【旅客船沈没】貨物は500トン、車は30台分を少なく報告、固定に問題も[04/19]

285 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2014/04/22(火) 05:03:10.68 ID:apK4PsaN.net

韓国人が世間体ならぬ「国として世界体」を気にし始めた。どうしちゃったのよwwwwww

韓国企業経営者が責任逃れで入院するのはもう海外にバレバレなのが、そんなにショックだったか？



旅客船沈没：「船長は悪魔」「韓国の限界」外電の反応
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2014/04/21/2014042100730.html?ent_rank_news

セウォル号沈没事故で、自分が生き残ることばかり考え、乗客数百人や船を捨ててわれ先に脱出したイ・ジュンソク船長に
ついて、米紙ニューヨーク・タイムズは「乗組員の恥」「悪魔」といった表現で強く批判した。

中略

同誌はセウォル号が所属する清海鎮海運のキム・ハンシク代表の実名を挙げ「キム氏は本当に体調が悪いのかもしれないが、
韓国の企業文化からみて、責任を逃れるためかもしれない」と指摘した。

同誌はさらに、「韓国の企業経営者はしばしば、同情を買うために、入院中の服装を着たり車椅子に乗ったりして現れる。
韓国国民は車椅子に乗った企業経営者に慣れっこだ」とも書いた。


以下、略

286 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2014/04/22(火) 05:04:07.15 ID:eMdsgxB1.net

サムチョン携帯爆発もバッテリーが日本製だったからだって言ってたな
まじこいつら学習しない馬鹿だな
盗んだ技術でさえ日本のせいにしてくるから
もう断交するしかねーだろ

287 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2014/04/22(火) 05:04:08.87 ID:1OOTHQkq.net

>>284
今やバーボンでよかったって発想になる
はいはいバーボン・・・え？っての多すぎ

288 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2014/04/22(火) 05:09:45.88 ID:Rw/1gXuU.net

学習しねえ馬鹿チョン
もう国民全員海に沈んでていいよ

289 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2014/04/22(火) 05:27:00.02 ID:kLF+lK1h.net

今まで定期便で運行できてたのが奇跡だったんだな。

290 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2014/04/22(火) 06:08:51.88 ID:WMIOgB46.net

本当の事が何も無い。全世界が本当の事を知ったのであったww

291 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）＠＼(^o^)／：2014/04/22(火) 08:59:51.22 ID:R6HD+n1y.net

>>272
国が資金提供してる機構があるよ
ただ、金がなくてみずほから500億とか借りて運用してるけどw

292 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2014/04/22(火) 10:44:23.44 ID:eLypz4H6.net

重心がどれだけ高かったんだ。出港時から傾いて居たって

293 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2014/04/22(火) 11:29:45.28 ID:25WrV7Mk.net

どうせ過積載をするんなら中途半端に積むんじゃなく
喫水線がおもっきり上がるくらい積んで少々燃料が減っても横転しないようにするべきだったな
何事も中途半端は良くない

294 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）＠＼(^o^)／：2014/04/22(火) 12:48:44.25 ID:R6HD+n1y.net

霧のせいで出航が遅れたせいで、いそがねばならず
速度重視でバラストから水をかなり抜いてたみたいね
傾いてたらバランス取らないといけないはずだけど・・・

295 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2014/04/23(水) 05:34:30.86 ID:Qi60Xfft.net

大きくUターンする形で右に旋回した後に横向きで流されてるから荷物が右舷に偏ったんだろうな
尻が持ち上がって梶が海面から露出して軽くなり操縦不能
そして船が右に９０度傾いて後ろから浸水してコンテナが流されて停止後沈没

296 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2014/04/23(水) 09:30:07.45 ID:3HOcO0Jn.net

>>292
改造時に50cmアップだって。バラスト水増やしての話。
船の場合具車みたいに総重量を計れないから過積載しても判らないらしい。

まあ喫水は見ないふりなんだろうな

297 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2014/04/29(火) 19:04:15.49 ID:ZCf029rk.net

>>271
大阪〜門司のは二社とも公園とかの車両進入防止杭のようなのを床に挿して車輪止をガッチリ固定してたし
トレーラーの荷台だけの分は四隅の穴にラッシングワイヤーを通して床のリングと固定してたよ。

298 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2014/04/29(火) 19:13:22.64 ID:ZCf029rk.net

>>296
ここまで水に浸かっていたら、何トン積って判るんじゃないの？
建造したときに舳近くに線引いて書いてる筈

299 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2014/04/29(火) 19:25:39.06 ID:3ANGEkdV.net

>>271
運航距離で規制が違うんす
瀬戸内の場合、短距離なんで車止めのみが多いかも
乗った、固定、到着の間が数分って地域もあったりで