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【日韓】船舶契約問題 韓国側「仲裁判断履行を」 新潟県の存在強調、法的措置検討も[7/24]
- 42 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/07/24(日) 04:09:15.90 ID:SZW9hs+X.net
- >>19
神戸、横浜、長崎、函館と並ぶ開港五大都市の一つとして、新潟もおしゃれな港町のイメージを作りたい
今の新潟市は新潟県とごっちゃ扱いで「米」とか「雪」のイメージが強い
- 43 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/07/24(日) 04:15:50.54 ID:87leIkDy.net
- 新潟の船を乗ったらヤバそうだな。
- 44 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/07/24(日) 04:16:22.55 ID:jMYv4Rk1.net
- >>39
いや日本海運集会所という日本の法定常設海事仲裁機関の裁定だが?
値引きのために馬力を半分にしたらなぜか速度が落ちた欠陥品だと騒ぐ新潟県がクルクルパーなだけで別にこの韓国の造船会社は何も悪いことはしていない
このフェリーも値引きのために馬力を半分にしたら速度が落ちたというだけで別に欠陥は何もない
トン数船幅馬力から見れば速度も妥当であり馬力を半分にしただけで速度が落ちるのはおかしいという新潟県の担当者が異常なだけでほかには何も問題はない
- 45 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/07/24(日) 04:16:31.69 ID:p10LoZrm.net
- >>42
市内は全然雪国って感じじゃないんだけどねぇ
問題は横浜ほど中心部と港が近くない事だろうね
公共交通機関で気軽に移動する範囲だと港感が皆無なんだよね
- 46 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/07/24(日) 04:17:33.33 ID:p10LoZrm.net
- >>44
勝手な仕様変更は十分異常なんだが
- 47 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/07/24(日) 04:21:45.16 ID:jMYv4Rk1.net
- >>46
大型船は受注生産であり馬力を半分にしろは新潟県が出した注文なんだが
- 48 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/07/24(日) 04:23:40.67 ID:EBuSbaeT.net
- >>47
そもそもコレ日本の中古船だろ
なんで、速度が落ちるのに馬力を落とすと
割引なんだ?
- 49 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/07/24(日) 04:27:42.30 ID:jMYv4Rk1.net
- >>47
新造船だけど?
新築住宅建てるのに60アンペア進められたけど電気代もったいないと言って20アンペアの配電盤にしたら
エアコン三台動かしただけでブレーカー落ちたこれは欠陥住宅だと騒ぐキチガイクレーマーみたいなもん
一から十まで新潟県がクルクルパーなだけ
- 50 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/07/24(日) 04:32:13.84 ID:EBuSbaeT.net
- >>49
安価ミスか?
仮に、お前の言う通りだとして
何で注文通りの速度が出てないわけ?
その設定だと、予定の速度が出ないが?で済むはずだが?
- 51 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/07/24(日) 04:34:36.50 ID:fyMG//Vr.net
- まぁ最悪県民税でも増税して穴埋めして下さい
- 52 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/07/24(日) 04:36:14.16 ID:EBuSbaeT.net
- >>51
不良品売ってきた、韓国が賠償金で謝罪だろ
- 53 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/07/24(日) 04:36:25.58 ID:XWinOnvv.net
- 新潟の関係者もろとも裁いてok
- 54 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/07/24(日) 04:38:45.59 ID:jMYv4Rk1.net
- >>50
馬力半分でも速度落ちない船をつくれってなんじゃそら
- 55 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/07/24(日) 04:40:02.36 ID:bckIvlV/.net
- >>2
日本から消えろ馬鹿チョン火病猿W
- 56 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/07/24(日) 04:40:13.81 ID:jMYv4Rk1.net
- >>52
船に欠陥はない
馬力を落としたら速度も落ちたというだけで
- 57 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/07/24(日) 04:43:43.32 ID:EBuSbaeT.net
- >>54
>>56
お前の言う通りだと、韓国は造船する時、設計して結果を予測出来ないって言ってるんだが?
馬力を下げると予定速度に達しないことすら試算出来ない
韓国は馬鹿か詐欺師って事だぞ?
- 58 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/07/24(日) 04:48:53.24 ID:rd6sev/X.net
- 逆ギレする詐欺師
- 59 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/07/24(日) 04:52:42.06 ID:9RBPZv+c.net
- 今キタ三行
- 60 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/07/24(日) 04:53:18.68 ID:uXiOd/tc.net
- 日本の役所なら国産買えよ
- 61 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/07/24(日) 04:54:27.87 ID:9RBPZv+c.net
- ID:jMYv4Rk1
が書いてる事にソースが全く無いって事だけは分かったw
在日っぽいね
- 62 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/07/24(日) 04:56:37.56 ID:hv1bprzF.net
- 韓国は国際入札してきても、発注したらだめだな
- 63 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/07/24(日) 04:56:40.15 ID:5/vawSnH.net
- チョンの居場所が解ってきたw通報して現金てかお小遣いの足しにしぉ
- 64 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/07/24(日) 04:56:55.95 ID:RNpR0j5L.net
- 新潟ってマンギョンボン号で朝鮮とつながってるところでしょ
- 65 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/07/24(日) 04:57:17.60 ID:u0Di41o8.net
- 欠陥商品を売りつける欠陥人間もどき、糞チョン。
- 66 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/07/24(日) 04:57:21.78 ID:WrtnABvi.net
- >>34
事前に試験航行するって事は、既に進水も処女航海も済ませたって事だよ
これやらせたら沈没しようがなにしようが、全額払って引き取らなきゃならんぜよ
- 67 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/07/24(日) 04:57:44.19 ID:3Z9USJNj.net
- 出資比率にもよるんじゃね?
51%で親子ならあんまり義務はないかと。
100%子会社なら責任がありそうだが。
- 68 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/07/24(日) 04:57:47.55 ID:Sk5Q04U+.net
- これ3セクが韓国を詐欺で訴えればいいんじゃないか
- 69 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/07/24(日) 04:58:25.74 ID:PXDPq+z1.net
- >>57
いや、韓国は馬鹿+詐欺師っていう、両方では
- 70 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/07/24(日) 04:58:52.19 ID:9RBPZv+c.net
- >>66
無い無い。
- 71 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/07/24(日) 04:59:14.95 ID:eFirh7z3.net
- この馬鹿本土韓国人が、新潟にいるうちに刺し殺す勇気のある国士はおらんかえ?
日本の為にでは無く、「朝鮮人の真心良心を汚す国賊を」だよ。
こんな糞朝鮮人が世界中で跋扈して各国で「朝鮮人の真心良心」を汚してるんだから。
我々在日朝鮮人がものすごく迷惑するんだ!
21世紀の安順根居ないのかね?
日・在日韓国人友好邪魔をするな。
- 72 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/07/24(日) 05:04:51.84 ID:x86djQiq.net
- 性能の虚偽をされた契約をパナマ側が応じなかったから糞国側が怒ってるってことでいいのかな
- 73 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/07/24(日) 05:04:52.08 ID:EBuSbaeT.net
- >>66
試験に落ちたら、韓国が直すだけの話だろ
注文した日本人の契約の要望に届かなきゃ、最終的に韓国が賠償金を払う
- 74 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/07/24(日) 05:05:31.76 ID:m7pZibKO.net
- 成田 横堀大鉄塔への行き方
https://www.youtube.com/watch?v=lNG1G4cBdUc
- 75 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/07/24(日) 05:06:23.36 ID:pNTphpnC.net
- タンカー座礁して倒産、処理費は日本って結構あっただろ?
いい機会だからキッチリ取り立てろ
- 76 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/07/24(日) 05:06:30.45 ID:Z7H54c/8.net
- 新潟県はホント無能だねw救えないw
情報収集能力が無い。
韓国人がどんな人たちか知らないなんてw
新潟県はとりつぶせよ。
- 77 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2016/07/24(日) 05:13:16.79 ID:NKOHY8rhP
- 朝鮮企業を信頼した契約したトップが無知のだ、調べればし直ぐ解る事である。
ウクライナで韓国製の列車が故障続き14 ヒュンダイ全部壊れて国家も ウクライナTV
https://www.youtube.com/watch?v=-wVCw3RdCoE
【ヒュンダイ欠陥列車】全両スクラップ!(3500ウォン⇒3500億ウォン)
https://www.youtube.com/watch?v=B4JtapimeLQ
https://www.youtube.com/watch?v=Nb6MxuSHDy0
ウクライナで韓国製の列車が故障続き7 日本は理想 ウクライナTV
https://www.youtube.com/watch?v=RwCIMr9katk
ウクライナで韓国製の列車が故障続き8 ヒュンダイはもう買わない ウクライナTV
https://www.youtube.com/watch?v=hS56KN0J4HM
韓国KTXまた事故 三重衝突
https://www.youtube.com/watch?v=jok7ptf2dTI
失敗百選-韓国の地下鉄火災(2003)
http://www.sydrose.com/case100/420/
- 78 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/07/24(日) 05:17:48.22 ID:V1F0kWcd.net
- 買主に支払い能力がないなら破産申し立てをして破産させてから売掛債権として
破産管財人に届けて回収するのが筋だ。通常すっからかんでダメだけどなw
- 79 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/07/24(日) 05:18:23.78 ID:WrtnABvi.net
- >>57
図面と諸元は船主が承認して初めて建造に入れるよ
そもそも、中古新造問わず、エンジンも減速段も艤装も、どうするかは全て船主の注文通り
ドックが出来ると言っても、その装備が物理法則に反してないか、諸元が満たせるか構造計算をするのは船主
指定部品が使われてるか、指示通りの艤装がなされてるか、過程の検証も行う
(なので海運業には、必ず設計と検査専門の部隊がある)
多分、自動車を買う感覚で書いてるんだろうけど、船舶は全てフルオーダーで、同排気量のエンジンも、寸分違わないペラも、同じ物はひとつとして存在しない
それをドック任せ、お役所的なよきに計らえ〜でやると簡単にこうなる
JSEincの仲裁は、自分で図面も書けないのに中古船を発注する馬鹿、そんな馬鹿を専門に商売してるインチキドックを業界から追放する明確な意図がある
この船体じゃ国内海上保険からは、P&Iの加入断れられる、故に旗国パナマにも登録できない
定格積載で簡単に沈没して、サブスタンダード船の海洋汚染って、最悪の結末が見えてる
- 80 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/07/24(日) 05:19:56.04 ID:WrtnABvi.net
- >>70
船は車じゃない
- 81 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/07/24(日) 05:26:30.04 ID:WrtnABvi.net
- >>73
船舶に性能試験はないよ
万一、要求水準に満たなかったらどうするか?までを契約に盛り込むだけだから
なので試験航行で性能確認なんて論外で、進水させた時点で船主に所有権があるからダメでも良くても船主の責
枯れた技術の集成だから、船主が具体的にどこのなにが悪いか指摘できない時点でアウト
これは今治でも常石でも同じ事
- 82 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/07/24(日) 05:26:56.01 ID:WrtnABvi.net
- >>76
おっしゃる通り
- 83 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/07/24(日) 05:32:17.29 ID:k3R26IZH.net
- 朝鮮人のタカリがはじまりました 新潟は朝鮮人追い出せ
- 84 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/07/24(日) 05:39:31.74 ID:Bkv8yo8d.net
- 本当に1億6千万円の価値ある船なら現物の船そのものを差し押さえたってことで解決
それに見合わない船ならやっぱり基準満たしてないってことでしょ
- 85 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/07/24(日) 05:51:30.43 ID:/gI4vvTB.net
- まるで居直り強盗だな
朝鮮人に関わるバカな新潟県人
裏で手を引いた在日が居るんだろ
- 86 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/07/24(日) 06:00:15.21 ID:5pZG5tYE.net
- 結局のところ要求基準を満たさなかったから契約破棄ってだけでしょ
これは逆に違約金取れるじゃないの?
本来の性能を持った船が作れていたら出航して商売出来ていたわけだから
完璧に計算できると豪語してるわけだから計算通りに行かなかったら製造者責任
- 87 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/07/24(日) 06:28:24.65 ID:a4O+kV4u.net
- >親会社が契約で債務保証をしていないことを理由に支払い義務はないと主張する今回のようなケースは「聞いたことがない」と憤りを見せた。
今回ので聞いたことになるんだからいいだろが
- 88 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/07/24(日) 06:45:16.18 ID:7OpTYcRk.net
- 契約時に県に対して債務保証を求めるべきだったな。
第3セクターとはいえ株式会社なのだから、倒産されたら、
残余財産の配当をおとなしく待っていてね。
- 89 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/07/24(日) 06:50:22.32 ID:0wdt8OzZ.net
- だからみんなに新ガタガタ県はポンコツ集団と言われるんだよね
- 90 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/07/24(日) 06:55:50.49 ID:jiHTCuoG.net
- >>86
紛争係争がらみを契約に盛り込んでないから、一部でも払わなきゃならなくなったわけで話が逆
今回の発注自体が、中古の2t車に軽のエンジン積め、ゴトコン積めるように延長しろ的なマジキチ発注
頼む方も作る方も頭おかしい
双方が頭オカシい時は日本では両成敗
- 91 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/07/24(日) 06:59:50.48 ID:XFQcJStG.net
- 朝鮮人を駆除すればいい。
- 92 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/07/24(日) 07:00:11.02 ID:4VTMfnbF.net
- >>49
新造船じゃねーよwww
沈没したセウォル号の姉妹船(日本製の中古)で、事故後に船会社が売却しようと
したけど買い手がつかず、3度目の入札で見積額を大きく下回る安値で買い叩かれた
船だって報道されてたろ。ニュースくらい見ろや!
- 93 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/07/24(日) 07:03:15.40 ID:TI0jKOz/.net
- >>5
新潟の役所は共犯者だろ
アリバイ作りしてるだけ
- 94 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/07/24(日) 07:03:44.14 ID:W9hKDxXt.net
- この詐欺犯罪に加担した 糞地方公務員は死刑なw
チョソに税金を投入すして 賄賂をもらう
基地外糞地方公務員は氏ね。 ポアしろ むかつく
- 95 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/07/24(日) 07:19:30.45 ID:ZoBDSo1L.net
- 呆れ果てるほどマヌケで無責任な役人 大切な県民の税金がチョンに食われドブに捨てられる
トホホのホ だから地方の多くの若者は人生かけ魅力的な公務員に殺到する。
- 96 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/07/24(日) 07:20:54.77 ID:sFfWAnb3.net
- 韓国と関わる方が悪い
- 97 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/07/24(日) 07:25:20.91 ID:c5V2g/zG.net
- >>1
朝鮮人なんか信用して騙される方が馬鹿なんだよ
- 98 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/07/24(日) 07:47:28.63 ID:FZYHMEZL.net
- くず遺伝子、安定してるな
- 99 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/07/24(日) 07:49:19.21 ID:18QTZtis.net
- 解体されるはずの鉄くず船をつかまされるアホ新潟県w
- 100 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/07/24(日) 08:06:14.00 ID:53rYlPQH.net
- >>44
通常役所が契約行為を行うときは、契約書と仕様書を示し、一般競争・指名競争・プロポーザル等の入札を行う。
このケースでは、仕様書に速度条件があったのにも関わらず、落札したチョンの会社はそれを満たせない船を納品した。それに施工主は怒った。
通常こういったケースでは、仕様を満たせる物を再度納品させるか、できないなら入札を取消し別の業者と再度契約を結ぶかになり、施工主の懐は痛まない。だが、今回は危険負担の約定が甘かったのか、仲裁が必要となり、しかも施主は一部を支払えとなってしまった。
こうやって理解していたが、船の場合は違うのか?
- 101 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/07/24(日) 08:25:43.19 ID:RcWRu6Pf.net
- 新潟?なんで海外のニュースで騒いでんだ?
- 102 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/07/24(日) 08:29:12.70 ID:Qvd4UiqM.net
- 株主ってのは、出資した株券以外の責任は負わん
韓国の変な法律を韓国外に持ち込むな
- 103 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/07/24(日) 08:42:25.82 ID:G9Is2YOd.net
- 車検が通らない車を売るほうがおかしい。
- 104 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/07/24(日) 08:49:49.74 ID:7bSap1Ej.net
- >乗用車の車検証に当たる「船級」が平成26年12月に失効しており、
ここは問題にならないの?
- 105 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/07/24(日) 08:59:12.43 ID:/Ewqovxs.net
- チョンにダマされた新潟側に、成りすましのチョンがいっぱい入り込んでいる。
内部に共犯者がいるのでは。
- 106 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/07/24(日) 09:00:47.52 ID:OSYrnv7k.net
- >>2
南朝鮮の逆ギレ
死ね朝鮮人
- 107 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/07/24(日) 09:03:29.54 ID:R3wdhOAK.net
- 避韓三原則守らないからこういうことになる、自業自得
まぁ支払いしたら新潟県民は損害賠償を起こしたらいい。
- 108 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/07/24(日) 09:11:13.29 ID:xe2eSJfS.net
- 契約で支払い義務が発生したのは分かるが、親会社は債務保証してないなら親会社に支払義務は発生しない
ナニワ金融道なみの手に汗握るクズい攻防www
双方がカスすぎるわ
- 109 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/07/24(日) 09:40:24.26 ID:fM+guw12.net
- >>4
法的に出資者ってのは、出資金が最大責任ですけどw
- 110 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/07/24(日) 10:00:02.34 ID:bPbJeOcx.net
- これって新潟県から金をむしり取ろうとする
第三セクターとチョン会社の国際的な詐欺行為なんじゃね?
- 111 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/07/24(日) 10:24:05.29 ID:DX0hUtkZ.net
- 試験運行してスペック通りの速度が出てると証明すればええんでないの?
- 112 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/07/24(日) 10:36:03.23 ID:/Ewqovxs.net
- 日本の中古船を安く買いたたいて購入し、韓国で改造して虚偽のスペックで
新潟の間抜けな会社に売りつけたという話だったよね。
- 113 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/07/24(日) 10:49:05.47 ID:oNvoxz9j.net
- 金も船も韓国企業に持って行かれて
新潟には負債しか残らないってトンデモ案件だったよなこれ。
新潟県もグルじゃないかと怪しまれているって話
- 114 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2016/07/24(日) 11:09:15.07 ID:qE1WVpDS2
- bakaは死ななきゃ治らない〜〜
- 115 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2016/07/24(日) 11:12:01.74 ID:/c0WQwNPl
- r
在日密輸の臭がするw潰せww
- 116 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/07/24(日) 11:35:24.10 ID:LDuwkC1H.net
- 要求スペックを満たせないポンコツを押し付けておいて主張だけは一丁前だなあ。
お?
- 117 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/07/24(日) 11:35:26.41 ID:2ffmgnH8.net
- >>100
まず要求仕様(船級の昇格とエンジン排気量の格下げ)がおかしいってのがひとつ
自ら図面を書いて造船に投げるところを、横着して造船任せ
図面は改変されてたが、発注主が承認サインをしてて、ヘンな改変図面でも有効
建造に於ける発注主の義務を怠ってたばかりか、紛争回避も盛られていなかった
既成船舶は存在しないから、お客側も技術面海事面に通じてないと簡単にヘマする
今回のソドンも三セクも、業界からは出てって欲しい連中
- 118 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/07/24(日) 11:44:02.10 ID:2ffmgnH8.net
- >>104
船に車検はないし、船級は更新するだけの話
そのまま走っても問題ないしPI保険が切れてるくらい
FOC船でもパナマは上位、手続きが色々厳しいし新造だと登録がかなり面倒
憶測だけど、船級を新たに取り直して第三国にリース貸与して小遣稼ぎするつもりだったんだろう
- 119 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/07/24(日) 11:44:57.86 ID:2ffmgnH8.net
- >>112
間抜けじゃなく、こいつらグルにしか見えない
- 120 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/07/24(日) 11:54:30.23 ID:0/hfEZt6.net
- はいはい形を変えた送金だから
チョンシンパが金を渡した
- 121 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/07/24(日) 11:57:33.71 ID:rP4oJmun.net
- どうも全体の流れが見えないんだが、
日本で新造したフェリー(セウォル号と同型)→日本で使われる→中古で韓国に輸出→H26.12に船級が切れる(性能試験ができない)→H27.8にソドン・マリタイム(韓国の船舶ブローカー)が新潟国際海運(新潟県の3セク)の子会社のナフジェイ・パナマ(パナマ籍)と売買契約→
速力不足が判明し受取拒否(支払拒否)→ソドンが支払を求めて仲裁所に裁定を求める→パナマに支払の裁定が出る→パナマは倒産→3セクの出資者である新潟県が代わりに払え
、ということ?
- 122 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/07/24(日) 12:03:33.43 ID:GdANf2tT.net
- >>97
騙されるというよりも、パヨク知事が韓国に金を流したくて、わざと騙されたふりをした。
だから日本側の問題だとして日本側に賠償命令が出たんだよ。
- 123 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/07/24(日) 12:04:11.09 ID:UqdruDWL.net
- 糞喰い下朝鮮ヒトモドキの単純詐欺に引っかかる愚かなやつは誰だ?
内部に糞喰い下朝鮮ヒトモドキが紛れ込んでないか?
- 124 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/07/24(日) 12:05:46.92 ID:iKvvinQl.net
- >>100が普通だとおもうんだけが、
仲裁裁判はソウルででもやったのかね?
- 125 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/07/24(日) 13:09:18.15 ID:xnwUzkcJ.net
- >>117
>>117
なるほど、なんとなくわかった。
これは役所の契約における構造的な問題
があるな。通常、役所が道路やトンネル
の施工、病院や学校の備品購入、はたまた
事務所や施設の建設を計画する場合、遅くとも1年前には予算措置が必要となる。今回の船の購入でも、どんな構造が必要でいくらかかるのかといった設計積算が必要で、入札における予定価格となっていく。
それを素人同然の役所の人間がやるのは
至難の技だ。三セクでもそれは変わら
ないだろう。
- 126 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/07/24(日) 13:10:02.28 ID:NHBm9Mc2.net
- サノヤス株価が上がってワロタ
- 127 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/07/24(日) 13:10:18.77 ID:xnwUzkcJ.net
- >>117
そうなると、実績のある業者に参考という形での設計積算をお願いすることがある。いわゆる丸投げだ。時間的金銭的に余裕があれば、出来上がった設計書を利害関係のない第三機関に見てもらうが、全部はできない。
その業者が利益を露骨に誘導する意図があった場合、今回のようなことが起こってしまう。今回はチョンにお願いした事前の設計(=仕様)に瑕疵があり、三セクはそれを見抜けなかった。厳密な意味での債務不履行は成立せず、仲裁止むなしとなったのか。
- 128 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/07/24(日) 14:40:45.64 ID:+193dzJp.net
- だから、変な人と付き合ってはいけません、って言ったでしょ
- 129 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/07/24(日) 15:19:36.87 ID:wFAU/7t7.net
- 肝心のナフジェイ・パナマが破産したんだろ
韓国のドックはナフジェイ・パナマからとれるだけとればいいだろ
財産はなにもないようだけど
ボロ船を転売して儲けようとしたら 相手が買う金もない貧乏人で損をこいたという
笑い話だな
韓国の業者もこのボロ船というババをどこかに押し付けられなければ 運転資金がつきて詰むんだろうな
素人相手にだまくらかすようないい加減な商売をやってたツケだな
- 130 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/07/24(日) 15:36:15.28 ID:GpMfsjIb.net
- 韓国が日本相手に損害賠償訴訟した場合の勝率は97%
これが現実
国際裁判所の裁判官も日韓間の過去の歴史を知っているのですからね
- 131 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/07/24(日) 15:41:09.41 ID:3G1iY1CV.net
- >>130
またソースのない妄想ですかw
- 132 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/07/24(日) 18:45:09.60 ID:OT0FTBvZ.net
- >>124
海事に陸の裁判所は絡まない
各国で法体系が違うけども、海事は万国共通だから
それなんで海難審判、ポートステートコントロール(どっちもそんなに機能してないが)がある
裁判が出来るのは、韓国内の船主対韓国内ドック、日本国内の船主対国内ドックと、ドメスティックな紛争に留まる
- 133 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/07/24(日) 18:53:45.87 ID:8y7/J8ls.net
- 素人がずさんな契約をして、県の出資金を億単位で焦げ付かせた。
知事案件だろうから、知事の報酬ぐらい返上しろよ。
- 134 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/07/24(日) 18:54:05.42 ID:vA1Dp3lT.net
- 新潟県が謝罪と賠償をしない限り、日本と断交しろ。
- 135 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/07/24(日) 19:04:27.56 ID:vA1Dp3lT.net
- 今回のような事件を防ぐには、日本人との関係を完全に未来永劫断絶することだと思う。
在日韓国人の帰国旅費を新潟県が負担して返してやれよ。
帰国すれば、一人10万円ぐらい奨励金を出してやれ。
ただし、国籍にかかわらず、10年間は再入国禁止だけど。
もちろん、永住権はないけどね。
韓国籍の場合は入国禁止にだ。
- 136 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/07/25(月) 08:56:09.58 ID:TVLHd+ho.net
- だいたい、韓国人を相手に商売をするからだろう?
- 137 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/07/25(月) 09:06:57.38 ID:jxZ0pRCv.net
- >子会社が破産手続きをし、親会社が契約で債務保証をしていないことを理由に支払い義務はないと主張
ないんだから仕方ないわ
- 138 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/07/25(月) 09:48:02.61 ID:P38XDIlv.net
- >>137
同意だな。
- 139 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/07/25(月) 10:57:35.11 ID:O5CIE6Mk.net
- >>137
しかも船は韓国に持って帰っている、性能にかかわらず契約通り船は引き渡すから金を払え じゃないんだ、
- 140 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/07/25(月) 13:53:45.23 ID:VGIU1f3f.net
- 詐欺師がボロ船を転売して一儲けしようと思って裁判までしたが、相手が金持ってないペーパーカンパニーだったニダ終了w みたいな話?
- 141 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/07/27(水) 09:11:07.62 ID:oF7ZA3E8.net
- >>125
>>127
そんなとこです
・船の仕様を決めるのは船主
・誰が設計をしても承認と責任は船主が負う
何事にも例外はつきものだけど、このふたつは大原則
建てたけども予定通りに進まなかった、沈んじゃった時は、保険屋さんのお仕事です
今回の仲裁で鍵になるのは、三セクには払い切れない額を命じて倒産させ、ドックには船を航行させずに船籍も取らせない
明確には言わなくても、明らかに両者を追い出す意図があります
便宜置籍船国としてのパナマは、パリMOU・東京MOUとも、ホワイトリストに位置づけられている優秀国
(ブラックリストには、北朝鮮、カンボジア、モンゴル、ロシア等々)
船籍維持と運用は安いが、登録審査や現状維持に関する手続きと基準は厳しい
規定を満たし得ないので、パナマ船籍は取得できない事態になります
船にも、自動車の自賠責に相当するP&I保険があり、パナマ船籍かどうかで、金額が天文学的に変わります
(よく保険拒否、なんて事が書かれるが、保険屋さんは絶対拒否しません。掛率が青天井で払えないだけです)
これだと無保険船、業界ではサブスタンダード船と呼ぶ、扱いになります
新潟県の資産でもあるのに、国交省の外国船舶監(ポートステートコントロール)から、出港(あるいは入港)禁止命令を出されて、船が走れない状態に陥る
海運や造船そのものでは目立たなくても、海事と海洋保険は未だに日米英で回してます
(アジア圏での海洋関連保険の扱い高は金額ベースで7割が東京海上日動)
海事に於いて、日本はルールを策定する側の立場で、自国からサブスタンダード船を出すなんてあり得ません
仮に新潟港が母港となると、港湾のランクが下がってガントリーの自賠責も、損保も掛率上がります
安倍総理の積極的平和主義にアジア各国から賛同の声が多いのも、日本の海事・審判は日本に有利でなく、公平で合理的だから好ましい
中共の海事は全て一方的で、審査過程も不透明、結果は不合理だから嫌悪
こうです
基本的価値観を共有できない組織は、追い出して潰してしまった方が全体には得策です
- 142 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/07/27(水) 23:45:01.70 ID:NOxtXDas.net
- なるほど。何となくわかった。
感謝を
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