【韓進海運】米国でも破産手続きを申請　ＷＳＪ「史上最大のコンテナ運送業者の破産として記録されるだろう」[09/05]

1 ：荒波φ ★＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 15:34:15.39 ID:CAP_USER.net

韓進（ハンジン）海運が米国でも破産手続きを申請したことが分かった。

米日刊紙ウォール・ストリート・ジャーナル（ＷＳＪ）は韓進海運が国際的な支給不能状況を取り扱う連邦倒産法第１５章（チャプター１５）により
今月２日（現地時間）、ニュージャージー州ニューアーク所在の裁判所に破産手続きを申請をしたと４日、報じた。

このチャプター１５は船舶が債権者に差し押さえられる可能性がある海運会社が一般的に講じる手段だ。
裁判所が破産申請を受け付ければ韓進海運の債権者は韓進海運の米国内の資産を差し押さえることができなくなり、他の法的手続きも取れなくなる。

これに先立ち、韓進海運は先月３１日、ソウル中央地裁に法定管理を申請し、翌日裁判所の決定により法定管理手続きに入った。

韓進海運は韓国最大海運会社で、全世界６０路線で１４０個のコンテナ船とバルク船を運航している。
コンテナ船だけを見ると世界９位企業で、年間１億トンの貨物を輸送している。

ＷＳＪは韓進海運が破産することになれば史上最大のコンテナ運送業者の破産として記録されるだろうと伝えた。


2016年09月05日15時10分 [中央日報日本語版]
http://japanese.joins.com/article/277/220277.html?servcode=300&sectcode=300&cloc=jp|main|breakingnews

269 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 17:21:44.53 ID:A+REiJ8r.net

韓国は優秀だからそのうち返せるよ。だってお。優秀ならもう借りた金返せてるつーの。

270 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 17:22:01.92 ID:ghN1nGtw.net

311の時には物流がストップして日本から部品が足りないって工場がストップしたけど
韓国から物流がストップしても他からもってこれるから別に困らないってオチになる。

271 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 17:22:17.22 ID:fzv4POQz.net

>>267
言われなくてもやるよ

韓国以外の海運業者と協力して空いた穴をふさぐ

272 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 17:22:32.27 ID:7bA8KQ9+.net

ヘーベイ・スピリット号事件という有名な原油流出事故を思い出す。
韓国の港で、所定の場所に停泊していた香港籍原油タンカー（ヘーベイ・スピリット号）に、指定航路を逸脱し侵入違反を犯したサムソン船団が激突。
なぜか原油タンカー側が有罪となり、インド人船長が収監されるという異常な判決が韓国裁判所で出た。
当然世界中の海運関係者は韓国に対し激怒し、インドではサムソン不買運動まで起こったという。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%98%E3%83%BC%E3%83%99%E3%82%A4%E3%83%BB%E3%82%B9%E3%83%94%E3%83%AA%E3%83%83%E3%83%88%E5%8F%B7%E5%8E%9F%E6%B2%B9%E6%B5%81%E5%87%BA%E4%BA%8B%E6%95%85

今回、韓国海運業のピンチに、世界のどの国も手を差し伸べようとしない。
悪行の報い、因果はめぐる、ということなんだろう

273 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 17:22:34.24 ID:vInGbPcU.net

>>267
協力にも限度ってモンがあんだよ、わかってねーな！
勉強しろよなぁ

274 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 17:22:52.90 ID:KhHZTvTD.net

>>267
じゃあ、アメリカの支援に任せようぜ　ﾎｼﾞﾎｼﾞ

275 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 17:23:08.65 ID:PCS1j7XT.net

二番じゃだめなんですか！

ワレワレは史上最大ニダ

276 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 17:23:12.25 ID:lVKsADcg.net

>>267
ハンジンが潰れた後に
協力して他の会社と仕事を分け合って乗り切るだろうな

277 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 17:23:32.08 ID:82+xJgYR.net

安売りは在日の得意技だったけど

278 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 17:23:49.75 ID:fzv4POQz.net

韓国は生産するばかりで消費しない

韓国の信頼が落ちれば他国の生産業が忙しくなって困るかもしれない

279 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 17:23:56.71 ID:LoRFWtHx.net

>>273
世界的大企業が潰れる
失業率が上がり情勢不安になる
日本だって無傷ではいられない

280 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 17:24:49.80 ID:8KfE9bp7.net

>>267
協力して乗り切るって韓国の会社以外がってことでしょｗ

281 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 17:24:54.10 ID:VtRmHUAH.net

韓進は韓国北米航路の２割のシェアあるんだってね
韓国経済への打撃は避けられないと思うけど
救済もせず放置したのにはあきれる

282 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 17:25:04.49 ID:KhHZTvTD.net

>>279
韓進が潰れた分、他の業者は仕事が増えてウハウハだそうですねw

283 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 17:25:07.63 ID:piUGLCf/.net

>>279
海運の株価上昇ですw
やったね朝鮮人w

284 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 17:26:11.58 ID:QwUszsP6.net

>>279
まあその話はいいが、アメリカの場合で韓国見たいな翌日から受理が出来るかは謎だな。
アメリカ側の手続きまでにどれくらい差し押さえが進むか、状況しだいじゃ手遅れだろ。

285 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 17:26:14.51 ID:Kf1S1Olc.net

>>277
それって在日以外の日本人が堅実に国や内需を維持してるから
可能なんだよねぇ

国全体がそれやったら
こういう事になる。

286 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 17:26:24.87 ID:m7CJeBoh.net

>>279
日本の海運、軒並み株価が上がったんだけど。
このまま放置が正しい選択だな。

287 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 17:26:30.66 ID:KhHZTvTD.net

>>283
メディア｢特に上がる要因は無いのに、何で上がったのだろう？｣

288 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 17:26:33.19 ID:vInGbPcU.net

>>279
いや、だから、それは韓国国内の問題なんだって…
それを他所の国が介入するとなると、侵略行為でしかないんだよ。
武力だけが侵略行為ってわけじゃねーんだぞ いつも声高に叫んでるけどさぁ

289 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 17:27:13.17 ID:DMEZA4l2.net

韓国の貨物が止まった途端、台湾から大量の覚せい剤

290 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 17:27:47.01 ID:kqUah30G.net

>>279
日本への経済制裁おめでとう。

291 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 17:28:37.75 ID:rT4N/z4I.net

資金繰りが厳しいニダ。。。
(ピコーン！ハッ、近くに弟の国が...)

ガチャッ

チョッパリ、兄としてお前に話しがあるニダ！

292 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 17:28:48.82 ID:Kf1S1Olc.net

結局ダンピングって
無い袖を振って野次馬を集めるだけの方法なんだよな

293 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 17:29:07.46 ID:lsGbsDSC.net

積み荷ごと船を差し押さえられたら
荷主は積み荷を受け取れないってことになるの？関係ないのに

294 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 17:29:10.15 ID:4k/EQ/2l.net

デフォルト間近やな

295 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 17:29:55.56 ID:fzv4POQz.net

日本には勧進帳という有名な話がある
ご存知の通り、勧進帳には何も書いてない
弁慶がアドリブで危機を乗り切ったという逸話だ

韓国の韓進ノートも真っ白だったんだろう
将来の展望も危機に対する対策もない
弁慶のような有能な人材がいるわけもなし

296 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 17:30:16.35 ID:PCS1j7XT.net

韓国の企業が潰れても他国の企業があっさりと代わりができるのが問題だな
とくに中国企業なんかにいつの間にかそっくり市場を奪われてそう

297 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 17:30:26.22 ID:fzv4POQz.net

>>293
海運業者を選ぶのを間違えた責任がある

298 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 17:30:28.04 ID:VtouKoAC.net

幹部は資産名義変えてるから問題なさそう

299 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 17:30:45.58 ID:QwUszsP6.net

>>289
そういえば、運搬予定の物資はハンジン側の資産扱いになってるのもあるんじゃないかな。
輸送の契約しだいだが、ハンジン側が購入し輸送による利益ってなってるのもあるはず。

下手したら差し押さえによる検査で不法物資もでるかもね。

300 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 17:31:08.19 ID:fEtSzjth.net

どないすん、ギャラクチョン、アメリカにもってかれへんがな

301 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 17:31:22.95 ID:7H2NpX5k.net

米国は韓国の同盟国だからなぁ、”リップサービス、外交辞令”がうまいよ。

302 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 17:31:39.00 ID:YCkAI88J.net

>>1
これで朝鮮リスクが顕在化
連中の信用はガタ落ちw

303 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 17:31:53.89 ID:XpeDB6+h.net

>>293
関係ある。
格安という理由で、整備不良のLCCにを選んで墜落した乗客と同じ。

304 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 17:31:54.99 ID:0Z98N9xP.net

世界最大で誇らしいニダ！

305 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 17:32:21.01 ID:Xz2V7jTu.net

>>234
オレの早めの晩酌を返せ！

306 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 17:32:32.17 ID:QwUszsP6.net

>>293
取りに行けば問題ない。
ただしちゃんと自分のとこの資産で、ハンジン関係ない証拠を、裁判所で認められたら。
手続きの問題なだけ。

307 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 17:32:35.76 ID:SkAg5wV1.net

何でも順位をつけてがるw
良かったねwww
これで記録に残るwwwwwww

308 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 17:32:39.62 ID:PtUu8ngl.net

>>252
助けるんじゃなくて、日本が全損害を裁判上で引き受けろの間違いだろ
それは助けろではなく、お前の責任にするからはよこいの間違えだ、言葉は正しく使えチョン

309 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 17:33:10.03 ID:2VJtQz9S.net

>>53
好きだわ

310 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 17:33:32.70 ID:vInGbPcU.net

多分、韓国はコレで終わるだろうな。
中国がトドメ刺しにそれはそれはエグい刺し方して終わるだろうな。

311 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 17:34:01.46 ID:Cl24g7ll.net

> 韓進（ハンジン）海運が米国でも破産手続きを申請したことが分かった。

売春婦/慰安婦や竹島問題を引き起こしている反日南朝鮮人は消滅しろ。

312 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 17:34:18.47 ID:Kf1S1Olc.net

日本のマスコミは騒ぎたくないんだろうけど
積み荷に含まれてる日本企業は流石に騒ぎ出すんじゃないか？ｗ

313 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 17:35:08.23 ID:7dWEi8PF.net

>>252
一思いに介錯してやれってか

314 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 17:35:12.58 ID:eW5xDoBm.net

>>1
廃運業って申請すれば、そのまま通るんじゃね？

315 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 17:36:18.52 ID:ikUnrilv.net

おそらく、これ以上頑張っても経営者側に利益がでないとわかったのだろう。
今までかせいだもうけはしっかり他国へ移動済みのことだろう。
社会的責任企業といった矜持はあまりないのだろうなあ。
個人がいっぱい借金して破産宣告するのと同じのりかな。

316 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 17:36:21.69 ID:dHEO13pQ.net

海運破産宗主国おめでとう

317 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 17:36:28.06 ID:LoRFWtHx.net

>>288
見返りを求めない支援こそが賞賛される
借款はやめろ

318 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 17:36:57.76 ID:tbBsea8x.net

>>234
ハリウッドにて劇場用映画制作決定してくれwwwwww

319 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 17:36:58.56 ID:vInGbPcU.net

>>311
年末くらいには北も南もそう変わらない有様になってんだろうよ、このまま行くと

11月にデフォルトに…ってなってもおかしくはないぜよ。

320 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 17:37:20.04 ID:QwUszsP6.net

>>312
関連するとこは騒ぎになってるはずだが、話題に上がらないね。
サイト見たら動向については上がってる様子だが。

321 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 17:38:00.47 ID:m7CJeBoh.net

>>317
AIIBが借りて付かなくて困ってるんだから、借りてやれよ。

322 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 17:38:44.67 ID:KhHZTvTD.net

>>317
世界中に影響が有るのなら、世界中から無償支援の申し出がその内あるでしょ　ﾎｼﾞﾎｼﾞ

323 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 17:38:55.10 ID:mynsageN.net

海運死亡ってことは食料やエネルギーのライフラインが絶たれるのと同じじゃん
割とマジであの国終了じゃね？

324 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 17:38:59.27 ID:vInGbPcU.net

>>317
人の話聞いてます？
あ、マクロですか、左様ですか。

325 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 17:39:09.53 ID:5DApIf9F.net

ID:LoRFWtHxは>>1くらい読めよ・・・

326 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 17:39:26.99 ID:Yn+cKcTN.net

>>303
> 格安という理由で、整備不良のLCCにを選んで墜落した乗客と同じ。

飛行機墜落しても会社はあるから補償金はもらえるだろうが、
今回は会社が倒産したので、訴える相手もいない。

327 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 17:39:43.98 ID:ebeAFWXJ.net

すげーな南朝鮮！
史上最大なんて賛辞貰えて

328 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 17:39:48.88 ID:x4gNevDf.net

>>259
モーサテとWBSはやるだろｗ
　

329 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 17:39:50.12 ID:V51avdUf.net

こういう事やらかした国と会社は助けると味をしめて何度も同じ事やらかすだろう

助けないのが世界にとって一番良い方法

330 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 17:39:57.26 ID:0Z98N9xP.net

>>319
南は北よりは農業向きだから食料事情は多少マシになると思われる

きっと飼料用トウモロコシじゃなく人間用トウモロコシくらいは食えるよ

331 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 17:39:58.58 ID:PtUu8ngl.net

支援なんかじゃなく、全責任のなすり付け役が必要なんだろ、韓国ｗ

332 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 17:40:28.61 ID:x4gNevDf.net

>>317
もう手遅れ

切腹した後

333 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 17:41:05.69 ID:vInGbPcU.net

>>332
強いて言うならこれ以上苦しまないように介錯してやれるくらいかな

334 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 17:41:09.09 ID:x4gNevDf.net

>>319
さすがにデフォルトはまずいなぁ・・・殺さず生かさず状態にしないと。
　

335 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 17:41:51.05 ID:xls83oQ0.net

破産と会社更生は違うだろ。
手続きしたのは日本でいう、会社更生。

336 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 17:42:13.44 ID:vInGbPcU.net

>>334
海が死んだからなぁ
内需じゃ食っていけん国だから難しいと思うぜ？

337 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 17:42:22.96 ID:i37fBGUu.net

よく分からない事態だな
荷物を積んだ韓進海運の貨物船が各国から入港拒否されているのか
それは何故なんだ　　その貨物船は結局どうなるのだ

338 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 17:42:39.72 ID:Pi4HS6/4.net

まず在日にストローを挿します

次にチューチューします


あら不思議、ナッツ海運が復活しましたぁ

339 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 17:43:02.79 ID:tbBsea8x.net

>>326
倒産の事後処理担当に問題処理が持ち込まれるから
倒産して逃げるのは無理だよ

340 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 17:43:15.43 ID:XpeDB6+h.net

>>326
韓進海運を訴えれば良い。
まだ法定管理だから再生の可能性はある。
LCCも墜落したら破産するかも知れないが、同じこと。

341 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 17:43:21.10 ID:piUGLCf/.net

>>334
デフォルトとは外債を払えなくなったのではなく、払う意思を無くした結果です。
なので、そんなうまく調整は出来ない

342 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 17:43:37.01 ID:7H2NpX5k.net

>>337
港の停泊費用を払えないからだろ。

343 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 17:43:45.06 ID:fzv4POQz.net

>>337
支払い能力の問題
港の使用量を後から請求する
会社がつぶれたら回収できない
だから現金払いを要求
そのお金がない

344 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 17:43:58.34 ID:BQxN2N3E.net

317
担保がないものに金は貸せないんだよ。

345 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 17:44:06.55 ID:SJLs+QZb.net

体質が変わらない限り援助しても同じことの繰り返しだなあ
他の国にシフトして解決だろう

346 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 17:44:20.70 ID:17mJI25T.net

いまいちなにが困るのかよーわからんが
預けた荷物が差し押さえられちゃうとかあるのか？

347 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 17:44:22.93 ID:/E1PKE5j.net

>>317
上から目線でほざくなよ
助けて欲しいって言えよチョンが

348 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 17:44:50.10 ID:LoRFWtHx.net

世界的大企業の破産を舐めるな
東アジア発世界不況になりたいのか？

349 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 17:45:08.02 ID:17mJI25T.net

洋上でつみかえるしかねーな

350 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 17:45:11.49 ID:i37fBGUu.net

>>342
荷物を頼んだ会社が手数料を払っているだろうから、それで払えないのか

351 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 17:45:33.03 ID:Pi4HS6/4.net

>>348
うんうんww

【株価】海運株が軒並み高、韓国・海運最大手の経営破綻で市況改善期待も[09/05]©2ch.net
http://mint.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1473050936/

352 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 17:45:37.47 ID:piUGLCf/.net

>>337
港湾の施設利用料を払えないから拒否してる
一方、入港しても色んな債権者が船を差し押さえに来るので入港出来ても韓進に得る物は無い
レンタル船の場合は賃料を払わないので輸送ストップしてる

353 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 17:45:40.14 ID:Gbf8bQvb.net

>>335
仮に韓国内で会社更生が認められたとしても、
現在の未払い金の支払いや積み荷の保証がまともにできるとは思えないから
結局つぶれるしかないんだよな

354 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 17:46:07.49 ID:4Y35+g3p.net

>>3
日本が史上最大の国歌って読めちゃうなw

355 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 17:46:43.79 ID:vInGbPcU.net

>>350
そのあたりは帳簿を見りゃあわかるだろうけど、きっと絶句する帳簿だろうな

356 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 17:46:47.05 ID:tbBsea8x.net

>>348
東アジア発世界不況なんて無いから日本の海運業者の株価が上昇してるんだよ

357 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 17:46:48.27 ID:17mJI25T.net

>>351
ダンピング業者がいなくなったからかー

358 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 17:46:50.18 ID:QwUszsP6.net

>>346
ハンジンの資産扱いになる場合の物資があるから、裁判所の手続きでハンジンでなく自分の資産と証明できたら、
あと物資を取りに行けば貰えるかと。

359 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 17:46:51.97 ID:piUGLCf/.net

>>351
日本の3大海運会社は今年のクリスマスは一息つけそう
苦境が続いてたし

360 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 17:47:00.81 ID:lVKsADcg.net

ウリたちオーナーは既に亡命済みニダ
あとは好きなだけ争うニダ
だからな

361 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 17:47:08.23 ID:4Y35+g3p.net

>>348
韓国が金を出せば解決

362 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 17:47:12.48 ID:Pi4HS6/4.net

>>357
大正解☆

363 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 17:47:31.56 ID:4fRZ/6if.net

>>353
アメリカの企業が多いので、韓国撤退が進む。

もうメリットないだろうな

364 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 17:47:38.36 ID:A+REiJ8r.net

>>279
オマエラがいなくなった分の仕事こっちが請け負うのでなんら問題ないです。

365 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 17:47:43.88 ID:fzv4POQz.net

荷主は早く何とかしたほうがいいよ

やけになった船長が積み荷と船を奪って逃げだすか

沈める

366 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 17:48:27.59 ID:CZp/0dVD.net

歴史に名を残したといって在日韓国人が喜んでたべ、馬鹿だから、滑稽だべな

367 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 17:48:27.91 ID:m7CJeBoh.net

>>356
現代商船くらいじゃないか？株価下げたの。

368 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 17:48:39.88 ID:7H2NpX5k.net

>>349
誰が、積荷の積み替え作業費用を払うの！？

369 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/05(月) 17:49:20.67 ID:piUGLCf/.net

>>365
どうにも出来ないので、訴訟しかない
ちなみに、他の海運会社は韓進の振り替え輸送を拒否してる