【韓国】世界7位・韓進の貨物輸送、米西海岸路線ストップで大混乱[9/02]★13

37 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 11:26:51.12 ID:vCbMeOgv.net

サムソン、LGの輸出がどうなるのか楽しみで〜〜す♬

2015年の北米航路（韓国〜米国）主な荷主別の「韓進」海運依存度

サムスン５６％、
ＬＧ化学５３．８％、
ネクセンタイヤ２４．９％、
ＬＧエレクトロニクス２３．２％、
ヒョソン２０．８％、
ハンファソーラーワン１２．９％

引用：国際貨物データ専門調査機関のデータマイン
http://n-seikei.jp/2016/08/kaishinkaiun-hatan.html

38 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 11:27:21.48 ID:LTtDAbka.net

これで韓国の海運も現代商船一強になる
日本もいつまで3社で我慢比べを続けるのか、考え直した方が良いんじゃないかね
経営状態は決して良くないし

39 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 11:31:13.73 ID:75trR5UO.net

>>38
現代商船も経営危機だが、いいのか？
借りた船腹の代金払えずにヤバいのは韓進と同じだが

40 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 11:35:08.95 ID:TXf0tDZj.net

>>35
すごいなｗｗ

41 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 11:36:46.69 ID:LTtDAbka.net

>>39
現代商船が潰れるなら良いことだが、韓国政府は現代商船を軸に考えているんじゃないかな

42 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 11:43:43.84 ID:75trR5UO.net

>>41
韓進とほぼ同じ状況にあるのだが、そっちも政府介入はしていないんで、両方とも見捨てる模様

43 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 11:44:59.71 ID:+cvtmFmj.net

これも関係ある？

2014.5のニュース
セウォル号事故のあとのGW外遊

◆安倍首相、今回の事故を最大限に活用？
韓国系の船舶の保険料利率が世界最大になったらしい。
それに加えて、具体的な制裁を加える取り決めも行なったという。

東京MOUの改訂宣言が出せる事になりました。
トン数に応じた国際船、内洋船を問わずP&I保険加入の義務付け。
保険の証書をオンラインで管理し、正当なものか、偽造されたものか。
ポートステートコントロールの権限強化。
東京MOUに従わないカンボジアへの制裁措置。
また、韓国（北朝鮮）旗船、韓国（北朝鮮）系商船に関しては、EEZ進入時点で臨検が入れるように法改正をしました。
シップリサイクル条約の締結も、現在ノルウェーだけから、来月日本が批准して、EUと北米が続き、来年中には発効出来そうです。
韓国の人知らないけど、今回の事故で再保険利率が更に上がって世界一だよ！

北朝鮮や露のペーパー保険会社にも、日英蘭政府と日本PIとロイズ組合で、金融機関含めて司法対処する事が、安倍総理の外遊先での会談で決まりました。
今後は海上保険会社の事故扱いと、支払い実績も集計されます。

　　
　　

44 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 11:52:19.41 ID:LTtDAbka.net

>>42
それは愉快なことだ
ただ俺は韓国どうなるかより、日本の海運3社が
策もなくやせ我慢を続けるだけではまずいのではないかと思っているだけだ
アライアンスだってドイツ頼みだし

45 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 11:54:47.78 ID:75trR5UO.net

>>44
現代と韓進が消えるとちょうど船腹のバランスが良くなるらしいw
なのでダンピングも減って日本の三社も楽になる

46 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 12:01:03.65 ID:LTtDAbka.net

>>45
「嵐が去った、生き延びた」だけでいいのか、
世界を制する戦略があるのかという話だよ
そのバランスが永遠に続くならそれも決して悪くはないけどね

47 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 12:01:13.00 ID:vCbMeOgv.net

>>44
韓進 に加えて 現代 も潰れるだろうし、戦争特需もありそうだから、日本の海運復活はヘーキヘーキ
それより
韓国崩壊・中国分裂を見据え、日本にハブ港を整備しなくては......(ﾆｺﾆｺ)

48 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 12:01:53.99 ID:TKxqD+p4.net

韓進海運の法廷管理行でアジアを中心にした海外船会社が株式市場で反射利益を見ている。

5日東京証券市場で日本海運会社三井OSKの株価は取引場で7.4%まで急騰した。 取引場で上昇幅では去る7月20日以後最大だ。

また他の日本郵船は4.2%上昇した。 これは8月29日以後最大幅だった。

49 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 12:03:02.73 ID:pNyTRaN/.net

>>47
ぜひ東洋最大の神戸港復活を！

50 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 12:17:58.48 ID:n+wnWzzI.net

>>36
よっしゃあ、これで新規造船も増えるな。

51 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 12:21:13.56 ID:Z64Hr9zG.net

朝鮮なんて最初からいらんかったんや

52 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 12:22:27.93 ID:EJ/rY2d5.net

wktkスレより
【wktk】韓国経済ﾜｸﾃｶスレ 557won【韓進帳】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/asia/1472689854/

韓進海運船舶半分運航支障…アメリカでは訴訟されて(総合2報)
合計141隻中68隻、23ヶ国44港湾で非正常運行
英国船主事ゾディアック、米裁判所に傭船料支給請求訴訟
ttp://www.yonhapnews.co.kr/economy/2016/09/04/0301000000AKR20160904034452003.HTML

>合計141隻中68隻、23ヶ国44港湾で非正常運行

53 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 12:38:13.70 ID:vCbMeOgv.net

まぁ、韓国なんてのは戦後日本の弱体化政策（WGIP: War Guilt Information Program）のために作られ、
開発費ゼロですべての日本産業と競合させ、焼畑してきたわけ。
どうせ朝鮮戦争再開で半島ごと焼け野原になるわけだし、韓進、ヒュンダイ、サムソン、LG、起亞、ポスコ、
大韓航空、ロッテなど潰れかかった韓国企業は助けることなく、生暖かく看取ればよろしい。それが日本の国益。
ゴーサインは出たので、米英欧と組み、台湾＋ASEAN＋インドと協力しながら特亞と露助を締め上げるが吉ですわ。

54 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 13:06:35.26 ID:OsdvS/5f.net

【画像】女の競泳水着の?さｗｗｗこの競泳水着??すぎて抜きまくったｗｗｗｗ
https://t.co/RZA3f7VGX6

SNSで「裸の写真送って」と言われたら？ある美女の返答が天才すぎると話題に
https://t.co/sqERlGJJyc vcrrff

55 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 13:22:35.26 ID:vCbMeOgv.net

韓進海運の倒産で、サムソンとLGの輸出と収益は確実に悪化です。失業者も増えまくり、給料未払い、
株価暴落はお決まりコース。韓進株は「ただの紙きれ」で、韓国国内は相当荒れますねぇ。火病〜〜ん。
そ し て、一気に「パククネ政権打倒」まで行くのが、コリアンクオリチ〜ぃ・・・・。
ピコ〜ん、「だが待って欲しい」・・・・！？　「たしかイルボンには金持ちのｳﾘﾅﾗ同胞がいたはずﾆﾀﾞ」「そうだ、そうだ、ﾆﾀﾞﾆﾀﾞ」
という訳で、パククネ政府は全ての在日韓国人１ 人につき一定額の課税〜ぃ。いわゆる「人頭税」を決定〜ぃらすい！？
80万在日１人に付き年間で50万円の人頭税を課せば「80万人×50万円＝4000億円」
さ ら に、今流行の「二重国籍ではいけないんですかぁ？」の韓国二重国籍帰化人200万人までカウントしちゃえば「200万人×200万円＝４兆円」ﾆﾀﾞ
どうやらこちらは「韓国籍離脱税」のようです。悪くないですねぇ！www

56 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 13:36:31.44 ID:Aj/Tiixy.net

日韓スワップ協定再締結、止めてよ！

57 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 13:40:39.37 ID:qtRhfdxV.net

自業自得だなｗ

58 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 13:41:25.21 ID:1ffwYSIb.net

釜山なんて地図を見れば日本列島を通り抜けていかないとたどり着けない僻地にあるのに安さだけを武器にハブになろうとしたのが間違い
もっと身の丈に合った成長戦略を取らないとってそんなことができたら朝鮮人なんかやってないか

59 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 16:16:38.51 ID:mkZ6j6Ng.net

韓国が焦ってスワップを乞うてきたのはこれなのかなぁ
残念ながら間に合わなかったみたいだが

60 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 16:23:42.15 ID:n+wnWzzI.net

だんだん品物が腐らなくてもさびてくるぞ。
コンテナにいれといても
洋上の湿気にやられるだろ。
スマホ大丈夫なん？

61 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 16:36:10.36 ID:zxqCifVY.net

>>7　パナマ拒否されて通れないんやで

62 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 16:38:18.57 ID:wIIbHch7.net

>>56
韓国政府がこらえきれ無くなってIMFに行くとそこで終わり

63 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 17:17:42.78 ID:m/UVpK97.net

>>58
日本海側に回るのがめんどい
→釜山に降ろして次上海ね

太平洋岸に降ろして車で
→45フィートコンテナは日本国内じゃ走れない。

64 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 17:50:21.75 ID:j6g6GX1K.net

ﾁｮｰｾﾝて国は、人に集って建国し、人に害悪ばら撒いて滅するんだねぇ。
ﾁｮｰｾﾝｼﾞﾝ最凶伝説だな。

65 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 18:21:29.00 ID:nS9hbk/c.net

>>38
>これで韓国の海運も現代商船一強になる
そうなんだ〜
現代商船て韓進より先に銀行管理になったって知ってるのかな
現代商船はただ今業務縮小中

66 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 18:28:32.92 ID:U+9HlmBW.net

>>38
韓国の現代商船、世界貿易の減速で破綻の危機に
http://jp.wsj.com/articles/SB12751571096197434046704581515862754888594

現代商船も風前の灯だったのに、韓進がお先に・・・

67 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 18:35:31.43 ID:Bip855eN.net

>>38
こっちもかなりやばいｗ
http://japanese.donga.com/List/3/all/27/271792/1
現在1500％である現代商船の負債比率

68 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 18:37:10.37 ID:Bip855eN.net

いくらなんでも、よっぽどひどい経営でもしてない限り、
半島で上が完全にふさがってる状態で輸送会社が上位2社も倒産寸前の状態にはならないんじゃないか？
トップ企業は潰れてるけどなｗ

69 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 18:39:53.79 ID:AC4jymAj.net

韓国は外貨準備高が史上最高らすい

70 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 20:06:36.10 ID:yV4gCGA4.net

>>68
造船業救済の為に国策で無理やり船買わせたんだよ
しかしそれもリーマン後あたりで限界に来たんで
外国船主に海運会社が破格の傭船料で運用するって条件で金出させて船作らせてた
結果、船を遊ばせとくわけにもいかず超ダンピング大出血しながら営業

71 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 20:26:02.79 ID:b0SBQ7U5.net

>>38
第二次海運集約か。

72 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 20:32:05.67 ID:b0SBQ7U5.net

>>68
海運は相場商売だからだめなときは本当にだめになる。
1980年代の海運不況時には日本に大手海運会社は六+一社あったけれど、
全社が赤字を出して再編された。

73 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 21:51:38.44 ID:XRjVSDiI.net

こういうのはいったん公的資金入れるもんじゃないの？

韓国は剤罰優遇だからそのへんは早そうなのになんでこんなに後手後手に？

74 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 21:52:32.19 ID:XRjVSDiI.net

>>67
1500%ってやばいの？

75 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 21:55:27.69 ID:XRjVSDiI.net

日本の海運業はチャンス？
でも世界的に低迷してるんだっけ

76 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 21:57:45.08 ID:1lzco73l.net

>>73
シェア獲得のために赤字覚悟でダンピングしまくって
赤字の補填は国にしてもらっていた
韓国の財閥は大抵そんなもんなんだそうなんだが
今は国の力が尽きて面倒みられないとなっているところだそうな
それで倒産する財閥がまだまだつづくとかなんとか

77 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 21:59:12.17 ID:+35d8Moo.net

>>23
許してチョー・ヨンピル

78 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 21:59:17.86 ID:1lzco73l.net

海運業界はダンピングがなくなって正常化するだろうと
日本に限らず株価上昇気運だそうです

79 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 22:00:29.27 ID:XRjVSDiI.net

>>76
次は中国海運業が同じことしそうな予感

80 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 22:07:54.91 ID:zd962qvd.net

韓国沈没

韓国破裂

韓国大不況時代突入

韓国人意気消沈

81 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 22:49:42.35 ID:jZWRC2oQ.net

>>78
久しぶりに海運業界にとって
明るいニュースだな

82 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 23:21:51.51 ID:QQoXlEDe.net

新コンテナ同盟はどうなるんだろう

83 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 23:26:26.63 ID:EWF3/C0d.net

>>81
運賃上がって製品価格も上がって消費者にも明るいニュースだな

84 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 23:37:12.88 ID:KEzNQhE3.net

売,春,婦オモニィは、更に肛門括約筋を鍛えないと未来が無さそうだなw

85 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 23:38:25.06 ID:KEzNQhE3.net

>>69
「だっ、、大丈夫にだ〜！ お金はたくさん持ってるにだ〜！」

86 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 23:43:35.71 ID:4e3Rz3U6.net

>>73
もうその金がない可能性が出てきてる。だからスレが伸びて
みんなワクワク

87 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 23:45:18.66 ID:8Dthlnkp.net

>>83
不正ダンピングの主体はシナチョン製品だから、
先進国の企業が恩恵受けるんじゃね

88 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 23:49:09.51 ID:Dz+EmIAT.net

>>86

日韓スワップで？？？？
韓進で「こりゃードルがない」と確信に変わった

89 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 23:56:12.93 ID:8Dthlnkp.net

>>73
ずっとそれをやってきて、手一杯になってる
大宇造船に公金投入して、国民から大批判を食って
ハンジンの破たん前に、税金は使わないと約束しちゃってる

野党の勢力の方が強くて、国会審議も通せない
大統領強権発動は可能だけど、それをやると益々クネの首が冷たくなる
今さらだけどね
もうすぐ始まる、不動産バブル崩壊と金融破たんの為に外貨準備が必要だし

かといって、無策ってのは、ひどすぎるが
その辺が、チョンのクォリティ

90 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/06(火) 00:02:07.48 ID:ZeR1orVP.net

うわー、責任のなすりあいで、内輪もめしてやがるｗ
↓
＞金融当局「大株主がまず取り組まなければ」vs韓進グループ「何も決まっていない」

http://oboega-01.blog.jp/archives/1060798369.html

91 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/06(火) 00:03:43.32 ID:vxuU1HVO.net

もうこの会社が飛ぶのは織り込み済みで
この余波で世界のどの企業がどれだけ食らうかの方が興味ある

92 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/06(火) 00:05:17.09 ID:vxuU1HVO.net

確か、この会社はマトモな保険入ってないはず
絶対補償できない。

93 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/06(火) 00:26:57.54 ID:8HO35TgU.net

>>83
特に韓国製品はプレミアム運賃だろうしな

94 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/06(火) 00:55:29.61 ID:JBtaulxQ.net

済州島(この書き方であってる？)に、日米露中印の租界を置くことで勘弁してください、
とか言ってきたりして…。

95 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/06(火) 01:16:48.31 ID:ugDAFeGw.net

仮にスワップ再会決定でも、それは数ヶ月先の話しなわけで
この緊急の事態にどうすることやら

96 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/06(火) 01:33:54.42 ID:2nCFugXu.net

>>95
てかスワップ締結できたとして、こんなこと(この件は間に合わないから次の案件)のために使ったら外貨不足宣言になるんで終了に向け加速する。
規模にもよるが日本が後ろにいるというブラフにするのが一番効果的なはずなんだけど、それで守ってる間に膨れ上がる企業や家計の負債をなんとかできるかというと…。

97 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/06(火) 02:53:36.69 ID:DTvKL9IF.net

>>38
アライアンス再編中だぞ？
しかも、日本郵船、商船三井、川崎汽船、ハパックロイド、ヤンミン、韓進でアライアンス設立予定だったw
これで韓進は居なくなるから、逆法則来るか？www

98 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/06(火) 08:34:18.87 ID:2nCFugXu.net

なんか急に勢い落ちたな。
さしあたり続報待ちか？

99 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/06(火) 09:09:51.60 ID:PwmENITZ.net

>>98
韓国が騒ぐほど世界に影響無いから

100 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/06(火) 09:28:35.70 ID:1RxLZJti.net

日を追うごとに地獄は増していくはずだが。主に負債とか違約金とか。最終的にいくらになるんだろうな。

101 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/06(火) 09:48:47.01 ID:ZtkmTfMU.net

>>49
神戸は昔の神戸じゃないよ。
昔の突堤跡地に温泉ホテルが
出来てる様な雰囲気だからなぁ。
だけど、六甲アイランドとか
ポートアイランドの港湾を整備したら
いいかも知れないね。
神戸空港とリンク出来たら、
物流的に興味深くなるのでは？

102 ：ガチで無知なヤサグレおやじ ◆hDq6UoPclo ＠＼(^o^)／：2016/09/06(火) 17:54:01.22 ID:M4I5RrpI.net

なして8時間も停滞してんだろ？

103 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/08(木) 10:09:59.77 ID:wZnQT8tl.net

>>37
奴ら自慢の情報機器(笑)は空輸が主流だろ
と、すっとぼけてみる。

104 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/10(土) 18:49:14.95 ID:krwfX68A.net

Hanjin Wins U.S. Bankruptcy Shield, Allowing Cargo Off Ships
http://bloom.bg/2chR6Zg
とりあえずアメリカで荷下しは出来るようになったね

105 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/11(日) 15:48:15.50 ID:hnFL6TiG.net

>>53
>>63
>>81
北陸新幹線開通だ、アニメ君の名は･･聖地巡礼だ、
最近、はしゃいでる北陸地方。

そろそろ、2006年の、コミック男樹で
描かれた北陸 日本海大津波 大震災発生、
(1586年には、天正北陸東海大震災、
1605年には、慶長日本列島太平洋沿岸巨大津波地震
1611年には、東日本大震災クラスの
慶長三陸巨大地震が連発)

あるいは、

故　打海文三　著　ハルビンカフェ　２００４年著

近未来、
福島原発事故、銭ゲバ脳筋バカウヨ極まった
中ロチョンが引き起こした
同時多発戦争、アジアマゲドンの複合で、全アジア経済破たん。

(アニメ君の名は…のモデルの、
糸守町がありそうな)寂れきっていく一方だった、
山陰、北陸、東北地方の日本海側の市町村>>1に、｢そうだ、難民しよう!｣の
大群が押し寄せ、白昼から、自衛隊、警察、日本人自警団との銃撃戦や自動車爆弾炸裂、警察署が全滅するのが日常の、モヒカンヒャッハーエリアに。
http://imgur.com/e9sRvet.gif
https://www.youtube.com/watch?v=0y1DcAGHmgw

とかが、ありそうだなw

106 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/11(日) 15:51:45.02 ID:hnFL6TiG.net

>>47
>>44

でも現実は、１９９９年　元日経新聞主幹　水木楊著　近未来予測ノベル
２０５５年まで人類史 が、あたるのか。

数年いないに、日中チョンは、全土が、
廃墟と焦土の、羅生門コースかw

２１世紀初頭からの、
銭ゲバゴリマッチョバカウヨな
ロシアのウクライナ侵攻併合、

アジアでは、中華復興とか言い出した
支那、チョンの
銭ゲバゴリマッチョバカウヨ政策>>1
での
日本海、南シナ海・東シナ海周辺で、
ASEANや日本の環太平洋安保機構
(平和安全法 国際平和治安維持武力行使 集団的自衛権武力行使の常態化)果てなき泥沼戦争激化。

加速する温暖化での雨季と乾季しかなくなる気候変動と、
Falloutレベルなギガ環境破壊など、
複合破局要因がいきついたはての、
シナ、チョン、日本含む、
２０１X年のエクストリーム・ヘル・アジア。

ここに、２０１６年ごろにおきた
Ｍ７直下型大地震での
三峡ダム大崩壊で長江流域壊滅。

２０２０年ごろ
中東、アフリカでは、代替産業もないのに人口だけがひたすら爆増、
ウルトラインフレ、大増税をまねき、財政破たんから
イランと、湾岸戦争などで弱体化したイラクが融合。

イスラムテロキチガイの大跋扈がいきついたはて、
イスラエルへの同時多発BC兵器テロからの中東核戦争。
通称「ユダヤの秋」　ユーラシアはまさに大難民時代へ。

キチガイバカウヨマッチョ化した、
支那、チョン、ロシア、ASEANからの、
テラ資本流出、ギガインフレから、
シナでは２０２０年ごろ、
サッカー大会での南北対立露見からの支那全土テラ暴動で、
シナ共産党政権、ロシア白色軍政はあえなく瓦解。

ロシア、シナ全土が、西アフリカ、東欧、ソマリアレベル
の群雄割拠のモヒカンヒャッハー地帯、
制御不能のモヒカンヒャッハー地帯化した
旧ロシア、旧シナからの
ロシア、シナ人武装難民数千万人、
チョン半島になだれ込む>>105。
https://youtu.be/VBp7zW9hxZY#t=00m18s

107 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/11(日) 16:01:30.38 ID:sqKQvRWN.net

>>105
脱線気味で恐縮だが…
>(1586年には、天正北陸東海大震災、
帰雲城跡(とされるところに記念碑みたいなものがある)に行ったけどやっぱ手がかりになるものはないもんだな、と。

おれ、土曜日にはそっこーで家に帰らねばならんけど、巡礼ヲタの規模が大きい場合はとばっちりをくらいそう。
安房峠道路周辺とか長野県側が混雑するからな…。(路面が悪くて修復工事してるかもしれん。)