ミニ四駆総合スレ250

791 ：HG名無しさん ：2019/06/03(月) 09:53:52.91 ID:XIZdHN9Nd.net

>>790
そいつは悪かったな
早くハロワ行くんだぞ

792 ：HG名無しさん ：2019/06/03(月) 09:54:33.53 ID:K+DG546O0.net

もうね、ペラシャとスパーがどうとか書き込んでる奴が
小学生レベルの稚拙な塗装しかできないのが見てておかしくてたまらんwwwww
あんまり俺を笑わせるなよwww
公共の場所で笑いを堪えるのも大変なんだからwwwwwwww

793 ：HG名無しさん ：2019/06/03(月) 09:55:34.35 ID:K+DG546O0.net

>>791
バケツ持って廊下に立たされた状態でレスするんじゃないwww
どこの小学校だよそこはwwwwww

794 ：HG名無しさん ：2019/06/03(月) 09:59:20.90 ID:XIZdHN9Nd.net

>>793
すまんな音声入力なんだ
早くハロワ行かないと税金払えないぞ

795 ：HG名無しさん ：2019/06/03(月) 10:00:34.94 ID:K+DG546O0.net

悪いけど俺が書き込んでるのは自宅じゃないぞw
Wi-Fiが自宅にしかないとか思ってる奴は病院行った方がいいw

796 ：HG名無しさん ：2019/06/03(月) 10:01:23.64 ID:K+DG546O0.net

>>794
チャイムが鳴るまで静かに廊下に立ってるんだぞ小学生wwwww

797 ：HG名無しさん ：2019/06/03(月) 10:11:33.07 ID:XIZdHN9Nd.net

>>796
まともに応えない所を見るとホントに引きこもりニートなんだな
早く社会に出てもうちょっと面白い煽り教わってこいよ

798 ：HG名無しさん ：2019/06/03(月) 10:11:56.84 ID:X+cUVTQC0.net

FMARサンダーショットで優勝した人のマシンかっこよかったなあ
なんなんか前の超速ガイドに載ってた

799 ：HG名無しさん ：2019/06/03(月) 10:12:34.99 ID:X+cUVTQC0.net

今年のキッカーフリップとバランシングストレートは運ゲー？

800 ：HG名無しさん ：2019/06/03(月) 10:18:09.46 ID:K+DG546O0.net

>>797
先生「もう一時間立ってなさい！」

キ〜ンコ〜ンカ〜ンコ〜ン

801 ：HG名無しさん ：2019/06/03(月) 10:19:43.39 ID:K+DG546O0.net

小学生はジャパンカップ事前申し込みなしで参加費もいらないんだっけ？
良かったなwww

802 ：HG名無しさん ：2019/06/03(月) 10:23:44.35 ID:XIZdHN9Nd.net

>>800
給食は残さず食べるよ
お前も早く部屋を出て家族に顔見せてやれよ
某事務次官の息子みたくならないようにな

803 ：HG名無しさん ：2019/06/03(月) 10:26:35.11 ID:K+DG546O0.net

>>802
え？俺が事務次官なのなんで知ってんの？

804 ：HG名無しさん ：2019/06/03(月) 10:37:27.65 ID:XIZdHN9Nd.net

>>803
俺も久しぶりにこのスレ書き込んでるんだからもうちょっと面白いレスを返してくれよ
小学生じゃないんだから
あと少しはニュース見るんだぞ

805 ：HG名無しさん ：2019/06/03(月) 10:38:54.59 ID:XIZdHN9Nd.net

みんな無駄にスレ消費して申し訳ない
俺もNGにぶち込んでくれるとありがたい

806 ：事務次官 ：2019/06/03(月) 10:46:30.27 ID:K+DG546O0.net

＞俺もNGにぶち込んでくれるとありがたい

よくわかってるじゃんw
小学生なのにw

807 ：HG名無しさん ：2019/06/03(月) 10:53:12.73 ID:XIZdHN9Nd.net

>>806
俺は真面目な小学生だからな
確定申告も一人でできるぜw
お前も早く親孝行しろよ

808 ：事務次官 ：2019/06/03(月) 10:56:17.96 ID:K+DG546O0.net

>>807
俺は事務次官だから給料ガバガバですよ

809 ：事務次官 ：2019/06/03(月) 10:57:19.43 ID:K+DG546O0.net

しかし確定申告はできても模型の塗装がさっぱりなのはいかがなものかとw

810 ：HG名無しさん ：2019/06/03(月) 11:02:11.53 ID:XIZdHN9Nd.net

>>809
そうだ、久しぶりにプラボディ塗ろうと思うんだけど何かいいのない？
エアブラシとコンプレッサーが埃被ってるんでなw

811 ：HG名無しさん ：2019/06/03(月) 11:03:01.91 ID:G4QbVv9j0.net

>>778
クラウンがARはヘリカル使えるからなぁ
オレンジは丈夫だが遅い

駆動がちゃんとでてるとペラシャは
COする度に伸びてるかどうかチェックが必要なのは
ぶっちゃけめんどくさいのは確か

スパーとカウンターぶっ壊れることは
俺の場合はほとんどないが
ピニオンがボロボロになることはある
カーボンのピニオンとクラウンを使えば
大体大丈夫なんだけど
だいぶ加工しないと使い物にならない

FM-Aのが圧倒的に丈夫なのは確かだが
FMARのが速度は出し易いかな

ARで直線で速度出せない人っている？
って思うくらい速度出すのは
どのシャーシより簡単だと思われ

ゼロヨンみたいな競技なら
間違いなくAR一択だと思うけどね

812 ：HG名無しさん ：2019/06/03(月) 11:14:09.81 ID:qyd76uDsd.net

小学生レベルのミニ四駆を晒してドヤ顔してるオジサンさあ、どうでもいい塗装とかでマウント取ろうとしても反応薄いと思うからやめときなよ

レース実績とか走りのほうじゃないと誰も見向きもしないぞ

813 ：HG名無しさん ：2019/06/03(月) 11:16:08.98 ID:0T9O7EhwK.net

レベル低い

814 ：ミニ四事務次官 ：2019/06/03(月) 12:02:12.21 ID:K+DG546O0.net

>>812
捻くれてないで少しは塗装の練習もすればいいのにねw

815 ：HG名無しさん ：2019/06/03(月) 12:08:19.95 ID:hpg1JgvLd.net

>>814
お前は捻くれてないで5chでイキらずに大人の対応身につけてこいw

816 ：HG名無しさん ：2019/06/03(月) 12:09:59.56 ID:7U7LnqLrp.net

そんなに塗装塗装言うならジャパンカップのコンデレに出してくれよ。
審査員全員から判子押してもらったらお前がすごいって認めるよ。

817 ：HG名無しさん ：2019/06/03(月) 12:10:15.68 ID:asq3ti/Fr.net

ダサいミニ四駆みせられてドヤられもねー。

818 ：HG名無しさん ：2019/06/03(月) 12:12:45.03 ID:8Cu8NbJFa.net

>>811
遊びマシンでAR使うけど、ペラシャっていうかペラシャを受ける窪み部分がすぐがったがたになっちゃうのはどうしてなんだぜ？

819 ：ミニ四事務次官 ：2019/06/03(月) 12:20:39.50 ID:K+DG546O0.net

近頃の小学生はすぐキレるんだなw
カルシウムしっかり採るんだゾ！

820 ：HG名無しさん ：2019/06/03(月) 12:24:33.30 ID:K+DG546O0.net

>>817
鏡に映った自分のミニ四駆に悪口言うのやめなよw

821 ：HG名無しさん ：2019/06/03(月) 12:25:21.80 ID:8AKhanEtd.net

プロフィニッシャー
ミニ四駆以外の作品はないの？
見てみたい

822 ：HG名無しさん ：2019/06/03(月) 12:26:37.14 ID:o/5F2K4ap.net

>>811
参考になるわ
フラットならAR、立体ならFM-Aって感じか
MAはバランス良くてMSはフレキで捻じ込みやすいって認識であってる？

823 ：HG名無しさん ：2019/06/03(月) 12:29:28.83 ID:rtt82/tnp.net

構うなつってんだろクソガキ共

824 ：ミニ四事務次官 ：2019/06/03(月) 12:34:37.26 ID:K+DG546O0.net

>>821
小学校はそろそろ給食の時間だろ？
食えよw

825 ：HG名無しさん ：2019/06/03(月) 12:40:47.33 ID:m5bNtpHp0.net

>>824
>>810

826 ：HG名無しさん ：2019/06/03(月) 13:28:36.70 ID:L7sdHY9p0.net

>>822
概ね合ってる。
加速のツキさえなんとかすれば、MAもFM-Aと同じ程度に速くなるよ。

827 ：HG名無しさん ：2019/06/03(月) 13:49:43.67 ID:G4QbVv9j0.net

>>818
それはペラシャのクリアランスが
適切じゃないと頻繁になる

異様に駆動部分に
負担がかかるようなことがあると
ペラシャってすぐ
伸びたり縮んだりするので
クリアランスがすぐに狂うのね

特にARは駆動が良い分、
顕著に起こるのでそのまま走らせてると
すぐにガッタガタになると思う

作り込んだS2とかVSも
同じことが起こるけど
どっかでいなしてる部分があって
こっちはそう簡単には壊れないのよね

FM-Aは、なんか知らないけど平気
ただ駆動がガッチガチにキマってる
スゲェ作りの場合は同じかもね

828 ：HG名無しさん ：2019/06/03(月) 15:02:20.38 ID:yhIlX9a0M.net

いや、フラットならVSだよ

829 ：HG名無しさん：2019/06/03(月) 16:39:23.91 ID:vKKrFHR6x

ダッフラでもVSのが速い気がする。やっぱり軽さがね

830 ：HG名無しさん ：2019/06/03(月) 17:17:53.80 ID:SvJNv6r2a.net

相性もあるんだよねえ
VSなら特に意識しなくてもいける速度域に、ARだと何やっても到達出来そうにない
ARは便利だから使いたいんだけど、どうにも自分と相性が悪い

831 ：ミニ四・超事務次官 ：2019/06/03(月) 17:27:18.25 ID:K+DG546O0.net

ペラシャのクリアランスがどうとかほざく前に
その小学生レベルのボディ塗装をまずなんとかしようぜ？
深刻な問題だからな…w

832 ：HG名無しさん ：2019/06/03(月) 17:45:46.88 ID:m5bNtpHp0.net

>>831
だからボディ塗装するからオススメ教えてくれよ
お前の好きなボディでもいいぞ
たまにはエアブラシ使ってやらんとな

833 ：HG名無しさん ：2019/06/03(月) 18:02:26.13 ID:G4QbVv9j0.net

>>830
あー、そういうのはあるよね
俺はS2が超苦手
VSは軽いし駆動が良いからマジで
限界突破も早いのもわかるが
すぐにぶっ壊れるのがねー

ARはFM化すれば簡単に限界突破するし
正転でもVSと同じところを気にすれば
VSと同じ感じで使える
ただ軽量化が非常にめんどい

834 ：HG名無しさん ：2019/06/03(月) 18:02:38.33 ID:LaQUcq7M0.net

こいつの狙いはテンプレ入りして名を残すことだったのか！？

835 ：ミニ四・超事務次官 ：2019/06/03(月) 18:19:51.57 ID:K+DG546O0.net

限界突破とか正転ってワードが香ばしいw

836 ：HG名無しさん ：2019/06/03(月) 18:26:06.70 ID:E7x1AJwvd.net

限界突破(笑)

837 ：HG名無しさん ：2019/06/03(月) 18:31:40.53 ID:G4QbVv9j0.net

いいじゃん「限界突破」
COBのtakewoさんが好んで使う言葉だしw
きっとあの界隈なら
カトケンさんだって使ってるだろw

きっとなw

838 ：HG名無しさん ：2019/06/03(月) 18:34:02.55 ID:vnXi3FN10.net

このキチガイは全員で無視すると社会から完全に孤立させられるんだが協力してくれないかな？

839 ：HG名無しさん ：2019/06/03(月) 18:39:43.17 ID:MbybzKbXa.net

>>833
他のシャーシよりS2が得意な奴なんてまず居ないだろ
アレは3次ブーム唯一の出来損ないといっても過言じゃないしな
立体をs2で無双してる奴カッコいいけど愛がなきゃ出来ないしそういう人はだいたいVS使った方が速い

840 ：ミニ四・超事務次官 ：2019/06/03(月) 18:41:00.78 ID:K+DG546O0.net

限界突破って初出はドラゴンボールか遊戯王かなんかの
カードゲームだった気がするw

841 ：HG名無しさん ：2019/06/03(月) 18:43:18.54 ID:m5bNtpHp0.net

>>838
俺のレスも都合が悪いのかスルーするようになったしそろそろ潮時かな
NGぶち込めば終わりだしな

842 ：HG名無しさん ：2019/06/03(月) 18:47:53.95 ID:Cj7MTUTJ0.net

朝からずっと同じIDで書き込んでるけど、
どんな公共の場なんだろうｗ

あのムラムラ塗装でシール浮き浮きのマグナムで、
俺はスケールモデラーだとかも笑えるｗ
ウレタンドブ漬けしても大丈夫なのくらい、本当にスケールモデラーならわかれよｗ

研ぎ出しした？あれで？ｗｗｗ
本当にあの手順で研ぎ出ししてたら、鏡面加工仕上げなんだから、
本体に色々と映り込まないとおかしいんだけどねｗ
ネットで調べて適当に並べ立てただけで、研ぎ出しする意味がわかってないのねｗ

あと『香ばしい』ってかなり昔の２ちゃん用語だけど、
おっさん、今いくつよ？働かないの？
俺『香ばしい』なんて初めて見たわｗｗｗ

843 ：HG名無しさん ：2019/06/03(月) 18:49:31.01 ID:YB1zKDDq0.net

S2は好きでメインはS2ばっかり
ただVSやったほうが手っ取り早いだろうなとは思う

844 ：HG名無しさん ：2019/06/03(月) 18:56:36.25 ID:Cj7MTUTJ0.net

>>838
すみません
本当に遅まきながらですが協力させていただきます

845 ：HG名無しさん ：2019/06/03(月) 19:01:18.18 ID:SvJNv6r2a.net

>>833
VSと同じとこかー、もう少しARいじってみるよありがとう
VSは壊れやすさも含めて2stのバイクみたいで好き

846 ：ミニ四・超事務次官 ：2019/06/03(月) 19:01:22.08 ID:K+DG546O0.net

もう日も暮れようって時間なのに小学生が長文で煽る煽るwwwww

これこそまさに「香ばしい」だよw

847 ：HG名無しさん ：2019/06/03(月) 19:01:40.30 ID:sRBjiCoB0.net

草生やすのも3つなのもクッソ古いと思うんですがそれは

848 ：HG名無しさん ：2019/06/03(月) 19:05:53.40 ID:uY5Sk6dJM.net

>>847
>>838

849 ：HG名無しさん ：2019/06/03(月) 19:33:38.74 ID:t3cwWVrep.net

>>845
俺もVSも大好きです
っていうか片軸派は愛がないと
出来ないと思ってます

VS使いがAR慣れると
VS並みにかなり言うことを
聞いてくれるシャーシになるので
愛してみてくださいな

850 ：HG名無しさん ：2019/06/03(月) 19:43:03.00 ID:IO8ZaWLS0.net

ARはメンテしやすくていいし、駆動組んで慣らしてチェッカーで狙った速度出れば十分速い
ペラ受けをまめにオイルペンでヌリヌリしていれば多少は長持ちするよ
※俺年に１０回も大会出ないからあてにならないかな

851 ：HG名無しさん ：2019/06/03(月) 19:59:34.55 ID:vz3Dnb4N0.net

普段VS使ってて、気分転換にARとかFM-A使うと
バンパーカットがこんなに楽でいいのか！と
思う。

852 ：ミニ四・超事務次官 ：2019/06/03(月) 20:12:26.26 ID:K+DG546O0.net

俺に突っ込まれてペラシャだの正転だの痛いカツ用語がだんだん減って来たなw

853 ：HG名無しさん ：2019/06/03(月) 20:27:50.07 ID:Wy+LIeNEd.net

IP:112.137.89.132
Host:132.112137089.m-net.ne.jp
Country:Japan
Prefecture:tokyo
City:tachikawa-shi
OrgName:
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President:
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Line:CATV

854 ：HG名無しさん ：2019/06/03(月) 20:51:14.61 ID:2/6oceaT0.net

やっぱみんな詳しいね
俺はスーパーTZで卒業してスーパーIIで復帰したからシャーシ論は参考になる
とりあえず今週末にマッハビュレット買ってARデビューしてみるよ

855 ：HG名無しさん ：2019/06/03(月) 20:55:09.38 ID:QXuM5jLT0.net

FM-Aってどういう片軸でポジションなんだろうな
FMARの人気ぶりから、新型FM渇望してたFM使いが飛びつくと思ったら
そうでもない気がするんだよね
S2にはじゃじゃ馬乗りこなしたい中級者ってイメージがある
素組みではS2以上、伸び代はVS以下って感じで中途半端なのかなあ→FM-A

856 ：HG名無しさん ：2019/06/03(月) 20:56:14.92 ID:QXuM5jLT0.net

あとバロンビエントが今年のJCでは推されてるけど、
キッカーフリップはFM殺しな気がしないでもない
イメージだけどな

857 ：HG名無しさん ：2019/06/03(月) 20:57:29.94 ID:Wy+LIeNEd.net

SFMが好きだけど苦しめられてきた層向けじゃないの？何か知らんがデザインコンテストには多用されてたが

858 ：HG名無しさん ：2019/06/03(月) 21:26:58.72 ID:VGVh2h/i0.net

>>855
作ればわかるけど素組のFM-Aは片軸の中では抜群に速いよ
ただ皮肉なことにFMやSFM使ってた人からすると優等生過ぎて可愛くないらしい

FMAR使いからは電池とギアが裏から交換できないからめんどくさがられてるし
FM-Aに全てをかけてる強者が少な過ぎて表では研究が進んでない状態
裏では結構みんないろいろ試してるのでそのうち結果でるはず
潜在能力はかなり高いシャーシだから当たりが多い蛍光イエロー発売は期待されてる

859 ：HG名無しさん ：2019/06/03(月) 21:31:13.19 ID:Cj7MTUTJ0.net

>FM-Aってどういう片軸でポジションなんだろうな
>FMARの人気ぶりから、新型FM渇望してたFM使いが飛びつくと思ったら
>そうでもない

タミヤ的にもうこれが答えだと思うｗｗｗ
色々な事を鑑みて、個人的には　AR → FM-A → VS　かなぁ

860 ：HG名無しさん ：2019/06/03(月) 21:37:41.50 ID:S5ckIVvD0.net

SFMは適度に捻れるから
無加工レギュで使ってる人が多いと聞く

861 ：HG名無しさん ：2019/06/03(月) 21:38:32.37 ID:iTxGsjwBd.net

ジプニーってなんだありゃw
箱に日本語書いてあるから一応日本での発売はあるっぽいな

862 ：HG名無しさん ：2019/06/03(月) 21:50:05.76 ID:bEIUxxit0.net

FM使う人は最初に手を出したFMシャーシをずっと使ってるイメージ

863 ：HG名無しさん ：2019/06/03(月) 21:56:14.40 ID:QXuM5jLT0.net

カルガモかよ

864 ：HG名無しさん ：2019/06/03(月) 22:05:50.17 ID:i2yBtIGt0.net

>>861
海外限定でも大抵日本語書いてあった記憶
コンデレで使いたいからレーシングタクシーと一緒にJCの物販で売って欲しいわ

865 ：ミニ四・超事務次官 ：2019/06/03(月) 22:17:48.99 ID:K+DG546O0.net

別にFM-Aも人気ない訳じゃないと思うぞ
こないだのブレイジングマックスみたいに
誰かがそれ使って公式大会で優勝まで行けば見る目も変わるだろ？

ネットで情報収集してる人間なんて他人の猿真似しかできない
だからパイオニアになれない
井桁が流行れば井桁をパクり、提灯が流行れば提灯をパクり、
フレキが流行ればフレキをパクる
自分で何かを生み出す事ができない無能の集団という訳だよw

866 ：HG名無しさん ：2019/06/03(月) 22:20:55.11 ID:QXuM5jLT0.net

ニューヨークのイエローキャブ
タイのトゥクトゥク
版権なしでいけそーなのほかにあるかしら

867 ：HG名無しさん ：2019/06/03(月) 22:21:40.13 ID:xtLC9Diha.net

ロンドンタクシーも「っぽい」のなら行けるっしょ

868 ：HG名無しさん ：2019/06/03(月) 22:26:57.55 ID:IO8ZaWLS0.net

マーライオン欲しいぞ

869 ：HG名無しさん ：2019/06/03(月) 22:33:30.14 ID:fvqUEh4w0.net

>>855
FM-Aはポン付け派にゃかなり便利
うちでは、初めてのコースで様子見の時に使う一番槍だ

870 ：HG名無しさん ：2019/06/03(月) 22:46:01.85 ID:K+DG546O0.net

結局さあ、ARだろうがFM-Aだろうが全部のシャーシに優勝できるポテンシャルはあるんだよ

使わないのはネットで優勝者のマシン猿真似してる奴ばっかのせい
だから新しく出て来たシャーシが流行らなくてVS、MSばっかになっちゃう
それがミニ四駆をつまらなくしているし俺が公式大会参加拒否している理由でもある
いろんなシャーシが満遍なく走ってるなら行ってもいいけどVSかMSばっかじゃん
お前ら馬鹿なの？

871 ：HG名無しさん ：2019/06/03(月) 22:48:17.70 ID:xtLC9Diha.net

第一次第二次の頃の漫画読んで育つと
FM系ってなんか特別な感じがする

872 ：HG名無しさん ：2019/06/03(月) 23:03:17.51 ID:QXuM5jLT0.net

>>871
やっぱクリムゾンGの影響が大きいんか？
リアルタイムで見てなかったからわからんけど、
新太陽は目立った活躍ないし、
エアロソリチュードは連載末期だっけ

873 ：HG名無しさん ：2019/06/03(月) 23:05:55.56 ID:X+cUVTQC0.net

ブロッケンがただのバトルマシン（アニメでは実は速い描写あったけど）でレーシングマシンとした
FMの利がえかがれなかったのは惜しいわね
そしてストラトベク…

874 ：HG名無しさん ：2019/06/03(月) 23:14:44.04 ID:K+DG546O0.net

ガンブラスターXTOは映画の主役マシンになったろ
ソリチュードは四駆郎の最強マシン・グレートエンペラーを最後まで追い詰めたし
何がFM不遇だよw

875 ：HG名無しさん ：2019/06/03(月) 23:18:48.44 ID:xtLC9Diha.net

>>873
ストラトベクターはタイミングが悪かった

実物を当時近所でもってる奴が居たが
デザインは良かった

876 ：HG名無しさん ：2019/06/03(月) 23:38:56.91 ID:QXuM5jLT0.net

>>875
二次ブーム世代としては（虫みたいだな…）と思ってたけど、
あらためて見返すとフロントワイドでリアが細い
くびれデザインにコクピットから円錐に流れるフォルムとか
未来的でかっこいいわ。
アストロの色違い再販あったけど、ダッシュボーイマシンは
不遇だからベクター復活も時間かかるかなあ

877 ：HG名無しさん ：2019/06/03(月) 23:47:28.40 ID:8HTeBw9v0.net

クリアブルーのストラトベクター日本でも発売すると思ってました

878 ：HG名無しさん ：2019/06/04(火) 00:13:56.88 ID:/7nRFL/v0.net

サンダーブーメランは名前をなんとかしてほしかった
とはいえアストロの上位に来る名前はぱっと思いつかないが

879 ：HG名無しさん ：2019/06/04(火) 01:01:14.07 ID:cGNlm0m10.net

時間かかるも何も一昨日新橋で売ってたからなストラトベクター
ステッカーは全部俺が買ったがw

880 ：ミニ四・伝説の財務次官 ：2019/06/04(火) 02:59:20.09 ID:cGNlm0m10.net

もうペラシャだのピボットだの意味不明の痛いカツ用語は書き込まんのか？
おじさん悲しいよwww

881 ：HG名無しさん ：2019/06/04(火) 05:24:40.26 ID:O5JO8+FN0.net

あなたの悲しみは
みんなの幸せです

882 ：HG名無しさん ：2019/06/04(火) 07:30:51.61 ID:wU1K/HhHM.net

>>881
>>838

883 ：HG名無しさん ：2019/06/04(火) 09:27:27.94 ID:x5HvvQbX0.net

>>873
スピンコブラはたまにファイターにこれがFMマシンの力だ！って実況で言われてたね
ブロッケンはモーターの重量が前にあるからクラッシュも突進も強い的な感じで
結局は大神マシンは高スペックな空力マシンだって兄貴が言ってたから早さはFMだからって感じではないんだろうなあ

884 ：HG名無しさん ：2019/06/04(火) 09:31:14.22 ID:+M2YpjvS0.net

>>883
そっか、スピンコブラがいたわ

二次ブームのときのムック本
「○○（マシン名）ミニ四駆ブック」って、
フルカウルとスーパーで毛色が違ってて、
スーパーはGUP装着前後でラップタイム計ったりしてて
フルカウルと比べて実戦的だったんよ。
で、S1・TZ・SFMのすぐみシャーシ別でタイムとった記録があって、
SFMの圧倒的遅さに小学生ながらびっくりしたわ
解説には「ならしに時間が必要な上級者向けシャーシだ」て買いてあったな

885 ：HG名無しさん ：2019/06/04(火) 10:16:48.24 ID:j6k+4fotM.net

>>870
これ結構真理かと
あれこれ目移りせず半年くらい同じシャーシで試行錯誤してるとある時から急に結果が出たりする

886 ：HG名無しさん ：2019/06/04(火) 10:32:51.55 ID:U2tVb9uMx.net

極端な話、
チャンピオンズの殿堂入りするような人たちは
あなた方は強すぎるからタイプ1以外使用禁止なとか言われても変わらず結果出し続けるだろうし
みんなタイプ1使いだす。

887 ：HG名無しさん ：2019/06/04(火) 10:45:09.46 ID:j6k+4fotM.net

超速のSFMとか良い例だと思う
本の通り真似しても多分勝てないのは、なぜその改造をする必要があったのか、考える部分が抜けてるから

888 ：HG名無しさん ：2019/06/04(火) 10:52:26.28 ID:g+sg3Qww0.net

>>885
色んな選択肢を楽しむのも
現代ミニ四駆の良さじゃないかな？

結局、優勝したマシンのシャーシで
興味を持つパターンなんか普通だと思うし
そういうのはきっかけでしかないからね

一番つまんないのは
「絶対◯◯一択」みたいな考え方じゃない？
好きなアプローチで
速くする方法を考えた方が楽しいし

889 ：HG名無しさん ：2019/06/04(火) 11:02:41.06 ID:j6k+4fotM.net

>>888
いやいや、選択肢は多くて良いと思うよ
優勝マシンが入り口になるのも賛成だし

愛着を持ってシャーシを弄ってれば結果は出るよって事が言いたかった

絶対〇〇一択…は自分で決めてやってたら良いけど、他人に勧める勧められるだったらつまらなし、辛い

890 ：HG名無しさん ：2019/06/04(火) 11:22:53.41 ID:lhpWJjuwp.net

フジヤマの頃、ショップレースでフジヤマないのにフジヤマブレーキつけたマシンを何台も見た。
ミニ四駆 最速 とかで検索したやつをそのまま見た目コピーしたんだろうな。

891 ：HG名無しさん ：2019/06/04(火) 11:27:18.44 ID:LwiQqpBDd.net

>>890
嘘吐くな
そんなん見たことねーわw

892 ：HG名無しさん ：2019/06/04(火) 11:49:14.45 ID:X3wuC804r.net

量販店にありがちな固めてないLCへの対策だった可能性も
厳密にはフジヤマではないけどさ

893 ：HG名無しさん ：2019/06/04(火) 11:50:09.44 ID:BGQYZ7JC0.net

>>890
ないない

894 ：HG名無しさん ：2019/06/04(火) 12:00:05.07 ID:wU1K/HhHM.net

>>891
毎日閉店までいないとそんな強気の発言できなくね？

895 ：HG名無しさん ：2019/06/04(火) 12:05:22.23 ID:LwiQqpBDd.net

>>894
こんな明らかな嘘に釣られてどうするよ？何台も見たってことは頻繁に見たってことだぞ

896 ：HG名無しさん ：2019/06/04(火) 12:07:31.21 ID:56npqBwNr.net

>>894
JC前後でフリー時間なセッティングそのまま走らせるはありそうだけど
流石にショップレースでは無いだろ

897 ：HG名無しさん ：2019/06/04(火) 12:08:07.20 ID:LwiQqpBDd.net

あとな、2014年内はフジヤマブレーキのマシン殆どいないからな

2015NYでは大量にいた

898 ：HG名無しさん ：2019/06/04(火) 12:10:05.01 ID:g+sg3Qww0.net

>>889
それはすごく同感です

片軸だろうが両軸だろうが
どんなシャーシでも
愛の注ぎ方が半端ないなと
チャンピオンズのマシンをみてて
思いますよね

899 ：HG名無しさん ：2019/06/04(火) 12:12:17.92 ID:hFiVm1S/a.net

一度だけよく行ってた店がTTとかDBの着地が軒並み5枚以上のレイアウト組んだ時にLCだけがどうにもならなくてフジヤマブレーキ擬き付けた事なら有るわ

900 ：HG名無しさん ：2019/06/04(火) 12:19:30.64 ID:cGNlm0m10.net

やっとカツレーサーがスレからあらかた消えてくれて清々したわw
井桁だの提灯だのフレキだのの話題は閉じた仲間内でTwitterでやりゃいいんだよ
やれピボットだの何だの言われても通りすがりの人間に理解できるはずもないしなw

901 ：HG名無しさん ：2019/06/04(火) 12:22:52.48 ID:NQuGhPHha.net

今年のJCはライジングが右コーナーでデジタルが左コーナーだから
右側にフジヤマブレーキ擬き付けて強制ブレーキかけるのもありっちゃありかね？

902 ：HG名無しさん ：2019/06/04(火) 12:34:12.81 ID:6Ss4QcIja.net

真似だけってのはすぐに行き詰まるからなあ
しかし、チャンピオンズのマシンを見ると細部にかなりオリジナリティあって脱帽だよ
あれを全てMSフレキで片付けるのはちと乱暴かと

903 ：HG名無しさん ：2019/06/04(火) 12:38:25.93 ID:H3l1Gg/v0.net

せっかくのスレだから、新しいパーツの使い方とか見つけられたらとは思うよね

個人的にはカーボンのネオトライダガーに期待。ボディ側に剛性もたせてシャーシをぐにゃぐにゃにする方向性を考えられたら楽しいかな
重心とかの問題はあるけど

904 ：HG名無しさん ：2019/06/04(火) 12:46:25.73 ID:QfyEo2bwa.net

通常コーナーで当たらなくてデジタルだけ壁に当たるブレーキって作れそうじゃね？
公式出ないから作らんけど

905 ：HG名無しさん ：2019/06/04(火) 12:47:33.41 ID:LwiQqpBDd.net

>>900
お前の小学生以下レベルのマシンの情報のほうがいらねーよw

906 ：HG名無しさん ：2019/06/04(火) 12:51:50.87 ID:RzoZcV2td.net

>>905
餌を与えないで下さい

907 ：ミニ四・ウルトラダッシュ国防長官 ：2019/06/04(火) 13:05:58.03 ID:cGNlm0m10.net

俺はステアリングシステムと中空ゴムタイヤとHG低反発スポンジタイヤを極めたいなw
使ってる奴少なくて情報も乏しいしな
使い込んでいくと新発見がいろいろありそうだw

908 ：HG名無しさん ：2019/06/04(火) 13:06:56.62 ID:cGNlm0m10.net

>>905
効いてる効いてるwww

909 ：HG名無しさん ：2019/06/04(火) 13:23:06.17 ID:gZm88aGup.net

>>905
餌を与えんな

910 ：HG名無しさん ：2019/06/04(火) 13:25:26.25 ID:cGNlm0m10.net

他人が使わないパーツの性能調べて
自分で情報発信できる奴は凄いし役に立つしかっこいいけど
どっかの優勝マシンパクってフレキだATだピボットだって猿真似しかできない奴は
誰の役にも立ってないし邪魔なだけだからTwitterにでも引っ込んでた方がいいぞw

911 ：HG名無しさん ：2019/06/04(火) 13:34:17.13 ID:X3wuC804r.net

せっかくだから便乗するけど、普通の立体コースの設営する時にLCってガチガチに固めるのが常識で合ってる？
JCJCのLC付属の両脇に付ける柱だけだと、穴もガバいしグラグラよね

912 ：HG名無しさん ：2019/06/04(火) 13:49:11.15 ID:KtlbFT79K.net

LCはガチガチに固めると入らなくなるよ

913 ：HG名無しさん ：2019/06/04(火) 13:59:30.75 ID:wU1K/HhHM.net

>>905
こいつも無視リストに追加でよろしく

914 ：HG名無しさん ：2019/06/04(火) 14:00:51.23 ID:TyG9fvBo0.net

>>907
ステアリングユニットはゲキドライヴの方がちゃんと纏まっていた
タミヤもあの位ちゃんと製品の形を纏めて欲しかった

915 ：ミニ四・ウルトラダッシュ国防長官 ：2019/06/04(火) 14:08:06.60 ID:cGNlm0m10.net

ゲキドライヴは知らんけど現状のステアリングシステムに問題あるなら
それこそ自分で問題箇所調べて手直しすればいいだけだしな
つかいい加減TZとVS以外にも付けられる様にしたいでしょ？あれ
FM-Aならリヤに付けたりとかなw

916 ：HG名無しさん ：2019/06/04(火) 14:23:39.07 ID:X3wuC804r.net

>>912
ですよねー
あのガバガバグラグラがタミヤが想定した本来の姿なのかなーとか改めて考えちゃったんよw
タミヤ公式が3レーンを設営するステチャレとかだとどうなってるのかなーって

917 ：HG名無しさん ：2019/06/04(火) 14:29:01.54 ID:y53B1njV0.net

>>914
>>838

918 ：HG名無しさん ：2019/06/04(火) 14:29:43.29 ID:hFiVm1S/a.net

>>911
自分が行く所数カ所はLCの柱にタミテとか巻いてガタ付き無くしたり浮いたりしてるのをテープで固定する位だね

床にテープ固定入り口出口のスロープ下に足場足してLC揺れなくすると全然入らなくなるよ、裏レースで意図的に固定した時は入る人入らない人かなり別れて面白かったよ

919 ：HG名無しさん ：2019/06/04(火) 14:35:11.21 ID:42vvsC1gp.net

ステアリングユニットやワンウェイホイールとかカーボン強化やらアルミ削り出しで出してくれんかな

920 ：HG名無しさん ：2019/06/04(火) 14:37:33.58 ID:6Ss4QcIja.net

>>904
アクアのウェーブ対策で、前タイヤの真上にローラーを設置したとき、それっぽい挙動にはなった
…のだけど衝撃をいなさないからスラダンのほえご、ってなったよ

921 ：HG名無しさん ：2019/06/04(火) 15:08:48.32 ID:WmG5/OL8M.net

>>919
ステアのカーボン強化はマジで出してほしい

922 ：HG名無しさん ：2019/06/04(火) 15:10:06.64 ID:X3wuC804r.net

>>918
床にまでガチガチはやったことないなーこわい
柱をテープ固定くらいが一般的ってのを再確認できました、ありがとう

923 ：ミニ四・ウルトラダッシュ国防長官 ：2019/06/04(火) 15:10:57.89 ID:cGNlm0m10.net

アルミはぶつけたら曲がるからステアリングに使うのやばくね？w
普通にABSかカーボン配合でいい気がする

924 ：HG名無しさん ：2019/06/04(火) 15:12:37.61 ID:cGNlm0m10.net

つか中空タイヤのハード、ソフトとか中空用のカーボンホイール見てみたいわw
絶対出ないと思うけどなwww

925 ：HG名無しさん ：2019/06/04(火) 15:39:42.23 ID:b9ccImtg0.net

>>919
スワッカソンの企業ミニ四駆はそっち方向開拓してくれるかと期待したんだが
各分野に特化した技術者って意外と応用力無いんだなという残念な感じだったな
某自称F1技術者のエアロ理論も穴だらけでミニ四駆と実車の違いが全然わかってねーし
勉強できたり学校や社会で良い評価でも実際には使い物にならん奴って結構多いわな

926 ：HG名無しさん ：2019/06/04(火) 15:41:41.47 ID:56npqBwNr.net

ミニ四駆のアルミパーツって系統何なんだろ
硬さの感じは一応ジュラルミン系統なんだろうけど

927 ：HG名無しさん ：2019/06/04(火) 16:00:53.26 ID:+M2YpjvS0.net

https://www.e-aidem.com/ch/jimocoro/entry/dango14

これか
自動車エンジニアvs
東大工学部のすごいひと（語彙力）
vsチャンピオンズとかでやってほしいな
全然違うアプローチが見られそう

似たようなので
「銀行員はモノポリー強いのか」「市長はシムシティ強いのか」とかの記事みたことあるけど
面白かったな

928 ：HG名無しさん ：2019/06/04(火) 16:14:18.08 ID:KtlbFT79K.net

そもそも作った事も走らせた事も無い人の理論なんて全く話にならんよ

929 ：HG名無しさん ：2019/06/04(火) 16:16:42.77 ID:LZ987waH0.net

>>904
ピボットAT仕様で高速で突っ込むと
ピボットがねじれてスラストが抜けコースアウトを起こすレベルにショックが激しいから

デジタルコーナーに入ってからの減速では手遅れな気がしないでもない

930 ：HG名無しさん ：2019/06/04(火) 16:35:52.05 ID:cGNlm0m10.net

お、上級国民とかこりゃまた香ばしいw

931 ：HG名無しさん ：2019/06/04(火) 16:56:56.74 ID:IYAfyD7yM.net

組立の基本とギアの位置出し、電池のリフレッシュとペアリング、モーターの慣らしをやれば、今時のミニ四駆は元気よく走るよね。
立体の対策は現車とコースでやらないと分からない所で、理論だけじゃどうにもならんと思う。

932 ：HG名無しさん ：2019/06/04(火) 17:17:21.16 ID:ecLucFcZd.net

ただしXシャーシを除く
ここまでXシャーシなし

933 ：HG名無しさん ：2019/06/04(火) 17:19:02.01 ID:+M2YpjvS0.net

X、トレッド広いとはいえたかが数ミリやろと思ったら
予想以上に幅広ワイドだな
よく考えりゃ1/32なんだから数ミリがめちゃくちゃ影響するわな
セイバーに合わせようと思ったけどボディワイドにしなきゃどうにもなんないや

934 ：HG名無しさん ：2019/06/04(火) 18:07:46.97 ID:AnXqnkoGK.net

今年のジャバンカップモデルの、フロントカーボンの形状って。
去年と比べて微妙に形状が違って見えるけど、気のせいかな。

935 ：HG名無しさん ：2019/06/04(火) 18:15:54.05 ID:NQuGhPHha.net

ちょっw
シレっとマルーン発売延期なのかよw
延期するからにはちゃんと数用意できんだろうな？

936 ：HG名無しさん ：2019/06/04(火) 18:41:46.80 ID:kUOQejr/d.net

想定してた量に全然届かないんだろう
それよりもブレーキプレート増産せてくれよ

937 ：HG名無しさん ：2019/06/04(火) 19:26:36.94 ID:VJxWcVNK0.net

マルーンとかでタイヤ滑らすのが速いってなってるけど、ドリフトさせずにワンウェイホイールを逆転向きに付けて、駆動を伝えるためにスラダングリスの硬い方を封入した物を作ってみたんだが。
これ、レギュ通るだろうか？

938 ：HG名無しさん ：2019/06/04(火) 19:37:59.09 ID:HZsHnIQA0.net

>>937
そのスラダングリスが絶対に飛散せずコースを汚さないならいいんじゃない？

939 ：HG名無しさん ：2019/06/04(火) 19:41:01.47 ID:+M2YpjvS0.net

ワンウェイ逆はダメだと思う
駆動が伝わる伝わらない別にして

逆にいえば、普通にワンウェイつけて
駆動が抜けるようにすれば通るかもなあ
レギュ内でそんなことができるかどうかは置いておいて

940 ：HG名無しさん ：2019/06/04(火) 19:47:00.42 ID:VJxWcVNK0.net

>>938
俺もそう思うんだが。
ただ今リヤだけに採用しようかと思ってるから、フロント駆動に偏るからNGという見方もあると思ってな。
一次ブームじゃOKだったフロント中径ワンウェイ、リヤ大径の実質二駆も今はNGだと思うんだが。

941 ：HG名無しさん ：2019/06/04(火) 19:54:01.91 ID:LZ987waH0.net

ワンウェイ逆に履いたら

駆動は全く伝わらないけど
コーナーアウト側の回転が足りなくて抵抗になるときだけ引っかかるという
ネガしかなくなると思うのだが…？

942 ：HG名無しさん ：2019/06/04(火) 20:04:41.88 ID:VJxWcVNK0.net

>>941
やってみて考えるよ。
4輪ともじゃない。リヤだけな。

943 ：HG名無しさん ：2019/06/04(火) 20:09:22.80 ID:HZsHnIQA0.net

まああんまり良いこと無いと思うよ

944 ：HG名無しさん ：2019/06/04(火) 20:12:47.60 ID:VJxWcVNK0.net

MSシャーシをドリフトさせずに真っ直ぐ走らせようと思ったら多分こうなるってだけだな。速いかどうかは分からん。

945 ：HG名無しさん ：2019/06/04(火) 20:13:20.99 ID:NQuGhPHha.net

ワンウェイはピニオン引っ掛かるとこゴムかキャッチャー使って1.5wayとかに出来ねーかと考えたことはあるが
まず精度が糞過ぎて話にならなかったわ

946 ：HG名無しさん ：2019/06/04(火) 20:31:41.11 ID:cGNlm0m10.net

>>945
お前のミニ四駆のボディ塗装も小学生並みの糞だけどなw

947 ：HG名無しさん ：2019/06/04(火) 20:32:09.74 ID:skFO/26k0.net

ワンウェイ二輪だけ逆履きはほとんど意味無し

しかし四駆じゃないからレギュアウトだよね
何かの拍子で二駆になっていつの間にか四駆に戻る機構が最強だ

948 ：HG名無しさん ：2019/06/04(火) 20:44:42.57 ID:VJxWcVNK0.net

>>947
グリスで駆動を食いつかせる訳だから四駆は四駆なのでは？
本当の事を言えばデフが欲しい。

949 ：HG名無しさん ：2019/06/04(火) 20:52:13.78 ID:VJxWcVNK0.net

ミニFのデフユニットってどういう構造だったっけか。昔持ってたのに忘れたな。

950 ：HG名無しさん ：2019/06/04(火) 21:05:57.71 ID:skFO/26k0.net

ミニ四駆だとデフなんかよりもアウトリフトさせる方が簡単だし速い
異径ワンウェイってレギュ通りそうだけどだめなん？

951 ：HG名無しさん ：2019/06/04(火) 21:17:56.02 ID:VJxWcVNK0.net

>>950
そうなんだが、むしろ減速させたい時。
異径ワンウェイは車検で引っかかった事あるよ。
実質二駆だから駄目だってさ。

952 ：HG名無しさん ：2019/06/04(火) 21:28:23.12 ID:XTNK9tBU0.net

ワンウェイで速い人は
シリコンスプレーを使ってるそうだ
精度的には白のローハイトワンウェイか
大径ワンウェイの4輪履きが理想らしい

953 ：HG名無しさん ：2019/06/04(火) 21:28:49.00 ID:XTNK9tBU0.net

前輪ね

954 ：HG名無しさん ：2019/06/04(火) 21:41:58.08 ID:VJxWcVNK0.net

どっちなん？
まぁ、リヤ内輪を起点に回頭するなら4輪ワンウェイ理想だけど、FMやMSには無理じゃね？

955 ：HG名無しさん ：2019/06/04(火) 21:46:13.96 ID:skFO/26k0.net

シリコングリスは効き過ぎじゃないか？アンチウェアくらいが良さそうだけど
ワンウェイは作動の安定性が問題よな
コーナーで減速させたいならXシャーシで決まりだ

956 ：HG名無しさん ：2019/06/04(火) 21:58:16.80 ID:/7nRFL/v0.net

あ、ごめん
「ワンウェイ逆につけるのだめ」って
レギュレーションに明文化されてると
勘違いしてた。今確認したらそんなことかいてないや
すまんすまん

957 ：HG名無しさん ：2019/06/04(火) 22:04:48.66 ID:LZ987waH0.net

コーナーで減速させたいのなら
ノーマルタイヤを普通のホイールに履かせるだけで済むような…ｗ

958 ：HG名無しさん ：2019/06/04(火) 22:11:14.95 ID:VJxWcVNK0.net

ワンウェイ弄った所でべらぼうに差がつく訳ないってのが本当だと思う。
やや減速させても良いからリヤ駆動をソフトに入れて空転フラフラさせずに安定させたいって意図。
ところでおまえらジャパンカップはシャーシ何で出るの？

959 ：HG名無しさん ：2019/06/04(火) 22:15:01.66 ID:+M2YpjvS0.net

VS！
FM-Aと迷ったけど、初心者スレでVSがいいってゆわれた

960 ：HG名無しさん ：2019/06/04(火) 22:17:12.71 ID:tM4VGoTC0.net

MA！

961 ：HG名無しさん ：2019/06/04(火) 22:19:03.08 ID:skFO/26k0.net

FMAR使いだけど今年はFMXでいこうかなあ

962 ：HG名無しさん ：2019/06/04(火) 22:34:49.66 ID:ryEV8Cqaa.net

パパ、あの人、カツ塗装して高いパーツ付けてるのに、遅いね

963 ：HG名無しさん ：2019/06/04(火) 22:37:05.64 ID:/7nRFL/v0.net

シャーシによってめっちゃ偏りが出るレイアウトとかつくれるのかしら

964 ：HG名無しさん ：2019/06/04(火) 22:50:49.08 ID:Q4xpsIfHa.net

S2でしか戦えない不器用人間です

965 ：HG名無しさん ：2019/06/04(火) 23:18:19.66 ID:jSWyJWKx0.net

AR マッハバレット。

966 ：HG名無しさん ：2019/06/04(火) 23:24:52.62 ID:nexM3Hjg0.net

VS マッハビュレット
来年はARで出たくなってきた

967 ：HG名無しさん ：2019/06/04(火) 23:31:17.08 ID:Prh81uSKM.net

>>959
見てるこっちが恥ずかしいから｢ゆう｣はやめてくれ

968 ：HG名無しさん ：2019/06/05(水) 00:48:05.35 ID:VMyC4MFn0.net

>>958
FMARかFM-AかSFMかなー
バランシングストレートや
ライジングファントムのことを考えると
片軸のフロントモーターが良さげかなと

フレキで今回のコース入れる自身無い

969 ：HG名無しさん ：2019/06/05(水) 01:00:44.07 ID:tw77yhX/a.net

FMはキッカーで前転するだけだぞ
片軸ならリアモーターのがマシ

970 ：HG名無しさん ：2019/06/05(水) 01:05:08.97 ID:rEt+R/7S0.net

>>951
なんだよ。
昔、前ちゃんがジュニアニュースでやってた改造がだめなのかよw
ひでーなそれw

971 ：HG名無しさん ：2019/06/05(水) 02:50:17.24 ID:l6vXn7zLd.net

ワイ最近試しにワンウェイ逆付けやペラシャ抜いて二駆にしてみたけど遅くなったわ
前輪動いてないとフロントブレーキの抜けが悪すぎるからかも知んない

972 ：HG名無しさん ：2019/06/05(水) 05:03:15.30 ID:2zKY70O+0.net

立ててくるわ

973 ：HG名無しさん ：2019/06/05(水) 05:07:16.82 ID:2zKY70O+0.net

立った
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/mokei/1559678735/

974 ：HG名無しさん ：2019/06/05(水) 06:32:05.49 ID:g+Uam5fy0.net

新型シャーシはもう出ない？
せいぜいX系列エアロだろうけど

975 ：HG名無しさん ：2019/06/05(水) 07:12:58.69 ID:KZLapZ/l0.net

ワイドトレッドって手が出にくいんだけどどうなんだろうね
XXXシャーシになるんだろうか

976 ：HG名無しさん ：2019/06/05(水) 07:19:32.19 ID:qc+dY56l0.net

オフロード向けやワイルドの新型でもいいぜ

977 ：HG名無しさん ：2019/06/05(水) 07:39:32.04 ID:ibV4jwTE0.net

>>970
だろ？びっくりしたわ。
昔OKだったろ？って言ってもあかんかった。

978 ：HG名無しさん ：2019/06/05(水) 07:55:17.45 ID:BMFJ/iOH0.net

>>977
なんだそりゃ？公式で？ひでーな…
そんなこと言ったらタイヤセッターで前後微妙にサイズ変えるのもNGって事になりかねないな

ドクターはok出しそうだけどな

979 ：HG名無しさん ：2019/06/05(水) 08:16:06.21 ID:VMyC4MFn0.net

>>969
それ本当に言ってる？
そう思うならラボに一回行って
走らせてきた方がいいよ？

980 ：HG名無しさん ：2019/06/05(水) 08:28:36.41 ID:TDkRlbOGr.net

キッカーは重りの量次第なんだろ

981 ：HG名無しさん ：2019/06/05(水) 08:53:16.04 ID:iVddY4rX0.net

>>980
リアヘビーなFM系のほうが跳ねあげられなさそうなイメージなんだが前後バランスより総重量のほうが影響大きいのかな？

982 ：HG名無しさん ：2019/06/05(水) 10:19:00.91 ID:ok5I15tCM.net

いつも疑問なんだけど、FMってリヤヘビーか？アルカリならそうかも知らんが…
マスダンパーのセッティングで重量バランスどうにでもなるし、シャーシがどうのは関係ない気がする。

それよか反トルクによるトラクションの方が影響が大きくないかな

983 ：HG名無しさん ：2019/06/05(水) 11:00:06.84 ID:RDRv2VFj0.net

>>982
FMの良さって重量バランスじゃなくて
前輪に駆動力が集まってるところ

ライジングファントムを
駆け上がるトルク
バランシングストレートの
脱輪から復帰するトルク
重めの車体を動かすトルク
コーナーで加速するトルク
ストップアンドゴーからの
再加速を推進するトルク

この辺を確保しやすいのは
片軸ならFM系かなと

984 ：HG名無しさん ：2019/06/05(水) 11:11:12.10 ID:iVddY4rX0.net

>>982
キッカーフラップに関してはトラクションがかかりすぎるとよろしくないってことかな？今回のコースはグリップのサジ加減が難しそうよねえ…妄想だけどな

985 ：HG名無しさん ：2019/06/05(水) 11:14:55.69 ID:rEt+R/7S0.net

FMは前にモーター積んでて後ろがすっからかんだから
リヤモーター車と比べたら重心位置は全然違うな

リヤモーター車のフロントに大量にマスダンパー積んで調整しても
さすがにFMと同じ重量バランスにはならんが
ミドシップモーター車ならそんなに違い出ないだろうな
ミニ四駆PROってのはつくづく良いとこ取りな気がする

986 ：HG名無しさん ：2019/06/05(水) 11:15:44.84 ID:io6MoCtva.net

上りでフロントトルクが必要なのってなんで？
実際そうなんだろうけど誰かわかりやすく教えて

987 ：HG名無しさん ：2019/06/05(水) 11:30:18.26 ID:cs6uGA8pd.net

>>986
ライジングファントムに関してはフロントグリップじゃないと進行方向あばれるからだろ

988 ：HG名無しさん ：2019/06/05(水) 11:43:53.81 ID:gsHi7Aa0x.net

ローハイトスポンジタイヤという選択肢

989 ：HG名無しさん ：2019/06/05(水) 11:45:46.94 ID:mx3lBmiYa.net

>>977
>>838

990 ：HG名無しさん ：2019/06/05(水) 11:51:51.76 ID:io6MoCtva.net

>>987
ありがとう
理解した

991 ：HG名無しさん ：2019/06/05(水) 11:52:49.46 ID:mx3lBmiYa.net

>>982
素組みはリヤヘビー
ニッスイでも電池が圧倒的に重い
今の流行りのフロント詰めてリヤステー伸ばす形だとさらにリヤ寄りになるよ

もちろんマスダンパーでフロントヘビーにも出来るけど、意図して前側に積まないと難しい

992 ：HG名無しさん ：2019/06/05(水) 12:15:03.03 ID:l6vXn7zLd.net

>>986
立体だとフロントブレーキがコースにぶっ刺さった時にフロントを蹴り上げる力がないから減速してしまうからじゃないかね
それくらいブレーキの厚みで横から引っかかると強力な減速が起こるし

993 ：HG名無しさん ：2019/06/05(水) 12:31:28.27 ID:rEt+R/7S0.net

>>991
君のマシンの小学生レベルの塗装は改善されたの？w

994 ：HG名無しさん ：2019/06/05(水) 12:52:48.87 ID:F/9LXJXl0.net

渚シリーズ
https://www.youtube.com/playlist?list=PLgu79fAy9DpAhOG14Ji5FXiJw4qq-3OAC

995 ：HG名無しさん ：2019/06/05(水) 12:57:40.33 ID:rEt+R/7S0.net

キチガイ「ほらオープンクラス優勝の賞状だ、お前もコンデレの景品アップしろ！

俺「ほらよ、ついでにマシンの画像も

キチガイ「（ぐぬぬ…俺より段違いに塗装上手い、とにかく難癖つけまくってやれ！）
　シ、シールの上からトップコート吹いてない！
　ステッカーを塗装で再現出来てない！まだまだだな！（滝汗）」

俺「は？カーボン柄のステッカーだから艶消しのまま残さないと変だろ？
　シールは限定キットのだし好きでそのまま貼ってるだけ（ほじほじ）
　で、お前のアップしたシェル石油のスーパードラゴンは
　筆ムラだらけで幼児が塗ったみたいな仕上がりだけどどしたん？

キチガイ「ぐっ…ぐうっ！みんな、こいつは無視だ！全員で無視しろっ！！！！！（激怒）」

俺「あーはいはい。どうぞご自由に小学生さん（ぷっw）

996 ：HG名無しさん ：2019/06/05(水) 13:12:12.20 ID:KZLapZ/l0.net

みんなの話を聞いてたらFM作りたくなってきたよ

997 ：HG名無しさん ：2019/06/05(水) 13:19:13.79 ID:IB2kE8/Br.net

SFMも良いぞ
カーボンシャーシの入手も楽だから、制作面でも走行面でも無茶が効く

998 ：HG名無しさん ：2019/06/05(水) 13:37:43.46 ID:rEt+R/7S0.net

わざとゆっくり走りたいとか特別な理由がなければFM-Aでいいだろうな

999 ：HG名無しさん ：2019/06/05(水) 13:44:33.81 ID:KZLapZ/l0.net

>>997
駆動が難ありというのをよく目にするから敷居が高そうだけど
二次ブーム世代だからめっちゃ気にはなってるっす

1000 ：HG名無しさん ：2019/06/05(水) 14:01:11.56 ID:mx3lBmiYa.net

>>999
タミヤ的にはFM-Aを使って欲しいだろうけど、フロントの高さに余裕が無くて、ちゃんとやろうとすると結構面倒みたい。SFMみたいな古い方が逆に楽かも
あとはリバースのARも良いみたい
SFMの駆動は最近でた超速ガイドでチャンピオンズが公開してるから参考になるかも

1001 ：HG名無しさん ：2019/06/05(水) 14:54:26.28 ID:IB2kE8/Br.net

SFMの１番のネックの駆動と2番目の車高への答えが超速ガイドに書いてるから買うんだ（ダイレクトマーケティング）

1002 ：HG名無しさん ：2019/06/05(水) 16:23:39.32 ID:j7cjb2YvK.net

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