【中国】スーパーキャパシタバスが登場、30秒で充電完了[04/18]

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中国南車株洲電力汽車有限公司が発表した情報によると、同社傘下の浙江南車電車有限公司が開発した
電気二重層コンデンサ（スーパーキャパシタ）車両「18メートル級スーパーキャパシタBRT高速路線バス」
「12メートル級スーパーキャパシタ路線バス」が、寧波市でラインオフし、お披露目となった。科技日報が伝えた。

中国南車株洲電力汽車有限公司の周清和董事長（会長）によると、上述したEVバスは空中に給電線を架設
する必要がなく、バス停に充電スポットを設置すれば、乗客が乗り降りする30秒内に充電を終えることができる。
走行距離は5キロ以上に達し、循環・往復しながら運行できる。制動時や坂道を下る際に、80％以上のブレーキ
のエネルギーと位置エネルギーを電力に変換し、これを充電することで再利用できる。同じ運行状況であれば、
エネルギー回生能力を持たないバスの電費性能を約3－5割上回る。車両はノンステップ、アルミ合金ボディなど
の軽量化技術を採用し、その他のリチウム電池低速充電EVバスの重量を約1.2トン下回る。また中国南車が
独自開発した、96％の高効率を誇る永久磁石同期電動機を搭載し、低騒音・低電費・無汚染という特長を持つ。

中国南車の首席専門家の楊穎氏によると、同バスのコア部品である有機体スーパーキャパシタは高性能
カーボン材を採用し、安全性が高く、充電・放電を100万回以上繰り返すことができる。使用可能な環境は中国
全土で、使用寿命は12年。同部品はリチウム電池の安全性が低く、環境保護性能が低く、充電速度が遅く、
低温地帯で効果が低下し、使用寿命が短いという不足を補った。（編集YF）

ソース：人民網日本語版　2015年4月17日
http://j.people.com.cn/n/2015/0417/c95952-8879859.html