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【韓国】BRICs市場で日本車が反撃、現代自会長が危機感[07/15]
- 1 :ロンメル銭湯兵 ★@\(^o^)/:2014/07/15(火) 22:48:20.33 ID:???.net
- 「危機を避けることができるう回路はない。我々の実力を高め、(危機を)乗り越えなければならない」
現代自動車グループの鄭夢九(チョン・モング)会長は14日、ソウル市内で現代・起亜自動車の海外法人長ら
約60人が出席する会議を開き、「BRICs(ブラジル・ロシア・インド・中国)市場で日本の自動車メーカーの総反撃が
始まった」と述べ、「正面突破」を宣言した。
鄭会長は「世界的な経営環境が急変する中、世界市場を先取りするための競争が加速している。新興市場の
低迷とウォン高などの脅威要因を克服しなければならない」と述べた。
現代・起亜自はBRICs市場で販売実績が日本のメーカーを上回った。しかし、最近の円安で日本の
競合メーカーが本格的な攻勢をかけ、第2四半期(4−6月)は実績が悪化している。
海外法人長による会議は毎年7月と12月に開かれており、世界各地域の販売実績、市場動向、今後の生産・
販売戦略などを話し合う場だ。今回の会議では下半期の重要経営戦略が話し合われた。
鄭会長の表情はいつになく悲壮だったという。会議も通常の2時間よりも1時間延びた。李丙晧(イ・ビョンホ)
米国法人社長をエンジン部品子会社の副社長に異動させるなどの小規模な人事も行われた。
現代自幹部は「海外組織に活力を吹き込むための布石だ。経営陣が感じる危機意識は相当深刻だ」と述べた。
現代・起亜自の販売伸び率は年初来5月までで、ロシア(5.6%減)、ブラジル(5.1%減)、インド(3.0%減)など
軒並みマイナスだった。東南アジア諸国連合(ASEAN)と中南米も同様だ。これまで収益源だった新興市場が
揺らぐ兆しを見せている格好だ。
鄭会長は同日、「品質経営」の重要性を改めて協調した。世界での生産規模に見合う品質競争力の確保が
販売の特効薬になるとの考えだ。鄭会長は商品の開発・設計段階から品質点検に力を入れ、品質教育を
強化することを指示した。
鄭会長はまた、「条件が改善するまで待つことはできない」とも語った。今年下半期の世界的な販売環境が決して
容易なものではないとの理由からだ。世界最大の自動車市場である中国では、大都市で自動車の購入制限措置が
拡大されており、欧州では各国の製造業景気後退と雇用回復の遅れなどで景気回復が頭打ちとなるなど、
悪材料が多い状況だ。
崔宇ル(チェ・ウソク)記者
朝鮮日報/朝鮮日報日本語版 2014/07/15 09:04
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2014/07/15/2014071500767.html
- 2 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/07/15(火) 22:49:35.87 ID:dNLwsC6G.net
- そのまま潰れてしまえ。
- 3 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/07/15(火) 22:49:42.63 ID:xpHa6VId.net
- 日本車にとってそもそもライバルだったのチョンカーって
- 4 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/07/15(火) 22:50:29.61 ID:OSzfYzbV.net
- >「品質経営」
韓国内で起こってる暴走事故を隠ぺいしようとしたり
捜査に非協力的だったりするのに?
- 5 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/07/15(火) 22:52:58.88 ID:coqtzM7T.net
- >>3
スズキの4輪事業は、北米から撤退したよ。
安い普通車と言うポジションは、韓国に取られたのは間違いない。
- 6 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/07/15(火) 22:53:17.96 ID:wFVH638Y.net
- 自社でまともなエンジン作れるようになってからほざけ
- 7 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/07/15(火) 22:53:41.25 ID:5j54Iv+D.net
- 反撃って、どーゆーこと?w
大抵の国では、日本車とアジアンカーは別物と認識されてるんだが。
- 8 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/07/15(火) 22:53:49.37 ID:k8hNDBbh.net
- はい雨漏り雨漏りw
- 9 : ◆65537PNPSA @\(^o^)/:2014/07/15(火) 22:54:15.30 ID:0ste+EAU.net
- 「実は韓国は日本じゃない」ってのがようやくバレた
- 10 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/07/15(火) 22:54:31.76 ID:53SHLlhY.net
- 経済成長して所得上がればチョン車なんか普通選ばんな。
- 11 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/07/15(火) 22:55:46.63 ID:8MJB/rGp.net
- モンゴル行った。
首都ウランバートルと幹線道路以外は舗装されておらず、日本で人気の小型車は全く見かけない。
人気があるのはランドクルーザーやレクサス。後者は東京やロスで見る以上の数が走っている。
見栄で乗ってるのではなく、馬力がある
高性能の車でないと命にもかかわるから。
- 12 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/07/15(火) 22:56:51.26 ID:m+TRJ87j.net
- 手遅れなのに危機感て新しいな
- 13 :<丶`∀´>(´・ω;`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/07/15(火) 22:57:21.54 ID:kiU2HwlD.net
- そりゃ「金持てば日本製」とか普通だろ。
- 14 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/07/15(火) 22:57:39.04 ID:gVQwZPRj.net
- >>5
そこは今、日産のポジション。プランド的にもトヨタ ホンダの一段下
と見られて価格も安いし
- 15 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/07/15(火) 22:58:00.31 ID:5lpsp9aI.net
- 同じ値段だったら誰もライバルとは思わんわな
- 16 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/07/15(火) 22:58:58.74 ID:+4+x9fq1.net
- 気付くのが周回遅れってのもトンスラーらしい(笑)
- 17 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/07/15(火) 22:58:59.70 ID:GKp64fkV.net
- >>6
中途半端にいろいろ自社開発してるからね、品質が落ちるのは当たり前だね。
日本製部品の組み立て工場に徹していれば高性能車の名声を維持できてたのに。
バカな奴らだわww
- 18 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/07/15(火) 22:59:39.37 ID:WyZkg/JK.net
- 韓国車ってプリクッラッシュとか付いてんの?
- 19 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/07/15(火) 23:00:00.28 ID:AKGQMBKo.net
- 中国で韓国製品(特にスマホや車)買ってるのは40代以上の人で若い子は韓国製品なんて
買わないってうちの中国人バイトが言ってた!
- 20 : ◆65537PNPSA @\(^o^)/:2014/07/15(火) 23:00:33.19 ID:0ste+EAU.net
- ヒュンダイは最近日本と遜色ない自動車部品を使うようになって品質は向上したが価格も向上して
唯一の武器だった安さが全くないからなぁ
- 21 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/07/15(火) 23:00:49.96 ID:v+EmG/GF.net
- ホンダのロゴマークを真似る
パクリ企業に気付く
ユーザーは、二度と買わない。
- 22 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/07/15(火) 23:01:12.94 ID:/H9YuoP1.net
- 品質が微妙というより
「危ない」「ヤバイ」とわかってきたからでは?
トヨタのリコール問題の時も
テョン系が声上げたのが発端じゃなかったっけ?
「韓国車がおかしい」のを打ち消すためのモノじゃ
無かったかとゲスパー
- 23 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/07/15(火) 23:01:26.82 ID:kWdFg9v5.net
- 法則発動してWC日本代表をひどい目に合わせた責任取れよヒョンダイ
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