG.net
- なんかID安定しないけど99=112=117ね
- 119 ：HG名無しさん：2015/06/02(火) 21:30:33.90 ID:PlquRK+H.net
- 実体験からすると、パークリで脱脂したプラリン付けたマシン
コースに収まるまで何度もゴロゴロひっくり返って
ジャンプの着地でリングがガツガツ壁に当たってもリングが割れる事は無かったぞ
むしろ壁の継ぎ目に当たってガザガザになる方が心配だろ
- 120 ：HG名無しさん：2015/06/02(火) 21:34:59.93 ID:PdVMD3Hw.net
- ガサガサは継ぎ目かぁ
クソ設営コースで走らせすぎたかな
リアAAとかのがいいのかな
- 121 ：HG名無しさん：2015/06/02(火) 21:44:31.71 ID:NG9HHNY5.net
- アルミベアリングの５２０を抜いたら５φのストレートリーマで
スポスポになるまで削るよ。嫌気性接着剤で貼り付ける時に
平滑なガラス面で乾燥させればブレは出ない。
- 122 ：HG名無しさん：2015/06/02(火) 22:01:13.08 ID:iRo6yWQN.net
- >>121
520のメンテの時はパリッと剥がすの？
- 123 ：HG名無しさん：2015/06/02(火) 22:04:44.44 ID:2W142hLe.net
- >>121
モーターピンに抜き差しするときに外れないの？
- 124 ：HG名無しさん：2015/06/02(火) 22:11:41.41 ID:9mHSEhnp.net
- なるほど、コーナリング中に時々520ローラーに変身する訳か。
プラリン「キャストオフッ！」
- 125 ：HG名無しさん：2015/06/02(火) 23:01:24.24 ID:6ZBl+UmN.net
- >>88
ありがとうございます
そうですよね
地元のコースは長いバンクが2つあるんだけど
それ以上に連続のS字コーナーが多いからグリップの低いタイヤが良いと思ったんだけど
スピード乗らない内のバンクのロスが大きいからちょっと悩むなぁ…
- 126 ：HG名無しさん：2015/06/02(火) 23:18:28.66 ID:SzWrAq4u.net
- スラダンって必要ですか？
デジタルカーブに必要そうにみえるけど
- 127 ：HG名無しさん：2015/06/02(火) 23:26:05.92 ID:7wBiL6DQ.net
- 今回のJCでは必要ない
- 128 ：HG名無しさん：2015/06/02(火) 23:33:17.11 ID:SzWrAq4u.net
- デジタルバンクは別物なんですね
- 129 ：HG名無しさん：2015/06/02(火) 23:41:02.34 ID:ZRQ3LQZ5.net
- 初心者が回答するなよ
- 130 ：HG名無しさん：2015/06/02(火) 23:54:10.97 ID:AWmOHfR5.net
- スラダン必要かと言われたら必要ではない
もうちょっとポイント絞って質問して欲しいw
- 131 ：HG名無しさん：2015/06/02(火) 23:57:01.25 ID:pamrFyYv.net
- >>127
なぜ今回のJCは不要なのか教えてください
- 132 ：HG名無しさん：2015/06/03(水) 00:16:35.60 ID:Olih8uGx.net
- 必要ない必要ない！スラダンなんて必要ない！
って言ってた俺がデジタルカーブでCOとは…
- 133 ：HG名無しさん：2015/06/03(水) 00:42:55.35 ID:6a1HzvEk.net
- >>131
バンクの上りでマシンが減速しているから
- 134 ：HG名無しさん：2015/06/03(水) 00:55:51.81 ID:WZsF0+SP.net
- >>132
ワロタw
- 135 ：HG名無しさん：2015/06/03(水) 01:06:38.58 ID:/GykQtNH.net
- >>133
バンク下り(加速中)の引っ掛かり舐め過ぎ
うちの近くのバンクコース、下りの養生テープ剥がれて壁にほんの
少し段差が出来ただけで吹っ飛ぶ奴続出したぞ
だがスラダン不要なのには同意する
大き目のローラー(特に前)と高めのスタビで十分
- 136 ：HG名無しさん：2015/06/03(水) 01:10:40.91 ID:6a1HzvEk.net
- >>135
>下りの養生テープ剥がれて
そんなローカルネタ出されても……
- 137 ：HG名無しさん：2015/06/03(水) 01:17:54.13 ID:Gr7OU80m.net
- >>136
そこはどうでもいい所だろｗ
- 138 ：HG名無しさん：2015/06/03(水) 01:23:15.48 ID:/GykQtNH.net
- あの時せめてガムテなら…(泣
- 139 ：HG名無しさん：2015/06/03(水) 05:59:51.32 ID:D99lTSlb.net
- 笑って観てないでコースを補修すれば？
- 140 ：HG名無しさん：2015/06/03(水) 07:19:08.22 ID:GGbmUOwO.net
- 逆にpom素材を傷められる液剤を知りたいね。
pomは、耐薬品性が売りの素材。
偶にプラリンを外す(プラリンそのものを外す)とか言うヤツ居るけど、無理だろ。
- 141 ：HG名無しさん：2015/06/03(水) 08:07:44.34 ID:0pZwUpDh.net
- いつからプラリンがＰＯＭだと錯覚していたんだい？
- 142 ：HG名無しさん：2015/06/03(水) 08:11:15.82 ID:MnqM971I.net
- 答え出たな
余程の拘りがない限りはプラリン付きベアリングの520は外す必要がない
あと、安易に「バカなの？」とか言っちゃう方がバカって事で（ﾌﾟｰｸｽｸｽ
- 143 ：HG名無しさん：2015/06/03(水) 08:13:29.97 ID:MnqM971I.net
- >>141
え？
どう見てもPOM（デルリン）だろ？
- 144 ：HG名無しさん：2015/06/03(水) 08:14:53.13 ID:hyruoOaU.net
- そう言えばここって公式入賞したことある人ってどのくらいいるの？
- 145 ：HG名無しさん：2015/06/03(水) 08:16:27.27 ID:65f2pIba.net
- まぁ初心者スレだし
初心者は外さない方がいいと思うよ
- 146 ：HG名無しさん：2015/06/03(水) 08:20:14.88 ID:0pZwUpDh.net
- >>143
俺の知らない未知のプラリンが出てたらわからんが
現行で売ってるのはどう見てもＰＰだと思うが・・・
- 147 ：HG名無しさん：2015/06/03(水) 08:39:05.82 ID:0pZwUpDh.net
- 実際触った感じＰＰだし普通に摩耗で削れるんだよねえ
タミヤはＰＯＭ使う時は低摩擦プラ樹脂である事を異様に強調するし
これだけ薄いリングにＰＯＭなんか使ったらコース接触で間違いなく割れる
それとも過去に限定で出たのがあんのかね？
- 148 ：HG名無しさん：2015/06/03(水) 09:01:02.70 ID:5kTc37o5.net
- 今回のジャパンカップは高速コースだな
スピード勝負になりそう
- 149 ：HG名無しさん：2015/06/03(水) 09:15:48.68 ID:WljryylQ.net
- みなさんは620ベアリングの黒いシールは取って使ってますか？
- 150 ：HG名無しさん：2015/06/03(水) 09:37:53.36 ID:0IOCw8l8.net
- >>149
フラットに近いコースだったり
タイムトライアルの一発勝負みたいな時は外す
それ以外は一応異物が入るリスクを考えてやらない
- 151 ：HG名無しさん：2015/06/03(水) 10:02:05.72 ID:J+rBad61.net
- 軸受けに使ってたりすると勝手に剥がれてきませんか？
- 152 ：HG名無しさん：2015/06/03(水) 10:16:55.25 ID:WljryylQ.net
- >>150
確かに、小さな砂埃1つ入るだけで回らなくなりそうですね。
外したやつは本番レース用にしたいと思います。
- 153 ：HG名無しさん：2015/06/03(水) 10:26:58.36 ID:E1JXvegg.net
- >>149
外しっぱなしだけど週4くらいでクリーニングしてる
メンテが好きだからむしろ楽しいよ
パークリ吹くだけだけど
- 154 ：HG名無しさん：2015/06/03(水) 11:06:27.21 ID:25VSmBHv.net
- >>153
週4！
すごい頻度ですねw
ホイール抜き差しが多いとユルユルなってきません？
- 155 ：HG名無しさん：2015/06/03(水) 11:07:47.41 ID:/urFoamq.net
- >>148
今年？毎年の間違いだろ
- 156 ：HG名無しさん：2015/06/03(水) 12:38:19.42 ID:oqO7chnd.net
- >>151
確かに長期間使ってると外れることがあるね。
俺半年ぐらいはずしたまま使ったるけど、回らなくなったとかないな。
屋外コースで走らせてないってのもあるかもしれないけど。
- 157 ：HG名無しさん：2015/06/03(水) 12:57:20.46 ID:Dal9ZNJU.net
- >>154
速乾性だし、ホイール抜かないよ
ギヤカバー開けてシャーシの内側から外に向かって吹くし
エアダスター拭いた後パークリで吹く感じかな
手で弾いて回転させるけど、脱脂直後から回転時間は
ぶっちゃけ週1の時もあるけどな
- 158 ：HG名無しさん：2015/06/03(水) 13:08:58.79 ID:GGbmUOwO.net
- >>147
PPはもっと柔らかいと思うが？
PPも耐薬品性は上位の素材だよ。
- 159 ：HG名無しさん：2015/06/03(水) 13:28:19.79 ID:X1A+dZMo.net
- でもベアリングは外すだろ普通に
- 160 ：HG名無しさん：2015/06/03(水) 13:59:18.34 ID:VCRr3C9d.net
- どっちでもいいよ
- 161 ：HG名無しさん：2015/06/03(水) 14:45:15.02 ID:bCG/4mfq.net
- 埃一つ入っただけでーってのはまぁ大きさにもよるけど神経質すぎる気はするな
- 162 ：HG名無しさん：2015/06/03(水) 15:25:25.17 ID:tZRmwC4H.net
- PPもPOMも耐薬品性は高い
パークリやジッポーオイル程度では劣化しないよ
となればベアリング外す必要ない
外す奴を否定はしないけど自己満の世界ですな
- 163 ：HG名無しさん：2015/06/03(水) 15:27:16.04 ID:bCG/4mfq.net
- まー、要は好きなようにやれよってことだな
それで勝てる勝てんもそいつ次第だわ
- 164 ：HG名無しさん：2015/06/03(水) 16:08:38.79 ID:J+rBad61.net
- 脱脂後のベアリングはみなさんどんなメンテをしてますか？
- 165 ：HG名無しさん：2015/06/03(水) 16:11:22.07 ID:8ESTU7Ya.net
- 優しい言葉をかけます
- 166 ：HG名無しさん：2015/06/03(水) 16:13:43.61 ID:M+KNllYF.net
- 520に関しては使い捨てだな
- 167 ：HG名無しさん：2015/06/03(水) 16:17:12.55 ID:aZZsV6Rx.net
- >>164
WD-40→オイルペン→脱脂したままと
段々手抜きになってるが問題ない
- 168 ：HG名無しさん：2015/06/03(水) 17:01:35.12 ID:72aSDfJR.net
- ローラーに内蔵されたベアリングって一回抜いてあげるだけでも大分違うんですか？
- 169 ：HG名無しさん：2015/06/03(水) 17:05:49.74 ID:Ag8Aigbr.net
- なにが？
- 170 ：HG名無しさん：2015/06/03(水) 17:08:38.75 ID:X1A+dZMo.net
- 抜いてあげるとか風俗かよ
- 171 ：HG名無しさん：2015/06/03(水) 17:12:07.99 ID:zNnPFFSW.net
- ふつう抜いてもらうのはセフレだろ？
- 172 ：HG名無しさん：2015/06/03(水) 17:26:50.70 ID:5kTc37o5.net
- モーターにつけるピニオンギアって黒と紫どっちがおすすめ？
- 173 ：HG名無しさん：2015/06/03(水) 17:31:23.44 ID:SeajjZEL.net
- >>172
勧めるとしたら黒。
紫は気付いたら10個20個いつの間にか溜まってるから（中空ペラシャ等に付いてくる）仕方なく使ってる感じ。
あと紫は割れやすい。
- 174 ：HG名無しさん：2015/06/03(水) 17:52:45.26 ID:aZZsV6Rx.net
- ARでない限り紫がいいと思うが
カーボンピニオンはCOのショックでたまにぬけるからよく点検か対策しないと
- 175 ：HG名無しさん：2015/06/03(水) 18:00:17.37 ID:BkGYxUvb.net
- >>173
初心者は回答しない方がいいかな
- 176 ：HG名無しさん：2015/06/03(水) 18:13:20.02 ID:D99lTSlb.net
- 紫は精度イマイチで黒は滑りがイマイチ。
よって耐久性イマイチの白をレースごとに使い捨て。
- 177 ：HG名無しさん：2015/06/03(水) 18:15:02.42 ID:P3EBfjLS.net
- >>168
圧入がきつ過ぎて脱脂しただけだと回らない奴は
一旦外して入れ直してやると回るようになったりする
入れ直しだけでOKな物もあれば外した後
ほんの少し内壁を削ってやらないと駄目な奴もある
脱脂だけで凄い回る奴もあるし、まー個体差ですな
- 178 ：HG名無しさん：2015/06/03(水) 18:59:57.25 ID:1htmVzsI.net
- >>173
初心者だけどそれ穴の大きさ違う気がする
- 179 ：HG名無しさん：2015/06/03(水) 19:47:05.34 ID:72aSDfJR.net
- >>177
ありがとうございます
外すのが苦手(というかつけ直すのが苦手)なので外さなくて良い物を見付けられれば良いんでしょうけど、それは難しそうですね…
とにかく出来るようになるしかなさそうですね
- 180 ：HG名無しさん：2015/06/03(水) 21:07:25.99 ID:SeajjZEL.net
- >>175
そんな無駄なレス打ってないで答えてあげたら？上級者さんよ
>>178
穴の大きさが違うと言うのは精度の話でしょうか？
確かに紫は精度が悪いと誰か書き込んでたような記憶がある
- 181 ：HG名無しさん：2015/06/03(水) 21:22:58.08 ID:mL2pzMbG.net
- 520外すのはプラリンの劣化避けるためじゃないんだよなぁ‥
- 182 ：HG名無しさん：2015/06/03(水) 21:27:50.28 ID:1htmVzsI.net
- >>180
付属の方かすまん
- 183 ：HG名無しさん：2015/06/03(水) 21:51:02.63 ID:72aSDfJR.net
- カーボンブラシのモーターってならなさいでそのまま使った方が良いんでしょうか？
- 184 ：HG名無しさん：2015/06/03(水) 22:06:00.98 ID:PHJtMY6f.net
- >>183
慣らす方法にもよる。
- 185 ：HG名無しさん：2015/06/03(水) 22:07:58.06 ID:8ESTU7Ya.net
- 慣らして慣れるなら慣らした方がいい
ただ回してるだけで慣れないならそれは慣らしではない
- 186 ：HG名無しさん：2015/06/03(水) 22:17:41.81 ID:IgxZKceo.net
- スロープ登り→直１枚→カーブで飛びだすんですがどうやってスピードに乗ったまま車体を抑えるんですか？
- 187 ：HG名無しさん：2015/06/03(水) 22:19:03.06 ID:72aSDfJR.net
- >>185
なんか深いですね…
ただ弱い電池で回さずに電圧上げた電池でおもいっきりブン回してやる必要があるって事ですかね
- 188 ：HG名無しさん：2015/06/03(水) 22:33:52.64 ID:GhXaMmhz.net
- >>186
とりあえず自分でジャンプ台から飛んで
どうやったら遠くまで飛べなくなるかやってみたらどうでしょう
- 189 ：HG名無しさん：2015/06/03(水) 22:36:23.05 ID:IgxZKceo.net
- >>188
わかんないならスルーしてもいいですよ
- 190 ：HG名無しさん：2015/06/03(水) 22:40:03.58 ID:1dAZY3Kt.net
- 飛び方にもよるからなんとも。
- 191 ：HG名無しさん：2015/06/03(水) 22:43:59.43 ID:QOinQvKl.net
- >>186
カーブで姿勢崩すのはローラーの位置が悪いこと多い
路面からの高さと重心からの位置だけでなく
X軸Y軸のバランスと、対角線上にあるタイヤのポジションなどが関係するから、いろんな角度からマシン見てくれ
- 192 ：HG名無しさん：2015/06/03(水) 22:44:02.33 ID:IgxZKceo.net
- フロントが上がったまま飛び出してるみたいです
ヒクオはつけてます
- 193 ：HG名無しさん：2015/06/03(水) 22:45:04.50 ID:IgxZKceo.net
- >>191
すみません
カーブに入る前に飛び出してしまうんです
- 194 ：HG名無しさん：2015/06/03(水) 22:46:53.05 ID:TmJWkPj4.net
- モーターを下げるではいかんのか
- 195 ：HG名無しさん：2015/06/03(水) 22:49:37.48 ID:pkFYbfZg.net
- シャーシは
タイヤ径・素材は
使ってるモーターは
ブレーキ・アンダーガードの有無は
ヒクオ以外のマスダンは
- 196 ：HG名無しさん：2015/06/03(水) 22:49:59.51 ID:IgxZKceo.net
- それは最後の手段にしたいです
リヤに東北ダンパーの重めの付けたらケツが持ち上がってねじ込めますかね？
- 197 ：HG名無しさん：2015/06/03(水) 22:55:20.15 ID:TmJWkPj4.net
- スピード乗ったままそんなのクリアできたらどこでも優勝するわ
- 198 ：HG名無しさん：2015/06/03(水) 22:56:19.23 ID:IgxZKceo.net
- VSとS2
大径ペラタイヤ
フロントFRPアンダーガード高さ3ミリ
リヤブレーキ黒スポンジ高さ1ミリ
ハイパー3超速
フロント19AAリヤ19プラリン
こんな感じです
- 199 ：HG名無しさん：2015/06/03(水) 22:57:33.06 ID:pl2VMK+u.net
- >>186
アンダープレート高さ調整したら？
- 200 ：HG名無しさん：2015/06/03(水) 22:59:52.79 ID:IgxZKceo.net
- >>199
高いのから低いのまで試してみます
- 201 ：HG名無しさん：2015/06/03(水) 23:04:22.68 ID:GhXaMmhz.net
- 周りのレーサーでHD大径でそのコース完走できる人はいるか？
でかいバンクがあって強いブレーキ使いたくないとか理由があるなら
案外LDとかアトミ使った方がタイムが走りきれる気がするんだが
- 202 ：HG名無しさん：2015/06/03(水) 23:04:26.75 ID:pl2VMK+u.net
- >>200
あと前に緑ブレーキとか効果あるよ
緩く長く効くブレーキ
- 203 ：HG名無しさん：2015/06/03(水) 23:07:13.76 ID:IgxZKceo.net
- >>201
やってみます
さっきは口が悪くてごめんね
ためしに小径でもやってみようかな
- 204 ：HG名無しさん：2015/06/03(水) 23:21:05.20 ID:QOinQvKl.net
- >>193
真っ直ぐ飛べてますか？
- 205 ：HG名無しさん：2015/06/03(水) 23:34:03.07 ID:/GykQtNH.net
- >>203
要はフロントが着地せずにコーナーに入ってCOしてしまうって事？
だったら、騙されたと思ってリアブレーキの高さ上げてみ(なんなら一旦外して)
あと、前ローラーのスラスト角もちょいキツ目に
多分スロープの入り口で、後ろブレーキが引っ掛かって、無駄に前が上がってるはずやから
- 206 ：HG名無しさん：2015/06/03(水) 23:38:05.81 ID:ovy8CFf0.net
- あなたはそこにいますか
- 207 ：HG名無しさん：2015/06/03(水) 23:38:57.50 ID:IgxZKceo.net
- >>204
スラダンつくってみるか
>>205
なるほど参考になります
リヤ上げたら全然違ってうまくいきそうな気がする
- 208 ：HG名無しさん：2015/06/03(水) 23:52:39.26 ID:/GykQtNH.net
- >>206
以前にJCJCにムキになってた時期に、LCで同じ様になってた事がある
今ではパワダ、パワチャ、超速、でもカバー無し、ノーブレーキで遊んでるけど
- 209 ：HG名無しさん：2015/06/04(木) 00:42:00.41 ID:7/bkyRP7.net
- ヒクオも怪しいな
適切なマスダンの重さか、左右同時に叩いてるか、可動域は
- 210 ：HG名無しさん：2015/06/04(木) 01:11:09.02 ID:eLYFqKA1.net
- ヒクオって付けるものじゃないぞ
- 211 ：HG名無しさん：2015/06/04(木) 01:22:13.86 ID:I22rQ8bB.net
- >>210
哲学の話でもしたいなら語っていいよ
- 212 ：HG名無しさん：2015/06/04(木) 01:42:13.32 ID:4a9cy2NN.net
- 登りスロープだけなら前ブレーキを強く効かせれば何とかなる。
バンクも付属してるとスピード負けあるいはストップの原因になる。
低重心で登りのジャンプを低く抑えるのが常套手段だが
登りで高くジャンプさせて飛行距離を短縮するテクも使える。
- 213 ：HG名無しさん：2015/06/04(木) 11:03:43.34 ID:mUV9uHJD.net
- ARをFM化するメリットって何？
- 214 ：HG名無しさん：2015/06/04(木) 11:08:36.80 ID:1va/F9+2.net
- FMのメリットを新型シャーシで活かせる
- 215 ：HG名無しさん：2015/06/04(木) 11:36:41.81 ID:mUV9uHJD.net
- FMのメリットって何？
- 216 ：HG名無しさん：2015/06/04(木) 12:05:37.50 ID:U65x1XF0.net
- >>213
特にありません
- 217 ：HG名無しさん：2015/06/04(木) 12:14:57.25 ID:cwNFp09r.net
- ロマンだよ。
- 218 ：HG名無しさん：2015/06/04(木) 14:59:53.94 ID:kUGMjMlP.net
- 上の方の書き込みで「スプリントで50kmがやっと。伸び悩んでる」的なことが書いてありましたが、
俺のMAはマッハダッシュで最高速度39kmです。自分のは大径ペラな分で多少は遅いとはいえ、一通りの抵抗を減らす様な努力はしています。
この違いは単に方軸と両軸の違いだけで済ませられるような違いなのでしょうか？
スピードチェッカーが全てではないと思いますが、仮定時速10キロの違いってすごいなと思いまして。
また、それに対するレスで40キロ以上は立体では不要との記述がありましたが、これは、それ以上速度出してもどうせコースアウトしちゃうから、とかそうゆう理由からでしょうか？
- 219 ：HG名無しさん：2015/06/04(木) 16:06:29.75 ID:U65x1XF0.net
- >>218
立体となるとコーナーや障害越えてからの立ち上がりの方が大切なので、トルクスカスカの大径でチェッカー50km/hのマシンよりもトルクフルな小径35km/hのマシンの方が結果的に速かったりします。
- 220 ：HG名無しさん：2015/06/04(木) 16:33:03.58 ID:dJA0zdvk.net
- >>218
立体では不要というのはそこまで加速できるセクションがほとんどないので、減速したら最高速度に関係なく即加速できるマシンの方がタイムが出るからです
もちろん最高速度が速いということはモーターや駆動系にそれなりの性能があるわけですから悪いことはないです
- 221 ：HG名無しさん：2015/06/04(木) 16:37:51.11 ID:kJE+ns4D.net
- >>218
ミニ四駆って本当不思議だ
っていうかチェッカーは、本当指標程度の役割しかないってのがよくわかるんだけど
チェッカー50kmの大径スプリントが、チェッカー25kmの小径LDに実走で負ける、なんて事が往往にしてあるんだよ
もちろんカツフラとか、殆ど抵抗や減速セクションもないようなコースだったらチェッカーの差が立体より顕著に出るけど、
ウェーブありーのスロープありーのデジタルありーのウォッシュボードありーの減速セクション多様な公式では
上の人が言ってる様にトルクフルなマシンが良いんだよ
チェッカー上50kmでも実質秒5しか出ない場合が殆ど
つまり実走は時速に直すと20kmも出てない
そういう意味ではステマじゃないけどARシャーシはめちゃ素晴らしいわ
ARより加速が良いシャーシは御目にかかったことがない
まぁなんだかんだでVSやMAは速いけどね
- 222 ：HG名無しさん：2015/06/04(木) 16:55:12.05 ID:LsU2Vsz2.net
- 縮みタイヤをペラにしてみようと削ってみたんですけど仕上げの段階でパークリで磨いてもコンパウンドで磨いてもツルッとした感じにならずにザラっとグリップしそうな表面になってしまいます
表面をツルツルに仕上げるにはどうすればいいですか？
ちなみに縮ませた時は24時間付け置いただけなのですがその段階で油分が抜け切れて無かったのでしょうか？
- 223 ：HG名無しさん：2015/06/04(木) 18:06:20.18 ID:ashMW0xZ.net
- >>213
ARに限らないけど、FM化すればヒクオ作るときアームの直FRP/カーボンを削らなくてもいいから強度に悩まなくて済む
あと楽チン
- 224 ：HG名無しさん：2015/06/04(木) 18:31:31.06 ID:m0GWkTBW.net
- FM化って何ですか？
- 225 ：HG名無しさん：2015/06/04(木) 18:40:50.49 ID:yTIB1t+G.net
- >>224
リアモーターの片軸シャーシを
ひっくり返してFMシャーシのように使う改造です
- 226 ：HG名無しさん：2015/06/04(木) 18:47:45.20 ID:L60g7roD.net
- 結論かつ超簡単に言うと電池ひっくり返すだけ簡単なお仕事です
- 227 ：HG名無しさん：2015/06/04(木) 18:48:40.98 ID:L60g7roD.net
- FM化にするという方法を超簡単に言っただけで細かい事言うと細かい改造になるから勘違いするなよ
- 228 ：HG名無しさん：2015/06/04(木) 19:53:19.13 ID:ye3lok3Z.net
- 言い訳追うくらいならなぜ言った
- 229 ：HG名無しさん：2015/06/04(木) 19:54:21.89 ID:1c1hhDlJ.net
- 木片で磨く
- 230 ：HG名無しさん：2015/06/04(木) 21:11:05.99 ID:kCC5MqYL.net
- >>224
長波を短波に切り替えること
受信範囲は狭まるが、ステレオでクリアに聴けたりする
- 231 ：HG名無しさん：2015/06/04(木) 21:11:39.75 ID:2qHuRKGY.net
- FMMSが簡単に作れてVSに迫る速さらしいね。
- 232 ：HG名無しさん：2015/06/04(木) 21:49:48.21 ID:kakxkc3f.net
- MSはフロントが駆動力あるからな
- 233 ：HG名無しさん：2015/06/04(木) 21:58:16.44 ID:vIIqFWqh.net
- >>215
電池が後ろに行くから
後輪に比べて前輪が軽くなる
- 234 ：HG名無しさん：2015/06/04(木) 22:45:14.28 ID:UAYvcI0E.net
- >>231
MSはひっくり返してもMSだと思うけど
- 235 ：HG名無しさん：2015/06/04(木) 22:54:09.86 ID:2qHuRKGY.net
- >>234
解ってないなあ
- 236 ：HG名無しさん：2015/06/04(木) 23:13:06.05 ID:EzAGmYk3.net
- >>234
マジレスしたらあかんやで
- 237 ：HG名無しさん：2015/06/04(木) 23:23:07.18 ID:Szk/OYas.net
- なんか俺の知らないミニ四駆の話してる？
- 238 ：HG名無しさん：2015/06/05(金) 00:03:15.96 ID:uB43JBTZ.net
- 細タイヤってペラタイヤに比べると使えないんでしょうか？
今度タイヤを半分くらいにカットしてみようと思うのですが、周りはペラか、前後違うタイヤを使ってる人が多いようです良ければ細タイヤのメリット、デメリットを教えてください
因みにコースは立体で連続コーナーが非常に多いコースです
- 239 ：HG名無しさん：2015/06/05(金) 00:12:33.77 ID:CX73mzxE.net
- 個人的に細タイヤはウォッシュボードがあるとバーストの危険性がクソ高くなるから使いたくないなぁ
スポンジ部分がレース中にズタズタになったらロスが出るし、頻繁に代え用意するのも面倒だし
- 240 ：HG名無しさん：2015/06/05(金) 00:46:45.48 ID:pZc3Oec3.net
- 細タイヤとペラタイヤは効果全然違うんだから比べる意味がない
- 241 ：HG名無しさん：2015/06/05(金) 01:30:38.01 ID:nvwaFMvV.net
- 確かに
医者でも脳外科と内科が違うように
タイヤにだってグリップとるかコーナーワークとるか
最高速をとるか再加速をとるかで用途違うんだからな
- 242 ：HG名無しさん：2015/06/05(金) 02:22:13.98 ID:EQMibL5e.net
- なんで医者…
例えるにしても他にいくらでもあるだろ
- 243 ：HG名無しさん：2015/06/05(金) 03:36:07.21 ID:YaIc8sw3.net
- 低摩擦プラローラーはリアで使うには問題ないですか？
- 244 ：HG名無しさん：2015/06/05(金) 06:09:26.34 ID:AJVW+3xg.net
- >>243
問題も強度もないです
俺は好きです、軽いしよく回るし
- 245 ：HG名無しさん：2015/06/05(金) 10:02:17.85 ID:uB43JBTZ.net
- >>239
ありがとうございます
- 246 ：HG名無しさん：2015/06/05(金) 10:53:19.37 ID:l0eqvacb.net
- >>241-242
確実を
コーラを飲んだらゲップが出るっていうくらい、と例えたり
とか
人をパンに例えたり
脚をワインとキャビアに例えたり
すればいいんじゃないかな
- 247 ：HG名無しさん：2015/06/05(金) 11:01:01.19 ID:vCgllGHf.net
- 今かは新橋に初めて行こうと思うだけど
工具と電池とモーターだけ持って行って1から組み立てるんつもりだけど
品揃えってどうですか？
- 248 ：HG名無しさん：2015/06/05(金) 11:28:26.71 ID:5WVYd5K0.net
- タミヤの旗艦店だし一通りは揃うよ
大掛かりな加工は出来ないけどポン付け程度でいいなら問題ないと思う
- 249 ：HG名無しさん：2015/06/05(金) 11:31:55.16 ID:vCgllGHf.net
- >>248
どうもサンクス
行ってきま
- 250 ：HG名無しさん：2015/06/05(金) 12:14:53.59 ID:v3zZxRxi.net
- BIGとかいう身体落書き軍団（素人童貞）がいるかもしれないから気をつけてね
- 251 ：HG名無しさん：2015/06/05(金) 12:17:48.01 ID:TDpnuMy6.net
- >>246
何でそんなに例え話に拘ってんの？
医者の関係者？
- 252 ：251：2015/06/05(金) 12:19:50.25 ID:TDpnuMy6.net
- ごめんアンカーミスった
>>242
- 253 ：HG名無しさん：2015/06/05(金) 14:23:07.51 ID:guK75HNd.net
- BIGとか富山(笑)に移住したからもういないってばよ
- 254 ：HG名無しさん：2015/06/05(金) 15:18:24.76 ID:l0eqvacb.net
- 別に例え話なんか伝わればどうでもいいだろｗｗｗｗ
>>241も>>242も>>251も方向は違うけど医者の例えはsr－すればいいだろｗｗ
要は>>241は、>>240に同意して少し補足しちゃっただけだろ
>>242は
「医者はともかく言いたいことはだいたいあってる」と書けばそれで済む話だっただろ
- 255 ：HG名無しさん：2015/06/05(金) 15:40:58.79 ID:xD+3+yyQ.net
- ーーーーーー医者へのたとえ話ここまでーーーーーー
- 256 ：HG名無しさん：2015/06/05(金) 15:48:20.16 ID:v3zZxRxi.net
- >>253
そうなんだｗｗｗ
バカ雑魚がいきがってただけだから都会に疲れちゃったのかな
- 257 ：HG名無しさん：2015/06/05(金) 15:52:10.37 ID:xD+3+yyQ.net
- >>256
お前も2ちゃんでしかイキがれないくせになw
って書くと俺がBIGって事にされそうだから言わないでおくね。
- 258 ：HG名無しさん：2015/06/05(金) 16:05:40.75 ID:v3zZxRxi.net
- 言うのはタダだからね
好き勝手言わせてもらってる
- 259 ：HG名無しさん：2015/06/05(金) 19:11:00.68 ID:ZJ7cIH9D.net
- >>253
俺富山の初心者なんだけど、前に富山市内の某コースを見に行ったら脚に入れ墨みたいなのが見える人がいて
「怖い奴が多いなあ」と思って以来その店敬遠してるんだけど、その人かな？
全国的な有名人なの？
- 260 ：HG名無しさん：2015/06/05(金) 19:19:24.21 ID:tm2t2KeG.net
- 俺も富山だけどジョーシンとかバンビとかBIGが金出してんの？
- 261 ：HG名無しさん：2015/06/05(金) 19:21:10.99 ID:yzxn1l6G.net
- >>259
このスレと深い関係があったはず
だからもう一方の質問スレが立たない
- 262 ：HG名無しさん：2015/06/05(金) 19:23:55.90 ID:vcaTxaj/.net
- 何もう一方って
- 263 ：HG名無しさん：2015/06/05(金) 20:32:20.92 ID:Xg/JgnBD.net
- 富山でやってるけど、BIGの人たちいい人ですよ。
見た目は怖いけど、色々と優しく教えてくれますし。
ISSAYさんは最近見なくなりましたけど・・・
- 264 ：HG名無しさん：2015/06/05(金) 20:42:01.02 ID:nZWjJu8a.net
- >>261
もう一方ってのが不要なスレなんだってわかれよ
- 265 ：HG名無しさん：2015/06/05(金) 22:44:16.03 ID:m5v3g4k+.net
- >>264
あほ
こっちが要らないスレだろうが！！！
- 266 ：HG名無しさん：2015/06/05(金) 22:57:14.24 ID:nZWjJu8a.net
- >>265
BIGさん乙でーーーーすｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 267 ：HG名無しさん：2015/06/06(土) 00:40:05.01 ID:MJJwLuMc.net
- >>266
違うわ！
関西人やでw
- 268 ：HG名無しさん：2015/06/06(土) 00:49:08.67 ID:oCFw7Pwc.net
- BIGってなに？
向こうのスレってなに？
- 269 ：HG名無しさん：2015/06/06(土) 00:49:53.58 ID:4KXj7l2m.net
- パワーダッシュとスプリントダッシュが開けポンで3万RPMってのは本当の話なの？
どっちも4個ずつ買ってみたけど、慣らしても3万まで行かないんだけど・・・
- 270 ：HG名無しさん：2015/06/06(土) 00:54:34.77 ID:0rs9mU/9.net
- BIG･･･童貞のくせに刺青で強がる在日韓国人集団、都会に馴染めず富山の純粋な人達を脅迫しながら侵略しようと画策中のビビりゴミ人間のこと
向こうのスレ･･･ただの重複スレ、スレもたてられない雑魚が立てろ立てろと騒ぐがもし立ったとしても誰も居つくはずはない
- 271 ：HG名無しさん：2015/06/06(土) 01:20:36.88 ID:gdtzSjxb.net
- >>269
多分相当アタリ引いた場合かダンガン時代の旧版の話じゃね？
- 272 ：HG名無しさん：2015/06/06(土) 02:48:51.78 ID:4KXj7l2m.net
- >>271
旧版とかあったのか
もしかしたら情報が古かったのかもしれない
- 273 ：HG名無しさん：2015/06/06(土) 03:17:18.29 ID:bs1F4S8o.net
- >>269
パワステの電圧を3Ｖに設定して計ったら3万あったぞ。
- 274 ：HG名無しさん：2015/06/06(土) 06:46:08.06 ID:OZa0tFcv.net
- HD3がちょい慣らして3万の方が信じられんのだが
- 275 ：HG名無しさん：2015/06/06(土) 07:50:52.67 ID:aUyBqdLO.net
- >>269
SDは開けポンで30000はまあまあレベル
PDは慣らして30000超えるくらいで普通
- 276 ：HG名無しさん：2015/06/06(土) 08:19:35.19 ID:PC0aFb9n.net
- >>274
今のロットは知らんが2014JCのダッシュ3はアケポン2.8vで26,000～27,000のが多かったね。
3vで回せば29,000位行くのかな？
- 277 ：HG名無しさん：2015/06/06(土) 09:03:02.74 ID:Z9BhmdNL.net
- S2のペラシャがやたらうるさいのですがどうしたら鳴りを抑えられますか？
- 278 ：HG名無しさん：2015/06/06(土) 09:08:42.27 ID:yfz2iEri.net
- ペラシャの交換
- 279 ：HG名無しさん：2015/06/06(土) 09:13:51.61 ID:Z9BhmdNL.net
- ペラシャは新品で、ある程度選別はしてあります
ちなみにシャーシも新品です
- 280 ：HG名無しさん：2015/06/06(土) 09:55:09.68 ID:k8Je164L.net
- リアのギアカバーのペラシャ押さえ部分にガタがある可能性
少し強めに指で押さえつけて異音が減るなら交換か調整
- 281 ：HG名無しさん：2015/06/06(土) 09:57:24.14 ID:jyJScVob.net
- >>277
ペラシャ受けの消耗＝シャシ交換。
- 282 ：HG名無しさん：2015/06/06(土) 09:57:48.09 ID:k8Je164L.net
- あ、押さえつけるのはギアカバーね
ペラシャ押さえつけたら駄目ですよ(しないとは思うけど
- 283 ：HG名無しさん：2015/06/06(土) 10:07:58.91 ID:wnBWzriE.net
- 今は大径スーパーハードのバレルで普通のペラダイヤなのですが、
ハーフペラタイヤって走らせててどうですか？変わりますか？
- 284 ：HG名無しさん：2015/06/06(土) 10:27:51.88 ID:JfjHvdaC.net
- >>283
ペラ作れるならそれくらい試したら？
- 285 ：HG名無しさん：2015/06/06(土) 11:09:47.74 ID:wnBWzriE.net
- 俺レベルだとペラ作るのも結構大変で…
凄い変わるなら作ってみようかなって
- 286 ：HG名無しさん：2015/06/06(土) 11:45:55.15 ID:1DAmwJsH.net
- >>285
どの程度のレベルなのか知らないけど誰だって最初からうまく作れるわけじゃないからとりあえずやってみればいいと思う。
- 287 ：HG名無しさん：2015/06/06(土) 12:21:34.45 ID:B04t3khBZ
- >>222
ゴム自体に小さな穴があるから走らせていると埋まってツルツルになるかもよ
汚いコースで走らせて掃除してこよう
>>285
いらないタイヤをハサミで試してみなよ
精度はにのつぎ
接地面と接地面のアウト側をそのままにしとけば練習には大丈夫
- 288 ：HG名無しさん：2015/06/06(土) 12:40:32.34 ID:oCFw7Pwc.net
- VS大径使いたいけど
無加工で入るボディー何かありますか？
- 289 ：HG名無しさん：2015/06/06(土) 12:49:50.32 ID:PvOLI0qu.net
- 元々大径履いてる
ドラゴンプレミアムシリーズとか
RSシリーズとか
- 290 ：HG名無しさん：2015/06/06(土) 12:59:14.42 ID:0RptTgIv.net
- つーか大体の場合3vで回しての回転数だからなぁ
ニッ水は2.4Vだから
単純計算で8割の力で回してるんだから
3Vで回して30k
2.4Vで回したら24kしか回らない計算だろ
- 291 ：HG名無しさん：2015/06/06(土) 13:30:25.00 ID:HcxcYxch.net
- パワーステーションモーターならし器って使えますか？
- 292 ：HG名無しさん：2015/06/06(土) 13:50:56.45 ID:Msg3k7Tb.net
- >>291
「値段なりに」そこそこ使えるかもかも。
電検用途のテスター併用しないとアレなのと
6Vならしが貴方にとって必要か否か？
その二点で不満なら高級な機材を。
- 293 ：HG名無しさん：2015/06/06(土) 14:05:54.87 ID:HcxcYxch.net
- >>292
適当に空回りさせてならしてるんだけど、それよりは単体でもいい状態に仕上げられますかね？
- 294 ：HG名無しさん：2015/06/06(土) 14:24:37.21 ID:adZ0HcJe.net
- >>293
慣らしに関しては正解ない、あっても言わないから聞くだけムダ。自分がどう慣らしたいか、それに使える機材か考えろ
- 295 ：HG名無しさん：2015/06/06(土) 15:03:22.26 ID:7Z8clYJs.net
- R/Cなんて車ごっこじゃねえか
そういう抽象度の低い遊びとミニ四駆を混同しないでくれよ
- 296 ：HG名無しさん：2015/06/06(土) 15:07:19.44 ID:wZBHj3p5.net
- 人の趣味をバカにする奴はミニ四駆をやらないでほしいわ
同レベルに見られると困るんで
- 297 ：HG名無しさん：2015/06/06(土) 15:07:20.72 ID:SLpEdsXu.net
- 手持ちのニッケル水素が１．２Ｖだったとしたら完全放電寸前。
通常は１．３５Ｖ以上、ちょっと追い充電すれば１．５Ｖは軽く超える。
高速回転を誇る連中は追い充電又は定電圧電源を基準としている。
慣らしは、最高のコンディションに短時間で持ち上げる技であるから
通常使用でもモーターは育つ。無論、脱脂と注油等は必須だが。
機器による慣らしの前に自分の手持ちモーターのコンディションを
きちんと掴んで使い分けられているかよく考えよう。
- 298 ：HG名無しさん：2015/06/06(土) 15:25:11.47 ID:HcxcYxch.net
- >>294
>>297
サンクス
- 299 ：HG名無しさん：2015/06/06(土) 15:56:19.23 ID:7Z8clYJs.net
- 誇る誇らないじゃなくて一定電圧じゃないと比較する意味ないだろ
- 300 ：HG名無しさん：2015/06/06(土) 16:00:39.98 ID:8jqgLkEQ.net
- うん、そうだね
でもまぁ自分の中で納得が行けば良いと思うよ
どうせ慣らしにマジになってても勝てない奴は勝てないし
そうかと思えば他のことに着目して勝っちゃう人もいるし
結局個人ゲーなんだから自分が楽しいと思える、信じる道を歩めば良いと思うよ
今「これが良い！」なんて言われてるハッキリした道筋があったとしても、もっと良い発見されてない暗闇の道があるかもしれないんだから
- 301 ：HG名無しさん：2015/06/06(土) 21:24:15.23 ID:wutg3W2q.net
- G-force ミニタイヤサンダーの電源用電池のおすすめある？
RCに無知で良くわからないんだ
- 302 ：人肉オルタナティヴ ◆iqFyUFS8jo ：2015/06/06(土) 23:07:33.83 ID:NN8KBk5X.net
- >>295
あんま関係無いけどRCが趣味っていうだけで山本昌を
嫌うアンチ被いよねw
>>296
おー、じゃあテメーは女裝趣味もバカにしねーのか？
あーそうか
- 303 ：HG名無しさん：2015/06/06(土) 23:29:15.64 ID:jVvpgvv6.net
- >>302
女装趣味の何がダメなの？
それにしてもバカって何か言われたらすぐ極論で返すよねwww
- 304 ：HG名無しさん：2015/06/06(土) 23:36:54.33 ID:rzxoLoE7.net
- >>301
東京マルイが電動ガン用に出してる
ニッケル水素バッテリー
が、管理も入手もしやすくてよいかと
ミニ四駆置いてる店には、何故か高確率でエアガンも置いてるよね
パワーを求めるなら
リポバッテリー(社外色々)
但し、適切な管理をしないと最悪燃えます。
- 305 ：HG名無しさん：2015/06/06(土) 23:44:38.04 ID:ZOZWdzWB.net
- ミニ四駆やってない奴からからみたらミニ四駆も子供のおもちゃ
- 306 ：HG名無しさん：2015/06/06(土) 23:45:37.93 ID:rzxoLoE7.net
- >>301
追記:コネクタ形状は変換コネクタが高くても500円位で売ってるから、気にしなくていい
- 307 ：HG名無しさん：2015/06/06(土) 23:45:44.65 ID:wZBHj3p5.net
- >>302
女装趣味のなにが悪いのか具体的に説明してくれる？
既存コテのパクりには失笑しかできないけどねｗｗｗ
- 308 ：HG名無しさん：2015/06/06(土) 23:47:13.12 ID:BNeE2aXl.net
- しみついたっ！(しみついたっ！) 女装癖っ！(女装癖っ！)
- 309 ：HG名無しさん：2015/06/06(土) 23:58:05.93 ID:rzxoLoE7.net
- お前らもここに来てる以上ミニ四駆って趣味趣向を持ってるだろ？
それを馬鹿にされたら気分悪いよな？
だったら、女装だろうと何だろうと『自分がされたら嫌な事は、他人にしてはいけない』って小学校道徳レベルの話
小学校レベルの事が出来ない人間と、同じ趣味ってだけで同一視される可能性があるのは俺も気分悪い
- 310 ：HG名無しさん：2015/06/07(日) 00:02:13.21 ID:dpvPyWJs.net
- ところで俺のネオチャンプを見てくれ
こいつをどう思う？
- 311 ：HG名無しさん：2015/06/07(日) 00:04:36.55 ID:1wlE/f5N.net
- すごく、大きいです
- 312 ：HG名無しさん：2015/06/07(日) 00:05:32.50 ID:6iH4uW86.net
- >>310
黒いです
- 313 ：HG名無しさん：2015/06/07(日) 00:08:24.98 ID:Io/padK8.net
- ハーフペラタイヤについて質問なのですが、
立体の場合、前と後ろでトレッドって変えますか？
(ダミーとメインの位置関係って前後で変えますか？)
① ② ③
l| |l l| |l |l l| 前タイヤ
|l l| l| |l |l l| 後タイヤ
立体では①～③ではどれが一般的ですか？
- 314 ：HG名無しさん：2015/06/07(日) 00:10:06.22 ID:Io/padK8.net
- あ、ごめんなさい④も追加で
④
|l l|
l| |l
- 315 ：HG名無しさん：2015/06/07(日) 00:15:38.69 ID:nXEnjGjq.net
- 超わかりづらいからやり直して
- 316 ：HG名無しさん：2015/06/07(日) 00:21:01.22 ID:6iH4uW86.net
- >>313
立体かどうかじゃなく、コーナーで前後どっちを滑らせるかで変えてる
前滑らすなら、前内、後外
後ろらならその逆
前後同じにするのは、コーナーでスピード重視は前後内
安定重視は前後外
なを、立体はジャンプ着地も関係してくるので、後ろ外が無難
- 317 ：HG名無しさん：2015/06/07(日) 00:24:50.53 ID:kAs1NgJ1.net
- ジャパンカップ初参戦するので教えて下さい
ジュニアクラスとファミリークラスは午前中で終わりって書かれてますが
オープンクラスは必ず午後に行われるのでしょうか？
- 318 ：HG名無しさん：2015/06/07(日) 00:25:01.94 ID:Io/padK8.net
- >>315
ごめん…
>>316
ありがとうございます
なるほど、前内後外か前後内でやってみます！
- 319 ：HG名無しさん：2015/06/07(日) 00:32:33.76 ID:pj0k1IWW.net
- >>317
オープンは午前からもやってる
自分が並ぶ時間は受付番号によって変わるけど
- 320 ：HG名無しさん：2015/06/07(日) 00:45:50.21 ID:6iH4uW86.net
- >>317
会場と参加人数による
行く前に公式HPでタイムスケジュールを確認して
http://www.tamiya.com/japan/cms/mini4wdevents.html
昼からでも、物販覗いたり、他人の実走みてセッティング変えたり、やる事は結構あるよ
- 321 ：HG名無しさん：2015/06/07(日) 00:48:44.11 ID:RcLoILY8.net
- 同じくジャパンカップ初参加するんだけど、
受付時に連れと一緒に並んでたら
連番になってレースも同じ組になります？
- 322 ：HG名無しさん：2015/06/07(日) 00:50:06.78 ID:nXEnjGjq.net
- >>321
気になるなら少し間を開ければすむ話だろ
- 323 ：HG名無しさん：2015/06/07(日) 00:55:16.54 ID:/JEqRvlQ.net
- >>321
カードもらう段階なら勝手に馴れ合ってろ
車検受ける段階なら五人は開けて並べ
- 324 ：HG名無しさん：2015/06/07(日) 00:56:46.57 ID:Ed+Tjo62.net
- >>317
ジュニアでも１次が通れば２次までの長い時間を待たねばならない。
オープンは午前中のシールを貰ったら必ず午前中に出場せねばならない。
ちなみに午前中に予選落ちして、即午後のシールを取りに行くのはルール違反。
品川の場合、午前中にオープンを走らせられるのは受付時間の７時までに並んだ
早起きさんだけだ。
- 325 ：HG名無しさん：2015/06/07(日) 00:58:55.18 ID:a4zZzQv9.net
- >>323
なんでそんな無駄にキツイ言葉を使うかねえ…
- 326 ：HG名無しさん：2015/06/07(日) 01:02:12.19 ID:xbHnUlps.net
- >>325
時代だろ
この前小学生くらいの男の子が大声で
てめぇ、ぶっ殺すぞって叫んでた。
最近の子供は怖いわぁ。
- 327 ：HG名無しさん：2015/06/07(日) 01:11:20.56 ID:Ed+Tjo62.net
- >>321
呼び出しは１００番単位だが、必ずしも呼び出し直後に出場する必要は無い。
呼び出しがあってからシールの色の１次受付終了までに出場すれば良い。
わざと終了ギリギリを狙い、少人数での予選を狙う常連も居る。
- 328 ：HG名無しさん：2015/06/07(日) 01:32:49.23 ID:RcLoILY8.net
- >>327
ありがとうございます。
初参加だから仕組みが解らなくて聞きました。
心広き方が居て助かりました。
- 329 ：HG名無しさん：2015/06/07(日) 05:38:21.08 ID:GFMjflhw.net
- 性能の良い充電器で電圧上げて充電するとスピードはガラリと変わるんでしょうか？
また、電圧上げて小まめに継ぎ足し充電しても電池の寿命(寿命というかスピードに影響というか)に影響は出にくいんでしょうか？
- 330 ：HG名無しさん：2015/06/07(日) 07:43:02.58 ID:Ed+Tjo62.net
- >>329
追い充電すればスピードはガラリと変わりますが、性能の良い充電器には
安全な電圧でストップしてしまう機種もあります。
むしろ単純な充電器の方が良い場合が多いです。
追い充電も継ぎ足し充電も電池を痛めます。その辺は割り切ってこまめに
電池は買い替えましょう。
- 331 ：HG名無しさん：2015/06/07(日) 08:02:32.75 ID:TXRfMT5p.net
- >>329
劇的に向上する。
電池のマッチングも含めて大会ごとに買い替える覚悟があるなら
追い充なり高電圧なりどうぞ
- 332 ：HG名無しさん：2015/06/07(日) 11:46:52.54 ID:Io/padK8.net
- 青・赤・金のラメカーボンで社外品ってあるの？
- 333 ：HG名無しさん：2015/06/07(日) 12:04:55.56 ID:TWpMnk7s.net
- カーボンて店で売ってるとこ見たことないけどネットで買うしかない？
- 334 ：HG名無しさん：2015/06/07(日) 12:06:38.42 ID:Fza3JLpX.net
- >>333
…え？ 売ってるだろ？
- 335 ：HG名無しさん：2015/06/07(日) 12:15:05.20 ID:GUCKEfl0.net
- 社外品はない
でも社外品カーボンで公式大会出るんじゃねえぞ迷惑だから
- 336 ：HG名無しさん：2015/06/07(日) 12:20:58.21 ID:TWpMnk7s.net
- >>334
新橋のタミヤ
ヨドバシ
ビックカメラ
アキバのミニ四駆取り扱い店回ったけど売ってなかったJC前だし時期が悪かったのかな？
- 337 ：HG名無しさん：2015/06/07(日) 12:27:16.38 ID:Fza3JLpX.net
- >>336
売ってなさそうな所をピンポイントで回ってどうするんだよ… (´･ω･`)
地元のステーションとか行ってみろよ
- 338 ：HG名無しさん：2015/06/07(日) 12:57:47.54 ID:nXEnjGjq.net
- >>336
ネットでいくらでも売ってるだろ
そこまでの無駄な時間かけてるなら送料くらいにはなってるだろ
- 339 ：HG名無しさん：2015/06/07(日) 13:19:56.52 ID:dP3IdquG.net
- 最近ポリカのマーブル塗装が流行ってるみたいだけどどうやってやるのでしょうか？
調べてもクリアボディでのやり方が出てなくて…
- 340 ：HG名無しさん：2015/06/07(日) 13:21:17.47 ID:nXEnjGjq.net
- 調べたら出ます
はい次どうぞ
- 341 ：HG名無しさん：2015/06/07(日) 15:09:06.45 ID:Cd2d852U1
- マーブル塗装ってラップ塗装？
- 342 ：HG名無しさん：2015/06/07(日) 15:28:23.02 ID:eKPNpJPo.net
- ひどいww
回答したいけど、マーブル塗装のポリカボディは見たことないなぁ
少なくとも東京大会では流行ってないね
ラップ塗装なら流行ってるけど
- 343 ：HG名無しさん：2015/06/07(日) 15:36:56.41 ID:GFMjflhw.net
- >>330>>331
ありがとうございます
- 344 ：HG名無しさん：2015/06/07(日) 16:03:14.60 ID:ENc6/btl.net
- デカイ大会の前くらいカーボンプレート再版してほしい。
ラメも薄くなっていってるし。
利率が悪いんだろうか。
- 345 ：HG名無しさん：2015/06/07(日) 16:18:44.47 ID:TWpMnk7s.net
- >>337
アキバ周辺に住んでるからなー
地元のステーションとかないわ
>>338
まぁそれピンポイントで回ったわけじゃないから無駄じゃないねw
ネットで買ってるよ
- 346 ：HG名無しさん：2015/06/07(日) 17:05:43.90 ID:Ed+Tjo62.net
- >>339
マーブル塗装は水転写と言って油性塗料を水桶の上に流し、いい感じの
模様になった所で水中からボディを救い上げるように模様を貼り付かせる。
仕上げにはクリア必須。まだら模様なので下地の色がかなり透ける。
>>344
ＡＲ用だがジャパンカップカーボンが発売される。
他のシャーシにも多少の削りは必要だが使える。
- 347 ：HG名無しさん：2015/06/07(日) 18:09:38.33 ID:Hle3yYwa.net
- >>346
じゃあポリカボディの場合は裏から塗るからまず水転写してから下地色で裏打ちするのかね？
- 348 ：HG名無しさん：2015/06/07(日) 18:30:53.22 ID:zFjzrVu2.net
- ゆとりペラの存在を初めて知って早速作ってみようと思うんだけど
あんまり使ってる人いないね
やっぱりゆとりだけあって本格的なペラには及ばないの？
- 349 ：HG名無しさん：2015/06/07(日) 18:59:05.33 ID:hl9kHelJ.net
- 上に浮かべる塗料はポリカ用の塗料でいいのかな
- 350 ：HG名無しさん：2015/06/07(日) 19:28:54.10 ID:RfmEglcj.net
- >>310
放電しっぱなしだな
- 351 ：HG名無しさん：2015/06/07(日) 20:54:21.63 ID:H4MajjkF.net
- ポリカ用の塗料は水性だから水に浮かべると溶ける
よって油性でやるマーブルは無理だけど、一度クリアーを吹けば大丈夫かもしれん
- 352 ：HG名無しさん：2015/06/07(日) 21:04:41.70 ID:a4zZzQv9.net
- でもTwitterでマーブルやってる奴ら普通にポリカ塗料でやってね？
- 353 ：HG名無しさん：2015/06/07(日) 21:14:48.30 ID:L6lImHLs.net
- ファスカラー（水性）と勘違いしていると思われる。
- 354 ：HG名無しさん：2015/06/07(日) 23:16:34.92 ID:V7x680Eq.net
- 60、72のチタンシャフト各9000円でゲットしてきた。
SFMに使うぜ
- 355 ：HG名無しさん：2015/06/07(日) 23:30:14.98 ID:ImYwLbHp.net
- お求め安い価格だなー
- 356 ：HG名無しさん：2015/06/07(日) 23:45:02.63 ID:j5CFcmvh.net
- >>355
易い
- 357 ：HG名無しさん：2015/06/08(月) 00:41:54.69 ID:TTnqhU1x.net
- >>354
へーそうですか
- 358 ：HG名無しさん：2015/06/08(月) 04:04:33.34 ID:HghewTBS.net
- >>346
>ＡＲ用だがジャパンカップカーボンが発売される。
http://www.tamiya.com/japan/cms/images/stories/info/2015/04/17mini4media/g.jpg
もしかして一番左下のやつのこと？
- 359 ：HG名無しさん：2015/06/08(月) 05:17:05.04 ID:qUre3KOi.net
- 会場に早朝から並んでジャパンカップカーボン買占めようぜ。
- 360 ：HG名無しさん：2015/06/08(月) 05:58:46.59 ID:9LFIy97V.net
- ーーーーーRCの話題ここまでーーーーー
- 361 ：HG名無しさん：2015/06/08(月) 07:17:20.85 ID:pSvZxA57.net
- >>358
他になにがあるんだよメクラか
- 362 ：HG名無しさん：2015/06/08(月) 07:48:52.31 ID:IaEouiAs.net
- >>343
さらに一言。
二次予選突破するような人たちの過半は
１戦・１ヒートで電池殺す覚悟でヤってる。
毎回１ダース程買って選別-電池慣らし-当日に合わせて中略-現地でry
…何のための充電池だか判らなくなってくるという。
- 363 ：HG名無しさん：2015/06/08(月) 08:26:27.94 ID:cmOe+K/K.net
- >>348
中空のグリップが強すぎるのと、タイヤ径が限定されるからかな？
- 364 ：HG名無しさん：2015/06/08(月) 10:10:39.83 ID:97FoY4UA.net
- もう2年くらい同じネオチャン使ってるけど新しいのに変えたら速くなるのかな？
適当な継ぎ足し充電しかしてないし
- 365 ：HG名無しさん：2015/06/08(月) 13:07:56.47 ID:c7oQhcJP.net
- 管理方法によるけどそれって６００mAHぐらいしか入らないんじゃない？
- 366 ：HG名無しさん：2015/06/08(月) 15:48:17.20 ID:8BCby4D6.net
- >>362
二次予選ちょいちょい通過するくらいのレベルだが、1レースで電池壊すような充電なんてしないよ
そもそも、そこまでしないと勝てないようなマシンなら、その上のレベルで戦うなんてまず無理だから意味が無い
- 367 ：HG名無しさん：2015/06/08(月) 16:45:07.51 ID:TTnqhU1x.net
- ドヤ顔で1ヒートで電池を駄目にするなんて言う自称チャンピオンレベルの奴か言う事信じるやついねーよw
- 368 ：HG名無しさん：2015/06/08(月) 17:22:50.43 ID:E6ueNddu.net
- ハーフペラタイヤのダミータイヤって
①ダミータイヤとハーフタイヤを上下重ねる
②ダミータイヤを薄く作り、左右並べる
どっちで作ってる？
- 369 ：HG名無しさん：2015/06/08(月) 17:29:29.54 ID:6R5i6kT0.net
- >>368
ゆとりペラタイヤを細く切って付けとく
- 370 ：HG名無しさん：2015/06/08(月) 17:34:19.53 ID:E6ueNddu.net
- >>369
②の横にってこと？
- 371 ：HG名無しさん：2015/06/08(月) 17:36:24.28 ID:XkezlGzf.net
- ペラを重ねて作る奴なんかいねーよ
- 372 ：HG名無しさん：2015/06/08(月) 18:02:55.58 ID:6R5i6kT0.net
- >>370
そう
- 373 ：HG名無しさん：2015/06/08(月) 18:48:32.40 ID:E6ueNddu.net
- レスサンクス
因みに、ペラタイヤの厚さって何mmくらいにしてる？
薄すぎても良くなささそう
- 374 ：HG名無しさん：2015/06/08(月) 18:54:17.56 ID:kW5t1Lfq.net
- 「何㎜くらいにしてますか？」だろ？
- 375 ：HG名無しさん：2015/06/08(月) 20:29:16.57 ID:jXBDljem.net
- 0.02mm
- 376 ：HG名無しさん：2015/06/08(月) 21:15:43.78 ID:HJT/Tu22.net
- >>375
生と変わらんな
- 377 ：HG名無しさん：2015/06/08(月) 21:19:29.60 ID:E+a2jAyx.net
- >>374
誰もこんな非公式な場でお前に上下関係求めてねーから
1mm
- 378 ：HG名無しさん：2015/06/08(月) 21:23:43.87 ID:FhuX2vg+.net
- なんの話だっけ？
- 379 ：HG名無しさん：2015/06/08(月) 21:24:09.87 ID:4OUw/Syt.net
- >>373
何のためにペラにするのか。
それを考えれば薄ければ薄いほどいいという答えが出てくる。
ただ薄すぎるとCOで破れたりしやすくなるからある程度の厚さは欲しい。
じゃあどのくらいの厚さがいいの？って質問になるけどそれは自分が作りたいタイヤ径による、としか言えない。
正解はないよ
- 380 ：HG名無しさん：2015/06/08(月) 22:21:16.03 ID:M9NZRUkM.net
- 強度と薄さの究極であるコンドームに
どれだけ近づけるかが課題ですね
- 381 ：HG名無しさん：2015/06/08(月) 22:29:14.57 ID:E+a2jAyx.net
- タミヤ純正のタイヤを溶かしてホイールに薄くコーティングするのってレギュ的にどうですか？
- 382 ：HG名無しさん：2015/06/08(月) 22:32:57.88 ID:n9EnpE4V.net
- >>381
しっかり敬語使っててわろた
素材は何でコーティングするんだ
- 383 ：HG名無しさん：2015/06/08(月) 22:33:32.81 ID:n9EnpE4V.net
- ああ、コンドームの話か
コンドームでコーティングならタイヤの裏につければわからないとは思うが
オイル塗ってあるから途中でタイヤ抜けるよ
- 384 ：HG名無しさん：2015/06/08(月) 22:36:39.97 ID:QldHvBNE.net
- 21日物販目的で行きたいんだけど、
初戦だし早く行かないとやばい？
去年群馬行って並んでたけど10時くらいから並んで昼前には買えたんだけど。
- 385 ：HG名無しさん：2015/06/08(月) 22:37:17.63 ID:pSvZxA57.net
- >>381
上下関係しっかりしてますねｗｗｗ
レギュとしてダメです
- 386 ：HG名無しさん：2015/06/08(月) 22:45:05.69 ID:HsInEwFM.net
- >>383
脱脂はだめなんですか？
- 387 ：HG名無しさん：2015/06/08(月) 23:13:52.68 ID:IlrOXavu.net
- >>383
パークリで脱脂すると良いんじゃね？
- 388 ：HG名無しさん：2015/06/08(月) 23:44:40.45 ID:ritXYej6.net
- コンドーム脱脂してる姿を想像すると草が生えるな (´･ω･｀)
- 389 ：HG名無しさん：2015/06/08(月) 23:58:23.86 ID:n9EnpE4V.net
- 俺苗字近藤なんだけどさ・・・中学時代の近藤という名前のやつはマジでイジられるから
- 390 ：HG名無しさん：2015/06/09(火) 00:35:29.68 ID:M3dZSX+J.net
- >>382
俺の渾身のデスマス調を笑うんじゃねー！！
例えばノーマルなゴムタイヤとか。この場合ハードでやっても変わらなそうだし。
- 391 ：HG名無しさん：2015/06/09(火) 00:37:03.30 ID:ZpSafiHc.net
- >>389
向かってこい？
- 392 ：HG名無しさん：2015/06/09(火) 00:49:14.52 ID:twftBII3.net
- マジレスするとタイヤの厚さなんてバーストしない範囲で薄ければ薄い方がよいのが結論で
ではなぜ極限を目指さないかというと薄さの前に目指すべき径があるから
- 393 ：HG名無しさん：2015/06/09(火) 00:58:05.70 ID:YGST8rHw.net
- 径の問題もあるけど、
在庫があってしょっちゅう削れる人は極薄でもいいんじゃないかな
タイヤ削り２時間ぐらいかかってしんどいけど
- 394 ：HG名無しさん：2015/06/09(火) 01:01:44.65 ID:4JmGGXaA.net
- >>392
大径ローハイトでいいじゃないですかぁ～
ダミータイヤ？知りません。
なんやかんやで1mmが無難なんだろ。
- 395 ：HG名無しさん：2015/06/09(火) 01:13:07.75 ID:twftBII3.net
- >>394
そんなことはない
- 396 ：HG名無しさん：2015/06/09(火) 01:56:37.15 ID:m5jg0iGI.net
- >>393
削るより薄く削いだ方が精度いいよ
- 397 ：HG名無しさん：2015/06/09(火) 02:23:38.51 ID:e4jhREwD.net
- >>384
品川物販も午前中は２時間待ちだし、レア商品はあっと言う間に無くなる。
出場しない積りなら７時から並べば欲しい商品は買えるだろう。
ペラタイヤより先にホイールのフランジが接地したらレギュ違反。
従ってダミー部分もフランジより０．０１ｍｍでも厚くする必要がある。
極薄にする場合はフランジを削り落としてレギュに合致させる手法もあるが
フランジギリギリまで薄くして事実上フランジで走行させる方が精度が上がる。
- 398 ：HG名無しさん：2015/06/09(火) 02:29:16.33 ID:SzF3gfCY.net
- >>389
ともち先生の新婚漫画で
「なんでコンドーさん買ってこなかったの！？」
みたいなセリフがあるくらいだからな
- 399 ：HG名無しさん：2015/06/09(火) 05:58:02.32 ID:HOG07blA.net
- 亀頭戦士コンドム
- 400 ：HG名無しさん：2015/06/09(火) 08:09:38.69 ID:OFFTFUE0.net
- >>366
貴方は丁寧に選別して良く育った高特性の電池を持ってるからね
もしやすると複数組。で、その電池を生命の次くらいに大事に扱ってる。
でも
なんだかんだで年１では買い替えてるでしょ
其の買い替えた奴がエースになるか?は別として。
>>364
それは経年と充電回数からくる寿命です
レースで能力が発揮できない電池は無意味
今度買ったら丁寧に育ててみましょう
- 401 ：HG名無しさん：2015/06/09(火) 09:56:26.28 ID:d5mpn7uR.net
- HGカーボンステーが欲しいのですが、
スポット販売というのは周期が決まっているのでしょうか？
それともタミヤの気分次第なのでしょうか？
- 402 ：HG名無しさん：2015/06/09(火) 09:57:28.48 ID:4Cb64rRn.net
- 気分次第です
- 403 ：HG名無しさん：2015/06/09(火) 11:29:30.28 ID:ABuv/xkO.net
- 皿ビス使ってる人いるけどどのパーツに入ってるの？
- 404 ：HG名無しさん：2015/06/09(火) 11:41:32.65 ID:EA6qdXX+.net
- >>400
ネオチャンに親でも殺されたのか？
- 405 ：HG名無しさん：2015/06/09(火) 11:51:07.31 ID:cDICrwBP.net
- >>403
evoとか
- 406 ：HG名無しさん：2015/06/09(火) 12:08:00.84 ID:vaehF1A1.net
- >>403
MSシャーシバンパーレスユニットにも入ってるよ
- 407 ：HG名無しさん：2015/06/09(火) 17:37:34.46 ID:SMjGUfJF.net
- ぶっちゃけここの奴らは机上の空論と妄想で回答してるから
気になったなら、
スピードチェッカーで最高速が伸びるかどうか
トルクの計算して算出するか（計量器があればできる）
jcjcでタイムが間違いなく縮むか
を最低限、調べたほうが良いよ
長くやるならjcjc1セットくらい買っといて良いしな
- 408 ：HG名無しさん：2015/06/09(火) 17:52:18.43 ID:gtTZBj1w.net
- >>407
晒しあげとこう
- 409 ：HG名無しさん：2015/06/09(火) 17:55:55.55 ID:00FZhiuy.net
- 誰も144の質問に答えてないので、参考迄にしておくのが妥当。
- 410 ：HG名無しさん：2015/06/09(火) 18:00:26.26 ID:SMjGUfJF.net
- まあ俺が言ってるのはタイムやトルクの話であって
立体については>>409の言うとおり参考までにすれば良いと思うわ
- 411 ：HG名無しさん：2015/06/09(火) 20:01:34.84 ID:nB9sV7qv.net
- レッツアンドゴーのフルカウルミニ四駆以来の復帰です
とりあえず店員に勧められるがままARシャーシのバスターソニックとハイパーダッシュモーター2、タミヤの電池にファーストトライセットを買って組みました
それでこの後に一般的なコースを完走できて、そこそこ見れるくらいにはしたいんですが、必須パーツや現在主流の改造など教えていただけませんでしょうか
- 412 ：HG名無しさん：2015/06/09(火) 20:02:45.96 ID:hodkAFE4.net
- HD2が普通に店頭においてあったのがビビるわ
- 413 ：HG名無しさん：2015/06/09(火) 20:05:23.87 ID:nB9sV7qv.net
- すみませんハイパーダッシュモーター3でした……
- 414 ：HG名無しさん：2015/06/09(火) 20:07:11.06 ID:eDDC8Ccv.net
- とりあえずファーストトライセットに必須パーツは大体入ってるんで
そのまま付ければほぼ完成するよ
- 415 ：HG名無しさん：2015/06/09(火) 20:07:11.57 ID:iSVoNZrU.net
- >>411
ARシャーシサイドマスダンパーセット
ARシャーシブレーキセット
ハイスピードEXカウンターギヤセット
ライトダッシュモーター
トルクチューンモーター
- 416 ：HG名無しさん：2015/06/09(火) 20:09:30.37 ID:nB9sV7qv.net
- >>414
>>415
ありがとうございます！
参考にして買い揃えて見ます
- 417 ：HG名無しさん：2015/06/09(火) 20:10:27.69 ID:iSVoNZrU.net
- 補足
全部「スピードを落とす」ためのチョイスにした
>>411の近所のコースが鬼畜コースかもしれないしハイスピードコースかもしれない
わからないからとりあえず買ったマシン組んで
走らせてから買い足しだな
- 418 ：HG名無しさん：2015/06/09(火) 20:30:18.26 ID:nB9sV7qv.net
- >>417
一番近いのだとホビーゾーンの有料コースなんですが、ホームページ等見た限りではスラロームとバンクと小さなクランク？だけのコースでした
あと10月に開催されるJC？にも出場してみたいのですがやはり無謀でしょうか……
- 419 ：HG名無しさん：2015/06/09(火) 20:35:45.20 ID:SzF3gfCY.net
- >>417
EXギアは一応加速性能に繋がるから、一概にスピード落としとは言いがたい
- 420 ：HG名無しさん：2015/06/09(火) 20:41:49.31 ID:L8P917W+.net
- ファーストトライだけだとフェンス乗り上げ防止のパーツがないからフロントのアンダーガード、リヤのARブレーキセットは早めに欲しいところだな
- 421 ：HG名無しさん：2015/06/09(火) 21:00:33.61 ID:YGST8rHw.net
- 優勝でも狙ってない限りどんなレースでも無謀という言葉はない
- 422 ：HG名無しさん：2015/06/09(火) 21:01:30.01 ID:8YpzRmnH.net
- >>411
毎回その電池使うのもったいないから
エネループライトオススメ
- 423 ：HG名無しさん：2015/06/09(火) 21:05:13.76 ID:fGg4chPZ.net
- >>419
そうだな…いかんな
- 424 ：HG名無しさん：2015/06/09(火) 21:19:00.12 ID:avWNoU+I.net
- >>421
10月のジャパンカップ
- 425 ：HG名無しさん：2015/06/09(火) 21:22:26.10 ID:nB9sV7qv.net
- >>424
すみません10月のジャパンCといっても本戦じゃなくて広島大会です……
- 426 ：HG名無しさん：2015/06/09(火) 21:30:21.14 ID:avWNoU+I.net
- >>425
準備の加減もあると思うが
お隣の岡山大会も出てみたら？
そんで雰囲気掴んで、広島！
但し広島は今季ラスト(･v･`)
- 427 ：HG名無しさん：2015/06/09(火) 21:32:30.40 ID:YGST8rHw.net
- よくよく見返したら完走かつそこそこ見れるやつかぁ
今回の公式コースはまっすぐ飛べないと非常にきついコースだから
どうしたもんかな
ブレーキかけまくって全然ジャンプしないようにすると、バンクで止まる可能性もあるし、
かと言ってブレーキなしだとマウンテンで飛ぶし
軽くブレーキかける場合はまっすぐ飛ばすのが難しくなる
マウンテン下りに着地すると前転してひっくり亀の恐れありだし、
平地に着地はうまくやらないとフェンスの上だし
きびしいなぁ
- 428 ：HG名無しさん：2015/06/09(火) 21:33:42.25 ID:nB9sV7qv.net
- 皆様ありがとうございます
諸先輩方の意見を参考に自分なりに頑張ってみます！
- 429 ：HG名無しさん：2015/06/09(火) 21:37:26.57 ID:SzF3gfCY.net
- >>427
独り言がなげーよ
- 430 ：HG名無しさん：2015/06/09(火) 21:38:47.81 ID:avWNoU+I.net
- >>427
漢なら黙ってノーブレーキGO
- 431 ：HG名無しさん：2015/06/09(火) 21:43:33.05 ID:m5jg0iGI.net
- ノーブレーキだと登りスロープで飛んでいかないの？
5レーンだと飛ばない？
- 432 ：HG名無しさん：2015/06/09(火) 22:08:03.56 ID:e4jhREwD.net
- >>418
ファーストトライで軸受けもＰＯＭだとＨＤ３のパワーを持ってしても
速度は落ちるからＪＣも完走出来るかも知れない。
店舗レースならせめてフロントローラーは金属のエッジの立った奴を。
アンダーガードとブレーキは必須で、出来ればカウンターギアと車軸は
ベアリングを入れよう。
- 433 ：HG名無しさん：2015/06/09(火) 22:18:26.75 ID:LAqU2Ala.net
- 公式大会で
中空シャフト
ブラック強化シャフト
どれ使っていますか？
- 434 ：HG名無しさん：2015/06/09(火) 22:19:46.44 ID:58UWXXLT.net
- >>433
ブラック
- 435 ：HG名無しさん：2015/06/09(火) 22:30:24.68 ID:fGg4chPZ.net
- >>433
常にブラック
- 436 ：HG名無しさん：2015/06/09(火) 22:44:50.54 ID:avWNoU+I.net
- >>433
安心のブラック
- 437 ：HG名無しさん：2015/06/09(火) 22:53:32.69 ID:avWNoU+I.net
- >>431
5レーンだろうが、2レーンだろうがブレーキに頼りきってローラーセッティング怠ってたら飛ぶよ
最近こういうのマジ多い
- 438 ：HG名無しさん：2015/06/10(水) 00:38:30.81 ID:ovMbm/VK.net
- カツフラって何ですか？
美味いんですか?
- 439 ：HG名無しさん：2015/06/10(水) 00:48:49.84 ID:h0tRp/12.net
- >>433
軽いが紙装甲の中空
買った時から必ず少し曲がってるが頑丈なブラック
軽くもないが重くもなく、ほどほど真っ直ぐなノーマル
俺は割とノーマル使ってるわ
ただカツフラマシンやワンポイント登板のときは中空装備してる
ブラックはオールマイティ車に採用してる
- 440 ：HG名無しさん：2015/06/10(水) 01:35:15.81 ID:OqfT1LIG.net
- 立体だったら車軸受けは620じゃなくても丸穴で良いって聞いたんですけどそういう物なんでしょうか？
- 441 ：HG名無しさん：2015/06/10(水) 01:39:43.36 ID:hMATou2P.net
- >>440
丸穴でもキット付属のはとめでも大丈夫だよ
- 442 ：HG名無しさん：2015/06/10(水) 03:32:23.41 ID:/hTWnt2V.net
- ノーマルシャフトは抜け易いので中空。ＣＯしなければ曲がらない。
立体が丸穴で充分と言うのは必要な速度が出せればの話。
上級者がＨＤ２のコースでパワダで対抗するような事になる。
長いコースだと終盤に息切れして負ける可能性あり。
- 443 ：HG名無しさん：2015/06/10(水) 03:44:20.35 ID:PBHs/SmP.net
- 最近のブラックは精度最悪だから開き直って中空使った方が精神衛生上いいような気すらする
どうせ曲がるときはブラックでも曲がるし
- 444 ：HG名無しさん：2015/06/10(水) 08:13:00.74 ID:CaJ2osNA.net
- ちょっと歪んでるくらいで勝ち負け決まるほどかわんねえよ
- 445 ：HG名無しさん：2015/06/10(水) 08:30:19.25 ID:Kb79rbSj.net
- 曲がるときは曲がる
勝つ奴は勝つ
負ける奴は負ける
- 446 ：HG名無しさん：2015/06/10(水) 08:35:38.87 ID:HVwEb+Bo.net
- 右曲がり使い物にならず
- 447 ：HG名無しさん：2015/06/10(水) 10:50:34.83 ID:Cet8O9fZ.net
- 強化シャフトだって手曲げ出来るんだから曲がってるなら直せ
硬いぶん力を掛けても極端には曲がらないし
- 448 ：HG名無しさん：2015/06/10(水) 11:28:02.91 ID:la7bRIER.net
- 立体なら中空シャフトはCOしなくても曲がる
曲がったら直せばいい
- 449 ：HG名無しさん：2015/06/10(水) 11:44:18.95 ID:QNZnu37n.net
- MAシャーシに手を出してみようと思うけど
大径タイヤならアトミックよりトルク使った方がいいかな？
- 450 ：HG名無しさん：2015/06/10(水) 11:50:34.08 ID:SkcjG6pH.net
- それ以前に両軸アトミは使い物にならないのでトルク一択
- 451 ：HG名無しさん：2015/06/10(水) 12:22:47.98 ID:TH7MXJgw.net
- >>438
カツコバヤシのフライです
オイシイﾃﾞｽ
- 452 ：HG名無しさん：2015/06/10(水) 16:05:44.68 ID:ZpaJoXTc.net
- 初めて公式に出るので少しでも近い環境で練習したいのですが、関東でジャパンカップの模擬コースが設置されてるお店はありますか？
- 453 ：HG名無しさん：2015/06/10(水) 16:22:44.02 ID:KmykvIeC.net
- 狭山市のキャッツアイとか
Twitterでレジャスポ 狭山って検索すれば画像も出てくるよ
モヒカンもおいてある
三時間600円でドリンクバーつき
- 454 ：HG名無しさん：2015/06/10(水) 16:58:48.52 ID:qpenM7zk.net
- 狭山、実際に行ってみましたがとても参考にはならないです。プラウドマウンテン的なやつの先からはガタガタで固定されてなく、まっすぐじゃないし角度もメチャメチャ。常連が直して走らせてましたね。
期待して行ってみたので残念でした。漫画やゲームなど他にも遊べるし、フラットコースも置いてあるから、模擬コースだけを目当てにしなければ良いのではないでしょうか。
- 455 ：HG名無しさん：2015/06/10(水) 17:01:26.55 ID:fbo0uBOE.net
- あとは相模原か・・
- 456 ：HG名無しさん：2015/06/10(水) 17:03:13.79 ID:isb+9+8k.net
- 関東在住でどうせ遠出するなら都内まで来て新橋で走らせてみれば
休日はカオスだけど
- 457 ：HG名無しさん：2015/06/10(水) 17:31:20.73 ID:ZpaJoXTc.net
- 皆様教えていただきありがとうございます
狭山、相模原、新橋で行きやすそうな所を検討してみます
- 458 ：HG名無しさん：2015/06/10(水) 18:26:04.56 ID:la7bRIER.net
- 新橋は全く模擬じゃないのでご注意
公式5レーンに慣れるのには良いだろうけど
そもそも模擬なんか走ってもなんの参考にもならないってのは言わないでおく
- 459 ：HG名無しさん：2015/06/10(水) 18:48:10.78 ID:/hTWnt2V.net
- 新橋のＴＴはミニアイガーと呼ばれている。
バーニングチェンジャーは４５度バンクと同じである。
今期ＪＣで参考になるのはこれくらいかな。
- 460 ：HG名無しさん：2015/06/10(水) 19:44:49.83 ID:m7FiaOaO.net
- >>454
模擬コースに期待する人っていたんだ……
- 461 ：HG名無しさん：2015/06/10(水) 19:56:14.41 ID:VSMvIBOU.net
- 相模原はマウンテン部分力入ってたな
練習にはいいかも
- 462 ：HG名無しさん：2015/06/10(水) 20:11:14.31 ID:JTw2h+yz.net
- ゲームタウン西東京もあるよ
- 463 ：HG名無しさん：2015/06/10(水) 20:45:42.06 ID:HZuAhj/S.net
- >>461
相模原はマウンテンでもモヒカンでもなくスロープ攻略が最大ポイント
- 464 ：HG名無しさん：2015/06/10(水) 21:25:04.27 ID:2X/wX77M.net
- やっぱカッペにはそういうとこ含めて大会きついな
- 465 ：HG名無しさん：2015/06/10(水) 22:21:10.49 ID:h0tRp/12.net
- >>454
甘えすぎだろ・・・
社会はそんなに優しくない
っていうか模擬コースあるだけ良いだろ
- 466 ：HG名無しさん：2015/06/10(水) 22:23:53.61 ID:la7bRIER.net
- プラウドの再現度だけなら池袋ヤマダが最強
- 467 ：HG名無しさん：2015/06/10(水) 22:28:40.03 ID:rScnlhUP.net
- 池袋のヤマダは熱心でええな
それに比べ上大岡のヤマダの不甲斐なさは…
- 468 ：HG名無しさん：2015/06/10(水) 23:26:59.77 ID:qX+Pk9vo.net
- >>467
え?
ヤマダってミニ四駆扱ってるの？
- 469 ：HG名無しさん：2015/06/10(水) 23:48:00.45 ID:HQviAWJd.net
- MAとMSセンター軽量リアはバンパーレス
軽さ的にMSとるか
サイドにマスダン付けれるけどリアに19mmローラーつけにくいMA
どっちも初挑戦だから迷うわ
- 470 ：HG名無しさん：2015/06/11(木) 00:44:40.64 ID:zifw3TY6.net
- >>469
>リアにローラー19mmつけにくい
ん？付けにくいか？何故？
- 471 ：HG名無しさん：2015/06/11(木) 00:54:54.02 ID:t1G90XPg.net
- >>470
宝箱セッティングのため
- 472 ：HG名無しさん：2015/06/11(木) 00:57:22.68 ID:0nVT9z/+.net
- サイドにマスダンつけるから
と言いたいのだとエスパーしたが
そんなもんMSとMAの決定的な差ではない
- 473 ：HG名無しさん：2015/06/11(木) 01:01:50.37 ID:id3zi4Sy.net
- >>471
たからばこだからというのが理由として理解できない。無加工素組でもできるじゃん
- 474 ：HG名無しさん：2015/06/11(木) 01:14:01.19 ID:lT71PjKn.net
- 恥ずかしくなって追加レスしてくれなくなっちゃったじゃん
- 475 ：HG名無しさん：2015/06/11(木) 01:30:54.51 ID:t1G90XPg.net
- 恥ずかしくなってきたわ
- 476 ：HG名無しさん：2015/06/11(木) 01:35:44.27 ID:zifw3TY6.net
- >>471
ごめん、言ってる意味が分からない
- 477 ：HG名無しさん：2015/06/11(木) 01:46:40.89 ID:F13VaBfu.net
- 19mmつけるとサイドマスダンのスペース取りが難しいからじゃね？
エスパーしてみたけど
- 478 ：HG名無しさん：2015/06/11(木) 01:50:44.93 ID:UsdFQKKU.net
- スターターセットポンずけ出来ないってことか？
そんぐらいビスとスペーサーでどうとでもできるだろ
- 479 ：HG名無しさん：2015/06/11(木) 02:09:05.22 ID:lT71PjKn.net
- これで言わないってのが更に恥ずかしいやつだよな
- 480 ：HG名無しさん：2015/06/11(木) 03:22:53.07 ID:IEc5CFbP.net
- 昔、ミニ四駆用のデフって無かったっけ？右ホイールに内蔵されるやつ。
ググっても出て来ない。
スパーギアから中空のシャフトで右ホイール内に収められているデフキャリア
を駆動。
右輪用の大べべルギアはデフキャリアの左側（車体側）に付くかっこうで
それがそのままデフ全体を包むように右ホイールになる。
デフキャリアの右側から付く大べべルギアは貫通シャフトに固定されて左輪
を駆動する。
左右のべべルギアが逆の左右輪の駆動用になってたのがちょっと面白くて
印象に残ってたんだけど今調べても出て来ない
- 481 ：HG名無しさん：2015/06/11(木) 03:49:09.22 ID:ivo+XJ2h.net
- >>480
ミニFでデフホイールがあったな
- 482 ：HG名無しさん：2015/06/11(木) 10:21:32.24 ID:NABYip5I.net
- ベアリングの脱脂について聞きたいのですが
なぜサビ止め＋潤滑油としてコーティングされてるグリスを抜かなければならないのでしょうか？
おそらく最初から注されているグリスは粘度が高くて長持ちするものだと思うのですが
wikiによると脱脂した後、クレの511を注せと
揮発性が高いので1レースごとに注さなければいけない、というようなことが書いてありました
511は金属の汚れを落とすのがメインの使い方で、汚れを落とした後にチェーンやワイヤー用の粘度の高い油を注すのは私たちバイク板の住人にとっては常識です
511の潤滑効果は注した油が揮発するまでの極短い間のはずです
511は粘度が低いので抵抗も少ない、ということでしょうか？
つまりメンテナンスのラクさを取るか、メンテが面倒臭くても（レースごとに油を注さなくてはならない）瞬発的な性能を取るか、と
- 483 ：HG名無しさん：2015/06/11(木) 10:37:58.98 ID:zifw3TY6.net
- >>482
わかってんじゃん、粘度が高いってのはそれだけ抵抗が大きいってことだからな
ちなみにベアリングの脱脂はミニ四駆だけじゃなくて釣りやヨーヨー界でも必須のメンテ
- 484 ：HG名無しさん：2015/06/11(木) 10:46:03.88 ID:NABYip5I.net
- なるほど
そうなるとベアリングを維持するのも大変ですね・・・
- 485 ：HG名無しさん：2015/06/11(木) 12:16:30.62 ID:5kI8zx2M.net
- バイクは負荷が大きいから粘土が高いグリスが必要。
ミニ四駆の負荷なんて鼻くそだからね、錆止めにサラサラのオイル付いていればOK
- 486 ：HG名無しさん：2015/06/11(木) 12:17:40.90 ID:gwwP23y9.net
- >>484
ベアリングなんて消耗品よ。
脱脂したら死期に備えて準備しておくのさ。
- 487 ：HG名無しさん：2015/06/11(木) 12:53:32.02 ID:IEc5CFbP.net
- >>481
サンクス。多分これだ。ミニFって知らなかったけれど。
昔模型屋かどこかで見かけて「ホイールがデフになるわけないじゃん！またミニ四
は子供だましなインチキしてぇ」と思ったら
「なにコレ！？本当にデフになってるジャン！デフの無い車に後付けでデフ追加
なんて凄いなこれ」って感じでかなりびっくりした。（ミニ四パーツと勘違いだが）
- 488 ：HG名無しさん：2015/06/11(木) 15:46:34.01 ID:1cfoC905.net
- >>468
モバイルドリーム館の方に置いてる。
- 489 ：HG名無しさん：2015/06/11(木) 19:17:59.40 ID:+QW2nLNz.net
- クレの511てなんだ？
- 490 ：HG名無しさん：2015/06/11(木) 19:30:11.75 ID:fxrWPTsm.net
- なにそのdj nagureo
- 491 ：HG名無しさん：2015/06/11(木) 21:06:42.99 ID:U6Xw2xwS.net
- 池袋ヤマダでプラウドもどき行ってきた。
着地は以外と簡単だがすぐ目の前にコーナーがあるから飛距離抑えるのに必死。
本物の方は結構飛距離でても問題なさそうだから、やっぱり誰かが言っていたように対して参考にならないな。
最後は吹っ飛びすぎてグラスファイバーのホイールがひしゃげたw
しかしシャフトはチタンなのでブレ一つなし。
ということで上のシャフト議論は少々根が張ってもチタン使うに一票
- 492 ：HG名無しさん：2015/06/11(木) 21:18:52.43 ID:9Asv12jP.net
- 立体なんてノーマルシャフトでじゅうぶんだろ
- 493 ：HG名無しさん：2015/06/11(木) 21:29:53.88 ID:5AP1ibwd.net
- シャフトなんて大事なレースの時は変えるだろ
- 494 ：HG名無しさん：2015/06/11(木) 21:32:07.40 ID:G3QQ5r5f.net
- >>490
ビーマニか！やっと解った。
- 495 ：HG名無しさん：2015/06/11(木) 21:35:15.17 ID:O5FRgFE0.net
- >>491
単に衝撃が全部ホイール行っただけでは？
- 496 ：HG名無しさん：2015/06/11(木) 21:38:04.56 ID:lT71PjKn.net
- >>491
チタンのステマ乙
- 497 ：HG名無しさん：2015/06/11(木) 23:07:17.18 ID:2/qwouSp.net
- 根が張るのか。
- 498 ：HG名無しさん：2015/06/11(木) 23:14:01.22 ID:NABYip5I.net
- 木製シャーシとかどうすか
- 499 ：HG名無しさん：2015/06/11(木) 23:27:30.55 ID:bb62zNcn.net
- マグネシウムのシャーシあったな
- 500 ：HG名無しさん：2015/06/12(金) 02:42:23.53 ID:Wn/1wyOY.net
- 念のためお伺いしますが、マグナムセイバーのボディに付いているローラーもローラー規定の数にカウントされますよね？
- 501 ：HG名無しさん：2015/06/12(金) 02:48:34.62 ID:oP4KgQQw.net
- >>500
yes
- 502 ：HG名無しさん：2015/06/12(金) 02:50:40.36 ID:Wn/1wyOY.net
- >>501
ありがとうございました！
- 503 ：HG名無しさん：2015/06/12(金) 08:00:16.55 ID:V5PNARGL.net
- 黒い皿ビスならMSバンパーレスに入ってたがシルバーの皿ビスなんてどこにあるの？
- 504 ：HG名無しさん：2015/06/12(金) 08:01:54.15 ID:4XyrBGzm.net
- EVO
- 505 ：HG名無しさん：2015/06/12(金) 08:14:33.60 ID:hf2TW7ZR.net
- レース前の追充電じゃなく、普段の練習時の充電は何Aでされてますか？
- 506 ：HG名無しさん：2015/06/12(金) 09:16:42.34 ID:aECzM2oI.net
- レースと同じでなきゃ練習する意味がない
- 507 ：HG名無しさん：2015/06/12(金) 09:24:05.07 ID:qG/tKiQn.net
- 実戦の中でしか成長できないんですね！
- 508 ：HG名無しさん：2015/06/12(金) 09:58:28.98 ID:yl9Ew10W.net
- >>505
わかんないなら家庭用の充電器で十分だろ
- 509 ：HG名無しさん：2015/06/12(金) 10:15:59.30 ID:ddj3Fbt3.net
- 前ブレーキと後ろブレーキってそれぞれどうゆう役割をもたせてますか？それともどっちも同じ？
- 510 ：HG名無しさん：2015/06/12(金) 10:52:51.99 ID:vpCXf+3c.net
- 大径ホイールに、透明タイヤを着けようと思うのですが、売っている透明タイヤは、幅広と幅狭が2本ずつ入ってるやつしか見当たりません。貰ったホイールは4本共幅狭なのですが、2セット買うしかないのでしょうか？
- 511 ：HG名無しさん：2015/06/12(金) 10:54:21.51 ID:2f2x4PLm.net
- 幅広切ったら駄目なの?
- 512 ：HG名無しさん：2015/06/12(金) 11:16:26.23 ID:b8segU1O.net
- 自分縛りでポン付けルールにしてるんだよきっと（冷たい目）
- 513 ：HG名無しさん：2015/06/12(金) 11:31:46.02 ID:qIBHTcwA.net
- 薄くせずに切ったら切り口変だし気になるだろ
均等に切れる保証もないしな
2セット買うしかないよ
- 514 ：HG名無しさん：2015/06/12(金) 11:52:51.42 ID:hf2TW7ZR.net
- >>508
あなたは何アンペアで充電されてるんですか？
- 515 ：HG名無しさん：2015/06/12(金) 12:02:03.21 ID:b8segU1O.net
- 涙拭けば？
- 516 ：HG名無しさん：2015/06/12(金) 12:05:19.47 ID:gPlc5uHT.net
- 質問スレなんだからちゃんと答えてやれよ。答えれないなら書き込むなksg
- 517 ：HG名無しさん：2015/06/12(金) 12:10:43.94 ID:b8segU1O.net
- >>516
じゃあお前が回答してやれよ
答えられないなら書き込むなよksg
- 518 ：HG名無しさん：2015/06/12(金) 12:13:13.41 ID:9x4mIjX9.net
- 路面(コース)に接触して回るローラーは含まれるってさ
- 519 ：HG名無しさん：2015/06/12(金) 12:41:33.03 ID:zKLC1c+f.net
- >>517
ksが消えろよ
- 520 ：HG名無しさん：2015/06/12(金) 12:45:56.02 ID:qeY1lIYP.net
- >>513
切り口をホイールのリム側にすれば問題ないと思うが、
輪切りに失敗して結局もう1セット買うっていうねw
- 521 ：HG名無しさん：2015/06/12(金) 12:48:52.07 ID:b8segU1O.net
- >>519
回答してやらないと>>516に怒られちゃうゾ☆
- 522 ：HG名無しさん：2015/06/12(金) 13:08:04.68 ID:LKpGbSVO.net
- 煽りたいだけのクズは氏ね
- 523 ：HG名無しさん：2015/06/12(金) 13:16:01.46 ID:TmA7wL0P.net
- 一体みんな誰と戦っているんだ
- 524 ：HG名無しさん：2015/06/12(金) 13:37:00.46 ID:cMQ27pZd.net
- コロコロの付録？のスピンコブラのボディって使えるかな？
ブックオフに売ってたんだけど
- 525 ：HG名無しさん：2015/06/12(金) 13:51:03.34 ID:DYvMDwkv.net
- これって何目的につけているのですか？
フロントアンダーガードと同じ効果ですか？
http://imepic.jp/20150612/497900
- 526 ：HG名無しさん：2015/06/12(金) 14:18:42.90 ID:MhqiEKOv.net
- >>525
ローラーに当たると曲がるし、深く刺さる可能性あるから、これ先に当てれば緩和される
- 527 ：HG名無しさん：2015/06/12(金) 14:31:26.37 ID:SxO8O6kX.net
- >>524
使える
シャーシに合わせるには削る必要はあるが
>>525
同じだね
X用フロントFRPならローラータイヤに依るけどポン付けできるよ
- 528 ：HG名無しさん：2015/06/12(金) 14:37:55.41 ID:DYvMDwkv.net
- >>526
>>527
レスサンクス
今からカーボン削ります
- 529 ：HG名無しさん：2015/06/12(金) 14:43:20.35 ID:wjSMhJgU.net
- フロントアンダーと同じ効果ではないだろ
- 530 ：HG名無しさん：2015/06/12(金) 14:45:10.61 ID:b8segU1O.net
- ローラーとタイヤの隙間にコースの壁が挟まらないようにガードするステー
- 531 ：HG名無しさん：2015/06/12(金) 15:00:59.35 ID:d3RbDmS0.net
- やっぱチャンピオンズってこんなに骨になってんだな
どおりで重いはずだわ俺の
- 532 ：HG名無しさん：2015/06/12(金) 15:26:18.30 ID:mRVUWFVQ.net
- なんだあれ…
こわい
- 533 ：HG名無しさん：2015/06/12(金) 16:14:41.02 ID:Zgrcp39X.net
- >>503
皿ビスなんて入ってるか？
- 534 ：HG名無しさん：2015/06/12(金) 16:28:32.24 ID:6uQTa+aK.net
- >>509
前はどうしてものときしか付けない、良く効くが結構効きにムラがある
- 535 ：HG名無しさん：2015/06/12(金) 16:42:08.75 ID:aECzM2oI.net
- フロントアンダーの目的を知らない初心者の方は回答していただかなくて結構です
- 536 ：HG名無しさん：2015/06/12(金) 16:56:00.67 ID:MhqiEKOv.net
- >>533
あれが皿じゃなけりゃ何なのだ
- 537 ：HG名無しさん：2015/06/12(金) 17:00:33.06 ID:b8segU1O.net
- 他に入ってるビスなんてないだろｗｗｗｗｗｗ
- 538 ：HG名無しさん：2015/06/12(金) 18:52:35.87 ID:7Rg+9nmK.net
- さすがに>>505がかわいそう
俺は普段もタミヤ純正(0.5A)→追い充電1.0A
練習用と分けてたら本番で吹っ飛ぶからね
但し寿命は……
- 539 ：HG名無しさん：2015/06/12(金) 19:58:40.57 ID:TmA7wL0P.net
- ヒクオユニットの付け根はＯリング、バネ、何もなし、それぞれどう変わりますか？
- 540 ：HG名無しさん：2015/06/12(金) 20:11:14.81 ID:kq3ch0jv.net
- まあまあいい、少しいい、ふつう
このくらいよくわからない違いだよ
- 541 ：HG名無しさん：2015/06/12(金) 20:18:11.09 ID:poThTWBv.net
- MAシャーシにGUPポン付けだけの改造で留めたいのだけど、オススメのパーツ教えてください。
ファーストトライパーツセットとアトミックPROと19mmAAは買った。
アトミックがやたら遅い気がするのでモーターは変える予定。
- 542 ：HG名無しさん：2015/06/12(金) 20:19:21.64 ID:TmA7wL0P.net
- じゃあ並び替えると、Ｏリング＞バネ＞何もなし、って感じですかね？
最近はヒクオの挙動は少なめが主流な気がする
今バネ＋メタル軸受だから、Ｏリングにしちゃおうかな
- 543 ：HG名無しさん：2015/06/12(金) 20:19:42.72 ID:UpAfNPv7.net
- >>541
アトミックよりトルクチューンがいいよ
- 544 ：HG名無しさん：2015/06/12(金) 20:34:18.71 ID:d3RbDmS0.net
- 両軸アトミはゴミ
なお新型の２はどうなるかまだわからん
ゴミのまま名称が２に変わるだけの可能性も
- 545 ：HG名無しさん：2015/06/12(金) 20:38:02.27 ID:fXfzaHWp.net
- >>541
ライトDASHに前後ローフリクション。
- 546 ：HG名無しさん：2015/06/12(金) 20:39:47.35 ID:mRVUWFVQ.net
- MAシャーシはMSシャーシの上位互換
という認識でよろしいでしょうか？
モノコック構造の方が重量剛性共に優れている…のではと思うのですが。
- 547 ：HG名無しさん：2015/06/12(金) 20:40:39.44 ID:Jq7Q8/nU.net
- 初心者は回答するなよ
- 548 ：HG名無しさん：2015/06/12(金) 20:42:48.39 ID:0x3CigrT.net
- >>542
主流って言うか、コースによって変わるでしょ。
ドラゴンバックが連続してるセクションやジャンプ着地後にすぐコーナーがある場合とかはアームを素早く定位置に戻さないとCOしたりするからね。
- 549 ：HG名無しさん：2015/06/12(金) 20:56:43.16 ID:4rmQ+Pft.net
- >>541
MAシャーシサイドマスダンパーセットかARシャーシサイドマスダンパーセット
ARシャーシブレーキセット
フロントアンダーガード
- 550 ：HG名無しさん：2015/06/12(金) 21:01:17.94 ID:NXCKBRlo.net
- ポリカボディの細部の塗り分けにミニ四駆PROマーカーを使用しようと思ったのですが、在庫がありません
ガンダムマーカーで代用しても大丈夫ですか？
アルコール系塗料と書いてありますが…
- 551 ：HG名無しさん：2015/06/12(金) 21:03:34.95 ID:aECzM2oI.net
- >>541
ファーストトライパーツセット
最初に試せとタミヤが言ってるんだから間違いない
それ以上は目指す走りや走るコースで変わるので自分で考えて
- 552 ：HG名無しさん：2015/06/12(金) 21:56:28.26 ID:+TmMSLlD.net
- >>546
まだいろいろよくわからない初心者ならば、その認識で良いと思う
いじり慣れてくると、分割できることとか穴が変な位置にあることなどで、魔改造が楽しめるのがMS
- 553 ：HG名無しさん：2015/06/12(金) 22:02:56.27 ID:QhQNTcbb.net
- この大径ホイール何についてくるやつですか？
- 554 ：HG名無しさん：2015/06/12(金) 22:03:49.56 ID:QhQNTcbb.net
- http://i.imgur.com/RwyUez5.jpg
貼り忘れ
- 555 ：HG名無しさん：2015/06/12(金) 22:08:22.13 ID:cMQ27pZd.net
- サスペンションはオワコンなんでしょうか？
第二次ブームの頃に見た四独サスがかっこよすぎて憧れてますが、やはりヒクオ等に比べると効果は薄いのでしょうか……
- 556 ：HG名無しさん：2015/06/12(金) 22:09:07.69 ID:utsCKKmC.net
- キーンホーク
- 557 ：HG名無しさん：2015/06/12(金) 22:17:21.59 ID:d3RbDmS0.net
- コースによっては使えるがロマンかな
ブレーキがかけにくい
逆に言えばブレーキがいらないとこでバンクが多いとこなら使える可能性がある
今回のJCとか
- 558 ：HG名無しさん：2015/06/12(金) 22:27:19.87 ID:cMQ27pZd.net
- >>557
ありがとうございます
四独サスはレギュ的に厳しそうなので大人しく内蔵にしてみます
- 559 ：HG名無しさん：2015/06/12(金) 22:29:46.97 ID:QhQNTcbb.net
- >>556
ありがとうございます
- 560 ：HG名無しさん：2015/06/12(金) 22:59:52.46 ID:zQC7yTLd.net
- >>543
>>545
>>549
>>551
レスありがとう。
次新橋行く時その辺買ってみる。
- 561 ：HG名無しさん：2015/06/12(金) 23:43:56.70 ID:7wGzed5J.net
- >>552
ありがとうございました！
- 562 ：HG名無しさん：2015/06/13(土) 01:32:20.43 ID:iZyF42V7.net
- 最近のスレの流れ見てるとミニ四駆の活動休止してRCに戻りたくなってきた。
- 563 ：HG名無しさん：2015/06/13(土) 01:32:56.99 ID:zFrF6+rl.net
- うん誰も止めてないよ？
- 564 ：HG名無しさん：2015/06/13(土) 01:37:59.36 ID:i7mV6BIP.net
- ミニ四駆界でひとり邪魔臭いやつがいたんだよなぁ～
ラジコンに誰か流れてくれないかなぁ～ﾁﾗｯ
- 565 ：HG名無しさん：2015/06/13(土) 04:08:31.13 ID:E8x0kvlx.net
- ここ数年、公式大会ではVSとかS2がメインな人多々いるが、今の公式はMSではやっぱりきついんかな？
MS大好きっ子だったワイからしたら
少し残念なんだが…。
数年ぶりに復帰するつもりなんだが
VS組むかMS組むか 二択で悩んでる。
- 566 ：HG名無しさん：2015/06/13(土) 04:31:43.11 ID:SmezZdNA.net
- >>565
MSも結構いるように思うけどね。体感的にだけどS2と同じくらいの比率のよな気がする。そもそも、S2ユーザーって結構いるんかな？
- 567 ：HG名無しさん：2015/06/13(土) 04:37:40.41 ID:E8x0kvlx.net
- >>566 そうなの？
少なくとも最近の決勝に出てる人って
大抵、旧シャーシだからいないと思ってたわ。 いるんじゃないかな！？ 最近公式行ってないから詳しくはわからないけど…。
- 568 ：HG名無しさん：2015/06/13(土) 05:52:02.20 ID:ll4S88bY.net
- >>567
決勝の常連が同じシャーシで情報共有して勝ち上がってるだけの話。
いちから立ち上げてトップクラスに立ち向かうのは難しい。
ＶＳとＭＳの２択だけなら両方作って比べればいい。
- 569 ：HG名無しさん：2015/06/13(土) 07:56:33.55 ID:0z5AI7/M.net
- >>567
誰が使っても優勝が出来てないだけで、二位にはなってんだよな、不思議
- 570 ：HG名無しさん：2015/06/13(土) 08:41:26.30 ID:0opY+37H.net
- S2、XX、VS、AR、MA、MSの素組でスピードチェッカーでタイム図ったら
速 MS＞VS＞AR≧MA＞XX≧S2 遅
こんなかんじだった
MSってやっぱ優秀なんだな
- 571 ：HG名無しさん：2015/06/13(土) 08:43:24.70 ID:QMSzng89.net
- 組み方の差
- 572 ：HG名無しさん：2015/06/13(土) 10:41:18.26 ID:aTkcnRAu.net
- >>570
？？？？？
- 573 ：HG名無しさん：2015/06/13(土) 10:43:50.99 ID:zCgzpmUw.net
- >>570
重さより何より、軸受けやローラー幅の分、MaやARに軍パイが上がりそうなものだが
- 574 ：HG名無しさん：2015/06/13(土) 10:44:28.46 ID:zCgzpmUw.net
- ああ、チェッカーか
ラップタイマーと間違えた
- 575 ：HG名無しさん：2015/06/13(土) 10:56:30.14 ID:Ym1SK79C.net
- Aパーツ絡みの加工何もやってない素組VSって
そこまで速いかな。
- 576 ：HG名無しさん：2015/06/13(土) 12:10:57.01 ID:vD+Mvd82.net
- 軍パイｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 577 ：HG名無しさん：2015/06/13(土) 12:11:14.93 ID:4k+YSFaQ.net
- 軍パイ
- 578 ：HG名無しさん：2015/06/13(土) 12:28:16.87 ID:8OZj/mBR.net
- 軍人の
- 579 ：HG名無しさん：2015/06/13(土) 12:42:35.55 ID:hPP8+YWC.net
- パイオツ
- 580 ：HG名無しさん：2015/06/13(土) 13:33:23.77 ID:hpX8B2uY.net
- 軍パイｗ
画像はよ
- 581 ：HG名無しさん：2015/06/13(土) 13:39:24.82 ID:Dz4Vq52F.net
- 艦これかな？
- 582 ：HG名無しさん：2015/06/13(土) 14:00:09.82 ID:K9HcAxNX.net
- 性格歪んでんなw
- 583 ：HG名無しさん：2015/06/13(土) 14:08:50.24 ID:nF2E9ksi.net
- はい
http://i.imgur.com/cGgnvdX.jpg
- 584 ：HG名無しさん：2015/06/13(土) 14:49:02.09 ID:wbZwsf44.net
- 自称上級者
- 585 ：HG名無しさん：2015/06/13(土) 14:52:36.64 ID:p2IGPilv.net
- 何が出来たら中・上級者なの？
- 586 ：HG名無しさん：2015/06/13(土) 15:09:17.17 ID:6ud7v6Id.net
- 風を作る
- 587 ：HG名無しさん：2015/06/13(土) 16:21:57.18 ID:i7mV6BIP.net
- 公式優勝で中級者ってのがこのスレの見解だね
- 588 ：HG名無しさん：2015/06/13(土) 16:28:04.61 ID:DRUEBfT3.net
- たまには548も思い出してください…
- 589 ：HG名無しさん：2015/06/13(土) 16:35:48.55 ID:nF2E9ksi.net
- ミニ四駆の実績だけでアメリカ合衆国大統領になって中の上くらい
- 590 ：HG名無しさん：2015/06/13(土) 16:38:49.62 ID:oAZwOiTg.net
- 俺、火山買い取ってそこにミニ四駆の研究所作って
最強のミニ四駆を作ろうとしてるんだけど、そんなのが作れたら流石に上級者って言ってもいいよな？
- 591 ：HG名無しさん：2015/06/13(土) 16:40:35.22 ID:hPP8+YWC.net
- 中の下くらいだな
- 592 ：HG名無しさん：2015/06/13(土) 16:42:39.92 ID:Dz4Vq52F.net
- 銀河大会とか暗黒宇宙大会とかで優勝する人は中級？
- 593 ：HG名無しさん：2015/06/13(土) 16:50:55.82 ID:8KbUtoZq.net
- タイヤセッターの電源って皆さん何使ってますか？
一式買ったんだけど、ミニブレークインシステムでいいかと思って繋げて使ってみたらちょっとタイヤが刃に触れただけで止まってしまった。
タイヤセッターの説明書見ると推奨はDCの4-7vと書いてあった。
これはACで動かそうとすると止まっちゃうもんなんですか？DC電源で4-7vって言うとググった感じ無線用とかばっかり出てくるんだけどそれでいいのかしら？
- 594 ：HG名無しさん：2015/06/13(土) 16:54:45.84 ID:hPP8+YWC.net
- AC直結したん？？？
- 595 ：HG名無しさん：2015/06/13(土) 17:27:29.85 ID:/efBe0XY.net
- >>590
娘さんをください
- 596 ：HG名無しさん：2015/06/13(土) 17:44:32.88 ID:8KbUtoZq.net
- >>594
はい。。。無知で申し訳ございません。。。
- 597 ：HG名無しさん：2015/06/13(土) 17:57:47.93 ID:uo03fRsC.net
- 通常はラジコンのバッテリーを使うんだよね。ご愁傷様
- 598 ：HG名無しさん：2015/06/13(土) 18:04:27.52 ID:6ud7v6Id.net
- 大神に娘なんていたのか…知らなんだ
- 599 ：HG名無しさん：2015/06/13(土) 18:10:36.28 ID:/efBe0XY.net
- >>593
うむ…多分壊れたな
俺はホムセンで売ってる電圧可変アダプタ使ってる
imaxのB6だって動くぜ
- 600 ：HG名無しさん：2015/06/13(土) 18:30:12.95 ID:hPP8+YWC.net
- いやいやいやいや、AC直結って壁コンセント直結？モーター周りもしないどころか即発火だろ
- 601 ：HG名無しさん：2015/06/13(土) 19:27:37.49 ID:8KbUtoZq.net
- >>599
>>600
いえ、壊れてる様子はありません。
ミニブレークインシステムで5vに設定でスタート→いい感じで回ってるけど切削バイトがタイヤに触れる(負荷がかかる)と停止。
となります。
何度やってもこうなります。接触の問題ではなさそうです。
まだ元気に動くので壊れてはいないと思うんですが、タイヤを削ることが出来ない。
こうゆう状態です。モーターに一定以上の負荷がかかった時点でミニブレークインシステム自体が止まっちゃう感じです。安全装置みたいなのが働いいるのでしょうか？
では直流のセッターの説明書で推奨されている4-7v以内に収まってさえすればホームセンターの変圧器でも無線用の安定化電源でもなんでもいいということでしょうか？
- 602 ：HG名無しさん：2015/06/13(土) 19:46:23.57 ID:8KbUtoZq.net
- 補足:ミニブレークインシステムのアダプターはACアダプターでした。知ってる方からしたら当然なのかも知れませんが、大変お恥ずかしながら私は知りませんでした。。。きっとこれではダメなんでしょうね。
- 603 ：HG名無しさん：2015/06/13(土) 20:10:19.52 ID:VtCY+HG8.net
- >>602
ＡＣアダプターでもラジオに使うような弱電系じゃダメだぜ。
少なくともパソコンも動く５Ａ以上、電動工具なら１０Ａ以上じゃないと。
- 604 ：HG名無しさん：2015/06/13(土) 20:12:29.01 ID:/efBe0XY.net
- >>601
DCで4-7Vって書かれてるのに
知識が無いなら素直に推奨アダプタ買えばいいんだよ
- 605 ：HG名無しさん：2015/06/13(土) 20:16:48.68 ID:8KbUtoZq.net
- >>603
10Aの4-7vで探してみます！
>>604
コーム技研というところのエクスカリバーという中2臭がするけど無骨でいい感じのやつを買ったんですが、
推奨アダプターについてはDC 4-7vとしか書かれていないのです。
なので皆さんはどのメーカーのなんていう電源を使ってるのかなーと思い質問した次第でございます。
- 606 ：HG名無しさん：2015/06/13(土) 22:19:56.09 ID:EDVt2/8v.net
- >>605
RC用の7.2VのバッテリーとかヨコモのYZ-PS1とか
- 607 ：HG名無しさん：2015/06/13(土) 22:21:04.03 ID:bVOxrUNs.net
- タイヤセッターの電源はモーターマスターみたいなのがいい。
負荷かけると3V15A位流れる
モーターマスターにつなぐ電源はノートパソコンの電源みたいなやつがいい
12ｖ５A位
- 608 ：HG名無しさん：2015/06/13(土) 22:43:11.00 ID:OxqdBveD.net
- >>605
ココで聞くよりコームさんに問い合わせた方がいいんじゃない？
丁寧に教えてくれたよ。
- 609 ：HG名無しさん：2015/06/14(日) 08:36:07.03 ID:tvbeLkO5.net
- そもそも2chのミニ四駆スレなんかに公式優勝者なんていんの？
- 610 ：HG名無しさん：2015/06/14(日) 09:03:27.69 ID:O0P1dYQE.net
- 公式優勝者なんて走る順番と相手が良かっただけの只のラッキーボーイ
だから公式優勝者もこのスレの連中と大して変わらんよ
- 611 ：HG名無しさん：2015/06/14(日) 09:26:38.84 ID:xJgFJeYL.net
- つまるところ誰が解答してもかわらんということでFAだな
- 612 ：HG名無しさん：2015/06/14(日) 10:55:19.70 ID:smXWZ2Bj.net
- まさに
「初心者は回答すんな」
厨が駆逐された瞬間である。
- 613 ：HG名無しさん：2015/06/14(日) 11:05:46.06 ID:u4MOWEzD.net
- ミニ四駆が走る速度は35km/h程度だと思うのですが、その速度域での電池やモーターへの空冷効果というのはあるのでしょうか？
- 614 ：HG名無しさん：2015/06/14(日) 11:08:44.03 ID:FYsbIS5b.net
- >>613
ゴールするまでン十秒のレースの間で、そんな話をされてもねえw
- 615 ：HG名無しさん：2015/06/14(日) 11:15:59.24 ID:binzf9Df.net
- >>613
空冷効果よりもモーターに負担をかけない事を考えた方がいいよ。
- 616 ：HG名無しさん：2015/06/14(日) 14:02:35.72 ID:L5gB7DUg.net
- >>614-615
ありがとうございました！
- 617 ：HG名無しさん：2015/06/14(日) 17:18:25.48 ID:EZV2kE78.net
- >>612
>>612
>>612
- 618 ：HG名無しさん：2015/06/14(日) 17:40:38.32 ID:r9z34SfO.net
- 初心者が知った風な回答してるの見ると滑稽だからそれはそれで
- 619 ：HG名無しさん：2015/06/14(日) 17:58:32.11 ID:Y+BEW2Nl.net
- 高度な情報戦ｗ
- 620 ：HG名無しさん：2015/06/14(日) 20:02:25.50 ID:t0nMvWQw.net
- 一番痛いのは活動暦ばっかり長くて、回転数・重量・電圧を
数値で見れる設備がないのにセッティングを語る奴。
- 621 ：HG名無しさん：2015/06/14(日) 20:13:24.57 ID:binzf9Df.net
- ってドヤ顔で言う奴w
- 622 ：HG名無しさん：2015/06/14(日) 20:18:18.33 ID://Cd4LAH.net
- って煽る奴
まあ見てて楽しいから俺はいいや
- 623 ：HG名無しさん：2015/06/14(日) 20:19:37.89 ID:t0nMvWQw.net
- >>621
図星かよ、悪かったな。
- 624 ：HG名無しさん：2015/06/14(日) 21:32:31.89 ID://Cd4LAH.net
- VSとS2シャーシって何が違うんでしょう？
- 625 ：HG名無しさん：2015/06/14(日) 21:58:37.75 ID:+2lrnbFc.net
- >>624
重さ
- 626 ：HG名無しさん：2015/06/14(日) 22:11:21.81 ID:X8JI3ExK.net
- >>624
シャーシの形
- 627 ：HG名無しさん：2015/06/14(日) 22:11:23.98 ID://Cd4LAH.net
- ありがとうございます
VSのほうが軽いんでしょうか？
- 628 ：HG名無しさん：2015/06/14(日) 22:11:48.92 ID://Cd4LAH.net
- >>626
強度はどちらが高いんでしょうか？
- 629 ：HG名無しさん：2015/06/14(日) 22:15:54.98 ID:0qMytIII.net
- 重さは同じじゃない？
- 630 ：HG名無しさん：2015/06/14(日) 22:44:17.00 ID:Y4wB2XVv.net
- 大人しくS2使っとけよ
- 631 ：HG名無しさん：2015/06/14(日) 23:06:59.52 ID:t0nMvWQw.net
- >>628
S2のほうが強度は高い(カーボンS2はバンパーがすぐ割れるが）。
VSのバンパーは付け根がもろいから補強が必要。
拡張性も高いからS2がオススメ。
- 632 ：HG名無しさん：2015/06/14(日) 23:16:23.53 ID:gqx3VUbf.net
- 優しのな
- 633 ：HG名無しさん：2015/06/14(日) 23:28:29.23 ID:6Ft6yZCt.net
- 復帰組はs2
ガチ新規はMA使っとけば良い
- 634 ：HG名無しさん：2015/06/15(月) 01:03:32.45 ID:PyKmX+Dy.net
- MAシャーシ使っていると、ジャンプの時にどうしてもジャイロ回転するんですが制御できませんか
- 635 ：HG名無しさん：2015/06/15(月) 01:53:26.05 ID:nN03BAYD.net
- できません
- 636 ：HG名無しさん：2015/06/15(月) 02:02:25.23 ID:4B36J4Ew.net
- 左右で車高が違うんじゃないか？
左右で前後が違うかのうせいもある
左右のどっちかが先に坂に干渉して跳ね上がってるならそれは当然ジャイロ方向に傾くぜよ
何よりマシンの仕様がわからんからこれ以上のことは思いつかん
- 637 ：HG名無しさん：2015/06/15(月) 02:07:46.63 ID:hjYnYC6C.net
- モーターを改造して公式レースに出る人もいるんでしょうか…？
- 638 ：HG名無しさん：2015/06/15(月) 02:08:44.93 ID:IjXEpl/r.net
- ラジ四駆のシステムを組み込んで、ジャンプ中はスロットルオフにするとか…
上手くやればブレーキもいらないんじゃない？
- 639 ：HG名無しさん：2015/06/15(月) 02:18:24.00 ID:cePdp30q.net
- ポータブルピットの色で熟練度合判断するやついますか？
- 640 ：HG名無しさん：2015/06/15(月) 03:07:40.59 ID:6yu75hL+.net
- ホイール貫通してみようかと思ったんだけどホイールプーラー無いと不便？
- 641 ：HG名無しさん：2015/06/15(月) 03:09:41.41 ID:AOkaDRPA.net
- >>637
スプリントやマッハPROの時点で速度超過気味だからまず無い
- 642 ：HG名無しさん：2015/06/15(月) 09:06:34.15 ID:P4V/pXYS.net
- >>637
とりあえずスプリントかマッハダッシュ積んで立体コース走ってみなよ
>>639
そんな奴居ません
>>640
いらないシャフトとハンマーがあれば大丈夫です
真円描けないならこう、グイグイっと修正してやってください
- 643 ：HG名無しさん：2015/06/15(月) 10:20:14.36 ID:L0Z9Ancy.net
- >>642
いらないシャフトをどのように使うのでしょうか？
あと真円描けないのくだりがよく分からないです
- 644 ：HG名無しさん：2015/06/15(月) 11:05:53.52 ID:IjXEpl/r.net
- >>643
いらないシャフト挿して、貫通するまでハンマーで叩き込むって事。
やり方は人それぞれだろうけど、おれは1.8ミリか1.9ミリのピンバイスでシャフト挿す穴からグリグリと下穴開けるけどね。
真円描けないって下りは、ホイールのブレがあったら手でグイグイとブレを治したらって事でしょう。
- 645 ：HG名無しさん：2015/06/15(月) 11:06:48.28 ID:P4V/pXYS.net
- >>643
ttp://minivip.dotpp.net/?(%27A%60)がミニ四駆をふたたび走らせるようです%20第13話
これの>>19みてみ
すまん、ピンバイスも必要だったわ
そして、要らない中空シャフトだったわ
- 646 ：HG名無しさん：2015/06/15(月) 11:12:54.11 ID:UQ26nxcy.net
- ホイール貫通は1.6mmドリルでシャフト差し込み口から通して
1.8mmドリルで反対側から開けた長さだけほじって中空シャフトで
貫通してやると既存の六角穴潰さず綺麗に貫通できるよ
- 647 ：HG名無しさん：2015/06/15(月) 11:13:18.74 ID:PCTQ7GLW.net
- >>641-642
なるほど…
ありがとうございました！
- 648 ：HG名無しさん：2015/06/15(月) 11:30:24.41 ID:L0Z9Ancy.net
- >>644
えと、すいません
僕が聞いたのはホイールプーラーがないと貫通したホイールからシャフトを抜くのは不便かどうかということでして
穴あけに関してはそれはたぶんホイールピアッサーと勘違いだと思うのですが…
- 649 ：HG名無しさん：2015/06/15(月) 12:15:17.09 ID:laO1eqeU.net
- >>648
プーラー自作できるしホイール使い回すなら持ってても良いんじゃない？
- 650 ：HG名無しさん：2015/06/15(月) 12:28:34.34 ID:4ZOWLK6z.net
- >>648
ﾎｲｰﾙ貫通させるなら持ってても良いと思うよ
- 651 ：HG名無しさん：2015/06/15(月) 15:32:51.44 ID:4N26OyrO.net
- 久々に復帰を考えているのですが質問です。
手持ちのIMR14500とかって使うこと出来ますか？
またネオチャンプと比べてリチウムイオン系バッテリーは向いていないでしょうか？
- 652 ：HG名無しさん：2015/06/15(月) 15:45:25.80 ID:UQ26nxcy.net
- >>651
ネオチャン買っとけ
公式も出れる
- 653 ：HG名無しさん：2015/06/15(月) 16:46:17.42 ID:zn+/MWMc.net
- >>651
単３だったら走らせることができるという意味で使うことはできる。
公式戦は出られない。
ショップ、野良レースはそれぞれのレギュ次第。
ネオチャンプ買っておけば出られないレースは基本的に無い
- 654 ：HG名無しさん：2015/06/15(月) 16:55:16.57 ID:4N26OyrO.net
- >>652
>>653
回答有り難うございます。
一応、大会というよりは身内でパーティ的にやろうと思ったので
サイズ的にいけるのかなーと思ったので質問してみました。
初動が4.2-3.7vだったのであわよくばと思ったので聞いてみました
- 655 ：HG名無しさん：2015/06/15(月) 17:56:57.20 ID:dpVd/lwi.net
- 4.2-3.7vとか半端ないなwww
- 656 ：HG名無しさん：2015/06/15(月) 18:14:08.67 ID:7O5+uYvE.net
- >>654
俺もLEDライト絡みで14500持ってるんで一応忠告しておくけど、
あれでコース走らせるとか怖くてできないレベルだよ
保護回路が付いているセルだと長くて電池ボックスに収まらないから
生セルを使う事になると思うけど、
ニッケル水素6本分の電圧+大電流が流せる仕様だから
コースアウトしたらほぼマシンが損壊するんじゃないかな
ちなみにラップタイマーで試したことが有るけど、
ローラーに乗せた瞬間、ローラーが回り始めるときに掛かる
推進力でマシンがふっ飛ぶレベルだった
まぁ自己責任で頑張ってくれ
- 657 ：HG名無しさん：2015/06/15(月) 18:28:10.92 ID:9391dpaY.net
- >>656
貴重な意見ありがとうございます。やっぱり生セルじゃないとキツイですか
ノーマルモーター縛りだったので電池でなんとか稼げればと思ったので
押入の奥に閉まってある生セル出してみます（笑）
- 658 ：HG名無しさん：2015/06/15(月) 18:30:03.26 ID:AOkaDRPA.net
- 縛りがあるレースならなおさら使うなよ
- 659 ：HG名無しさん：2015/06/15(月) 19:16:08.28 ID:dh8dufaE.net
- 身内レースならいいんじゃないの？
jcで電池偽装してる奴もいるけど
正直バンパー壊れるから井桁仕様にしないかぎりやめた方がいいと思うぞ
- 660 ：HG名無しさん：2015/06/15(月) 20:20:49.99 ID:i/1hbD+v.net
- 桁でも剥離するわ。
ガチガチに作れば知らんけど普通の桁はアトミでもカツフラ速度域ならCOで桁もげる。
ダメコンと修復の容易さの為に敢えて剥離するように作ってる部分もあるけど
- 661 ：HG名無しさん：2015/06/15(月) 20:25:20.27 ID:/n4V+s7x.net
- ミニ四駆の世界は
身内ローカルで決め事がない限りは
基本的にタミヤ公式から外れた改造して勝っても
価値が認められないからなあ
パワーユニットは特に
- 662 ：HG名無しさん：2015/06/15(月) 20:48:23.70 ID:k+xz3m3R.net
- ライキリとかB1みたいな実車型ボディが好きで、変に弄りたくなくてボディ提灯化したりして使ってます。
ローラーとかをつけると重量が自ずと120-130gになるのですが、やっぱりクリアーボディーとかを使って
重量軽くしたほうが有利なんでしょうか？
ボディを錘代わりにしている構造ですが、提灯ぶら下げたほうが重心も下がって良いんですかね？
大会で上位入賞者に実車型ボディが全然居ないのも不利だからって証拠ですか？
- 663 ：HG名無しさん：2015/06/15(月) 20:53:09.47 ID:c8ndTQBt.net
- コースによるけど基本的に不利
特にこだわりがないならささっと変えてしまうのも手
こだわり強い人は何年経ってもずっとプラボディ使ってる
- 664 ：HG名無しさん：2015/06/15(月) 21:24:15.96 ID:lypqoV4U.net
- >>662
提灯下げても基本的に重心はボディが高い分だけ上がってる。
従ってコーナーやＴＴで傾き易くなる弱点はどうしようも無い。
- 665 ：HG名無しさん：2015/06/15(月) 21:57:37.09 ID:fNamAKNQ.net
- >>662
主流の立体コースだと加速で差が出るから不利だね
それでも120gなら軽いほうだからいいとこまでいけるんじゃないかな？
あとは既に書かれてるけど重心の問題があるけどね
実車系なら窓を抜いてみるとか、ダクト風の穴開けるとかいろいろ頑張ってみてくれ
- 666 ：HG名無しさん：2015/06/15(月) 22:05:43.85 ID:FQy6E0vC.net
- ライジングエッジ・スラッシュリーパーとかごついフルカウルマシンが好きでボディ加工するのが嫌いな俺涙目
- 667 ：HG名無しさん：2015/06/15(月) 22:06:58.33 ID:Nd7nQAru.net
- >>661
勝って当たり前のいはんして何が楽しいのとは思う
スポーツだって格闘技だってルールがあるからフェアでたのしいんじゃないか
なんでもありがやりたいならその郷に入れば良い
- 668 ：HG名無しさん：2015/06/15(月) 22:09:40.52 ID:Nd7nQAru.net
- >>662
ボディの重み自体を提灯にすれば良いんじゃね
ルールの範囲内で、型にはまらないのもたのしいよ
ここでいう型ってのはテンプレみたいなののことだ
こういう注意書きしないと過去ログ読んで理解せずに「お前ルール厳守って言っといて型にはまらないとか言ってんなよwwwww」とかめんどくさい事になるからお前らは世話がやけるwww
- 669 ：HG名無しさん：2015/06/15(月) 22:23:26.84 ID:yxLtm37N.net
- モーターならす用の6V作ったんだけど
正回転、逆回転をいきなり切り替えるとバチって隙間から火花散ってるのみえるからよく削れるのかなっておもうけどやめたほうがいいのかな
- 670 ：時に、西暦2015年：2015/06/15(月) 22:27:17.50 ID:JfmASYwG.net
- >>667-668
長
文、襲来
- 671 ：HG名無しさん：2015/06/15(月) 22:32:14.82 ID:/n4V+s7x.net
- >>666
プラボディにパテ盛りするの最高に楽しいよな！
だが走らせるマシンにやる時は一応左右でパテを均一にしたりとか神経使いすぎる
- 672 ：HG名無しさん：2015/06/15(月) 22:44:45.73 ID:rtmbIKwP.net
- >>671
ミニ四駆において、ボディ加工嫌いは
ほとんどが、プラモ的な美しい加工が出来ないの意味
スルーしておくのが優しさだぞ
- 673 ：HG名無しさん：2015/06/15(月) 22:45:43.03 ID:/n4V+s7x.net
- >>672
すまん、ボディ加工好きに見えてた
- 674 ：HG名無しさん：2015/06/15(月) 22:46:43.13 ID:84iX7MDc.net
- >>669
高めの電圧(9V～12V)で慣らすと
ふつーにまわしてるだけでも火花出てるから
そこまで神経質になる事は無いと個人的には思う
ただブラシの消耗は一気に進んでいると思われる
- 675 ：HG名無しさん：2015/06/15(月) 23:19:25.58 ID:Wr7DIvAZ.net
- 回転数が高いほど振れも大きくなるから
高電圧で慣らして均一に削れているか疑問。
- 676 ：HG名無しさん：2015/06/16(火) 05:31:45.47 ID:3vCxkjo+.net
- 重心高は、ブレーキゲーみたいな鬼畜低速立体だと、高い方が良い場合もあるよ。
前ブレーキの効きが良くなるからね。
ネンドロイド乗せてるマシンが意外と早かったりする。
公式とかみたいな、ブレーキ少しだけとか、ノーブレーキでは、全くダメだけど。
- 677 ：HG名無しさん：2015/06/16(火) 08:10:37.32 ID:slogFZZ5.net
- 俺もモーターなら仕様に可変電圧機作ろうかと思うんだがこういうのって
電圧到達するまでの時間+慣らしというふうに考えたほうが良いのだろうか。
それともタイムラグ込みで30sec+αで考えたほうが良いのかイマイチ想像つかないんだけど
どう思います？
- 678 ：675：2015/06/16(火) 08:11:54.51 ID:slogFZZ5.net
- 訂正:×モーターなら仕様◯ モーター慣らし用
- 679 ：HG名無しさん：2015/06/16(火) 12:53:16.55 ID:UyZLpy8R.net
- ミニ四駆REVシリーズのARシャーシとフルカウルミニ四駆のARシャーシは全く同じですか？
REVシリーズは様々なセッティングに対応できる高い拡張性が魅力、と書いてあるので違いがあるのでしょうか
- 680 ：HG名無しさん：2015/06/16(火) 12:57:33.64 ID:5tPrBHx2.net
- まあフルカウルはセッティングの幅も狭くなるからね・・・
シャーシは同じものだよ
- 681 ：HG名無しさん：2015/06/16(火) 13:19:50.49 ID:UyZLpy8R.net
- >>680
なるほど、あの細いボディーの事を言っていたんですね
ありがとうございました！
- 682 ：HG名無しさん：2015/06/16(火) 15:35:11.91 ID:X76P/Joy.net
- 総合スレでペラシャの話題が上がってたけど
ペラシャの軸受け加工も禁止って言うのはフルベアに対してのみ？
軸受けを一ヶ所カットするのも違反になるのかな？
- 683 ：HG名無しさん：2015/06/16(火) 15:57:31.51 ID:IBbN/bWv.net
- ペラシャのギヤを外して改造するのがNG
- 684 ：HG名無しさん：2015/06/16(火) 16:18:03.51 ID:pjouNjpR.net
- 早い奴ってみんな形が同じじゃん
ギアだって3.5か3.7だし、ブレーキとかそこんとこ次第の勝負。
もはやミニ四駆にカスタムの幅も糞もない。
提灯も全部公式禁止にすれば良いのに。
- 685 ：HG名無しさん：2015/06/16(火) 16:21:35.19 ID:5tPrBHx2.net
- >>684
トラックでF1に勝てるとでも？
- 686 ：HG名無しさん：2015/06/16(火) 17:09:52.68 ID:+I7hSAaN.net
- >>684
レギュ以内なら何したっていいんだよ？
ヒクオ、ペラ、スラダン嫌いなら独自のカスタムで公式勝てばいいのでは？
- 687 ：HG名無しさん：2015/06/16(火) 17:12:13.65 ID:dg85+A2u.net
- >>684
そんな事をしてもお前が公式戦で勝てる訳でも無いし、
仮に縛りが出ても上級者はまた別のチューンを考え出すんだからそういうのは言うだけ無駄
- 688 ：HG名無しさん：2015/06/16(火) 17:59:03.51 ID:uVrR53/+.net
- >>684
仮にポン付けオンリーにしたら、それこそ同じような車体ばっかりになると思う。
- 689 ：HG名無しさん：2015/06/16(火) 18:15:07.45 ID:FjnuQxqS.net
- >>684
それだけ分かるとどれだけチームが有利なのかがわかる
- 690 ：HG名無しさん：2015/06/16(火) 18:23:12.88 ID:HKl6ewmj.net
- ポン付けオンリーで似たような車体ばかりになってもチャンピオンズ連中みたいな糞ダサいマシンより全然マシ
- 691 ：HG名無しさん：2015/06/16(火) 18:35:48.39 ID:M5yZzIg0.net
- >>690
センスない主観がだだ漏れですよｗｗｗｗｗｗ
- 692 ：HG名無しさん：2015/06/16(火) 18:44:38.49 ID:p1d0Tg1R.net
- ポン付けで提灯やるとクソダサいぞ
ヒクオのほうがマシ
- 693 ：HG名無しさん：2015/06/16(火) 18:49:01.02 ID:k50QH3iB.net
- >>683
それ改造したあと再びギヤとして使う場合のみでしょ
- 694 ：HG名無しさん：2015/06/16(火) 19:04:14.67 ID:pjouNjpR.net
- 19mmアルミ、3.5:1、重量110g±5(クリアボディ)、ヒクオで作っていれば
ブレーキセッティング失敗しない限り上位～優勝確定だろｗ
独自の新システム()とか考察()とかやってる負け組が自分のセンスの無さを認めたくないだけ。
もちろん、センスある奴は新しいことやって勝てるけど圧倒的多数の凡人には無理。
そして凡人が後追いで強いカスタムに群れるから同じようなマシンばかりになるんだよｗｗｗｗｗｗｗ
まぁ、このスレの奴らは認めたくないんだろうがなｗ
- 695 ：HG名無しさん：2015/06/16(火) 19:07:22.90 ID:M5yZzIg0.net
- （ ＾ω＾） ∧＿∧
／ ＼ （ ） 氏ねって
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. _/ ヽ ＼| （´Д｀ ）きめぇ
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＼..∧＿∧ ギャハハ泣かすなよオメーら
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- 696 ：HG名無しさん：2015/06/16(火) 19:09:53.72 ID:9fUcanBH.net
- >>694
お前は何と戦ってるんだよw
- 697 ：HG名無しさん：2015/06/16(火) 19:24:25.32 ID:pjouNjpR.net
- 俺は常に体制と戦っているｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 698 ：HG名無しさん：2015/06/16(火) 19:40:49.27 ID:hLFzJYYb.net
- SFMで速くするコツを教えてください。
- 699 ：HG名無しさん：2015/06/16(火) 19:49:41.96 ID:/nbpOWq5.net
- >>698
ねじれを意識しながら抵抗抜きして下さい。
足回りを軽くしてからヒクオを組んで下さい。
つーか俺の前レスを読めば早くなります。
- 700 ：HG名無しさん：2015/06/16(火) 19:52:57.03 ID:LErVLfeK.net
- 初心者は回答しないでください
- 701 ：HG名無しさん：2015/06/16(火) 20:10:01.75 ID:fkxPTTp3.net
- >>694
そんなカスタムやセッティング以外にもっと大切なことあるだろwww
- 702 ：HG名無しさん：2015/06/16(火) 20:15:18.58 ID:/sWyN1I5.net
- >>685
トラッキンでARには勝てたけどな
身内だけど
- 703 ：HG名無しさん：2015/06/16(火) 20:20:24.30 ID:hLFzJYYb.net
- >>699
ありがとうございます。
- 704 ：HG名無しさん：2015/06/16(火) 20:26:54.65 ID:xyDkN73D.net
- >>700
NG学習のテストに使わせてもらうわ
- 705 ：HG名無しさん：2015/06/16(火) 20:36:11.42 ID:b1kOkvke.net
- >>694
ブレーキセッテイング失敗しないのが至難の技なんだか。
- 706 ：HG名無しさん：2015/06/16(火) 20:46:35.73 ID:L7oeWm+k.net
- >>699
俺の前レスｗｗｗｗｗｗｗ
知らねえよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 707 ：HG名無しさん：2015/06/16(火) 21:14:30.57 ID:1O32O6Q5.net
- よし、じゃあ攻略別ブレーキの設定テンプレ作るか。
これでもう総てのミニ四レーサーたちはモーターの選別作業だけで終わるだろ？
- 708 ：HG名無しさん：2015/06/16(火) 21:15:16.81 ID:L7oeWm+k.net
- >>707
はよしろ
- 709 ：HG名無しさん：2015/06/16(火) 21:29:35.79 ID:E0EYU1oO.net
- >>707
まだか？
チンチンのAA↓
- 710 ：HG名無しさん：2015/06/16(火) 21:31:16.74 ID:JOi7yDsn.net
- 普通に楽しみだ
- 711 ：HG名無しさん：2015/06/16(火) 21:34:18.47 ID:9fUcanBH.net
- ブレーキの効き方なんて車重や重量のバランスで違うだろ。
- 712 ：HG名無しさん：2015/06/16(火) 21:35:08.07 ID:zNdUICFJ.net
- >>700
出た！
自称上級者様（）
- 713 ：HG名無しさん：2015/06/16(火) 21:42:57.44 ID:C44KYgzq.net
- 入れ食いだなこのスレ
- 714 ：HG名無しさん：2015/06/16(火) 21:47:33.51 ID:uBgh64Ba.net
- コンカラーRS(VSシャーシ)を買いました
VSシャーシはARシャーシより速いという記事が結構散見されるんですけど、これは本当ですか？
それならばこれからVSシャーシでマシン組みたいと思うんですが……
- 715 ：HG名無しさん：2015/06/16(火) 21:49:35.12 ID:eSJ7Jtl0.net
- >>714
しっかり作り込めば速い
そこまでやらないならARの方がいいかもな
- 716 ：HG名無しさん：2015/06/16(火) 21:51:52.66 ID:G7bGsp7V.net
- VSは速いけど難しい
何個か壊すつもりで走らせればいろいろ学べるいいシャーシだよ
- 717 ：HG名無しさん：2015/06/16(火) 21:53:33.12 ID:L7oeWm+k.net
- >>714
小スペーサー→クラウン→1.5ミリスペーサー(壁は切り取る)→スパー
これで初心者内で一番速くなる
- 718 ：HG名無しさん：2015/06/16(火) 21:58:58.39 ID:uBgh64Ba.net
- >>717
ごめんなさいまったく意味がわからないです……
>>715>>716
なるほどなるほど
あとVSシャーシでオススメのマシンがあれば教えてほしいのですが
- 719 ：HG名無しさん：2015/06/16(火) 22:00:14.17 ID:eSJ7Jtl0.net
- >>718
アバンテのイエロースペシャルがまだ在庫あれば買う価値あるかもな
あとは好きに選べばいいじゃん
- 720 ：HG名無しさん：2015/06/16(火) 22:48:45.11 ID:HSeLO79a.net
- >>718
ボディなんか好きなの使うのが一番いい
それこそ大会で勝ちたいとかそういう欲が出てきたらポリカ使った方がいいけど
- 721 ：HG名無しさん：2015/06/16(火) 22:48:56.07 ID:eV/clqy4.net
- 復帰早々に買ったのがサイクロンマグナムでARシャーシしか触れてないんだけど
軽量化に困ってる
JCでのARでヒクオ、東北ダンパーつけての重量目標値はいくらぐらいでしょうか
- 722 ：HG名無しさん：2015/06/16(火) 23:01:50.79 ID:fMgYFOC+.net
- スロープで飛び出さない対策としてスラストきつくするってのはアリですか？
- 723 ：HG名無しさん：2015/06/16(火) 23:06:02.05 ID:FjnuQxqS.net
- 強くしすぎると挙動が変になる、加減は必要
- 724 ：HG名無しさん：2015/06/16(火) 23:13:04.84 ID:GjLlBY2H.net
- どちらにせよ公式で勝ちたければまずは、重量速度云々ではなくきれいに真っ直ぐジャンプさせられるか。ただそれだけ。じゅうりょうだのブレーキだのヒクオだのの前にそれができなきゃ速くても一次通過できない。
- 725 ：HG名無しさん：2015/06/16(火) 23:14:33.54 ID:L7oeWm+k.net
- >>723
飛び出しは抑えられるってことは合ってますかね？
- 726 ：HG名無しさん：2015/06/16(火) 23:15:36.07 ID:L7oeWm+k.net
- あれID変わってたな
- 727 ：HG名無しさん：2015/06/17(水) 00:16:13.28 ID:Q/u1fTow.net
- MCガッツもレースに出場するのでしょうか？
- 728 ：HG名無しさん：2015/06/17(水) 00:17:30.23 ID:+4NI+McD.net
- プラボディだって原点回帰のごとく鬼のような肉抜き作業が出来ればなんとかなるだろ。
ポリカボディはなんの手間もなく軽くて使い勝手が良いってだけであって。
まっすぐ飛ばすための重量バランスなら安いデジタル計量計を2つ買って目安程度に使うだけでも大分違うなｗ
MSMAシャーシなら後ろにマスダンつけときゃベストバランスって感じもするけど。
- 729 ：HG名無しさん：2015/06/17(水) 00:28:29.01 ID:C5L76LEg.net
- プラボディの輪郭だけ残して抜くのレギュ違反？
- 730 ：HG名無しさん：2015/06/17(水) 00:34:49.37 ID:XPQ5ST1a.net
- 別にいいよ
それがダメだとネンドロイド乗せれんし
- 731 ：HG名無しさん：2015/06/17(水) 00:40:54.26 ID:C5L76LEg.net
- >>730
そんな程度じゃなくて上から見たら線にしか見えないレベル
- 732 ：HG名無しさん：2015/06/17(水) 00:42:36.66 ID:NB0O8tRr.net
- >>731
シャーシに載せたりヒクオやったりするなら
ある程度残るからいいと思うが
労力使う割にワンクラッシュで死ぬボディがほしいか
- 733 ：HG名無しさん：2015/06/17(水) 00:45:20.90 ID:C5L76LEg.net
- レギュ違反かどうかを知りたい
小さい葉っぱボディはダメだけど輪郭残しはアリなのか気になって
- 734 ：HG名無しさん：2015/06/17(水) 00:48:49.27 ID:q+SW2vmB.net
- >>733
どの車種か特定できればよかったはず。
っていうか、コースアウトしたらほぼ確実に
砕けるけど、それはいいのか。
- 735 ：HG名無しさん：2015/06/17(水) 00:51:10.58 ID:C5L76LEg.net
- じゃあクリヤーボディで枠を残せば良いってことだな
キチガイ重さ厨のスタンダードになりそうだな
- 736 ：HG名無しさん：2015/06/17(水) 00:58:06.47 ID:kvHluGKv.net
- 車重厨は見た目捨ててくるから恐ろしい
- 737 ：HG名無しさん：2015/06/17(水) 00:59:28.87 ID:DQv4HRuu.net
- 120gで軽い方とか言ったり、煽り文と共に入賞マシンが110g前後と言ったり、ホント初心者が初心者に回答してるだけだな
- 738 ：HG名無しさん：2015/06/17(水) 01:07:11.48 ID:ZlODCdA0.net
- >>735
残念ながらかなり昔からある
初代ファイターの影響でかなりやりすぎの奴いたな～
結局強度足りなくて、最悪レース中に一部がち切れ飛んで失格になるのがオチ
- 739 ：HG名無しさん：2015/06/17(水) 01:10:14.27 ID:NB0O8tRr.net
- 肉抜きしたマシンはバラけるのが定番だから
レツゴもトップも改造本のおまけ漫画も
- 740 ：HG名無しさん：2015/06/17(水) 01:11:13.52 ID:q+SW2vmB.net
- >>735
それだと、ボディがどっかにひっかかった時点でちぎれるからな。
ボディの肉抜きの前にやることがいっぱいあると思うのだが。
- 741 ：HG名無しさん：2015/06/17(水) 01:12:55.69 ID:C5L76LEg.net
- レギュ違反か知りたいだけだってば
- 742 ：HG名無しさん：2015/06/17(水) 01:15:17.50 ID:q+SW2vmB.net
- >>741
それは分かっているんだ！分かっているんだが
あきらかにダメな方向に向かっているのを見ると
ツッコミたくなってしまうんだ！
- 743 ：HG名無しさん：2015/06/17(水) 01:19:14.11 ID:ZlODCdA0.net
- >>741
>>735で余計な一言を付けたからこうなった
- 744 ：HG名無しさん：2015/06/17(水) 01:21:19.42 ID:C5L76LEg.net
- 火を点けてすまなかったね
- 745 ：HG名無しさん：2015/06/17(水) 02:40:26.40 ID:kQfsSzgc.net
- 少し前は”肉抜きの効果はほとんどない”っていう風潮が強かったけど
プラボディが12～20g近くあることを思うと、割りと侮れない気がしてきた
- 746 ：HG名無しさん：2015/06/17(水) 02:48:47.96 ID:a/SITaX/.net
- VSシャーシの電池カバーって無いとレース出れませんか？
- 747 ：HG名無しさん：2015/06/17(水) 05:31:51.20 ID:+FUqh2Me.net
- 走行中に外れないよう固定してあれば平気だろ
マルチテープでぐるぐる巻きにして出場してるマシンよく見る
- 748 ：HG名無しさん：2015/06/17(水) 05:34:54.76 ID:a/SITaX/.net
- >>747
そうなんですね
ヒクオ付けてみたんですけど、どうも電池カバーに干渉しちゃって……
削ります
- 749 ：HG名無しさん：2015/06/17(水) 05:56:43.78 ID:PIXYrbrK.net
- そういやオリジナルの形を使ったプラ板コピーは使ってもいいらしいね。絶版とかで換えがきかないシロモノはいっぱいあるし
- 750 ：HG名無しさん：2015/06/17(水) 06:36:46.18 ID:+FUqh2Me.net
- ヒクオが電池カバーに干渉・・・
叩く所違くないか？
それただのボディ提灯だろ
- 751 ：HG名無しさん：2015/06/17(水) 07:11:54.90 ID:HPUaskf3.net
- >>749
またバレなきゃ複製オーケーとか言ってんの？
モラルないやつはしねば？
- 752 ：HG名無しさん：2015/06/17(水) 08:03:24.82 ID:S0KdL+LH.net
- プラ板でどうやってコピーするの？
- 753 ：HG名無しさん：2015/06/17(水) 08:04:00.81 ID:PIXYrbrK.net
- >>751
http://sns.prtls.jp/mini4wd/diary.html?id=2917&did=e33c2c9c7de11c2 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:9e39da467aa4dbefb2bdcb33e58ed0e0)
- 754 ：HG名無しさん：2015/06/17(水) 08:26:41.14 ID:/1dygPCb.net
- つーか外観ってミニ四駆の最後のアイデンティティみたいなもんだろ。
重量厨ばかりになってみんな外観捨て始めたらミニ四駆ブームは一気に終わるな。
- 755 ：HG名無しさん：2015/06/17(水) 08:45:50.78 ID:fcG65WG0.net
- 肉抜きを施した所にステッカーを貼り、ボディ裏に露出しているステッカーの粘着部分の粘着力を無くしたいのですがどうしたらいいでしょうか？
クリアーを吹けばいいのでしょうか
- 756 ：HG名無しさん：2015/06/17(水) 08:51:14.79 ID:S0KdL+LH.net
- >>755
指でペタペタ触りまくればいいんじゃね
- 757 ：HG名無しさん：2015/06/17(水) 08:51:48.00 ID:RzXbwwSB.net
- 肉抜きした形に切ったマルチテープを貼る
- 758 ：HG名無しさん：2015/06/17(水) 08:58:20.96 ID:PIXYrbrK.net
- 除光液でおｋ
- 759 ：HG名無しさん：2015/06/17(水) 09:05:01.37 ID:XPQ5ST1a.net
- 見た目重視で戦ってる、むしろ車重厨にノーマルプラボディで勝つのが生き甲斐な俺みたいなのも居るし
そんな廃れはしないんじゃないか
- 760 ：HG名無しさん：2015/06/17(水) 09:42:48.13 ID:9Bes2KFB.net
- ここ最近の公式入賞マシンでプラボディなんてあったっけ？
- 761 ：HG名無しさん：2015/06/17(水) 09:50:26.87 ID:v5yDu0pU.net
- 公式のコンデレって入賞しなければ次の大会でもその次の大会でも出展していいのー？
- 762 ：HG名無しさん：2015/06/17(水) 09:57:27.73 ID:f96Koziv.net
- ここで聞けばグレーゾーンの正解が得られると思ってるやつって精神障害者なの？
- 763 ：HG名無しさん：2015/06/17(水) 09:58:42.39 ID:FObGon0t.net
- >>760
>>759みたいな声の大きい少数派がどこかのプラモ屋で戦っているだけで
チャンピオンズには全然プラボディは居ないな。
だいたい、同じ技量で戦った場合はポリカボディヒクオのほうが有利。
ノーマルプラボディ使うなら物理的にもポリカのほうが軽いし早い。
- 764 ：HG名無しさん：2015/06/17(水) 10:01:43.97 ID:kgDnjjMy.net
- >>760
ダンプがいるだろ
- 765 ：HG名無しさん：2015/06/17(水) 10:02:08.64 ID:bB3Mz2Gi.net
- プラボディの方が好みのデザインあるんだけどね
残念ながらプラボディで戦うのは不利になる
その方が燃えるならそれもまた良しだと思う
- 766 ：HG名無しさん：2015/06/17(水) 10:05:55.86 ID:FObGon0t.net
- >>764
2014年のダンプならダンプは骨だけ残して後はミサカミコトがボディじゃねぇかｗ
- 767 ：HG名無しさん：2015/06/17(水) 10:14:29.34 ID:/W6jYbNg.net
- 千葉のイエローサブマリンはサーキットは常設なんですか？
- 768 ：HG名無しさん：2015/06/17(水) 10:18:55.49 ID:FObGon0t.net
- いっそ新製品～旧製品の全てをポリカボディで一新・再販して
プラボディをオプション扱いにすれば良いのだ。
- 769 ：HG名無しさん：2015/06/17(水) 10:48:36.58 ID:td4LG8du.net
- 2014…？最近もダンプはいるわけだが
- 770 ：HG名無しさん：2015/06/17(水) 11:40:57.59 ID:RzXbwwSB.net
- >>767
常設だけど店が狭く隅っこにただ置かれた2レーンのちっちゃいコースだから、速いマシンは走らせない方がいいと思う
- 771 ：HG名無しさん：2015/06/17(水) 11:46:14.47 ID:DE7W5zOC.net
- >>756-758
ありがとうございました！
- 772 ：HG名無しさん：2015/06/17(水) 11:48:37.86 ID:/W6jYbNg.net
- >>770
情報ありがとうございます！
- 773 ：HG名無しさん：2015/06/17(水) 11:58:20.49 ID:RsUH5afK.net
- >>721
俺の経験からすると電池なしマスダン入りで115g以下
ここから先は修羅の道
- 774 ：HG名無しさん：2015/06/17(水) 12:03:56.55 ID:mKBtWnxq.net
- >>753
これってリンク合ってるのか？
- 775 ：HG名無しさん：2015/06/17(水) 12:09:04.56 ID:Q5QYQlq2.net
- マスダン込みだとよくわからなくなるんだよなぁ・・
- 776 ：HG名無しさん：2015/06/17(水) 13:50:49.95 ID:wouaxcVf.net
- >>766
ミサカミコト何gあると思ってんだよ
- 777 ：HG名無しさん：2015/06/17(水) 14:04:26.84 ID:PIXYrbrK.net
- >>774
合ってるよ。鬼重いしログインしないとみれないけど
http://i.imgur.com/K33EYBD.png
- 778 ：HG名無しさん：2015/06/17(水) 16:22:00.19 ID:i+v35Ibu.net
- なんでこういう輩システム()って名前付けたがるんだろうね
- 779 ：HG名無しさん：2015/06/17(水) 16:40:55.76 ID:S0KdL+LH.net
- 輩システムって何だ
- 780 ：HG名無しさん：2015/06/17(水) 18:45:57.28 ID:WkoZNXoE.net
- 質問です＞＜
ＤＱＮを指す「ヤカラ」ってスラングは、漢字表記では「族」が正しいと思うのですが、この解釈は間違っていますか?
- 781 ：HG名無しさん：2015/06/17(水) 18:47:11.56 ID:ekKnRKEn.net
- 細けぇこと気にしてると禿げるぞ
ソースは俺の友達
- 782 ：HG名無しさん：2015/06/17(水) 18:57:48.09 ID:/1dygPCb.net
- 品質管理系エンジニアの俺も頭禿げてるからな。
細かいこと気にしてるとマジで禿げるぞ。
- 783 ：HG名無しさん：2015/06/17(水) 19:05:01.22 ID:WkoZNXoE.net
- どうせハゲるんだから剃っちまいな
- 784 ：HG名無しさん：2015/06/17(水) 19:41:22.44 ID:DE7W5zOC.net
- ジャパンカップに行った事が無いのですが、
会場限定のカーボンステーを大量に買い占める人もいるのでしょうか？
お一人様○点までという制約はあると思いますが、そんなの数回に分けて買えばすり抜けられますよね…
- 785 ：HG名無しさん：2015/06/17(水) 19:52:35.93 ID:NB0O8tRr.net
- >>784
数回並んでるうちに無くならなければならな
- 786 ：HG名無しさん：2015/06/17(水) 20:12:14.21 ID:ZYk/QBct.net
- まさかカード使えるとか無いよな？
現金のみじゃないと刈られまくる
- 787 ：HG名無しさん：2015/06/17(水) 20:30:47.14 ID:/tvznMx1.net
- カードは使えるがだからどうした
狩りまくられてもタミヤは困らん
- 788 ：HG名無しさん：2015/06/17(水) 21:10:06.58 ID:a/SITaX/.net
- 今度のジャパンカップでのセッティングですが
VSシャーシ
大径ホイール
トルク系モーター
ハイスピードギア
フロントヘビー
で行けますかね？
モヒカン対策にブレーキはフロントの両端、山対策に提灯にする予定ではいますが……
とりあえず一次予選突破が目標です。
- 789 ：HG名無しさん：2015/06/17(水) 21:16:32.23 ID:w/FDu6K3.net
- >>788
アイガーやフジヤマではフロントヘビーは命取りだったけどね。
- 790 ：HG名無しさん：2015/06/17(水) 21:22:50.17 ID:/tvznMx1.net
- >でいけますかね？
こっちが聞きたいわ
- 791 ：HG名無しさん：2015/06/17(水) 21:28:32.45 ID:a/SITaX/.net
- >>789
そうなんですね……今年復帰組なのでもう少し詳しく調べてみます
>>790
ですよね
すみませんでした
- 792 ：HG名無しさん：2015/06/17(水) 21:29:36.72 ID:oUM8Nvg9.net
- >>784
並び始めてから売場にたどり着くまでに1時間以上かかるので、並び直してる間に売り切れるわ。
- 793 ：HG名無しさん：2015/06/17(水) 21:30:38.66 ID:eWQK48VL.net
- トルク系モーター？
トルクチューンだと弱すぎだし
パワーダッシュだと即死じゃないか
- 794 ：HG名無しさん：2015/06/17(水) 21:41:16.03 ID:DE7W5zOC.net
- >>785
>>792
じゃあ制約が無ければ一発で買い占められますね…
ありがとうございました
- 795 ：HG名無しさん：2015/06/17(水) 21:43:46.41 ID:C5L76LEg.net
- 買い占めてるって心外だな
定数だけ買ったら売り切れるんだよ
- 796 ：HG名無しさん：2015/06/17(水) 21:46:15.89 ID:w/FDu6K3.net
- >>794
何が目的か知らないが人海戦術という戦法が使える。
しかしながらホームレスを雇うほどの品では無いな。
- 797 ：HG名無しさん：2015/06/17(水) 21:46:18.01 ID:NB0O8tRr.net
- >>794
タミヤだってそこまでアホじゃないだろ
ニューイヤーのスーパーハードローハイトとか
地方で購入制限ありでも瞬殺だったぞ
- 798 ：HG名無しさん：2015/06/17(水) 21:54:41.50 ID:jterE2qC.net
- ミニ四駆じゃないが制限無しの売店で一番最初の奴が限定品全部くださいって言って急遽1限になったって話もある
- 799 ：HG名無しさん：2015/06/17(水) 22:08:22.87 ID:w/FDu6K3.net
- 大量に買いたいなら問屋に直接発注すれば安く済むのに。
- 800 ：HG名無しさん：2015/06/17(水) 22:20:40.91 ID:oUM8Nvg9.net
- がしかし今回のカーボンステー、あんまり格好良くないよね。
- 801 ：HG名無しさん：2015/06/17(水) 22:37:19.23 ID:euc1Jaix.net
- あんまり使い道も無さそうだし
前後二個づつぐらいでいいや。
- 802 ：HG名無しさん：2015/06/17(水) 23:24:15.92 ID:wCOy4ABp.net
- ジャパンカップ限定カーボンは2種だけで
他のカーボンも売られたりしますか？
- 803 ：HG名無しさん：2015/06/17(水) 23:39:55.66 ID:KDaROWaHS
- >>797
うちのステーションも黄バンテ買えなかったよ
予約品以外は確率機の景品へ
- 804 ：HG名無しさん：2015/06/17(水) 23:42:24.16 ID:Yv3eGJc3.net
- 3レーンの柔らかいコースでVSをバンパーレスにするメリットってありますか？
- 805 ：HG名無しさん：2015/06/17(水) 23:53:03.98 ID:w/FDu6K3.net
- >>802
タミヤが倉庫の奥から引っ張り出した取って置きを販売する事はあるが
大抵は転売屋の餌食になって一般参加者は入手不可。
地方の場合は手伝いの模型店の取って置きが出現する事も多い。
- 806 ：HG名無しさん：2015/06/17(水) 23:53:46.40 ID:mRTqVdZi.net
- なんでそんなにバンパー切りたがるんだろ？
弱いかもしれないがスラストとほぼ最適な位置にローラーが配置できるのに
弱ければFRPで強化した方がいいわ
- 807 ：HG名無しさん：2015/06/17(水) 23:54:21.52 ID:uilv++Pj.net
- ローラー位置を下げれる、と共に重心を下げれ
なおかつスラストを調整できる
調整プレートはすぐ壊れるから便利
あとはバンパーの強化になる
- 808 ：HG名無しさん：2015/06/17(水) 23:56:46.32 ID:tyqMmmvB.net
- >>806
俺もそれに加えて、切断するときにシャーシが歪みかねないから
バンパーレスは極力やらないな
調節チップ再生産してくれたらやる気力が出るかもしれんが…
- 809 ：HG名無しさん：2015/06/18(木) 00:05:23.02 ID:bRfvU87P.net
- >>807
ローラー位置下げると上方向の触れが強くなってコーナー遅くなるよ
ねじ込みやすくなるけど重心以外に理由あるの？
強化もネジ2点でしか止められないからそこから弱くなる
スラストも付けにくいし
- 810 ：HG名無しさん：2015/06/18(木) 00:11:54.74 ID:PhPlRGs0.net
- 今年のジャパンカップのコースに似せた3レーンコースを31秒ってかなり遅いですよね？
目安としてどのくらいのタイムを目指せば良いのか予想出来る方ご教授願えませんか
- 811 ：HG名無しさん：2015/06/18(木) 00:19:16.29 ID:aN5hSd6O.net
- バンパーレスはメリット感じられないならする必要はない改造だよ
- 812 ：HG名無しさん：2015/06/18(木) 00:23:28.64 ID:JmIBo5vx.net
- バンパーレスは単純に取り回しが楽
VSにスラダンとかバンパー切らないと無理があるし
- 813 ：HG名無しさん：2015/06/18(木) 00:24:09.61 ID:1FvF9WG0.net
- >>806
素のバンパーの付け根の強度なんてたかが知れてるだろ。
カーボンプレートで強化しようが、結構ねじれる。
- 814 ：HG名無しさん：2015/06/18(木) 00:29:20.06 ID:Nv+qtoRQ.net
- 特にVSは走らせてると限界感じるからな
ARはバンパー強度強いけど全長の兼ね合いでカットしたくなる
- 815 ：HG名無しさん：2015/06/18(木) 00:32:40.31 ID:jb8tHGB+.net
- まー正直バンレスしたけりゃすりゃ良いし
メリット感じないならしなければいい
でもやった事ないなら一回くらいやってみるとｵﾓｼﾛｲんじゃないか
- 816 ：HG名無しさん：2015/06/18(木) 00:33:07.28 ID:Nv+qtoRQ.net
- >>810
似せたと言ってもどんなコースかもわからないのにそんなもの回答できるわけがない
ましてや模擬コースがJCの参考になるわけでもない
そこのコースで他に走らせてる人に聞くべき
- 817 ：HG名無しさん：2015/06/18(木) 00:33:57.53 ID:1UkrU/2x.net
- みなさんありがとうございます
近所のコースでVS使って速い人たちがみんなバンパーレスなんで質問したのですが今のところ私がVSバンパーレスにする理由がないんでやめときます。
- 818 ：HG名無しさん：2015/06/18(木) 00:35:44.27 ID:nBAC7M+j.net
- まあバンパーレスだから速くなるわけではないからね
- 819 ：HG名無しさん：2015/06/18(木) 00:38:54.32 ID:m3U2uABK.net
- ○○だから早いって大抵微妙な解答だよな
- 820 ：HG名無しさん：2015/06/18(木) 00:43:27.46 ID:qfMxsZ1/.net
- ダウンフォースが効いているから速い（鉄板）
- 821 ：HG名無しさん：2015/06/18(木) 00:55:50.71 ID:jb8tHGB+.net
- ダウンフォースは減速要因の一つ
- 822 ：HG名無しさん：2015/06/18(木) 00:57:05.36 ID:1FvF9WG0.net
- >>820
やめろよ！鷹羽リョウが痛い奴に聞こえるだろ！
うんちくたれて勝てない奴は黒沢君だけでいいんだよ！
- 823 ：HG名無しさん：2015/06/18(木) 01:11:13.65 ID:5buKubrD.net
- >>822
黒沢くんウインターレースで入賞してるだろ！
- 824 ：HG名無しさん：2015/06/18(木) 02:39:52.61 ID:mTFN/5lm.net
- >>823
ウインターはリタイアで、
ビッグチャレンジで入賞じゃなかったっけ？
てかウインターって一応烈豪が1-2でまこと3位だけど、
烈豪失格のため3位のまことのみSGJC出場権獲得だったっけ？
てかスプリングは3位決定戦を後日行ったのに、
同じく完走2名のサマーはそのままだったな
- 825 ：HG名無しさん：2015/06/18(木) 06:29:48.30 ID:wJU5cQ5N.net
- ガイドブック見てたらローラーのスラスト角を下げる事でダウンフォースが発生する
と書いてあってマジかと思ったら空力の事じゃないんだな。チラ裏ｽﾏｿ
- 826 ：HG名無しさん：2015/06/18(木) 08:17:16.01 ID:s1hcj7TT.net
- もしかして重心が下がることをダウンフォースと言ってる説？
- 827 ：HG名無しさん：2015/06/18(木) 08:25:02.87 ID:D2dA7eKt.net
- 何言ってんだこいつ
- 828 ：HG名無しさん：2015/06/18(木) 09:16:35.52 ID:aN8Mr0PQ.net
- 自作カーボンスラダン前提だけど、バンパーレスにしないと不格好になるしローラー位置高すぎでしょ。バンパーあることのメリット皆無だよ
- 829 ：HG名無しさん：2015/06/18(木) 09:29:58.08 ID:diaP3DBu.net
- むしろ自作バンパーなんかプレート1枚分しか高くならないんですがそれは。
- 830 ：HG名無しさん：2015/06/18(木) 09:31:57.98 ID:diaP3DBu.net
- 自作バンパーじゃなくてスラダンな。
プレート2枚でできるし気にするほど高くならん。
バンパーレスのねじれと強度低下の方が心配。
- 831 ：HG名無しさん：2015/06/18(木) 09:50:22.07 ID:fx5sFjJJ.net
- >>806
マシンが早いとアウトリフト傾向が目立つときがあります
結果、ローラー位置下げて、アンダースタビで姿勢制御し、
インリフトするときは、リヤローラーベース調整します。
ローラー位置上げたり、スタビポールに大きな物付けると遅くなるので、姿勢より、スピード調整狙いです
- 832 ：HG名無しさん：2015/06/18(木) 09:51:25.59 ID:0m1T/ugs.net
- >>825
ダウンフォースは重力以外の力で地面に押し付けられる力
実車ならそれはまず空力しかないからダウンフォース≒空力みたいなイメージだが
ミニ四駆ならダウンスラスト角絡みで受ける力もダウンフォース
- 833 ：HG名無しさん：2015/06/18(木) 09:55:56.46 ID:DAIm+nca.net
- アウトリフトで走った方が運動性はいいけどな
- 834 ：HG名無しさん：2015/06/18(木) 09:56:54.13 ID:+IGaM0NR.net
- 半ば強引にですがミニ四駆レースに出ろとセイントドラゴンプレミアムを
渡されました。
普通に組み立てたのですが、後何を足せばいいでしょうか。
ファーストキットにはVSシャーシ用と言うものがなくて
困っています。
お勧めがありましたら教えて下さい。
- 835 ：HG名無しさん：2015/06/18(木) 10:17:13.71 ID:fx5sFjJJ.net
- >>834
小ワッシヤと GP381低摩擦プラローラーセット、HD3、 アルミスペーサーセット (12mm、3mm、1.5mm 各4個) (ブラック) 94754 (ミニ四駆限定シリーズ) で十分だと思います。
4.0:1 ローハイト 前オレンジローラー
でセッティング出して行けばポディウム絡めるかもしれません
- 836 ：HG名無しさん：2015/06/18(木) 10:28:09.81 ID:fx5sFjJJ.net
- リヤステー忘れてた
- 837 ：HG名無しさん：2015/06/18(木) 10:31:04.76 ID:3krhJ69V.net
- >>835
初心者にちゃんと説明する気がないなら黙ってろよ
- 838 ：HG名無しさん：2015/06/18(木) 10:31:11.81 ID:aN8Mr0PQ.net
- >>830
モブさん。
VSはバンパーレスにしないと逆に脆くてもげるよ
低重心と強度増になるからみんなやってるんだよ。公式入賞者でVSバンパーレスじゃないマシンのほうが稀でしょ？
- 839 ：HG名無しさん：2015/06/18(木) 10:39:16.08 ID:EwMzhZFk.net
- >>834
ファーストトライパーツセットはＶＳシャーシにも使えます
タグの裏側に対応シャーシの記載がありますよ
後はライトダッシュモーターかハイパーダッシュ３モーター
フロント用に１３ｍｍオールアルミベアリングローラー１組あれば走るのには困らないかと
予算に余裕があればホイールとタイヤをローハイトに交換したいところですね
- 840 ：HG名無しさん：2015/06/18(木) 10:48:04.67 ID:fx5sFjJJ.net
- マスダンパー、ブレーキは無し
後ろは紫19mmで宝箱がおすすめです
- 841 ：HG名無しさん：2015/06/18(木) 10:55:38.29 ID:f4mhSOdI.net
- VSをバンパーレスにしてももげる…
良い補強方法を教えてください
- 842 ：HG名無しさん：2015/06/18(木) 10:57:38.97 ID:kuXAdxLR.net
- あのね、たからばこってのが何なのかが初心者はわからないんだよ？
- 843 ：HG名無しさん：2015/06/18(木) 10:58:05.41 ID:kuXAdxLR.net
- >>841
接着剤も使った？
- 844 ：HG名無しさん：2015/06/18(木) 11:01:32.05 ID:1SFkKqYR.net
- >>841
写真出してみればいいんじゃない？
- 845 ：HG名無しさん：2015/06/18(木) 11:18:11.01 ID:GyOm97Tw.net
- 3レーンの話ししてたのに公式の話持ち出しててワロタ
- 846 ：HG名無しさん：2015/06/18(木) 11:55:13.03 ID:aN8Mr0PQ.net
- ふーん。3レーンだとバンパーレスにしないほうが良いのか。
勉強になりやすwww
- 847 ：HG名無しさん：2015/06/18(木) 12:23:23.21 ID:kuXAdxLR.net
- さすが句読点
- 848 ：HG名無しさん：2015/06/18(木) 12:29:11.29 ID:f4mhSOdI.net
- >>843
いつも割れる所を中心に接着剤も厚めに塗ったけど、
接着剤の中から割れちゃった
>>844
流石に自分のマシンを晒すのはちょっと…
- 849 ：HG名無しさん：2015/06/18(木) 12:31:46.89 ID:vFlXSL9e.net
- >>848
シャーシ使い捨てでいいじゃん
ワンレースで死ぬならともかく
- 850 ：HG名無しさん：2015/06/18(木) 12:31:47.86 ID:blA8D0aq.net
- どこが割れるか書かないとなんにも解決にならないと思うんですけど
- 851 ：HG名無しさん：2015/06/18(木) 12:32:54.03 ID:kuXAdxLR.net
- >>848
コースアウトして割れるの？
走らせてて割れるの？
コースアウトならこの話は解散なんだが
- 852 ：HG名無しさん：2015/06/18(木) 12:34:07.30 ID:+IGaM0NR.net
- >>834です。
回答してくれた皆様、ありがとうございます。
ご意見を参考に組み立てていきます。
たからばこセッテングについても調べて見ました。
店の名前が由来とは、面白いですね。
また、分からないことがありましたら
よろしくお願いします。
- 853 ：HG名無しさん：2015/06/18(木) 12:50:54.35 ID:fx5sFjJJ.net
- セイントドラゴンプレミアム
カッコいいじゃないか
抵抗抜きに小ワッシャ1枚で速くなるから頑張る必要ないです
レース楽しんで来て
- 854 ：HG名無しさん：2015/06/18(木) 12:57:01.82 ID:F2fOkjBf.net
- >>853
お前は言葉足らずすぎるわ、もう書き込むな
- 855 ：HG名無しさん：2015/06/18(木) 13:13:31.68 ID:f4mhSOdI.net
- >>849
まぁ移植だけなら早いからね…
>>851
すいませんコースアウトですｗｗｗ
たまにフロントのカーボンも折れますｗｗｗｗ
- 856 ：HG名無しさん：2015/06/18(木) 14:12:51.39 ID:kuXAdxLR.net
- >>855
こーすあうすとするとね？
びす（ねじのことだよ）もまがるし、えふあーるぴーもおれるし、かーぼんだっておれることもあるんだよ？
と馬鹿にした言い方したくなるほと当たり前のことだろ
マシンを床にたたきつけて「なんで壊れるんですか？」って聞くのと同じことだぞ
- 857 ：HG名無しさん：2015/06/18(木) 14:20:19.72 ID:ZumjyM45.net
- ここは初心者のフリをした上級者の質問に先輩面したい初級者が回答して中級者が戸惑うスレだから仕方がない
- 858 ：HG名無しさん：2015/06/18(木) 14:20:20.80 ID:P4eac2ZI.net
- コースアウトしない遅いマシンを作るか、コースアウトしてもOKの頑丈なマシンを作ろう
コースアウトしない速いマシンを作るのはそれからだ
- 859 ：HG名無しさん：2015/06/18(木) 14:26:32.67 ID:f4mhSOdI.net
- >>856
てんてーありがとうごりゃまふｗｗｗｗｗ
コースアウトもしない早くて壊れないシャーシが欲しいれす(＾q＾)
- 860 ：HG名無しさん：2015/06/18(木) 14:27:31.45 ID:ZumjyM45.net
- >>859
ヒント: 走らせない
- 861 ：HG名無しさん：2015/06/18(木) 14:35:58.70 ID:+nGVnUS3.net
- >>859
ﾆｱ MAシャーシ
MSシャーシ
ARシャーシ
さぁ、好きなシャーシを選ぶがよい
- 862 ：HG名無しさん：2015/06/18(木) 14:42:16.51 ID:f4mhSOdI.net
- >>861
それらだとバンパーカットした後につけたカーボンが折れたお
スラダンにしても真ん中から真っ二つだったおｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 863 ：HG名無しさん：2015/06/18(木) 14:48:47.23 ID:P4eac2ZI.net
- バンパーカットしないか3mmカーボン使うか2枚重ねすればよろし
- 864 ：HG名無しさん：2015/06/18(木) 14:49:08.55 ID:kuXAdxLR.net
- もったいないからFRPにしろよ
無駄遣いしてることを少しは気にしたほうがいいぞ
- 865 ：HG名無しさん：2015/06/18(木) 14:57:13.64 ID:wJU5cQ5N.net
- 無駄遣いが経済を潤す
- 866 ：HG名無しさん：2015/06/18(木) 15:01:04.20 ID:ZumjyM45.net
- ないのがわかってて駄々こねてる奴にいちいちマジレスするほうが無駄だろ
- 867 ：HG名無しさん：2015/06/18(木) 15:07:21.97 ID:w3XFwiMx.net
- 真面目に解決する気すらないだろこんな態度じゃ
- 868 ：HG名無しさん：2015/06/18(木) 15:12:12.28 ID:WboAUiwi.net
- 解決案を提案してるのにほぼ無視してる時点でお察し
- 869 ：HG名無しさん：2015/06/18(木) 15:12:27.82 ID:4C0Gny0R.net
- マシン晒さない時点でお察し
- 870 ：HG名無しさん：2015/06/18(木) 16:28:07.69 ID:1GogXQps.net
- >>862
一応マジレス
どんなに頑丈に補強しても無限に使える訳じゃないのは流石に分かると思うけど、ちょっとでも長く使うために思いつく補強を片っ端から試してみるしか無いんじゃない？
作ったマシン壊すのが嫌で提示されてる事に対してああ言えばこう言うとかなら、極端な上にもう言われてるけど飾っとくしか無いよ。
- 871 ：HG名無しさん：2015/06/18(木) 19:17:47.38 ID:RcDhxx5S.net
- >>862
草生えてる時点で釣り針見えちゃってるよな
- 872 ：HG名無しさん：2015/06/18(木) 19:50:42.63 ID:hz6T0Znk.net
- バカのふりしてごまかしてるだけだから引っ掛かるなよ
- 873 ：HG名無しさん：2015/06/18(木) 23:03:35.62 ID:fv3QfDnw.net
- 開場前って参加者と物販の列って別れてますか？
- 874 ：HG名無しさん：2015/06/18(木) 23:06:09.74 ID:D2dA7eKt.net
- わかれてない
- 875 ：HG名無しさん：2015/06/19(金) 00:09:44.06 ID:iGNYKmkr.net
- フロントにスラダンで19mmAAつけるとタイヤに干渉してタイヤがぼろぼろになってしまいます。
ちなみに、ホイール逆にはいて干渉しないようにらしましたが、、
なにか他に対策はありますか？？
- 876 ：HG名無しさん：2015/06/19(金) 00:10:00.57 ID:oKkDbNUo.net
- ジャパンカップ限定販売の商品は、大会が開催される各地で買うことが出来るのでしょうか？
- 877 ：HG名無しさん：2015/06/19(金) 00:14:27.11 ID:B+WtPi30.net
- >>875
タイヤを小さくする
ホイールのトレッドを短くする
バンパーを前に出す
ローラーを小さくする
>>876
買えます
- 878 ：HG名無しさん：2015/06/19(金) 00:24:09.05 ID:oKkDbNUo.net
- >>877
では私にも買える機会はありますね～ありがとうございました。
- 879 ：HG名無しさん：2015/06/19(金) 00:28:59.37 ID:9b/5eHmG.net
- >>878
遅くに行って売り切れで買えなくても文句言うなよ
- 880 ：HG名無しさん：2015/06/19(金) 00:41:10.14 ID:iGNYKmkr.net
- >>877
ありがとうございます！まあー打開策はそれくらいですよね、、
- 881 ：HG名無しさん：2015/06/19(金) 05:13:49.28 ID:VJ5IXNuN.net
- >>873
物販と参加シール待ちの列は明確に分かれている。
足切り確実の会場で物販に並んでるのは転売屋か買い物だけの
連中だから要注意。ぼっちはシールを手に入れてから物販に並べ。
ジャパンカップ限定はステーションでも買える場合があるから
問い合わせてみるのも一考されたい。
- 882 ：HG名無しさん：2015/06/19(金) 08:44:15.47 ID:CKrT4glO.net
- >>881
＞ジャパンカップ限定はステーションでも買える場合があるから
これは有難いな
転売されない程度の供給が欲しいけどな
- 883 ：HG名無しさん：2015/06/19(金) 10:23:14.63 ID:+/Zbevm6.net
- 去年は販売されなかったよ
一昨年は販売された
- 884 ：HG名無しさん：2015/06/19(金) 11:02:38.90 ID:GZlQAC3l.net
- なんかBIGのカスが次スレ立てやがったけど無視しような
- 885 ：HG名無しさん：2015/06/19(金) 12:19:26.75 ID:4vbPHCiU.net
- >>881
明確な案内や看板があるのでしょうか？
場所自体行くのが初めてなのでちゃんと並べるか不安です。
- 886 ：HG名無しさん：2015/06/19(金) 12:25:21.07 ID:UgCL6DCS.net
- 7時より前は看板も何も無い。列とは呼べない状態になってる。
- 887 ：HG名無しさん：2015/06/19(金) 13:24:01.50 ID:nrd+D32c.net
- >>885
6時半から7時くらいに、適当にケータイでもいじりながらベンチ座ってれば良いよ
- 888 ：HG名無しさん：2015/06/19(金) 16:36:42.89 ID:8nLSgC28.net
- AOパーツとGUPは何が違うのでしょうか？なぜカテゴリが分かれているのか分かりません。店で手に入れたカタログには一切載っていません。
軸受けに使うボールベアリングについて調べていたら「620ボールベアリング」という突出したパーツがある事を知り、そこでAOパーツを知りました。
また、このようにGUPより突出して性能の良いオススメAOパーツがあったら教えて頂けないでしょうか？よろしくお願い致します。
- 889 ：HG名無しさん：2015/06/19(金) 16:45:01.95 ID:GZlQAC3l.net
- >>888
タミヤのホームページに全部のってるよ
- 890 ：HG名無しさん：2015/06/19(金) 16:47:55.24 ID:NoPUq5g8.net
- AOはバラ売りとか代替品とかスペアとかそっち系担当のラベルだ
830とか850とか520ベアリングとか
あと人気なのは小ワッシャー、ロックナット、スプリングワッシャとかの消耗品だな
- 891 ：HG名無しさん：2015/06/19(金) 16:50:07.72 ID:FCkKgWWA.net
- 明後日、午前中のシール貰うためには何時くらいに着いてた方がいいですかね・・・？
- 892 ：HG名無しさん：2015/06/19(金) 16:54:58.99 ID:GIyqTdsm.net
- AOパーツのベアリング系は高性能だけど基本的に初心者向けじゃない
例えば830は優秀だけどポン付けじゃ使いづらい
- 893 ：HG名無しさん：2015/06/19(金) 17:28:16.07 ID:0iyAhqMf.net
- >>889-890
>>892
ラインナップを見てどんな位置付けなのか分かりました。ありがとうございました！
- 894 ：HG名無しさん：2015/06/19(金) 17:36:02.76 ID:Z7E3PuxV.net
- >>888
AOの存在がキットやパーツの説明書から参照できるのは
ステアリングシステムに載ってる850ベアくらいで
端的には初心者は特に知らなくてもいいパーツ群
タミヤ的には車軸受けに使用するベアリングはもっぱら六角穴で
620ベアリングをすすめているものではない
MS-Evo.Iにそれとなく説明があるという程度
- 895 ：HG名無しさん：2015/06/19(金) 18:31:56.86 ID:L7iKpohS.net
- いわゆる上級者にカテゴライズされる方々はシャーシ抵抗抜きなども合わせてどれくらいで一台組み上げちゃうもんなんですか？
いわゆる初心者の私などは、削る位置に小一時間悩んだり調べたりしてはちょっと削り、穴の位置一つに小一時間ほど悩んではショット空けたり、
そんなことしてると深夜になるので寝なきゃ、あぁ今日は仕事忙しいからいじれ無い
とかなんとかやってると半月くらい、もしくはそれ以上かかっちゃうんですが、最初はそんなもんですか？
そんくらいかかってるもんで、コースアウトでシャフトやシャーシがひしゃげるとメタくそに凹みます。
みんな通る道なのかな、それとも俺の要領が悪いだけなのかな？
- 896 ：HG名無しさん：2015/06/19(金) 18:34:25.94 ID:6cDRm8e/.net
- 初めから要領いい人はいませんのでご安心ください
- 897 ：HG名無しさん：2015/06/19(金) 18:37:06.11 ID:413TGT1J.net
- 要領悪いし潔さもないな
- 898 ：HG名無しさん：2015/06/19(金) 18:41:23.21 ID:plKfnm3t.net
- ビスはAOとGUPでゴッチャになってる感ある
- 899 ：HG名無しさん：2015/06/19(金) 18:47:18.95 ID:IyIuUmKU.net
- >>895
むしろ上級者の方が時間かけてる
- 900 ：HG名無しさん：2015/06/19(金) 18:49:47.37 ID:/965kwNM.net
- 一度経験しちゃえば次はあっという間だしな。
2台目以降は半日あればイイ感じに組める。
慣らしとか含むと丸一日は最低でも使うけど。
- 901 ：HG名無しさん：2015/06/19(金) 18:53:07.92 ID:heyy6k9M.net
- >>895
丁寧に組むらな時間はいくらでも掛けるもんだろうし、走行しないと見えてこない問題点だってある
この点に関しては初心者だろうと上級者だろうと関係ないよ
- 902 ：HG名無しさん：2015/06/19(金) 19:04:31.91 ID:2F66CNHM.net
- 一台どれくらいかかるとか考えたことないわ
ボディやタイヤは別工程で作るし
- 903 ：HG名無しさん：2015/06/19(金) 19:23:20.01 ID:dxnuqPB7.net
- 俺も今日20年ぶりに復帰したけどMSシャーシ見て詰んだわ(笑)
とりあえず明後日大会でも見てからじっくり考えようかと
- 904 ：HG名無しさん：2015/06/19(金) 20:06:42.42 ID:SWR6ViYp.net
- 高速気味の立体で真面目に節約して作って6000+塗装代400円ぐらいが平均だな
ヒクオとかまで入れると一万を超える
この間の限定キットあったじゃん、あれでモーターが違う感じ
- 905 ：HG名無しさん：2015/06/19(金) 20:14:52.11 ID:oKkDbNUo.net
- >>904
この間の限定キットｋｗｓｋ
- 906 ：HG名無しさん：2015/06/19(金) 21:12:35.52 ID:yQYenGZh.net
- >>816
ネオファルコンレッドスペシャルが近所の店に１個だけ売ってるんですが、買いですか？
- 907 ：HG名無しさん：2015/06/19(金) 21:13:31.41 ID:yQYenGZh.net
- すみません変なところに安価つけてしまいました……
ネオファルコンレッドスペシャルが近所の店に１個だけ売ってるんですが、買いですか？
- 908 ：HG名無しさん：2015/06/19(金) 21:17:55.74 ID:wsOgRCf5.net
- 欲しけりゃ買うし、どう考えても使いそうにないなら買わなくていい
自分次第
使わないのに買うのが多くてなぁ
- 909 ：HG名無しさん：2015/06/19(金) 21:19:07.68 ID:ICKdC2ol.net
- >>907
裏から見たらアンパンマンに見えるけど定価なら買えば良いよ。
- 910 ：HG名無しさん：2015/06/19(金) 21:29:53.74 ID:i95NUJne.net
- ドンドン増える積んどくん
……今日も3台増えた
フレイムアスチュートが特売で300円だったので(-∀-)
- 911 ：HG名無しさん：2015/06/19(金) 21:36:25.98 ID:KgstK9Hv.net
- TRFワークスJr.の限定版が積みっぱなしだけど
最初から塗装済みのポリカボディって始末に困るな
- 912 ：HG名無しさん：2015/06/19(金) 21:42:14.36 ID:/6ueKVPK.net
- >>891
人数にもよるけどだいたい6～7時くらいに現地に着けば問題ないと思うよ。
- 913 ：HG名無しさん：2015/06/19(金) 22:09:38.61 ID:XyqDr/xi.net
- >>911
ボディはどうでもいい
- 914 ：HG名無しさん：2015/06/19(金) 23:02:39.79 ID:gxSOkufU.net
- ネオチャンプのリフレッシュなりブレークインなりした後って、
自然放電されること考えて大会当日出発直前に再度放電充電したほうがいいんですか？
それともそのままでも特に変わりないですかね？
- 915 ：HG名無しさん：2015/06/19(金) 23:23:16.41 ID:NlNxJDHK.net
- 前日に放電充電したら良いよ
夜したら朝には満タンでしょ
ていうかそれイロハのイだよ
- 916 ：HG名無しさん：2015/06/19(金) 23:29:34.19 ID:XyqDr/xi.net
- 初心者は引っ込めって言われたいだけの釣り師は引っ込めよ
- 917 ：HG名無しさん：2015/06/19(金) 23:45:00.25 ID:/6ueKVPK.net
- >>916
煽ってないで答えてやれよ上級者（）
- 918 ：HG名無しさん：2015/06/20(土) 00:45:30.09 ID:3d1pZp80.net
- 大会日雨ぽいけど
少しの雨なら開催されますか？
- 919 ：HG名無しさん：2015/06/20(土) 00:46:20.78 ID:QMjCfALg.net
- 開催されます
- 920 ：HG名無しさん：2015/06/20(土) 01:03:04.50 ID:p2998iQc.net
- 濡れた
- 921 ：HG名無しさん：2015/06/20(土) 06:33:29.84 ID:kCPCQ426.net
- ボッチ参加の人ってレースしてる間ケースとか荷物どうしてるの？
- 922 ：HG名無しさん：2015/06/20(土) 06:59:46.35 ID:eky3N/NZ.net
- >>921
レース中は足元に置いてるよ
ポータブルピット１段だけならリュックに入るし
- 923 ：HG名無しさん：2015/06/20(土) 07:24:59.39 ID:HVrLV+QJ.net
- 俺はポータブルピット二段リュックに入るからそのまま背負ってる
- 924 ：HG名無しさん：2015/06/20(土) 07:41:19.86 ID:CiZq61v+.net
- タッパー最強
- 925 ：HG名無しさん：2015/06/20(土) 08:06:52.53 ID:VSSHIjZ0.net
- 全部持って並ぶに決まってるだろ
- 926 ：HG名無しさん：2015/06/20(土) 09:01:22.88 ID:vPTpf3Vh.net
- 泥棒なんてマナー以前の問題をする奴ってやっぱりいるの？
- 927 ：HG名無しさん：2015/06/20(土) 09:19:19.25 ID:0utSgX+y.net
- >>926
日本は日本人のものじゃないらしいからね、仕方ないね
- 928 ：HG名無しさん：2015/06/20(土) 09:36:26.56 ID:dMfLXo9L.net
- 泥棒がバレたら日本人だって言えばいいんだから簡単なんだってよ
- 929 ：HG名無しさん：2015/06/20(土) 10:54:44.78 ID:6QtCfg2w.net
- 今日はこんなに晴れているのに‥明日は雨かyo‥oh‥じーざす！
- 930 ：HG名無しさん：2015/06/20(土) 11:02:27.83 ID:DIsriRLr.net
- >>927
オークションだとバレるから地元帰って委託販売する奴いるしな
- 931 ：HG名無しさん：2015/06/20(土) 12:24:36.80 ID:kdlOeRFW.net
- 中止になったらどうなるんだ？
- 932 ：HG名無しさん：2015/06/20(土) 12:28:05.01 ID:QMjCfALg.net
- >>931
雨に濡れたおっさんの集団が新橋に流れつき、サーキットは高温＋異臭になります。
マシンも壊れます。
- 933 ：HG名無しさん：2015/06/20(土) 12:39:22.65 ID:kdlOeRFW.net
- 当日新橋はコースつかえないんだよな
- 934 ：HG名無しさん：2015/06/20(土) 13:38:37.39 ID:HVrLV+QJ.net
- 東京大会1って品川シーサイドに7時30分につく電車だと午後のレースになる？
というか間に合う？
- 935 ：HG名無しさん：2015/06/20(土) 13:39:09.39 ID:SFJblfjo.net
- 充電器について質問です
よこyz114spで ネオチャンプを
充電したいのですが
せっていの数値がわかりません
どこをどのくらいの設定にすればいいのでしょうか？
- 936 ：HG名無しさん：2015/06/20(土) 14:07:11.68 ID:yd2dJVqx.net
- エネループの充電器をおすすめします
- 937 ：HG名無しさん：2015/06/20(土) 14:52:49.65 ID:KOqJZg2n.net
- >>934
明日が雨天であれば定員オーバーはありません。
それを知った上で午前中に負けて帰りたいなら受付け開始の
７時に間に合わせるようにしましょう。
運良く完走して勝てたとしても午後が晴れなら午前中の
セッティングは通用しませんので、優勝を狙うなら午後の
遅い時間をお勧めします。
>>935
エネループの充電器には出力１．２Ｖの電流４５０ｍＡｘ２とあります。
電池に優しい充電ならそれくらいがお勧めです。
１本急速充電でも８５０ｍＡｘ１です。
- 938 ：HG名無しさん：2015/06/20(土) 15:16:06.61 ID:SFJblfjo.net
- >>937
わかりました やってみます
ありがとございました
- 939 ：HG名無しさん：2015/06/20(土) 16:30:32.95 ID:/UpH2VgH.net
- XTARの充電器でも大丈夫なんかな？
- 940 ：HG名無しさん：2015/06/20(土) 19:44:06.12 ID:OcVMhMsM.net
- アトミックチューンが本当にどこにも売っていません…そんなに優れたモーターなのでしょうか？
まだ右も左も分からないので無難な物をと思っただけです…
- 941 ：HG名無しさん：2015/06/20(土) 20:10:41.00 ID:3d1pZp80.net
- >>940
もう生産されてないからねー
来月アトミック2がでるよ
- 942 ：HG名無しさん：2015/06/20(土) 20:29:23.12 ID:SVmJlIsB.net
- >>940
どうしてアトミが欲しいんだい？
ライトDASHじゃ駄目なの？
- 943 ：HG名無しさん：2015/06/20(土) 20:50:04.78 ID:OcVMhMsM.net
- >>941-942
！？それは知りませんでした…
最初はあまり強くないモーターを使ってセッティングによって速さを追求したいと思い、スピードとトルクのバランスが取れたモーターということでこれを買いにいきました。
来月まで待てないのでトルクチューン買ってきます。こっちも2が出るらしいですが…
ありがとうございました
- 944 ：HG名無しさん：2015/06/20(土) 21:43:27.55 ID:Sy4wEtkc.net
- >>943
トルクPROならともかく、方軸トルクでダッシュ系に勝つのは至難の技だよ。知識も乏しいと詰む。だまってライトで慣らしの練習した方がいいよ。
- 945 ：HG名無しさん：2015/06/20(土) 21:59:11.48 ID:e6e2aGQB.net
- 別に誰かと勝負するなんて書いてないじゃん
最初はトルクでセッティング調整するのも悪くない
- 946 ：HG名無しさん：2015/06/20(土) 22:24:41.71 ID:vaH8jX8z.net
- 俺もチューン系でダッシュちぎると息巻いてたわ復帰当初
でもふと、「別にダッシュ使えばいいしむしろSDとMD制御できるよう腕磨いたほうが良くね」となった
まあ信念や目標は人それぞれだから頑張ればいいよ
- 947 ：HG名無しさん：2015/06/20(土) 22:59:20.71 ID:HF+K2OKk.net
- テクニカルコースならダッシュ系でブレーキ強めよりチューン系でノンブレかちょいブレーキで制御したほうが不可掛からなくてセッティングの勉強になるよ
- 948 ：HG名無しさん：2015/06/20(土) 23:02:49.93 ID:vaH8jX8z.net
- 当然それは試したけどな
ダッシュ系がやっぱおれは面白い
- 949 ：HG名無しさん：2015/06/21(日) 00:14:46.20 ID:n8dL3Uzr.net
- みなさん本当にありがとうございます。ハイスピードを制御出来るよう練習した方が良いという発想がありませんでした
確かにその方が実戦的ですよね。明日ライトダッシュを買いに行ってきます。
本当にありがとうございましたｍ(__)ｍ
- 950 ：HG名無しさん：2015/06/21(日) 00:20:21.49 ID:64xRoCdA.net
- コースアウトして壊れてもめげずに新しいの作り続けること
- 951 ：HG名無しさん：2015/06/21(日) 00:21:04.20 ID:hHAz/GcP.net
- 攻めの姿勢崩したら勉強もクソないわな。
大会じゃダッシュでブッチするセッティングしないとダメなんだから。
PROならトルクチューンで立体ゼロ着地S字コース攻略とかあるかもしれんが。
- 952 ：HG名無しさん：2015/06/21(日) 00:25:31.13 ID:hkYdfMna.net
- いつも大会で飛ぶ人や遅い人ってパワダ・スプリントで灰ブレのストップ＆ゴーが多い気がする
逆に勝ってる人はチューン系モーターで安定して精度高く３週走ると先にゴールしてるな
- 953 ：HG名無しさん：2015/06/21(日) 00:30:00.61 ID:n8dL3Uzr.net
- >>950
昔、スーパー1シャーシのバンパーやVマグナムのウイングが折れた記憶が…
重ね重ね本当にありがとうございました。これから楽しみです
- 954 ：HG名無しさん：2015/06/21(日) 00:33:11.90 ID:hHAz/GcP.net
- >>952
立体多めならブレーキは前後に黒。
場合によってはギア比を超速から変える。
チューン系は最後の手段だわ。
そんな使わない。
- 955 ：HG名無しさん：2015/06/21(日) 00:34:41.44 ID:bddJbRxi.net
- >>952
カツフラならまだしも、チューン系で勝とうとすることがそもそも論外なのだ
- 956 ：HG名無しさん：2015/06/21(日) 00:54:53.49 ID:hHAz/GcP.net
- PROならライトダッシュとハイパーダッシュでCOせずブッチできるセッティングを研究したほうがいいな。
まぁ、今はスラダンペラタイヤ宝箱+提灯を押さえておけば上達も早い。
三種の神器+αって感じだ。
- 957 ：HG名無しさん：2015/06/21(日) 00:58:58.59 ID:bddJbRxi.net
- 賛否両論あるけど
ヴァージンは普通に鉄板からで良いと思うわ
どんな役割かとかなんて後から分かってくるからファーストトライセットとかいう無駄金使わなくて済む
- 958 ：HG名無しさん：2015/06/21(日) 01:05:21.40 ID:hkYdfMna.net
- >>954
1枚着地でストレート区間長めならそれもいいかもしれないね
芝有ったら苦手なタイプでは？
- 959 ：HG名無しさん：2015/06/21(日) 07:03:30.68 ID:vncd+C9N.net
- 雨のコース走らせたことないけどなんか変わる？
- 960 ：HG名無しさん：2015/06/21(日) 08:18:09.34 ID:L4Yi9b/l.net
- >>959
スポンジタイヤがないと
多分プラウド→バンク45のとこで死ぬ
- 961 ：HG名無しさん：2015/06/21(日) 09:46:13.13 ID:SROcTXPY.net
- コース湿ってるとツルッツル滑って加速が全然ダメだね
- 962 ：HG名無しさん：2015/06/21(日) 09:47:47.36 ID:vncd+C9N.net
- 無難にアトミックがいいかな？
- 963 ：HG名無しさん：2015/06/21(日) 10:18:13.95 ID:ZcWU8k+4.net
- ライトダッシュPROは片軸の物と比べて性能が格段に良いと聞いたのですが本当でしょうか？
また、ハイパーダッシュPROとライトダッシュPROの性能差の大きさはどの程度でしょうか？
HDの方が確実に速くて且つLDでも十分に対抗出来るなら良いなと思っています
LDPROがLDに比べて優れているならこの2つを、これらで特に差が無くてHDPROとLDPROの性能差が大き過ぎなければHDPROとLDを買おうと思っています
詳しい方よろしくお願い致します。
- 964 ：HG名無しさん：2015/06/21(日) 10:22:23.85 ID:8LQp4Hjs.net
- >>963
何が言いたいかわからんが両方買って自分で使い分けを見極めろ
- 965 ：HG名無しさん：2015/06/21(日) 10:26:19.15 ID:q7/HsvjD.net
- 同じモーターでも個体差大きいから全部複数個買うのが正解
- 966 ：HG名無しさん：2015/06/21(日) 10:27:28.79 ID:+G25tY2V.net
- ただしトルク以外のチューン系
テメーはダメだ
- 967 ：HG名無しさん：2015/06/21(日) 10:48:02.94 ID:hHAz/GcP.net
- 略語使ってるしイベント会場とかで見かける典型的な池沼レーサー。
近寄りたくないと訴えかけてくるオーラが文字から滲みでている。
声がデカくて馬鹿騒ぎしてるキモデブオヤジよりも怖い。
- 968 ：HG名無しさん：2015/06/21(日) 10:49:45.54 ID:S1EPIfGT.net
- >>960
スポンジ無くてもイケるよ。去年雨で中止になった今治で、ペラタイヤでガンガンフリー走行走らせたわ
- 969 ：HG名無しさん：2015/06/21(日) 11:42:24.64 ID:KI9bpCJm.net
- >>964-966
LDPROとLD買ってきます！ありがとうございました！
- 970 ：HG名無しさん：2015/06/21(日) 11:56:44.59 ID:64xRoCdA.net
- どうすんだろ、両軸のかたっぽのピンをペンチで切るのか？
- 971 ：HG名無しさん：2015/06/21(日) 11:59:16.41 ID:4cAAVw3R.net
- >>963
こんな読みづらい文章久しぶりに見たわ
- 972 ：HG名無しさん：2015/06/21(日) 11:59:21.57 ID:L4Yi9b/l.net
- >>970
両軸と片軸二台持ちと信じたい
- 973 ：HG名無しさん：2015/06/22(月) 00:10:45.00 ID:/RtHoNTn.net
- 立体コースで抵抗抜きってする必要があるんでしょうか？
- 974 ：HG名無しさん：2015/06/22(月) 00:56:19.52 ID:k+kxZRMQ.net
- コースによる
完走率高いとこだと微妙な差が勝敗を
- 975 ：HG名無しさん：2015/06/22(月) 08:30:44.17 ID:w7/9CEI3.net
- 気になるならMAMSみたいな抵抗抜きが必要ないシャーシ使うのも手だな。
シム調整で噛み合わせ整えるだけで全然違う。
- 976 ：HG名無しさん：2015/06/22(月) 11:04:53.86 ID:eaATYSx1.net
- 効率よくボディの肉抜きをするのは超音波カッターを買うしかないでしょうか？
他に何か良いメカがあったら教えて下さい
半田ごてで少し溶かしてヤスリで広げる…という手法はプラスチックに良くないですかね…？
- 977 ：HG名無しさん：2015/06/22(月) 11:27:03.82 ID:c2U7Z/ZU.net
- リューターでどうぞ
- 978 ：HG名無しさん：2015/06/22(月) 11:28:26.47 ID:cnK+qgU0.net
- >>976
ヒートペンで十分じゃないっすかね
スパッと切りたいなら超音波だけど
- 979 ：HG名無しさん：2015/06/22(月) 12:32:19.00 ID:eaATYSx1.net
- >>977-978
ヒートペン良いですね～お値段も無理が無いくらいで超音波カッターと同様に使えそう
ありがとうございました
- 980 ：HG名無しさん：2015/06/22(月) 12:37:24.31 ID:c2U7Z/ZU.net
- これがステマってやつか
- 981 ：HG名無しさん：2015/06/22(月) 12:51:10.55 ID:/Hod01Tt.net
- マックスブレイカーTRFのパッケージに「ニッケル水素電池は絶対に使わないでください」と書いてあってネオチャンプが使えないと買ってから気付きましたorz
パワーチャンプGTや他のアルカリ電池を使う事になるのですが、性能面でこちらの方が不利なんでしょうか？
- 982 ：HG名無しさん：2015/06/22(月) 12:54:09.61 ID:Mz76IE/p.net
- >>981
発売当初、ネオチャンプが間だ出ておらず純正のニッ水が無かったため安全面を考慮して表記した。
今は使っても問題ありません。
- 983 ：HG名無しさん：2015/06/22(月) 12:54:30.96 ID:uqZ+oegH.net
- >>981
ネオチャンプは問題ない
それより大きい容量の2次電池の為の注意喚起
- 984 ：HG名無しさん：2015/06/22(月) 13:00:45.65 ID:/Hod01Tt.net
- >>982-983
ありがとうございます。ありがとうございます(´;ω;`)本当によかった(´;ω;`)
- 985 ：HG名無しさん：2015/06/22(月) 13:02:10.52 ID:c2U7Z/ZU.net
- とりあえずタミヤのHPからレギュ読みな
- 986 ：HG名無しさん：2015/06/22(月) 14:26:46.96 ID:32qAdHiY.net
- >>985
でもネオチャンが広まった今でもあんな紛らわしい表記をしてるタミヤにも非があると思うぞ
- 987 ：HG名無しさん：2015/06/22(月) 14:43:23.37 ID:c2U7Z/ZU.net
- だから日付入りでレギュを公開してんだろうが
- 988 ：HG名無しさん：2015/06/22(月) 15:41:25.04 ID:WBS2tW0Y.net
- なんでもかんでもタミヤが悪い事にしたがる人種っているよね。
- 989 ：HG名無しさん：2015/06/22(月) 15:53:45.41 ID:NOLGceLG.net
- FRPとかの○○シャーシ用表記を見直せないものなのかね
やってればXリアとか分かるけどこれからの人にはかなり厳しい
- 990 ：HG名無しさん：2015/06/22(月) 16:09:57.26 ID:L/mcbzN4.net
- 今でも旧シャーシではきつくてネオチャンプの被覆が破れるし
実際、俺の電池は被覆がボロボロでプラスの所の白い絶縁体も無い。
電池ケースに仕舞って無ければショート事故も起きるだろうな。
- 991 ：HG名無しさん：2015/06/22(月) 16:31:32.99 ID:7UahtRXg.net
- >>989
ただの分類上の名称と思った方がいいな
フロント用リア用ですらもはや曖昧
- 992 ：HG名無しさん：2015/06/22(月) 17:01:10.64 ID:SIjumBPH.net
- >>990
旧シャーシはターミナルにスポンジ噛ませたら電池が入らなくなるからなw
- 993 ：HG名無しさん：2015/06/22(月) 17:10:39.84 ID:It0+xrue.net
- タイプ3は謎の改修入ってるのにS1とかTZは未だに昔のままだな
- 994 ：HG名無しさん：2015/06/22(月) 21:11:05.86 ID:yQhX8Dlq.net
- ミニ四駆キャッチャーって
素材何ですか？PP？
- 995 ：HG名無しさん：2015/06/22(月) 21:17:43.48 ID:Mz76IE/p.net
- >>994
はい。厚さ0.75mmのPPです。
- 996 ：HG名無しさん：2015/06/22(月) 21:40:47.64 ID:7aGX41vG.net
- やっぱり公式ガイドブックに載ってるのは基本のきの字ですらないんですね…
ターミナルにスポンジを噛ませるなんて聞いた事すらない
- 997 ：HG名無しさん：2015/06/22(月) 21:48:20.05 ID:1JwoSQF4.net
- >>996
20年以上前から当たり前の用にされてきたこと
- 998 ：HG名無しさん：2015/06/22(月) 21:48:37.69 ID:m8VHnMOG.net
- >>996
二次ブーム期の本とかじゃ割と普通に載ってたのになぁ
何でそういうの書かなくなったんだろ
- 999 ：HG名無しさん：2015/06/22(月) 21:55:44.12 ID:rNu4LdL9.net
- まあ一種の保険みたいなもんだし
- 1000 ：HG名無しさん：2015/06/22(月) 21:56:09.08 ID:rNu4LdL9.net
- >>995
ありがとう、加工して使ってみます
- 1001 ：HG名無しさん：2015/06/22(月) 23:20:24.65 ID:efKCDc9W.net
- >>996
二次ブーム世代は割と普通
- 1002 ：HG名無しさん：2015/06/22(月) 23:36:38.56 ID:32qAdHiY.net
- >>996
シャーシによっちゃタイヤが3点接地になったりするからタミヤ側てして現在はお勧めしてないのかも
- 1003 ：HG名無しさん：2015/06/22(月) 23:44:07.77 ID:8EUvPMln.net
- 1000
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