【米韓】サムスンテックウィン、米ＧＥに航空機エンジン部品供給[1/20]

1 ：ねこ名無し ★＠＼(^o^)／：2015/01/20(火) 12:36:45.20 ID:???.net

ハンファグループに売却されるサムスンテックウィンが航空機エンジン部品供給権を相次いで獲得し注目されている。参入障壁が高い世界の航空機エンジン部品市場で技術力を認められているという評価だ。

サムスンテックウィンは１９日、米ゼネラルエレクトリック（ＧＥ）から１０年間に４億３０００万ドル規模と予想される次世代航空機エンジン部品供給権を獲得したと発表した。
ＧＥはプラット＆ホイットニー（Ｐ＆Ｗ）、ロールスロイスと並ぶ世界３大航空機エンジンメーカーで、
サムスンテックウィンは昨年１１月にＰ＆Ｗと９億ドル規模の次世代旅客機エンジン部品供給契約を結んでから２カ月で相次いで大型契約を確保するのに成功した。

今回の契約はＧＥと仏スネクマの合弁会社であるＣＦＭインターナショナルが来年の量産を目標に開発中の次世代航空機エンジン（ＬＥＡＰ）に使われる核心部品１８種類をサムスンテックウィンが供給するもので、
供給期間は来年から２０２５年までの１０年間。このエンジンはエアバスとボーイングの旅客機に装着される予定で、中型旅客機の新たな主力エンジンになる可能性もある。
このようになればエアバスとボーイングが生産するすべての旅客機にサムスンテックウィンのエンジン部品が使われることになる。

サムスンテックウィンは今回の契約を獲得するため２０１３年から２年間にわたりマーケティングに力を入れてきた。
有名部品メーカーと激しく競合する中でＧＥ経営陣にサムスンテックウィンの技術力と安定的な部品供給能力を強調した末に契約を成功させた。
サムスンテックウィン関係者は「旅客需要と物流量増加で世界の航空機需要は増え続けるとみられ、大量生産に適合した専用ラインを構築した。
世界３大航空機エンジンメーカーとの協力を強化しエンジン部品事業を拡大する計画だ」と話した。

業界によると今後２０年間に新規導入が予想される航空機は約３万７０００機で、このうち７０％の２万６０００機が中型旅客機需要となる見通しだ。

※本記事の著作権は「韓国経済新聞社」にあります。

http://japanese.joins.com/article/520/195520.html

2 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/01/20(火) 12:37:25.37 ID:Sx46HE05.net

危ねぇーｗｗ

3 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/01/20(火) 12:38:44.48 ID:U2KOUAD8.net

事故続発クルー━━━━━━(ﾟＡﾟ)━━━━━━ !!!!!

4 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/01/20(火) 12:39:12.99 ID:p9KTyn0S.net

大丈夫なのか？
ハンファグループって危ないんだろ

5 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/01/20(火) 12:40:16.26 ID:F6LccuxO.net

核心部品て具体的に何よ？

6 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/01/20(火) 12:40:18.24 ID:ePzOxhGs.net

単なる大韓航空様のエアバスメンテナンス部品を
自分のところの互換性部品を使うための認可が降り立ってだけだろ

7 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2015/01/20(火) 12:47:31.00 ID:6+cwZtVVc

恐くて飛行機乗れないじゃん。

8 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/01/20(火) 12:46:30.16 ID:eCezzLE9.net

あー、これは法則発動するね

9 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/01/20(火) 12:48:57.27 ID:RzTsLEP5.net

＞１が火の7日間の前兆とは、知る由もない吉宗であった

10 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/01/20(火) 12:50:46.09 ID:hC1Aog2D.net

マーケティングじゃなくて賄賂に力を入れたｗ

11 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/01/20(火) 13:20:34.17 ID:aqCd1oXi.net

そら、選定時の評価試験専用の部品を出してるし、賄賂もたんまりと出してるから選定されてるわなぁwww
で、納入時には通常品質だから他メーカー部品が1月持つところチョン製品は1週間とか言うレベルにまで落ちる。
半年後には、飛行中でもぶっ壊れるレベルになるからGE機はどんどん事故を起こすようになるのは確定。
チョンが持ち込んだ部品じゃなくて、選定者が量産されている物を無作為に選べば、チョン製を選ぶ所は無くなるのにねぇ。

12 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/01/20(火) 13:22:08.33 ID:VehH+F/P.net

ナッツエンジンか…

13 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/01/20(火) 13:24:19.59 ID:hyUdb5/y.net

アメリカの慰安婦像の呪いがGEに来たか！

14 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/01/20(火) 13:31:55.93 ID:A4ip0a4N.net

GEがちゃんと検査するだろうから大丈夫とは思いたいが、法則発動しそうで怖い
なんせ広く航空機で使われるわけだからな
日本人も被害を被るかもと思うと笑えない

15 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/01/20(火) 15:50:01.60 ID:cOXxa/QU.net

搭載旅客機を確認しないと安心して乗れない

16 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/01/20(火) 15:55:13.10 ID:A4ip0a4N.net

エアバスとボーイングに搭載される、だからなぁ
避けようがなさそう

17 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/01/20(火) 16:04:11.84 ID:UqP6GVO/.net

事故くるな、、、

18 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/01/20(火) 16:06:41.58 ID:CCP9PVAS.net

アメ公はほんと馬鹿だなｗｗ

19 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/01/20(火) 16:08:22.31 ID:3VRKIY4E.net

このせいで全世界で航空機の運行が停止されてしまうとは、東亜＋以外の誰も予測していないのであった

20 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/01/20(火) 17:32:15.18 ID:8Iaw6qIq.net

XC-2…

21 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2015/01/20(火) 18:02:09.48 ID:EviKyF4oy

つまり、死にたくないなら航空会社の選別化が進むって事だね。
貧乏人は辛いの…

22 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2015/01/20(火) 18:04:35.93 ID:LP0SusYej

交換部品の共通化の認可の意見に賛成…
とりあえず、韓国の航空会社、格安航空会社だけ気をつければ良い。

23 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/01/22(木) 11:34:24.05 ID:zF1hbdIy.net

キックバックはタップリだろうな。
しかし内容が全くないね。パーツがわからない、日本じゃあり得ないコメントだなあ。
単純に名前を連ねるのに、どうでもよいパーツで参加しただけじゃ無いのか？

24 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/01/22(木) 12:24:54.36 ID:4tniMNwL.net

航空機の部品って、トレーサビリティの管理がものすごいって、
三菱重工のお偉いさんが言っていた。

ＧＥ側から
材料の指定（もちろん日本か米国から仕入）
工作機械の指定（もちろん日本メーカー）
切削工具の指定（同上）

それで、ＧＥの厳重な検査
契約は賄賂攻勢で取れても、検査はムリ。

どうやって利益を出すのか楽しみですｗ

25 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/01/22(木) 12:35:10.30 ID:lgg8FVsJ.net

飛行機に乗らないようにする
新幹線でいいや