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ミニ四駆 初心者が質問して中・上級者が答えるスレ45
- 1 :HG名無しさん :2018/05/18(金) 00:51:03.00 ID:ecoVUrbH0.net
-
■公式大会のレギュレーションについて
タミヤの「ミニ四駆公認競技会規則」に書かれていることが全てです。
http://www.tamiya.com/japan/mini4wd/regulation.html
■明文化されていないルールについて
・社外品(皿ネジ、カーボンプレートなど)の使用
・モーターの性能向上を目的としたスプレー類の使用
などの話題はスレが確実に荒れますので質問を控えてください。
2ちゃんねる掲示板では正確な判断は出来ないためタミヤへ直接お問い合わせいただくか、
公式大会会場にてミニ四ドクター氏に直接お尋ね下さい。ここで聞いても明確な答えは出ません。
なお、次スレは>>950が立てること。
できない場合は、その旨伝え他の人にお願いすること。
前スレ
ミニ四駆 初心者が質問して中・上級者が答えるスレ44
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/mokei/1519735880/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 493 :HG名無しさん :2018/07/14(土) 01:03:44.73 ID:qQjupnTZ0.net
- >>488
どう考えても全部買う方が無駄金だろw
- 494 :HG名無しさん :2018/07/14(土) 01:06:04.81 ID:M1wrFNvOd.net
- >>489
スプリント超速でブレーキなしで回れてしまってるんです
jcjcをスプリントだとスピード乗りきらないのかなと思いまして
- 495 :HG名無しさん :2018/07/14(土) 02:48:58.58 ID:99VGfmdka.net
- ならギア比上げるかタイヤ小さくすればいいじゃん
それでタイム上がれば加速足りないんでしょ
- 496 :HG名無しさん :2018/07/14(土) 06:35:26.36 ID:ijTVa5SX0.net
- もしかしてタイプ1リヤローラー無しだとか言うオチじゃないだろうな。
モーター換える前に金属ローラーのオイル抜きをお勧めするよ。
- 497 :HG名無しさん :2018/07/14(土) 16:52:03.87 ID:mnLhmzfcd.net
- ネオチャンプ充電電池買いにいったら
パッケージが黄色っぽいのとオレンジっぽいのがありました
どっちかが新しいと思うのですが
黄色の方は色があせるぐらいの売れ残りですかね?
- 498 :HG名無しさん :2018/07/14(土) 18:02:55.63 ID:p38HkmrBM.net
- 違う店で買え
- 499 :HG名無しさん :2018/07/15(日) 15:50:34.34 ID:tJsy5pa1a.net
- >>498
人に言われたの信じて買ってきて走らせて終わり
それ何が楽しいんだよw
- 500 :HG名無しさん :2018/07/15(日) 18:17:12.02 ID:xejiePIwM.net
- 何言ってんのこいつ
- 501 :HG名無しさん :2018/07/15(日) 20:08:36.11 ID:Tt4S9BjQd.net
- 調べたサイトで軽く脱脂すると軽くグリス残って
油差し直す手間が省けるってあったけど
これって具合が難しいですかね?
アルコールで軽く脱脂したいんだけどコツありますか?
- 502 :HG名無しさん :2018/07/15(日) 20:31:46.85 ID:YJG9YnuR0.net
- 汚れたクリーナーを使い続ける手もあるけど鉄粉の混入もあるからお勧めしない。
綺麗なクリーナーで抜いてサラサラのオイルを少量塗る程度でOK。
- 503 :HG名無しさん :2018/07/19(木) 06:54:00.09 ID:kHYPvXZiM.net
- 電池とモーターにはまりだしたら泥沼ですな?何が良いのか迷走しまする
- 504 :HG名無しさん :2018/07/19(木) 17:09:27.35 ID:3+kCxC5Vd.net
- 質問です
ペラシャのギヤを抜いて接着剤を付けてまたギヤを差し込むのはレギュ違反でしょうか?
- 505 :HG名無しさん :2018/07/19(木) 17:39:26.04 ID:gc3umXdm0.net
- 厳密に言うとアウト
駆動用ギヤの加工は軽量化・ベアリング搭載のみという裁定がある
ペラシャはシャフト込みでギヤ扱いなのでシャフトからギヤ抜いた時点で加工と見なされる
- 506 :HG名無しさん :2018/07/19(木) 17:47:11.70 ID:RlOa07+Gd.net
- ありがとうございます
ペラシャのギヤ防止をしようと思いましたが新品を買います
- 507 :HG名無しさん :2018/07/19(木) 17:50:44.65 ID:JdXrkwStK.net
- >>506
外さずに押し込む方にずらせばええんやで
- 508 :HG名無しさん :2018/07/19(木) 17:51:26.13 ID:3UftE3zR0.net
- ギヤを抜かなければセーフだから
ギヤをシャフト中央に押し込んで
シャフト先端に接着剤を付けてギヤを戻せば良い
接着剤を付ける前に紙やすりで
傷を付けて置けばより滑りにくくなる
- 509 :HG名無しさん :2018/07/19(木) 17:54:09.72 ID:wQgsq2Ljd.net
- なるほど抜かなければ接着しても大丈夫なんですねやってみます
ありがとうございます
- 510 :HG名無しさん :2018/07/19(木) 18:04:16.99 ID:eE4XyH/2a.net
- そういうの馬鹿正直って言うんだよ
- 511 :HG名無しさん :2018/07/19(木) 20:19:56.29 ID:3bvic7ER0.net
- 接着が確実になるようにピニオンの抜けかけた先端側をドリルで掘って瞬着を
注入すると抜けにくくなる。こんな技が昔の改造ブックに普通に掲載されていた。
- 512 :HG名無しさん :2018/07/19(木) 21:08:59.61 ID:u1/Cfo0p0.net
- シャフトを派手に傷付けてメタルロックで接着
- 513 :HG名無しさん :2018/07/19(木) 22:55:03.52 ID:TUbbON0fM.net
- ペラシャが全体としてギヤ扱いとか分解禁止なんてどこにも書いてないからな
騙されるなよ
- 514 :HG名無しさん :2018/07/19(木) 23:06:32.88 ID:X2w19V21M.net
- お前が騙されてるよ
- 515 :HG名無しさん :2018/07/19(木) 23:37:11.46 ID:TUbbON0fM.net
- 書いてない文字が見えてしまう人乙
シャフトの両端にピニオンギヤが付いた複合パーツだよ
ドクターが言ってたからマジ
- 516 :HG名無しさん :2018/07/19(木) 23:42:58.49 ID:X2w19V21M.net
- 「ドクターが全体としてギヤだって言ってたよ」
こう言えばお前が嘘になるんだろ簡単だな
- 517 :HG名無しさん :2018/07/19(木) 23:54:14.65 ID:gnHqz7lka.net
- こうやってアホが藪をつつくから困る
- 518 :HG名無しさん :2018/07/20(金) 00:41:59.14 ID:bqu4SMydd.net
- みんなで一斉に問い合わせたら公式見解がレギュに明記されるんじゃない?
タミヤもいよいよめんどくせーだろ
- 519 :HG名無しさん :2018/07/20(金) 01:20:17.29 ID:ZmlSif5m0.net
- 結局はぺラシャのギア抜き禁止はベアリングを挟んでフローティングさせる改造を
阻止する方便だからな。
- 520 :HG名無しさん :2018/07/20(金) 03:19:50.39 ID:K4x3Tsdq0.net
- >>518
ポリカの切れ端やらキャッチャーみたいにハッキリしない曖昧なままの方が
競技としてはよっぽど問題あると思うぞ
コックピットだけ抜き取ったポリカは禁止とか書いてあっても
実際ホエイルなんて大半がコックピットに申し訳程度に周り残しただけのただのプラ板だろ
車検なんだから疑わしきはもっとバンバン弾くべき
既成事実与えるからどんどんエスカレートする
- 521 :HG名無しさん :2018/07/20(金) 04:10:59.87 ID:oRMQQuSGd.net
- ペラシャはギアを抜いて接着剤で再度固定するってチャンネルwoowaで言ってたからやっちゃったんだがダメなんかこれ?だとしたら俺のペラシャ代弁償してもらわにゃならんな?
- 522 :HG名無しさん :2018/07/20(金) 06:15:27.53 ID:b2BqApMfa.net
- ダメじゃねえって言ってんだろ
- 523 :HG名無しさん :2018/07/20(金) 07:01:49.25 ID:wbypCBK8a.net
- ハイハイ
- 524 :HG名無しさん :2018/07/20(金) 07:37:56.38 ID:BfmnZmI50.net
- 実際どうだろうが見た目変わらなければそんなこと確認しようがないから黙っておくのが利口な奴
- 525 :HG名無しさん :2018/07/20(金) 08:55:11.41 ID:5LWoQJkQM.net
- 誰か書いてたが、クルマを見て分かる程のペラシャ改造はダメ、てだけでしょ。
見た目で分からないのはハジきようがない。
誰かが言った、てのが独り歩きするが、改造可否の判断は、ガイドラインを読んでまずはテメエでやれ、指摘されたら自分で反論しろという事だ。
- 526 :HG名無しさん :2018/07/20(金) 09:30:15.94 ID:b5gXAk/Fa.net
- シャフト込みでギア扱いとか抜いたらとか一言も書いてない
書いてないのが大事なんだよ
- 527 :HG名無しさん :2018/07/20(金) 09:42:12.63 ID:WEQ0I2pP0.net
- ギヤ加工禁止は書いてあるじゃん
- 528 :HG名無しさん :2018/07/20(金) 09:49:34.39 ID:UUtqAqhgd.net
- >>520
お前バカなの?
レギュと戦って最適解を見つけるのが醍醐味で主催もそれをフォローしてるのに、下らない初心者の好みで規制しろとか愚の骨頂だぞ
- 529 :HG名無しさん :2018/07/20(金) 09:59:39.87 ID:b5gXAk/Fa.net
- シャフト込みでギア扱いとかかいてあんのか?
- 530 :HG名無しさん :2018/07/20(金) 10:20:40.76 ID:WEQ0I2pP0.net
- ドクターに聞いたよって言えばどうやら真になるらしい
- 531 :HG名無しさん :2018/07/20(金) 12:14:07.78 ID:abzK8zcqM.net
- 公認競技会規則に書いてあることがすべて
- 532 :HG名無しさん :2018/07/20(金) 12:14:16.48 ID:7l+VB8UBp.net
- ドクターに聞いたってのもドクターがいる公式大会ではその認識でいいかもしれんし黙ってればそもそも指摘もされないかもしれんし
でもまた主催が違うレースならその主催者がどう認識するかで違ってきていいと思う
- 533 :HG名無しさん :2018/07/20(金) 12:38:50.87 ID:v9ff9UNla.net
- こんな便所の片隅でしょうもない井戸端会議してる暇があったらタミヤに問い合わせて来いやお前ら
- 534 :HG名無しさん :2018/07/20(金) 12:49:46.63 ID:tdrZk6y0r.net
- >>533
うるせえバーカお前が問い合わせろハゲ
- 535 :HG名無しさん :2018/07/20(金) 12:51:11.33 ID:v9ff9UNla.net
- うわ如何にも頭悪そうなテンプレレス有難う
笑わせて貰ったわ
- 536 :HG名無しさん :2018/07/20(金) 13:10:09.18 ID:UUtqAqhgd.net
- だからタミヤに問い合わせしちゃダメなんだって
グレーはグレーのままがいいよ
- 537 :HG名無しさん :2018/07/20(金) 13:20:46.16 ID:i9b81kMFa.net
- それがわからない馬鹿正直なのがおおすぎる
- 538 :HG名無しさん :2018/07/20(金) 14:26:09.18 ID:UUtqAqhgd.net
- 加工できないボクが勝てないからポリカ、提灯、フレキ禁止しろ!!
ルサンチマンだもんな
- 539 :HG名無しさん :2018/07/20(金) 15:02:16.77 ID:0uFZ46Q6M.net
- >>527
例えばペラシャにベアリング入れるとか、誰がどう見てもギヤ外さなきゃできない加工はアウト
ギヤが欠けたから交換=見た目も機能も変わらないからセーフ
とかそんなんだろ
- 540 :HG名無しさん :2018/07/20(金) 16:17:54.46 ID:abzK8zcqM.net
- だからアウトじゃないって
どうしてお前らそんなにアウト増やしたがるの?
ルサンチマンってやつ?
- 541 :HG名無しさん :2018/07/20(金) 16:37:37.67 ID:ZPZ7L3lv0.net
- お前の言うことをだれも信用してないだけ
- 542 :HG名無しさん :2018/07/20(金) 16:55:46.73 ID:7ZNvIXeSd.net
- レギュ的にセーフっぽいやり方とグレーなやり方があって
セーフな方が精神衛生上良ければそっち採用すればいいだけな話
- 543 :HG名無しさん :2018/07/20(金) 17:28:56.86 ID:0uFZ46Q6M.net
- >>540
え、じゃベアリング追加ってOKなの?
- 544 :HG名無しさん :2018/07/20(金) 17:37:54.50 ID:vvHOsaJga.net
- この話題さあ、前も模型板ミニ四駆スレで何度も出て何人か問い合わせて全部同じ結論だったじゃん
ペラシャの分解はアウトだよ
ルールの表面しか読んでない奴なんか信用しなさんな
- 545 :HG名無しさん :2018/07/20(金) 17:41:25.41 ID:otY/Zr4hM.net
- >>543
加工しないでベアリング付けられるって自慢したいんです、察してあげてよ
- 546 :HG名無しさん :2018/07/20(金) 17:45:13.28 ID:0uFZ46Q6M.net
- だよね
でもまぁレギュの余白部分は大事だよね
それアウトじゃねーのかよ!って改造は見てて楽しい
- 547 :HG名無しさん :2018/07/20(金) 17:54:37.20 ID:abzK8zcqM.net
- FM用ペラシャに交換用のピニオン付いてるのは?
- 548 :HG名無しさん :2018/07/20(金) 18:07:13.34 ID:Zph5lCMJ0.net
- モーター用
- 549 :HG名無しさん :2018/07/20(金) 18:09:27.73 ID:r5Q8czy1K.net
- 1.4mmペラにも紫ピニオンついてるしな
- 550 :HG名無しさん :2018/07/20(金) 18:10:16.80 ID:NvxPaWRUa.net
- 勝手に深読みして馬鹿正直にドクターなりに聞きに行くのが1番厄介
- 551 :HG名無しさん :2018/07/20(金) 18:34:04.82 ID:gRciCYxta.net
- 白黒付けられて困るのはグレーなの知っててやってるインチキ野郎なので
厄介だろうが知ったこっちゃない
- 552 :HG名無しさん :2018/07/20(金) 19:32:17.87 ID:NvxPaWRUa.net
- いwwwwwんwwwwwちwwwwwきwwwwwwwwww
- 553 :HG名無しさん :2018/07/20(金) 22:48:42.72 ID:R/EBamAr0.net
- レギュレーションを守るのがレースの目的なのか、
レースに勝つのがレースの目的なのか、
ただ、
どこかでカジった知識を振り回し、誰かがダメだと言ったからだめだ、
では説得力がないわな。
レギュレーションスレスレの改造は面白みはあるけど、
人に迷惑を掛けないようにしないのが大切だよな。
- 554 :HG名無しさん :2018/07/20(金) 23:09:24.89 ID:ZmlSif5m0.net
- ドクターは事前車検を一手に引き受けるレギュレーションのエキスパートだぞ。
ドクターのチェックで合格したマシンがレースの車検で落とされた事など一度も無い。
- 555 :HG名無しさん :2018/07/20(金) 23:11:12.21 ID:BfmnZmI50.net
- おっ統計の専門家かな
- 556 :HG名無しさん :2018/07/21(土) 00:38:52.91 ID:6NaGiQj3M.net
- 帰ってきたミ
- 557 :HG名無しさん :2018/07/21(土) 00:58:23.71 ID:jQQQoGWha.net
- ウルトラマン
- 558 :HG名無しさん :2018/07/21(土) 01:41:39.24 ID:Sx89nH2Wr.net
- >>554
自分は一度落ちた。
事情をドクターに言ったら通ったけど
- 559 :HG名無しさん :2018/07/21(土) 06:44:18.70 ID:8mUKVJqU0.net
- だろうね。全ての車検係がレギュをちゃんと把握して過去に発売したミニ四駆パーツを
全て覚えてるわけじゃないから間違える事もある。そんな時に頼れるのがドクターなのだ。
- 560 :HG名無しさん :2018/07/21(土) 08:22:17.88 ID:ug2UyhQ/M.net
- こうなるから「次から直してね」でほぼ通ることになる
完全アウトとか決勝とかじゃなきゃガバガバだよ
- 561 :HG名無しさん :2018/07/21(土) 12:26:08.12 ID:6NaGiQj3M.net
- 公開車検こそほとんど何も見ないけどな
相手の不備を突いて自分も突き返されたら藪蛇だから
- 562 :HG名無しさん :2018/07/21(土) 13:34:31.72 ID:fj2aUZMXa.net
- 公式の車検ってどれくらいの感じでやってるん?ネジが社外品とかこのモーターのピニオンの色とかチェックするもの?
- 563 :HG名無しさん :2018/07/21(土) 15:22:03.08 ID:88tcmMsqd.net
- 基本的に分解車検はしないからFMAに紫ピニオン装着でも
車検落ちは無い。フローティングペラシャでも見えやしない。
決勝まで行く積もりも無いならそれでもいいけどね。
- 564 :HG名無しさん :2018/07/22(日) 01:00:05.76 ID:iO3vSNW6M.net
- 今って流行り的に大径タイヤやホイールが使われてるのか?
- 565 :HG名無しさん :2018/07/22(日) 11:40:24.38 ID:guk7t1oS0.net
- 旧型シャーシの新製品には大径がついてくる場合が多い。
AR以降は中径が多い。
レースは中径以下がほとんど
- 566 :HG名無しさん :2018/07/22(日) 13:20:31.16 ID:LuXScIZt0.net
- 大径いりません
- 567 :HG名無しさん :2018/07/22(日) 14:29:31.41 ID:YBiNrTz70.net
- MS強化シャーシセット(ホワイト)には、
過去に販売されていた94855と現在販売している95246がありますが、
違いは何でしょうか?
- 568 :HG名無しさん :2018/07/22(日) 15:20:46.28 ID:guk7t1oS0.net
- >>566
コースによって大径トルクが中径ハイパーに勝つ場合もあるので、一概に不要とも言えない。
- 569 :HG名無しさん :2018/07/22(日) 15:28:25.04 ID:MqdPzeimM.net
- 94855は職人の手作り、それ以降は完全な機械生産
- 570 :HG名無しさん :2018/07/22(日) 22:59:09.78 ID:CM2BqmBu0.net
- 確かZMCからZMCγになったんだっけ
- 571 :HG名無しさん:2018/07/23(月) 00:36:00.64 ID:WGWjeFjY.net
- >>565
ありがとう、そのサイズ買ってみるよ
タイヤ選びが辛い難しい
- 572 :HG名無しさん :2018/07/23(月) 18:09:24.17 ID:3BEvLRoDM.net
- 10年振りぐらいにミニ四駆始めようと思って赤と黒でマシンを作ろうと思ってて今回発売されるリアカーボンを楽しみにしてたんですが人気なんでしょうか?どこにも売ってません
- 573 :HG名無しさん :2018/07/23(月) 18:35:41.48 ID:6OqwMhWnd.net
- 人気です
- 574 :HG名無しさん :2018/07/23(月) 19:07:45.51 ID:pOxo8+bTd.net
- 人気だしすぐ折れるから多目に買う人が多いかも
- 575 :HG名無しさん :2018/07/23(月) 20:55:55.33 ID:HFyF8wJM0.net
- まずは安価なFRPから始めてみてはどうか
- 576 :HG名無しさん :2018/07/23(月) 22:25:12.98 ID:qLwoCNbi0.net
- >>572
通常版リヤマルチも再販有るらしいから待ってみては?
いまだに足りない足りない言われてるから
今回は5スポと同じ勢いで出荷してきそうな気がする
- 577 :HG名無しさん :2018/07/23(月) 22:31:30.39 ID:rgaM6ffk0.net
- そら足りないだろ
この2、3日の間に入手し多分で来年まで1年戦わなきゃいけないんだぞ
そんな糞みたいな売り方してるから店の在庫丸ごと買い占めるような奴が沢山出るんだよ
馬鹿正直に発売日に買いにいったってもう何も残ってない
- 578 :HG名無しさん :2018/07/24(火) 03:04:42.14 ID:viGshiTh0.net
- 発売日に飛び込みで買うなんて無理でしょ。
確実に買うなら発表時点で店舗に予約だよ。
- 579 :HG名無しさん :2018/07/24(火) 09:15:07.96 ID:eRrPwoVi0.net
- 確かになレアパーツ欲しければ、店舗回れとまでは言わんが
最低でも尼と淀ぐらいは毎日チェックしておいた方が良い
今回の2018リヤカーボンだって数日だが尼で予約してた時期も有るし
そのとき20本予約した奴が昨日発送で今日届くから
結局は早い者勝ちなんだよな
- 580 :HG名無しさん :2018/07/24(火) 09:38:44.57 ID:wgVyjb/h0.net
- 今Amazonで定価販売だけどな
- 581 :HG名無しさん :2018/07/24(火) 12:25:15.37 ID:1a36NC0Ca.net
- >>572
淀で予約できたのなんか2〜3時間程度だよ
発表してから毎日チェックしてても大半は予約すらできてない
尼に至っては伝家の宝刀「商品が用意できませんでした」が稀によくあるしな
だいたい買える奴がいたからといって生産量が圧倒的に足りない事実に変わりはない
- 582 :HG名無しさん :2018/07/24(火) 12:41:58.42 ID:Lec1xGpIM.net
- 何を言っても「買えなかった僕ちんの為に増産しろ」としか聞こえない
- 583 :HG名無しさん :2018/07/24(火) 13:28:25.45 ID:LYbooMzJa.net
- フロントのほうダダあまりしてんの草
オじゃカスはあらをアレンジしてピボット作れよ
- 584 :HG名無しさん :2018/07/24(火) 15:57:54.25 ID:ci5LfamBa.net
- >>582
残念だが俺はコネで10枚以上は買えてる
ただコネがなきゃ買えない現状はおかしいんだよ
よく会う人でもかなり明暗別れてるけど
安易に自分の分分け与えたり仕入れ元教えたら自分の分が確保できなくなる程度にはカツカツなわけで
誰がどう見ても足りないのは明らかだよ
増産すんななんてのは転売屋と既得権益にズッポリの老舗ステーションくらいだよ
- 585 :HG名無しさん :2018/07/24(火) 19:02:03.97 ID:viGshiTh0.net
- フロントが余ってるならFRPマルチと組み合わせて同等品に仕上げればいいじゃん。
- 586 :HG名無しさん :2018/07/24(火) 21:33:15.89 ID:6B0pmQao0.net
- フロントは長穴が無い分バットマンの方が使いやすいしな
- 587 :HG名無しさん :2018/07/24(火) 21:48:13.18 ID:/1+r58Uya.net
- JCリアステーに長穴は無いんですが?
だから重宝されてんだろ
ブレーキ側は穴だらけで強度ないからゴミだぞ
46mm幅の前から3番目の2つはホントイラネ
- 588 :HG名無しさん :2018/07/24(火) 22:19:01.30 ID:mBYn/Kwja.net
- 公式チャンピオン級の人達は
あの長穴があると勝てないのか
- 589 :HG名無しさん :2018/07/25(水) 00:12:22.66 ID:z7Uc2fghd.net
- ブレーキ側もシャーシ側も折れた
穴あっても良いから太くして欲しい
- 590 :HG名無しさん :2018/07/25(水) 09:19:34.43 ID:4t3yYluV0.net
- >>586
ほんとそれJC2018フロントもだが
あの位置が長穴だと新規に穴開け無い限り
ピボットにすら使えない
- 591 :HG名無しさん :2018/07/25(水) 11:57:55.82 ID:HhneMpNa0.net
- 今度出るブレーキプレートがカーボンででたらマルチは前後とも要らない子になるね
- 592 :HG名無しさん :2018/07/25(水) 12:38:54.90 ID:4t3yYluV0.net
- 2018リヤステー尼で定価販売中なんだな
とりあえず10本追加購入したよ
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