【国際】 インドネシア高速鉄道、計画白紙に　〜日中両案を不採用[09/05]

1 ：LingLing ★＠＼(^o^)／：2015/09/05(土) 23:44:39.26 ID:???.net

インドネシア高速鉄道、計画白紙に　日中両案を不採用
産経新聞 9月5日(土)7時55分配信

【ヤンゴン＝吉村英輝】インドネシア政府は４日、日本と中国が受注を競っていたジャワ島の
高速鉄道計画について、計画自体を見直す方針を両国に示した。ジョコ大統領が、財政面
への負担から決断した。費用の安い「中速度」の鉄道にプランを変更し、民間資金での建設
を目指すという。このため、日中の事業案はともに不採用となった。突然の計画変更で、イン
ドネシア政府への信用は大きく傷ついた格好だ。

インドネシアにとり、ともに重要国である日中をてんびんにかけた結果、「外交的な板挟み」
（ロイター通信）となり、高速鉄道計画そのものの白紙撤回に追い込まれた。

日本の谷崎泰明駐インドネシア大使は４日、ナスティオン調整相（経済）との会談後、日本が
官民で売り込んだ新幹線案が受け入れられなかったことに、「残念だが結果は受け入れる」と
記者団に述べた。中国政府は、インドネシア政府からの情報が不十分としてコメントを避けて
いる。

インドネシア政府は２日、関係閣僚の会議を開き日中双方の事業案を検討したが、ともに
財政負担が大きすぎるとの声が噴出した。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150905-00000067-san-bus_all

【ロイター】 日中が受注を競う「インドネシア高速鉄道」、中国案採用に傾く＝政府筋[08/31] [転載禁止](c)2ch.net
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1441014993/

2 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/09/05(土) 23:45:28.12 ID:6InangjL.net

邪カルタ

3 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/09/05(土) 23:49:06.54 ID:Di08TTqe.net

インドネシア独立の恩忘れてやがる
もう一度侵略して再教育が必要だろ

4 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/09/05(土) 23:49:29.29 ID:AC36yI0x.net

やっぱインドネシアだよな

日本
http://blog-imgs-47.fc2.com/b/u/h/buhisoku/2_er1.jpg
中国
http://blog-imgs-47.fc2.com/b/u/h/buhisoku/2_er2.jpg
香港
http://blog-imgs-47.fc2.com/b/u/h/buhisoku/2_er3.jpg
台湾
http://blog-imgs-47.fc2.com/b/u/h/buhisoku/2_er3.jpg
タイ
http://blog-imgs-47.fc2.com/b/u/h/buhisoku/2_er5.jpg
ラオス
http://blog-imgs-47.fc2.com/b/u/h/buhisoku/2_er6.jpg
インドネシア
http://blog-imgs-47.fc2.com/b/u/h/buhisoku/2_er7.jpg
ベトナム
http://blog-imgs-47.fc2.com/b/u/h/buhisoku/2_er8.jpg
ミャンマー
http://blog-imgs-47.fc2.com/b/u/h/buhisoku/2_er9.jpg
フィリピン
http://blog-imgs-47.fc2.com/b/u/h/buhisoku/2_er10.jpg
バングラデシュ
http://blog-imgs-47.fc2.com/b/u/h/buhisoku/2_er11.jpg
マレーシア
http://blog-imgs-47.fc2.com/b/u/h/buhisoku/2_er12.jpg

インドネシア人動画
http://www.youtube.com/watch?v=6v_eorFolHQ

5 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/09/05(土) 23:53:34.38 ID:fTS9epXa.net

数年も計画引っ張って結局白紙ってインドネシアは何がしたかったの
これをエサに援助ウマウマしたかったの？

6 ：【B:95 W:52 H:94 (A cup)】 ＠＼(^o^)／：2015/09/05(土) 23:56:20.41 ID:ndGZkZB+.net

賄賂ウマウマしたんで仕切り直しでもう1回ってところかな？

7 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/09/05(土) 23:56:25.70 ID:IMLyrV52.net

>>4
香港と台湾が同じ3なんだが

8 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/09/05(土) 23:56:40.57 ID:gyEXpFwA.net

中国：最初から採用する気はなく、当て馬
日本：中国をだしに良い条件を求めて揺すぶったものの、ネシア政府の保証を求めて譲らなかったのでお流れ

9 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/09/06(日) 00:01:28.08 ID:7gbHwVvS.net

たった150Kmを結ぶのに新幹線とか
そもそも計画が無謀すぎる

中止が正解

10 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/09/06(日) 00:01:34.13 ID:qncgx4Mj.net

乗客が屋根に乗ったり窓からぶら下がったり出来なきゃインドネシアでは使えない

11 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/09/06(日) 00:03:10.81 ID:hmFoaxgZ.net

ジャカルタ−バンドン間の距離なら新幹線等の高速鉄道である
必然性がないだろうから計画を白紙にするのはある意味正しいと思う。

今後バンドンから先に延伸を計画しているのであれば線路は高規格のもので
建設しておくべきかもしれないが。

12 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/09/06(日) 00:03:33.39 ID:CpAUcgN+.net

>>4
これ、タイはどうしてこんなにキムチ臭いの選んでんの？

13 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/09/06(日) 00:03:36.69 ID:toD6kbRM.net

>>8

これが正解ｗ

14 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/09/06(日) 00:04:46.42 ID:H1c2jr/5.net

>>4
タイワソやり直し

再うむプリーズ

15 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/09/06(日) 00:05:21.06 ID:FpURbZca.net

東京五輪の「お も て な し 制 服」どう思う？(意識調査結果)
http://polls.dailynews.yahoo.co.jp/other/17802/result

あの変な帽子だけでも 原案？のフツーのに戻してほしいなー (できれば制 服も..)
http://www.fashionsnap.com/news/2015-06-04/tamaki-tokyo-uniform/
http://laughy.jp/1436836365627167957 ←つくったのはこのデザイナーさん

【 舛 添さん、韓 国すきだからって 国民にソレを押し付けないでください！！】
http://nyaasokuvip.net/archives/6252　http://okigogo.ti-da.net/e7695812.html ←

★ お も て な し 制 服 のデザイン変更 もしくは 制 服の追加を求めます ★

* https://goo.gl/R7gnyJ ←ご 協 力 お 願 い し ま す ！

http://up.gc-img.net/post_img/2015/08/EmPkPWL5zmXCXIo_InpoS_310.jpeg


http://www.seikatubunka.metro.tokyo.jp/sodan/
↑↑ご意見はこちらから、都民の声 総合窓口

https://goo.gl/Z76vhw　https://goo.gl/yVFdx0　https://goo.gl/dgEJ9Y



W.r2"(-048pj

16 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/09/06(日) 00:07:20.51 ID:Ad4muhRk.net

はぁ？？？
支那土人から粗悪品買えばいいだろ
それでもテメーで作るよりマシなんだろ

日本に支那土人と同じ条件で作ってもらおうなんて甘すぎるわ

17 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/09/06(日) 00:16:19.73 ID:aeCFFwUk.net

日本の中古車両でいいじゃん

18 ：名無し＠＼(^o^)／：2015/09/06(日) 00:18:51.35 ID:jgSSQBrV.net

白紙が最善と見る

アグネス募金　宜しく

19 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/09/06(日) 00:22:41.00 ID:RqfzQw9K.net

在来線で160キロ出すくらいなら日本は楽勝

20 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/09/06(日) 00:26:34.10 ID:AQRfu9SU.net

両天秤で好条件引き出すつもりだったんだろうな

でも中止は現実的で正解だと思う
まずは在来線から頑張れ

21 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/09/06(日) 00:33:24.43 ID:E2cXVMKY.net

>>12
タイ産は天然ってことじゃない？

22 ：風老児 ◆ZPG/GcTAlw ＠＼(^o^)／：2015/09/06(日) 00:35:15.85 ID:nzQpMP+O.net

スレタイだけで一言

思わず
笑ってしまった＾＾

23 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/09/06(日) 00:35:40.05 ID:uEnrdCAg.net

>>14
台湾(多分)
http://blog-imgs-47.fc2.com/b/u/h/buhisoku/2_er4.jpg

24 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/09/06(日) 00:39:36.51 ID:SWc2jSpF.net

>>1

新幹線レベルの鉄道作っても、運営は無理だ。
選択は賢明だったけど、そんなの最初からわかってたことだろ

25 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/09/06(日) 00:41:02.32 ID:WH0kib00.net

>>9
150kmは第一期工事で、二期工事が600km延伸。

26 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/09/06(日) 00:41:31.92 ID:qc0NICjl.net

在来線を整備して新潟の余ってる485入れればいいだろ

27 ：パサラソケサラソ＠＼(^o^)／：2015/09/06(日) 00:45:41.20 ID:6OEU37Qe.net

また賄賂が欲しくなったら、次回も高速鉄道計画を打ち上げるつもりらしい

28 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/09/06(日) 00:46:49.79 ID:zrqlyf8B.net

結果的にインドネシアを板挟みにして追いつめて
しまった形になってしまったね。
インドネシアとしても困っての決断だったのだと。
それなら潔く受け入れてグダグダ言わない。
ここで好意的な態度をすれば、それがいつか次につながる。

29 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/09/06(日) 00:47:52.40 ID:lEUbDaog.net

インドネシアには、日本の中古電車がいっぱい走ってるの。目的地も日本語の駅名のまま。

30 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/09/06(日) 00:50:10.61 ID:c0QpwTk4.net

>>29
＞目的地も日本語の駅名のまま。

あーいうのって全然変える気なさそうなんだよなｗ

31 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/09/06(日) 00:51:01.81 ID:lEUbDaog.net

インドネシアの民間企業が運営して、
返済出来なくても政府の保証無し、
この案件は危険かもね。
踏み倒されそう。

32 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/09/06(日) 00:53:26.20 ID:WdzaOm9j.net

まあ仕方ないだろ　第三国経由とかに出来たら面白いが　そこまでじゃないか

33 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/09/06(日) 00:54:00.98 ID:ezj1MAIq.net

東南アジアの大国の責任として作る側に回らなければ駄目だ
いいか、見てるか
中国にジャカルタに車両工場を作ってもらう、部品工場も作ってもらう
いずれそれを譲ってもらう

インドネシアがそれを引き受け、他の国も入れたかったらタイやフィリピンからも百人単位で科学技術者を参加させる
作って輸出できる中国と同じ立場になる
そういう目標、そして中国からほとんど全部設備も教育もしてもらう形で
最初のスタートを切る

34 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/09/06(日) 00:55:48.26 ID:TZS6Qdl2.net

>>28
たぶん付き合わされた側はインドネシアにテョン半島並みの嫌悪を抱いたと思うよ？

35 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/09/06(日) 00:56:08.72 ID:hZxPOD0a.net

>>33
寝言？

36 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/09/06(日) 00:59:17.99 ID:VToXd8sV.net

日中が不採用？
そこで韓国製ですぜネシアンの旦那！

37 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/09/06(日) 01:01:01.49 ID:Tz3FXXOP.net

中国に傾いた　と情報出してこれか。

38 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/09/06(日) 01:06:10.56 ID:qzm2Ajpc.net

いつも通り日本製の中古車両買っとけばいいじゃん
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7b/4b/0a6a65ccff966268fa1879a9615e990a.jpg

鉄には疎いのでオヌヌメは知らんが

39 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/09/06(日) 01:23:14.30 ID:7rF6e68x.net

日中の競い合いに判定は出しづらいということかな。

40 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/09/06(日) 01:30:29.20 ID:gmRiEIqz.net

>>1
＞費用の安い「中速度」の鉄道にプランを変更し、民間資金での建設を目指すという。

途上国なら高速鉄道にこだわらないのはむしろ賢いけど、民間資金って中国から借りるのかねえ
政府より更に賄賂に弱いだろうし、どっちにしてもグダグダになりそう

41 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/09/06(日) 01:36:41.06 ID:VjFUviff.net

JR東日本から中古特急車両を購入して解決

42 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/09/06(日) 01:38:38.53 ID:Hi/oVrDF.net

融資AIIBか？
だったら日本は絶対ないな
不参加が正解だろう

43 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/09/06(日) 01:42:32.45 ID:zLKFfI5t.net

賄賂ビジネス

44 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/09/06(日) 01:46:43.33 ID:vsCNYqgt.net

美味しく接待させて頂いてありがとうございましたbyインドネシア

45 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/09/06(日) 01:48:46.13 ID:DalSbSll.net

>>26
既に鉄屑と化した

46 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/09/06(日) 02:00:16.52 ID:t6BmZtA5.net

こんな土人と契約なんかしない方が良い

47 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/09/06(日) 02:02:08.44 ID:ldZqUitT.net

中国のメンツを賭けた踏み絵に
耐え切れなくなって逃げたんだろうな

でも、それが正解かも知れん

48 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/09/06(日) 02:21:10.97 ID:GmD/terQ.net

<*｀∀´> ウリの出番ニカ？

49 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2015/09/06(日) 02:26:10.78 ID:mTb0B1Zj.net

中国並みの賄賂国家だと関係者ならすぐにわかるでしょ