【経済】人民元ＳＤＲ入り　リスク伴う「元ビジネス」　中国依存のＶＷは元決済導入　日本企業も徐々に“侵食”[12/02]

1 ：ねこ名無し ★＠＼(^o^)／：2015/12/02(水) 09:58:59.50 ID:CAP_USER.net

　中国の通貨・人民元が国際通貨基金（ＩＭＦ）の特別引き出し権（ＳＤＲ）に組み入れられるのを受け、政府は東京市場を人民元の取引センターにしようとし、金融業界は「元関連ビジネスの収益が膨らむ」と皮算用をはじく。
だが、中国経済の失速で元暴落リスクがくすぶる中、無軌道な元取引には危うさも漂う。（藤原章裕）

　「国内の自動車部品メーカーが独自動車大手フォルクスワーゲン（ＶＷ）から元決済を持ちかけられている」

　今春、日本のあるメガバンクに驚くべき情報が飛び込んできた。ＶＷは既に中国から遠く離れた欧州域内で、部品メーカーとの決済通貨をユーロから元に切り替え始めた。

　ＶＷは今年上期（１〜６月）の販売台数でトヨタ自動車を抜き、初めて世界首位に躍り出たが、その原動力は巨大市場の中国だ。
１０月には排ガス不正で日米欧の販売が急失速する中、他社に先駆けて進出した中国では政府支援もあって前年同月比プラスを保った。

　ＶＷは中国国内で手に入れた大量の元を欧州でユーロに両替すると手数料が掛かり、為替差損益に一喜一憂してしまう。このため、「元をそのまま部品メーカーへの支払いに回すことができれば都合がいい」（邦銀担当者）と判断したようだ。

　ある証券系エコノミストは「ＶＷによる元の“日本侵食”も時間の問題だ」と大胆予想する。

　財務省は元のＳＤＲ採用を支持する見返りに、元決済銀行を日本国内に設置するよう中国側に働きかけている。
実は、日系自動車大手と系列部品メーカーは既に、中国とタイの現地法人同士で元による貿易決済を始めている。元を共用通貨にすれば互いに為替リスクを気にせずに済むからだ。

　実需の広がりを背景に、日本の３メガバンクは「邦銀初」「外銀初」の元決済サービスを次々と打ち出し、顧客を囲い込もうとしている。

　三菱東京ＵＦＪ銀行は６月、国内で初めて元建て債券を発行するなど調達手段を多様化。谷徹雄・東アジア企画部副部長は「いったん出遅れれば顧客を奪われてしまう。元決済ビジネスをやるリスクより、やらないリスクの方が大きい」と打ち明ける。

　これに対し、個人向けの元建て商品は人気に陰りもみられる。

　損保ジャパン日本興亜アセットマネジメントは、平成２３年７月に元建て債券ファンドを発売。「どんどん元高になる」との期待感から、ピーク時（２４年初頭）の運用残高は２０億円を超えたが、現在は約６億円にとどまる。

　元は昨年、景気の失速懸念から対ドルで５年ぶりに下落に転じ、今夏には事実上の元切り下げが繰り返された。担当者は「元建て商品のうまみがそれほど大きくなくなった」とこぼす。

　ある外資系証券エコノミストは「企業や個人が元取引にのめり込みすぎるのは危険だ」と警鐘を鳴らす。

http://www.sankei.com/economy/news/151201/ecn1512010041-n1.html
http://www.sankei.com/economy/news/151201/ecn1512010041-n2.html

関連スレ
【経済】人民元、来秋から「主要通貨」入り　ＩＭＦが採用決定[12/1] [転載禁止]©2ch.net
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1448922103/
【毎日新聞】人民元主要通貨入りで日本の存在感が…日中関係悪化で日本は出遅れ [転載禁止]©2ch.net
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1448986347/
【経済】人民元ＳＤＲ入りへ　中国経済に資本流出加速のリスク　市場の信頼得る経済運営が不可欠[11/14]©2ch.net
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1447514397/
【中独】独VWのミューラー新CEOがメルケル首相の中国訪問に同行、中国合弁2社と戦略めぐる話し合いか[10/27] [転載禁止](c)2ch.net
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1445941090/

471 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/01/23(土) 09:33:38.39 ID:1Ccrho29.net

ＶＷ幹部、排ガス不正問題で無効化装置の開発認識の可能性＝独紙（Reuter）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2016年 01月 23日 05:28 JST
http://jp.reuters.com/article/idJPL3N156586

独自動車大手フォルクスワーゲン（ＶＷ） の排ガス不正問題をめぐり、エンジン開発部
門の複数の幹部や社員らが、通常走行時に排ガス浄化装置の効果を弱める「ディフィ
ート・デバイス（無効化装置）」の開発について知っていた可能性があることが分かった。
南ドイツ新聞が２２日、ＶＷの内部調査の結果として報じた。

同紙によると、自身も不正に関与していた社員が２０１１年に管轄担当外の幹部に告発。
同幹部はこれを黙殺したとしている。

ＶＷの広報担当者は調査は継続中と述べるにとどめ、この報道に関するコメントは控えた

南ドイツ新聞によると、ＶＷはディーゼルエンジンの排ガステストをめぐり少なくとも２００６
年から「ディフィート・デバイス」を使用していた可能性がある。

472 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/01/23(土) 22:12:24.74 ID:bhQKTynR.net

【ＶＷ排ガス不正】「中間管理職以下で不正」　ＶＷ会長、経営陣関与否定（産経）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2015.12.11 09:08
http://www.sankei.com/world/news/151211/wor1512110010-n1.html

　自動車大手フォルクスワーゲン（ＶＷ）のミュラー会長は１０日、ディーゼル車の
排ガス規制逃れは「全て中間管理職以下が行ったことだ」と述べ、経営陣の関与
はなかったと強調した。ドイツの公共放送ＡＲＤのインタビューで語った。

　この問題ではドイツ検察当局が詐欺容疑で幹部らを捜査。不正の対象は世界
で最大約１１００万台に上るとされ、経営陣の直接的関与の有無が焦点となって
いる

　ミュラー氏は、排ガス規制の厳しい米国にディーゼル車を導入するという「野心
的な計画」が不正に手を染める発端になったと指摘。技術部門が車両開発の過
程で「通常の方法では規制基準を満たすのが困難だと気づき（違法な）ソフトウエ
アを使用するに至った」と説明した

473 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/01/24(日) 13:17:52.06 ID:Zb2581bL.net

韓国、フォルクスワーゲン幹部を刑事告発へ（Autoblog Japan）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2016年01月24日 08時00分
http://jp.autoblog.com/2016/01/23/south-korea-volkswagen-criminal-charges-diesel-scandal/

韓国はフォルクスワーゲン（VW）の排出ガス不正問題において、同社のリコール計画
を却下し、刑事告発を行う構えを見せていると、米紙『ウォール・ストリート・ジャーナル』
が伝えている。

同紙に掲載された記事によると、韓国の環境相は「今月初旬にVWから提出されたリコー
ル計画は不十分であり、重要な情報が欠けているため、受け入れることはできない」と語
っている。また韓国紙『聯合ニュース』は、VWのリコール計画が十分でなければ刑事告発
をする可能性があることを今月初めに大臣が示唆したと報道しており、告発の実現性は
高まっている。

『ウォール・ストリート・ジャーナル』によれば、韓国はすでにVWに対し、12万5,000台のリ
コールを命じ、1,230万ドル（約14億円）の罰金を科した。これは多くの国が行っていること
だが、同社もしくは同社の社員に対し刑事責任を問うとなると、初めての国ということにな
る。また、アメリカを含むいくつかの国も、刑事告発の可能性を模索している

刑事告発は、現地法人アウディ・フォルクスワーゲン・コリアと同社のマネジングディレク
ター、ヨハネス・タモ氏に対し行われるとみられている。実際にどのような罪で告発されるか
については明らかになっていないが『ウォール・ストリート・ジャーナル』は、タモ氏が最大５
年の禁錮刑と最大3,000万ウォン（約300万円）の罰金に直面する可能性があると報じている。
これに対してVWの韓国法人は、「排出ガス問題解決に向け全力で対応している」とし、韓
国内での排出ガスと燃費不正問題解決への提案として韓国政府に「さらなる説明を行う」と
いう立場を示している

474 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/01/26(火) 04:37:00.87 ID:r356KLkS.net

VW商用車世界販売、3.5％減の43万台と後退…2015年（Response）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2016年1月26日（火） 01時02分
http://response.jp/article/2016/01/26/268502.html

欧州の自動車最大手、フォルクスワーゲンは1月上旬、2015年の商用車（LCV=
軽商用車）の世界新車販売の結果を明らかにした。総販売台数は43万0800台。
前年比は3.5％減と、マイナスに転じた。

市場別では、信用不安を抜け出して好調だった西欧が、前年比2.5％減の28万
4600台と後退。地元、ドイツも7.5％減の11万1100台にとどまる。

しかし、英国は前年比4.7％増の4万7300台と好調さを維持。スペインも17.6％増
の1万0500台と、引き続き伸びる。

一方、東欧は3万1200台にとどまり、前年比は17.3％減と、3年連続のマイナス。
南米は、7.5％減の3万4100台と、減少傾向。中東は3万4700台を売り上げ、前年
比は26.7％増と好調だった

車種別では、『Tシリーズ』が前年比1.4％増の17万1100台で、最量販車に。『キャ
ディ』が前年比10.8％減の13万2900台で、これに続く。中/大型バンの『クラフター
』は、2.5％増の5万0400台を売り上げる。小型ピックアップトラックの『アマロック』は、
2.1％減の7万6500台と、2年連続で前年実績を下回っている

475 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/01/26(火) 04:56:28.96 ID:ogXUXiR5.net

独フォルクスワーゲン、第２位株主が３カ月以内の全容解明を要求（Bloomberg）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2016/01/26 02:20 JST
http://www.bloomberg.co.jp/news/123-O1IPI96JTSE801.html

　ドイツの自動車メーカー、フォルクスワーゲン（ＶＷ）は、第２位株主のニーダーザ
クセン州の首相から３カ月以内に排ガス不正スキャンダルの全容を明らかにするよ
う要求を受けた。

ニーダーザクセン州首相でＶＷ監査役会メンバーを務めるシュテファン・バイル氏は
インタビューで、「米当局や一般市民、ＶＷ自身にも包括的な調査を求めたいとする
極めて正当な関心がある」と発言。「全容の解明はＶＷの利益にかなう」と続けた。
　　　　
昨年９月にスキャンダルが明るみに出て以降、ＶＷは不正が計画されたものでも最
高幹部が容認したものでもないと主張。数人のエンジニアが勝手にした行為だとの
説明を維持している。

このスキャンダルでマルティン・ウィンターコルン最高経営責任者（ＣＥＯ、当時）は辞
任、上級エンジニア数人は停職処分となったが、それ以外は生ぬるいとも見られる対
応に終始。対象車種の自動車オーナーは依然、修理方法や時期について通知を受け
ていない

ＶＷは先週、４月21日に開く年次株主総会で今回のスキャンダルに関するリポートを
提示すると約束していた

476 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/01/26(火) 10:07:09.83 ID:MX9Z8UJZ.net

【ＶＷ排ガス不正問題】環境団体がドイツ運輸当局提訴　文書公開求め（産経）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2016.1.26 09:48
http://www.sankei.com/economy/news/160126/ecn1601260020-n1.html

　ドイツの環境団体「ドイツ環境支援」は２５日までに、同国運輸当局がフォルクスワー
ゲン（ＶＷ）の排ガス規制逃れ問題で、リコール（無料の回収・修理）による燃費性能へ
の影響などに関する文書を公開しないのは不当だとして、北部シュレスウィヒの行政
裁判所に提訴した。

　同団体は運輸当局に対し、昨年１０月にＶＷに強制的なリコールを命じた際の一連
の文書の公開を求めたが、当局は３カ月以上が過ぎた現在も公開に応じていない。こ
のため同団体は「提訴を通じて透明性を確保するしかない」としている

　ＶＷは規制を逃れるために、試験時にだけ排ガス浄化機能をフル稼働させる違法ソ
フトウエアを使用。リコールはソフトの更新や部品取り付けで対応する方針だが、同団
体はリコール後に対象車の走行や燃費の性能が悪化することを懸念している

477 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/01/26(火) 10:43:06.43 ID:vJvwYG0C.net

ＶＷ排ガス不正　韓国の所有者が米国で集団訴訟へ（聯合ニュース）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2016/01/26 06:34
http://japanese.yonhapnews.co.kr/economy/2016/01/25/0500000000AJP20160125004800882.HTML
　　　　
　ドイツの自動車大手フォルクスワーゲン（ＶＷ）の排ガス規制逃れ問題で、新たに
別のモデルでも不正が発覚したことを受け、韓国の車両所有者が来月、米国の裁判
所に集団訴訟を起こすことが分かった。業界関係者が２６日、明らかにした。

　関係者によると、韓国の法律事務所が米国で新たに不正が認められた同社の３０００
ＣＣのディーゼル車に関し、２月中に米国で集団訴訟を起こし、その後、韓国でも集団
訴訟を起こすという。

　法律事務所の弁護士は「米国では３０００CCのディーゼルエンジンに対しても不正を
認めたため、国内被害者を集めて先に米国の裁判所に集団訴訟を起こすことにした」と
した上で、「米国ではこの問題に関して訴訟がすでに進行しているため、国内被害者を
追加するだけで良い状況」と説明した

　海外メディアなどによると、ＶＷは先ごろ、米環境保護局（ＥＰＡ）に対し、３０００ＣＣの
ディーゼル車についても排ガス量を不正操作していたと認めた

478 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/01/27(水) 09:22:22.63 ID:wXf9xGs+.net

ＶＷ執行委員会、2月3日に会合＝関係筋（Reuter）
　　　　　　　　　　　　　2016年 01月 27日 07:22 JST
http://jp.reuters.com/article/volkswagen-emissions-idJPKCN0V42SM

独自動車大手フォルクスワーゲン（ＶＷ）監査役会の執行委員会は２月３日に会合
を開き、長引く排ガス不正問題への対応について話し合う。複数の関係筋が明らか
にした。

ある関係筋は「このような特別な状況の下で、６─８週間ごとに開かれる監査役会の
会合の前だけ執行委員会が集まるのは十分ではない」とした

執行委員会のメンバーは、ＶＷのハンス・ディーター・ペッチュ会長、ドイツ金属産業
労組（ＩＧメタル）のイェルク・ホフマン会長、ＶＷ労使協議会代表のベルント・オスター
ロー氏、ニーダーザクセン州首相のシュテファン・ヴァイル氏、ＶＷ労使協議会のシュ
テファン・ヴォルフ氏、ポルシェＳＥのヴォルフガング・ポルシェ会長

479 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/01/27(水) 14:22:52.17 ID:eb5PiEVS.net

VWの従業員、ロボットに体をつかまれ死亡…独工場（Response）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2015年7月3日（金） 16時22分
http://response.jp/article/2015/07/03/254860.html

欧州の自動車最大手、フォルクスワーゲン。同社のドイツ工場において、ロボットの事
故により、従業員1名が死亡した。7月1日の『AP通信』ほか、各メディアが報じている。

AP通信によると、フォルクスワーゲンの広報担当者に確認を取り、「フォルクスワーゲ
ンのドイツ・バウナタール市カッセル工場で6月29日、ロボットの事故が起き、従業員1名
が死亡した」と伝えている。

ロボットといえば、現代の自動車工場では必要不可欠なツール。自動車の組み立てを
効率良く行い、大量の自動車が生産できるのは、ロボットのおかげともいえる。

そのロボットによる事故とは、どういう状況で起きたのか。同メディアによると、22歳の
男性従業員が工場内の製造ラインにロボットを据え付ける作業中、突然ロボットに体を
つかまれて金属板に押し付けられ、胸部を圧迫。救急車で病院に運ばれたものの、死
亡が確認されたという

現在、地元の当局が、事故の原因について調査中。カッセル工場は、フランクフルトの
郊外に位置。主にトランスミッションを生産し、およそ1万5500名の従業員を雇用している

480 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/01/27(水) 16:17:19.35 ID:WXr/xim+.net

トヨタ、昨年の世界販売で首位維持−後半失速の独ＶＷ上回る（Bloomberg）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2016/01/27 13:34 JST
http://www.bloomberg.co.jp/news/123-O1HSQG6TTDS401.html

昨年の自動車世界販売台数で、トヨタ自動車が独フォルクスワーゲン（ＶＷ）を上回り、
首位をの座を維持した。トヨタは2012年から年間の首位を続けている。

トヨタの発表資料によると、昨年のダイハツ工業、日野自動車を含むグループ世界販売
は前年比0.8％減の1015万1000台だった。ＶＷは商用車メーカー２社分を含めて同2.0％
減の993万台、米ゼネラルモーターズ（ＧＭ）が同0.2％増の984万台をそれぞれ販売した。

最近の世界販売でトヨタとＶＷは激しく競り合ってきた。一昨年は両社とも1000万台を少
し超えた水準で、トヨタがわずかに上回って首位を維持。昨年は１−６月にＶＷが僅差で
首位となったが、１−９月では中国やブラジルなどアジアや南米で大きく落ち込んだＶＷ
に対してトヨタが首位を奪還していた。ＶＷでは昨秋に米国でディーゼルエンジンの排ガ
ス規制逃れの不正問題が発覚し、その後の販売が低迷していた
　　　
自動車調査会社フォーインのアナリスト、周錦程氏は、世界販売でトヨタの首位がしばら
く揺るがないとみている。排ガス規制逃れの不正問題への対応に追われるＶＷは戦略立
て直しに手間取るとみられ、両社の差は拡大すると予想している。販売が減速する中国
市場でトヨタはＶＷやＧＭほど存在感が大きくないことが幸いしているほか、堅調な米国
市場では追い風を受けており、トヨタの首位継続に不安材料が当面見当たらないとコメン
トした

481 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/01/27(水) 17:56:42.78 ID:ZwkkDo0t.net

ＳＤＲ入りすると中国は為替介入できなくなると言ってる人が多いけど
なんでそんなこと言えるのかわかりません
常識も慣行もすべて自国基準の国なのに

482 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/01/27(水) 18:03:27.23 ID:8PpbHWNq.net

元で決済？
今年は大暴落するよ

483 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/01/27(水) 23:41:53.86 ID:SpZUVsRk.net

韓国、ＶＷ排ガス不正の刑事告発対象拡大 （日経）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2016/1/27 20:12
http://www.nikkei.com/article/DGXLASGM27H6Q_X20C16A1FF2000/

　韓国環境省は27日、独フォルクスワーゲン（ＶＷ）の排ガス不正で刑事告発の対象
を拡大した。不正を確認した15車種に対し昨年11月、販売に必要な政府の認証を発
給時点にさかのぼって取り消したことで、ＶＷは認証なしに販売してきたことになると
判断。大気環境保全法違反だとして韓国法人代表を兼務するＶＷ本社の取締役らを
新たに告発した。

　罪が確定すると７年以下の懲役または１億ウォン（約千万円）以下の罰金が科される

　環境省は今月、ＶＷが提出したリコール（回収・無償修理）計画が不適切だとして韓
国法人社長と同法人を刑事告発していた。この問題でも韓国法人代表を兼務する本
社の取締役を告発対象に追加した

484 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/01/28(木) 00:27:48.31 ID:DvQdzO2G.net

欧州委、車認証の厳格化提案　ＶＷ排ガス不正受け　抜き打ち検査も （日経）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2016/1/27 22:01
http://www.nikkei.com/article/DGXLASGM27H6S_X20C16A1FF2000/

　欧州連合（ＥＵ）の執行機関である欧州委員会は27日、独フォルクスワーゲン（ＶＷ）
による排ガス不正問題の再発防止策として、域内で販売する自動車の認証制度を抜本
的に見直しするよう提案した。市場に出回る車両に「抜き打ち検査」を新たに導入し、不
正を見つけやすくする。欧州委による制裁金制度も新設するなど、ＥＵ全体での監視体
制を強める。

　見直しの大きな柱の一つは加盟国の規制当局や欧州委による「抜き打ち検査」の導入
だ。不正を見つけやすくするため、ＶＷの不正を最初に摘発した米環境保護局（ＥＰＡ）の
ように、欧州も抜き打ち検査を導入すべきだという要望が環境団体などから寄せられて
いた。

　ＶＷ不正では、メーカーと型式認証の審査をする検査機関のなれ合いも問題視された。
これまではメーカーが検査機関に直接、検査料を支払っていた。この料金による収入に
依存する検査機関の姿勢が甘くなりがちだとの批判は根強かった。提案は、加盟国ごと
にいったんメーカーからの検査料を集め、検査機関に分配する仕組みが必要だと指摘し
た。

　ＶＷ問題は、複数の加盟国による単一市場を構成する欧州の課題も浮き彫りにした。
例えば、現行制度でメーカーはあるＥＵ加盟国で新型車の型式認証を受ければ、域内の
どこででも販売できる。安全や環境の基準を巡る違反を正す権限は認証を与えた国の
規制当局だけが握る仕組み。ＶＷの車は独連邦自動車局（ＫＢＡ）が認証機関だったが、
同機関の自国メーカーへの姿勢は甘くなりがちだとの批判もあった

　このため、27日の提案は、型式認証を与えた国を除く加盟国や欧州委の権限強化を求
めた。車両が環境基準などを満たしているかどうかを独自に点検し、必要な場合にはリコ
ール（無償の修理・回収）を要請できるようにする。欧州委による不正メーカーへの制裁金
制度も新たに設ける

485 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/01/28(木) 00:54:47.36 ID:gDVNZpBM.net

【ＶＷ排ガス不正問題】汚職監視ＮＧＯ、「監督する国にも責任」とドイツ指弾　（産経）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2016.1.28 00:04
http://www.sankei.com/world/news/160128/wor1601280001-n1.html

　世界各国の汚職を追及する非政府組織（ＮＧＯ）トランスペアレンシー・インター
ナショナル（本部ベルリン）は２７日、ドイツ自動車大手フォルクスワーゲン（ＶＷ）の
排ガス規制逃れ問題をめぐり、当局による不正の監視が不十分だったとして「企業
だけでなく、監督する国にも責任がある」と指摘した。

　各国の２０１５年版「汚職指数」を発表した際に言及した。

　ドイツの「清潔度」は１０位で、国際機関などが集めたデータに基づき各国の清潔
度を数値化した汚職指数は１００点満点で８１だった。１４年版の１２位から順位が二
つ上がったが、同団体は「結果に惑わされてはならない」と警告。「（ＶＷなどによる）
スキャンダルで課題が示された。経済界全体が評判を落とす恐れがある」とした

　ＶＷは違法ソフトウエアで試験時にだけ排ガス浄化機能をフル稼働させ、排ガス中
の窒素酸化物（ＮＯｘ）を少なく見せかけていた

486 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/01/28(木) 23:40:07.31 ID:j+S4BB8l.net

新車の型式認証、監視強化へ　欧州委、ＶＷ不正受け（朝日）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2016年1月28日21時08分
http://www.asahi.com/articles/ASJ1X2SXLJ1XUHBI00C.html

　欧州連合（ＥＵ）の欧州委員会は２７日、自動車メーカーが販売前に受ける新車の
型式認証について、違反している場合は欧州委が自動車メーカーに制裁金を課せる
改革案を発表した。独フォルクスワーゲン（ＶＷ）による不正問題の再発防止を徹底
するねらいがある。

　加盟国にゆだねている現行制度を改め、欧州委の監視を強めて厳しく対応する。
型式認証の試験では、環境基準などに適合しているかどうかを調べる。ＶＷは、こ
の試験のときだけ不正ソフトを動かして、有害物質の排出を抑えていた。

　欧州では一つの加盟国で型式認証を受ければＥＵ域内で販売できるが、「加盟国の
当局は、自国メーカーが違反しても雇用などへの配慮から対応が甘くなりがちだ」（
環境団体）との指摘が根強かった。改革案では、違反が確認されたのに加盟国が制
裁金を課さない場合、欧州委が代わって課せるようにする

　さらに、販売後の車も欧州委や加盟国が抜き打ち検査できるようにする。それにより
早期に違反している車を見つける。改革案は欧州議会などで審議されるが、大手自動
車メーカーを抱えるドイツなどが反発する可能性もある

487 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/01/29(金) 14:31:27.35 ID:roaiAJdy.net

なぜベンツとBMWが売れるのか フォルクスワーゲンのオウンゴールが原因？
　　　　　　　　　　　　　西川淳　2016年1月29日 6時0分　（ビジネスジャーナル）
http://news.livedoor.com/article/detail/11118885/

　2015年に日本で新規登録された輸入車の中で、ブランド別登録台数ナンバー1となっ
たのは、メルセデス・ベンツだった。2位以下を1万台以上引き離し、対前年比107％の
約6.5万台。このままいけば3年連続で単年度（4〜翌3月年度）登録台数が過去最高と
なることは、よほどのアクシデントでもない限り間違いなさそうだ。

　その「よほどのアクシデント」に見舞われたフォルクスワーゲン（VW）のオウンゴール
によるメルセデス・ベンツの完勝。ちょうどVWの減少分がマイナスになった勘定だ。それ
でも、VWショックの影響は今のところ限定的だといってよさそうである。というのも、当初
はVWグループ以外の輸入ブランドにも悪影響が及ぶと予測されていたからだ。

●B登録を回避
　その裏には当然、比較的安価な車両をディーラー登録する、いわゆるB登録戦法があった
に違いない。15年初の中古車オークションや中古車販売店には、“登録済み未使用車”のメ
ルセデス・ベンツAクラスやBクラスがたくさんあった。

　ブランドを傷つけずに済んだ輸入元はもちろん、販売店も大いに安堵したはずだ。B登録
戦法を使うと、輸入元からの報奨金などで一次的には潤うものの、いずれにせよ一端登録
しただけの車両なのでそのまま放置するわけにはいかず、自社で捌ききれなかった場合は
中古車市場に回すほかない

　軽自動車マーケットをみてもわかるとおり、いきすぎたB登録は中古車相場の値崩れを必
ず引き起こす。超高品質な中古車（新古車などと呼ぶ）による供給過剰状態に陥るのだ。B
登録するようなクルマはある程度人気の高い売れるものが多いので、必然的に中古車市場
における流通台数も多い。そこに、新車のような中古車が大量に流れ込んで健全なマーケ
ットが保たれるわけがない。セールスの先食いでしかないから、ボディブローのようにじわじ
わと後々の新車販売にも悪影響を及ぼす

488 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/02/01(月) 12:15:34.10 ID:jniIQQ4o.net

VWが開発部門の組織刷新！顧客からの信頼回復を目指す（Ｃｌｉｃｃｃａｒ）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2016/02/01 08:03
http://clicccar.com/2016/02/01/350833/

ディーゼル車の排ガス認証試験不正問題で昨秋から揺れ続ける独フォルクスワーゲン。
発端となった米国における昨年の新車累計販売台数は前年比4.8%減の34.9万台、12月の
販売は9.1%減の状況。日本でも12月の乗用車販売台数が前年同月比で約40%の大幅減、
年間では約19%減となるなど、大きな影響が出ています。

そうしたなか、同社は1月20日に車両開発部門の組織改革を行なったと発表しました。

テクノロジー、品質、費用、日程、コスト管理などの責任所在が様々な部門に分散していた
ことから、「スモールカー」、「コンパクトカー」、「ミッド＆フルサイズカー」、「BEV（バッテリー
式電気自動車）」の4組織に集約。

その上で「ストラトジー＆プロダクト部門」を新設、各組織を担当するマネージャーをサポート、
その責任範囲には、モデルチェンジのタイミングの決定や、主要な製品関連イベントのコー
ディネーションなどが含まれるとのこと。これにより、組織の構造と責任の所在がより明確に
なり、複数のモデルシリーズを担当する各組織に権限と責任が束ねられ、各個人の責任感、
イニシアチブ、チームとしての団結力が強化されるとしています。

また、今回の組織改革はデジタル化、電気モビリティ、顧客ニーズの変化などから生じる将来
の市場の要請に対応していくためのものでもあるそうです。フォルクスワーゲンブランドに変化
をもたらす重要な施策であり、ブランドの力が強化され、収益力が高まることで将来のニーズ
をも満たす強固な製品ラインナップが作られていくとしており、開発業務が大幅に加速すること
を期待していると言います

年内に「Golf VIII」を前倒しで発表するとみられるフォルクスワーゲン。新体制による同社の今
後の変化が注目されます

489 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/02/01(月) 17:26:13.47 ID:MYLG26c1.net

昨年の輸入車推移、韓国急増ｖｓ日本・中国減少…ＶＷの販売台数の差？（中央日報）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2016年02月01日15時13分
http://japanese.joins.com/article/531/211531.html

日本と中国では輸入車の販売が減少した一方、韓国では増加していることが分かった。

１日、韓国輸入自動車協会の統計資料によると、韓国の輸入車販売は２０１４年１９万６
３５９台から２０１５年２４万３９００台と２４．２％増加した。また、韓国市場でのシェアも１３．
９％から１５．５％に増加し、過去最大を記録した。

一方、日本の輸入車市場はマイナスを示した。日本自動車輸入組合（ＪＡＩＡ）の統計に
よると、２０１５年の輸入車新規登録台数は３２万８６２２台で２０１４年（３３万５９６０台）比
２．２％減少した。

同様に中国市場でも輸入車は減少した。中国全国乗用車市場情報連合会によると、２０
１４年は１４２万２９９２台を記録したが、２０１５年は１０７万８０９６台で前年比２４．２％の減
少を記録した。

韓日中３国の輸入車市場の差は、昨年排ガス不正問題が発覚したフォルクスワーゲン
（ＶＷ）の販売台数が影響したと見られる。昨年における韓国内でのＶＷ販売台数は３万５
７００台で前年より１６．５％増加したが、日本と中国ではそれぞれ１８．２％、３６．８％の減
少率を示した

490 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/02/01(月) 17:45:04.19 ID:KVdoejQo.net

もう人民元も終わりだな…

491 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/02/01(月) 18:38:02.67 ID:QPvT+3H8.net

独、ＥＶ普及へ5500ドルの補助金検討　メーカーに一部負担要請（Reuter）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2016年 02月 1日 17:39 JST
http://jp.reuters.com/article/idJPL3N15G2WE

ドイツの連立与党と自動車業界の幹部は、電気自動車（ＥＶ）やハイブリッド車の販売を
後押しする最大５０００ユーロ（５５００ドル）の補助金制度の創設について協議する。

メルケル首相率いるキリスト教民主同盟（ＣＤＵ）の姉妹政党、キリスト教社会同盟（ＣＳＵ
）のホルスト・ゼーホーファー党首は２９日、連立政権を組む３政党のトップが、電気自動
車購入者への補助金導入を検討していることを明らかにした。

同党首によると、政府は自動車メーカーと共同で資金を拠出する可能性を探っており、メ
ルケル首相は来週、業界幹部とこの問題を話し合うという。

現在検討中の案によると、補助金のうち１５００─２０００ユーロをメーカーが負担する形で
基金に拠出するという。独週刊誌シュピーゲルが報じた。情報源は明らかにしなかった。

また同誌によると、政府は１万６０００カ所のＥＶ用充電ステーションを設置し、自治体の公
用車へのＥＶ購入も推進する方針を表明する予定

同国は２０２０年までに１００万台の電気自動車が路上を走る目標を掲げているが、大気汚
染の原因となるもののコストが安いディーゼル車やガソリン車からの乗り換えはほとんど
進んでいない

492 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/02/02(火) 17:32:10.78 ID:PU7LfuWV.net

VW、今季末でWRC撤退の噂に「ノーとは言えない」（Autosport Web）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2016.02.02
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=3&no=70816

　1月に開催された世界ラリー選手権（WRC）開幕戦ラリー・モンテカルロで、フォルクス
ワーゲンが今シーズンをもってWRCから撤退するのでは？　という噂が流れた。その真
偽を確かめるべく、とあるフォルクスワーゲンWRCチームの関係者と話をしたところ「ノー
とは言えない」という返事だった。

　昨年、例の排ガス不正問題が浮上した時、チーム代表のヨースト・カピートは「我々の
WRCプログラムは影響を受けない」と語っていたが、そのカピートもあと数ヶ月でチーム
を離れ、マクラーレンF1チームのCEOに就任する。

　撤退の理由に関してはふたつ考えられる。ひとつは、純粋に経済的な理由によるもの。現
時点でも件のスキャンダルにより世界的に売り上げが下降しており、今後アメリカで膨大な
制裁金が課せられたとしたら、プロモーションのためとはいえ大掛かりなモータースポーツ
活動を続ける余裕はなくなる。

　そしてもうひとつの理由は、失墜した環境イメージを回復するためだ。フォルクスワーゲン
がWRCに参戦した大きな理由のひとつが、小排気量ターボエンジンの優位性をプロモート
すること。その目的は、去年3年連続でダブルタイトルを獲得したことで、ある程度達成され
たといえる。そして、現在フォルクスワーゲンはダーティなイメージがついてしまったエンジン
技術よりも、プラグインハイブリッドなどEV技術をアピールするマーケティングにシフトしてい
る。そのため、前出のチーム関係者は「WRCを止めたらフォーミュラEに参戦するのでは」と
推測する

　あくまでも噂の域を脱するレベルの話ではないが、チーム関係者でさえ確信を持って「来
年以降も参戦する」とは言えない状況のようだ。2017年のWRC開幕戦モンテカルロで、フォ
ルクスワーゲンの新型WRカーが元気に走っていることを願うばかりだ。

493 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/02/02(火) 18:27:23.45 ID:B97kgdkD.net

VWとかもう中国に身売りするしかないだろ

494 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/02/02(火) 18:37:15.82 ID:0Y7By4P5.net

ＶＷ執行委員会、2月3日に会合＝関係筋（Reuter）
　　　　　　　　　　　　　2016年 01月 27日 07:22 JST
http://jp.reuters.com/article/volkswagen-emissions-idJPKCN0V42SM
　　　　　　　　　　
独自動車大手フォルクスワーゲン（ＶＷ）監査役会の執行委員会は２月３日に
会合を開き、長引く排ガス不正問題への対応について話し合う。複数の関係筋
が明らかにした。

ある関係筋は「このような特別な状況の下で、６─８週間ごとに開かれる監査
役会の会合の前だけ執行委員会が集まるのは十分ではない」とした

執行委員会のメンバーは、ＶＷのハンス・ディーター・ペッチュ会長、ドイツ金属
産業労組（ＩＧメタル）のイェルク・ホフマン会長、ＶＷ労使協議会代表のベルント・
オスターロー氏、ニーダーザクセン州首相のシュテファン・ヴァイル氏、ＶＷ労使
協議会のシュテファン・ヴォルフ氏、ポルシェＳＥのヴォルフガング・ポルシェ会長

495 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/02/03(水) 00:47:18.99 ID:ufUrDAx+.net

ＶＷ、欧州でリコール開始　まず排気量２リットル （日経）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2016/2/2 23:40
http://www.nikkei.com/article/DGXLASGM02H8H_S6A200C1FF2000/

　独フォルクスワーゲン（ＶＷ）は２日、排ガス試験の不正があったディーゼル車の
リコール（無料の回収・修理）を欧州で始めたと発表した。まず排気量２リットルの
車両を対象にソフトウエアを交換し、順次、排気量1.2リットル、1.6リットルに広げる。
欧州のリコールはＶＷの計画通りに始まったが、不正の発端となった米国ではまだ
当局の承認を得られていない

　ＶＷは独当局の承認に基づき、１月下旬からリコールを開始。乗用車部門トップの
ディース氏とドイツのドブリント運輸相が２日、ベルリン市内のＶＷ販売店でリコール
の様子を視察した。２リットルの小型ピックアップトラック「アマロック」から始め、中型
の量販車「パサート」などを段階的に受け付ける。欧州連合（ＥＵ）域内のリコール対
象は850万台と全体の８割弱を占める

496 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/02/03(水) 11:30:51.13 ID:Q0fkO2hy.net

昨年末あたりから、VW乗りの運転のひどさが目に付くようになってきた。
あの事件後中古とか安くなったのか？

497 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/02/03(水) 11:39:09.86 ID:D498nIja.net

>>447
>豪当局、VW グループに巨額罰金の可能性…最大1台当たり約1億円（Response）

これはワラタｗ
OZはVWをマジで殺しに来てるな。
米国とはさすがに本気度が違うｗ

498 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/02/03(水) 11:44:02.83 ID:D498nIja.net

【zakzak】中国、資本逃避加速　１２１兆円大流出　人民日報は危機説打ち消しに躍起[2/2] [無断転載禁止]©2ch.net
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1454414162/l50


シナ人はカネ持って泥船からさっさと逃げ出して
馬鹿な日本とドイツが、カネ持って泥船に乗船かｗ

499 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/02/03(水) 11:54:06.73 ID:8uYbxl1Q.net

これでウォンも心置きなく元に切り替えることが出来るぞ。良かったなw

500 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/02/03(水) 11:57:16.17 ID:wvRInCxW.net

ドイツ１月新車販売、ＶＷブランド8.8％減　全体は3.3％増 （日経）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2016/2/3 10:47
http://www.nikkei.com/article/DGXLASGM02H9P_T00C16A2EAF000/

　ドイツ連邦自動車局（ＫＢＡ）が２日発表した１月の国内新車販売台数（乗用車）に
よると、独フォルクスワーゲン（ＶＷ）ブランドは前年同月比8.8％減の４万7100台とな
った。市場全体は3.3％増の21万8400台と８カ月連続の前年比プラス。ＶＷは排ガス
不正の発覚以降、市場平均を下回る状況が続いている。

　ＶＷブランドのマイナスは２カ月ぶり。ＶＷグループ他社は、高級車の独アウディが
新車効果もあり22.5％上積みした半面、シュコダ（チェコ）やセアト（スペイン）はマイナ
スだった。排ガス不正のあったブランドでばらつきがみられる

　ＶＷ以外のシェア上位では、米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）傘下の独オペルが21.9％
増、米フォード・モーターが19.2％増と米国系がそろって好調。日本勢はマツダが20.1％
増と大きく伸ばし、トヨタ自動車を上回って日産自動車に次ぐ日本車２位になった

501 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/02/03(水) 12:32:00.91 ID:RFm2pHNA.net

米国での新車販売、ＶＷは１４・６％の大幅減（読売）
　　　　　　　　　　　　　　　　2016年02月03日 10時33分
http://www.yomiuri.co.jp/economy/20160203-OYT1T50051.html

　米調査会社オートデータが発表した米国の１月の新車販売台数は、前年同月
比０・３％減の１１４万８０５７台だった。

　東海岸で週末に大雪が降り、客足が鈍ったことなどが影響した。排ガス不正問
題の独フォルクスワーゲン（ＶＷ）は、１４・６％減の２万７９台と大幅減だった。

　首位の米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）は０・５％増の２０万３７４５台。２位の米フォ
ード・モーターは２・８％減の１７万２４７８台、３位のトヨタ自動車は４・７％減の１６万
１２８３台だった

　日本勢では、日産自動車はスポーツ用多目的車（ＳＵＶ）「ローグ」が好調で１・６％
増の１０万５７３４台、ホンダは１・７％減の１０万４９７台だった

502 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/02/03(水) 12:54:30.95 ID:QBJcfD0r.net

1月の米自動車販売0.3％減、予想ほど落ち込まず（Reuter）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2016年 02月 3日 07:28 JST
http://jp.reuters.com/article/usa-autos-idJPKCN0VB2KV

調査会社オートデータがまとめた１月の米自動車販売は前年同月比０．３％減の
１１５万台と、最大５％の減少を見込んでいた市場予想ほど落ち込まなかった。

季節調整済みの年率換算では１７５８万台だった。

営業日は前年より２日少なく、米東部が記録的な大雪に見舞われたが、ガソリン安
や低金利ローン、緩やかな景気回復による追い風が今年に入っても続き、マイナス
の影響を和らげた。

主要メーカー１０社のうち、独フォルクスワーゲン（ＶＷ）を除く全社が市場予想を上
回った。

フォード・モーターは２．６％減。ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）は０．５％増えた。

日本勢は、トヨタ自動車が４．７％、ホンダが１．７％それぞれ減少。一方、日産自動
車は１．６％増えた。

フィアット・クライスラー・オートモービルズ（ＦＣＡ）は７％、現代自動車は１％それぞ
れ増加した

ＶＷは排ガス不正の影響が響き、中核のＶＷブランドが１４．６％減。高級車部門の
アウディ、ポルシェも含めたグループ全体の販売台数は７％減った

503 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/02/03(水) 14:45:59.03 ID:kpJV9T/2.net

ＶＷ、３リットルモデルのリコール計画提出-米環境保護局･加州当局に（Bloomberg）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2016/02/03 12:37 JST
http://www.bloomberg.co.jp/news/123-O1YA856K50Y301.html

ドイツの自動車メーカー、フォルクスワーゲン（ＶＷ）は排ガス不正問題への対応で、排気
量３リットルのディーゼルエンジン車のリコール（無料の回収・修理）計画を米環境保護局
（ＥＰＡ）とカリフォルニア州大気資源局（ＣＡＲＢ）に提出した。同リコールの対象とされたの
は「ＶＷ」「アウディ」「ポルシェ」の計約８万5000台。

ＣＡＲＢは２日、電子メールで送付した発表資料で、「ＶＷは2009−15年型３リットル・ディー
ゼルエンジン車の一つないし複数の無効化機能の修正がこの計画の目的だと述べている」
とした上で、「ＶＷは無効化機能がリコール対象車の過剰な排ガスなどの違反につながった
ということで同意している」と述べた

ＥＰＡはＶＷのリコール計画を検討すると述べた。ＣＡＲＢはこの計画が環境や安全性など
の規制に従っているかどうかなどを十分検討してから対応すると表明した

504 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/02/03(水) 20:06:00.37 ID:bS3d6AXp.net

【ＶＷ排ガス不正】ＶＷのリコール計画受理　米カリフォルニア州（産経）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2016.2.3 18:10
http://www.sankei.com/economy/news/160203/ecn1602030054-n1.html

　ドイツの自動車大手フォルクスワーゲン（ＶＷ）の排ガス規制逃れ問題で、米西部
カリフォルニア州当局は２日、不正があったＶＷと傘下のポルシェ、アウディの排気
量３０００ｃｃディーゼル車に関するリコール（無料の回収・修理）計画を受け取ったと
発表した。

　ＶＷにリコール計画の提出を求めていた同州は今後、内容を精査してリコールを認
めるかどうか判断する。ただ、排気量２０００ｃｃディーゼル車のリコール計画は「求め
る水準に遠く及ばない」として１月に却下しており、今回も厳しく審査する見通しだ

　ＶＷ側が今回リコール計画を提出したのは、ＶＷの「トゥアレグ」やポルシェの「カイ
エン」といった２００９年型以降のスポーツタイプ多目的車（ＳＵＶ）を中心とする車両。
米国で計約８万５千台が販売された

505 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/02/04(木) 13:23:01.34 ID:27ld8jaX.net

欧、自動車排ガスの路上試験導入へ　ＶＷ問題対策で （日経）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2016/2/4 10:44
http://www.nikkei.com/article/DGXLASGM03H8D_U6A200C1EAF000/

　欧州議会は３日開いた本会議で、独フォルクスワーゲン（ＶＷ）による排ガス不正を
受けて欧州連合（ＥＵ）加盟28カ国が昨年10月に合意していた自動車の排ガス試験方
法の変更案を承認した。2017年９月から不正の温床となった試験場内での検査を見直
し、自動車が実際に道路を走る際の排ガス量を測る路上試験を車両認証に使う。

　ＶＷ不正では車両認証に使う排ガス性能などの試験手法が問題視された。試験場内
における現行試験の排ガス測定値が実走行時を大きく下回っているとの批判を受け、Ｅ
Ｕ加盟国は路上試験への移行で合意していた。

　ただ試験方法の変更へ対応するには技術的に時間を要するとの自動車産業の訴えに
配慮し、有害物質である窒素化合物（ＮＯx）の排出上限を現行より緩和。19年末までは
現行の2.1倍まで、20年以降も1.5倍までの超過を「許容範囲」として認めた。

　こうしたメーカー配慮の姿勢に反発する欧州議会の環境委員会は昨年12月、「より厳し
い排出規制が必要」として、ＥＵが提出した排ガス試験の変更案をいったん否決した。もし
本会議でも否決されれば、路上試験への移行が大幅に遅れるとの懸念が強まっていた。

　このため１月下旬にはＥＵ側が域内で販売される車の認証制度を抜本的に見直し、市
場に出回る車両の「抜き打ち」試験の導入などを追加提案。議会内でも排ガス試験の変
更案への理解が広がり、承認にこぎつけた

　欧州議会による承認を受けて、欧州自動車工業会は３日、「歓迎する」とのコメントを公
表。一方、欧州緑の党は「ブリュッセルの自動車産業によるロビー活動がまた勝利した」
と批判した

506 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/02/04(木) 13:45:09.21 ID:zBRuA0VU.net

VW、1月国内販売20％減　排ガス規制逃れ問題響く（共同）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2016年2月4日 13時10分
http://this.kiji.is/67818822937853961?c=39546741839462401

　日本自動車輸入組合が4日発表した1月の外国メーカー車の輸入販売台数は、ドイツ
のフォルクスワーゲン（VW）が前年同月比20・4％減の2993台で2位だった。排ガス規制
逃れ問題によるイメージ悪化が響き、5カ月連続で前年同月を割り込んだ。

　首位はドイツのダイムラーのメルセデス・ベンツで、9・6％減の4120台だった

　VWは不正発覚後、昨年10月に48・0％減となるなど30％を超える減少が続いていたが、
1月はややマイナス幅を縮小した。1月にミニバン「ゴルフ　トゥーラン」の新型モデルを発
売し、持ち直したとみられる

507 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/02/04(木) 19:40:18.05 ID:U1zfA/b4.net

輸入車販売、フォルクスワーゲン が4か月連続の2ケタ減…1月ブランド別（Response）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2016年2月4日（木） 17時45分
http://response.jp/article/2016/02/04/269173.html

日本自動車輸入組合が発表した1月のブランド別輸入車新規登録台数によると、フォル
クスワーゲンは前年同期比20.4％減の2993台で、4か月連続の2ケタ減となった。

メルセデスベンツは、同9.6％減の4120台で11か月連続のトップ。2位はフォルクスワー
ゲン、3位はBMWで同18.5％増の2590台だった

1月の輸入車販売台数ランキング上位10ブランドは以下の通り（カッコ内は前年同月比）

1位：メルセデス・ベンツ　4120台（9.6％減）
2位：フォルクスワーゲン　2993台（20.4％減）
3位：BMW　2590台（18.5％増）
4位：日産　1587台（30.2％減）
5位：アウディ　1530台（16.0％減）
6位：BMW MINI　1197台（12.5％増）
7位：トヨタ　989台（0.1％減）
8位：ボルボ　885台（34.3％増）
9位：ポルシェ　535台（69.8％増）
10位：スマート　470台（1170.3％増）

508 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/02/06(土) 04:53:22.55 ID:uLX0sltY.net

ＶＷ、決算発表と株主総会を延期 （日経）
　　　　　　　　　　　　　　　　　2016/2/6 0:35
http://www.nikkei.com/article/DGXLASGM05H76_V00C16A2FF2000/

　独フォルクスワーゲン（ＶＷ）は５日、３月10日に予定した2015年12月期の決算発表
と、４月21日予定の株主総会を延期すると発表した。ディーゼル車の排ガス不正に関
する業績影響の評価に時間がかかるため。米国でのリコール（無料の回収・修理）計
画が承認されず、訴訟の費用も読めないことが背景にあるとみられる。

　ＶＷは声明で「残った未解決の問題や、排ガス問題に関した業績の評価の計算」を
理由に挙げた。あわせて15年12月期のリコール費用など特別項目を除いた営業利益
は前の期実績（127億ユーロ＝約１兆6630億円）の水準になったとの予想も明らかに
した

　ＶＷは昨年12月、排ガス不正の最終報告を株主総会のタイミングで公表するとしてい
た。総会は延期になるが、報告の公表自体は４月後半で変わらないとしている

509 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/02/06(土) 05:16:33.20 ID:uLX0sltY.net

独ＶＷ、2015年決算発表と株主総会を延期（Reuter）
　　　　　　　　　　　　　　　2016年 02月 6日 01:18 JST
http://jp.reuters.com/article/volkswagen-emissions-results-idJPKCN0VE1XN

独自動車大手フォルクスワーゲン（ＶＷ）は５日、３月１０日に予定していた２０１５年決算
の発表を遅らせると発表した。４月２５日に開催する予定だった株主総会を延期する方針
も明らかにした。

ＶＷは、排ガス不正問題をめぐる未解決の問題やそれに伴う価値算出への影響などを
延期の理由に挙げ、新たな日程は今後決定するとした。

そのうえで、２０１５年の特別項目を除く営業利益は、従来予想のレンジ内で、前年比ほ
ぼ変わらずになるとの見通しを示した。

昨年米国で明るみに出た排ガス不正問題を受け、ＶＷは約６０万台をリコール（無償回収
・修理）した。現在も技術的な解決策は見つかっていないほか、同社に対する訴訟の動き
も高まっている。

ＶＷ監査役員会のトップは最近、通常よりも頻繁に会合を開き、同問題に絡む影響をどの
ように決算に反映させるかなどについて協議を重ねている

同社は引き続き、４月後半に問題の背景や責任を明確にする報告書を提示することを目
指しているとした

510 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/02/06(土) 05:37:37.05 ID:x6vvqa0h.net

なんで産経はこんなに必死なの？

511 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/02/06(土) 15:08:59.67 ID:bPi+RkCy.net

排ガス不正でＶＷ提訴　米ニュージャージー州 （日経）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2016/2/6 12:15
http://www.nikkei.com/article/DGXLASGM06H38_W6A200C1NNE000/

　ドイツの自動車大手フォルクスワーゲン（ＶＷ）の排ガス規制逃れ問題をめぐって
米東部ニュージャージー州当局は５日、ＶＷ側に制裁金と顧客への損害賠償の支
払いを求めて裁判所に提訴した。不正車両を販売した傘下のポルシェ、アウディも
相手取った。

　訴状によると、ＶＷ側は運転時に基準の最大40倍となる窒素酸化物（ＮＯx）を排出
するディーゼル車を販売。同州で約１万7420台が登録された

　米国では、司法省と南部ウェストバージニア州、南部テキサス州、西部ニューメキ
シコ州の各当局などもそれぞれＶＷに制裁金の支払いを求めて提訴している

512 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/02/06(土) 15:17:56.76 ID:NEUAb08+.net

持ちかけられても断ればいい
IMFが何と言おうと日本人は元など信用してないと

513 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/02/06(土) 15:23:55.03 ID:/KKIUlJK.net

ＳＤＲ構成通貨って
今後金借りると嫌でも元が混じってくるという意味か

514 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/02/06(土) 15:35:38.21 ID:jh1bzz2L.net

ドイツって、貧乏くじ引くのが巧いな〜。

みんなその逆に張れば、儲かりそうだｖｗ

515 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/02/08(月) 10:30:51.32 ID:QdjcHrrc.net

米ニュージャージー州がＶＷ提訴、ディーゼル車排ガス問題で（Reuter）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2016年 02月 8日 09:18 JST
http://jp.reuters.com/article/volkswagen-new-jersey-idJPL3N15M0MM

独自動車大手フォルクスワーゲン（ＶＷ） の排ガス規制逃れ問題を受け、米東部ニュー
ジャージー州当局は５日、ＶＷと傘下の高級車部門「ポルシェ」、「アウディ」を提訴した。

州当局は、ＶＷ側に消費者に対する大掛かりな詐欺行為と州の排ガス規制法違反があ
ったと主張。これらの行為に対する民事制裁金とともに、消費者への賠償を求めた。

ＶＷは先に、２００９年以降に米国で販売された５８万台のディーゼル車について、排ガス
規制を逃れる目的で不正ソフトを搭載したと発表。対象車両は、運転時に法定基準の最
大４０倍となる窒素酸化物（ＮＯＸ）を排出する可能性があるとした。

ＶＷは５日、「米国での最優先課題は、対象となったディーゼル車の修理計画が承認され
ることであり、そのために米環境保護局（ＥＰＡ）とカリフォルニア州当局と協力し続ける」と
述べた

米国ではすでに、司法省のほか、テキサス州、ニューメキシコ州、ウェストバージニア州
などがそれぞれＶＷを提訴している

516 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/02/08(月) 10:59:46.63 ID:XMlQ65PM.net

VW、2015年通期決算の発表を延期…排ガス不正の影響（Response）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2016年2月8日（月） 07時30分
http://response.jp/article/2016/02/08/269340.html

欧州の自動車最大手、フォルクスワーゲングループは2月5日、2015年通期（1‐12
月）決算の発表を延期すると発表した。

決算発表の延期は、排ガス不正問題の影響。2015年9月、米国で一部ディーゼル
車に、排ガス試験を不正にクリアする違法なソフトウェアを搭載していたことが発覚。
その後、この問題は欧州をはじめ、全世界に拡大した。

フォルクスワーゲングループは世界的規模でのリコール（回収・無償修理）や、損害
賠償請求への対応を迫られている。この問題への対応費用が財務面に与える影響
を算出するには、かなりの時間がかかるため、決算発表の延期を決めた。

当初、フォルクスワーゲングループの通期決算は、3月10日に発表される予定だった
。同社は、延期後の決算発表日を追って明らかにする、としている

また、4月21日に開催予定だった年次株主総会も延期することに。フォルクスワーゲン
グループは、「排ガス不正問題の原因を調査した報告書については、計画通り4月後半
に発表する」と説明している

517 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/02/08(月) 11:19:50.44 ID:yGNdbIG1.net

ＶＷ賠償担当者、米オーナーの9割が受け入れる提案目指す＝独紙（Reuter）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2016年 02月 8日 10:43 JST
http://jp.reuters.com/article/volkswagen-emissions-idJPL3N15N040

独自動車大手フォルクスワーゲン（ＶＷ） のディーゼル車排ガス不正問題で、同社補償
基金の責任者であるケネス・ファインバーグ氏は、米国のＶＷディーゼル車オーナー、約
６０万人の９割程度が受け入れる補償案を提示するとの考えを示した。

独紙フランクフルター・アルゲマイネ日曜版が伝えた。

ファインバーグ氏は同紙に対し、ＶＷは対象車のオーナーに対して現金を支払うのか、車
の買い取りをするのか、車の修理あるいは交換を行うのか、まだ決めていないと発言。

「ＶＷと当局が意見の相違を乗り越えない限り、私は手出しができない」と語り、６０─９０日
以内に補償基金を設立するという自身の目標を達成できる可能性は低いとした。

これまで、英ＢＰ のメキシコ湾原油流出事故や米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ） の点火スイ
ッチ不具合問題などの補償基金の責任者を務めてきた同氏は、ＶＷの案件では、大多数
のオーナーが最終的な提案を受け入れるとの見方を示した。

「過去に担当したＢＰやＧＭのケースでは、９０％以上が私の提案を受け入れた。ＶＷでも
この水準を目指したい」と語り、ＶＷが補償水準の設定にあたり、同氏に全権を委ねている
と明らかにした。

また、基準値以上の排ガス放出による健康被害の訴えを賠償対象とするかどうかについて
は「含めない方向に傾いている」とした

排ガス問題の財務面への影響が依然見通せないことから、ＶＷの株価は年初来２６％下げ
ている

518 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/02/08(月) 18:43:19.01 ID:+yccpICt.net

独ＶＷトラック部門責任者：ＩＰＯや買収など成長に向けた選択肢検討（Bloomberg）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2016/02/08 15:00 JST
http://www.bloomberg.co.jp/news/123-O27L5M6K50XZ01.html

独フォルクスワーゲンの大型トラック部門は、買収や新規株式公開（ＩＰＯ）など成長に
向けた選択肢を検討している。親会社の再編が進む中で、同部門は独立性の高まりに
よる恩恵を受けたい考えだ。

トラック部門責任者のアンドレアス・レンシュラー氏はインタビューで、主要市場で唯一
存在感を十分に発揮できずにいる米国に加え、中国などが拡大する可能性のある主な
地域だと指摘した。

こうした戦略に伴い、全世界の業界リーダーであるダイムラーやボルボのほか、新興市
場ではより小規模のライバルに対抗することになる。トラックの車種は各地域で大きく異
なっているため、米国での拡大には買収が必要となる見通し。レンシュラー氏は具体的
な計画や目標については言及を控えた

同氏はミュンヘンでインタビューに応じ「世界的勝者となるためにいかなる選択肢も排除
しない。採算性や顧客に寄り添った技術革新、世界的な展開において業界のリーダーに
なる意向であり、必ずしも販売台数の面ということではない」と語った

519 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/02/09(火) 10:36:02.84 ID:wZ2ORYQt.net

ＶＷ、品質管理責任者が退任　トラック部門分離を検討 （日経）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2016/2/9 9:57　　　　　　
http://www.nikkei.com/article/DGXLASGM09H0X_Z00C16A2EAF000/

　独フォルクスワーゲン（ＶＷ）は８日、品質管理の統括責任者であるフランク・トゥフ
氏が退任すると発表した。独メディアによると、同氏は排ガス試験を巡る不正発覚後
に停職処分になっていたが、関与の有無は不明。ＶＷは本人の申し出として退任の
背景は明らかにしていない。

　後任にはＶＷブランド商用車部門の技術開発担当、ハンス・ヨアヒム・ローテンピー
ラー氏が15日付で就く。

　一方、ＶＷは同日、トラック部門の分離と新規株式公開（ＩＰＯ）を選択肢として検討
していることを明らかにした。排ガス不正の対策費が膨らむなか、トラック部門分離
でＶＷ本体の現金を確保するとの見方もある

　ＶＷは昨年、自社ブランドと傘下の独ＭＡＮ、スカニア（スウェーデン）の商用車の３
ブランドを統括する持ち株会社を設立している

520 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/02/09(火) 12:47:14.72 ID:uk5HSkMf.net

VW、品質管理部門の責任者が退職…排ガス問題で引責か（Response）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2016年2月9日（火） 11時15分
http://response.jp/article/2016/02/09/269440.html

一部ディーゼル車に、排ガス試験を不正にクリアする違法なソフトウェアを搭載して
いたフォルクスワーゲングループ。同社の品質管理部門の最高責任者が退職した。

これは2月9日、フォルクスワーゲングループが明らかにしたもの。同社が、フランク・
トゥッホ氏の退職を発表している。

フランク・トゥッホ氏はダイムラー・クライスラー（当時）やポルシェを経て、2010年から
フォルクスワーゲングループの品質管理部門の最高責任者。同社の排ガス不正問題
の発覚後、停職処分を受けたと伝えられる。

フォルクスワーゲングループは、今回の同氏の退職の理由について、「本人からの申し
出。彼の功績に感謝したい」とコメント

今回のフランク・トゥッホ氏の退職は、排ガス不正問題の責任を取る形で、更迭された
可能性もある