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【韓国】“世界最高水準”の韓国高速鉄道が開業初日から故障、ガムテープで固定して走る・・ 韓国ネット「日本から中古を輸入したか?」
- 1 :coffeemilk ★@\(^o^)/:2015/04/04(土) 13:56:58.10 ID:???.net
- FOCUS-ASIA.COM 4月4日 8時45分配信
韓国・聯合ニュースによると、韓国の高速鉄道(KTX)湖南高速線が開通初日の2日、車体装置に故障が発生してガムテープで補修して走った。列車は予定の速度を出せず、乗客からは抗議が続いたという。
KTXは、朴槿恵大統領が1日に行われた同線の試乗会で「世界最高水準の韓国の高速鉄道技術と運営経験を世界に輸出しよう」と強調したばかりだが、その一歩目からつまづいた格好だ。
記事によると、故障が発生したのは2日午後12時5分にソウルの龍山駅を出発し、光州の松亭駅に向かったKTX515号列車。
途中の光明駅で車両一番前の外側にあるウォッシャー液注入口のカバーの固定ナットが外れ、カバーが反り返っているのが発見された。
列車はそのまま光明駅を出発、最高速度の300キロは出せず、190〜230キロに抑えて運行した。
その後、車両メーカーの現代ロテムの社員が五松駅に急行して修理するはずだったが、五松駅には間に合わず、次の益山駅で注入口カバーをガムテープで固定して再出発した。
だが、青色のテープが列車のスピードに耐えられずに剥がれてしまい、井邑駅で再びガムテープで固定。目的地の松亭駅には17分遅れで到着したという。
韓国鉄道公社関係者は、このトラブルについて「内部規定通りの措置を行っており、問題はない」と説明している。
このニュースに対し、韓国ネットユーザーからは様々なコメントが寄せられている。
「ガムテープでくっつけるなら、現代ロテムの職員に頼むまでもない」
「ガムテープで飛行機の翼もくっつける勢いだ」
「ガムテープ?300キロでも落ちないのか?そういうガムテープを開発しろ」
「内部規定に合えば、問題がないんだと?内部規定がそんなに信用できるか?」
「これでKTXの技術を輸出できるはずがない」
「ガムテープでくっつけるのが内部規定だったか」
「問題がないという言葉が怖すぎる。こんなことには責任を負い、恥ずかしいと思わなきゃならないのに」
「この国が心配だ。韓国でこういう社会問題が減ることを願っていたが、開通初日からガムテープだなんて、これからはどうなる?」
「また赤字になって税金で埋めることになる」
「いいものを作ろうよ。このまま後進国になるかもしれない」
「日本の新幹線では考えられないこと。恥ずかしいが日本がうらやましい」
「日本から中古を輸入したか?」
「日本から技術を学んでくることは恥ずかしいことではない」
「北米で恥をかいた不良の代名詞・現代ロテム。大きな事故が起きるぞ」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150404-00000010-xinhua-cn
- 632 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/04/04(土) 19:56:34.45 ID:E7eX14IU.net
- >>613
船か
- 633 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/04/04(土) 19:57:07.11 ID:5KvK3lpF.net
- >>629
KOREAN TAPE
- 634 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/04/04(土) 19:57:19.00 ID:WZI7AUON.net
- これにしろT-50にしろ、もしかして自国で独自開発したものだと報道されてるのかな
- 635 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/04/04(土) 19:58:05.83 ID:E0xARqHJ.net
- 故障率が世界最高水準なんだろうな
- 636 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/04/04(土) 20:00:20.52 ID:9bFpu3WL.net
- >>634
Yes,Yes
- 637 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/04/04(土) 20:01:10.23 ID:5X099RPM.net
- パクガイバーが乗ってたんだよ、きっと
- 638 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/04/04(土) 20:01:35.63 ID:j6doT8OE.net
- >>629
チョン・テイプ>>696 参照
- 639 :蟹(極東wktk産) ◆Uy8zHC0F8E @\(^o^)/:2015/04/04(土) 20:03:04.55 ID:J9tb2dYq.net
- (V)_ _(V)
.ミ( ∀ )ミ <日本の中古のほうがまともに走るわ!
- 640 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/04/04(土) 20:04:22.96 ID:8CTaDr47.net
- >>623
それは300系時代にも言われてた。
特にトンネルに入った時ひどすと。
セミアクティブ制御でもトンネルからはみ帰った空気ガーちゅう。
ま、車両メーカーにとってJR東海がJR最低なんはデザインじゃないんだ
朝から仕事そっちのけで掃除して「あー、こんな汚いとこで電車造ってんでですか(ぷっ
って言われた時(怒
- 641 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/04/04(土) 20:05:04.94 ID:9bFpu3WL.net
- >>639
たとえ最高速で無かろうと、乗客定員が少なくて窮屈だろうと、
こだま運用に身をやつしていようと、外から見るなら500系最高。
乗るならN700Aでたのむ。
- 642 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/04/04(土) 20:08:01.48 ID:Ibv903kc.net
- ガムテ補修が内部規定通りw
- 643 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/04/04(土) 20:08:57.67 ID:8CTaDr47.net
- >>639
京急800形ちゃんを救う会
┏━━━━━━━━┓
┃ / \ ┃ ダルマちゃんは
┃/ /⌒ヽ \┃ 生まれつき加速が凄く消費電力も多いため
┃ ゝ、ノ ┃ コトデン移籍にはファインテックで改造が必要です。
┃ __|_ ┃
┃ / :::\::::/\ ┃ しかし改造には1両で22,800,000円という
┃/ < ●>:::<●>\ .┃ 莫大な費用がかかります。
┃| (__人_) | .┃
┃\ `ー'´ / .┃ ダルマちゃんを救うために
┃/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\ ┃ どうか協力をよろしくお願いします。
┗━━━━━━━━┛
800形ちゃん 享年37歳
- 644 :蟹(極東wktk産) ◆Uy8zHC0F8E @\(^o^)/:2015/04/04(土) 20:09:03.03 ID:J9tb2dYq.net
- >>641
500系は、新幹線史上最高のデザインと思っています。
(V)_ _(V)
.ミ( ∀ )ミ <ちょっと突き詰めすぎて、狭く感じるのはつらいが。
- 645 :蟹(極東wktk産) ◆Uy8zHC0F8E @\(^o^)/:2015/04/04(土) 20:11:26.51 ID:J9tb2dYq.net
- >>643
フライホイールの設置をお勧めする。
(V)_ _(V)
.ミ( ∀ )ミ <コトデンで3両編成の運用は、ちと厳しいかも。
- 646 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/04/04(土) 20:12:01.97 ID:y3dlEP8a.net
- <`Д´> 「これが『世界最高水準』のガムテープニダ!KTX?KTXはオマケニダ!」
- 647 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2015/04/04(土) 20:20:11.37 ID:KoaLrnpl/
- >>43
危険な実績は大量に積み重ねてるんだけどねぇww
- 648 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/04/04(土) 20:13:15.42 ID:9bFpu3WL.net
- >>644
キミもカンセンジャーに会いに行こう!
http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-33-81/tohmori2000/folder/394554/17/10863617/img_0?1365680759
…今でもやってるのかしらコレ
- 649 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/04/04(土) 20:14:43.96 ID:9bFpu3WL.net
- >>645
波動砲が撃てるようになるんか?
- 650 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/04/04(土) 20:16:20.76 ID:Uz/nZdNP.net
- ガムテープの製造元は、どこかな?
- 651 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/04/04(土) 20:16:39.74 ID:zNBPsHek.net
- >>599
横からだが、風圧に対して扉の方向の考慮は普通にする。(自動車の扉、給油口とかも)
先頭車で正面から受ける風圧と、最後尾の渦流での風圧では全く違うから。
先頭車を優先するべき。
- 652 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/04/04(土) 20:17:59.54 ID:LjAs8Llo.net
- 自称世界最高水準のガムテープも剥がれちゃったか
- 653 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/04/04(土) 20:19:36.39 ID:VlIsGVGR.net
- >>70
>日本の新幹線は中古輸出実績ないだろ。
展示用としてなら、英国鉄道博物館に0系先頭車が・・・
0系新幹線 22-141 (イギリス国立鉄道博物館)
http://ntmuseum.blog130.fc2.com/blog-entry-268.html
- 654 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/04/04(土) 20:20:37.20 ID:cM/U+3g3.net
- 日本の中古の方がまし。
- 655 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/04/04(土) 20:21:18.63 ID:8CTaDr47.net
- >>644
あれはね、デザインいいかもしんない。
でも当時の技術力で300Km/h営業運転で出そうとしたらかなり無理こいた。
だからもう二度とやめて下さいw
>>645
徳川機関長!
- 656 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/04/04(土) 20:23:44.86 ID:gLfYouIt.net
- 「日本の新幹線では考えられないこと。恥ずかしいが日本がうらやましい」
北陸新幹線でやらかしました
- 657 :蟹(極東wktk産) ◆Uy8zHC0F8E @\(^o^)/:2015/04/04(土) 20:24:49.95 ID:J9tb2dYq.net
- >>648
感染じゃー
>>649
逗子線の神武寺新逗子間にあります。
>>655
あのデザインは最初で最後でしょうな。もしかすると後世、700への橋渡し役と評価されるのかも。
- 658 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/04/04(土) 20:25:50.72 ID:xzdV4fcc.net
- カバーなんて高速電車の技術的には関係ない部分だろ
新幹線より性能が高いのは間違いない事実だろ
- 659 :蟹(極東wktk産) ◆Uy8zHC0F8E @\(^o^)/:2015/04/04(土) 20:27:53.39 ID:J9tb2dYq.net
- >>658
どのヘンで性能が高いの?
- 660 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/04/04(土) 20:29:50.23 ID:9y3htAos.net
- >>658
工業製品ってトータルで評価すべきじゃね?
- 661 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/04/04(土) 20:33:09.19 ID:5KvK3lpF.net
- >>658
カバーがなぜぶっこわれたか?
小さな突起や、隙間があると、高速移動している時に風との摩擦で強力な応力が発生するんだよ。
だから、そういう形状はなるべく発生しないように設計や内部の配置も考慮されるし、
仕方なくそういう部分ができるところは強度を調整したり、応力がかからないように別の工夫がされる
高速鉄道で当たり前のノウハウなんだけど、「カバーなんて高速電車の技術的には関係ない部分だろ」
とお前さんも考えたケンチャナヨな勝手な判断から、設計上の致命的な欠陥になって
根本的な改造しない限り、ずっと付きまとう問題点になるんだ。
イギリスの有名な旅客機に コメット ってのがあるんだが、今回も甘く見てるとあれと同じ結末になると思うぞ
- 662 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/04/04(土) 20:34:41.35 ID:5KvK3lpF.net
- >>658
致命的な欠陥を作り込んでしまうってのは、性能高い以前に基礎的な技術力がないっていう証左になってるんだよ
- 663 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2015/04/04(土) 20:41:15.85 ID:dpT1uh9eI
- >>33
> ガムテープの貼られた車体
>
> http://www.yonhapnews.co.kr/bulletin/2015/04/03/0200000000AKR20150403055700063.HTML?input=1195m
>
> http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-a3-f4/x_men_go_go/folder/791458/53/34403753/img_2_m?1428111532
だめだこりゃw
高速機関のハッチヒンジの設計が出来てないw
空気圧で負圧かかるから前開きにしたら駄目だろうがwwwwwww
- 664 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/04/04(土) 20:35:09.79 ID:8CTaDr47.net
- >>659
ト、 ______)
「::::\┐ _,,. --──- 、..,,_ `ヽ. ん 戸 も
r-‐'へ::::::::!_'´ __,,,,......,,,,,__ `ヽ、 ',. で .閉 う
>:、:;::::::>''"´ `"'' 、 ':, i. す .し や
└─ァ''" / `':., ',. ! よ て め
,:' / / ,' / ,' i. ', ':, i ',! i. |.! る て
/ ,' .,'`メ、!,_,/ ./! 、i__,,!イ .|. i ,ゝ | | 子 下
,' i ,!/,.-ァー;' / !/ァ;ー'-r'、 ! /__」 | | も .さ
i ! ハ!イ i `ハ i `'ハ Y/ i/ ; | | .い い
└'^iー! ,iヘ ':,_ン ':,__ン ノ!' | i. i ,' る ! !
,:' .!.7,.,., ' .,.,., ,'! .! | |∠,_ ________
o ゜/ ,:'. ト、 r‐,-‐ ''"´`ヽ. / ; | ! ! `Y´ ̄
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レヘ_/ヽ. !ァ''"´ `ヾi、ー=''"/ヨ___,/\_!へr┘
/ ヾ!二へ/:::::ト,.-'‐'^ヽ,
,' ',l>く}:::7 rノ
K_ _,r-イYン/ムi:::::/ ,ノ´
/Y>ベ´ '';:::::io:/ ,イ
,.:':::::ヽ、ン':, ヽ/ ,イ /゙,ー、, (V)。 。(V) ダァシエリェッス!ダァシエリェッス!
/:::/:::::::::::::::::ヽ. ' ,.;'ヾ/、/_/ノ ミ( Д¶ )ミ 駆け込み乗車はおやめくださーいっ!
,く:::::::/::::::::::::::::::::::::`ヽ、___,.,.イi `'ー'^''‐'/
'´::ヽ`'::、::::::::::::::::::::::::::::::::/!::::::::::!
::::::::/`7::::`''r-::、:;_______/rL_,.イヽ.
::::::;'::::::!::::::::::';:::::::::::\:::::::::::::::::!:::::::':,
- 665 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/04/04(土) 20:36:05.52 ID:lYtGtkQt.net
- >>658
その発想でいる限りはいくらカネをつぎ込んでも頂点に立てないよ。
- 666 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/04/04(土) 20:38:01.05 ID:upa/sF3L.net
- >>1 「日本から中古を輸入したか?」
日本の中古 >>>> 超えられない壁 >>> 朝鮮の新車両
- 667 :蟹(極東wktk産) ◆Uy8zHC0F8E @\(^o^)/:2015/04/04(土) 20:38:31.18 ID:J9tb2dYq.net
- >>664
「ト」
前方ヨーシ!
「○」
側面ヨーシ!
- 668 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/04/04(土) 20:38:58.62 ID:CFBsxwNb.net
- >>8
目がバラバラだーwwwww
コーナンの一番安いのでもこうはいかんぞw
- 669 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/04/04(土) 20:40:11.95 ID:+GF2a3x6.net
- >>640
汚いってのは川重兵庫ですね分かりますw
- 670 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/04/04(土) 20:40:55.44 ID:CFBsxwNb.net
- >>98
完全に火病だw
- 671 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/04/04(土) 20:42:24.62 ID:saAPVzLl.net
- おい、写真見たらテープで止めた扉は、開く方向が風を受ける方向になっている。。
それにしてもテープで止めるなんてすごいな、頭柔らかすぎる。
- 672 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/04/04(土) 20:47:07.44 ID:xzdV4fcc.net
- しかし日本人の自尊心の新幹線は300キロでないじゃんか
韓国は最初から300キロオーバーの最速鉄道強国だぞ
- 673 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/04/04(土) 20:47:14.22 ID:rrfCdE0+.net
- >>98
超近代化蒸気機関車がネジを持って来たとか?
- 674 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/04/04(土) 20:48:13.01 ID:95iahyL3.net
- >>1
> 「日本から技術を学んでくることは恥ずかしいことではない」
パクリを前提にすんな
- 675 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/04/04(土) 20:48:53.25 ID:MhioHdE3.net
- 車両は上りと下りの双方向で走るから、開口カバーのヒンジの位置が逆向きになる場合を考慮したのか安全設計上疑問。
新幹線各系の最前部(最後部)車両横にこんな点検口の不細工なカバーついてるのか?
- 676 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/04/04(土) 20:49:42.97 ID:/9hvCZWX.net
- 285キロの珍感染はおさるの電車
1964年に開業して20年以上も同じ車両w
- 677 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/04/04(土) 20:50:57.26 ID:+GF2a3x6.net
- >>672
新大阪から西の山陽新幹線区間は300km/h、東北新幹線は宇都宮以北で320km/h運転を実施中
- 678 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/04/04(土) 20:52:06.10 ID:kSwA+FEt.net
- 世界最高のガムテープ補正技術
- 679 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/04/04(土) 20:53:02.91 ID:5KvK3lpF.net
- >>672
東海道区間は曲線と騒音の問題で出せないだけで、それ以外の区間では営業運転で300kmオーバー出してますよ
あと安全重視、無事故、トラブル無しを重視してるので、今回みたいなことは手抜きが発覚する以外起こったりしませんよ
- 680 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/04/04(土) 20:53:17.25 ID:0NggUM4i.net
- 現代ロテムの車両は故障だらけでウクライナとかでも激怒されてる。
あれ、結局使用禁止になったんじゃ?
- 681 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/04/04(土) 20:53:22.37 ID:R1sJfw0Y.net
- <丶`∀´> ウリナラのガムテープは世界最高水準ニダ
- 682 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/04/04(土) 20:53:23.12 ID:nlI3HC2x.net
- >>672
トンネル内の蛇行問題は解決したか?w
- 683 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/04/04(土) 20:53:37.95 ID:wYus0gvc.net
- >>3
評価するw
- 684 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/04/04(土) 20:53:43.97 ID:CYkoSCBn.net
- >>672
新型車両を導入したKTXの、停車時間を含む平均運行速度は時速219 kmに過ぎませんでした。
- 685 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/04/04(土) 20:54:58.13 ID:6E+x2MRP.net
- 国鉄廣島なめんな
- 686 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/04/04(土) 20:55:21.82 ID:95iahyL3.net
- 190〜230キロに抑えて運行したらダイヤ無茶苦茶だな
- 687 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/04/04(土) 20:55:44.36 ID:6y4DU85h.net
- >>672
速く走るだけで偉いなら、ロケットモーターでもくくりつけたらどうだ?
- 688 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/04/04(土) 20:56:04.71 ID:0KcT/5ue.net
- ジェット戦闘機も緊急時には、ガムテープみたいなもので弾痕などをカバーする。
アルミ製でひとたび貼り付けたら、剥離剤でも使わなければはがせない。
KTXのケースではテープを剥がした後、車体に傷が残らないよう配慮して養生用の
粘着力の弱いテープを使用したと思われる。常識的には塗料がはげることよりも安全性を
重視しなければいけないのだが、まぁそこは韓国のことなので。
- 689 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/04/04(土) 20:56:10.79 ID:MxrcZ6tN.net
- まあカタログスペックがあの国では大事だしな
実際はグダグダw
- 690 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/04/04(土) 20:56:44.47 ID:CYkoSCBn.net
- >>687
http://railways.inspiro.jp/wp-content/uploads/sites/6/2014/09/354622925_dfc9d83948.jpg
ジェットエンジンしか見つからなかった!w
- 691 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/04/04(土) 20:58:18.48 ID:lYtGtkQt.net
- >>690
もう写真見るだけで嫌な予感しかしないw
- 692 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/04/04(土) 21:00:24.23 ID:CYkoSCBn.net
- >>691
http://livedoor.blogimg.jp/janome_gotyou/imgs/1/b/1b529cfb.jpg
- 693 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/04/04(土) 21:00:36.28 ID:8CTaDr47.net
- >>669
うんにゃ近◎車輛w。川重や日車も行ったけどぬ
日本:韓国以上にメーカーさんとは上下きついのよ鉄道業界。
近車は225系初っ端でヒューズカバー飛ばしたし、ナイショだけど
阪神1000系を試運転線で脱線させそうになったし。
521系はなあ…JRの人に言えんw
- 694 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/04/04(土) 21:01:55.00 ID:6y4DU85h.net
- >>690
両さんが暴走させる姿しか思い浮かばない。
- 695 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/04/04(土) 21:02:34.39 ID:CYkoSCBn.net
- >>694
http://dnaimg.com/2011/09/13/the-rail-zeppelin-1929/title.jpg
これならどうや!(最後尾に注目)
- 696 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/04/04(土) 21:03:29.93 ID:LjAs8Llo.net
- >>672
チョンがいくら新幹線のあら捜ししたところで
すぐ完全論破されるw
この手のスレを見る醍醐味だよな
- 697 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/04/04(土) 21:04:52.04 ID:jiFLy52b.net
- 川重神戸の工場って、あんなボロな大正時代風なのに、
地震でなんともなかったって言ってたなあ。
ペシャンコになった長田区?の家って何なの?地盤?
あと、
中国に親切丁寧に新幹線の作り方教えたのに、独自開発とか言ってきて、
なんなんでしょうねえ
って言ってた。
- 698 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/04/04(土) 21:05:44.79 ID:xzdV4fcc.net
- 言っとくけど韓国の電車技術は日本よりすごいんだぞ
- 699 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/04/04(土) 21:05:51.25 ID:TamDAuMB.net
- 韓国が作る車両はネコ車の一輪車までにして、それ以上車輪がつくものは止めて置いた方がいい。
- 700 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/04/04(土) 21:06:05.99 ID:6y4DU85h.net
- >>692
>>695
実用化がどうこう以前に、思い付いた事自体に戦慄するw
- 701 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/04/04(土) 21:07:34.04 ID:lHelALuZ.net
- >>667
夕方の横浜駅京急線下りホームで昔よく聞いたアナウンスと同じだな。
- 702 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/04/04(土) 21:09:00.36 ID:5KvK3lpF.net
- >>699
二輪にしようとしても同じ大きさのタイヤが作れないから使い物にならないってのもあるが
そもそも一輪にしても丸いタイヤが作れないから、あの車輪自体が輸入ものだとか・・・
- 703 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/04/04(土) 21:09:05.72 ID:CYkoSCBn.net
- >>700
http://livedoor.blogimg.jp/janome_gotyou/imgs/b/d/bd6082c7.jpg
ジェット除雪車、実在した
- 704 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/04/04(土) 21:10:11.23 ID:6y4DU85h.net
- >>698
日本を追い越すアイディアが>>687>>692>>695にあるじゃないか。
今なら日本を越えるチャンス。
ここは本当に韓国に親切な板だよ。
- 705 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/04/04(土) 21:10:45.53 ID:u/z1aoDz.net
- 車いすでKTXに乗るのは命がけw
https://www.youtube.com/watch?v=Z1XAUUm7KGg
- 706 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/04/04(土) 21:11:29.11 ID:e0wuez97.net
- 韓国で事故を起こすなら別にかまわない。
安い命なんだろうな。
- 707 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/04/04(土) 21:11:36.29 ID:GVoqy2mV.net
- >>672
虚しくならないか、
そうならないのがチョンか
- 708 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/04/04(土) 21:12:00.02 ID:6y4DU85h.net
- >>703
レールとか枕木とか痛まないのか?これ。
- 709 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/04/04(土) 21:12:06.27 ID:y3dhOyIA.net
- フランスの技術なぞこんなもの
- 710 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/04/04(土) 21:12:13.57 ID:mrxf9ZZs.net
- 北の将軍「南のヤツアホニダね!ウリだったらアロンアルファニダ」
- 711 :蟹(極東wktk産) ◆Uy8zHC0F8E @\(^o^)/:2015/04/04(土) 21:13:06.43 ID:J9tb2dYq.net
- >>701
いえ、そのものです。
>>703
国鉄苗穂工場も試作したとか。
レール周りのあらゆるものを吹き飛ばしたと謂うハナシ。
よくぞ車両が飛んでいかなかったものだ。
- 712 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/04/04(土) 21:14:27.52 ID:FaoQgJlA.net
- >>315
このニュースで真っ先にこれを思い出した
テープ テープ テープ 広島
広島ガムテープ〜
- 713 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/04/04(土) 21:15:53.58 ID:JYRtNwiW.net
- マクガイバーかよ
- 714 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/04/04(土) 21:16:31.18 ID:CYkoSCBn.net
- >>711
苗穂工場か、苗穂なら年に何回か行くな、裏にビアガーデンあるんだぜw
- 715 :医療業界は今日も大儲け@\(^o^)/:2015/04/04(土) 21:18:06.21 ID:jMI6ywbv.net
- >>8
これってAKBのことなん?
【抜ける】最強おっぱい決定戦「P―1グランプリ」開幕!あの人気アイドルグループからも続々参戦【スッキリ!!】
https://www.youtube.com/watch?v=P4UD7b6h2KM
- 716 :蟹(極東wktk産) ◆Uy8zHC0F8E @\(^o^)/:2015/04/04(土) 21:18:44.27 ID:J9tb2dYq.net
- >>714
(V)。 。(q|★|
.ミ( ∀ )ミ <開拓使ビール!
- 717 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/04/04(土) 21:20:41.49 ID:NgTaFogZ.net
- >>98
蒸気機関車のコラだろ?
……そうだよね?
- 718 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/04/04(土) 21:21:13.98 ID:CYkoSCBn.net
- >>716
http://www.sapporo-bier-garten.jp/
そう、ここや、ここw
ここの名物やな!w
- 719 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/04/04(土) 21:21:43.15 ID:CYkoSCBn.net
- >>717
変圧器が爆発して炎上した時の写真で、本物やw
- 720 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/04/04(土) 21:21:59.24 ID:SVQXKbQq.net
- ×:世界最高水準
○:自称世界最高水準
- 721 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/04/04(土) 21:22:47.57 ID:PcfEQ43M.net
- たしか、フランス産の列車に改良を加えたやつだ!!!
やっぱり、超賤人はクルクルケチケチパーですのん。
- 722 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/04/04(土) 21:24:44.63 ID:VYdSs51p.net
- >>671
俺も画像見てそう思った
小学生レベルなのか?
それとも鉄道界では常識なのか??
- 723 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/04/04(土) 21:24:45.27 ID:8CTaDr47.net
- >>667
運転士前から乗降よーし「チーン」
車掌、スイッチ「扉が閉まりますご注意下さい」ピンポンパポンガッチャン。
車掌乗降よーし「チンチン」
プシュー。(ブレーキ緩解
某近畿日本鉄道の扱いw
- 724 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/04/04(土) 21:25:07.68 ID:9bFpu3WL.net
- >>711
しかも肝心の雪はあんまり溶けなかったらしい…
- 725 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/04/04(土) 21:28:03.75 ID:iilQ7DFP.net
- そうだよ。心配すんな。
まさかの時のガムテープがあるんだから、平昌単独開催に向けてがんばれ!
- 726 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/04/04(土) 21:28:19.69 ID:9bFpu3WL.net
- 新幹線はどのタイプも普段使うようなメンテナンスハッチは無かったように思う。
まぁ、非常用の連結器格納部分とかあったりするが、走行中に勝手に開いたとか聞いたこと無いし。
0系の先頭ドーム部分の機器のメンテは運転席から出入りできたような?
- 727 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/04/04(土) 21:28:50.08 ID:5KvK3lpF.net
- >>722
> 韓国鉄道公社関係者は 「内部規定通りの措置を行っている」
常識どころか、あの国のあの会社の 「規定」 通りの対応らしい
- 728 :蟹(極東wktk産) ◆Uy8zHC0F8E @\(^o^)/:2015/04/04(土) 21:29:34.38 ID:J9tb2dYq.net
- >>695
アエロトランですな。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A2%E3%82%A8%E3%83%AD%E3%83%88%E3%83%A9%E3%83%B3
(V)_ _(V)
.ミ( ∀ )ミ <仏蘭西人もなかなか・・・
- 729 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/04/04(土) 21:31:34.66 ID:O3vnsoz+.net
- >「日本から中古を輸入したか?」
日本の中古に失礼だろ!!ww
- 730 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2015/04/04(土) 21:31:36.10 ID:k/6pdQLY.net
-
>五松駅には間に合わず、次の益山駅で注入口カバーをガムテープで固定して再出発した。
>だが、青色のテープが列車のスピードに耐えられずに剥がれてしまい、井邑駅で再びガムテープで固定。
この部分、草不可避やなwwww
- 731 :蟹(極東wktk産) ◆Uy8zHC0F8E @\(^o^)/:2015/04/04(土) 21:31:53.71 ID:J9tb2dYq.net
- >>723
http://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/y/yoshi1210/20110716/20110716122001.jpg
※ハングルではない。
>>724
意味ねえww
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