【韓国】中央日報社説　韓進海運破綻の教訓と課題[9/4]

1 ：ダース・シコリアン卿 ★＠＼(^o^)／：2016/09/04(日) 20:35:33.58 ID:CAP_USER.net

韓国１位、世界８位の海運会社である韓進（ハンジン）海運が法定管理を申請した。債権団が先月３０日に満場一致で資金支援を拒否したためだ。

負債比率が１０００％を超えている上、資産よりも負債がはるかに多く、再建よりは清算される可能性が大きいという分析が出ている。後遺症は小さくない。すでに海外債権者が船舶を差し押さえ、一部区間の運賃が急騰した。

９９隻の船で７４路線を運航してきた大手海運会社の事実上の清算は今後も輸出入と物流に相当な影響を与えるだろう。釜山など港湾都市では韓進海運清算に反対する動きも起きている。

それでも債権団の今回の決定は評価できる。何より「大馬不死」を容認しないという韓国政府の意志が明確にされた。再建が不可能な企業は規模と関係なく間引くのが構造調整の原則と市場原理に合う。

さまざまな言い訳で国策銀行の子会社になり血税を浪費する「ゾンビ企業」は１００社を超える。例外なく「税金を食べるカバ」であり「天下り天国」になった。国民的な厄介者になった大宇造船海洋が代表的だ。

経営の失敗を政府が支え大手企業は殺さないだろうという盲信が今回の決定で崩れた。企業の生き残りは企業自らが責任を負わなければならないという当然の原則が受け入れられてこそ構造調整対象企業も減る。

韓進海運をこの状況にしたのは無能で安易だった大株主だ。崔恩瑛（チェ・ウンヨン）前会長は景気変動を読めず無理な用船契約と事業拡張で経営悪化を自ら招いた。そして配当と給与で数百億ウォンを得ていた。

自律協約直前に保有株式を売り数十億ウォンの損失を回避した。大株主の権利だけ享受し責任は徹底的に避けた。２０１４年に経営権を譲り受けた韓進グループも韓進海運を再建させるという意志と資金力が不足した。

不良規模がもっと大きい現代商船との運命が決定的に交錯したのも大株主の自救努力での差のためだ。

それでも構造調整をずるずる引き延ばしてきた政府の責任が隠されるものではない。海運業が不況に陥ったのはきのうきょうのことではない。それでも政府は大きなビジョンを掲げて産業競争力を高める案を出すことができなかった。（中央ＳＵＮＤＡＹ第４９５号）

中央ＳＵＮＤＡＹ/中央日報日本語版 2016年09月04日 （中央ＳＵＮＤＡＹ第４９５号）
http://japanese.joins.com/article/229/220229.html
http://japanese.joins.com/article/230/220230.html
つづく

2 ：ダース・シコリアン卿 ★＠＼(^o^)／：2016/09/04(日) 20:35:48.25 ID:CAP_USER.net

>>1
産業地形を変える買収・合併や売却よりは大株主と会社の自力更生を通じた現状維持を追求してきた。中小企業支援に専念しなければならない信用保証基金を動員し韓進海運の債券を買うことさえした。

先制的で迅速な構造調整は言葉だけだった。大宇造船海洋問題がこれほど深刻化しなかったなら債権団はこうした決定を下しただろうかという指摘を痛く聞かなければならない。

問題はこれからだ。韓進海運の法定管理で韓国政府は２種類の宿題を抱えることになった。国家経済に及ぼす影響を最小化し、基幹産業である海運産業の競争力を高める方策を探すことだ。

現代商船が韓進海運の優良資産を買収する案を政府が推進することにしたのは現実的で唯一の方策とみられる。だが韓国だけでなく海外まで広がっている法定管理の波紋を早期に遮断しなければみんな無駄なことだ。

韓進海運の船舶に対する差し押さえと入港・荷役拒否が相次いでいる。放置すれば船舶だけでなく数十年間にわたり構築してきた路線と港湾、人材のようなネットワークまで瓦解しかねない。韓進海運という会社はなくなっても海運業の核心資産は保存するという計画も失敗に終わる。

韓進海運の運命を決める裁判所と政府の二人三脚がいつになく重要だ。政府は物流の混乱を早期に収拾するのに注力しなければならない。また、韓進海運の海外荷主と船主を安心させるための総力戦を行わなければならない。

裁判所も性急な清算は避け慎重な決定を下さなければならない。資産より負債が多く、ややもすると負債まみれで会社が空中分解する危険が大きい。残った資産を競争入札で売却するならば海外の競合海運会社を助けることにもなりかねない。

韓進海運の法定管理が海運構造調整の終わりではない。むしろ開始とみなければならない。１９８０年代後半以降に継続してきた２大海運会社体制が現代商船の独走体制に改編されることになった。だが大宇造船海洋のように産業銀行の子会社として安住していては未来がない。

世界１５位圏である現代商船の規模と競争力をともに育てなければならない。このためには世界経済と業種の流れを正確に把握し先制的に対応する能力のある経営陣が必要だ。実力中心で評価し報賞するシステムも作らなければならない。

政界の外圧と天下りにこれ以上振り回されてはいけない。韓進海運の整理が結果的によい判断だったという評価を受けるには政府と債権団、裁判所が知恵を集めなければならない。

中央ＳＵＮＤＡＹ/中央日報日本語版 2016年09月04日 （中央ＳＵＮＤＡＹ第４９５号）
http://japanese.joins.com/article/229/220229.html
http://japanese.joins.com/article/230/220230.html

3 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/04(日) 20:36:43.87 ID:zGN/gzJp.net

7位じゃなかったのか？

4 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/04(日) 20:38:56.19 ID:zcyo0jFf.net

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　│助 |ﾍ__∧
　│け |｀∀´;> チョッパリ♪
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　　　　し⌒

5 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/04(日) 20:39:26.00 ID:qJVUjmgy.net

世界中の海運会社を敵に回したらそらまあそうなるだろうｗ

6 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/04(日) 20:39:40.69 ID:yJgbxXR5.net

サムスンも同じだとは言えない、サムスン社内報であった

7 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/04(日) 20:41:33.19 ID:gUORMjIT.net

>>1
政府と債権団、裁判所が知恵を集めなければならない。

「ピコーン！！！　日本が悪いニダ！！！」
じゃねえか、早い話が

8 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/04(日) 20:43:48.58 ID:uGj4d5v5.net

速攻、精算しないと金使いまくると思う。

9 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/04(日) 20:44:12.85 ID:mV831Fzw.net

今日のカルロストシキ＆オメガトライブスレ

10 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/04(日) 20:44:31.87 ID:yJgbxXR5.net

どっちにしても、韓国の国庫から金が出ていくんですけどね

11 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/04(日) 20:45:14.08 ID:53alwhu0.net

お薬欲しがってますね。

12 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/04(日) 20:53:26.98 ID:BELAuMDs.net

>>残った資産を競争入札で売却するならば海外の競合海運会社を助けることにもなりかねない。

この期にあって、公正な商取引が法的に保障されない国なんですな。

13 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/04(日) 21:02:34.12 ID:h/MTvePC.net

>>12
少しでも高く売らないと債権者の損失が増えるし
韓国資本が一番高い値段で落とせば良いだけだね

14 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/04(日) 21:02:58.52 ID:vLku87QZ.net

>残った資産を競争入札で売却するならば海外の競合海運会社を助けることにもなりかねない。

どうでもいいけど、買手がいるのか？

15 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/04(日) 21:04:16.52 ID:yJgbxXR5.net

>>13
つーても、逆オークションなんですけどね
待ってりゃ下がる

16 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/04(日) 21:04:29.46 ID:ws7/3NAe.net

あれっ　こっそーり世界7位が8位になってるような

17 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/04(日) 21:06:17.45 ID:h/MTvePC.net

>>16
なんか7位と8位の記事があるね
まあ年か数え方の違いなんだろ

18 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/04(日) 21:07:59.99 ID:h/MTvePC.net

クネ「良いこと言うわね、サムスンに投下してる公金を他に回そうかしら」

19 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/04(日) 21:13:38.84 ID:SZYtk7fL.net

＞残った資産を競争入札で売却するならば海外の競合海運会社を助けることにもなりかねない。

この発想、ホントに理解できんな。政府も債権団も救済する気がないのに取られるのは嫌だって？
ゾンビ企業の云々なんか海外の債権者にとってはどーでもいいことなんだよ。韓国の国内問題なんだからｗ

20 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/04(日) 21:20:46.70 ID:yk1h9g+V.net

ウリは生粋の在日朝鮮人だけど、兵役や納税の義務を免除されて、本国には感謝してるニダ
こんな時こそ、祖国に奉仕できるチャンスなので、全財産を地下銀行の口座から韓国に送金したニダ
さあ、日本国内を長期旅行してる、チェイルキョッポのみんなも、ウリに続くニダ！！！！！！！！！

21 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/04(日) 21:35:04.34 ID:8XERip3r.net

>>2
>海運業の核心資産

・港湾施設料をちゃんと払う
・燃料費をちゃんと払う
・船をぶつけない
・保険金目当てで海難事故を装った廃船の処分をしない
・土人裁判で無実のインド人船員を拘束しない

南朝鮮には何一つない物じゃないかw

22 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/04(日) 21:35:20.47 ID:h9nYCPUz.net

∩(^ω^)∩　ばんじゃ〜〜〜い

23 ：ヽ(´ー｀)ノﾏﾝｾｰ：2016/09/04(日) 21:58:21.84 ID:8pguTjSHX

海軍が引き取れば？

24 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/04(日) 21:51:48.25 ID:UPk8Pq2J.net

なんか妙に韓国政府がのんびりしてるけど
現実逃避でもしてるのかな。
まぁ、パニックを起こさせないためにあえてやってると思うけど
結局はパニックが起きるんだから早めに全力で手を打てと言いたい。

25 ：ヽ(´ー｀)ノﾏﾝｾｰ：2016/09/04(日) 22:01:58.77 ID:8pguTjSHX

＞早めに全力で手を打てと言いたい。

手遅れになった死骸に｢早めの手｣とは何があるﾆｶ？

26 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/04(日) 21:58:56.09 ID:pEFCQW5q.net

>>24
つ【セウォル号の高校生】

もうダメだってわかってからパニくる

27 ：ヽ(´ー｀)ノﾏﾝｾｰ：2016/09/04(日) 22:14:07.97 ID:8pguTjSHX

＞血税を浪費する「ゾンビ企業」は１００社を超える。

101番目：クネクネ政権
102番目：下チョン国陸海空軍♪

28 ：ヽ(´ー｀)ノﾏﾝｾｰ：2016/09/04(日) 22:17:09.14 ID:8pguTjSHX

ちなにび｢血税｣という単語は日帝残滓ﾆﾀﾞ♪

29 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/04(日) 22:28:12.28 ID:1FG1pV3w.net

最悪のタイミングで最悪の選択をするのが朝鮮人

30 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/04(日) 22:34:56.52 ID:6kffaiZv.net

こんな軽い教訓では意味をなさないだろうに

セウオル号の教訓すら忘れてるんだからさ

31 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/04(日) 22:41:46.92 ID:sYRL6wmc.net

長いから読む気無くしたけどたいしたこと書いてないんだろきっと

32 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/04(日) 22:44:00.68 ID:DMV4Pv58.net

7位って話だったよな

そもそも何が7位だったんだ

33 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/04(日) 23:01:52.95 ID:60HiFRjv.net

国民は政府の責任にし、対応を求めるが、政府出した案や決めた条約に従う国民はいない
つまり国民は案も出さないし、決めたことにも従わない
１個人が存在するだけで、代表の存在しないコロニー

34 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2016/09/04(日) 23:07:14.24 ID:QcoTi5Fcm

>>32

ポッケ、ナイ・ナイ

35 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/04(日) 23:14:01.51 ID:KCqQ5MVK.net

>>1
教訓と課題

→お金はきちんと払いましょう

36 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2016/09/04(日) 23:31:13.24 ID:+tnTpBk6O

月曜日のコスピみんな楽しみにしてるんだよネ　どうなると思う？

37 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/04(日) 23:30:29.16 ID:W3RZJK08.net

で今回も例によって大統領は海外旅行中？

38 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 00:20:59.60 ID:4kpC5tUk.net

g20だね。狙ってるか。

39 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 00:31:16.82 ID:8OEbmvnG.net

>>1
いやいやいや
事態を収束させてからだろ教訓や課題は
相変わらずフローチャートがおかしい

40 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 01:08:39.01 ID:m0POn4rs.net

>>24
のんびりしてる様に見えるけど、国が倒産するかどうかの分かれ道に差し掛かっている今、
高が財閥グループの一企業が消えてなくなること位で時間を取られたくないと考えてるんじゃ？

41 ：パサラソケサラソ＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 02:09:06.85 ID:C7UCY+Ai.net

>>1
｢〜しなければならない。｣の文がたくさんある。
他人には義務を要求し、自分は責任逃れするのが韓国人。

42 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 02:53:57.92 ID:8eE/KV7D.net

開発銀行のスポンサーはみずほ
みずほホールディングスも終わったな

43 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 03:17:32.18 ID:Zv4UbUZR.net

嘆き喚いて、ひとしきり発散できたらすぐ忘れちゃうじゃん、おまエラ。
いつまで経っても教訓を糧にできないから、まだ朝鮮人なんだよ。

44 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 05:14:45.44 ID:ikUnrilv.net

こんなことを言って悪いが、長期的にみて韓国の海運はかなり困難であろう。
気候変動が激しく、大型台風が出てくる状況では、海の荒れを乗り切れないだろう。
量でなく質の高い高性能の船舶が必要になるからだ。

45 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 05:19:08.51 ID:hO66Yc+Y.net

こりゃ、インフラ企業がバタバタ逝っちゃいそうw

46 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 21:15:01.52 ID:CAIzz/rx.net

>「ゾンビ企業」は１００社を超える。例外なく「税金を食べるカバ」であり「天下り天国」になった。

これが認識されてるだけ韓国の方がましかもな

47 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 21:22:54.01 ID:beTcgIky.net

>>46
「うるさいアル！」

48 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 21:23:38.08 ID:6405wRKa.net

大宇造船ちゃんが息してないの……