【桜井紀雄が見る劇場型半島】あのナッツ姫の父がパイロットを罵倒「車の運転より楽。犬も笑う」　大韓航空で労使対立が激化[3/26]

ロンメル銭湯兵 ★＠＼(^o^)／

　ナッツの出し方に激怒して大韓航空機を引き返させた「ナッツ・リターン」事件を起こした前副社長の父で同社を傘下に置く
財閥会長のコメントが物議を醸している。勤務の苦労をつづったパイロットのフェイスブックに「車の運転より楽に飛ぶだけなのに。
犬も笑う」と書き込んだことが反発を買ったからだ。根深い労使対立が背景にあるが、この親にしてこの娘ありというべき非常識ぶりに、
韓国世論も冷ややかな視線を送っている。

　　・「操縦士は飛ぶか、飛ばないか決めるだけ」

　「操縦士は飛ぶか、飛ばないか決めるだけなのに、しんどいだって？　自動車の運転より楽なオートパイロットで飛ぶだけなのに」

　今月中旬、飛行前に行うべき業務の多さをつづった大韓航空の副操縦士のフェイスブックに、こう反論を書き込んだのは、
同社を中核とする韓国の財閥「韓進（ハンジン）グループ」の趙亮鎬（チョ・ヤンホ）会長だ。

　「非常時だけ操縦士が必要。誇張が多い。これじゃあ、犬も笑ってしまう」と続け、こう付け加えた。

　「大西洋を無着陸横断したリンドバーグみたいな話をしている。一生懸命、飛行機に乗っている多数の操縦士の名誉を汚さないでほしい」

　この書き込みは、瞬く間に世間に知れ渡り、同社操縦士労組は「操縦士の業務も把握できない無能経営者だ」と非難した。

　亮鎬会長は、２０１４年末にナッツ・リターン事件を起こし、逮捕された趙顕娥（ヒョナ）前副社長の父親。事件当時には、
神妙な面持ちで、「娘への教育が間違っていた」と深々と頭を下げた。

　それだけに、インターネットなどでは、今回の「上から目線」の傲慢なコメントを非難する書き込みがあふれた。

　　・１０年ぶりスト可決、経営側は飛行拒否の機長を解雇

　発端は、大韓航空の労使対立にある。同社操縦士労組は、経営陣に「年俸３７％アップ」を突き付けたが、交渉は決裂。労組は今年２月、
約１０年ぶりとなるストライキを可決した。運行に多大な影響を与えるため、実行には移していないが、いつでもストに入る構えをちらつかせている。

　今月に入ってからは、「２４時間以内連続１２時間勤務制限」に反するとして、マニラ便の飛行を拒否した機長に対し、経営側が解雇を通達し、
溝はさらに深まっていた。

　ただ、高額年俸が保証され、「貴族労組」とも呼ばれるパイロットらの賃金アップ要求に対しても、冷ややかな意見がある。

　韓国紙、中央日報はコラムで、パイロットらの訴えを「共感し難い主張だ」と指摘した上で、「『賃金３７％引き上げ』を叫ぶ操縦士らは、
操縦席の後ろの乗客たちの視線が痛くないのだろうか」と皮肉った。

　　・財閥父娘の経営感覚に募る不信感

　大韓航空機をめぐっては１８日、国内便が中部の清州（チョンジュ）空港に着陸する際、中国南方航空機とあわや衝突というニアミスが起きた。

　韓国メディアによると、管制塔の指示に反して滑走路に進入した南方航空機側に非があるとみられているが、修学旅行で大韓航空機に
乗り合わせた高校生らは、「航空会社側から一切、説明や謝罪がなかった」と不満を漏らした。

　今月初めには、仁川（インチョン）国際空港で、マニラ便が前輪を固定する安全ピンを取り除かず、離陸し、異常を感知して引き返す事態も起きた。
整備士とパイロットの確認不足が原因だという。

　大韓航空機について、ささいなミスでも韓国メディアを騒がすのは、ナッツ・リターン事件以来の世論の不信感があるからだろう。

　大韓航空に君臨する財閥トップたるものが、パイロットを罵倒する近視眼的な書き込みで、さらに国民の不信感を深めるとは考えなかったのだろうか。
財閥一家父娘の経営感覚には「犬も苦笑」しそうだ。

産経ニュース　2016.3.26 08:00
http://www.sankei.com/premium/news/160326/prm1603260006-n1.html

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