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【韓国】平昌オリンピック向けに建設中だった橋が大崩落 手抜き工事が原因か？（写真あり）★３
- 1 ：ニライカナイφ ★＠＼(^o^)／：2016/01/26(火) 20:21:18.27 ID:CAP_USER.net
- 平昌オリンピック向けに建設中だった橋が大崩落 手抜き工事が原因か？
--------------------------------------------------------------
24日の朝6時過ぎ頃、江原道江陵市城山面にある自動車教習所近くに建設中だった
アーチ型の橋が15度ほど傾いたのが発見された。
この橋は国内で初めて過重抵抗の性能が優れた、分節型川アーチを導入して施工中。
警察と韓国鉄道施設公団は道路の車両通行を整備しながら、事故原因を調べている。
事故が発生した鉄道線路の建設工事は2018平昌冬季オリンピック交通網拡充のために建設されている。
複線電車線路の建設工事の過程で発生した今回の事故で手抜き工事の指摘があると予想される。
写真：
http://jan.2chan.net/dec/59/src/1453729495847.jpg
http://svb.2chan.net/dec/59/src/1453729517294.jpg
http://sve.2chan.net/dec/59/src/1453729548996.jpg
ゴゴ通信 2016/01/25 18:07:51
http://gogotsu.com/archives/14885
前スレ（１が立った日時：2016/01/25(月) 22:46:59.22）
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1453774743/
- 187 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2016/01/27(水) 17:16:51.54 ID:uHS1SEbd.net
- もう間に合わないから止めるﾆﾀﾞ
ｸﾈﾆﾑあとはまかせたﾆﾀﾞ
ｲﾙﾎﾞﾝ投棄五輪やらせてやるから喜んで準備するﾆﾀﾞ
2018年頃になったらお返し貰いに行くから待ってるﾆﾀﾞ
- 188 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2016/01/27(水) 17:23:44.32 ID:9sJ6wROG.net
- 手抜き工事ならまだ救われるんだけど、コレ、韓国の全力でしょ。
真紅だって全力出しても貧乳だし、
化け猫だって全力でも垂れ乳だし。
どうにもならない状態よ。
- 189 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2016/01/27(水) 17:24:03.24 ID:1MZDr/tf.net
- 平昌五輪終わったら差別、犯罪被害に遭わないように高い
コンクリートの塀囲まれた在日村作って生涯に渡ってヒーリング
するこの世の天国作るって計画出せば少しはお金が集まるかも。
- 190 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2016/01/27(水) 17:25:00.21 ID:4qt2IaeJ.net
- 世界の常識でわざわざニュースにするほどでもない。
- 191 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2016/01/27(水) 17:28:44.18 ID:4qt2IaeJ.net
- ＩＯＣは土壇場で日本に話しを振るなよな！ハニトラ接待漬けでの平昌五輪だろに？
- 192 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2016/01/27(水) 17:28:57.12 ID:Mo3LyLzL.net
- やっぱ雪積もってないな。
寒い＝雪が降る じゃないからな・・
寒い＋湿度＝雪が降る
日本が雪が豊富なのは、大陸の乾いた寒気＋日本海から湿度のおかげ。
日本海の東側（偏西風の風上）の平昌では湿度が足りないんだよね。
黄海の西側（偏西風の風下）ソウルの方が気温が下がればよっぽど雪が降る。
なんで寒いだけで乾燥した平昌に誘致したんだろう？
- 193 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2016/01/27(水) 17:29:06.51 ID:xuMUVIkz.net
- 鉄道用の橋か…
自動車用だったら最悪そこだけ迂回ってことも出来るだろうけど
鉄道だと迂回するにも手間が掛かりそうだな
間に合うの？
- 194 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2016/01/27(水) 17:30:24.15 ID:hktjNBMP.net
- 外国人が被害にあわなくてよかったね
- 195 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2016/01/27(水) 17:32:00.73 ID:ZwkkDo0t.net
- ＩＯＣ委員は根拠なくここを開催地にした責任をどこかへ転嫁せんと
その犯罪性が問われてしまうな 油断ならんぞ
- 196 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2016/01/27(水) 17:33:13.68 ID:geAdFsk9.net
- >>181
事故現場
https://goo.gl/maps/zVBtB3SZX4F2
アーチの真下の大きな道路は通行止めでう回路を使ってるらしい。
- 197 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2016/01/27(水) 17:35:03.97 ID:XpyJLKsx.net
- 日本も2020年に競技場とか間に合うのかなと思う。
時間がなく手抜きして事故起きなければと思う。
今回の韓国の件てなんか笑えないんだよな
- 198 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2016/01/27(水) 17:37:54.01 ID:9hslpMVg.net
- >>197
お前だけ笑わなければいいと思うよ
日本でもマンションとか問題出てるけど、だからといって
こんなアホなことやってる連中は笑っても構わないわ
- 199 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2016/01/27(水) 17:41:56.54 ID:iGJbmXD0.net
- >>193
どこまで戻ってやり直すか、によるだろうな。
設計を変えず、あくまでも完成予想図の通りの逆ランガーで行くなら、何とかなるかも知れん。
逆ランガーをあきらめ、斜張橋にする等の設計からやり直しとなると、たぶん間に合わない。
- 200 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2016/01/27(水) 17:42:05.76 ID:pKQKPTDV.net
- F1の時みたいに損害賠償しようとしても会社倒産してもぬけの殻になるんじゃないか
- 201 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2016/01/27(水) 17:43:00.01 ID:ZPPL/ahX.net
- >>193
迂回は無い
現地は山と山の間の低地で、既に両方の山にはトンネルが通っている
両方のトンネルの間の低地を高架で繋ぐ為の橋
落ちた橋脚以外の橋脚も既に架設済み
- 202 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2016/01/27(水) 17:44:55.46 ID:DWEvLsqz.net
- >>197
韓国の場合
今回だけじゃなく
F1の時も、手抜き工事していたからなぁ(笑)
- 203 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2016/01/27(水) 17:56:27.86 ID:VqSWNqI5.net
- >>197
あまりにも違う大きさの失敗を比べてニホンモーってさ
虚しくならんか？ｗ
- 204 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2016/01/27(水) 17:56:55.85 ID:TBpzyJuP.net
- >>199
ロケット打ち上げの前例から、もう一度、大崩落やると思うw
- 205 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2016/01/27(水) 17:58:19.41 ID:TBpzyJuP.net
- >>197
それ「お前だって論法」っていう詭弁なんだって。
- 206 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2016/01/27(水) 18:01:55.44 ID:6FwHUa4f.net
- 技術や経験が少ないのになんでいきなり大きなものを作っちゃうかな？(w
- 207 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2016/01/27(水) 18:07:47.91 ID:gNYqrHlo.net
- このはしわたるべからず
- 208 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2016/01/27(水) 18:09:26.07 ID:L/luqfF3.net
- >>195
IOCも韓国に騙されたというしか逃げ道はないだろうな
どこかに共催や代行持ちかけるにしても説明して頭下げる羽目になるのはIOCだろうし、そもそも他の場所で開催になった時点で責任問題だしな
いっそ北朝鮮に一発ミサイル撃ってもらうように頼めばいいんじゃないかなw
韓国出場永久停止でも条件にしてw
- 209 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2016/01/27(水) 18:10:02.34 ID:RKZBDCkO.net
- このありさまで、OECD加盟国とか、GDP世界10位とか笑う。
日本がいろいろと世話を焼いたからな。身の丈以上のことをさせちゃった。
ちょっと哀れに思う。
- 210 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2016/01/27(水) 18:16:47.61 ID:SjIH2ZXl.net
- 橋桁の位置を調節して高速と川の間に一本たてるなり
川の中に一本建てれば済む話なのに
- 211 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2016/01/27(水) 18:18:08.00 ID:/eVXuL4Q.net
- >>159
実際力学的には優れてはいる。完成すればな。
>>177
その辺やる前の段階で止まってた。
その図を流用していうと、真ん中の下向きの力がなく、右側の鉄骨の支えがない状態。
- 212 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2016/01/27(水) 18:39:23.60 ID:XaOPWWTk.net
- さ あ 、 も り あ が っ
て
ま
い
り
ま
し
た
- 213 ：風老児 ◆ZPG/GcTAlw ＠＼(^o^)／：2016/01/27(水) 18:49:36.50 ID:WM42u7Mz.net
- >>177
作図有難う
順番に考えてみた
１、中央部縦梁部(ピア)にはまだ荷重がかかっていない
２、横梁アーチ部の緊張作業が終わらないと荷重はかけられない
３、崩落の原因は、中央部縦梁部(ピア)ベント（鉄骨仮設基礎）の座屈…強度不足
※あのアーチ自体も橋脚（ピア）となる(２本の斜め橋脚)
２本のアーチ橋脚真ん中付近にも、サブピアができる…それは一番最後の作業
※座屈した鉄骨基礎は、本設のＣｏｎ基礎としてもよい…その計画であったかも知れない
現段階で本設としてＣｏｎ打設すべきではなかったのか？
- 214 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2016/01/27(水) 18:50:22.15 ID:O22P68A9.net
- >>208
IOCは立場上、代替地や中止は許されない。
責任を最小限に抑える為、とにかく形だけでもコースと競技場を作らせるだろう。
インフラ面は韓国の責任。
雪に関しては、ソチ同様に人工降雪でごまかせる。
無理矢理開催させて、韓国に恥をかかせる。
そして今後は、オリンピック候補地の選定が厳しくなる。
担保金（違約金）前納制とかあるかもしれない。
- 215 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2016/01/27(水) 18:50:53.63 ID:ZPPL/ahX.net
- >>211
そもそも、アーチの頭頂部分が平らじゃ無いんだが、これって「アーチ橋」って呼べるのか？
- 216 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2016/01/27(水) 18:54:14.83 ID:PwpPp96K.net
- >>210
それは新しい橋を設計から始めるのと同じことになるんよ。
しかも両サイドの橋脚にかかる荷重はもとのままっていう制約つきで。
素直に橋脚３本立てるか、同じ橋を仮設塔からケーブルで支えて施工すれば
上に載る補剛桁をいじる必要がなくなるのよ。
- 217 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2016/01/27(水) 19:03:58.04 ID:ZPPL/ahX.net
- >>216
＞素直に橋脚３本立てるか
それが一番確実だろうね
何しろ、この部分（アーチ部分）以外の橋脚は既に立っちゃってるし
その先のトンネル（両側）も開通してる
道路や川は必要ならズラせば良いだけ
最大の問題は・・・意匠（東海から昇る太陽のイメージだとか）が変わっちゃうって点だが （ﾊﾅﾎｼﾞ
- 218 ：風老児 ◆ZPG/GcTAlw ＠＼(^o^)／：2016/01/27(水) 19:09:01.82 ID:WM42u7Mz.net
- >>215 失礼
確かにアーチ状ではないけど、解りやすく説明するためそう言っているだけ
本当は２本の「斜橋脚」ですね
その最頂部が横梁＝鉄道床を支える橋脚トップとなります
- 219 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2016/01/27(水) 19:09:50.38 ID:tx2CJbuq.net
- >>214
なんであれ日本に無茶振りさえなければそれでいい
- 220 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2016/01/27(水) 19:11:12.27 ID:epazBqPb.net
- 水車も作れないのに背伸びしすぎだろｗ
- 221 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2016/01/27(水) 19:16:09.30 ID:fxdH88zs.net
- 手抜きとは失礼ニダ！と怒られるぞ
彼らはこれでも一生懸命なのだからｗ
- 222 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2016/01/27(水) 19:19:17.25 ID:/eVXuL4Q.net
- >>215
アーチが尖っているタイプは、古代から頻繁に用いられてきたアーチの一形態。
これを用いた橋では、ぱっと思い付く有名例では、アグアス・リヴレス水道橋とか。
支える力が強いという特徴がある。
- 223 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2016/01/27(水) 19:19:56.04 ID:ZPPL/ahX.net
- >>218
いや、貴殿が謝る必要はないのよ
大元の韓国の記事の多くが「アーチ橋」って呼んでいるんだし
「見た目がアーチ」だから「アーチ橋」と言えば言えない事もない （笑
ただ、自分的には筋交いを曲線にしただけだろ？って違和感があったもので・・・
- 224 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2016/01/27(水) 19:29:02.93 ID:jig6MNeA.net
- >>39
> 完成予想図
> http://i.imgur.com/2lnkZ4K.png
その黒線は何？
とりあえずソース
橋の完成想像図
http://www.cenews.co.kr/news/photo/201509/4195_2958_1727.jpg
http://m.cenews.co.kr/news/articleView.html?idxno=4195
去年9月撮影の現場画像
http://thumb.zumst.com/530x0/http://static.news.zumst.com/images/83/2015/09/17/PYH2015091701090006200_P2.jpg
http://news.zum.com/articles/25112581?t=t?c=02
- 225 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2016/01/27(水) 19:34:34.76 ID:lDlr5stU.net
- 雪は降らずに橋が崩落、運営・ボランティアは朝鮮人
期待せずにはいられない平昌五輪
- 226 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2016/01/27(水) 19:37:08.92 ID:im0u7cUO.net
- >>224
いつもながら完成予想図はきれいだなw
- 227 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2016/01/27(水) 19:38:29.64 ID:ZPPL/ahX.net
- >>224
どうでも良い話だが、韓国にも「土木新聞」ってあるんだ・・・
- 228 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2016/01/27(水) 19:39:32.94 ID:jig6MNeA.net
- 去年9月撮影って書いてあるけど今のと何も変わってないように見える
工事中止でも何かあったの？
- 229 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2016/01/27(水) 19:41:52.38 ID:viH4GuCY.net
- >>228
建設費未払いとかニュースあったような。
- 230 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2016/01/27(水) 19:46:08.25 ID:bOCaG44b.net
- 落ちるの早えーw
大会まで踏ん張って世界に晒せよw
- 231 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2016/01/27(水) 19:47:46.26 ID:i9QXLkVz.net
- >>229
いつ工事再開するつもりだったんだろう？
- 232 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2016/01/27(水) 19:48:10.97 ID:iGJbmXD0.net
- >>223
「筋交い」に見えるけど、れっきとした「アーチ」の一種なのです。
形式としては「逆ランガー橋」と呼ばれるタイプです。
>>224の完成想像図をよく見てもらうと、今回崩壊した斜めの部分には「肩」があり、そこにも橋桁を支える橋脚が降りて来ているのがわかると思いますが、これが逆ランガーの特徴。
いわゆるアーチと言われるきれいな曲線ではなく、橋脚が降りて来る接点ごとに折れていて、その間は直線となっています。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A2%E3%83%BC%E3%83%81%E6%A9%8B#.E8.A3.9C.E5.89.9B.E6.A1.81.E3.82.92.E6.9C.89.E3.81.99.E3.82.8B.E3.82.A2.E3.83.BC.E3.83.81
- 233 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2016/01/27(水) 19:55:28.18 ID:kpMWk0xj.net
- オリンピック開催中に、ボブスレーやリュージュで命を落とした選手は過去に何人かいるけど、
平昌はどうなるんだろうな。
- 234 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2016/01/27(水) 19:58:02.68 ID:HocKgf0t.net
- 兄貴！俺たち弟が助けに行くぜ！
- 235 ：ふぁるくらむ・りりむ ◆ronqvGsZSI ＠＼(^o^)／：2016/01/27(水) 19:59:59.55 ID:+4beuv5s.net
- >>234
早く行け。
- 236 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2016/01/27(水) 20:05:18.64 ID:jig6MNeA.net
- お絵かきてす
sssp://o.8ch.net/6rwt.png
- 237 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2016/01/27(水) 20:07:45.58 ID:viH4GuCY.net
- >>236
ベッキーや。。
- 238 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2016/01/27(水) 20:07:54.01 ID:yhgfFZPm.net
- >>193
橋の両端に駅を作る
- 239 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2016/01/27(水) 20:09:34.47 ID:R9Qns2mH.net
- 構造的には頬杖ラーメンの中央支間を極端に短くしたて上路を分離
斜壁の途中に中間柱を後付けする感じ
ビデオで見る限り２ヒンジアーチで、中央頂部はSRC(Co打設前)
上路桁との支点条件や沓の数は分からん
主桁は設計上圧縮が卓越するんだろうが、頂部と柱支点部は曲げが大きそう
しかし、去年の９月くらいから支払い問題で工事が止まっていたそうなので
管理不行き届きで、あちこちにガタや隙間が発生していたかも知れん
ただし、少なくとも架設当初の短期的には問題なかったのだと思ふ
仮締めをどの程度やっていたのか？
柱支点部は曲げによる上縁の座屈、頂部はせん断破壊に見える
そうすると破壊モードは、端部ベントから、と考えられる
端部ベントの沈下変位が進み、柱支点部が曲げ破壊(上部圧縮)
頂部仮締め部がせん断破壊して、中央ベントへ持たれかかった
(頂部が先行した場合、柱支点の曲げは下側が圧縮)
いずれにせよ、気温の影響は支配的ではないように思ふ
尤も、ベント倒壊までに昼夜気温差の繰返しによる影響はあったかも知れない
また、最後の引き金として極寒による主桁の温度収縮で
斜めに端部ベントを押した可能性は残る気がする
と云うストーリーはどうだろうか？ by namu
- 240 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2016/01/27(水) 20:10:24.53 ID:rqnkDrzf.net
- 手を抜かずにこれだろ
多分
- 241 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2016/01/27(水) 20:12:11.49 ID:AuEdk9wi.net
- もちろん全力でやってこれです
- 242 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2016/01/27(水) 20:12:27.40 ID:DVnBWpUk.net
- 戦場にかける橋 って映画でこんな感じの見たな。
>>239
単に工程の雑さでしょ。
- 243 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2016/01/27(水) 20:16:20.45 ID:BtZAQpMc.net
- 電車が走り始めてから崩落しないでよかったね
- 244 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2016/01/27(水) 20:20:32.80 ID:jig6MNeA.net
- こんなんでいいかな？
sssp://o.8ch.net/6rze.png
- 245 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2016/01/27(水) 20:26:30.56 ID:R9Qns2mH.net
- >>244 ありがとう、仕事速いね
流れはOKなんだが、一番最初に端部のベントが倒れたと思ってる
by 239
いかん、にちゃんのルールを忘れかけてる・・・
- 246 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2016/01/27(水) 20:29:10.98 ID:R9Qns2mH.net
- >>244 すまん、再整理する
①端部ベントの倒壊
②主桁の曲げ破壊
③頂部のせん断破壊
④中間ベントの倒れかかり
というイメージ
- 247 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2016/01/27(水) 20:29:50.85 ID:3v9e6AdJ.net
- このアーチ桁は完成すれば上の橋桁や支柱と一体になってトラス形の梁を成すように計画されている
トラス弦材として効率的な力線に合わせるために普通のアーチ桁のような曲線状ではなく折れ線状の桁になっている。
今回は上の橋桁がまだ出来ておらず、下のアーチ桁だけ出来た状態で、アーチの中間を支えている仮設の支保工（低い方の鉄の支柱）が
アーチの重みによる斜めの力で傾いた。
そうすると折れ線アーチでは力線から外れるのでさらに斜めの力がかかり、アーチ中央の高い方の仮設の支保工まで傾きだした。
するとアーチはヘの字型の非対称アーチになり、への字の上の折れ曲がりの所に曲がる力が集中してポキッと折れてしまい、
全体がバランスを崩して支柱ともども崩れ落ちてしまったのだ。
これはアーチ桁建設の難しさで不可抗力だよ。
今の韓国建設業は優秀だから日本でも無理ではなかったか。
- 248 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2016/01/27(水) 20:39:52.48 ID:CdCTEY2u.net
- 最近はガムテ補強なんて知恵付けたからな
次は空か海の崩壊に期待するわ
- 249 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2016/01/27(水) 20:42:08.69 ID:DWEvLsqz.net
- >>247
韓国は、無能っていう話だよ(;´д｀)ﾊｧｰ
- 250 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2016/01/27(水) 20:42:51.56 ID:15e2sX5R.net
- かけかえるとして、間に合うのかね？
仮にもＫＴＸ走らせるとなるとそれなりに本格的な橋にするんだろうし
- 251 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2016/01/27(水) 20:43:30.16 ID:RGYdppPV.net
- >>234
血縁関係無いから、見て見ぬ振りします。高みの見物ですね。また落ちるのを楽しみにしています。
- 252 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2016/01/27(水) 20:43:33.15 ID:i9QXLkVz.net
- 崩壊したオリンピック鉄道橋脚
http://news.joins.com/article/19479275
なんでコレ白く塗りつぶしてるの？
会社名でも書いてあったの？
- 253 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2016/01/27(水) 20:44:43.96 ID:439egrqc.net
- >>54 の動画みて考え変わった。鉄筋だけじゃん。
１）>>224 ②の裂断
２）>>224 ③で折れ曲がる
３）>>224 ①を押し倒そうとする
こんなかんじじゃないかと。
細い鉄筋だけなんで、なんかの拍子に上中央で裂断したんだろう
鉄筋だけでその鉄筋の自重を支えることができなかったんだろう
そんなんでコンクリ打設するのできるのかどうなのかはしらんが
- 254 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2016/01/27(水) 20:45:27.15 ID:RGYdppPV.net
- 養生テープの出番ですよ。
- 255 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2016/01/27(水) 20:47:26.20 ID:439egrqc.net
- >>244 だた
- 256 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2016/01/27(水) 20:47:46.92 ID:15e2sX5R.net
- >>247
普通は、難しい工法を極力避けるんじゃね？
避けられない理由があったんだろうか
敢えて難しい工法の実績をつくって、海外受注しやすくするみたいなことはあるのかもしれないが
- 257 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2016/01/27(水) 20:49:46.81 ID:a3kYn6a/.net
- >>129
東急車輌「ＪＲ東に身売りされちゃいましたけど？」
- 258 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2016/01/27(水) 20:49:54.79 ID:R9Qns2mH.net
- >>247 色々出て面白いな
ただ、その仮定だと頂部が上弦材、斜材ともピン結合として解析することになる。
もちろん、FEFでも解析しているんだろうが、アーチと称した以上、主部材は圧縮が卓越していると思ふ。
まぁ、我々が計算書を見れるワケでもないんだがね。
それと、この路線では他の現場でコンクリート打設時の型枠支保工の倒壊事故もやっているみたい。(Youtubeの関連動画)
優秀かどうかは知らんが、色々問題は抱えていたかも知れんね。
- 259 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2016/01/27(水) 20:51:07.52 ID:3v9e6AdJ.net
- >>256
うまくいけば材料節約できるし形はまっすぐで作りやすいしで安上がりなんですよ。
うまくいってればね・・・(´；ω；｀)ｳｯ
- 260 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2016/01/27(水) 20:51:34.76 ID:DLc/04vl.net
- >>247
日本は難しい時は無理しないでとりあえず吊り橋にするんだよ
見栄のために安全性犠牲にはしないことが多い
- 261 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2016/01/27(水) 20:52:44.36 ID:R9Qns2mH.net
- 上、 FEMのミス、まぁ分かるだろうが
- 262 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2016/01/27(水) 20:54:12.62 ID:15e2sX5R.net
- >>257
この前、タイのパープルラインの車両を作っていたね
正直八景で初めて見た時は、趣味悪、と思ったがｗ
- 263 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2016/01/27(水) 20:55:31.91 ID:R9Qns2mH.net
- >>252 笑った。奴ら、こうゆう事だけは仕事速いんだな
- 264 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2016/01/27(水) 20:55:39.09 ID:a3kYn6a/.net
- >>262
タイって「紫色は高貴な色」で大好きだからな。
お前さんの「感覚」で一般化されても困るんだが。
- 265 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2016/01/27(水) 20:57:54.06 ID:N7iYkuPn.net
- 人が通っちゃったんだろ、ダメだよ立ってるだけでやっとなんだから乗っちゃ
- 266 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2016/01/27(水) 20:58:57.05 ID:etn9A2jF.net
- 韓国の諺に「災い転じて服と茄子」があるニダ！
よし、この折れ曲がった橋脚で水車を作るニダ。
水車で汲んだ水を、鉄橋の上を通る列車で運んで、人工降雪の水にするニダ！
- 267 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2016/01/27(水) 21:00:59.07 ID:15e2sX5R.net
- >>264
いや、明るい紫だからな
落ち着いた紫のメトロ半蔵門線みたいにする手もあっただろうにと
- 268 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2016/01/27(水) 21:02:11.87 ID:0CA8+0us.net
- 今後予想されるいつもの韓国は
施工業者は自分達に責任は無いと主張し工事代金を要求もしくは返還拒否
新しく作りなおすにも瓦礫を撤去するにも金を要求
いつもの韓国
- 269 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2016/01/27(水) 21:03:41.90 ID:R9Qns2mH.net
- >>266 おいおい、
朝鮮では水車を作れなかったのが、設定だぞ
- 270 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2016/01/27(水) 21:06:33.41 ID:15e2sX5R.net
- >>268
韓国の東芝化か
設計ミスで開業一年で事実上廃線になったモノレールみたいな泥仕合になるんだろうな
- 271 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2016/01/27(水) 21:08:06.38 ID:geAdFsk9.net
- >>1
撤去始めたって。
「崩壊になった原州（ウォンジュ）～江陵（カンヌン）複線電鉄仮設（架設）物‘撤去’」 2016.01.27
＞ 韓国鉄道施設公団江原（カンウォン）本部は原州（ウォンジュ）～江陵（カンヌン）複線電鉄
＞工事現場で崩壊になった橋梁仮設（架設）物を2月正月前まで撤去することに決めた。
＞ 韓国鉄道施設公団江原（カンウォン）本部は去る25日崩壊仮設物に対する撤去を決めて
＞.26日撤去に対する細部的な日程を定めた。
＞ 現在の事故現場にはクレーン1台が投入されて作業を進めていて崩壊になった施設周辺
＞道路も安全事故の危険性があって統制されている。
http://www.gwmirae.co.kr/news/articleView.html?idxno=10677
- 272 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2016/01/27(水) 21:10:00.97 ID:R9Qns2mH.net
- >>270 仁川のマグレブの方は供用するみたいだぞ
自殺志願者にはいいかも知れんが
- 273 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2016/01/27(水) 21:10:48.94 ID:3v9e6AdJ.net
- >>258
この完成予想図のアーチ頂部とその両脇の橋桁の支点が左右に動くすべり支承ならトラスにならないが
ピン支承ならトラスになるし、その方が効率がよいので安全。
両脇の橋桁の左右の、途中の折れ線から下のアーチ部分は折れ線から上の重さを斜めのつっかい棒のように支えている。
棒だから普通のアーチのように曲線状よりはまっすぐの方が力線に沿っているので効率的で安全
・・のはずなのであるが、完成して設計どおりに上から集中荷重がかかるまでは、折れ線アーチは力線から外れて危険な形なので
仮設の支柱がずれるとこういうことになりやすい。
今思えば支柱が動かないように、左右にももっと貫き材を通してがっちり固定しておくべきだった。
今思えば・・(´；ω；｀)ｳｯ
http://i.imgur.com/2lnkZ4K.png
- 274 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2016/01/27(水) 21:10:49.46 ID:XdsLII6e.net
- 見ろ!! 韓国がゴミようだ!!
- 275 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2016/01/27(水) 21:13:34.66 ID:7OrZ+avD.net
- ゴミに失礼
- 276 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2016/01/27(水) 21:15:50.68 ID:6J3R9a1v.net
- >>273
この画像の左下は何だろ？
自動車教習所？(笑)
- 277 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2016/01/27(水) 21:16:16.19 ID:HhocsyQq.net
- >>273
何回も貼られているが
何故仮の支柱が完成図に残っているのだろう？
この図と現物比べると、高さと橋脚間の比率が違うようだが
橋脚のスパンが伸びていないか？橋脚の数減らしたのかな？
- 278 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2016/01/27(水) 21:16:27.26 ID:uerPzLUq.net
- 朝鮮人て何をやらしてもダメだなwww
日本人のウンコでも舐めとけよwww
- 279 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2016/01/27(水) 21:17:10.74 ID:6J3R9a1v.net
- >>266
崩壊へのピタゴラスイッチ、是非とも魅せてくれ。
- 280 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2016/01/27(水) 21:19:01.44 ID:uU181e/d.net
- >>277
>>224の完成予想図には仮の支柱がないよな
- 281 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2016/01/27(水) 21:23:51.59 ID:geAdFsk9.net
- >>276
自動車学校があるそうです
https://goo.gl/maps/S3BJYqi4rs32
- 282 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2016/01/27(水) 21:25:26.59 ID:R9Qns2mH.net
- >>273
上弦材もこの接点でピン接合と考えるのか？
既に、現在の見える構造から、無理があると思うぞ
あと、パースはあくまでパース。参考程度が良い。
Youtube のKBSとYTNの動画を高解像で見みることをすすめる
とりあえず、KBSのを付けとく
https://www.youtube.com/watch?v=7lu9HCHEgmA
- 283 ：風老児 ◆ZPG/GcTAlw ＠＼(^o^)／：2016/01/27(水) 21:26:12.07 ID:WM42u7Mz.net
- 端部ベント＝サブピア受部
ここの崩壊が原因
写真を見るに、なんかお粗末な組立て方であると思う
初めから、Ｃｏｎ直接基礎にできなかったのか
- 284 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2016/01/27(水) 21:29:24.20 ID:ZPPL/ahX.net
- >>252
左側（まだ乗っかっている部分）で消されているのは「大韓民国鉄道」と書かれていた
- 285 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2016/01/27(水) 21:29:45.61 ID:hr1oIsaQ.net
- 韓国ニュース動画を見ると稼動沓のピン接合部が破断してるね
崩壊の衝撃で破断したのかもしれないけど。
まぁ鉄筋組みの状態で崩壊するんだから、
Ｃｏｎ打設まで倒壊していなくてもＣｏｎ打設時に倒壊しただろうね
そっちの方が見たかったな
- 286 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2016/01/27(水) 21:30:44.04 ID:HhocsyQq.net
- >>280
㌧
検索したら、
４つの部分をクレーンで空中で組み立てる
とか記事出てきたけど
どんな予定していたのだろう
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