【韓国】今なお韓国人につきまとう「セウォル号の悪魔」、ＭＥＲＳでも～悲しくてもこれが韓国政治のレベル／朝鮮日報コラム[06/03]

蚯蚓φ ★＠＼(^o^)／

　およそ１年前、韓国人は旅客船セウォル号の惨事で「悪魔」を目の当たりにした。意識できなかっただ
けで、自分たちの傍らにずっと存在していた無能と安逸、利己主義、貪欲などが、恐るべき悪魔の姿と
なって現れたのだ。セウォル号の船長は下着姿で真っ先に逃亡し、乗組員も「自分さえ助かれば」と逃
げ出した。この人々には、そもそも「まず乗客を助けるべき」という考え自体がなかった。韓国政府はう
ろたえ、危機の瞬間に国を率いるリーダーシップも示されなかった。海洋警察は、数百人の乗客が閉じ
込められているにもかかわらず、船内に飛び込んでいかなかった。最終的に、セウォル号の沈没を手
をこまねいて見守るだけだった。

　セウォル号は、違法行為と手抜きに満ちていた。日本から古い船を入手して違法な増築を行い、日頃
から過積載をやっていたことに加え、貨物の固定もおろそかで、バラスト水も足りなかった。惨事の後
にようやく、韓国人は「セウォル号は人を乗せて海を渡ってはならない船だった」ということを知った。セ
ウォル号の惨事がなかったら、韓国人は今でも特に疑うことなくセウォル号のような船に乗り、どうせ事
故が起きても国が助けてくれるという信用もそのままだったことだろう。セウォル号の惨事は、まさに国
と社会に対する最も基本的な信用を揺さぶった。

　現在、セウォル号の惨事からおよそ400日が過ぎた。傷を完全に癒やすには足りないかもしれないが、
壊れた信頼を築き直す第一歩を踏み出すには十分な時間だ。ところが韓国は、セウォル号が沈んだと
ころを、いまだにぐるぐる回っている。セウォル号の惨事の後も、16人が命を落とした地下鉄通気口崩
落事故をはじめ、大小の事故が絶えない。そのたびに、セウォル号の惨事で目の当たりにした悪魔の
影が見え隠れする。いずれ問題になることは避けられないにもかかわらず、幸運に頼ってどうにかしの
いできた、胸のふさがるような、落ち着きなく恥ずべき韓国人の素顔だ。

　中東呼吸器症候群（MERS）問題でも、全く同じ悪魔の顔がちらついている。今回も、公共機関や官僚
組織の無能・安逸・保身主義が初期対応を誤らせた。最初の発病者は、十日でなんと4カ所もの病院
を転々とした。最後に訪れた総合病院が、この患者の症状や中東への渡航歴（バーレーン）などを疾
病管理本部に伝えたが、バーレーンはMERS発病国ではないという理由で、さらに二日が経過した。自
ら隔離治療を願い出た患者を、保健当局が受け入れなかったケースもあった。MERSの感染者が出国
するという事態まで発生した。医療大国を自認してきたこの韓国で、最も基礎的な防疫の原則すら守ら
れなかったのだ。あり得ない、あってはならないことが続いたにもかかわらず、現政権の高官は腕組み
してただ眺めるだけだった。MERSが韓国国民全体を不安に陥れる段階にまでなって、ようやく閣僚が
乗り出し、首相代行が関係機関対策会議を開くかと思えば、今度は青瓦台（韓国大統領府）に緊急対
策班をつくるなど、騒々しくなった。

　韓国政府が1年前に打ち出したセウォル号対策の核心は、韓国社会にはびこる積年の弊害をえぐり
出すことだった。中でも、官僚組織の改革を真っ先に打ち出した。しかし、官僚社会の慢性的な病は、
一つも治らなかった。逆に官僚組織は、今年の公務員年金改革問題を経る中で、利益集団にまで変貌
した。与党セヌリ党の大物議員は「与党内には『官僚組織が動かない』という懸念の声が少なくない。
結局MERSの問題も、こうした状況と無関係ではないという認識が多い」と語った。官フィア（官僚とマフ
ィアを合わせた造語）の威勢も依然として強い。現政権が語る官僚改革は、問題の根本には手を付け
ないまま、セウォル号の初期対応に失敗した海洋警察をなくしてしまうという、即興的なレベルから脱し
得ないものだった。ならば今回は、疾病管理本部が解体の対象だ。

（>>2-5のあたりに続く）

朴斗植（パク・トゥシク）論説委員

ソース：朝鮮日報日本語版＜【コラム】今なお韓国人につきまとう「セウォル号の悪魔」＞
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2015/06/04/2015060401057.html

【韓国】 今なお韓国人につきまとう「セウォル号の悪魔」、ＭＥＲＳでも～悲しくてもこれが韓国政治のレベル／朝鮮日報コラム[06/03]

【韓国】今なお韓国人につきまとう「セウォル号の悪魔」、ＭＥＲＳでも～悲しくてもこれが韓国政治のレベル／朝鮮日報コラム[06/03]