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【軍事】韓国のT-50ジェット練習機、日本の航空自衛隊が採用する可能性もゼロではない[03/12]

1 :シャチ ★@\(^o^)/:2016/03/12(土) 22:29:34.14 ID:CAP_USER.net
乗りものニュース 3月12日(土)15時16分配信 関 賢太郎(航空軍事評論家)
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160312-00010002-norimono-bus_all&p=2
現在、韓国製の自動車や船舶、そして家電は世界的に大きく評価を高めており、いまや日本のメーカーに匹敵。
いくつかの分野においては上回るシェアを獲得しています。

 不思議なことに、自動車や造船で陸海を制した国は、「真の一流国となるには航空産業が必要である」と思うものらしく、
日本が三菱航空機製の旅客機「MRJ」で世界に打って出ようとしているのと同様に、
韓国もまた航空産業の振興に力をいれており、世界へ羽ばたこうとしています。

 韓国は日本と異なり、軍用機の市場を選択しました。すでに複数の軍用機が輸出に成功していますが、
最も大きな成功を収めたといえる象徴的な存在が、
KAI(韓国航空宇宙工業)製のT-50「ゴールデン・イーグル」ジェット練習機です。

 T-50のエンジンは、米・ボーイングF/A-18「ホーネット」戦闘機と同一のものを単発搭載(F/A-18は双発)し、
超音速飛行も可能。限りなく戦闘機に近い性能を持つとされるほか、「世界で最も高性能な練習機」ともいわれ、
その派生型である戦闘機型FA-50も開発されています。
KAIは自信を持って「1000機の『ゴールデン・イーグル』を製造する」と豪語します。

◆アメリカ空軍が韓国製の機体を導入する?
 とはいえ、懸念材料がないわけではありません。戦闘機パイロットの候補生が、戦闘機の前段階で
操縦訓練を行う機を「戦闘機導入練習機(LIFT)」と呼びますが、実のところT-50は「LIFTとしては高性能過ぎ」て、
性能は劣るものの安価なライバルに、やや苦戦を強いられています。

 それでもT-50は、韓国空軍をはじめインドネシア空軍などいくつかの国が導入しており、
また戦闘機型FA-50も「F-16など本格的な戦闘機は高すぎるものの、とりあえず手軽な戦闘機が欲しい国」によって興味が示され、
すでにフィリピンへの導入が開始されており、イラクへの輸出も決まっています。

 そしてT-50にとって最大のチャンスが、アメリカ空軍のノースロップT-38「タロン」超音速練習機の後継機となる
「次期練習機選定(T-X)」です。T-Xは2017年度に開始される予定であり、米・ロッキード・マーチン社はKAIと
共同でT-50のLIFT仕様であるTA-50を提案するとみられ、有力候補のひとつになっています。

 T-50は、元々その開発においてロッキード・マーチン社が協力しており、同社が飛行制御システムや
戦闘システムなど、電子機器やソフトウェアを提供しています。そしてロッキード・マーチン社は、
今年中に実用化される見込みの米空軍次世代戦闘機F-35A「ライトニングII」の開発メーカーでもあります。

 したがって、元々高性能なTA-50の飛行制御ソフトウェアを書き換えることにより、F-35Aそっくりな
飛行特性を再現したり、またF-35Aの戦闘システムをシミュレートすることで、飛ばすだけでも大金の
掛かるF-35Aを使わなくてもリアルな戦闘訓練が可能である点など、ほかのT-X候補よりもいくつかの
点において有利であるとみられます。

 アメリカ空軍の外国製練習機導入はすでに前例があり、例えば初等練習機レイセオンT-6「テキサンII」は、
もともとスイスのピラタス社製PC-9を米国内でライセンス生産したものです。そのためTA-50は韓国製ながら、
採用の可能性は十分にあり得るといえます。

◆空自が韓国機を採用する可能性も?
「1000機生産する」というKAI(韓国航空宇宙工業)の目標が達成できるか否かは、アメリカ空軍のT-X次第となるでしょう。
また“アメリカ空軍に採用された”という実績ができれば、特にF-35の導入を予定している国々への販売も加速されるかもしれません。

 その候補である国のひとつは、ほかでもない日本です。航空自衛隊の川崎重工T-4ジェット練習機は初飛行からすでに
30年が経過しており、そう遠くないうちに後継機の選定が行われるのではないかとみられます。日本の航空産業界は
間違いなく「国産したい」と願うはずですが、T-50が採用される可能性もゼロではないでしょう。

 日韓関係には、慰安婦問題など外交上の懸念も存在しています。現状で韓国機の導入はあまり考えられませんが、
安全保障の観点からすると、日韓は中国や北朝鮮という脅威を抱える点などにおいて非常に距離が近く、
T-50ではなくとも将来、次世代戦闘機など航空機の共同開発で協力しあう日がやってくるかもしれません。

954 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/03/13(日) 21:13:12.62 ID:4v3qLYrg.net
>>948
A-4は、やった。

http://photos.wikimapia.org/p/00/00/42/99/70_big.jpg

955 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/03/13(日) 21:14:16.06 ID:4v3qLYrg.net
>>953
クフィール買ってAESA搭載の練習機にしようぜ!

956 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/03/13(日) 21:16:50.65 ID:MEbH4/U6.net
>>955
手間から考えるとプランニューのが……

957 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/03/13(日) 21:31:19.10 ID:4v3qLYrg.net
>>956
いやだからその買い叩いたクフィールを、
ターボジェットエンジン付けてフィリピンにだね

958 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/03/13(日) 21:32:52.41 ID:O2jErusX.net
>>868
> わかってねーなー
> 今更F-5みたいな途上国向けの機体自分で造る予算ないアメリカが、設計までやってあげて韓国に造らせてるだけなのに


そんなことあるかな、疑問だけど

959 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/03/13(日) 21:41:45.76 ID:cHnDhC7A.net
>>1
可能性は∞w

960 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/03/13(日) 22:20:18.05 ID:/WwvPsWp.net
>>451
いやいや、サーブのあれはドラケンから続く「自国のための戦闘機」だろ
グリペンでもしかしたら需要があるかもしれないから売ってみた、というくらいじゃね
高速道路から飛び立つための軽量さ、短距離離陸性能と、着陸時間を減らすための高整備性を求めた優秀な機体
その代わり航続距離を犠牲にしてるんで離島が多い日本には合わなかったというだけの事よ

961 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/03/13(日) 23:15:44.41 ID:9Pjr/8qA.net
>>924
だから日本は複座のF-2戦闘機を高等練習機と
して使用している。

962 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2016/03/13(日) 23:34:29.77 ID:az1LBVw4B
>>15
自衛隊は無誘導の自由落下爆弾をスマート爆弾並みの精度で攻撃して米軍の視察団を呆れさせた実績持ちですがなにか?

963 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/03/13(日) 23:32:16.03 ID:oD8dDXp1.net
>>958
T-50は作れば作るほどにアメリカにお金が落ちる仕組みで御座います

964 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/03/13(日) 23:40:25.83 ID:G7tcsiO9.net
>>15
対マンホール!?

965 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/03/13(日) 23:40:49.90 ID:7Kyp30mL.net
>>919
上陸されて、実際に被害が出てからの防衛発動じゃ遅いから
ウチも、空からの水際対策は必要と思うね。
大元はFー2に任せるとして、兵員揚陸艇や水陸両用装甲戦闘車を潰せる
航空機は欲しいね。理想はA-10になるけど、せめてCOIN機が欲しい。

966 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/03/13(日) 23:42:23.23 ID:p0Muq0qm.net
ゼロではない、マイナスだ

967 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/03/13(日) 23:44:47.92 ID:7Kyp30mL.net
>>942
海自が、ハリアーを導入しようとした過去もあるねぇ。

968 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/03/13(日) 23:48:41.41 ID:hRwMBeKw.net
どうしたらこんなネタ思いつくのかね?

969 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/03/13(日) 23:49:49.58 ID:77KoNdO6.net
ありえねーw
米国から買うか国産にする

970 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/03/13(日) 23:55:51.42 ID:+pD+Oh8a.net
>>969
ロッキードマーティン製のT-50は有るかもよ
だが、同じF404系ならF-20のライセンス生産して尾翼にユニコーンを…

971 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/03/13(日) 23:58:11.01 ID:X2Yo+unV.net
日本は竹島を奪い返しにくる主敵なんだろ。
そんな国に素晴らしい
墜落確実な欠陥機をトロイの木馬のつもりで
よこすならいらないよ。

972 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/03/14(月) 00:18:03.78 ID:RO36Bdxa.net
>日本の航空産業界は間違いなく「国産したい」と願うはずですが

それを覆してT-50を採用する理由が一つも書かれてないんだが
頭の悪いチョンの願望記事w

973 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/03/14(月) 00:37:28.13 ID:sVPEYIrM.net
国産の超音速ジェット機なら、すでに日本は作っている
新規技術が必要ならともかく
すでに陳腐化した技術の寄せ集めで充分なものだし
韓国からの輸入でなくとも開発は十分に可能だが。
ま、安価に調達するために輸入するって手も確かにあるのだが

多分、どうしても高等練習機が欲しいなら、国産を選ぶだろう
F35のライセンス率が低く、大部分をノックダウン方式になる以上
日本の航空産業の保護のためには、少々、金がかかっても国産にした方がよい

974 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/03/14(月) 00:42:21.06 ID:sVPEYIrM.net
>>972
調達コストの削減のために輸入に頼るという可能性は無いわけではないが
その場合はT50を選定する理由が無い
なぜならT50は、性能のワリには安価と言っても
この種の練習機としてはかなり高価だからな

975 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/03/14(月) 01:08:05.28 ID:zj/eZxww.net
アメリカ---同盟
インド、オーストラリア----安保共同宣言

韓国---------竹島問題

アホぬかせ

976 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/03/14(月) 01:13:24.50 ID:NayTvqXb.net
>>968
トリさんにお願いして半島に転生しなきゃ分からないだろ

977 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/03/14(月) 02:29:12.30 ID:Bm+cwwqK.net
スレタイ読んで鼻でワラタ!!!

978 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/03/14(月) 02:32:43.19 ID:L1MTcIR1.net
>>414
>いや、F-2無印は支援戦闘機としては一流だったが、制空戦闘機としては1流ではないでしょ。

キショイやつだな。AMRAAMのインテグレート以外はどこをとっても一流だろ。
既成のF-16にフィッティングして数が揃うのはもっと後の話だし。
だからAMRAAMにすがる朝鮮人は「F-2はAMRAAMが撃てないニダ、欠陥機ニダ」と延々とやってる。もう20年くらい。

>F-22はおろか、F-15以下だよ。

…で、日本の近所で日米以外にドコがF-22だの制空仕様のF-15だのを持っているんだ?
日本の防空と言う意味ではBADGEだのAWACSだのへの対抗手段でもいいけどさ。

979 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/03/14(月) 02:46:29.63 ID:+KW7ae+o.net
1の
>現在、韓国製の自動車や船舶、そして家電は世界的に大きく評価を高めており、いまや日本のメーカーに匹敵。

からいきなり間違ってるってwスゴいよなwww

980 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/03/14(月) 04:16:02.59 ID:iGX44Wqc.net
兵隊さんを大事にしましょう
お国の英雄です
ヒコーキからクツシタまで
朝鮮製品なんか使わせちゃ
申し訳ありません

981 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/03/14(月) 04:55:28.82 ID:4yq0l8nu.net
ジャップに国産なんて概念はない
他国のパクリしかできない

982 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/03/14(月) 05:16:25.26 ID:6z2Q2bKI.net
LM社の技術で開発しながら純国産と謳い、
そんな韓国国産機()の日米での採用を願いながら、
肝心の性能向上は自力でじゃなく、再びのLM社頼み・・・
子供でも自重するぞ、そんな無茶なおねだりは。

983 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/03/14(月) 05:18:42.21 ID:H2VGfH1g.net
アメリカで仮にT50が採用されても
造るのはLMだし
コリアには1ウォンも入らないんだけどね
馬鹿じゃねーのw

984 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/03/14(月) 06:21:17.27 ID:+h+xlsfg.net
>>1を読む限り、別におかしな事は書かれて無いが。
立場や感情的に可能性は低いが、日本が導入しないとは言い切れない。
そもそも何だかんだで、アメリカの次期練習機の有力候補だし。

985 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/03/14(月) 06:25:08.84 ID:+h+xlsfg.net
>>983
いや、機体の組み立てや部品の製造で、韓国が関わる可能性が高いと思う。
既にT-50の生産体勢が韓国にあるし、米軍の戦闘機の整備や改修事業にも関わった実績があるはず。
韓国はそこらに、異常に熱心に推し進めてきた。

986 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/03/14(月) 06:38:10.03 ID:zv4FuKwD.net
>>985
>米軍の戦闘機の整備や改修事業にも関わった実績があるはず
ギャグ?

987 :伊58 ◆AOfDTU.apk @\(^o^)/:2016/03/14(月) 07:10:42.03 ID:Qe1H9+S6.net
>コリアには1ウォンも入らないんだけどね
>馬鹿じゃねーのw

多少の部品は韓国製造になるでしょう。
まあ、ロッキードが利益の大半を得るでしょう。

988 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/03/14(月) 07:15:00.70 ID:aAcqCN6V.net
恨み骨髄の日帝に戦闘機売っていいの?親日派なの?死ねよ

989 :伊58 ◆AOfDTU.apk @\(^o^)/:2016/03/14(月) 07:16:18.08 ID:Qe1H9+S6.net
>ジャップに国産なんて概念はない
>他国のパクリしかできない
   ↑
朝鮮人は、こういう妄想に浸ってばかりで何も造ってこなかった。
韓国の産業は、日本からの技術移転と盗まれた技術で成り立っていたが、
今後どうなるか考えてないだろ。

990 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/03/14(月) 07:17:26.39 ID:HtKtIe4J.net
0です

991 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/03/14(月) 07:19:12.48 ID:7WtTytOC.net
そりゃこの世の中に韓国産T50と日本が存在する限り可能性は0ではないさ。
限りなく0に近いだろけどね。
1億分の1だろうが1兆分の1だろうが僅かにあれば0ではないのだから。

992 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/03/14(月) 07:27:23.54 ID:6z2Q2bKI.net
日本の場合は資格取得(というかのF-2やF-15のパイロットライセンス取得講習に進む前段階)での超音速機の操縦は要求されてないんだよね?
超音速飛行は機種毎のライセンス取得段階で経験するんでしょ?

米空軍は日本と違って機種毎のライセンス取得講習の前に、超音速飛行機の操縦経験が求められるの?

そうじゃなかったら、練習機に超音速飛行性能なんか要らないよね。

993 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/03/14(月) 07:29:10.40 ID:zW9//KOg.net
関口?韓国の営業員かあ

994 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/03/14(月) 07:29:57.61 ID:L3vxHJ1Y.net
>>738
物知らず

995 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/03/14(月) 07:34:04.50 ID:L3vxHJ1Y.net
>>924
おいおい、F-16を低空飛行用にしたのがF-2だよ。
空中戦闘能力は低下しているんだが・・・

996 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/03/14(月) 07:45:15.33 ID:yzmi6fnv.net
f2のライン復活させるほうがマシだってなんで触れないの?

997 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/03/14(月) 08:52:50.69 ID:7g4gp/LX.net
レッドチームから買わないだろ

998 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/03/14(月) 09:03:19.59 ID:v2AhOK28.net
>>985
一部部品は有るかもしれないが、アメリカの調達数からすれば製造ラインはアメリカに作るわな
元々主要部品はアメリカ製なわけで、わざわざ韓国まで運ぶ意味なんか無いし

999 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/03/14(月) 09:06:24.41 ID:SLMziR1Q.net
>>986
一応米軍のF-16の整備は請け負ってるよ
韓国軍のF-16にはインチキ部品付けたりしてんのが発覚したけど、米軍にはマトモなの使ってるのかな?って疑問も有るけどw

そういやBAEと追加金で揉めたKF-16の改修はどーなったのやら

1000 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/03/14(月) 09:13:45.55 ID:cU1Zr5X5.net
>>995
最新のF-16は巨大化してますのや
確かにF-2よか軽いが、F-2のが翼面積が広い
翼面過重で見るとF-2のが良かったなよーな
そして現代はドッグファイトよりもBVRが重要視されていて、F-16よりもデカいレーダー積めるF-2の空戦能力は高い(ただし改)

1001 :ウッカリ六回目設定すまほ ◆HIRO/gHrS6 @\(^o^)/:2016/03/14(月) 10:59:55.30 ID:rvGjUlkA.net
はあ。

1002 :ウッカリ六回目設定すまほ ◆HIRO/gHrS6 @\(^o^)/:2016/03/14(月) 11:00:39.04 ID:rvGjUlkA.net
採用される、といいね?パイロットが拒否権発動しそうだけどw

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