【サーチナ】なぜだ！　日本人はどうして「中国高速鉄道は世界一」だと認めないのか　中国メディアの捜狐が疑問を投げかける[3/30]

1 ：ロンメル銭湯兵 ★＠＼(^o^)／：2016/03/30(水) 21:47:20.89 ID:CAP_USER.net

　新幹線は世界で初めて開業した高速鉄道だ。中国は高速鉄道産業においては後発中の後発だが、今では各国の高速鉄道市場をめぐって
新幹線と熾烈な受注競争を展開している。中国は高速鉄道技術を自主開発したと主張すると同時に、中国高速鉄道は世界をリードする
存在であると主張している。

　中国メディアの捜狐はこのほど、「中国高速鉄道は世界一だというのに、なぜ日本人は承服しないのか」と疑問を投げかける記事を掲載した。

　記事はまず、新幹線の強みとして「確立された基幹技術と整った一連のインフラシステム」を挙げ、その技術はシームレスに統合され、長期的に
安全に運用されてきた豊富な経験を持つと指摘。新幹線の安全性と安定性は中国高速鉄道を上回るとする一方、新幹線の輸出市場における
歩みは「非常に遅かった」と論じた。

　さらに、中国高速鉄道の技術的な強みとして、「レールおよびトンネルの建造技術が優れ、温度変化が極めて大きいなどといった複雑な状況でも
レースが変形しない技術を持つ」ことを挙げたほか、建設コストも建設速度も日本を大きく上回ることを挙げた。

　確かに近年の中国高速鉄道の発展は凄まじく、政治的な駆け引きもあって各国の高速鉄道事業の受注に成功している。中国人が
中国高速鉄道に自信と誇りを抱く気持ちはよく理解できるが、記事が主張しているように「日本人が中国高速鉄道の実力に承服しようとしない」
のだとすれば、中国高速鉄道が新幹線と競合関係にあることのほか、もともと日本側が提供した技術をベースにしているにもかかわらず、
自主開発したなどと主張している点も要因の１つではないだろうか。

（編集担当：村山健二）

サーチナ　2016-03-30 20:18
http://biz.searchina.net/id/1606144?page=1

関連スレ
【サーチナ】なぜだ！中国はこれだけ強大なのに日本はなぜ屈服しないのか＝中国紙が分析[1/25] [無断転載禁止]©2ch.net
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1453726877/

360 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/03/31(木) 00:16:05.68 ID:D0nRlv17.net

>>1
列車事故

361 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/03/31(木) 00:16:22.18 ID:Y3UQjS+S.net

これ本気で言っているのか？それとも事故車両を埋めるのはもはや
当たり前の感覚になっているのか

362 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/03/31(木) 00:17:27.67 ID:ebJ1JT4f.net

鉄道詳しい人いる？

支那高速鉄道って十数年前の新幹線の技術や設計がベースだろ？
何か支那が開発した新技術とかあるの？

仮にあったとして最新新幹線と比較して性能ってどうなんだ？w

363 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/03/31(木) 00:17:37.24 ID:Pi8qVNXn.net

だって日本の技術パクってアフターサービス取っただけの劣化コピーだもの…

364 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/03/31(木) 00:17:40.75 ID:OqiFoB9o.net

インドネシアの鉄道さっさと完成させろよ
歴史っても古代以外誇れる物がなく
今は穴を掘って埋めて隠蔽する事くらいしか誇れるもんないだろw
料理すら自前の材料使えなくなっる始末だしさ

365 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/03/31(木) 00:18:24.42 ID:XCDbt5yH.net

乗りごごちがいいって？
そりゃ、サスペンションやベアリングは日本製だもんなｗ
でもって、ろくにトンネルやカーブもない路線ならなあ

366 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/03/31(木) 00:21:29.97 ID:tFVzf43Z.net

中国新幹線を日本に認めていただくには何をすれば良いのでしょうかと教えを乞うているだけなんだから、騒ぐような話には見えないんだが。

367 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/03/31(木) 00:23:13.39 ID:vjB+J/Hr.net

あん時、列車丸ごと埋めるって暴挙に出なけりゃ
世間の見る目も違ってたかもしれないけど
あんなの見せられて世界一とか言われたら笑うわ

368 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/03/31(木) 00:23:36.42 ID:pgsPWMo0.net

>>1
＞、もともと日本側が提供した技術をベースにしているにもかかわらず、
＞自主開発したなどと主張している点も要因の１つではないだろうか。

ｗｗｗｗ　草不可避ｗｗｗ

369 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/03/31(木) 00:25:20.41 ID:xxZlj4OI.net

所詮日本のパクりじゃんww

370 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/03/31(木) 00:26:32.49 ID:Uo+iZXjg.net

タミヤで原型やってるモデラーと
最近プラモデル作れるようになった中学生比べろって言われても

371 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/03/31(木) 00:26:37.65 ID:eWH6fPiK.net

速度世界一ならフランスなんだが、なんで毎回日本に認められるかどうかを気にするのかね

372 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/03/31(木) 00:27:34.35 ID:8eJjrfAb.net

なぜだって言われてもなぁ
まず日本以外の国が「中国高速鉄道は世界一だ」と認めるようになってからの話だろ

373 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/03/31(木) 00:27:39.91 ID:x7CZkFtS.net

くっ！　トキ！トキ！トキ！ どいつもこいつもトキ！　なぜだ！　なぜやつを認めて　このおれを認めねえんだ

374 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/03/31(木) 00:27:41.36 ID:qNsNwoea.net

中国はあの事故以来まだスゲー事故が起きないのはなぜなんだ？

375 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/03/31(木) 00:28:34.16 ID:Fk31vm3v.net

>>368
これな
分かってて書いてるとかアホなのか？
アホなんだろうなあwwwwww

376 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/03/31(木) 00:28:35.89 ID:v4oIwg6F.net

中国以外の地域で埋め立て隠蔽ができるなら世界一でいいよ

377 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/03/31(木) 00:29:55.46 ID:VBMNnDUo.net

>>373
まあときは頑張ったからねぇ。
ttp://www.cranenet.or.jp/kikansi/images/f0505_1.jpg

378 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/03/31(木) 00:29:59.07 ID:j2JFyCUg.net

埋めて隠蔽するから

379 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/03/31(木) 00:30:15.76 ID:qOh9cup4.net

>>2　中国は事故車両を埋めるｷﾞｼﾞｭﾁｭは世界一だよ

いつまでも大昔の事で相手の揚げ足をとって、自己研鑽に努める努力を怠っていると、
取り返しの付かない事になる。
中国での事業展開でJR東海に後れをとったJR東日本が、中国に取り入るため、核心的技術を中国に渡したことにより
日中の技術格差は一挙に縮まった。
その後は途方もない数の車両を作ることにより中国の技術は洗練された。
数をこなせば技術はいやでも洗練されるのである。
ガラパゴスの日本には残念ながらできない事である。

鉄道経営はハードではなくソフトだ。中国にはソフトを渡してない。
だから日本は安泰だと言う人がいるが、それも過去の話になりつつある。
とにかく膨大な場数を彼らは踏んでいるのである。
場数さえ踏めば運営のノウハウはいやでもどんどん蓄積されていくのである。
確かに今の彼らには秒刻みで鉄道を運営する能力はない。
しかし１年後には分刻みの運営を実現するだろうし、遠からず秒のオーダーに
王手をかけてくるだろう。

ここに来て中国経済が変調をきたしている。
鉄道事業もこれまでのように無制限の右肩上がりは有り得ないだろう。
しかしあの国は常にスクラップアンドビルドを繰り返してきた。
一旦は潰れても１０年後には今よりも強敵になっていることだろう。

繰り返しになるが、大昔の事で相手の揚げ足をとっていないで、自己研鑽に努めなければ生き残れない。

380 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/03/31(木) 00:30:24.95 ID:IYgOqVuj.net

中国製の高速鉄道じゃ客が乗らなくなって赤字になるだろうから世界一と呼べないかな

381 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/03/31(木) 00:30:30.58 ID:qYMme+wX.net

大朝鮮！！
　

382 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/03/31(木) 00:31:53.43 ID:Uo+iZXjg.net

商業的には日本の新幹線は保守の技術レベルが高すぎるから、それを他国にも求めるのはまずいと思う

中国人が運用できる程度の精度でまぁまぁ安全に運行できるほうがいいんじゃないか？

歪み誤差3mmで300km／hより
誤差10mmで250km／hっていう感じ

383 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/03/31(木) 00:32:29.64 ID:dtXM/hov.net

支那の鉄道技術は世界一

列車を埋めるなんて高等テクニックは世界のどの国でも実用化してない技術
埋める技術は日本の負けだね

384 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/03/31(木) 00:33:24.19 ID:WZRX0mXY.net

なんかデジャブ感じたが、「AIIBに何故日本は参加しないのか」みたいな記事があったっけｗ

385 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/03/31(木) 00:35:13.25 ID:5za6GEng.net

経年劣化が進むとボロが出始めるから必死なんだよ
橋脚のオカラ工事なんて当たり前なんだから

386 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/03/31(木) 00:36:36.17 ID:ECZdaJ7X.net

　さらに、中国高速鉄道の技術的な強みとして、「レールおよびトンネルの建造技術が優れ、温度変化が極めて大きいなどといった複雑な状況でも
レースが変形しない技術を持つ」ことを挙げたほか、建設コストも建設速度も日本を大きく上回ることを挙げた。

すでに中国国内のレールはゆがみまくってるって聞いたけどねぇ
手抜きで柱に穴が開いてるし死亡事故だって起きてるだろ
世界一なんて中国人ですら思ってねぇだろｗｗｗ

387 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/03/31(木) 00:37:36.19 ID:ZnkbpjYx.net

アホキムチなんか
勝手に日本で大人気と世界中に言いふらしてるのに
まだそこまで墜ちてないというのかな？ｗ

388 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/03/31(木) 00:37:53.13 ID:GmuA6DH3.net

同じ路線の上にボンバルディアとジーメンスと川重の車両を走らせてるところだけは評価できるだろ

でもそれだけしか評価できるところはないけどね

ライセンスだろうと、パクリ発展形だろうと中国内製の車両が評価されるのはこれから何年もかかるよ

あと最初に各社が技術提供の条件にした中国国内での使用に限るって云う条件は守れよ

だから第一経済圏の国で中国の鉄道は採用されないんだから

389 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/03/31(木) 00:38:29.20 ID:yfUc6djM.net

地震無くても大事故起こす程度の技術で何言っちゃってんのｗｗｗ

390 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/03/31(木) 00:38:37.72 ID:OW7vhIO7.net

日本の新幹線のコピーを認めるわけ無いだろ。Ｗ
新幹線の対等なのはＴＧＶぐらい！

391 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/03/31(木) 00:38:59.59 ID:J5lWj4Do.net

まるで日本だけが認めてないような言い草だなｗ

392 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/03/31(木) 00:40:20.13 ID:YqOP6fAC.net

世界最長の150mレール、新日鐵住金が製造体制を整備
http://response.jp/article/2014/04/17/221410.html
東北新幹線のいわて沼宮内〜八戸間では国内最長となる60.4kmの
「スーパーロングレール」が使われているが、これも現地で溶接されている。

393 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/03/31(木) 00:40:54.99 ID:SDp+bqRf.net

何度でも言わせてもらうが我々日本人が認めてるのは古代中国だけなので。以上

394 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/03/31(木) 00:41:34.33 ID:Ov2ObxJy.net

支那のエイプリルフールは早いんだな（棒

395 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/03/31(木) 00:41:49.90 ID:nBkWM2hA.net

世界一埋めるのが早い・・・だと・・・

396 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/03/31(木) 00:43:52.35 ID:chYKLBUy.net

そりゃあ、事故車両を埋めたりしてればなあ…。

397 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/03/31(木) 00:45:00.07 ID:xsDYRkJ9.net

埋める早さなら世界一だよな

398 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/03/31(木) 00:46:42.34 ID:MiQxaFXZ.net

最速で過酷事故起こしてんだろが
しかもどんな土人国でも絶対あり得ないようなトラブル

399 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/03/31(木) 00:47:19.66 ID:lnwdsSi1.net

最初から地下鉄にすれば埋めるの楽だよな
　

400 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/03/31(木) 00:49:24.14 ID:VZGOBkMt.net

:



中国の　「　新幹線世界最速埋設工事　」については

認めてあげてもいいかもｗ


;

401 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/03/31(木) 00:50:58.95 ID:aGpAEw4V.net

インドネシアで頑張ってね〜〜〜〜

402 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/03/31(木) 00:52:56.55 ID:Ov2ObxJy.net

「新幹線は、時計より正確だと聞いています」
1975年5/12、名古屋駅から御乗車の直前、英国エリザベス女王からこのようなお言葉を頂きました。
ところが。その日は大雨。既に上り新幹線が名古屋に到着する時点で2分の遅れが出ていました。
更に女王陛下の172個のお荷物を積み込むのに時間がかかり、名古屋駅を3分遅れで発車となりました。
更に更に、浜名湖付近で徐行し遅れは4分に。また、女王陛下に富士山をご覧頂く為にスピードダウン。
三島通過までに一分の遅れを回復しましたが、残り120.7キロで3分を取り戻す事は不可能だと全社員が思っていました。
(当時の新幹線は最高時即210キロでATCが作動し、自動的に減速されるシステムになっていました)
そこで運転士は「制御がかかるギリギリ手前の“時速209キロ”で走る」事を伝えます。
了承したものの指令室や東京駅には「定時到着」に諦めムードが漂っていました。
しかしこの時運転士だけは「女王陛下のお言葉を違えぬ為に」と自分の腕を信じ209キロで走らせ続けました。
『品川、定時に通過!!』その一声に、沈んでいた指令室も東京駅も驚愕と大歓喜に沸き返りました。
13時56分定刻、女王陛下を乗せた新幹線は、まるで何事もなかったように悠々とホームに入っていきました。

全てがシステム化されているかのような新幹線も、最終的には人のチカラで支えています。
「安全を守る為にスピードを落とし、ダイヤを守る為にスピードを上げる」
新幹線の微妙な動きは、総合指令で指令員がコンピューターの膨大なデータを元に正確な運行をハジキ出し、
現場を把握する乗務員が機転を利かせバランスを計ります。
スタッフ全員の使命感と地道な努力によって、安全と正確さが積み重ねられています。

403 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/03/31(木) 00:53:32.39 ID:QLsMHTi5.net

日本人たち何を言ってる？中国高速鉄道はまだ死亡事故は
起きてはいないのだが？
日本人たち言ってる事故あれは特別快速鉄道だ
捏造しないでもらいたいな？

404 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/03/31(木) 00:54:57.71 ID:IoZaee/w.net

シナさん経済が危なくなって来たら
言う事がチョンと変わらなくなって来たな。

405 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/03/31(木) 00:56:21.69 ID:yfUc6djM.net

>>403
またさらっと嘘をｗ
もしかしてあんたチョン？

406 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/03/31(木) 00:57:03.92 ID:QEHg5XGM.net

>>379
一番大事なのはそこなので
中国新幹線の事故率がゼロに等しくなった時が本当の脅威になるだろうね

407 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/03/31(木) 01:00:55.39 ID:0QroejO4.net

JR東日本と川崎重工が技術提供したのなかったことになってんのね

408 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/03/31(木) 01:01:44.25 ID:Qzx/+569.net

>>404
あいつらに染まったから落ち目なんじゃないか

409 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/03/31(木) 01:07:06.80 ID:Y3UQjS+S.net

いやだって世界のテレビカメラの前で堂々と埋めるんだもの

410 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/03/31(木) 01:09:58.16 ID:ZlMd9lA4.net

もう埋めたことも無かったことになってるのかもなぁ

411 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/03/31(木) 01:10:47.89 ID:4lcfo7Jy.net

No1にならなくてもいい
もともと特別なonly1

412 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/03/31(木) 01:11:11.71 ID:Ihbuiluq.net

【画像】女の競泳水着のｴﾛさｗｗｗこの競泳水着ｴﾛすぎて抜きまくったｗｗｗｗ
https://t.co/Ie9IhIysny trtrttt

413 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/03/31(木) 01:11:47.01 ID:xvujecaf.net

安全性無視すればスピードが出せるのは分かったから
埋めない高速鉄道作ってね

414 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/03/31(木) 01:15:00.42 ID:9xPHh4NY.net

埋めたろ。

415 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/03/31(木) 01:15:44.88 ID:EtZI6bJj.net

穴掘って車両を埋める技術は世界一だと思うよ

416 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/03/31(木) 01:17:07.20 ID:7hwP/C/t.net

世界一のお墨付きどころか、契約違反で訴えてやんよ

417 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/03/31(木) 01:17:44.94 ID:KAfugKv4.net

昔から焚書坑儒を続けてきたんだぞ
生き埋めは伝統芸みたいなもんだから

418 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/03/31(木) 01:18:19.51 ID:Qzx/+569.net

ていうかフランスもドイツも自分とこが世界一って思ってるだろ

419 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/03/31(木) 01:19:05.21 ID:or/eUnJY.net

なぜ日本にばかり粘着するのかね
日本以外の国も「中国の鉄道は世界一」なんて思ってないだろ
「中国の鉄道は世界一」なんて思ってるのは中国人だけだ

420 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/03/31(木) 01:19:15.43 ID:7h48q8c6.net

宇宙一でいいよ

421 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/03/31(木) 01:19:45.68 ID:bRygxT7N.net

これ面白いつもりでやってるんだったら
相当頭悪いな

422 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/03/31(木) 01:20:55.97 ID:+eGAWXNZ.net

運営されている環境が世界一過酷な高速鉄道が新幹線。

酷暑の夏　豪雪の冬　地震　台風　騒音　トンネル　砂漠の砂を除いて地球上の環境が全てここにはある

423 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/03/31(木) 01:28:46.43 ID:DmiW1Lmu.net

新幹線の劣化コピーを世界一って認めろと言われてもな

424 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/03/31(木) 01:29:31.62 ID:l6CVzydM.net

インドネシアは世界一と認めて採用したんだから
それで満足してろよｗ

425 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/03/31(木) 01:33:54.17 ID:IhbSv0qO.net

世界一安い建設費はその通りだと思うが
トンネルの掘削技術や温度変化に強いレール製作技術というのはかなり眉唾

新疆ウイグル自治区へ向かう蘭新線第2複線は山崩れで2ヶ月不通区間あり
温度変化に強いはずのレールは問題が解決できず最高速度は350km/hから250km/hに落として運行
実際は最高速度出せる区間が限られてるから平均時速120km/hほど
条件厳しい路線では単なる特急やん

426 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/03/31(木) 01:36:44.98 ID:adI6SsDP.net

なんでそんなに日本に認めてもらいたいんだ？ｗ
シナチョンは変な粘着が多すぎて本当に気持ち悪いわ

427 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/03/31(木) 01:37:13.78 ID:NCSaPh1p.net

アフリカに行って現地の人に聞いてみな

「あなたの国には日本が作った道路、中国の作った道路が存在しますがどちらが良いですか??」って聞いてみな

まちがいなく日本が良いっていうぞ

チュウの道路は一年たてば凸凹。日本は平のまま

道路ひとつでこれだけ差があるのに・・・・

428 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/03/31(木) 01:37:51.91 ID:xzL7SlwT.net

感心せん、ちゅごくの新幹線　駄洒落は好いけどさ。

北京から通した青海通ってチベットに着く鉄道は今如何よ？
ちゃんと通じているという情報が無い。

429 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/03/31(木) 01:37:53.99 ID:LVHnCRqQ.net

>>405
支那政府謹製のマスコミがそう書いてたんだよ。
３５０ｋｍ／ｈまで出るよう改造しておいて、衝突の瞬間は時速２５０ｋｍ／ｈ以下だったから高速鉄道とは呼ばないとｗ

430 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/03/31(木) 01:46:16.67 ID:1/KtSZoY.net

日本人おろか、世界中が、いや中国人ですら
世界一だなんて思ってないと思うよ
思ってるのは中国人の中の一部の頭のおかしい人だけでしょ

431 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/03/31(木) 01:46:37.37 ID:G/Bb/oQ+.net

はいはい凄い、凄い(白目

432 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/03/31(木) 01:48:51.99 ID:Ov2ObxJy.net

>>1
とりあえず世界の一国でも良いから支那高速鉄道が新幹線に勝ってるという記事を出してから家

433 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/03/31(木) 01:50:04.22 ID:+ncnQEsU.net

現実が認識できない時点でもうダメダメ。

434 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/03/31(木) 01:50:30.19 ID:YgGNGNSP.net

高速鉄道？
事故ったら永遠に着かないからな。
あの世への高速鉄道なら中国の勝ち。

435 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/03/31(木) 01:51:51.54 ID:DDyig8T9.net

なぜ地道に実績を重ねて周りから称賛されるようなモノ作りを続けようとせずに、いきなり日本へケンカを売るような物言いをつけるんだろう？
事故から学ぶことも改良の糧にすることもせず、乗客を乗せたまま生き埋めにするくせに何を血迷ったことを抜かすのか理解に苦しむ。

436 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/03/31(木) 01:54:20.38 ID:4XGpzvzO.net

手の込んだ自虐ネタかな？
ストレートに書くとヤバいから中国の記者のテクニックは斜め上を行く
この記事にコメントが付いて初めて記事が完成するみたいなw

437 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/03/31(木) 01:55:23.76 ID:xfNY28JF.net

中国は穴掘って埋める技術は世界一だけど
肝心の高速鉄道の技術は日本やドイツからパクったものだからなあ

もっと中国の独自技術が目立つようにならないかぎり
日本人は決して中国の高速鉄道を認めないよ

438 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/03/31(木) 01:55:30.37 ID:HwKWcNXm.net

埋めたからな

439 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/03/31(木) 01:57:57.31 ID:Ljy7nMDR.net

>>69
孫武は疎まれて行方をくらまし、孫臏の兵法は失伝し、
墨子教団は衰退して消えた。
結局、役に立たないということだろ。支那の書は結論しか書いてないから
読む価値がないと戦下手の井上成美が言ってた。

440 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/03/31(木) 02:00:28.87 ID:VKXB1pN0.net

埋める技術は世界一だと思ってるよ

441 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/03/31(木) 02:00:45.73 ID:76dE+dq9.net

中国の鉄道は世界一って言いたかったから
埋めて全ての隠蔽を試みたんだろうな

442 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/03/31(木) 02:01:45.19 ID:9MVaobjq.net

何故か？

技術を盗んだ癖に。

頭がおかしいのか？

443 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/03/31(木) 02:03:16.99 ID:ItTU6/qY.net

>>33
日本では東海道新幹線より前の60年くらい昔から完成させてる技術なんだけどな

444 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/03/31(木) 02:03:29.16 ID:n3/oejGY.net

だって埋めてたじゃんwww

445 ：戦神国祥(末完整之星） ◆wwlEdSM0hs/4 ＠＼(^o^)／：2016/03/31(木) 02:03:33.05 ID:TR3pG3Fg.net

　　　　　..─⊆⊇-　、
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　┃∵∴..　　　 ￣　　　　　.┃どうして埋めるの?老虎
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446 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/03/31(木) 02:04:41.16 ID:P5ZzZVCX.net

あー凄い凄いねー
事故後の列車即埋めとかかなわんかなわん

447 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/03/31(木) 02:05:22.23 ID:cL4vJz7q.net

>>1
あのな、にほんの新幹線技術丸受けして失敗してるのは世界中で周知の事実で、しらないのが中国人だけだと言ってることになるけど

448 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/03/31(木) 02:05:55.82 ID:XKdPqaip.net

乗ったけどふつうに快適
ただ窓口の対応は唖然とする
チケットもこちらに投げつけ

449 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/03/31(木) 02:10:03.34 ID:e5+HsQbO.net

日本に認めてほしいの？

450 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/03/31(木) 02:11:30.12 ID:mUzLOKrD.net

>>447
たしか日立が作ったＡＴＣ バラしてリバースエンジニアリングしようとして 組み立てられ無くなって怒ってたじゃん中国(笑)

日立がテレビで『絶対コピーできない仕掛けになってます』て自慢気だったよ(笑)

451 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/03/31(木) 02:13:15.86 ID:n3/oejGY.net

ま、世界一の技術の使い方を学ぶとするかww
http://kukkuri.jpn.org/boyakikukkuri2/img/img6924_110725-01kouka.jpg

452 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/03/31(木) 02:14:02.28 ID:e0vmP7tW.net

パクリの話を置いといたとしても、普通に考えて乗車する一般市民からしたら、
中国側が強みとして挙げるコストや技術的なことなどよりもむしろ
速度と安全性の総合評価が判断基準になるだろ。
世界一速かろうがレールが温度変化に強かろうがコストが安かろうが
建設が早かろうが、安全じゃなけりゃ乗客にとっちゃ意味ない。
日本の新幹線技術は速度と安全性が両立してる。
日本の新幹線には何も考えずに乗れるが、中国高速鉄道にははっきり言って乗りたくない。
そういうことだ。

453 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/03/31(木) 02:14:29.99 ID:mUzLOKrD.net

>>449
認めてほしいんじゃなくて

日本が中国より格下だと自発的に認めて 属国になってもらいたいんだよ 中国的には(笑)

454 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/03/31(木) 02:17:44.37 ID:vYPj8xSn.net

>>453
そういう日本人も山ほど居るしね

わけわからん人たち

455 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/03/31(木) 02:18:58.26 ID:jbhkNEqh.net

誇ってるのは日本からパクった技術だから
日本では何十年前に実現してたことだよ

456 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/03/31(木) 02:20:26.85 ID:mUzLOKrD.net

>>448
事故らないうちは大丈夫

事故って火が出たら
日本の地下鉄は難燃性の材料で出来てるけと 韓国の地下鉄は燃えて有毒ガスが出て死屍累々 みたいに見掛けは一緒でも安全性はまったく違う

457 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/03/31(木) 02:20:49.16 ID:u0fx9gJf.net

シナはほんとに世界一だと思ってんのかねｗｗｗ　嗤うしかないｗ

458 ：戦神国祥(末完整之星） ◆wwlEdSM0hs/4 ＠＼(^o^)／：2016/03/31(木) 02:22:39.13 ID:TR3pG3Fg.net

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　┃∵∴..　　　 ￣　　　　　.┃ユーザーも、中国の
　┛ ＼∵∴　　　　　　　　/.┗新幹線は怖い?
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459 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/03/31(木) 02:22:46.26 ID:CDpx1Evn.net

>>1
日本の新幹線の技術が基礎になってるからだよ。