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【韓国】釜山港の国際旅客ターミナル、カーフェリーが接岸できないことが判明・・韓国ネットは…[04/29]

1 :なまはげ87度 ★@\(^o^)/:2015/04/29(水) 12:13:17.73 ID:???.net
韓国メディア・スペシャル経済によると、オープンを控え詰めの準備作業が行われている釜山港の国際旅客ターミナルで、船の接岸設備の高さが適正水準よりも30センチ高いことが判明、波紋が広がっている。

国際ターミナルは、日本などとの国際航路用に釜山港湾公社が2300億ウォンをかけて整備を進めており、7月にオープンする計画だ。
だが、23日にカーフェ リーで試験したところ、接岸設備の高さが高すぎて使用できないことが分かった。このままでは、カーフェリーが停泊できないため、港湾公社は補修工事を検討するという。

ただ、原因について公社側は「貨物ふ頭の床を活用したためで、設計や施工ミスはなかった」と説明。この強弁に対して批判が高 まっている。
ある業界関係者は、「最初の設計から接岸フェリーの規模などを全く考慮していないために問題が発生した」と指摘、「完成させることに汲々と し、設計から施工まで拙速に行われた代表的な事例」と非難している。

これに対し、韓国ネットユーザーからは様々なコメントが寄せられている。
「また税金が消えました」

「税金をどぶに捨てても責任を負う人は一人もいない。工事の関係者は首にして損害賠償を請求しろ」

「2300億ウォン中、関係公務員がポケットに入れたお金はいくら?」

「こんなことをしても給料が出るのか?」

「地球温暖化による海水面の上昇を考慮したらしいが、本当にそんなことをしたとは思えない」

「国際ターミナルを作っても韓国にクルーズ船舶は一隻もない」

「この国も終わりが見えている」

「国際的な恥。韓国という国は何か一つでもまともにできることがあるか?」

「全部言い訳。不正腐敗共和国」

「何もしないで日本に任せてほしい。作ってくれとお願いしたほうがいい」

「正直、こんなことがありすぎるから、少しも驚かない。税金の浪費をしなければ、国家の債務を減らせられる。税金の浪費をするなら、工事はしないほうがいい」

「まともな国のやることか?」
http://www.focus-asia.com/socioeconomy/photonews/416611/
http://www.focus-asia.com/socioeconomy/photonews/416611/2/

450 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )5/17までν速+とあわせてルール協議中ハセヨ@\(^o^)/:2015/04/30(木) 12:22:19.79 ID:febsBTN8.net
脳たりんだから、仕方ない。

451 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )5/17までν速+とあわせてルール協議中ハセヨ@\(^o^)/:2015/04/30(木) 12:55:05.91 ID:A+IOACsN.net
>>447
>フェリーってこんなの普通だし、潮の干満があるからかなり融通がきくはずなんだが。

そもそも国際クルーズ客船専用ターミナルと、日常生活の延長の
フェリー埠頭は別にした方が良いぞ。トレーラー車たくさんとか
韓国人の担ぎ屋の生活臭と、日本人その他のクルーズ船客は、完全分離が必要だよ。

452 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )5/17までν速+とあわせてルール協議中ハセヨ@\(^o^)/:2015/04/30(木) 14:39:34.74 ID:zguUXBoK.net
釜山港へ帰れない

453 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )5/17までν速+とあわせてルール協議中ハセヨ@\(^o^)/:2015/04/30(木) 14:46:29.51 ID:s+6CNZ4c.net
許容範囲を30cmプラス改定すれば良い

454 ::<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2015/04/30(木) 15:37:52.68 ID:xI15C8dv.net
日本を恨む材料がまた一つ増えたな。

455 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )5/17までν速+とあわせてルール協議中ハセヨ@\(^o^)/:2015/04/30(木) 16:01:20.77 ID:k+DM9/0s.net
>>451
国際クルーズ船(例の赤い世界一周船除く)ってくるんですかねえ、釜山みたいな魚の腐った臭いが充満した街へ

456 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2015/04/30(木) 16:13:09.00 ID:xFmWWbWlx
>>27
春や秋など潮位が高い時期,岸壁の標高を30cm低く作ったのが効いてスロープが浮くようになる。
これくらいしか思いつかない。平均水面の標高は地域で異なるし何十年の間でも変化する。
日本では地域毎に平均水面高さを定めているし,変動は観測結果に基づき改定する。
数十年前の古い資料を元に作ったんじゃね?完成まで気づかないのもどうかと思うが,
普通C.D.Lやジオイド高を知らずに海洋土木やってる筈ないからな…

457 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )5/17までν速+とあわせてルール協議中ハセヨ@\(^o^)/:2015/04/30(木) 18:37:03.91 ID:8FKKfy74.net
>>455
JR九州系による福岡〜釜山の定期クルーズ船の予定はあったような

458 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )5/17までν速+とあわせてルール協議中ハセヨ@\(^o^)/:2015/04/30(木) 18:58:39.68 ID:s2ggSGPj.net
陸海空 第二のセウォル候補に事欠きませんね

459 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )5/17までν速+とあわせてルール協議中ハセヨ@\(^o^)/:2015/04/30(木) 19:19:24.57 ID:xN/aqA1j.net
今頃判明って何だそれ。 適当に作るんだね

460 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )5/17までν速+とあわせてルール協議中ハセヨ@\(^o^)/:2015/04/30(木) 19:25:49.61 ID:gHoqA5EG.net
フランスも列車の幅拡げたら駅に入れなくなってたな

461 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )5/17までν速+とあわせてルール協議中ハセヨ@\(^o^)/:2015/04/30(木) 20:04:14.71 ID:zDy9VNU7.net
こいつが来てくれるよ。
http://www.japangrace.com/about/img/photo.jpg

462 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )5/17までν速+とあわせてルール協議中ハセヨ@\(^o^)/:2015/04/30(木) 20:06:30.60 ID:xZx77WU6.net
読んでないけど
満潮の時一時間ぐらいは接岸出来るだろ、ガンガレ

463 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )5/17までν速+とあわせてルール協議中ハセヨ@\(^o^)/:2015/04/30(木) 21:45:35.14 ID:3G7sNqXS.net
カーフェリーが運用できない
少なくとも日本にとってはいい事だ
いや韓国人もそう思ってワザと高くしたのかも知れない

464 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )5/17までν速+とあわせてルール協議中ハセヨ@\(^o^)/:2015/04/30(木) 22:00:07.99 ID:lMk32UGB.net
日本で事故や故障で乗り捨てられる韓国車が急増するな

465 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )5/17までν速+とあわせてルール協議中ハセヨ@\(^o^)/:2015/04/30(木) 22:05:34.48 ID:3aJo4Mfr.net
「日本などとの国際航路用に」
絶対チョッパリ関係の船は接岸させない愛国心からだろう。それでこそ朝鮮人だ。
だが朝鮮人の強制送還時や帰国時には、梯子でも掛けて温かく迎えてやれよ。

466 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )5/17までν速+とあわせてルール協議中ハセヨ@\(^o^)/:2015/04/30(木) 22:16:56.36 ID:bpAJ68nw.net
(´・ω・`)
1メートルくらい接岸させないで、ヒョンデ車を飛ばしてジャンプして積載って感じにすればいいじゃん。

467 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )5/17までν速+とあわせてルール協議中ハセヨ@\(^o^)/:2015/04/30(木) 22:18:33.15 ID:gt8TAShW.net
過積載で更に沈んで段差に激突で終了

468 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )5/17までν速+とあわせてルール協議中ハセヨ@\(^o^)/:2015/04/30(木) 22:24:12.54 ID:l6SV4Slz.net
>>460
それは言うなw
日本だって旧国鉄→私鉄乗り入れでな。
富山地鉄にJRキハ65改乗り入れようとしたら
ホーム削らんといかんかった…
反対に新幹線500系。
ホームと車体に隙間ありすぎるって海から文句出て不細工な
フィンを側面に取り付けざるをえんかった。。

469 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )5/17までν速+とあわせてルール協議中ハセヨ@\(^o^)/:2015/04/30(木) 23:55:25.73 ID:xN/aqA1j.net
韓国人のやることは、大掛かりなお笑い番組のようだね

470 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )5/17までν速+とあわせてルール協議中ハセヨ@\(^o^)/:2015/05/01(金) 00:35:03.43 ID:IrkPBIiN.net
>>1
> ただ、原因について公社側は「貨物ふ頭の床を活用したためで、設計や施工ミスはなかった」と説明。

ということは、問題点は設計でも施工でもなく、それ以外の点にあったわけだな。
なんせ補修工事の検討まで進んでんだから。
で、設計でも施工でもない第3の工程とは一体なんだ?

471 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )5/17までν速+とあわせてルール協議中ハセヨ@\(^o^)/:2015/05/01(金) 03:21:05.32 ID:dJlEH+RW.net
>このままでは、カーフェリーが停泊できないため、港湾公社は補修工事を検討するという。

結局のところ誰の財布でやるかの問題
いつも通り他人の財布を当てにする連中。。

472 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )5/17までν速+とあわせてルール協議中ハセヨ@\(^o^)/:2015/05/02(土) 01:34:25.10 ID:TBwgPiCE.net
外側埋め立てて階段状にすればいいニダ

473 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )5/17までν速+とあわせてルール協議中ハセヨ@\(^o^)/:2015/05/02(土) 13:56:57.41 ID:Hbv9fr6J.net
>>472
接岸はできるかもしれんが、車の乗り降りが、、、

474 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )5/17までν速+とあわせてルール協議中ハセヨ@\(^o^)/:2015/05/02(土) 13:58:57.66 ID:9tjIa/JC.net
相当な難工事であったと思われる

475 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )5/17までν速+とあわせてルール協議中ハセヨ@\(^o^)/:2015/05/02(土) 16:55:12.30 ID:5VD8lEo0.net
最初から斫る予定だったと強弁すればいいのに
そういう工程なんだと

476 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )5/17までν速+とあわせてルール協議中ハセヨ@\(^o^)/:2015/05/02(土) 16:58:40.89 ID:gTtQh8ug.net
そいえば昔の宇高航路。
港で貨物列車ぶち込むと船が傾くのでバラスト水注排水で必死でバランス
取ってたそうな。それでも間に合わない場合は「作業中止」の合図。

477 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )5/17までν速+とあわせてルール協議中ハセヨ@\(^o^)/:2015/05/03(日) 08:24:27.28 ID:ViB093Ay.net
30センチ位、潮の干満ですぐ変わるんじゃない?

まさかソレ考えないで造った?

478 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )5/17までν速+とあわせてルール協議中ハセヨ@\(^o^)/:2015/05/05(火) 01:26:47.41 ID:AmCD+5Xb.net
カーフェリーだとクルマを先に降ろし、積む時は最後なんだよね。

降ろす時は燃料とか減っているからまだ可能性があるけど、
積む時は喫水まで船体が下がる

479 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )5/17までν速+とあわせてルール協議中ハセヨ@\(^o^)/:2015/05/05(火) 07:23:50.14 ID:VWcMzwwK.net
おそらく、船舶のつり上げ方式を採用しているのだと思う

480 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )5/17までν速+とあわせてルール協議中ハセヨ@\(^o^)/:2015/05/05(火) 07:30:47.98 ID:BtYIZ3xo.net
韓国ではフェリーは沈めるモノなんだろ

481 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )5/17までν速+とあわせてルール協議中ハセヨ@\(^o^)/:2015/05/05(火) 11:08:58.55 ID:mcJnd1Ij.net
設計ミスでも施工ミスでも無い。
確かにそうだろう、真実は政府関係者や財閥系企業に入る袖の下を増やしたくて
初めから補修工事を予定して建設したのだから。

482 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )5/17までν速+とあわせてルール協議中ハセヨ@\(^o^)/:2015/05/05(火) 11:49:52.97 ID:7tShU6/6.net
実はカーフェリーを接岸する予定がないので問題ない

483 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )5/17までν速+とあわせてルール協議中ハセヨ@\(^o^)/:2015/05/05(火) 16:01:33.43 ID:VWcMzwwK.net
ロッテ建設だったりして

484 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )5/17までν速+とあわせてルール協議中ハセヨ@\(^o^)/:2015/05/09(土) 15:49:28.89 ID:WrUxFWP0.net
設計には間違いないから、施工会社の責任だと思うよ

485 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )5/17までν速+とあわせてルール協議中ハセヨ@\(^o^)/:2015/05/09(土) 18:57:14.88 ID:KjFZZzNU.net
>>140
>あっ!

>それ使って自分の車で平昌オリンピック見に行く予定だったの。。。

現在の工事進捗状況を見る限りではどう考えても平昌オリンピックは開催不可能です。賄賂をばら撒いても雪を降らせることも、滑降や大回転の競技を開催可能な山を用意する事はできません。

AIIB設立の目的も2018年アルマトイ冬季五輪→2022年北京冬季五輪開催の為の資金と、そのインフラとしてのユーラシア大陸横断鉄道の建設資金を捻出するため、と推測されます。

486 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )5/17までν速+とあわせてルール協議中ハセヨ@\(^o^)/:2015/05/09(土) 19:01:04.25 ID:KjFZZzNU.net
>>157
>平昌のドラゴンバレーは行ったよ
>売春婦の巣窟だった

何それkwsk

でも、私の記憶が確かならばスキージャンプ・クロスカントリー・スノーボード・バイアスロン…辺りはドラゴンバレーで開催される予定のはずだったと。

487 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )5/17までν速+とあわせてルール協議中ハセヨ@\(^o^)/:2015/05/09(土) 19:08:34.81 ID:rFYMCFs8.net
う〜ん、まあ浮桟橋を間にかまして両側スロープになるようにするんかな。
でかいトラックとかだとちょっと怖い感じかも。

488 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )5/17までν速+とあわせてルール協議中ハセヨ@\(^o^)/:2015/05/09(土) 20:02:07.56 ID:jOl18s74.net
フェリーを使わなければいい

489 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )5/17までν速+とあわせてルール協議中ハセヨ@\(^o^)/:2015/05/09(土) 20:05:28.95 ID:tvZuOzaz.net
チョンはチンパンより馬鹿だろ

490 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )5/17までν速+とあわせてルール協議中ハセヨ@\(^o^)/:2015/05/09(土) 20:09:04.43 ID:T9XDrRMZ.net
まあいいじゃん けちゃなんちょ 足場板を使って車を下ろすニダ

491 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )5/17までν速+とあわせてルール協議中ハセヨ@\(^o^)/:2015/05/09(土) 20:20:59.43 ID:dwzcLLlp.net
戦争やろうよチョン

492 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )5/17までν速+とあわせてルール協議中ハセヨ@\(^o^)/:2015/05/09(土) 20:28:46.93 ID:JDyucpca.net
>>1
フェリーのバラスト水を抜けばすべて解決ニダw

493 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )5/17までν速+とあわせてルール協議中ハセヨ@\(^o^)/:2015/05/09(土) 20:33:26.21 ID:V7jiF6HD.net
港湾貨物コンテナ・ターミナルがあり 国際クルーズ船が停泊できる釜山港で、カーフェリーが停泊出来ない?
本末転倒の何それ? 状態。

大型タンカーやLNG船が造れるのに、旅客船が造れない のと似てる。
カーフェリーの港なんて、日本だと 海のある県なら2〜3は必ず有るのに。

494 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )5/17までν速+とあわせてルール協議中ハセヨ@\(^o^)/:2015/05/09(土) 20:40:31.18 ID:zHdQNhf5.net
三宅島のフェリー接岸
https://www.youtube.com/watch?v=BWHY0ztkWYA
台風接近の中、できないと降りる事なく東京へもどるしかない。
決死の接岸作業。
フェリースタッフの技と根性に驚愕。

495 :春うらら ◆NZFfGE93kg @\(^o^)/:2015/05/09(土) 20:46:03.31 ID:noBszLO+.net
チョンはまだフェリーに懲りてないんか?w

496 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )5/17までν速+とあわせてルール協議中ハセヨ@\(^o^)/:2015/05/09(土) 20:58:09.38 ID:oyWY34L3.net
整形しろよwwwww得意だろw

497 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )5/17までν速+とあわせてルール協議中ハセヨ@\(^o^)/:2015/05/09(土) 21:03:25.48 ID:YDAv9Ldh.net
!!

海を埋めるニダ

498 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )5/17までν速+とあわせてルール協議中ハセヨ@\(^o^)/:2015/05/09(土) 21:05:14.38 ID:mf7RILm+.net
測量とかしてんのかな
杭ひっこぬいてたけど

499 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )5/17までν速+とあわせてルール協議中ハセヨ@\(^o^)/:2015/05/11(月) 02:49:55.90 ID:jvXXmiu8.net
>>493
カーフェリーと、普通の旅客ないしは貨物船は、搬入出作業の違いで喫水線の位置が違うから、使用岸壁の高さが違うんだよ〜
つまり、施工のミスではなくて、仕様のミスだよ〜
ようは、何も考えてなかっただけ

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