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【韓国/軍事】F−35A導入で創設以来最大の危機に直面する韓国空軍 韓国型戦闘機開発事業「KF−X」破綻の内幕[10/3]

256 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2015/10/06(火) 20:45:08.64 ID:pYG6K0Ku.net
>>254
だから機体価格以外の多数のコストが含まれた価格は、機体価格の参考にならないって
当たり前の事がなんで分からないかなぁ。
韓国がダンピングしてるとかこっちが何を書いても全てスルーして、イラクの価格ガー!イラクの価格ガーって言ってるだけじゃん。
売値ってのはコストではなく、需給と機体価値で決まるんだから、仮にT-50がF-16の
1/4の値段で売れたとしても、それは単にT-50がその程度の価値しか無いって事なんだよ(その程度の価値も無いと思うけど)
そもそもF-16と同じ様な値段で買う国があるわけ無いだろ。

後、俺は最初「F-16より高いコスト」としか書いていない
アメリカの輸出価格は、交渉料とか政治的な物が含まれているので輸出価格=機体価格では無い
アメリカ製のF-16と韓国製のT-50の機体コストを比べるなら、どちらも国内調達価格で比べるべきであり
これはT-50が260〜350ウォン、F-16Cが1880万ドルという明白な事実がある(まさかこれにまでソース出せとか言うなよ)
F-16A/Bなら1440万ドルだ

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