【韓国】入港できない韓国輸出貨物だけで1000億円超…「物流大乱」前途多難　韓進海運法定管理の一週間、被害額はうなぎのぼり★2[9/07]

330 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/07(水) 05:50:01.33 ID:q+A0KMFg.net

>>327
ソース記事最後にあった

>徐市長は「最も重要なのは趙会長が韓進海運に対する犠牲の意思があるかどうかだ。
>自助努力を積極的に行うかどうか確認したい。これまでの状況を踏まえると、そうした姿勢は見えない」と指摘した。
>また、「一個人の過ちで国全体の競争力が失われ海運業の競争力が低下する状況にあるため、
>（趙会長を）呼び出して聴聞会を行うのは当然だ」と述べた。

事態収拾のメドもたっていないのに責任追及やなすりつけは即座に声高で叫ぶ
まさにチョーセンヒトモドキですねぇ