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【中国メディア】中国高速鉄道は「安全性」すら新幹線を超えた!インドネシアでは「勉強になった」[04/06]

1 :旭=902@Ttongsulian ★@\(^o^)/:2016/04/06(水) 10:44:55.25 ID:CAP_USER.net
 中国国内にいても、日本を含む海外の報道に触れることは決して難しいことではない。
しかし、中国国内において中国の情報に触れることが難しい場合がある。それは中国にと
って都合の悪い情報だ。中国に不利な情報は報道すらなされない場合が多いからだ。

 インドネシアの高速鉄道計画は中国が受注したものの、その後の書類の不備などによっ
て出足から躓いてしまった感があるが、中国国内では計画は順調であり、何ら問題ないと
いう見方が一般的だ。こうしたなか、中国メディアの電纜網は、インドネシア高速鉄道を
受注したことは中国にとって非常に良い経験になると前向きな見方を示している。

 記事はまず、中国高速鉄道がこれまで収めてきた成功について、「中国はドイツや日本
から多くの技術を学び、さらに技術を発展させてきた」と主張。中国ではこれまで「中国
高速鉄道の性能や技術はすでに新幹線を超えた」などという声は聞かれたが、記事は「安
全性」までも新幹線を超えたと主張している。

 その根拠として、総延長に対する事故の発生回数を挙げ、中国高速鉄道は世界最長の鉄
道網を構築している一方で、事故の発生回数は相対的に少ないと主張した。しかし、営業
年数や事故の程度については触れておらず、当然2011年に多数の死傷者を出した衝突
事故には触れられていない。

 さらに、中国高速鉄道はインドネシアにおいて日本と受注競争を繰り広げて勝利したと
し、インドネシア高速鉄道の建設を請け負う中国企業の責任者の話として、「今回のイン
ドネシアでの経験は今後、中国が高速鉄道建設を各地で請け負ううえで土地問題や建設工
程での問題解決に生かされるはずだ」と伝えた。中国国内で高速鉄道を建設するうえでは、
共産主義国であるため当局によって土地を強制収用することができるが、インドネシアの
みならず民主国家では中国国内のような強引な土地の買い上げは不可能だ。インドネシア
の高速鉄道を請け負う上で、こうした中国国内との違いは「勉強になった」ということだ
ろう。

 インドネシア高速鉄道は1月21日に起工式が行われ、3年で完成させると宣言してい
たが、いまだに全面着工したとの報道はない。中国国内では今なお、インドネシア高速鉄
道計画は順調に進んでいると報じられることが一般的だが、果たして2019年の開業に
間に合うのか、今後の進展を期待したい。

2016/04/06 06:32
http://biz.searchina.net/id/1606605?page=1

雅万高铁将为印尼修建其他高铁提供宝贵经验
http://news.cableabc.com/technology/20160402043736.html

【中国】日本の科学技術は世界でも1、2を争う・・・だが高速鉄道は別だ 中国メディア [3/23]
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1458733484/
【中国】新幹線は中国高速鉄道の「原型」だが、もはや日本の技術を抜いた[3/27]
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1459077036/
【サーチナ】なぜだ! 日本人はどうして「中国高速鉄道は世界一」だと認めないのか 中国メディアの捜狐が疑問を投げかける[3/30]
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1459342040/

19 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/04/06(水) 10:53:15.23 ID:eIfVN1dz.net
せめてやり遂げてから勉強になったと言えよ

20 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/04/06(水) 10:53:36.79 ID:mWKbPoGJ.net
>>9
尼国は1ルピアも払ってないよ
これからも払う必要はないし、営業益が上がれば2/3は尼政府に回る内容だが、損失補填は一切無用
ただし関係省庁の許可は全部取って、土地収用なんかでは払うモノ払って、ある意味で中共よりエゲツナいw
だってみんな、出来っこねえの分かってるから
なのでジャカルタ市内の地下鉄はを粛々と工事中

21 :Mr. マデュース ◆50BMG/hDrU @\(^o^)/:2016/04/06(水) 10:53:41.51 ID:E3vlf1UP.net
一番適当な言葉は恐らく

「思い知った」

だろうなw

22 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/04/06(水) 10:55:26.06 ID:0fT5657t.net
仮に出来たとしても、中国側の出血大サービスだもんなあ。
果たしてこれは、実績になるのか。

23 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/04/06(水) 10:55:40.50 ID:HB+U+SuV.net
受注しただけで、着工すらしてないのに、インドネシアで何を勉強したんだw

24 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/04/06(水) 10:58:08.85 ID:Q79nxZsC.net
自画自賛だろ。

インドネシアはどう思ってんだろうな?

25 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/04/06(水) 10:58:48.89 ID:jkZZkodl.net
>民主国家では中国国内のような強引な土地の買い上げは不可能だ。

普通の国じゃ無理だろ。
中国が特別だって気づけ。
てか、強引だって自覚はあったんだな。

26 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/04/06(水) 10:59:09.30 ID:VYdHKfeM.net
(´・ω・`)こっちみんな・・・それだけだ

27 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/04/06(水) 10:59:27.85 ID:gbbR3KT8.net
>>2

チョン恥ずかしいwwwwww

28 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/04/06(水) 10:59:33.28 ID:TC2F/1hP.net
世界の美意識はこんなに違った。女性の"完璧なプロポーション"は?(比較画像)https://t.co/P2Lf4MuUg7



四季報記者が選んだ新年度大バケ期待の20銘柄
https://t.co/ZMgYdZgY20

29 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/04/06(水) 10:59:46.29 ID:YqMiG3mY.net
駅建設と車両だけ納入して終わりにしそうだな

30 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/04/06(水) 11:01:59.00 ID:pFOiAY/0.net
もう関係ないから、両国で仲良くやってくれ
日本を引き合いに出せんでくれ、気分悪いわ

31 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/04/06(水) 11:02:01.23 ID:VHUMtgpz.net
反面教師って意味じゃないのかこれ?

32 :Mr. マデュース ◆50BMG/hDrU @\(^o^)/:2016/04/06(水) 11:02:04.65 ID:E3vlf1UP.net
んじゃ、最後に………

この人┣゛貧ny……┣゛変態です


33 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/04/06(水) 11:02:24.58 ID:n/RZG4TT.net
まるで朝鮮人

34 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/@\(^o^)/:2016/04/06(水) 11:03:17.26 ID:G4jib9f4.net
学び?
盗み、の間違いだよね

35 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/04/06(水) 11:04:04.54 ID:Nj1wophV.net
日本を裏切ったインドネシアに巨額の政府援助をしていた自民党の無能さ。
そうやって日本は世界のATMとして国債ばかり増えていく。

36 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/04/06(水) 11:04:10.63 ID:fDmv99oA.net
中国国民はもう気が付いてるだろ 強調すればするほど 何か有るな

37 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/04/06(水) 11:04:18.50 ID:pAzHPyO6.net
三国志で孔明がハッタリかましている時の台詞に近いなw

38 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/04/06(水) 11:04:28.32 ID:5c6gPm19.net
インドネシアのいい人柱になりました

39 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/04/06(水) 11:05:20.51 ID:5cOo1lrT.net
>>25
それは中国メディアじゃなくて
サーチナの日本人記者の感想だぞw

40 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/04/06(水) 11:05:28.88 ID:Y8SVTXOD.net
??????

インドネシアの高速鉄道
完成してないどころか着工さえもしてないのに

いきなり「総括」かよ?

頭おかしいんじゃねーの?

41 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/04/06(水) 11:05:28.96 ID:daiLjlIK.net
>>1 中国はドイツや日本から多くの技術を学び、さらに技術を
発展させてきた


技術をパクって「魔改造」したって事やで。

42 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/04/06(水) 11:05:48.08 ID:x3tQUhyr.net
中国人そっ閉じwww

43 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/04/06(水) 11:05:54.23 ID:4tVas2PY.net
>>1
触れられてない事故は山ほどあるんだよなぁ
11年の衝突事故は、臨時スジの特発だったからダイヤ上存在しない列車=ノーカン
翌年以降も、日中保線の作業員をハネてしまったり、保線重機が流れて衝突したり、重大事故だけど、回送になぜか客が乗っていた、の謎理論でノーカン
上海虹橋駅でセルカ棒がAT帰線(約50kV)に触れて3人死傷ってのも、旅行者自体がいない事になってるし
まぁ再発防止をやるつもりは毛頭ないだろうから、これで良いのだろうけど
とりあえず和諧号の車内は、花見の宴会場後も真っ青になるほどゴミだらけ

44 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/04/06(水) 11:06:15.48 ID:8K+/ySUM.net
>>23
(`ハ´  )「手の内がバレてきてる事アル」

45 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/04/06(水) 11:06:26.03 ID:pvvUOYbM.net
日本に競合させてからかっさらうスキル会得した

46 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/04/06(水) 11:06:36.64 ID:bBtrMczU.net
安全性が日本を越えるとは
乗った老人が降りるとき少年になってたとか
腕が二本の人が三本になってたとか
そういうことか
中国らしい

47 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/04/06(水) 11:07:12.53 ID:zcDkIQdx.net
実際の工事に入るか入らないかの状況で、
「いやあ素晴らしい、素晴らしい」って
だ、大丈夫ですかああ・・・

48 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/04/06(水) 11:07:39.67 ID:a5wnlX/S.net
集中動力用の強力なモーターを新幹線に移植しただけだから評価しない。

それを独自技術とか。

49 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/04/06(水) 11:07:47.33 ID:lQmJ9DaD.net
インドネシアその代りに、港の整備日本に依頼したね。

軍港も一緒にね

50 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/04/06(水) 11:07:53.53 ID:O7vhQqbk.net
http://naglly.com/land_wars03.jpg
http://naglly.com/land_wars04.jpg
http://naglly.com/land_wars06.jpg
インドネシアでもこんなことするのかな

51 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/04/06(水) 11:08:49.63 ID:NJDBgm/Z.net
>>43
>上海虹橋駅でセルカ棒がAT帰線(約50kV)に触れて3人死傷ってのも、旅行者自体がいない事になってるし

自撮り棒だよな?どんだけ長かったのか、電線が垂れ下がっていたのか?
どちらにしてもあり得ないと思うんだが…

52 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/04/06(水) 11:08:58.50 ID:M6XuhWP+.net
>>41
その「魔改造」で、オリジナルより『劣化』してんだよな。

53 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/04/06(水) 11:09:53.55 ID:EzTIdGvx.net
無事故の新幹線を越える方法が有るのか・・・あぁ、事故ごと葬れる分が勝てないわな。

54 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/04/06(水) 11:10:04.89 ID:mWKbPoGJ.net
>>50
出来ると思ってたらとんでもなかったw

55 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/04/06(水) 11:10:09.19 ID:dxyDWh6G.net
事故っても埋めて無かった事に出来る中国は無事故w

56 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/04/06(水) 11:10:56.33 ID:qyP//JFp.net
一理ある、造らなければ絶対壊れる事はない。
さすが中国4000年の・・・ってなるかい。

57 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/04/06(水) 11:11:42.99 ID:qKdojbQY.net
>>54
チャイナ式棒倒しでございます

58 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/04/06(水) 11:12:20.31 ID:W03ZDwJt.net
日本の新幹線は1964年に開業して以来
うるさい日本人に合わせて安全性、正確さ、乗り心地に重点を置いてるから
他国がそこまでの高レベルな基準を求めていないのであれば
中国製で十分なんじゃないかと思う

問題は、中国の鉄道プロジェクトは
「一帯一路」の「国家戦略」であるということで
そこは、あくまで「ビジネス」にすぎない日本の新幹線や
フランスのTGVなど、中国以外の高速鉄道とは根本的に違うところ

「国家戦略」がトクか「ビジネス」がトクか決めるのは
あくまでお客様の国の政体のご都合だろうね
安全保障にも関わってくることだからw

59 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/04/06(水) 11:12:35.63 ID:rS0AFseN.net
乗客率と運航ダイヤ編成を出せよ

60 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/04/06(水) 11:12:56.03 ID:daiLjlIK.net
>>52
設計最高速度315km/hの奴を「350km/h」に上げたって事やで。

61 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/04/06(水) 11:13:00.91 ID:baXvMq3q.net
あー日本に残ったのは変態だけだね
それも朝鮮人様に頼る始末
情けない

62 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/04/06(水) 11:14:55.77 ID:de1XXH/o.net
結局、無料の中国新幹線はいつできるの?

63 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/04/06(水) 11:15:20.46 ID:CS9ucyIk.net
>事故の発生回数は相対的に少ないと主張した。
>当然2011年に多数の死傷者を出した衝突事故には触れられていない。

ワロタw意味ないだろw

64 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/04/06(水) 11:15:38.38 ID:W03ZDwJt.net
日本は鉄道を売るだけだけど
中国は50年間、鉄道を運営するわけで
こくそんな怖いごとができるなと思うw

65 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/04/06(水) 11:16:23.19 ID:bpqD/V3/.net
中国のすごい所はどんな極秘技術でも盗むことができる技術を持ってることだろな

でも理解力がないからみんな中身のないハリボテのパクリになっちまうけど

66 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/04/06(水) 11:16:34.62 ID:5QRQFwBF.net
まあ、中国全土の高速鉄道網は満足な地盤調査も無しに建てられているから、
高架の重みで地盤が沈下してくる10年後、20年後にどうなってくるかだな。
それに、どんな手抜き工事、手抜き検査も、建築後10〜20年くらいは何も起きないものだ。

67 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/04/06(水) 11:16:56.48 ID:EINMlN9T.net
サーチナって中国じゃ見れないのか

68 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/04/06(水) 11:17:46.79 ID:VHUMtgpz.net
民主主義では強引な土地の強制収容は出来ない
勉強になったって、完全に中国ディスってるだろこれw

69 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/04/06(水) 11:17:54.29 ID:SbJzWVFk.net
【中国】輸出攻勢かける中国高速鉄道、車両故障率の高さが問題に―米華字メディア[3/26] 2ch.net
元スレ http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1458996784/

2016年3月22日、米華字メディア・多維新聞によると、中国は近年、高速鉄道事業の拡充や海外への輸出に力を注いでいるが、車両故障率の高さや事故の頻発など、その悪影響が次々に明るみとなっている。

中国鉄路総公司が山東省青島市で行われた鉄道車両の生産品質に関する会議で明らかにしたところによると、2015年に発生した列車事故は210件余りで、前年と比べて16%増加。
車両の故障による事故は45%も増加し、故障による事故が最も多いのは高速鉄道だった。

事故が頻発した背景には、車両メーカーである中国中車の生産やメンテナンスの質が基準を満たしていないことや、地方の鉄路局の車両管理・報告が徹底されていないことがあると指摘されている。
基準を満たせない原因は、納車が追いつかないこと、技術的な問題があることは分かっていても解決できていないことなどがある。

例えば、高速鉄道のCRH1型車両には軸受装置の不具合が長年残ったままになっており、2015年だけでも17件もの故障が起きている。
中国鉄路総公司は品質問題の改善プランの作成と即時実施を中国中車に求めるとともに、各地方の鉄路局に車両検査の実施と報告システムの確立を指示し、重大な過失による事故は中国中車に賠償を求めることにするという。



【タイ】中国の「一帯一路」構想にほころび タイ高速鉄道計画 中国資金得ずに一部着工、残り区間は延期[3/25]  2ch.net
元スレ http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1458996585/

 タイのアーコム運輸相は25日記者会見し、中国との協力で合意している高速鉄道建設計画について、
全長約750キロの路線のうち、首都バンコクと東北部ナコンラチャシマ間約250キロを中国の融資を受けずに
着工し、ラオスにつながる残りの路線は延期することを明らかにした。

 両国は同路線の建設について約2年間協議を進めてきたが、中国からタイへの融資をめぐる金利や沿線の
開発権などについて合意できず、タイ側が一部区間を自己調達資金で建設することを決断。プラユット暫定首相が
23日に中国・海南省で行った会談で李克強首相にこれを伝えた。

 中国は現代版シルクロード構想「一帯一路」の一環として、雲南省昆明からラオス、タイ、マレーシアを経て
シンガポールに至る鉄道の整備を目指しているが、タイとの協力関係にほころびが生じ、同構想も順調には進んでいないことが示された。

70 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/04/06(水) 11:18:01.88 ID:YqMiG3mY.net
事故車両ごといきたまま埋められた奴は驚いただろうな

71 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/04/06(水) 11:18:29.01 ID:zXcR8fv/.net
最初から地下鉄にすれば埋める手間が省けるですね、わかります
 

72 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/04/06(水) 11:18:36.49 ID:lxF1sPqf.net
ロックオン してないアル
過去の事実でさえ180度異なることを平気で公言
これからのことなど何を言ってもシナ人でさえソッポある

73 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/04/06(水) 11:20:05.29 ID:KDz/vDsD.net
>>61

チョンがどうしたって?

74 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/04/06(水) 11:23:57.90 ID:Ju22AFR6.net
人の往来もできるのに、こんな大本営発表をしても
中共への不信感をあたえるだけだろ
まさか中国人って盲目的にこんなのを信じているバカじゃないよな

75 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/04/06(水) 11:24:13.10 ID:1SDc3DxX.net
走らさなければ事故は起きない
勉強になった

76 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/04/06(水) 11:24:48.96 ID:W2xhNcAm.net
インドネシアは早晩日本に泣きついてくるだろう

77 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/04/06(水) 11:24:52.12 ID:w1uJJqNv.net
安全性"すら"www

78 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/04/06(水) 11:25:52.92 ID:XnjX3SEN.net
技術があるから安全だという勘違い
あまりフラグたてないほがいい
どんな技術があっても、決められたことを守れなければ無意味
事故の多くは組織の腐敗や歪みからも起きてる
そういうのはこれから10年20年継続できてからいうことだ
中国人には一番難しい話だろ

79 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/04/06(水) 11:25:54.36 ID:X1mPqdNf.net
短期間での使い捨てじゃないんだからしっかりしたの買いなさいよ
別に日本じゃなくてもいいからさ

80 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/04/06(水) 11:26:04.91 ID:M1txhBAC.net
>>1
「安全性」なのに「対人」では無いとはこれいかに。
ああ、中国人の命って価値が低いからかwwwwww

81 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/04/06(水) 11:26:25.51 ID:ZwYY/wHy.net
インドネシアの工事はまだ始まっても無いだろ

82 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/04/06(水) 11:26:26.58 ID:zo2vKsdU.net
中国みてると、昔、学校で「俺はこの試験、60点だったけど、ホントは80点
なんだ」って言ってたやつを思い出すな。
「こことここはちょっとしたケアレスミスだし、ここは単なる思い違い 
ここもちゃんとわかってた だから80点」

その理屈で言えばこちらは100点になるんだけど、あまりに鬱陶しいから
受け流してたが、国家レベルでそんなことやるなんて、なんとも香ばしい
国だ

83 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/04/06(水) 11:27:14.81 ID:i/RAPyrN.net
いっぱい作れば薄まってゼロに近くなるからな

84 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/04/06(水) 11:28:06.04 ID:X1DciQTu.net
>>41
ぶっちゃけ改造もしてない
新幹線は設計上380km/hぐらいは出るから
シナは電圧あげただけ

85 :山手線 ◆b8jJdsrnPs @\(^o^)/:2016/04/06(水) 11:28:44.94 ID:VdhEPz4/.net
>>60
川重に「ヤメロ」と言われて辞めたあれねw

自国技術化出来てませんからね〜。

86 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/04/06(水) 11:29:01.00 ID:6ICsiknl.net
中国製は、危ないぞ? インドネシアも覚悟をした方が良い。後悔先に立たずだ。
埋めようとした映像を見なかったのか?

87 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/04/06(水) 11:29:27.78 ID:daiLjlIK.net
「営業キロ」が「世界最長」なんは認めるで!
それだけやけれどな。

88 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/04/06(水) 11:30:53.66 ID:mWKbPoGJ.net
>>51
元は直流だったのをフィーダ線にガイシを付け足して適当に引き直した(わざわざ自費で現地視察)
オートトランスやブースタートランスって、誘導障害を軽くするために考えられたもので、帰線が架線とレールから離れてたら(ホームが無駄にだだっ広いので)効果が期待できない
安全を考えれば駅だけ同軸き電や直接き電でも、あらゆる手段を考えるべき
でも原理原則を理解してないと、電気屋の下っ端が見てもあり得ない設計になるんだろうなぁと

89 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/04/06(水) 11:31:33.65 ID:7EAdQKLz.net
日本は地権者との交渉に時間が掛かるからなぁ。
中国のように、鉄道引くからそこをどけとは簡単にはいかない。

90 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/04/06(水) 11:31:42.77 ID:bnAHKBnd.net
さすが西朝鮮というべきか。思慮も謙虚も別世界だ。

91 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/04/06(水) 11:31:49.05 ID:tXg6fyP9.net
大量の中国人労働者を送り込んで
地元の雇用を奪い技術移転もせず
工事が終われば多くのチャイナタウンを形成し
徐々に国を侵食する

インドネシアはアホ

92 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/04/06(水) 11:33:06.32 ID:eAxEgHfM.net
>>76
まだ泣きついてきてはいないが、日本案のほうがよかったという声はあるみたいだね

93 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/04/06(水) 11:34:38.37 ID:6ICsiknl.net
旅客機と同じだ。中国製の旅客機は、中国内しか運航できないよ。外国では、認可取れないから。
よく、考えてから決めるべきだったね。鉄道も同じです。

94 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/04/06(水) 11:35:05.77 ID:i4uTAXI9.net
遂に埋めちゃだめってことを学んだか。
これは驚異だ

95 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/04/06(水) 11:35:33.67 ID:aoZ/EuKL.net
まあ日本の詳細な計画書をネシアから手に入れたようで
確かに勉強になったろうな
またもノウハウただ流出

96 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/04/06(水) 11:36:46.75 ID:q5KgYjCG.net
ショーーベーーン、ショーーベーーン、ショーーベーーン。
中国語でどういう意味だったっけ?撤収だっけか?ww

97 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/04/06(水) 11:37:19.12 ID:Zn0sgZ29.net
インドネシア「勉強になった」

98 :バーバリーマン ◆9bA44c7jcTS1 @\(^o^)/:2016/04/06(水) 11:38:07.01 ID:U1H5jWMn.net
>>61
    ∧_∧
  O、<丶`∀´>O 変態って  
  ノ, )    ノ ヽ誰だよ、それは
 ん、/  っ ヽ_、_,ゝ
  (_ノ ヽ_)

99 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/04/06(水) 11:39:57.29 ID:OGDszE0i.net
詭弁のガイドライン

13勝利宣言をする

100 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/04/06(水) 11:40:11.04 ID:QjREOKV8.net
>>1
勉強したのは中国だが授業払うのはインドネシア

101 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/04/06(水) 11:40:14.79 ID:j1ld3eSQ.net
インドネシアはホントにアホだな。
日本ほどアフターサービスが充実している国も無いだろうに。
震災等の不可抗力でもキチンと対応するし、運用面での教育も然りだ。

102 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/04/06(水) 11:40:22.65 ID:Sd6iRUgE.net
笑わせてもらうよ
 

103 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/04/06(水) 11:40:29.40 ID:+j4nxhs2.net
>>1
そうおもうなら
新幹線と同じダイヤで運用してみ
大事故頻発だからw

104 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/04/06(水) 11:41:22.05 ID:7EAdQKLz.net
インドネシアも日本に配慮したのかな。

>日本、インドネシア新港受注…昨年高速鉄道受注で中国に敗北した雪辱
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160405-00000010-cnippou-kr

105 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/04/06(水) 11:41:45.18 ID:bP2rg2E6.net
>インドネシア高速鉄 道計画は順調に進んでいると報じられることが一般的だが、果たして2019年の開業に
間に合うのか、今後の進展を期待したい。


ここ、書いてる記者もわかっててネタで言ってるだろw

106 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/04/06(水) 11:41:46.11 ID:YO5e4CdR.net
インドネシア人が「それで良い」ってんだから仕方ネーダロ、
ほっとけ。

107 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/04/06(水) 11:43:44.75 ID:d5ijIxd/.net
>>104
つかこの時期シナに仕事させんのってフツーに危険よ

108 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/04/06(水) 11:45:05.21 ID:5E4whi3N.net
>>1
これぞ正しく机上の空論

109 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/04/06(水) 11:45:47.22 ID:bP2rg2E6.net
インドネシア人民衆はこれでいいとは思ってないだろ

マスゴミは華僑マネーに侵食されてるし、政府も中国の賄賂攻勢だろうけど

110 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/04/06(水) 11:47:52.49 ID:Hxcgd1aW.net
>>106
ボンゴレ

111 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/04/06(水) 11:48:03.66 ID:x208yYJ6.net
で、メキシコで何学んで今回のに反映したの?
大統領ターゲットの賄賂他接待?

112 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/04/06(水) 11:50:35.11 ID:7EAdQKLz.net
鉄道建設予定地のインドネシアの地権者は、相当土地代をふっかけそうな気がするが。
その点は大丈夫なのかな。

113 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/04/06(水) 11:50:35.44 ID:hJlCw2NL.net
純粋な疑問なんだが

日本製より優れた中華製品ってなに?

教えてください

114 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/04/06(水) 11:51:20.79 ID:VdICoT0R.net
>>91
国策としては正しいよな中国
まずは人を送り込んで支配していき政治も掌握していく流れ

115 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/04/06(水) 11:52:32.50 ID:76xbfM8/.net
安全性とは何か
日本は乗客の安全性、中国は企業倒産性の安全性
民主主義国家の国民はどっちを選ぶのか、その辺の議論に余地はない。

116 :かおり@\(^o^)/:2016/04/06(水) 11:53:13.45 ID:0kvZWXwX.net
>>91
素晴らしい地域活性化だな

117 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/04/06(水) 11:53:51.74 ID:bmdOaFMK.net
中国国内では天安門事件に続いて、パナマ文書について削除されてるからね
多少盛って都合の良いニュースだけ掻き集めるしかないんでしょ

118 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/04/06(水) 11:54:29.56 ID:lQmJ9DaD.net
>>104
港湾の方がよっぽどいいのよ。
そこに、米軍や自衛隊など軍港化できるからね。

軍港&一般の物流の港で、海上防衛できるしね。

119 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/04/06(水) 11:55:42.19 ID:JlXlvnFb.net
サーチナとばし過ぎだろ

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