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【韓国】日本が国産小型ジェット旅客機を開発=韓国ネット「日本の技術者を韓国に!」「韓国が製造する日も遠くない」[10/21]
- 1 :ダーティプア ★@\(^o^)/:2014/10/21(火) 13:08:48.29 ID:???.net
- 2014年10月20日、韓国紙・朝鮮日報によると、日本が開発した国産のジェット旅客機が18日公開された。飛行試験前にもかかわらず
早くから注文が多く来ている。
三菱重工業の子会社「三菱航空機」が開発している小型ジェット機「MRJ」は「YS−11」以来、約50年ぶりに日本が開発した旅客機。
全長35.8メートル、全幅29.2メートル、座席78〜92席で、航続距離は最大約3400キロメートルと国際線主要旅客機の4分の1に
とどまるものの、新興国を中心に需要が増えている近距離路線での利用が想定される。早ければ2017年から航空会社に納品される予定。
これを受け、韓国のネットユーザーはさまざまなコメントを寄せている。
「旅客機の製造技術はすでに普及している技術。高性能で信頼性の高いジェットエンジンを作るのが相当難しい。MRJのエンジンは米国製だってさ」
「韓国を含む多くの国がジェット機の開発をしない理由は、開発するより購入する方がコスト節約になるから。日本はまだ余裕があるんだね」
「韓国も中型機製造の技術を蓄えている。製造する日もそう遠くないだろう。韓国も努力すれば日本に勝てる。大韓の健児たちよ、頑張れ!」
「三菱といえば韓国人の労働力搾取や軍需物資供給の代表的な企業。戦争も近づいたか。
民間の航空機を生産することになったら、工場を増築して戦闘機も作るんじゃない?」
「正直うらやましい」
「韓国は非常識な政治家たちが国を滅ぼしている。エキスポや五輪に浪費して、肝心の国を守る次世代戦闘機は金欠を理由に購入を数十機減らした。
日中は戦闘機や旅客機、宇宙開発で競っているというのに。情けない」
「日本の技術者を連れてきて、高度な技術とノウハウを学んでこそ韓国の未来は明るい」
「見てみろ。心から憎いやつらだけど、技術力は認めなければならない。
物理や化学など基礎科学分野において、韓国は日本に比べるとまだまだ」(翻訳・編集/まつ・むら)
ソース:レコードチャイナ 2014年10月21日 0時34分
http://www.recordchina.co.jp/a96046.html
- 320 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/10/21(火) 20:00:52.84 ID:57t9iq4W.net
- >>313
多くの日本人が嫌韓の気持ちを持ってきたことだね
朴大統領の行動から当たり前
政治と切り離しても韓国の好きなところを言われても思い浮かばない・・・
- 321 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/10/21(火) 20:03:48.07 ID:4ipJ1Ez8.net
- 韓国するな→韓国には無理
- 322 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/10/21(火) 20:05:09.19 ID:Ra5QemU7.net
- >>180
じゃあ何で作らないの?
1945年までは機体からエンジンから何から何まで日本人が全て作ってた実績があるのに
- 323 :<丶`∀´>(`ハ´ ) (´・ω・`)さん@\(^o^)/:2014/10/21(火) 20:07:18.38 ID:RkFPYsKJ.net
- <丶`∀´><韓国を含む多くの国がジェット機の開発をしない理由は、開発するより購入する方がコスト節約になるから
それじゃ永遠に途上国のままだぞwwwww (´・ω・`)
- 324 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/10/21(火) 20:07:33.60 ID:dY+BGupQ.net
- また国民総犯行予告か
- 325 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/10/21(火) 20:09:57.87 ID:smwogh91.net
- 売れてから騒げよ
- 326 :元福江市民@\(^o^)/:2014/10/21(火) 20:10:19.91 ID:l9PWRccJ.net
- 先ずは
一機でもいいから旅客機を作ってから言え
セスナも含めて皆無のくせに
夢だけは壮大だな
- 327 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/10/21(火) 20:10:43.11 ID:UkBRXKkw.net
- 得意の粗製濫造と集中豪雨方式の市場投入で
荒稼ぎ出来たとしても、
一回の墜落事故で利益だけでなく、
航空会社や製造会社諸共、簡単に吹き飛ぶぞ
そうなると、セウォル号どころの騒ぎじゃない
航空機製造会社が関連会社を巻き込んで
自滅するぞ
- 328 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/10/21(火) 20:12:26.24 ID:PVs63mQ2.net
- >>322
普通に、T-4とか、P-1とかのジェットエンジンは、開発から生産まで日本だし、
F-15やF-2のエンジンは、開発はアメリカだけど、日本の分は日本でIHIが生産してるので日本産だよ。
民間機は、一社でエンジン作らないぞ。リスク分担のために。
日本企業は、RR系にも、V2500系にも、GE系にも全部食い込んでる。
- 329 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/10/21(火) 20:17:47.93 ID:uaaLGIi6.net
- はあ、「日本の技術者を連れてきて」ですか、
やっぱりパクリ根性はなおらんな、大統領がパクなんだものな。
- 330 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/10/21(火) 20:21:51.25 ID:UkBRXKkw.net
- >>321
民間航空の場合、信頼性が第一だから
実績の無いエンジンは敬遠される
まずは、
発電用ガスタービン
船舶用ガスタービン
ヘリコプター用ターボシャフト
といった具合に実績を積んで顧客を掴むしかない
敗戦による航空機開発の途絶期間が
ジェット黎明期でもあったから、
どうしても後追いになってしまう
- 331 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/10/21(火) 20:22:13.35 ID:e1wCblJ9.net
- >>305
当のボーイングが737改造で哨戒機のP8ポセイドンつくろうとして、
低空飛行できないから無人機カバー必須、離着陸も巡行も速すぎて
大規模空港でしか運用できない、て炎上機になっちゃってるんだよねえ。
- 332 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/10/21(火) 20:22:41.32 ID:RD0W8arm.net
- おまいらP-1とかT-4ばっか言ってないで
日本初純国産ジェット機のT-1も思い出してあげてください・・ (ノД`)
- 333 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/10/21(火) 20:23:51.02 ID:xf8RK7pS.net
- まずは落ちない換気口の蓋をだな
- 334 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/10/21(火) 20:27:02.99 ID:Lf4AeJoE.net
- >>333
その前に換気口の蓋に乗るべきではないと教育をw
- 335 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/10/21(火) 20:35:25.02 ID:IRp8PaWe.net
- 月が先だろ。
- 336 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/10/21(火) 20:36:52.19 ID:6B01R735.net
- おれも一機発注したぞ・・・
- 337 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/10/21(火) 20:38:29.57 ID:tpALZYB8.net
- 日本でも地下の換気口が歩道にでーんと出てるとこあるべよ?
けっこう歩きながら踏んでるんじゃないかね
- 338 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/10/21(火) 20:44:23.57 ID:Yp9q8FlX.net
- こいつらは自ら開発はしない
てっとり早く盗むのが簡単と思ってるよ
- 339 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/10/21(火) 20:45:07.71 ID:pu4zNkiI.net
- 韓国が製造する日は来ないでしょ。永遠に
- 340 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/10/21(火) 20:57:32.81 ID:WnxsLm95.net
- >>337
それと今回のは別物ですね。
事故した換気口は人が乗る事を想定してません。
- 341 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/10/21(火) 22:19:38.80 ID:HS98dsqF.net
- エンジンをP&Wにしたのは
購入先のメンテがらみを考えてかもな
その為だけにサポート体制整えたり
整備士を用意するのは
航空会社にもコストで負担になる
だからボーイングなどの大型機はエンジンを選べたりする
- 342 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/10/21(火) 22:28:27.03 ID:e1wCblJ9.net
- >>341
かもじゃなくて、既に整備体制の一環としてPW社との協力体制も明確にしてたかと。
- 343 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/10/21(火) 22:55:08.15 ID:k8Ztwr91.net
- >>259
心臓の鼓動数が多いいほど、早死にするんだよね
- 344 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/10/21(火) 23:11:16.10 ID:gIDkhuMl.net
- 【家電】日本に仕掛ける「焦土作戦」 サムスン電子 [10/03/23]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1269435661/
> 「隣国に技術が盗み放題の国(日本)がある限り、我々がいくら技術情報を防衛したところで意味はない」(サムスン関係者)
【社会】 シャープ・元副社長 「サムスンが技術を盗むから、逆に『感謝してくれるはず』と思って技術を教えた。すると提訴してきた」★4
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1362904237/
【社会】中国・韓国に 「買われた」日本人技術者たち・・・給料5割増しで引き抜かれても、わずか3年でポイ捨て、その哀れな末路★3
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1357595917/
『週刊ダイヤモンド』 独占公開!サムスンが呑み込んだ日本の技術 2013年11月09日
http://dw.diamond.ne.jp/articles/-/7548
【日韓】サムスンが日本人技術者を買収、300万円で内部資料が流出…日本企業は情報管理が緩過ぎる★2[11/11]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1384139017/
週刊ダイヤモンド 2013年11月11日
http://diamond.jp/articles/-/44210
【経済】最新!サムスンが呑み込んだ日本技術ランキング[08/27]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1409145313/
サムスンが水事業に参入 東レ/日東/旭化成等を潰す為に日本人技術者を引き抜き韓国政府が2400億円投入
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1347877230/
【経済】韓国サムスン、水処理ビジネス参入 日本の「東レ」「旭化成」「三菱レイヨン」などと競争へ★2
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1348070635/
東レに迫る 「技術流出」の危機 韓国に奪われる虎の子「炭素繊維」
http://www.sentaku.co.jp/pick-up/post-3290.php
【社会】東芝技術、韓国企業に提供=提携先元技術者の52歳男逮捕−不正競争防止法違反容疑
http://ai.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1394805872/
【韓国】危うい日本人技術者引き抜きの実態、技術だけを吸い取り使い捨ての韓国企業=東芝技術流出事件[3/28]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1395960645/
【話題】 韓国企業にしゃぶられるだけ、しゃぶられて「東芝のスパイ」はゴミのように捨てられた
http://ai.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1398413231/
- 345 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/10/21(火) 23:48:21.08 ID:tQoqZute.net
- >>215
C-2のエンジンがGE製になったのも、世界中で整備できるようにするためなんだよな
- 346 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/10/22(水) 00:33:02.69 ID:E6byUwEX.net
- ノーベル賞を取れない理由がココに凝縮されているわな。
- 347 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/10/22(水) 00:35:11.95 ID:8Fs27jmn.net
- 三菱はお前等馬鹿チョンに車のエンジン技術を教えてやったんだぞ
知らないだろ、馬鹿チョン
- 348 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/10/22(水) 00:41:22.54 ID:OjZzXVdT.net
- 金のみならず 教育 技術を教えてやったのも日本
恩返しまだーーーーーーーーーーーーーーーーー
- 349 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/10/22(水) 01:07:11.30 ID:X6cHFqM4.net
- >7
ホイットニー&ヒューストンだっ。
- 350 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/10/22(水) 01:07:42.14 ID:9fpXI7DG.net
- 馬鹿には無理!
- 351 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/10/22(水) 01:14:14.78 ID:Rblvwo1T.net
- >>1
盗む気マンマンwww
平壌運転。
- 352 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/10/22(水) 01:27:43.66 ID:inZkvMtT.net
- エキスポ?そんなんやったっけ?
- 353 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/10/22(水) 01:28:58.19 ID:RZc+I7nb.net
- >>45
日本は韓国人に甘いから。
手取り足取り教えてあげて、何がわからないのか、どうやったら理解できるのか、わざわざこっちから気を回して今期欲教えてくれるからね、
アメリカ人はそうはいかないんだろう。
- 354 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/10/22(水) 01:30:32.94 ID:LzTmsfAa.net
- >>1
こんなに韓国人と日本人に能力の差があるとは。
日本人が優秀で韓国人が劣っているという事実が
ネットでどんどん明らかになってしまうね。
- 355 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/10/22(水) 01:41:16.56 ID:rkJlrS2i.net
- >>344
そういえばサムスンの水事業って続報何も聞かないな
民主党が下野して予定が狂ったのか
- 356 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/10/22(水) 02:03:43.05 ID:zv9Ofj1/.net
- >>95
日本の技術者がいくら来ようと 最終的に製造に関わるのが大量の朝鮮人だ これほど不毛なことはない
- 357 :炎天家冷奴@\(^o^)/:2014/10/22(水) 02:04:50.68 ID:n4SlpkZq.net
- >>161
ミツビシF2のアメちゃん側の非公式愛称は「Viper Zero」でっせwww
- 358 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/10/22(水) 02:07:27.71 ID:6Bm0ghdu.net
- 【韓国】日本の技術を盗み世界一になった現代重工業
・30年前の鄭周永会長の“技術盗み”
“技術を盗む”のは事実上国際的慣行だ。とても有名な国際多国籍企業たちも、
今も休まずに試みているし、経済大国の夢を見ている新興国家たちも同様だ。私たちも同じだった。
(中略・・・1970年代の、鄭周永さんによる現代重工業創建物語。
他の財閥が引き受けない中、造船業を引き受けた鄭周永会長。
そんな中、技術力がないと気づく。1万5000トン級ぐらいまでしか作った事が無かったのに、
うっかり30万トン級の受注を受けてしまったのだ。そんな彼らが取った手段は・・・)
(以下は↓)
http://zosen.blog70.fc2.com/blog-entry-138.html
【補足・ウィッキペディア】
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%A7%E9%9F%93%E6%B0%91%E5%9B%BD#.E9.80.A0.E8.88.B9
O 人
o 人 人
||人 人 人 コリア〜さん コリアさん♪
人 人 人 人
/| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|\ 〜♪ 〜♪
| □□ | 〜♪ 〜♪
| □□ | ∧_∧ ∧_∧ ∧_∧ ∧_∧ ∧_∧
─卜| □□ | ─── ┓`∀´r >-<`∀´r >-<`∀´r >-<`∀´r >-<`∀´r >
.ヒ| | ⊂ U )⊂┏U━ )⊂┏U━)⊂┏U━)⊂┏U━)
 ̄|| ̄ ̄ ̄|| ̄ L ┃Y 人 Y 人 Y 人 Y 人 Y 人
|| || L <__〉`J . <_〉`J <_〉`J <_〉`J <_〉`J
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- 359 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/10/22(水) 02:26:50.17 ID:6y2zvulM.net
- え?お前らFA50?かなんか国産ニダ!誇らしいニダ!とか言ってなかった?w
殆どアメリカ製の韓国機w
- 360 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/10/22(水) 05:14:10.10 ID:wNxCMnud.net
- >>331
それ間違い。水上艦(潜水艦)が対空ミサイルを一般化した時点で無人機の運用を前提として設計されている。
- 361 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/10/22(水) 05:23:24.03 ID:eVQVd6tD.net
- 技術者の引き抜きとかそっちの対策たててるかな?
- 362 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/10/22(水) 05:32:21.01 ID:4w0I1b0a.net
- >>354
でも在日は特殊な芸能界、スポーツ界、あるいは実業界で成功してる比率高いやんw
独自のコネクションもあんだろうけど、それは差し引いても
ただ科学者とかは聞かんなぁ
- 363 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/10/22(水) 06:08:18.30 ID:afK1YXID.net
- >>93
>P&WもGEもR&Rも日本の特殊金属無しにジェットエンジンを作ることは出来ない
全体からしたら、2割程度が分担割合みたいだね、エンジン部分の。
エンジンの中でヒラヒラ回ってる羽と軸が外から見えるけど、それもそう。
それと覆ってるカバー。
IHI だけじゃなく5〜6社が関係してる。
- 364 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/10/22(水) 06:43:02.28 ID:uzLgmN+S.net
- >>1
憎日用日がするする出てくる連中を好きになれってのが無理だよな
- 365 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/10/22(水) 06:47:05.10 ID:emcEBcP7.net
- 叩き潰したいな
乞食の脳みそを。
- 366 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/10/22(水) 09:58:10.48 ID:aams3oLp.net
- エンジンだけじゃ無い
2/3は外国製部品だよ
まあ、B787もそうなんだけどね
- 367 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/10/22(水) 10:56:38.16 ID:NAC/Nxwq.net
- 設計図無視して「翼広げたらその分座席増やせるニダ!」
でお気軽に設計変更みたいになりそう いや絶対なるな
- 368 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/10/22(水) 13:11:42.98 ID:MBnfTCON.net
- >>367
そこで良いものを紹介しよう、これだ!
つ【ツインムスタング】
双胴式旅客機って新しくね?w
- 369 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/10/22(水) 15:56:15.14 ID:NAC/Nxwq.net
- >>368
そぉ?どう? なんちって・・・スマン
- 370 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/10/22(水) 16:03:25.45 ID:GVwcKFAt.net
- >「MRJのエンジンは米国製だってさ」
その通りであはあるが・・・その意味を韓国人には理解出来ないだろうな・・・・。
- 371 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/10/22(水) 16:05:11.79 ID:iMuU5X6X.net
- 日本の技術者?
呼んだ奴はチンイルパ!
- 372 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/10/22(水) 16:05:59.67 ID:Hh1L2XYi.net
- >>370
どゆこと?
- 373 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/10/22(水) 16:20:54.42 ID:pKXCvIVr.net
- 結局、盗みを絞られた車や携帯カメラは、3流品に成り下がっているから、盗み以外に
技術の進歩は無い民族なんだろう。
本当に貧しい文化の国だよ
- 374 :もぐろ@\(^o^)/:2014/10/22(水) 16:22:57.35 ID:p9u8sNrw.net
- 韓国メーカー製の航空機なんて恐くて乗れない。
- 375 :もぐろ@\(^o^)/:2014/10/22(水) 16:28:08.33 ID:p9u8sNrw.net
- 10年後・・・・
日本製中古機を購入→改造→墜落。
- 376 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/10/22(水) 17:18:03.30 ID:87tg3XiO.net
- >>327
横入り失礼。耐空性証明が必要でこれが大変。米英で押さえてる。
確かに長時間運転記録とかちょっと手が出ない所もあるし。
電子部品も同じでコリンズが幅をきかしてる。
SONYが入ろうとして失敗したことがある。
でも光学ジャイロとかは日本の独壇場だったことがある。
JETENGのベ−ンも翼型に沿ってトンネルが掘ってある。
日本は10年ぐらい前に追いついた。 長文失礼。
- 377 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/10/22(水) 17:27:23.24 ID:W13UOTVA.net
- >>372
型式認証やアフターメンテ、エンジンリース方式等々あるんじゃない?
エンジン自体はそんな高性能ってわけじゃないし、IHIでも作れるレベル
だろうけど、もろもろを考えると買う方が安く付くんだろうね。
- 378 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/10/22(水) 18:02:37.79 ID:g17RHL5G.net
- 中国みたいに747購入、全バラしてコピー作るとかやれよw
元に戻せないニダーになるだろうけど。
- 379 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/10/22(水) 18:04:44.37 ID:sV8JLtm5.net
- まずは戦車をちゃんと仕上げてからの話だな
- 380 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/10/22(水) 18:08:50.38 ID:XNi1wjg4.net
- >「三星といえば韓国人の労働力搾取や軍需物資供給の代表的な企業。戦争も近づいたか。
>民間の航空機を生産することになったら、工場を増築して戦闘機も作るんじゃない?」
ピッタリw
- 381 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/10/22(水) 18:49:01.82 ID:LtAP3F0D.net
- 「日本の技術者を連れてきて、高度な技術とノウハウを学んでこそ韓国の未来は明るい」
もう乞食通り越して強盗の類だな
見つけ次第捕まえて殺した方が人類のためだわ
- 382 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/10/22(水) 20:58:17.59 ID:8zFvpdDt.net
- >>377
メンテナンス用部品のチェーンネットをボーイングにやってもらうんだったら
同等品なら米国製のほうが問題は少ないわな…
- 383 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/10/22(水) 21:04:33.36 ID:LRZA8cWh.net
- 相変わらずウリナラファンタジー全開で「すんばらしい!」
- 384 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/10/22(水) 22:10:25.57 ID:rkJlrS2i.net
- >>372
・エンジンはアメリカのFAA?だかの認証がいる
・世界中にメンテナンス網構築の必要
・販売するにあたっての顧客の安心感
こんなとこだな
日経ビジネスオンラインのMRJに関する記事に、「今後は国策で中型機!」みたいなこと書いてあったけど本気なのかよ
ボーイングとバッティングしたら雨が総力上げて潰しにくるぞ
- 385 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/10/22(水) 22:11:32.85 ID:j5zYFflA.net
- 韓国はまず水車を作る技術を習得しないとねwwwww
- 386 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/10/22(水) 22:17:04.21 ID:cBk7Oi4B.net
- ヒュンダイなんて、昔、三菱のエンジン積んでたよなw
- 387 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/10/23(木) 00:25:20.80 ID:PEs2vPzc.net
- >>384
>「今後は国策で中型機!」みたいなこと書いてあったけど
無理。MRJを最低500機、1000機以上売らないと後は無く、大赤字で
重工が傾く。
- 388 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/10/23(木) 00:33:32.80 ID:Y7RIZ61j.net
- ほんと、朝鮮人でびっくりするくらい屑だよな
残念ながら朝鮮人と一緒に仕事をしてるけど、できない君ばっかり
残念
- 389 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/10/23(木) 02:22:48.16 ID:MCBiE+t2.net
- あの〜う、朝鮮猿さんたち、こちらのほうが確実ですが..................................
http://www.yomiuri.co.jp/economy/20141022-OYT1T50145.html?from=ytop_main2
サムスンショック」で早期退職募る日本企業
2014年10月22日 19時59分
日立マクセルは22日、スマートフォン向けのリチウムイオン電池の受注が急減したため、
コスト削減策として早期退職者を募集すると発表した。
対象は社員2500人のうち5%前後となる見通し。
これに伴い、2015年3月期連結決算の業績予想で、
本業のもうけを示す営業利益の見込みを85億円から51億円に引き下げた。
日立マクセルはリチウムイオン電池を主に韓国サムスン電子の高級スマホ向けに供給してきた。
しかし、中国メーカーの台頭などによる競争の激化で、今年に入ってサムスンのスマホのシェアが
急落する「サムスンショック」と呼ばれる事態となり、その余波で電池の受注が落ち込んだ。
早期退職の対象は40歳以上の正社員。募集期間は11月下旬〜来年1月15日で、
来年2月28日付の退職となる。
2014年10月22日 19時59分 Copyright c The Yomiuri Shimbun
- 390 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/10/23(木) 03:09:30.80 ID:4SMwHmcs.net
- 先行で400機受注(うち半分ぐらいはキャンセル可らしいが)
おそらく1000機はふつうに行くんじゃね
さらにとなると、この市場そのものを拡大するほどの魅力が本機にあるかどうか
- 391 :伊58 ◆AOfDTU.apk @\(^o^)/:2014/10/23(木) 06:20:12.17 ID:7Iy4zOTP.net
- >無理。MRJを最低500機、1000機以上売らないと後は無く、大赤字で
>重工が傾く。
何とか売れて欲しいね。
- 392 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/10/23(木) 07:18:06.32 ID:XOez5MN4.net
- >>349
エンダァアアアアアア♪♪
- 393 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/10/23(木) 11:04:14.67 ID:nfcfxS1e.net
- >>26
それを見るたびに思うんだが、三原則と言うが一個目で終わりじゃね?
- 394 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/10/23(木) 11:23:55.10 ID:LM8jZsPY.net
- >>393こうだな
非韓大原則
ミ _ ドスッ
┌──┴┴──┐
∧∧ │ 何があっても |
( ,,)│ 絶対に |
/ つ. 関わらない |
〜′ /´ └──┬┬──┘
∪ ∪ ││ _ε3
゛゛'゛'゛
- 395 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2014/10/23(木) 19:48:04.98 ID:ZwB49V/wT
- どれだけ自衛隊が貧乏か、世界は理解してない。
- 396 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/10/26(日) 05:42:49.58 ID:0VRLczhM.net
- >>1
何でそう、日本と比較して背伸びしたがるかねえ
- 397 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/10/26(日) 05:52:53.49 ID:jIkW55Ay.net
- >>396
同意w
なんで日本が出来たから
韓国も遠くないってなるんだよw
パクるって言ってる様なもんだわなw
- 398 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/10/26(日) 06:30:56.48 ID:qbZC9K8R.net
- ホンダやミツビシのジェット機が世界の空を駆け回る時代が来るわけだ。
この国が生き残るために必要なのは
最先端の技術開発に注力していくこと。
それには、軍需も大きな牽引力になる。
テレビや洗濯機は、もう金にならない。
日本はロケット、航空機、潜水艦、トンネル掘り、化学、バイオ
などに特化するしかない。
原子力発電は、新技術の開発を急いで、これからも推進していかねば。
- 399 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/10/26(日) 06:45:54.67 ID:4fFCIvUL.net
- >>韓国が製造する日も遠くない
ニダー時空で壱拾年後くらいだね。
- 400 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/10/26(日) 06:47:53.67 ID:chIE1N/N.net
- 特亜と極左の三菱に対するヘイトスピーチは洒落にならんレベルだよね。ドイツのナチス協力企業の末裔
フォルクスワーゲン、BMW,、ポルシェ、ベンツにコレほどのことを言う奴は居ないのに
ホロコーストすらやっていない日本の企業に粘着しすぎだろ
ヘイトスピーチ規制法を企む団体に聞いてみたいわ
- 401 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/10/26(日) 06:49:09.04 ID:chIE1N/N.net
- >>394
そういう時は「関わらない」を最期に持ってくるのが常套手段だ
- 402 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/10/26(日) 12:07:20.86 ID:kVSBbCjv.net
- >テレビや洗濯機は、もう金にならない。
わりと最近日本で実用化された品物
と言う話はなぜか聞かないね。
日本がこれを売っていた時代はわりと最先端の品物だった。。
- 403 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/10/26(日) 14:39:42.21 ID:1hij+Aak.net
- もう日本は韓国を勘当したのに
まだ脛をかじろうとする
そもそも養子だったんだし愛情は無い
- 404 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/10/26(日) 14:43:09.48 ID:xWJhVByJ.net
- 鮮人が設計、製造した飛行機を乗りたい奴はいないだろう。
大韓航空ですら採用しないと思うな。
MRJはこれからだよ。地道に努力して、50年後に大きく育つくらい
の気持ちが大切ではなかろうか。
- 405 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/10/26(日) 14:50:41.65 ID:IYkrYjD2.net
- 今度は半島は徹底的に潰してやれ。
二度と日本の兄だとか寝言をほざけない様に。
- 406 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/10/26(日) 14:53:15.82 ID:LWupgw2I.net
- パクれるとしたら ホンダジェットの方じゃないかな
- 407 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/10/26(日) 14:55:52.56 ID:mKwC/i+B.net
- >>398
中寒の家電製品の性能が上がると言うことは、素材や部品など日本の技術が生かされてるということだからね。
ステルスイノベーションだ。
- 408 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/10/26(日) 14:56:44.80 ID:mKwC/i+B.net
- >>406
韓国はとりあえずあのエンジンレイアウトをパクってみるとかさ。
- 409 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/10/26(日) 14:58:17.44 ID:hJ4AEYUQ.net
- 要は「中国で作れる物は金にならない」のはず。
スマホも中国で作れる。
- 410 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/10/26(日) 14:59:46.35 ID:hJ4AEYUQ.net
- >>406
翼の上にエンジン載せる方式はパクるだろうね。
- 411 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/10/26(日) 15:00:51.28 ID:0Ah9k5eR.net
- ホンダジェットををパクるには10年、MRJなら20年かかるだろう。
- 412 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/10/26(日) 15:02:43.76 ID:nsifAspJ.net
- 正直言って航空機なんかに色気を出しているよりは自動車のエンジンをなんとか現代化(ひょんで化ではなくげんだい化)したほうがいいのではないか
と老婆心ながらご忠告申し上げたい
- 413 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/10/26(日) 15:04:03.35 ID:yTBPTxwF.net
- >>131
汎用品でないと、メンテナンスコストがバカにならないからな。
- 414 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/10/26(日) 15:05:11.32 ID:jrh0BCSn.net
- 小型ジェットにしたのは、航空機産業の三大メーカー
ボーイング、ロッキード、エアバス
ジャンボジェットの市場を独占する
この三社が手を付けていない市場だからだ。
しかしブラジルやカナダなどの中小の航空機産業がすでに参入している
さらにインドや中国も参入の意欲を示しているしね
ここで打ち勝つのはかなり難しいよ
唯一の救いは、すでに採算ラインである400機をクリアしたことか
次につなげられることも可能だってことだ
- 415 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/10/26(日) 15:05:54.69 ID:tmFo9kGr.net
- 永遠に無理w
韓国航空機は世界一の殺人機になるからww
殺人鬼の国だもんなww
- 416 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/10/26(日) 15:07:33.57 ID:jrh0BCSn.net
- >>411
ホンダジェットはエンジンまでホンダ一社で開発したものだ
こういうのはいまどき珍しい
だけどさ、ジェット機としての性能を言えば、第一世代のジェット戦闘機くらいだ
ビジネスジェット、個人用ジェットとしては十分でもね
- 417 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/10/26(日) 15:12:18.94 ID:BIZk5AId.net
- >>410
翼の構造体が重くなって重量は不利なんじゃ無かったか?高くなるし
翼端流の処理は流行になったね
- 418 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/10/26(日) 15:12:40.83 ID:UM9s9VGb.net
- >>345
いえ、
政府専用機のB747、早期警戒機のE−767、空中給油機のKC−767
とエンジンを共通化するためです。
いずれもGEのCF−6を積んでいますので。
- 419 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/10/26(日) 15:17:00.29 ID:mKwC/i+B.net
- >>417
小型機向けのエンジンレイアウトなんだよね。
MRJクラスには採用しにくいレイアウトかもね。
- 420 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2014/10/26(日) 15:19:02.32 ID:ZMB6veik.net
- .
×韓国が製造する日も遠くない
○韓国が捏造する日も遠くない
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