【韓国】リニア“炎上”で大恥　３７６億円投入も開通２０日でまたトラブル　ポンコツぶりをさらす“国辱的”な事態[2/28]

246 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/02/28(日) 18:43:25.94 ID:pGFrb5HP.net

まぁ常電導のリニアである必然性は薄いよね。
急勾配に強くて、鉄輪では滑る様な高加減速も容易に実現できるわけだけども。
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乗る人がいないし、吹きさらしの横風にはめっぽう弱い。

そもそも、空港鉄道2号が8.2%勾配（市公社曰く、錯覚）を粘着運転で上り下り（毎日運休してるけど）してる訳で、鉄道関係者はこっちばかり注目してしまう。
川底トンネルは失敗したんだよねぇ。
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http://www5.kjclub.com/UploadFile/exc_board_52/2015/09/12/Inchon_subway_2.jpg