【韓国】韓国の造船会社・・・「技術」は世界一だが、「アフター・マーケット」に弱み＝韓国華字メディア

1 ：なまはげ87度 ★＠＼(^o^)／：2015/03/30(月) 10:37:03.65 ID:???.net

韓国メディアの中央日報の中国語版は２６日、審査認証業務を世界的に展開しているロイド・レジスターのリチャード・サドラー最高経営責任者（ＣＥＯ）がこのほど韓国を訪れ、
「韓国の造船会社の技術は世界一だが、事業を造船に集中しすぎている」と指摘し、メンテナンスなどの“アフターマーケット”に力を入れるべきとの見方を示したことを紹介した。
　記事は、サドラーＣＥＯの発言として、船舶の一般的な寿命は２０−２５年程度だが、韓国の造船会社は平均３年程度の補修にしか関心を持っていないと指摘し、
「どれだけ不景気でも船舶の維持や補修には最低限の投資を行う必要性がある」と伝えた。
　さらに、サドラーＣＥＯが「韓国の造船会社は船舶の維持や補修といったマーケットに関心をもつべき」と指摘したことを紹介し、
韓国の造船業界がアフターマーケットの発展に取り組めば、韓国の造船会社は今後３０年間は心配無用」との見方を示したと紹介した。
　続けて記事は、アフターマーケットの発展に向け、サドラーＣＥＯがビッグデータを活用して部品管理システムを構築することを提案したことを紹介し、
「寿命が訪れた部品を自動で調達できるシステムがあれば、収入が期待できる」と述べたと伝えた。

　また、サドラーＣＥＯが「韓国の造船会社が設計から維持、補修のすべての過程をデータ化して管理できれば、船舶受注における競争力はさらに高まる」と助言したことを紹介した。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150330-00000006-scn-bus_all
依頼：http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1424250397/664

11 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/03/30(月) 10:44:05.43 ID:UqJG28dC.net

>>3
韓国に関わるとロクなことがないって昔から言い伝えられてるのに
企業は学習しないよなあ・・

12 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/03/30(月) 10:44:26.13 ID:+Y2nYzfO.net

>>1
世界一の技術なのに日本からスクラップ同然の船を買って来て、セゥオル号みたいな事をしてるんだ？
バカとしか言いようが無いなｗｗ

13 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/03/30(月) 10:45:20.42 ID:lr7nqNxr.net

技術力にはストーリーがあるし名前もついてくる。

朝鮮にそのようなストーリーがあるというのを聞いたことがないし、名前を聞いたことすらない。

14 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/03/30(月) 10:45:22.12 ID:g5adsMz9.net

日本からパクレなくなったニダ

15 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/03/30(月) 10:46:45.37 ID:sc28FSb3.net

通貨安で受注を取ってただけだろが

16 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/03/30(月) 10:48:00.02 ID:DF1nfyVu.net

パクッたものしかないからメンテは無理

17 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/03/30(月) 10:49:27.23 ID:BL73nqxN.net

韓国に技術なんかねぇよwwww

18 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/03/30(月) 10:49:53.35 ID:aeFbQ3hp.net

韓国人にメンテを説くとか……
何も知らない英国人が気の毒でならない。

19 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/03/30(月) 10:50:12.13 ID:KiCW2r86.net

川崎重工って新幹線もだっけ？

20 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/03/30(月) 10:50:49.21 ID:Ysl0YL+O.net

元のセウォル号を建造した会社を買収した造船所と取引があるけど
未だに色々言ってくるらしいな

21 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/03/30(月) 10:50:55.60 ID:HDb+QuBk.net

>>17
パクリの技術は大したものだと思う。

22 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/03/30(月) 10:52:01.52 ID:GwLxt4Hq.net

CEOはわかってないな。保証しないから安くて競争力が出せてるんだよw
保証したら他国より割高になって淘汰されてしまうよ

23 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/03/30(月) 10:52:11.21 ID:WEMlFeC3.net

2で終わってた

24 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/03/30(月) 10:52:53.39 ID:mQHfPBv1.net

儒教国の商売は卑しいものであり売り捨てになる。
朝鮮人にとっては販売業などとるに足らない小人のやることであり早くお金を稼いだら成り上がりたいとしか考えていないので品質保証とか売った後のことなど興味なし

25 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/03/30(月) 10:54:02.78 ID:udFQBm94.net

また自慢話かよ

26 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/03/30(月) 10:54:33.42 ID:aeFbQ3hp.net

>>20
話して差支えないようなエピソード、ある？

27 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/03/30(月) 10:55:03.88 ID:nhbyPt2h.net

>>10
アラオン号は南極の張保皐基地に行ったり海底探査してた。

28 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/03/30(月) 10:56:15.73 ID:j7+mQjLR.net

>>7
川崎重工は造船技術を韓国に渡しただけでなく、中国に新幹線技術を渡した売国奴企業だよ。

29 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/03/30(月) 10:56:53.97 ID:2YUD1oIY.net

×「技術」は世界一
○パクル技術は世界一

30 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/03/30(月) 10:57:16.62 ID:KWiJizo6.net

韓国はこういうふうに自己評価が高いんだけど実力が伴って無いから失敗するｗｗｗｗｗ

31 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/03/30(月) 10:57:46.04 ID:cDzsikOc.net

国土交通省のあいつが悪いわ

32 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/03/30(月) 10:59:15.46 ID:ClAehdBM.net

×　「技術」は世界一
○　「詐術」は世界一

33 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/03/30(月) 10:59:55.64 ID:U7mp7U+6.net

見栄で自己分析からして間違うからねぇ
対策も当然斜め上

34 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＠＼(^o^)／：2015/03/30(月) 11:00:44.23 ID:vEz6zRQB.net

日本には売国政治屋が多いからな。何が清き一票だか？
群馬県はその筋の賄賂で経済が回って居るんだぜ。

35 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/03/30(月) 11:00:58.52 ID:2HUEJbfO.net

>韓国の造船業界がアフターマーケットの発展に取り組めば…
この前提条件が韓国人にとっては不可能な条件なんだよね。
目先の利益のみを求めて、安全とか信頼とかを軽んじる民族だから。

36 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/03/30(月) 11:01:09.20 ID:EN4a1uhf.net

> 「韓国の造船会社の技術は世界一だが、事業を造船に集中しすぎている」と指摘し、メンテナンスなどの“アフターマーケット”に力を入れるべき

このアフターマーケットって．．．
トラブル誤魔化し？
トラブル後の尻拭い？
韓国の造船会社の技術は世界一．．ねえ。

韓国って突っ込みどころ満載な国だね。

37 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/03/30(月) 11:01:49.18 ID:S1MZB8Hh.net

沈没する技術は世界一
それは認めるｗ

38 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/03/30(月) 11:04:17.44 ID:UAYGRtCd.net

コイツ等って、周りの評判みたいな
無形部分まで日本をパクるんだな
何から何までプリテンダー(成り済まし)
でも、君等はコリアン

39 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/03/30(月) 11:05:12.32 ID:S4Z/6O+d.net

　
米中韓の歴史捏造プロパガンダに対抗するツール「ひと目でわかる『日の丸で歓迎されていた』日本軍」を、著者・水間政憲が徹底解説 - YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=IJv_2rlLe_U

40 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/03/30(月) 11:05:24.01 ID:jXJYqb0g.net

保険会社に見捨てられてるのが一番大きいと思うよ

41 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/03/30(月) 11:08:03.76 ID:R42KlKR9.net

最下位やろ
北朝鮮以下

42 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/03/30(月) 11:08:38.81 ID:LG7bTrm8.net

戦艦朝鮮は上海臨時政府の要請と資金提供を請け、抗日独立戦の切り札として仁川秘密造船所で建造された。
我が優秀なる民族の叡智を結集した空前の攻撃力を持つ巨艦であったが、艤装直後、この艦の存在を察知した
日帝による卑怯な闇討ち攻撃により、これを奪取されてしまった。
その後、戦艦朝鮮は、日帝の戦利艦として大和と創氏改名、その艦首に日王の証たる菊紋章を据え付けられ、
日帝海軍によりアジア侵略の象徴として呪われた運命をたどることになる。

二番艦の高麗も、釜山秘密造船所で艤装直後に日帝に奪取され、同じように戦艦武蔵として強制創氏改名、
アジアの民に忌まわしい記憶を植え付けることとなってしまった。

三番艦の新羅は、抗日戦の教訓により途中で空母に変更され建造が進められていたが、完成直前に
三度、日帝にその存在を察知されてしまった。
抗日戦末期、既に弱体化していた日帝軍であったが、卑怯にも国際法上禁止されている毒ガス攻撃により、
新羅を奪取、戦利艦として軍港、呉にこれを回航した。
だが回航途中、重慶に移った臨時政府の要請を受けた同盟国アメリカ海軍潜水艦アーチャーフィッシュが
新羅を雷撃、結果、海没処分されることになる。

抗日戦に勝利し輝かしい独立を果たした我が国であるが、朝鮮、高麗、新羅の呪われた運命は
長く国民に遺恨の記憶を残すことになった。
だが、これら三艦の建造によって培われた造船技術は、今日においての造船王国である我が国の
下支えとなっていることを我々民族は決して忘れてはならない。

43 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/03/30(月) 11:09:40.27 ID:yzNQxKCp.net

>>2
船を売ったチョッパリが悪いニダ

44 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/03/30(月) 11:09:43.00 ID:2xelINXG.net

あえて深読みするならあんたたちはもう新しく造船するより既存船のアフターを主力にした方がいいよってことかな

45 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/03/30(月) 11:11:46.47 ID:sYeIKVU3.net

取るに足らない技術しか得ていないのに、慢心するのだけは誰よりも早いから
ちっとも進歩しないまま酷い目にあって終わる

46 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/03/30(月) 11:11:54.35 ID:eHKp7C38.net

セォル号のように違法改造の偽術は世界一の間違いだろう
構造計算も出来ない馬鹿ん国

47 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/03/30(月) 11:13:36.84 ID:tIClObeC.net

＞「韓国の造船会社の技術は世界一だが

何を根拠に断言しているか、分からない
世界一コンテストで優勝でもしたのかｗ
韓国人って、本当に頭おかしい

48 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/03/30(月) 11:13:38.80 ID:ZRowpQHs.net

これは、メキシコ湾の韓国製ドリルがぶっ壊れて、年金に大損を出したイギリスの皮肉。

49 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/03/30(月) 11:13:44.07 ID:P1OyQgsY.net

技術？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

50 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/03/30(月) 11:14:42.14 ID:Z5QBqGEc.net

またJ猿が発狂し始めるぞ

51 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/03/30(月) 11:15:28.92 ID:PC5yBMXv.net

韓国は技術大国ではなくパクり大国。

中央日報も終わったようだな。

52 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/03/30(月) 11:18:17.18 ID:/eRp1ifO.net

受注量(tベース)が一位→造船大国→造船技術大国
家庭インターネット接続速度が一位→IT大国
針小棒大にもほどがあるだろって話なんだよなぁ……

53 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/03/30(月) 11:21:45.20 ID:jXJYqb0g.net

幸せ回路が炸裂してるｗ

54 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/03/30(月) 11:23:40.35 ID:jfcmUQTJ.net

認定会社もなあ

55 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/03/30(月) 11:25:09.71 ID:HTnkuBz2.net

ポンポン船技術世界一

56 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/03/30(月) 11:25:19.32 ID:k/vAqlTt.net

＞韓国の造船会社の技術は世界一だが、事業を造船に集中しすぎている」と指摘し、メンテナンスなどの“アフターマーケット”に力を入れるべきとの見方を示したことを紹介した。

技術がないんだから作りっぱなしなんだし、アフターサービスなんてできるわけないじゃん

57 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/03/30(月) 11:26:49.19 ID:eWghUevm.net

技術があるのに、バランスを悪くする魔改造施して沈没させたのか？

58 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/03/30(月) 11:27:24.63 ID:HPGrerN/.net

>>11
こいつらは個人を狙うからな
正直、横領や背任で吊るせるぐらいにならないと難しい

59 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/03/30(月) 11:28:05.89 ID:ECX7Cz7M.net

保険屋をだます世界一の船

60 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/03/30(月) 11:29:29.87 ID:H5GPvt6O.net

使い捨てのボロにアフターマーケットとか馬鹿じゃないのw

61 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/03/30(月) 11:31:38.59 ID:9OFnu5Uw.net

日本の船を改造したセヲル号忘れちゃったん？

62 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/03/30(月) 11:33:19.12 ID:k/vAqlTt.net

>>47
ヒント：「あなたはとてもいいひとだけど・・・」

63 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/03/30(月) 11:33:46.31 ID:CdmWqiBW.net

パックた技術が世界一か。

64 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/03/30(月) 11:34:14.65 ID:EoWta94k.net

根本的な構造計算がおざなりなのに、技術があるもクソもねーだろｗ

65 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/03/30(月) 11:34:18.89 ID:eK7gLYIB.net

補修みたいな信頼して任せる作業をウリに勧めるなんてバカニダ

66 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/03/30(月) 11:35:22.55 ID:SfLm7at1.net

え？

「技術」は世界一？


えええっ！？

67 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/03/30(月) 11:38:13.10 ID:1P7lm8ge.net

自慢の揚陸艦ですら外国製の発電機壊れてから
修理するまで数ヶ月掛かるってな具合だから

68 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/03/30(月) 11:38:53.59 ID:nsvhoKqU.net

韓国の製造業が中短期において強いのは確か

賄賂漬けの受注工作にシェア獲得優先の薄利多売の売りっ放し商法に強く傾倒してるから

んで後が続かず無理な経営計画立てるから、UAEの原発やペトロナスツインタワーみたいな事が起こる

69 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/03/30(月) 11:39:52.77 ID:9f08oyHv.net

>>47
韓国の云う世界とは、シナと南北チョンの事なので『世界一』で間違いありません。

70 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/03/30(月) 11:42:10.67 ID:ozFY34aB.net

中国は客観的に物事を理解する人が一定数いるが、
韓国ってのは虚栄心と自惚ればかりがまかり通るから、
放置しておけば滅びそう。

71 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/03/30(月) 11:42:13.86 ID:7tk8p3i5.net

技術世界一って誰がどうやって判定したんだよｗ

72 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/03/30(月) 11:42:18.18 ID:ihcQ+v8f.net

問題が起きると会社潰して責任逃れする屑民族朝鮮人に
アフターサービスを期待するほうが無理ｗ
１０年くらい経つと、とんでもないことになりそうでｗｋｔｋ

73 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/03/30(月) 11:43:24.88 ID:ZtmNKkos.net

タンカーしか造れないクセにｗ

74 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/03/30(月) 11:43:31.82 ID:/nNuqJyX.net

セウォル号沈没の
韓国のお粗末な実態が世界にバレて
韓国船舶に保険をかけてもらえなくなったんじゃなかったけ？ｗ

75 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/03/30(月) 11:45:29.36 ID:QoeZegw1.net

>>1
【中国経済】中国で韓国系造船大手が破産へ　李克強首相肝いりで誘致もとんだ赤っ恥©2ch.net
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1426762127/

76 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/03/30(月) 11:48:25.13 ID:SZPOVU91.net

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77 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/03/30(月) 11:49:14.31 ID:4s+Tb4Po.net

>>3
最初は親交のフリして近づいて善意のフリした接待でいつの間にかズブズブ
そういった接待術には長けてそうだ、歴史的にも
あっちは明確なメリットを求めての行動なわけで、
それに安易にひかっかるほうが責任重いわ
「あの写真が出たらまずい」と思ってる役員沢山いるんだろうな
そいつらもそろそろ寿命だからやっと総入れ替えできたか

78 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/03/30(月) 11:49:30.89 ID:/4wiH/gI.net

自国の船でさえ日本のお古なのにムチャ言うなよ。

79 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/03/30(月) 11:49:34.86 ID:gn6NNwUb.net

パクり技術は世界一。
アフターって、今までを無かったことにするのが得意なんじゃないの？

80 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/03/30(月) 11:50:50.24 ID:mrcj3t0W.net

艤装途中で水没とか大した建造技術だなw

81 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/03/30(月) 11:51:11.76 ID:wXexrxCw.net

客船とか作れないんだよな
作れるのは油運ぶだけの単純構造のタンカーだけ

82 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/03/30(月) 11:51:24.24 ID:o4Ss28Jy.net

これってホルホルするニュースじゃなくて
事故や故障が多いから保険屋がオブラードに包んで文句言ってるって事じゃないの？

83 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/03/30(月) 11:53:28.63 ID:vPuotda8.net

コンテナ船とタンカーしか造れない世界一かよ

84 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/03/30(月) 11:54:43.86 ID:KWiJizo6.net

まあ何だ
見た目だけパクっても何故その見た目になったか理解してないからすぐ壊れちゃうんだろうな
修理しても見た目だけ元に戻して再発防止が出来ないんだろ？ｗ

85 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/03/30(月) 11:54:54.33 ID:qWcOsAwc.net

おめーら（ソース元の韓国記者含む）発言の真意が読めてないな

リップサービス抜きで行けば
「てめーらは雑に作るから保証ができない、売ったら売りっぱなしだから駄目
俺の開発した管理システムを頭を下げて買いなさい」

86 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/03/30(月) 11:56:00.65 ID:gn6NNwUb.net

前にあった日本の造船所の火災って、放火が原因？

87 ：蟹（極東ｗｋｔｋ産） ◆Uy8zHC0F8E ＠＼(^o^)／：2015/03/30(月) 11:58:30.98 ID:Wx8uj9ey.net

（V）。　。(V）
.ミ（　∀　）ミ　＜技術が世界一？何の技術で？

http://anago.2ch.net/test/read.cgi/asia/1399542510/397-398
397 名前：蟹 ◆Uy8zHC0F8E [sage] 投稿日：2014/05/15(木) 13:09:25.40 ID:99FzkN2r

韓国造船業、海洋プラントの呪いにはまる　【アジア経済】
http://www.asiae.co.kr/news/view.htm?idxno=2014051511053741926

　国内ビッグ3造船業者が、'海洋プラント'の泥沼に落ちてさ迷っている。

　一時韓国造船業の未来と呼ばれた海洋プラント事業が、'アキレス腱'として作用しているのだ。3〜4年前に
造船業者が受注実績を上げるために確実な技術力と安全問題、専門人材補強などの何の準備もなく、海洋
プラント事業を無条件拡張したためだ。

88 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/03/30(月) 11:58:44.77 ID:gOX7tfwU.net

真っ当な努力を期待するリップサービスのつもりなんだろうけど
連中をわかってない

あいつらはリップサービスしか記憶しないぞ

89 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/03/30(月) 11:59:14.84 ID:zmKtbkCN.net

客船

一隻

造れないくせにｗｗｗ

90 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/03/30(月) 12:01:00.58 ID:TRRvsaX+.net

>>2
日本製やで

91 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/03/30(月) 12:03:45.71 ID:H6Q0KviT.net

チョンの言う世界とは朝鮮半島のこと

92 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/03/30(月) 12:04:34.50 ID:UqFP7wKx.net

>>90
世界一なのになんで日本製の中古船買って使ってるの？ねぇなんで？

93 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/03/30(月) 12:05:57.90 ID:iRAFYpwe.net

真面目な話
アフターマーケットのためには造船時点での設計図の保管が必須、しかも発注船主以降も船主には公開していかないとならない
これが出来ない
図面通りに作っているか、造船会社すら把握できてなかったりする

94 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/03/30(月) 12:06:13.77 ID:Gplx4AaY.net

アフターマーケットって・・
体育館でガレージセールっすか？

95 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/03/30(月) 12:06:38.66 ID:J+SmWnzH.net

朝鮮人はエンジンが作れない
朝鮮製の船舶エンジンは三菱製

96 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/03/30(月) 12:06:51.19 ID:DFGdt+Hr.net

沈める技術は世界一ﾆﾀﾞ

97 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/03/30(月) 12:07:01.60 ID:GhTUHDl3.net

韓国の造船技術は、日本人から、教えてもらったものだろ

98 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/03/30(月) 12:11:07.54 ID:DcBwnIer.net

「技術」は世界一でセウォル号を改造したんだな(´･ω･`)

99 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/03/30(月) 12:12:52.67 ID:XpVayZ2l.net

法則がー　セル号がー　と言ってるけど、
現実では、世界最大の商船つくれる工場があるのは韓国だけだぞ

100 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/03/30(月) 12:14:16.30 ID:XNXfC+s9.net

確かに亜人の国では世界一かもな

101 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/03/30(月) 12:15:42.33 ID:og7E4+SI.net

＞「アフター・マーケット」に弱み
朝鮮への旅行者にリピータがいないってニュースもあったな。

102 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/03/30(月) 12:15:55.13 ID:UqFP7wKx.net

>>99
最大とか言ってもパナマ運河の幅以上の商船無いしな

103 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/03/30(月) 12:16:52.66 ID:r4BSshU8.net

船売った国から同規模の輸入しなきゃならんのが貿易
結局大して儲からず国力に合わない海外商品が在庫圧迫

104 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/03/30(月) 12:17:15.06 ID:Z3mr83/T.net

ねつ造世界一ぃぃぃぃ

ほるっほるほる

105 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/03/30(月) 12:18:32.95 ID:Zd5F1p3h.net

鋼板のレベルが周回遅れなんだが
例えば日本が船の模型をFRPで作るとすると
韓国はそれをセルロイドでコピーしてるだけ

106 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/03/30(月) 12:19:49.69 ID:wKIWe+2q.net

アフターに考えが及ばないのが韓国人なのに何言ってんの

107 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/03/30(月) 12:19:54.81 ID:Zd5F1p3h.net

鋼板のレベルが周回遅れなんだが
例えば日本が船の模型をFRPで作るとすると
韓国はそれをセルロイドでコピーしてるだけ

108 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/03/30(月) 12:20:02.15 ID:YVGJHb5d.net

>>99
保険かけられなきゃ怖くて運用できねぇよ

109 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/03/30(月) 12:21:23.39 ID:hNPV3cuz.net

＞「技術」は世界一だが

プッ‥w

誰が言ったんだよ

110 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/03/30(月) 12:21:39.78 ID:0noSyFUn.net

セウォル号だったりドイツから買った潜水艦だったり使えるものを使い物にならなくする技術は世界一なのは知ってた…