【アシアナ機事故】「爆発するんじゃないかと思った」「死ぬかと思った」 ―強い衝撃、パニックの機内[4/14]

もろ禿

強い衝撃、パニックの機内「死ぬかと」　アシアナ機事故（朝日新聞デジタル） - Yahoo!ニュース
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150414-00000058-asahi-soci

http://amd.c.yimg.jp/im_siggeCW9sW577CmjSRi28tSWNg---x600-y413-q90/amd/20150414-00000058-asahi-000-7-view.jpg
救急隊から手当てを受ける乗客＝１４日午後１０時２分、広島県三原市の広島空港、青山芳久撮影

　広島空港で１４日夜、韓国から到着したアシアナ航空機が着陸に失敗し、多数の乗客が負傷した。「爆発するんじゃないかと思った」「死ぬかと思った」。滑走路手前の地上設備が損傷しており、
通常の着陸時より高度が下がっていた可能性が指摘されている。

　広島市佐伯区の会社員、岡崎みどりさん（５２）は友人２人と旅行に行った帰りに事故に遭った。出発前から「乱気流のため揺れます」とアナウンスがあり、不安だったという。

　「離陸して３０分後に機体が上下に揺れ始めた。大丈夫かと不安に思いながら着陸すると、すぐに機体がガタガタと揺れ、強い衝撃がきた。思わず頭を抱えた」

　機内では「きゃー」という叫び声がし、外を見ると機体の翼のエンジンから炎と煙が見えて、機内がきな臭くなったという。

　「爆発するんじゃないかと思って死ぬかと思った。脱出して地面に足をつけたときは、本当によかったと思った。荷物は機内にあって、持ち出すことができなかった。これからどうしていいのか
困惑しています」

　一緒に旅行した広島市東区の女性（５５）は「着陸前からガタガタ揺れていて、地面についた後も何度かバウンドした感じだった」と証言。「止まった後に前方から煙が来て、上からマスクが落ちてきて
焼け焦げたようなにおいがした。乗客の男性が『頭を抱えて！』と叫んでいた。客室乗務員もパニックになって、『扉が開かない、開かない』と言っていた」と緊迫した機内の状況を語った。

　２人と帰国した広島県廿日市市の女性会社員（５８）は「天気が悪いから揺れるなあとみんなで言っていたけど、こんなことになるとは。揺れていたときは本当に死ぬかと思って、手が震えました」
と話した。

　広島市中区の女性（２９）は機内８列目に乗っていた。着陸の１０分ほど前から機体が大きく下がったり、細かく揺れたり、ガタガタ揺れたりしていた。雨が激しく窓に打ち付けていた。着陸の際、
大きな音と衝撃とともに電気が消え、叫び声が上がった。煙の臭いが充満し、乗員からも叫び声が聞こえたという。非常口が開き、外の草むらへ脱出した。「無我夢中で、ほかの人を助ける余裕は
なかった」と語った。

　広島空港内にあるレストランの男性店員（４０）は午後８時半ごろ、店内やロビーに流れた放送で事故を知った。店内の窓から滑走路周辺の様子を見てみると、アシアナ機の周りにライトをつけた
緊急車両４、５台が暗闇に浮かんでいた。

　広島空港ビルディングの男性職員は「事故で滑走路が閉鎖されて、他の飛行機の乗客は次々に空港から引き揚げた。売店も閉じている。緊急車両が４、５台来ているのが見えたが詳しいことは
わからない」と話した。

　広島地方気象台によると、事故があった午後８時ごろは雨がふり、広島空港周辺で霧がかかっていた可能性が高いという。

　国土交通省広島空港事務所総務課によると、韓国機アシアナ航空機は、東側から西側に向かって滑走路に進入し、南側に外れて反転し、機首を東に向けた状態で止まった。

　大阪航空局の担当者によると、滑走路の東側には高度やコースを機体に伝えて着陸を誘導する無線設備がある。「この設備が滑走路の端に数十本立っているが、そのうち半分ぐらいに損傷が
あった。機体と接触した可能性があり、進入経路や事故との関連を調査している」と語った。

　国土交通省によると、機体後部の垂直尾翼の下には穴が開いていた。損傷が見つかった無線設備は高さ約６・４メートルで、滑走路の手前３２５メートルにある。現役の機長によると、通常の
着陸時には高度３０メートル程度を維持しており、「事故時はかなり高度が下がっていたのでは」とみる。

　広島地方気象台によると、事故があった午後８時ごろは雨がふり、広島空港周辺で霧がかかっていた可能性が高いという。

（以下略）