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【話題】セウォル号現場に到着した韓国海洋警察、最初に行ったのは写真撮影か=韓国ネット「これを事故の2年後に知るなんて」[1/18]
- 1 :ロンメル銭湯兵 ★@\(^o^)/:2016/01/18(月) 21:37:48.37 ID:CAP_USER.net
- 2016年1月18日、韓国・メディアオヌルはこのほど、セウォル号事故当日に人命救助活動を指揮していた海洋警察123艇が、
現場に到着後、写真や映像をカカオトーク(メッセンジャーアプリ)で送信するのに時間を費やしていたことが分かったと報じ、
韓国で批判の声が相次いでいる。
メディアオヌルが入手した資料によると、西海地方海洋警察庁の状況室は、セウォル号事故当日の午前9時36分に「123艇、
現場写真をカカオトークで送信」との指示を送っている。また、キム・ギョンイル123艇長の携帯電話には、9時36分ごろに9秒、
9時48分に48秒、10時26分に46秒など、複数回データ通信に接続した記録が残っているという。
セウォル号事故の乗客救助のゴールデンタイムは午前9時20分から10時38分だったといわれている。123艇が現場に到着したのは
9時30分ごろで、セウォル号が急速に傾く中、乗客の脱出方法を判断するのに専念しなければならない状況だった。メディアオヌルは、
「西海地方海洋警察庁の指示は、海洋警察が事実上、救助活動を妨害したことを示している」と指摘。セウォル号事故に関し、
キム・スヒョン西海地方海洋警察庁やキム・ソッキュン海洋警察庁長など、海洋警察指揮部は何の刑事処罰も受けておらず、
救助失敗における指揮責任の問題が浮上する可能性がある。
また、韓国大統領府が9時20分、39分、10時9分、15分、25分、32分、38分など、少なくとも7回以上にわたり、大統領に
報告するための写真と映像を送るよう海洋警察に催促していた事実はすでに確認されている。
これについて、韓国のネットユーザーはさまざまなコメントを寄せている。
「大統領府の人間は子供たちの命よりも、大統領に報告する映像を確保する方が大事と判断したの?」
「この国で生きるのが怖くなった。今年は移民計画を実行に移さなければ…」
「セウォル号事故の悲しみに終わりはないのだろうか?」
「そのような情報を事故の2年後に知るなんて…。韓国は本当に民主主義国と言える?」
「大事なゴールデンタイムに『真っ先に写真を送れ』?情けなくて涙が出る」
「子供たちを救助するためではなく、写真撮影をするために駆けつけたのか…」
「写真を送っている間に、何人の命を救えただろう?大統領はその写真を見て何をした?
写真を見た人たちを職務怠慢で拘束し、調査するべきだ」
「セウォル号の真実がすべて明かされる日はやってくるだろうか?」
「何をいまさら。韓国政府には何も期待していない」
(翻訳・編集/堂本)
レコードチャイナ 2016年1月18日(月) 21時30分
http://www.recordchina.co.jp/a127242.html
関連スレ
【韓国】セウォル号犠牲者の遺族たちに亡くなった息子たちへの「徴兵検査案内文」届く 大ひんしゅく [無断転載禁止]©2ch.net
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1453096883/
- 220 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/01/18(月) 23:16:24.24 ID:xmYmD54P.net
- >>216
避難指示をすると荷崩れした貨物が勝手に動くらしいw
- 221 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/01/18(月) 23:16:30.10 ID:sP18Vh11.net
- >>206
荷崩れ起こしてなかったら復元してると思うが
バラスト水があったらの前提だけど
- 222 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/01/18(月) 23:16:31.72 ID:9DtQedK1.net
- 「西海地方海洋警察庁の指示は、海洋警察が事実上、救助活動を妨害したことを示している」と指摘。セウォル号事故に関し、
キム・スヒョン西海地方海洋警察庁やキム・ソッキュン海洋警察庁長など、海洋警察指揮部は何の刑事処罰も受けておらず、
救助失敗における指揮責任の問題が浮上する可能性がある。
また、韓国大統領府が9時20分、39分、10時9分、15分、25分、32分38分など、少なくとも7回以上にわたり、大統領に報告するための写真と映像を送るよう海洋警察に催促していた事実はすでに確認されている。
さあ、あとは誰を吊し上げないといけないかな?キムスヒョン、キムソッキュン、大統領府担当者かねw
- 223 :海賊光 ◆Ora7pHwRZo @\(^o^)/:2016/01/18(月) 23:17:04.25 ID:qSdn79bw.net
- >>218
お前何言ってるの?
当初からわかっていようが後からばれようが、過積載だったのは確認された事実じゃんか。
- 224 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/01/18(月) 23:17:06.43 ID:1jOOddFM.net
- >>217
そうとは限らないが
もしかしたら何らかの理由で穴が開いていたかもしれないし
- 225 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/01/18(月) 23:17:16.34 ID:tt/UrwDx.net
- >>206
あの時点で煮崩れ確定してたんだけど・・・・・
- 226 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/01/18(月) 23:17:35.10 ID:xmYmD54P.net
- >>218
原因がなんであれ、傾いているのであれば、大きな重量の偏りがある
荷崩れであろうが浸水だろうが、これは絶対動かせない事実だよ
これがわからない船乗りはおらんわw
- 227 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/01/18(月) 23:18:10.73 ID:1jOOddFM.net
- >>223
お前は何を言っているんだ?
あの時点で過積載かどうか判断して警察が避難指示を出せたかどうかの議論をしているのに何故そうなる?
- 228 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/01/18(月) 23:18:16.51 ID:sP18Vh11.net
- >>224
魚雷が2〜3発当たってればね。座礁くらいじゃ対して浸水しない。
- 229 :海賊光 ◆Ora7pHwRZo @\(^o^)/:2016/01/18(月) 23:18:30.01 ID:qSdn79bw.net
- >>224
穴が開いて浸水すれば、穴の開いた個所から下へ沈むよな?
ところがセヲル号は転覆して沈んだよね?
- 230 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/01/18(月) 23:18:34.93 ID:WGjsj9rT.net
- >>217
お前それ韓国人にも言えるの?
- 231 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/01/18(月) 23:18:48.04 ID:yOjkTlXy.net
- セウォル号は、本当に韓国の人は何があったのかを、詳しく検索して調べておくべき
恐ろしいくらいの闇
日本でいえば、311福島原発の闇と同じくらいの闇
- 232 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/01/18(月) 23:18:59.72 ID:DprEy4ma.net
- 俺も知り合いが急アルで倒れたときに
救急隊員が携帯でなんか話をしているからむかついてキレたことあるわ
携帯でくっちゃべってないで早く病院連れていけこらって言ったら
病院に連絡中ですと優しく諭されたわ
あのときはごめんね救急隊の人
素人から見れば分からないが撮影も必要なんじゃない?
- 233 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/01/18(月) 23:19:00.28 ID:xmYmD54P.net
- >>224
穴が開いて浸水していても、人間の移動程度では傾きは覆らない
さらに言うと浸水で傾いているなら、喫水線の位置から分かるので、穴が開いて浸水は無い
船乗りなら誰でも分かる
- 234 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/01/18(月) 23:19:04.11 ID:1jOOddFM.net
- >>226
浸水なら大きな重量の偏りが無くても傾く可能性があると思うが・・・?
- 235 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/01/18(月) 23:19:11.57 ID:xG9aruss.net
- 写真を送ることは、原因以前の前に「今何をすべきか」という状況を指示系統に流すということで、重要なんだけどね
一刻を争うならなおのこと、カカオトークなんていう、ろくなインフラすら経由しないものに頼っちゃいけないわけで
- 236 :海賊光 ◆Ora7pHwRZo @\(^o^)/:2016/01/18(月) 23:19:21.48 ID:qSdn79bw.net
- ID:1jOOddFM は何を言っているんだ?
- 237 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/01/18(月) 23:19:26.15 ID:tt/UrwDx.net
- >>214
彼はね・・・・・傾斜している船の中で積荷が傾斜を登ると言いたいんだよ。
- 238 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/01/18(月) 23:19:47.44 ID:xmYmD54P.net
- >>230
すまん、韓国人の船乗りにはわからないかもしれん!!ww
正直、買いかぶっていたと責められたら謝るしか無いw
- 239 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/01/18(月) 23:19:58.71 ID:LC3MfsX0.net
- こんな朝鮮ニュースどうでもいいでしょーに。いつまでひっぱるのさ。
2chは在日だらけなのか。
- 240 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/01/18(月) 23:20:55.68 ID:xmYmD54P.net
- >>234
浸水でも傾くなら、片側に重量が集中して傾くと言うのは変わりは無いんだよw
ただ喫水線の位置を見れば、浸水かどうかは判別できるんで、分からないのは素人だけな
- 241 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/01/18(月) 23:21:02.39 ID:wyQaA0y8.net
- ID:1jOOddFMは何が言いたいの?
船が横倒しになっても原因が究明されるまでそこに留まってるのが正しいとかか?
- 242 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/01/18(月) 23:21:04.08 ID:1jOOddFM.net
- >>233
分かるの?
過積載していたんでしょ?
あの時点では過積載かどうか分からんかったかもしれないけど
その可能性を考えれば?
- 243 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/01/18(月) 23:21:33.69 ID:tt/UrwDx.net
- >>224
その場合は余計に人員を高い方に逃がさないと駄目だよ?
- 244 :海賊光 ◆Ora7pHwRZo @\(^o^)/:2016/01/18(月) 23:21:39.89 ID:qSdn79bw.net
- >>239
いや、韓国という国家、社会、民族を考えるうえで、実に興味深い事件ですよこれ。
犠牲者も多いことだし、機会あるごとに話題として取り上げるべき。
- 245 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/01/18(月) 23:21:45.73 ID:xmYmD54P.net
- >>236
今、とても苦労して説明をしているので、終わったら考えてみるよww
- 246 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/01/18(月) 23:21:53.19 ID:m77+GoOY.net
- 韓国では転覆しないように乗客は偶数にして席も移動できないようにして細心の注意を払って航行してるんだろうな
人が偏ったら傾いちゃうからねwww
- 247 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/01/18(月) 23:22:09.01 ID:T+ZuPo9b.net
- >>239
むしろ、あんたら在日の火消しが心地よいわいw
もっと必死に消火せんかい!ちょんこ!トンスルがたらんど?w
- 248 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/01/18(月) 23:22:23.63 ID:1jOOddFM.net
- >>229
だからさ、転覆沈んだのは結果論でしょ?
現場に到着した瞬間にそこまで判断できるの?
- 249 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/01/18(月) 23:22:31.78 ID:tt/UrwDx.net
- >>230
え〜〜〜〜〜と、ごめんなさい。
- 250 :海賊光 ◆Ora7pHwRZo @\(^o^)/:2016/01/18(月) 23:23:13.07 ID:qSdn79bw.net
- >>245
そもそもこの話ってさあ。
「あの時点で過積載かどうか判断して警察が避難指示を出せたかどうかの議論」だったっけ?w
- 251 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/01/18(月) 23:23:22.90 ID:3VrvSzuD.net
- ID:1jOOddFMは何が言いたいの?
>本人の無知無学からくる妄言。
- 252 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/01/18(月) 23:23:26.59 ID:tcTYzqBT.net
- 日本も韓国レベルに安全を軽視する国になったから笑えん
- 253 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/01/18(月) 23:23:47.38 ID:3PoyRaAZ.net
- (実際にどうだったかという話と、当時にどこまで状況を知り得て判断を下せたかという話が正面衝突しながらすれ違ってる…???)
- 254 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/01/18(月) 23:23:50.78 ID:xmYmD54P.net
- >>242
ああ、そこも分かって無いのかw
船と言うのは出港時に喫水線の位置を報告して規定の位置にないと出港できん
つまり過積載というのは、荷物を積みすぎたら、代わりに何かを降ろして軽くしている状態の事を言う
この場合は、重量バランスをとるためのバラスト水を非常に少なくして出港した事が判明しているのだ
- 255 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/01/18(月) 23:23:57.72 ID:tt/UrwDx.net
- >>234
無い。
浸水で傾くのは水による重量の偏りが原因だぞ?
- 256 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/01/18(月) 23:24:06.62 ID:xG9aruss.net
- 沈んだのは結果論じゃないよ
チョンが操船していた時点で必然
- 257 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/01/18(月) 23:24:15.72 ID:wyQaA0y8.net
- >>248
沈むも何も要救助の船に行って記念撮影は無いわな。
- 258 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/01/18(月) 23:24:26.81 ID:1jOOddFM.net
- >>250
過積載はあんたの後付けだが避難指示出せたかの議論は割と始めからしていたと思うが?
- 259 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/01/18(月) 23:24:56.32 ID:m77+GoOY.net
- >>250
原因はともかく傾いてたら避難指示ださせないといけないわな
つかどんな事故でも原因なんて後でわかるものだしな
最初にわかってたらテロだよ
- 260 :海賊光 ◆Ora7pHwRZo @\(^o^)/:2016/01/18(月) 23:24:57.12 ID:qSdn79bw.net
- >>248
うん、だからね。
君がこの話題に関して何を言いたいのか、今一度簡潔にまとめてくれないかな?
うちは君が何を言っているのか、私たちに何を主張したいのか、まるで理解できないんだ。
- 261 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/01/18(月) 23:25:09.30 ID:swHOt1fE.net
- 登場する者すべてが屑・糞という壮大なドラマだったな
- 262 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/01/18(月) 23:25:15.75 ID:PFiqvAko.net
- >>212
救助しようとして飛び込んだけど、溺れて逆に救助されることになったダイバーとかもいた気がする
- 263 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/01/18(月) 23:25:30.93 ID:WGjsj9rT.net
- 50度も傾いてたら過積載もクソもねーよ
- 264 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/01/18(月) 23:25:55.35 ID:1jOOddFM.net
- >>254
>この場合は、重量バランスをとるためのバラスト水を非常に少なくして出港した事が判明しているのだ
あの当時分からなかった事を議論しても始まらないと何度言ったら理解できるかな?
- 265 :海賊光 ◆Ora7pHwRZo @\(^o^)/:2016/01/18(月) 23:26:06.66 ID:qSdn79bw.net
- >>258
うん、だから>>260でたのむわ。
- 266 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/01/18(月) 23:26:14.19 ID:xmYmD54P.net
- >>250
傾斜が激しくなった時点で船内放送で避難指示が出せなかったのだから、船外から避難指示を出せとおれが言った
避難指示を出して却って人死にが出る可能性があるとそいつが言ったんだよw
どうして却って人死にが出るのかと聞いたら、
避難指示で人間が移動したら反対側に傾くなりの現象が起きると言い出したんだ
- 267 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/01/18(月) 23:26:59.83 ID:NOZDPUaF.net
- 朝鮮で起こる事故を見る限り
溺れる犬は棒でたたけってことわざを思い出す。
- 268 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/01/18(月) 23:27:07.69 ID:wyQaA0y8.net
- >>264
原因が分からなかったから救助できなかったとでも言いたいのか?
- 269 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/01/18(月) 23:27:10.79 ID:xmYmD54P.net
- >>264
喫水線を見れば浸水による傾斜ではないのは、現場のプロならわかることだ
- 270 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/01/18(月) 23:27:13.23 ID:tt/UrwDx.net
- >>258
避難指示は普通なら出せたよ?
- 271 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/01/18(月) 23:27:32.07 ID:1jOOddFM.net
- >>260
俺が言いたいのは議論がスタートした>>54以外何物でもないが
- 272 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/01/18(月) 23:27:51.37 ID:xG9aruss.net
- カカオトーク使った時点で、それを「記念撮影」だと思い込まれてもしょうがないけど
そう思うのはチョン以外の国の人間だけだよ
普通そんなものを公的インフラに使っている国があるなんて思わんもの
- 273 :海賊光 ◆Ora7pHwRZo @\(^o^)/:2016/01/18(月) 23:28:03.39 ID:qSdn79bw.net
- >>261
我が国が巻き込まれなかったのは実によかったとしか言いようがありません。
海保が救助に行けば助けられた命もあったかもしれませんが、その後何を言われることになったかと思うと。
- 274 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/01/18(月) 23:28:22.98 ID:sP18Vh11.net
- >>264
積載余力のある船を転覆させる方が難しいもの
ローリングしても勝手に戻る
- 275 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/01/18(月) 23:28:28.96 ID:xmYmD54P.net
- >>271
これがトンチンカンな見解であると指摘している
71 返信:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@転載は禁止[sage] 投稿日:2016/01/18(月) 22:27:56.29 ID:1jOOddFM [4/31]
>>70
それは避難誘導になっていないと言うか、逆に危険なのでは?
- 276 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/01/18(月) 23:28:41.23 ID:tt/UrwDx.net
- >>269
それを韓国人に判断しろと?
- 277 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/01/18(月) 23:28:48.04 ID:wyQaA0y8.net
- >>271
救助隊ってのは救助の専門家じゃ無いのか?
- 278 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/01/18(月) 23:29:04.37 ID:M9awOngA.net
- 韓国らしいハートウォームな逸話ですね
- 279 :海賊光 ◆Ora7pHwRZo @\(^o^)/:2016/01/18(月) 23:29:27.34 ID:qSdn79bw.net
- >>271
お前さんのその後のレスのことごとくは、>>54とはもはや何の関係もない話になっているな。
セヲル号関連という一点以外は。
- 280 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/01/18(月) 23:29:43.43 ID:NOZDPUaF.net
- >>278
奴らにハートなんてないと思う。
- 281 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/01/18(月) 23:29:52.27 ID:xmYmD54P.net
- >>276
重ね重ね申し訳無いとは思うが、ここはひとつ国際常識にて突っ込ませてくれよww
- 282 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/01/18(月) 23:30:25.32 ID:tt/UrwDx.net
- >>274
つ「韓国人の手動操作」
勝手に戻ると言い切れますか?w
- 283 :コンソメ味@\(^o^)/:2016/01/18(月) 23:30:30.47 ID:2d26W8Be.net
- セウォル号の像はよ
- 284 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/01/18(月) 23:30:58.13 ID:1jOOddFM.net
- >>277
いやまぁ専門家だろうけど
別視点で見る場合もあるんじゃ?
- 285 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/01/18(月) 23:31:00.66 ID:xmYmD54P.net
- >>274
まさにそれを復元力、と言うw
- 286 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/01/18(月) 23:31:36.09 ID:SBUsrjZ3.net
- >>284
救助しなかったら救助隊じゃねーやん
- 287 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/01/18(月) 23:31:59.49 ID:1jOOddFM.net
- >>279
ID:xmYmD54Pに言えよw
始めからこっちは写真撮影以外何もしていなかったら問題外と言ってるw
- 288 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/01/18(月) 23:32:25.95 ID:3VrvSzuD.net
- ID:1jOOddFM
この人間サンドバッグがどれほど打たれ強いのか興味が沸いてきた。
酒飲みながら見てるから ID:1jOOddFMはちゃんと踊れよw
- 289 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/01/18(月) 23:33:02.17 ID:1jOOddFM.net
- >>284
いやだからさ、救助活動していなかったら問題外って言ってるじゃん?
- 290 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/01/18(月) 23:33:27.05 ID:tt/UrwDx.net
- >>284
どの視点で見ても人員を高い所に非難させるのがベストですが?
反重力装置が開発されない限り。
- 291 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/01/18(月) 23:33:40.97 ID:1jOOddFM.net
- >>286
いやだからさ、救助活動していなかったら問題外って言ってるじゃない?
- 292 :海賊光 ◆Ora7pHwRZo @\(^o^)/:2016/01/18(月) 23:34:01.66 ID:qSdn79bw.net
- >>287
むしろその後のお前さんの現実にはあり得ないような頓珍漢な物理法則こそ、他の面子に突っ込まれる要因だと思うんだが。
何で船内の人間が一斉に走り出すとか、浸水がどうのこうと苦し紛れに言い出したんだか。
- 293 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/01/18(月) 23:34:11.89 ID:Y50BMpYV.net
- 最初は北の潜水艦による攻撃or衝突説もあったんだっけか?
天安のこともあったからな。
- 294 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/01/18(月) 23:34:19.79 ID:yOjkTlXy.net
- セウォル号の闇
・オーナーの会社「テヘ」は、原発廃棄物処理の仕事を、前政権のアキヒロの時に見事ゲット
・セウォル号の魔改造された部分には、超機密物資が乗せられていた
・沈没事故当日、オレンジ色の防護服を着ていた乗組員が多数。放射能防護服か?
・原発廃棄物=核兵器の原材料
・事故後、KCIAがセウォル号を管理していた可能性を示す作業指示書が発見される
(通常の船をKCIAが管理することはありえない)
・行き先であった済州島は、中国海軍も利用可能な海軍基地建設中
結論:セウォル号は、核兵器材料の放射性物資を魔改造部分に乗せて密かに済州島へ運んでいた可能性が高い
- 295 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/01/18(月) 23:34:24.94 ID:m77+GoOY.net
- >>277
東日本大震災に駆けつけてくれた韓国の救助隊は被災地にも入らないで帰ったからなぁ
連れてきた救助犬が逃げ出せて救助隊の非常食にならなかったのだけが成果だった
- 296 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/01/18(月) 23:34:30.53 ID:wyQaA0y8.net
- >>284
一刻を争う海難救助で
「すみませ=ん、専門家の判断お願いシマ〜す」w
そりゃ300人以上死ぬわw
- 297 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/01/18(月) 23:34:35.01 ID:Rp6samGn.net
- コイツらの悪質なとこが、心配してる親に全員救助とかオオボラ吹いてたとこ
現場で写真撮影しかしてねーのによう言うわ
- 298 :海賊光 ◆Ora7pHwRZo @\(^o^)/:2016/01/18(月) 23:34:35.94 ID:qSdn79bw.net
- >>288
そろそろネタ切れっぽい?
- 299 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/01/18(月) 23:34:57.90 ID:xmYmD54P.net
- >>291
>>275を無視すんなよ、低能
- 300 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/01/18(月) 23:35:14.38 ID:1jOOddFM.net
- >>290
でも船員は船室から出るなと言っていたんでしょ?
- 301 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/01/18(月) 23:36:10.79 ID:xmYmD54P.net
- >>300
だからこそ、警備艇が脱出を外から指示すべきであったのだ
- 302 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/01/18(月) 23:36:16.92 ID:pDXlPIk2.net
- 実際救助する技術も知識もその気も無かった 自分が死にたくないし。働いてるという報告だけ一丁前にする
いかにも典型的韓国人だよ
- 303 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/01/18(月) 23:37:17.45 ID:tt/UrwDx.net
- >>296
日本の海保はそれをやったw
荒波で制御不能になった事例だけどw
- 304 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/01/18(月) 23:37:31.87 ID:3VrvSzuD.net
- >>298
相手にするのも大変だな、とお察しします。
- 305 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/01/18(月) 23:38:11.68 ID:1jOOddFM.net
- >>299
だからさ、何度も言っているけど内部の状況が分からないのに外部から避難指示出せるの?
人がどこに居るのか、積み荷がどうなっているかもわからないのに?
- 306 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/01/18(月) 23:38:29.85 ID:SBUsrjZ3.net
- >>296
あの国に専門家がいたことが驚きだよw
まぁいつもの専門家()だったけど
>>291
ねぇお前の中の救助隊の救助手順書いてみてよ
お前のいってることハチャメチャすぎてわけわからん
- 307 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/01/18(月) 23:38:45.26 ID:V8v1n5a7.net
- JKが一杯と知って写真送れニダ!って真っ先に命令したのが真相じゃね?
- 308 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/01/18(月) 23:39:33.70 ID:1jOOddFM.net
- >>301
だからこそって・・・
何度も何度も何度も言っているけど、あの時点でそこまで警察は把握していたの?
- 309 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/01/18(月) 23:39:41.19 ID:tt/UrwDx.net
- >>300
出したのは傾斜が致命的になる前だけどな。
その指示自体がとんでもと言われてる。
- 310 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/01/18(月) 23:39:57.87 ID:xmYmD54P.net
- >>305
出せる
状況にかかわらず、50度以上傾斜して傾斜が悪化している船からは、避難指示以外の選択肢はありえない
- 311 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/01/18(月) 23:40:04.89 ID:yOjkTlXy.net
- http://yamikabu.blog136.fc2.com/blog-entry-1176.html
経済通といわれながら何の実績もなかった李明博・前大統領のほとんど唯一の実績は、2009年12月
にUAEから原発プロジェクトを受注したことでした。
仏のアレバ、東芝・ウェスティングハウス連合を蹴落として186億ドルの「大出血価格」で受注したのですが、
それ以外にも100億ドルの融資、60年保証など「破格」の条件が付いていたことがあとからわかります。
李・前大統領は、この100億ドルの融資は当時与党の民主党(日本のですよ)が提供すると周囲に
話しており、実際の原発建設は東芝・ウェスティングハウス連合に「請け負わせる」と勝手に約束しており
(そうでないとさすがにUAEも安心しないからです)、さらにご丁寧にそれでロイズ保険の引き受け条件を
クリアするつもりでした。
要するに「受注してしまえば何とでもなるだろう」で、当然のように「何ともならない」まま着工が遅れに遅れ、
ようやく本年5月20日に後継者である朴クネ大統領(同じセヌリ党・旧ハンナラ党です)がUAEでの着工式に
出席しました。セウォル号沈没直後で朴大統領も韓国内で批判にさらされていた時期です。
さてこれらの事実と兪会長の「死亡」が、どのようにつながるのでしょう?
李・前大統領がUAEと交わした密約で「原発の使用済み核燃料の最終処理」を請け負っていた可能性が
あります。その「核のゴミ」を韓国に密かに持ち帰るとか、どこかに密かに捨ててしまうなどを含めて、
兪会長の清海鎮海運が請け負っていた可能性があります。
セウォル号沈没事故で、朴大統領(繰り返しですが李・前大統領の後継者です)の対応が異常に後手に
回っていたのも、その辺りに理由があるのかもしれません。
- 312 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/01/18(月) 23:40:06.87 ID:SBUsrjZ3.net
- >>305
船の設計図あるから大体の目処はたてられるだろ
- 313 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/01/18(月) 23:40:07.92 ID:sP18Vh11.net
- >>305
船が傾いてるのを見てわからん奴が海警やっちゃダメだろ
使えなかったけど救命ボートの展開指示くらいは出せた
- 314 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/01/18(月) 23:40:17.84 ID:biOJtgJI.net
- そんなことはどうでもいいよ!!日本製の欠陥船が沈没して
未来あるコリアの若者を殺した!!これが全てだ!!!!!
- 315 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/01/18(月) 23:41:06.54 ID:xmYmD54P.net
- >>308
把握していなくても、傾斜が継続的でしかも悪化し続けているのであれば、
避難しか選択肢はない
- 316 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/01/18(月) 23:41:08.42 ID:wyQaA0y8.net
- >>305
原因不明だから50度傾いててもじっとしていて下さい。
で、300人以上死亡。
これが朝鮮人には普通なんだw
- 317 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/01/18(月) 23:41:09.95 ID:1jOOddFM.net
- >>306
・写真撮影して判断基準を増やす
・救助活動を行う
大ざっぱにはそんなとこでは?
- 318 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/01/18(月) 23:41:13.47 ID:m77+GoOY.net
- >>305
船が傾いてたら避難指示以外出せないだろ
そういう状況を把握するために写真とってたんだしね
- 319 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/01/18(月) 23:41:26.70 ID:SBUsrjZ3.net
- >>314
テョンのバ改造の結果だ
アキラメロン
- 320 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/01/18(月) 23:41:29.44 ID:V8v1n5a7.net
- セプテントリオンセウォル号版発売
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