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【経済】造船業沈滞、輸出遅延、代替船舶不足…三重苦の韓国
- 1 :動物園φ ★@\(^o^)/:2016/09/06(火) 09:16:32.25 ID:CAP_USER.net
- <韓進海運法定管理>造船業沈滞、輸出遅延、代替船舶不足…三重苦の韓国
2016年09月05日09時48分
[中央日報/中央日報日本語版]
4日、釜山新港湾韓進ターミナルに積載された輸出貨物がトラックで積み出されている。業界関係者は「他の海運会社に船積みする貨物」と説明した。
先月22日、産業銀行の李東杰(イ・ドンゴル)会長が韓進グループの趙亮鎬(チョ・ヤンホ)会長と会った。李会長は「十分な自助案を出さなければ韓進海運の法定管理行きは避けられない」という最後通告を伝えた。趙会長は何も答えなかった。会合は決裂した。双方が「戻ることのできない橋」を渡った。その後債権団内では「韓進海運が法定管理に進んでも経済に大きな問題はないだろう」という強硬論が勢いを伸ばした。
これに対し韓進グループは債権団を説得するより、「(債権団が)不足資金3000億ウォン(約278億円)を支援しなければ韓進海運は法定管理に進むほかはなく、年間17兆ウォンの被害が生じるだろう」として世論に訴えた。双方は解決策を見いだすことができず、責任を押し付けるチキンゲームばかり行った。結果は物流大乱だ。韓進海運の法定管理にともなう船舶差し押さえ、運賃急騰により韓国企業の輸出遅延被害が大きくなっている。
責任は双方ともにある。債権団は韓進海運法定管理の経済的波紋に対し誤判断したとの指摘を受ける。債権団は先月末に韓進海運の法定管理が差し迫ると「韓進海運が韓国の物流量で占める割合は2%にすぎず、韓進海運の売り上げのうち国内物流は20%にしかならない」という自己分析を出した。
しかし実際に法定管理に入ると波紋は大きかった。サムスン電子、LGエレクトロニクスなどが輸出船舶を探すのにてんてこ舞いとなった。サムスン電子は海上物流量の40%以上を、LGエレクトロニクスは海上物流量の20%以上を韓進海運に任せている。大企業だけではない。中小企業も輸出納期日に合わせられないかと地団駄を踏んでいる。
韓国政府と債権団はまた、韓進海運が法定管理に入っても「金融市場・雇用などに及ぼす影響は大きくない」と主張した。しかし実際に物流大乱にともなう輸出減少と造船業の受注減少深化のような副作用は考慮できなかったという批判が出ている。法定管理にともなう物流大乱が現実化すると、韓国政府と債権団は1日に「現代商船のコンテナ船13隻を緊急投入する」と明らかにしたが、事前準備不足で早くても8日からの運航になる。
韓進グループが法定管理を控え無責任な姿を見せたという指摘も出る。債権団は先月初めに韓進グループに対し「韓進海運の法定管理に備えコンティンジェンシープラン(非常計画)を議論しよう」と伝えた。法定管理時の影響を最小化するには新規貨物の船積みを縮小し、コンテナ船の運航回数も減らさなければならないという趣旨だった。
しかし韓進グループは債権団の協議要請を受け入れなかった。むしろ「債権団が支援しなければならない」と世論に訴えた。債権団関係者は「韓進海運が法定管理直前まで貨物の船積みと船舶運航を以前と変わらず通常通りに進め被害を増やした」と話した。
韓進海運が各国の裁判所に差し押さえ禁止要請(ステイオーダー)を遅れて出したために船舶差し押さえを防げなかったという指摘もある。先月31日の法定管理申請と同時にステイオーダーをしたとすればある程度差し押さえは防げたという話だ。韓進海運は裁判所の法定管理開始翌日の2日からステイオーダーに入った。
高麗(コリョ)大学法学専門大学院(海上法)のキム・インヒョン教授は、「韓進海運を清算すれば韓国の海運業の対外信用度下落により今後現代商船の営業が打撃を受けかねない。債権団の保証で大株主である韓進グループが乗り出し海外港湾荷役業者や水先人に未払い代金を支払う案を求めなければならない」と話し
http://japanese.joins.com/article/249/220249.html?servcode=300§code=300&cloc=jp|main|top_news
- 2 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/09/06(火) 09:17:24.72 ID:YsbWwdUq.net
- 単純に無計画受注と代金未払いの自業自得だろ
- 3 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/09/06(火) 09:18:43.49 ID:jkXtsR0p.net
- ヘレンケラーニダ
- 4 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/09/06(火) 09:21:22.38 ID:MFgb5f7o.net
- <丶`∀´> 売り抜けた株式の代金出すニダ
- 5 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/09/06(火) 09:21:45.65 ID:TG/OAAxa.net
- さあ!始まるザマスよ!
- 6 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/09/06(火) 09:22:05.04 ID:ojoGTqkm.net
- 国自体が泥船じゃねーか
こんな国とスワップなんか止めとけ
- 7 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/09/06(火) 09:22:59.82 ID:/7quugxE.net
- ああかわいそう、かわいそう
こんなかんじ?
- 8 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/09/06(火) 09:23:53.54 ID:kht7Vf0+.net
- >不足資金3000億ウォン(約278億円)
この会長の総資産の方が多いから、実は会長一族が身を切るだけで負債自体は完済できるんだよなぁ。
まあこんな状態に至っているって時点で会社の経営体制そのものがおかしいから、
負債をなくしたからって会社が持ち直すかは怪しいけど、少なくとも今この瞬間の問題だけは解決できる。
- 9 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/09/06(火) 09:25:55.88 ID:ojoGTqkm.net
- 日帝の呪いの杭を抜く前に仏像を返した方がいいんじゃね?
- 10 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/09/06(火) 09:27:07.42 ID:Wdox3WKj.net
- 日本がいないと何も立ち行かなくなる国
- 11 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/09/06(火) 09:27:43.08 ID:NVQNxKTl.net
- ケンチャナヨ!
- 12 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/09/06(火) 09:27:51.15 ID:fkmuLQ95.net
- いくでがんす
- 13 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/09/06(火) 09:27:51.49 ID:arTyIA21.net
- そもそも何で親会社が逃げてんだよ
おかしいだろが
- 14 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/09/06(火) 09:28:48.78 ID:ojoGTqkm.net
- 本当に韓人ってチキンレース好きだよな
平昌オリンピックもまだチキンレースの最中だよなwww
- 15 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/09/06(火) 09:28:51.36 ID:Lhto9+MV.net
- 自民が売国しないように世論は今から牽制しないとだめよ
自民は世論なめきってる
- 16 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/09/06(火) 09:29:27.30 ID:2nCFugXu.net
- >>1
>「韓進海運が韓国の物流量で占める割合は2%にすぎず、韓進海運の売り上げのうち国内物流は20%にしかならない」
これ意味わからないんだけど。
前半は、韓進の世界シェア3.5%なら韓国だけで見たらもっと大きいよな?もしかして国内物流だからトラックとかも含めた数字見てる?
後半に至っては韓進の売上内訳みてなんの意味があるのか?
- 17 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/09/06(火) 09:31:52.05 ID:kOjEO5/A.net
- だいたい、半万年属国のバカチョンに海運造船は無理ニダ。
- 18 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/09/06(火) 09:32:47.65 ID:ojoGTqkm.net
- 物凄いトリッキーな詰み方だなぁ
http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-ff-2b/absolutekyoto0325/folder/1551847/38/64862138/img_8_m?1421981000
- 19 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/09/06(火) 09:33:25.73 ID:z9GznXmZ.net
- >>1
もう韓国は信用されてないだろ…。
- 20 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/09/06(火) 09:33:59.11 ID:E2CVMa7p.net
- アイゴー!災難、苦難の連鎖ニダ(チラッ
ウリナラは悲劇の真っ只中ニダ(チラッ
チョッバリ!何か感じないニカ!?
- 21 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/09/06(火) 09:37:09.31 ID:NVQNxKTl.net
- 日本人は断固として「非韓三原則」を厳守。
- 22 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/09/06(火) 09:37:14.00 ID:arTyIA21.net
- >>20
お祝います
- 23 :D'Artagnan@\(^o^)/:2016/09/06(火) 09:37:24.97 ID:tq+CNAe3.net
- >>8
負債が数百億円のはずないじゃん。
その不足金は今の物流を正常化するための当面の金額。
- 24 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/09/06(火) 09:37:57.37 ID:pruSNeM8.net
- おかしいなあ 韓国経済は絶好調のハズなんですけどね
- 25 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/09/06(火) 09:38:36.39 ID:MhjrQlUV.net
- >>16
シェア3.5%の内、韓国向けは2%って事じゃね?
要は海外売上構成大きいから、韓国には余り関係無いから
俺シラネって言ってんだよw
- 26 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/09/06(火) 09:38:51.59 ID:xZ4ndI3b.net
- >>23
日々膨らんどります
- 27 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/09/06(火) 09:39:13.67 ID:t54UHrq5.net
- ∧ ∧
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
. ∧.∧
. <`Д´>
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
. ∧_,∧
. <.`∀´.>
. O┬O
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
. ∧,_,∧ イルボン話しがあるニダ〜♪
. <.`∀´.>
O┬O
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄( .∩.|  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
. ι| |j::...
. ∪::::::
- 28 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/09/06(火) 09:39:19.10 ID:Dk1VDZkH.net
- 日経新聞「韓国を見習え」
- 29 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/09/06(火) 09:40:25.15 ID:bgXfDQpg.net
- まだこの闘争に荷主が参戦してないからな
この先もまだまだご飯が美味しい
- 30 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/09/06(火) 09:41:10.28 ID:NVQNxKTl.net
- 韓国経済は盤石だから、この程度では全然平気(棒
【韓国】外貨準備高 2カ月連続増加=過去最高を更新[9/05]
http://mint.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1473025278/
- 31 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/09/06(火) 09:41:14.41 ID:ojoGTqkm.net
- 雪ダルマ式に膨大な遅延金が発生してるんだろ?
http://livedoor.blogimg.jp/oboega/imgs/d/c/dc98a277.jpg
- 32 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/09/06(火) 09:42:00.72 ID:4QqXPW+I.net
- >>20
メシウマニダね。
- 33 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/09/06(火) 09:42:45.15 ID:5AUX/U5h.net
- 荷主「預けた荷物返して!」
- 34 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/09/06(火) 09:43:10.19 ID:arTyIA21.net
- さあパコクネはどうする
- 35 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/09/06(火) 09:43:49.93 ID:Nad6OKSq.net
- スワップ締結まで持たない可能性があるな
- 36 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/09/06(火) 09:44:04.70 ID:zE24TEPk.net
- 伊勢志摩サミットやった三重県への風評被害はなはだしい
【韓国】<韓進海運法定管理>造船業沈滞、輸出遅延、代替船舶不足…三重苦の韓国[9/05]©2ch.net
http://mint.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1473037348/
- 37 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/09/06(火) 09:44:45.14 ID:dFRcpDee.net
- >>33
荷物下すから港湾使用料たてかえてくれニダ
- 38 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/09/06(火) 09:44:48.82 ID:6vogD76F.net
- 随分控えめだな
三十万重苦ぐらい言っとけよ
- 39 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/09/06(火) 09:45:48.49 ID:ccp+Fn8V.net
- ( ;∀;) イイハナシダナ-
- 40 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/09/06(火) 09:45:58.01 ID:3jX4wM6+.net
- >>1
>韓進海運の法定管理が差し迫ると「韓進海運が韓国の物流量で占める割合は2%にすぎず、
>韓進海運の売り上げのうち国内物流は20%にしかならない」
「韓国の物流量で占める割合は2%にすぎず」って韓国内の宅配便だとか陸上の物量を
含めた物流量の2%だろ
韓国はバカだろ、海外貿易での韓進海運の物流量で国際的重要度を見なければいけ
ないのに
- 41 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/09/06(火) 09:47:12.95 ID:492jNYxX.net
- >>16
多分陸上輸送と海上輸送と航空輸送を意図的にマジェマジェしてる
その上で金額ベースにするとそれぐらいになるんじゃなかろうかと
- 42 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/09/06(火) 09:49:04.58 ID:ymhqJbUv.net
- 「なんでも人のせい」がどこまで通用するか見ものだなw
- 43 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/09/06(火) 09:49:15.20 ID:Ea1+bqKK.net
- 破滅の始まりだー♪(´▽`)
大韓航空もセットでいかがですか?
- 44 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/09/06(火) 09:49:31.33 ID:CTcmGj/b.net
- カミカゼダンピングチャリンカー
いずれ破綻するのは分かっていたこと
因果応報としか言いようが無い
- 45 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/09/06(火) 09:49:32.92 ID:n4T6Wu6V.net
- セルフ経済制裁ですか?
- 46 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/09/06(火) 09:49:37.68 ID:Kfm7ab2h.net
- >>36
なにを言ってるのかと思ったら…。
そしたらスカートが捲れそうになるたびに、みえみえ言われる方が風評被害ではないだろうか?
- 47 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/09/06(火) 09:49:38.28 ID:NVQNxKTl.net
- ( ^ハ^) 日本鬼子よ、水に落ちた犬は叩くアル!
- 48 :市川アノマロカリス蔵 ◆COAXkxWoQM @\(^o^)/:2016/09/06(火) 09:52:01.26 ID:dIZ6ImfY.net
- >>36
クネさんはさんじゅうくでなく六十四
ずいぶんサバを読むな〜
- 49 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/09/06(火) 09:52:12.07 ID:XlwA268m.net
- この遠因には日帝支配があるというのが大方の知識人の見解のようだな
日本は土下座して補償すべき
- 50 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/09/06(火) 09:53:36.56 ID:Kih1pcfJ.net
- >>8
SEGA位の規模なら会長の資産処分で何とかなったけど
流石にこの規模じゃ一時しのぎにしかならんだろ
- 51 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/09/06(火) 09:53:49.52 ID:l0+8p8Ii.net
- カネを支払えばいいだけの話ですよ。
カネを支払えばいいだけの話ですよ。
大事な事なので3回いいますよ。
代金未払いでデケエ顔すんじゃねえぞゴルァ! 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)
- 52 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/09/06(火) 09:56:03.60 ID:Lcp9Vdfi.net
- メシウマ
サケウマ
メスウマ
朝鮮人の断末魔キモチイー
- 53 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/09/06(火) 09:56:09.71 ID:nS0g5otf.net
- くねくねは
早く
在日韓国人資産を、つかおう
- 54 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/09/06(火) 09:57:07.97 ID:ewqDGMv2.net
- 韓進海運の売り上げのうち国内物流は20%ってのは、韓国←→外国ってことじゃねえか
80%は外国←→外国なので、潰れてもオラしらねってことじゃなかろか
- 55 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/09/06(火) 09:57:13.86 ID:NVQNxKTl.net
- 韓国人って
「日本は、安倍マリオが世界中の人から評価されたニダ」
「それに引きかえ韓国は、韓進海運が倒産して、世界中で非難をあびてるニダ」
「ギギギ・・・チョッパリ・・・」
みたいなことを本気で考えていそうなんだよなwww
- 56 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/09/06(火) 09:58:05.95 ID:buJPhjKv.net
- はやく賠償金はらえ
- 57 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/09/06(火) 10:00:35.96 ID:wWz6CWGc.net
- 朝鮮固有の気質だから仕方ない。
自分の甘く人に厳しい、だから不渡りは「必ず」海外から起こる。
- 58 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/09/06(火) 10:00:56.09 ID:wwzEo+3h.net
- 海賊にスマホ・PC・白物家電・テレビ全部奪われて終わり
テーハミング♪
- 59 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/09/06(火) 10:01:27.67 ID:kYBpqWwp.net
- >>40
まあ韓国民は2%で騙せると
コントロール出来ていると思っているでしょう政府
- 60 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/09/06(火) 10:01:30.16 ID:0PiCnsQa.net
- フンガー
- 61 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/09/06(火) 10:02:20.42 ID:piTSflx1.net
- 在日朝鮮人は日夜本来禁止されている政治運動に勤しんでいるだろ?
主張と言えば「ニホンガー、アベガー、トニカクハンターイ」って感じで日本下げ一本なわけ。
ならばさ。
この機会に資産持って一斉に帰国してこの騒動を助けるの。
そして祖国で政治団体として公式に活動して反日すれば良くないかい?
圧倒的な支持と猛烈な歓迎を受けるんじゃないかね?
どうかな、しばきだかクラックだかの皆さんよ?
帰れよ、な?
- 62 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/09/06(火) 10:02:21.40 ID:dFRcpDee.net
- 日本のマスコミは食糧土産に持ってレポートさせてもらって
全世界に放映してやれ
- 63 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/09/06(火) 10:02:46.30 ID:n+bBnra5.net
- 韓国政府の事態の軽視、財閥の事態の軽視、世界秩序の軽視
韓国の三重の自業自得
- 64 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/09/06(火) 10:03:25.44 ID:SzIDYLJ7.net
- 韓国で金払って造船、運輸、国内産業輸入・輸出 完璧だろ
- 65 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/09/06(火) 10:05:25.23 ID:2nCFugXu.net
- >>41
そんなとこだよね。
いや、言いたかったのはそれでごまかしてなんの意味があるのかと。
大混乱必至じゃないですかやだーw
- 66 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/09/06(火) 10:06:47.88 ID:wcfufVOG.net
- ヘレンエラー
- 67 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/09/06(火) 10:07:12.57 ID:TrupupJK.net
- 韓国政府は財政黒字なんじゃなかったっけ?
世界的に迷惑かけてんだから自国の海運会社ぐらい助けてやったら?
邦銀に迷惑かけるのは簡便な。
- 68 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/09/06(火) 10:08:35.89 ID:RhwAc/1j.net
- >>8
それは当面の繋ぎ資金で、負債そのものは1兆円を超えているよ。
政府の資金注入がなければ、最終的には銀行がそれだけの損を
することになるから、大規模な信用収縮が起こって不動産爆弾にも
点火して、かなり酷いことになりそうw
- 69 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/09/06(火) 10:10:17.00 ID:FcYbh5Im.net
- 長引けば長引くほど朝鮮民族の信用と評価が落ちる
収集力の無さが印象をどんどん悪くする
経費として払うべきものを払うだけでいいのに、それが出来ないのだから愚かだね
- 70 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/09/06(火) 10:11:18.54 ID:AgNXD0CE.net
- >>68
ヲン暴落で、株安、債券安だな
そしてIMFへ
- 71 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/09/06(火) 10:12:30.80 ID:bWAoQodP.net
- 韓国の貿易量が縮小段階に入ったので、ここで整理しといたほうがいいと思います。
- 72 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/09/06(火) 10:12:58.33 ID:wwzEo+3h.net
- >>8
世界の港への未払いだけでも6000億以上ある、その上未払い賃金・燃料
・メンテ等合算すれば1兆は最低でもいく、その上今回の荷物の賠償責任
がくれば更に1.4兆円は金が必要になる、船もほとんどがリースなので
差し押さえられてもリース会社が困るだけくらいしか考えていない韓国政府
であった
- 73 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/09/06(火) 10:15:37.12 ID:wwzEo+3h.net
- >>68
>最終的には銀行がそれだけの損をすることになるから、
おーっと、みずほ銀行の悪口はそこまでだ
- 74 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/09/06(火) 10:19:30.35 ID:roLPepiB.net
- もう一つの国際流通、空港使用料の方はちゃんと払ってるんかね?
- 75 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/09/06(火) 10:21:00.25 ID:ewqDGMv2.net
- 韓進グループは経営権を放棄して、オラしらねえ状態
政府は一財閥の尻拭いをできない
債権団も法廷管理に入ったので手がだせない
三すくみ状態で動けません、終わりです、韓国終了の始まりです。
- 76 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/09/06(火) 10:21:08.19 ID:L/1euCW+.net
- >>1
>「債権団が支援しなければならない」と世論に訴えた
朝鮮人の鑑だな。失敗は全て他人のせいにする。
- 77 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/09/06(火) 10:24:30.66 ID:g7XBA7W9.net
- >>16
通常、世界シェアというのは外貿についていうのであって内航海運は別に考えるものだよ
- 78 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/09/06(火) 10:25:50.57 ID:2nCFugXu.net
- >>68
今回は外貨がないって話だとして、国内に飛び火して個人債務に行くとヤバそうな。
徳政令はウォンだとしてもやるならウォン刷らないといけなくなってインフレで結局国内経済あぼんになるって流れであってる?
- 79 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/09/06(火) 10:26:58.66 ID:9etrKKU/.net
- ケンチャナヨーポッケナイナイをしてたら
どんな企画もできないし粗悪なサービスになるわな
- 80 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/09/06(火) 10:28:01.75 ID:2nCFugXu.net
- >>77
そこは分かっているつもりだけど、ここで言いたかったのは影響を小さく見せるために意図的に数字が小さくなるよう、国内外を混ぜてるんじゃないかという疑いを提起したかった訳。
他の人も答えてくれてるけど。
- 81 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/09/06(火) 10:29:16.45 ID:ewqDGMv2.net
- 文春も新潮も美味しいネタが転がり込んで大喜び
- 82 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/09/06(火) 10:32:27.22 ID:NVQNxKTl.net
- 韓国のどこかのマスコミが、2ちゃんのカキコを見て
「チョッパリが、他人の不幸を喜んでるニダ!」
とか記事を出しそうだよなwww
- 83 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/09/06(火) 10:32:50.00 ID:PthIs5cW.net
- 趙一族 インサイダー取引、背任で刑務所行きだな。
思えばナッツ娘が始まりだった。W
- 84 :リベラル THE FINAL@\(^o^)/:2016/09/06(火) 10:33:02.78 ID:7k+OKwyY.net
- ネトウヨは韓国のストーカーだな
実に嘆かわしい
日本の恥
- 85 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/09/06(火) 10:35:35.22 ID:+1cRAjV9.net
- >>66
謝れ
ヘレンに対し余りに失礼極まる
- 86 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/09/06(火) 10:36:06.21 ID:2nCFugXu.net
- >>82
それは確実w
あと、「韓国弱体化と海運支配を目論むアベが各国に手を回して一斉に入港拒否させた」
- 87 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/09/06(火) 10:36:12.42 ID:3jX4wM6+.net
- 韓進海運は韓進グループの企業でオーナー家が経営に参加していたのに韓進グループの損に
なるからお金を出さないってズル過ぎるだろ
オーナー家が潰れてもいいから韓進海運は救うっていうのがオーナー家としてまともなあり方だろ
- 88 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/09/06(火) 10:36:13.17 ID:AgNXD0CE.net
- >>84
ネトウヨをストーカーしてる在日みーつけ
- 89 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/09/06(火) 10:36:15.11 ID:osJq7YC7.net
- 宗主国様とのスワップを使って、人民元で支払いしろやw
- 90 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/09/06(火) 10:36:24.08 ID:t54UHrq5.net
- |┃
|┃三 / i / i
_人_从_人_ /,_ ┴─/ ヽ
) ガラッ ( (゜\iii'/゜),!||!ヽ
Y⌒YY⌒Y /V,,ニ..,ニ、、u ノ(\
|┃三 \ヽY~ω~yi ./⌒/ チョッパリ!早く助けに来るニダ!
(⌒\ | .|⌒/⌒:} r. く兄のピンチになにやってるニダ!
(⌒ヽ ヾ ./ ! k.;:,!:;:;:r| ,! ⌒ヽ
(⌒ヽ }. <ニニニ'.ノ
|''') ≡=─ ───
|┃へ ≡=─ ──
|┃バ━━━━ン! (
- 91 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/09/06(火) 10:36:29.25 ID:EUDY0S+Y.net
- ソフトバンクが海運業に進出するチャンスだな
頑張れ孫さん
- 92 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/09/06(火) 10:36:56.13 ID:jZeP+5d0.net
- 差し押さえられた船舶たたき売りでよそ様は大喜びなのに だれが新たにチョン船を買うんだろうね
おまけに契約に従ってのドタキャンの足音が聞こえているんですが
- 93 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/09/06(火) 10:37:36.26 ID:KbjD6pPD.net
- >>1
マジで、こんな国と通貨スワップやるなんて狂気の沙汰。
頼まれて助けてやっても時間が経てば、チョッパリごときに恥辱を受けた!と謎理論で逆恨みしてくる民族なんだから、
放っておけばいいんだよ。
- 94 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/09/06(火) 10:38:18.08 ID:luI/RcvZ.net
- 韓国政府は為替操作するカネあるんだったら立て替えてあげろよw
- 95 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/09/06(火) 10:38:48.02 ID:l0+8p8Ii.net
- >>54
荷主は別の会社に頼んで製品なり部品なりを製造・納品すればいいだけの話。
掛かったコストは韓進に請求する。
もし払わなかったら取引は停止、終了、損害賠償訴訟。
- 96 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/09/06(火) 10:38:58.79 ID:jZeP+5d0.net
- 見ものとしては 首脳会談とやらで安倍とオバマに恥かかされた習君の次の一手ですかねぇ
- 97 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/09/06(火) 10:41:40.46 ID:X/Z0p9gI.net
- >>1
企業が世論に訴えかけるってのがさっぱりわからんアホなの?
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