【韓国】独自技術で開発　仁川空港リニアが３日開通　無人運転の都市型リニアは日本に続き世界で２番目[2/02]

558 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/02/03(水) 10:57:27.76 ID:DgBfHF80.net

>>550
そこらはAGTも含めて都市線の難しいとこで
乗務員を省略してコストを下げると、ホームドアやスクリーンドアや機械仕掛けに頼らざるをえない
まして空港ターミナル間の連絡ならまだしも、空港⇔原野新駅の連絡なわけで
http://livedoor.blogimg.jp/otonarisoku/imgs/4/8/48fe4c22.jpg
現状だと駅でトラブルが有っても、ゴツい四駆でないと駅まで行かれないのが実態で
もう収益性だとか、技術的な解決水準は完全に無視した話