【韓国】双竜自動車、上半期に１６５億ウォンの営業損失［7/24］

1 ：イリハム ★＠＼(^o^)／：2014/07/24(木) 10:53:05.15 ID:???.net

双竜（サンヨン）自動車が上半期に昨年同期より車を６．９％多く売りながらも営業損失を記録した。
ウォン高で輸出採算性が落ち、通常賃金関連引当金を積み増したためだ。
双竜自動車は２３日、上半期の売り上げが１兆７２８３億ウォン（約１７１２億円）で
前年同期比４．１％増を記録したが１６５億ウォンの営業損失を出したと明らかにした。純損失は１８５億ウォンだった。

中央日報日本語版　2014年07月24日08時27分　http://japanese.joins.com/article/112/188112.html?servcode=300&sectcode=300

18 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2014/07/24(木) 12:58:15.61 ID:e30qV5Mo.net

>>17
マヒンドラが双竜に追加投資をしないから韓国は
「韓国の核心ｷﾞｼﾞｭﾁｭを食い逃げする気ﾆﾀﾞｰ」って火病ってるよ

"直接投資はしない" マヒンドラ　双龍(サンヨン)車 食い逃げ 再演?
http://japan.hani.co.kr/arti/economy/14044.html

19 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2014/07/24(木) 13:23:26.86 ID:lzVtRsWb.net

>>5

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　　　　　　(　'д') ||｀∀´>|　ﾆﾀﾞ…
　　　　　　∧⊂彡☆ﾌﾟﾁｯ|
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　　　　　　(　´∀｀) || ﾟД´>|　アイゴー！ウリの耳がぁぁﾞ…
　　　　　　∧⊂彡　と 　 　|
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20 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2014/07/24(木) 14:05:46.05 ID:4mkB4FDs.net

最近　韓国から世界向けの　自動車の輸出
減だと
それで　船会社の自動車運搬船も
韓国には荷がないので
本船を寄港させないとのことです
hyundai, kia motor 元気だせ

21 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2014/07/24(木) 14:09:49.19 ID:uQ+TzPOl.net

>>1
一番上がった時でやっと５％ほどのウォン高やで？
３％ほど上がっただけなんだから通常の為替リスクの範囲だろｗ

22 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2014/07/24(木) 14:11:17.68 ID:l8JLI37O.net

そこは数字操作であら不思議経営再建の出来上がりだろｗ

23 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2014/07/24(木) 14:33:32.78 ID:NsPKiytw.net

ようはあれだろ、、つまり

後進国の三流ガレージメーカーが無謀にポンコツつくりすぎて

赤字を出したって事でいいんだろ

24 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2014/07/24(木) 14:44:53.26 ID:e30qV5Mo.net

近所のあやしいおっちゃん

双竜自動車の代理店
↓
幸福神社　＆　WHOも認めたホルミシス医療がどーとかこーとか
↓
コインパーキング　（本人が転進したのか、借金のカタに取られたのかはしらん）

25 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2014/07/24(木) 15:07:36.69 ID:FD3wuvkX.net

ストライキの時、労働者側が株主に対して

「責任取れ！」

って喚いてたキ○ガイ自動車メーカーってココだったっけ？

26 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2014/07/24(木) 15:50:20.18 ID:e30qV5Mo.net

>>25
そのほかにも
従業員削減で同意した上で売却が決まったのに
売却後に労組の圧力受けて議員達が残りの従業員もやっぱり雇えと外資に　っていうのもあったかと

ローンスターの件でもわかるように
外資に売却した後は後でいくらでもルール変更して
　損が出たら外資に押し付ける
　利益が出たら難癖つけて吐き出される
　軌道に乗らない場合外資は無限に投資し続けなければならない
　核心ｷﾞｼﾞｭﾁｭ（日本からの朴李ｷﾞｼﾞｭﾁｭ含む）を国外に持ち出すのはもってのはか
が韓国の外資受け入れの基本姿勢

27 ：バキューム大統領＠＼(^o^)／：2014/07/24(木) 16:06:47.58 ID:OzDS/mfC.net

行け行けドンドンの「漢江の奇跡」ニダ！の巨大タコ足経営グループが
跳梁跋扈した時代の5大グループの一つ、双竜。
同じく、某政権時代に急成長した大宇（その後ほぼ壊滅に）の自動車生産部門で
関係を持つが、大宇グループの経営破たんで双竜ブランドだけ残る。
大宇と共に細々と生産していたが、大宇はGMに（GM大宇）双竜はその後シナメーカーに
買収される、
しかし、シナ人に技術だけ奪われポイ捨てにｗ
ポイ捨てされた双竜はインドのメーカーの手にｗ

だが、インド国内需要の大半が日本製ｗ
インド周辺国家に輸出しようにもその性能がｗ

まるでこれから傘下企業に自動車部門を持つ財閥の未来図を見るようだｗｗｗ

28 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2014/07/24(木) 16:41:24.61 ID:OgX32B8C.net

中国車より危険なKIA自動車
https://www.youtube.com/watch?v=uvLoO0gyNlU