【韓国】広がる韓進ショック　現代商船にも暗雲　韓国海運まるごと沈没恐れる声も…[9/09]★４

1 ：ダース・シコリアン卿 ★＠＼(^o^)／：2016/09/10(土) 20:40:25.86 ID:CAP_USER.net

http://www.zakzak.co.jp/society/foreign/images/20160909/frn1609091850008-p1.jpg
韓進の破綻で韓国海運業界への懸念が強まっている（ロイター）

　韓国の海運最大手、韓進（ハンジン）海運が経営破綻したばかりだが、２位の現代（ヒュンダイ）商船にも暗雲が立ちこめている。海運不況で赤字が続いており、このままでは来年上半期以降にも運転資金が枯渇する−と報じる韓国メディアもある。

　韓進の破綻で物流が混乱するなか、現代商船は代替のコンテナ船を投入。韓国政府は現代商船に韓進の優良資産を買い取らせ、営業網を統合する計画を立てるなど、現代商船は韓進の救済役のような形で浮上している。

　しかし、当初、経営の先行きが心配されていたのは現代商船の方だった。

　かつて韓国最大だった現代財閥は、現代自動車や現代重工業などが飛び出して分裂した。現代財閥を継いでいた創業家の五男は、北朝鮮への資金送金疑惑が浮上して自殺し、妻の玄貞恩（ヒョン・ジョンウン）氏（６１）が後継会長に就いていた。

　その後、主力企業の現代商船が２０１４年１２月期に２３５０億ウォン（約２１８億円）、１５年１２月期には２５３５億ウォン（約２３６億円）の連結営業赤字を計上するなど業績が悪化した。

　柳一鎬（ユ・イルホ）副首相に「一番心配な会社」と名指しされた同社は、同じグループの現代証券の株式を売却するなどして１兆２０００億ウォン（約１１１７億円）の資金を捻出、
玄会長ら大株主が保有株の減資に応じるなどした結果、６月に政府系金融機関など債権団の管理下に入り、破綻を回避した。

　ただ、金融監督院が８月に発表した大企業の信用リスク評価でも、韓進海運と現代商船は、抜本的な再建計画や法的整理を要する大企業３２社のリスト入り。両社とも経営正常化を推進すべきだとする「Ｃ評価」で並んでいた。

　今年に入っても１〜６月の半期で４１６９億ウォン（約３８８億円）の営業損失を計上、手持ち資金も１兆２０００億ウォンから、７０００億ウォン（約６５１億円）の水準まで急減したという。

　朝鮮日報によると、１８年まで２年間の損失は１兆５０００億ウォン（約１３９６億円）を超えると推定され、同紙は「来年上半期以降、運転資金が不足すると予想される」と報じた。
同紙は「韓進海運に続き、現代商船まで破綻すれば、世界６位の韓国海運業がまるごと崩壊しかねない」とする専門家の声も紹介したが、こうした危惧は現実のものとなるのか。

http://www.zakzak.co.jp/society/foreign/news/20160909/frn1609091850008-n1.htm
http://www.zakzak.co.jp/society/foreign/news/20160909/frn1609091850008-n2.htm

★1…2016/09/09(金) 20:01:00.34
前スレ
★3
http://mint.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1473436693/

81 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/10(土) 21:36:11.35 ID:bZXYyi2k.net

>>57
ちゃうよ〜
ドルで世界中の港に金払わないと荷降ろし出来ないし、燃料なんかも買えない

82 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/10(土) 21:37:53.65 ID:wqC6bYB4.net

株買おうと思ってたけど当面見送るか・・
なんかキムチじゃないキナ臭い匂がプンプンする
リーマン並みの巨大なショックがきそうｗktk

83 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/10(土) 21:39:49.61 ID:FPDMrRGh.net

>>60
株式ってのは株が紙屑になるのが最大責任だよ
問題は放置してると輸出入が生命線の韓国で、自国の海運会社が壊滅してしまうってところ

84 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/10(土) 21:40:50.82 ID:FZ1QAq3k.net

>>81
そういう意味じゃなくて、突然破綻させここまで被害を出すことを想定していたのならば、
韓進を破綻させずにいたはず。その場合、つなぎの資金はドルではなく韓国国内の問題であって、
その範囲でおさめることができた。韓国政府がちょっと計算していたのならばその判断ができたはず。
それをしなかったのは、韓国政府が愚かで行き当たりばったりの政治をやってるからでしょって意味で書いたのよ。

85 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/10(土) 21:44:09.65 ID:bq5Bdi1W.net

まぁ、単純にです。

借り換え不能による資金ショートで国としてデフォルトしそうなんじゃないかと。
そうでもなければ、放置する理由が無いと思います。

既に当初で予想されていた、販路の消失が現実味を帯びて来ました。
韓国の会社というだけで、取引してくれない状況が目の前にきてませんか？

86 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/10(土) 21:45:31.91 ID:77G1bUQ/.net

>>84
政府と韓進側が仲違いをしていたってだけでこうなるのだよ。
韓進側は政府側から金をせびる為に強硬していて今回の事件を引き起こしたというのが発端

87 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/10(土) 21:49:06.35 ID:bq5Bdi1W.net

>57

韓進を助けるのに必要なのは、ドルです。

あの時点でソフトランディングに必要だったのは、
流通を止めないだけの費用、傭船料で約6億ドル。
付随費用考えても10億ドルあればお釣りが来た筈。

今言われてる最低規模の150億ドルと比べても1/15ですね。
これが解らなかった筈が無いんです。

88 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/10(土) 21:50:42.33 ID:BsoOeWWi.net

>>80
ことある毎に口では「未来志向」と言うけど
トンスラーが考えられるのは過去の「恨」と
それを繋げる今現在のみだからね
「未来志向」という発想を一切できない思考回路をしているくせに
トンスラーがそれを口にして近づいて来るときはマジで要注意だ

89 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/10(土) 21:51:24.84 ID:rc2o3NoZ.net

>>86
それを制御するのが政府でしょうに。
各種認可や業務の権限を韓国政府は持っている。
どうしても対立して言う事をきかないなら、
韓国ならば場合によっては社長を経済事件で取り調べくらいはできるはず。
テメー逮捕だよ、こらと言えばいくらでもホコリが出てくる奴じゃん。

90 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/10(土) 21:53:27.17 ID:IWOYodyZ.net

>>88
あいつらの「未来志向」は自分たちの望む未来にお前らが合わせろ、だからな

91 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/10(土) 21:55:52.95 ID:77G1bUQ/.net

>>89
それがねー
財閥>>>政府
らしいのよ力関係
だからやりたい放題やっておるわけでな

92 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/10(土) 21:57:34.75 ID:zHyUz/V0.net

そこにATMのみずほ登場。
はい問題解決ｗ

93 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/10(土) 21:58:22.99 ID:N3vXSAQu.net

>>89
口出しし過ぎたら韓国政府が責任取らなきゃならないが、それは嫌
韓国の民意は「また財閥支援か！」だしね
アタフタしてる間に事態は制御不能

この期に及んでも未だに責任の擦り合いをし、解決策の提案すら出来ていない韓国政府に何を期待してるんだい？

94 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/10(土) 21:58:27.45 ID:PpvaafUe.net

>>43
連中は刑事コロンボ方式しか出来ない
最初に犯人を決める
それが正しかろうと間違っていようと突き進む
全てがそのパターン妄想が出発点じゃ上手く行くほうが珍しいよな

95 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/10(土) 21:59:49.44 ID:HGRp0ydY.net

外貨ドルは全部AIIBにつぎ込んで
ジンバブエドルしかないニダ(´・ω・｀)

96 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/10(土) 22:02:58.10 ID:4TcqyyHM.net

外貨保有高ｗ
中国のシャドーバンク債権みたいのばかりだったりしてな

97 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/10(土) 22:04:00.37 ID:E32BScUr.net

沈没すんの？
そりゃあ、修学旅行で沈んだ者が、きっと海の底で待っていると思うよ。
早く行ってやれよ。　　ﾅﾝﾏｲﾀﾞ･･･、ﾅﾝﾏｲﾀﾞ･･･。

98 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/10(土) 22:04:22.33 ID:knN/0axi.net

流石にアメリカの裁判所からとんでもない額を払えって判決がでたら韓国民の目も覚めるよ

99 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/10(土) 22:08:41.06 ID:PpvaafUe.net

セウォルも仏罰だったし

だから仏像と竹島を早く返せとあれほど言ったのに…

100 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/10(土) 22:08:47.14 ID:PUvi9V3P.net

二大海運会社が潰れたら、海軍の弱体化(天下り先や乗組員プールが失われる)とか
有事の補給路が潰れる(スイスやモンゴル等の内陸国でさえ有事の備えで商船団を持ってる)とか
休戦中とは言えお前北と戦争中なの自覚してんのか？と問いたくなるな

まあ政府も韓進も韓進グループも誰かがやってくれると放置し続けて(信じられない事に今現在も!)
きた結果なんだが……何処までも他力本願なんだよなぁ……

101 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/10(土) 22:09:40.77 ID:ZISS11C3.net

>>87
韓国人にわずか数日の間に雪だるまのように負債が増えるような現象が起こりえるということが想像できたと思う？
韓進がつぶれた時点で公債社債1100億円と滞納してる使用料・利用料650億円の支払い義務は解消。
あとは韓進の船と荷物は現代商船に押し付ければたいした影響は出ないとでも考えたんだろ

102 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/10(土) 22:10:29.46 ID:ZfgXXbN4.net

>>99
お稲荷さんもってった罰だよね
しかも金儲け目的
一番お稲荷さんが激怒する奴ジャン

103 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/10(土) 22:11:00.98 ID:fFRNDBIS.net

しかし、外貨準備の大半がジャンク債と言っていたが、まさかAIIBのアレだったり？

104 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/10(土) 22:16:02.97 ID:ZfgXXbN4.net

>>22
韓国の貿易相手は中国だから
料思いでちょうど良い

日本はワールドカップの三百億もまだ返してもらってないんだよ
あと、三菱ロケット代金も未納

日本相手なら払わなくていいと正気で思ってるから相手にしないほうが良い

105 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/10(土) 22:16:13.34 ID:Tqq1QPLn.net

>>101
でも、なんで今になってもお金出さないんだろう？

106 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/10(土) 22:16:43.90 ID:BsoOeWWi.net

この記事だけでは、「どうしてこうなった？w」までは分からなかったが
このスレ見てると、「おおよそこんなところだろうw」てな解説で
だいたい腑に落ちた
そしてこれはまだほんの始まりでしかない
関連ニュースは今後とも要チェックだねw

107 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/10(土) 22:18:45.23 ID:IWOYodyZ.net

>>98
「チョッパリがアメリカを操ってウリナラをいじめているニダ」になるんだろうなw

108 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/10(土) 22:19:18.07 ID:9wqKrwYI.net

>89
> いくらでもホコリが出てくる奴じゃん。

そこでレイコップ

109 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/10(土) 22:20:09.56 ID:AYDuDD9Z.net

>>105
税金じゃぶじゃぶの財閥にこれ以上は「憲法より優先する国民感情」が許さないから
…ではなく「払いきれない借金は大きければ大きいほど助かる確率が高い＝徳政令」って知能なのでは

110 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/10(土) 22:21:25.35 ID:FEOO1r0J.net

南朝鮮、まじで笑えるww

今後の動向が楽しみだwww

111 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/10(土) 22:21:56.38 ID:77G1bUQ/.net

>>107
いんや
アメリカは冷酷非道と戦闘機の件とか持ち出してくるまでがテンプレ

112 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/10(土) 22:23:01.65 ID:UqbS2Dps.net

仏像「まだまだ行くよ〜wwwwwwww」

113 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/10(土) 22:24:41.60 ID:mKRGOagV.net

韓進海運「金無いけどごれねばきっと政府が援助してくれるニダ」
韓国政府「マジでドル無いニダ」
海外企業「賠償金覚悟しとけ」

114 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/10(土) 22:27:13.08 ID:eP5Z2O/i.net

ハンジンが危ないですよ・・
クネクネ：困ったね、どうする
秘書：北の三代目に頼めば〜
クネクネ：お願いよ、原爆にドカンと火をつけてよ
・・ドカン、ドカン、ドカン・・
安倍総統：クネクネさん、資金は日本がすべて払いますから・・

115 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/10(土) 22:28:34.67 ID:gSpnpzfy.net

馬鹿チョンは年中韓国最強！みたいに報道してるから
どれほどの危機的状況か分かっていないだろう
世界中に立てた売春婦像が叩き壊される日々が来るだろう

116 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/10(土) 22:30:46.16 ID:FEOO1r0J.net

まだまだ、最悪のタイミングで最悪の選択肢を
し続けてくれるんだろ？

即死しないで瀕死で生き続けてくれると最高なんだがww

117 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/10(土) 22:32:45.74 ID:E06uaui2.net

クネクネ語録
「反日を止めるぐらいなら韓国を潰す方を選ぶ」とか言ってたんじゃないか？言葉通りになりそうですネ。

1000年反日女王様なんだから韓国なんか潰して仕舞え、閔妃。

118 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/10(土) 22:33:37.59 ID:knN/0axi.net

>>115
理想としては今回の件で世界中の人が韓国に対し嫌悪を抱いて、売春婦像を破壊してくれることかな。だからなるべく後々被害がでかくなるよう、韓国にはこの問題の解決を長引かせてほしいな。

119 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/10(土) 22:34:35.73 ID:Yky8T0Mc.net

>>116
死んだら死んだで中国かロシアが釜山まで進出してきて厄介だしね
全員半島内に閉じ込めて鎖国が理想的

120 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/10(土) 22:36:11.54 ID:CZo8jQjp.net

で、いつ日本のせいにされるの？

121 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/10(土) 22:38:17.47 ID:DQrt09w/.net

>>27
そんな小難しいこと考えることが出来るなら、韓国人なんかやってない

122 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/10(土) 22:39:51.21 ID:U9yLN8Bx.net

∩(^ω^)∩　ばんじゃ〜〜〜い

123 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/10(土) 22:40:54.83 ID:IWOYodyZ.net

>>119
外からは入れられるけど入ったら出られない不可逆的な結界が欲しいな

124 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/10(土) 22:44:21.70 ID:rQF4ZoCU.net

>>114
どこの総統か知らんが、景気良いな。

125 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/10(土) 22:46:39.19 ID:E06uaui2.net

これから法的整理ゾンビ企業がドンドン潰れそうだ‼️

126 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/10(土) 22:49:28.46 ID:bSeXuS68.net

いつも通りだな
日に日に問題がでかくなるｗ
そろそろ見苦しく泣き叫ぶ頃だ

127 ：ふぁるくらむ・りりむ ◆ronqvGsZSI ＠＼(^o^)／：2016/09/10(土) 22:50:13.92 ID:LdQLW2Fz.net

しかし本当に、こうなる前に手を打てれば何とでもなったろうに、
こうなってから騒ぐかなぁｗ

128 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/10(土) 22:50:45.10 ID:813AOjdj.net

えー海運業なのにロイズの保険かけてないのー？
うそー、しんじらんなーい

129 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/10(土) 22:50:54.03 ID:cNQvHzB0.net

ハンシンこのままで最下位に沈んでしまう

130 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/10(土) 22:51:53.91 ID:pUHm+Y5s.net

北斗の拳に例えるとこの指を抜いてから3秒後に死ぬと言われてるところか？

131 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/10(土) 22:54:03.87 ID:LNgMZTe1.net

>>117
惚れ直したニダ

132 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/10(土) 22:54:40.28 ID:BsoOeWWi.net

「どうしてこうなった？w」のそもそもは
世界規模での景気低迷
とりわけその元凶とも言える宗主国様への貿易依存度が
トンスルランドは高すぎるゆえの海運業界の業績悪化
まず韓進が音を上げ、続いて現代商船も持ってあと数ヶ月の命？
てなことで合ってるよね？

で、今回の海運業界危機は
貿易偏重のトンスルランド経済を致命的に破壊する可能性大
コリアもう逃げる準備しなきゃ

133 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/10(土) 22:56:37.04 ID:oiJ95/of.net

南トンスルランドがかなりヤバい状況・・

134 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/10(土) 22:57:33.03 ID:i4L70c3L.net

>>128
ヘーベイ・スピリット号「だな！」

135 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/10(土) 22:59:03.68 ID:iVsTtC8G.net

>>127
とりあえずクネが各国の港へ場代だけでも立て替えておけば少しは展開が変わったのかな。
荷を降ろしてから破綻ならダメージもちょっとは少なくすむだろう。

136 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/10(土) 23:00:03.51 ID:fFRNDBIS.net

>>130
もう指は抜いてあるんじゃないかな？ｗ

137 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/10(土) 23:02:02.03 ID:PHi6j1Q0.net

>>58
二桁少ない

138 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/10(土) 23:02:21.36 ID:bh53Pzqf.net

韓進が政策銀行ら債権団の意見を無視した時点で政府は何らかのアクションを起こすべきだったなｗ
つーか金融機関側から普通は社外取締役が送り込まれて、徹底した精査とリストラが行われるのが普通。
そいつらは一体何をしていたんだと。

139 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/10(土) 23:02:25.66 ID:iVsTtC8G.net

>>136
自分としては残悔積歩拳を受けて「天才のこの俺がなぜぇ〜！」と叫んでる状態かなと思ってるw

140 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/10(土) 23:03:02.48 ID:0l5y4ZqQ.net

韓国ってずっと水難の相が出てないか？

141 ：ふぁるくらむ・りりむ ◆ronqvGsZSI ＠＼(^o^)／：2016/09/10(土) 23:04:39.71 ID:LdQLW2Fz.net

>>135
思いつくだけでも問題が二つあったんだよね。
一つは額。韓国の外貨貯蓄って言っても真水の総量が問題になるし、
もう一つは他の企業がこれ幸いと政府支援を叫んで大混乱になるという点。

まあ、個人的には問題の大きさを誰も把握していなかった、というのが一番大きそうだけど。

142 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/10(土) 23:04:58.61 ID:mZFylm79.net

韓国政府が資金を出さずに倒産すれば海外に溜まっているツケを払わなくてすむと思っているんだろうね
倒産でばっくれるのはあいつらの常套手段
その後の韓国海運の信用の失墜は考えていない
このままだと韓国から海運業が無くなるね

143 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/10(土) 23:11:43.20 ID:FEOO1r0J.net

>>139
残悔積歩拳の秘孔は、誰にも突かれて
無いんだけどなw

144 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/10(土) 23:13:05.40 ID:bh53Pzqf.net

>>142
それで済む話じゃなく、今後韓国企業との取引には信用決済が無くなるか
あるいはコリアプレミアムが上乗せされる可能性が高い。
（少し前まではドルの前払いだったはずなのに、もう忘れてんのかと）

145 ：ふぁるくらむ・りりむ ◆ronqvGsZSI ＠＼(^o^)／：2016/09/10(土) 23:13:11.45 ID:LdQLW2Fz.net

>>143
たぶん、「この秘孔を突けば俺様の能力は三倍になる！」って言いながら残悔積歩拳の秘孔を自分で突いたんだと思うよｗ

146 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/10(土) 23:16:27.68 ID:ITLAFlsh.net

これはパククネのMUTEKIデビューあるかもな

147 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/10(土) 23:25:59.72 ID:mf5lVbxn.net

現代も含めて国内海運業は切り捨てるという方針なら、破産スキームにこのまま任せるというのもアリだろう。

もう中国荷主の韓国海運会社外し要望に応じて、ヨーロッパの2Mアライアンスが手を出してきているそうだから、
海運自体が止まることはなさそうだし。
今までのようにダンピング価格で輸送はできなくなるだろうが。

148 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/10(土) 23:49:19.06 ID:Z4Vqupuq.net

不思議な現象！
欧米で経済に問題があると、必ず日経平均が大幅下落して、
日本中ニュースで騒ぎだす。
ところが、Ｋの国で経済の失敗が起きても、日経平均はびくともしない。
もう埒外、あいつら基地外で終了です！

149 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/10(土) 23:57:02.75 ID:gyMueVwF.net

>>144
結局、外貨が無いんだろ。
それで済む問題だろうが無かろうが外貨が無ければ出来ないんだから、
将来うんぬん言った所で意味が無い。

150 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/11(日) 00:01:14.63 ID:22NYXLWJ.net

>>148
日韓は日経平均に影響を与えるだけの規模では無いだけで不思議でもなんでも無いと思う。
海外の事象が全て日経平均と連動している訳では無い。

151 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/11(日) 00:01:55.81 ID:qTqKd2d3.net

>>148
月曜日東証寄り付きから海運株↑だったよw

152 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/11(日) 00:04:17.01 ID:22NYXLWJ.net

>>147
と言うか、もう、それしか選択肢は無いでしょう。
あくまで１企業の倒産として対応する以外に対応策は無いでしょうから、それで押し通すのでは無いかと思う。

153 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/11(日) 00:05:33.26 ID:BsgXYWMq.net

>>148　むしろ日本に対してのダンピングができなくなって株爆上げ。日本企業黒字増える

154 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/11(日) 00:07:36.46 ID:14yW2AHx.net

ﾐﾐ彡　￣ﾟ￣'　〈￣ﾟ￣ .|ﾐミ彡　企業に金入れるって難しいよね　あ、ノムさんはお元気ですか

155 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/11(日) 00:11:07.85 ID:AgTPBiGn.net

海運業が無くなるだけで済むなら万々歳だろうさ。
上の方で誰かが指摘していたが、当然造船・鉄鋼・機械...と連鎖倒産して行く訳で。
ついでにIMFおかわりになったらどうなるのだろう？
中国のバブル崩壊の次ぐらいに酷い事になるのだろうな。

156 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/11(日) 00:11:10.27 ID:zhEkCQz2.net

>>152
韓進海運と現代商船の保険の裏書きをしてるのは、韓国政府。

保険の後処理を出来なければ、２度と海洋には出られないだろうね

157 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/11(日) 00:11:36.01 ID:WuOnatx6.net

韓国はもう全てに軍を絡めて国営化させろ

158 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/11(日) 00:11:57.67 ID:KWsAlOIt.net

>>147
単なるひとつの企業の破綻、ということにしたいならそれでもいいけど、韓国がそうする
理由はなんだろうな。

1) ドルがないので尻拭いをしたくてもできない。
2) 海運の重要性を理解してなくて、ほんとうにただのどうでもいい企業がつぶれただけ
と思ってる。「え？海運って重要だったの？なんで教えてくれないんだよ」
3) 自分から動くのがめんどい。ほっときゃしびれを切らした外国の誰か(日本？)が勝手に
動いて事態を収拾してくれるだろ。そのあとから出てきて偉そうに口出しすりゃいいや。
4) その他

どれなんだろ？

159 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/11(日) 00:13:02.14 ID:0pco6bV1.net

　
■韓進海運は１０年以上も赤字垂れ流し、それでも政府補助金で黒字にして支えた■

国内はウォン通貨の補助金で黒字にしても、海外に支払うドルは政府銀行が支払っていた。
しかし、政府銀行の「韓国産業銀行、韓国輸出入銀行」のドルも空となり・・・

政府銀行の「韓国産業銀行」「韓国輸出入銀行」の負債総額477兆ウォン（47兆円）です

　　スワップス！スワップス！スワップ乞食の韓国の末路ｗｗｗ　

　　　　　　 　 |ヽ、　.　 |ヽ
　　　　　　　 / 　ヽ_,　,_l　ヽ
　　　　　 ：ﾉし（ﾟ;;;;y）ll（v ;;ﾟﾉ＼：　　　　　海外にドル支払６５０億円半年以上も延滞！　
　　　　：／⌒u⌒（__人__）⌒　 ＼：
　　　 ：< 　 ヽ　　 |++++|｀ 　/u　>：　　 韓進海運の船舶が世界各地であちこちで差し押さえ破綻！
　　　　 ：＼　　 　 ヽ二ノ　　　／：　　　
　　　　　：ノ　　u　　　　∪　　 ＼：　　　次はサムスンがドル支払延滞で破綻ニダぁああああ

　　　ドル支払６５０億円延滞！韓進海運がとうとう破綻ニダ！

韓進海運の負債総額9000億円 ＋ 納期遅れ訴訟1兆4560億円

【韓国】世界の港が「韓国船」受け入れ拒否　韓進ショック　納期遅れで１４０億ドル（約１兆４５６０億円）訴訟も--2016/09/07
http://mint.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1473240662/l50

【中央日報】輸出企業も非常事態　世界４０〜５０国で船舶抑留・入港拒否…韓進海運、出港「全面中断」--2016/09/01
http://mint.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1472727849/l50
韓進（ハンジン）海運が法定管理（企業再生手続き）を申請しながら憂慮していた物流大乱が
現実化している。世界各地で韓進海運マークをつけた船舶に対する仮差押さえや入港拒否な
どが同時多発で広がっている。海上運賃も上昇している。海洋水産部は韓進海運発の物流大
乱が少なくとも２〜３カ月以上続くとした。

　　　　　海外にドル支払延滞で韓進海運の船舶があちこちで差し押さえ

シンガポールの船主ＰＩＬは３１日、韓進海運に貸した「韓進メキシコ号」の釜山港へに入港を止
めた。この船は釜山港に行って荷役作業を始める予定だった。

だがＰＩＬは「延滞した船舶賃貸料を出すまで船舶を自由に使わせない」として実力行使に出た。
通常船を貸した船主は船舶に自社の船長を派遣する。このため非常事態になれば船舶を好き
なように戻せる。

前日の３０日にはシンガポールの裁判所によって「韓進ローマ号」が仮差押さえされた。国内の
検収企業Ｓ社が「検収料３カ月分が未払いだ」として抑留を申請したという。

中国の廈門・天津新港・寧波とスペインのバレンシア、米国のサバンナ、カナダのプリンスルパ
ートなどの港湾ターミナルでも韓進海運の船舶は入港が拒否された。支払い滞納の港湾利用
料が原因。また船舶に積まれた油を回収するために船舶抑留に乗り出した所もある。

韓進海運の法定管理申請が知らされても世界各地で、仮差押さえや入港拒否が同時多発的
に起きる可能性が高くなった。

韓進海運が海外に延滞している船舶賃貸料や港湾利用料、油類費、コンテナリース料だけでも
ドル支払いで約６４５億円に達する。

海運関係者は「韓進海運が運航中に立ち寄る寄港地は世界４０〜５０カ国で、ドル支払の延滞
で債権者があちこちで韓進海運船舶や貨物を担保に確保し始めた」という。

160 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/11(日) 00:13:16.46 ID:AgTPBiGn.net

>>156
それ海に出られなくなるだけで済むのか？
韓国政府が保障＝債務を投げ出すのだろう？
それってデフォルトとどう違うんだ？

161 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/11(日) 00:22:46.28 ID:252RKL/Q.net

>>158
素人考えだが
輸出中心の韓国では、荷主も韓国企業が多いのじゃないだろうか
現在ハンジンの船に乗ってる船荷も外国企業の物だけ保証して、大半を占める国内企業の物は踏み倒す
国内の企業同士はどうせ日頃から踏み倒し合いしてるだろうから、踏み倒しても問題にならないし
財閥系企業は政府の補助金で成り立っているから、今後も国内の海運を使えと言われたら断れない
外国からの仕事は信用を失って減るかも知らんが
国内企業からの仕事だけでも、規模を縮小すればやっていけると踏んでいるとか

162 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/11(日) 00:23:07.33 ID:0pco6bV1.net

政府銀行の借金を韓国政府は政府借金に入れないで粉飾発表しています・・・・
同じく政府系公営企業の抱える借金も韓国政府の借金に入れていません・・・・

政府銀行の「韓国産業銀行」「韓国輸出入銀行」の負債総額477兆ウォン（47兆円）です

【経済】　危機的な韓国造船会社　政府系銀行の呆れた対応に日米欧が“警告”　<ロイター2016/06/10>
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1465506118/
韓国政府系銀行の「韓国産業銀行」から、同じ政府系銀行の「韓国輸出入銀行」に5000億ウォン
（約４６０億円）を緊急出資した。理由は「韓国輸出入銀行」が国際決済銀行（ＢＩＳ）規制を守れな
くなるからだった。

この緊急出資の中身は現金で無く"株券"だった。なんとその株券は「大宇造船」の株券だった。

「韓国輸出入銀行」が落ち込んだのは中小造船企業の破綻処理によるが、それより巨額の大手
造船３社の対応はこれから。

大手造船の７兆円に及ぶ負債は政府系銀行の信用問題に直結する。国家の国際金融上の“生
死”につながる重大事だからだ。

隣の韓国で起きた不正や不祥事が、日本マスコミが報道しない隠蔽体質が世界で大きく報道さ
れる中で、韓国の国営通信社の聯合ニュースが衝撃的な事実を世界に伝えたのは5月25日だ。
韓国政府系銀行と都市銀行が造船業界に融資している金額は７０兆ウォン（約６兆４３００億円）
に達する。その融資を「正常債権」として扱っているとする記事だ。

大宇造船海運の融資は２３兆ウォンで、このうち１６兆ウォンが政府系銀行の分。大宇造船は20
15年決算で、▲５兆５０５１億ウォン（約５０６０億円）赤字となった。これは今までの粉飾決算を
修正した数字だが、2013年と2014年も粉飾していたことが家宅捜査で判明した。８年前から赤
字なのに長年粉飾して黒字にしていたことが明らかにされた。

赤字で受注していたのが原因で、これから造れる物も赤字になる赤字受注を大量に抱えている
状態だ。こうした状態の大宇造船への融資を「正常債権」にしたのは、恐ろしい実態を知っていて
問題を先延ばしにした結果と指摘。

「韓国産業銀行」から、「韓国輸出入銀行」への緊急資本出資も、手持ちの半国営企業株"大宇
造船株"を渡しただけで現金の移動は無かった。つまり帳簿を操作しただけに過ぎなかった。

大宇造船の親会社である「韓国産業銀行」の言い分は、「元利がきちんと返済されているから正
常」な株券だという言い訳だ。それはそうだろう大宇造船は社長から役員幹部まで全員、韓国産
業銀行の出向者で経営している子会社だ。返済すべき元利も親会社の銀行融資で支払させて
いた。こうして、８年以上も毎年赤字で粉飾子会社に追加融資を続けていた。

そして、その他の銀行も「政府系銀行が『正常』と格付けしているので、他の中堅銀行も信用し
てわれわれもと融資していた…」。

現代重工業、三星重工業も造ると赤字の受注を抱えている赤字事情は大宇造船と同じ実態だ。

韓国政府と財界は「なんとかしなければならない」とは言うものの、政府系銀行の子会社である
から「自助努力」に併せて、政府系銀行が融資を続け、破綻させず、造船景気回復を待つといっ
たことになりそうだ。

韓国政府系銀行は、破綻しない限り「正常債権」の格付けは変えないと言うより、変えることもで
きないので破綻させられない。いきなり負債総額10〜20兆円となる清算に政府系銀行が耐えら
れないからだ。

しかし、５月に開かれた経済協力開発機構（ＯＥＣＤ）の造船会議で、ＥＵ・日本が韓国造船業に
対する事実上の「公的支援」を、世界市場の競争条件をゆがめるとして問題提起した。どうやら、
逃げ道も崩れ始めている。

そもそも、世界の造船景気が回復するのはいつなのか。それまでに韓国政府系銀行が抱えた、
「不良債権」がどこまで膨れ上がるのか目を離せない。

163 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/11(日) 00:26:51.41 ID:XniSk/n9.net

>>147
周りできな臭い事が有った場合に、自国の海運会社が命綱
だから潰せないし、世界中もそう思ってたからの混乱
そして何にも決められない韓国政府が火に油を注いでる

164 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/11(日) 00:30:27.65 ID:22NYXLWJ.net

>>158
ドルが無いだと思う。
それか、４番、解決策が無い。
此処で補填しても解決する可能性が無い。

補填は先延ばしだけで赤字体質が変わる訳では無いから、また、数ヶ月後に数億の補填が必要。
更に、その数ヶ月後に、再々度補填。
更に更に、その数ヶ月後〜(以下略)

そこまで耐えられるとは思えない。

補填は、本当の意味では解決策になら無い。
結局、１年後に倒産するなら今倒産しても同じ。

165 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/11(日) 00:31:06.83 ID:UH+tqI0B.net

他は知らないけど海運全体の３．５％程度のシェアなんでしょ？
最初なんで日本はニュースにならないか不思議だったけど単に日本
困らないからだよな。
タイの洪水は結構騒ぎになったけど今回は影響ないみたい。

韓国無くなっても気づかないって本当だった

166 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/11(日) 00:34:27.44 ID:14yW2AHx.net

>>165
川崎汽船
＜ー　ここがアライアンスを組んでいる。これでニュース検索すると日本関係の記事が出始めるｗ

167 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/11(日) 00:49:20.22 ID:22NYXLWJ.net

>>156
保険の後処理は、まだ、未定だったと思う。
破産処理が終わらないと保険で幾ら払うのかの金額が確定しない。
今は破産処理の現有荷物の積み下ろしなどの当面の費用などの金額だと思ったが違うのか？

どちらにしても保険請求は有るだろうし、
事後処理費用＋保険費用より保険費用のみの方が金額が安いと踏んでいるのでは？
まぁ、あの国だから保険費用支払いでも難癖つけるとは思うが。

168 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/11(日) 01:04:07.26 ID:kKww+7zv.net

仏罰やろなぁ。ヘル朝鮮はヘル朝鮮人が作ってる地獄。

169 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/11(日) 01:09:32.58 ID:d0U9vUw5.net

5手詰みくらいの状況か
普通なら投了だけど、どうせ詰まされるまでやるんだろ

170 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/11(日) 01:10:11.71 ID:fqF0Dxyd.net

>>167
保険は事故じゃ無いと出ないとか言われてたんじゃね
こんなんで保険出るなら詐欺横行しそーやん

171 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/11(日) 01:13:05.27 ID:4WggJTXF.net

>>161
アメリカの貿易関係の担当者が韓国に尻叩きに来たみたいなのでそれ考えると結構な割合が韓国国外向けじゃないかと思う

172 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/11(日) 01:15:54.07 ID:X7xCW7Cf.net

>>171
韓国は外貨がほしいのだから、海外の客を安売りで集めるに決まってるだろ。
国内の客に安くするのは釣った魚に餌をやるようなものだ。

173 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/11(日) 01:21:16.58 ID:3xFghltE.net

チョッパリ！大至急、話があるニダ！！(ｾﾞｰﾊｰ

174 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/11(日) 01:22:47.82 ID:wjfpvSoD.net

>>157
北とかわんねーじゃんwだったら南北統一してしまえば核の驚異もなくなるぞ？

175 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/11(日) 01:38:41.10 ID:1xNNduxp.net

>>1
だだの沈没どころかこの機会に不良債権を押し付けた上での沈没を目指して日々頑張ってる臭いｗ

176 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/11(日) 01:42:19.03 ID:1npx5Lk9.net

いろんなの抜きにしてここまでクラッシュするのって早々ないよね

177 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/11(日) 01:55:57.95 ID:Q8X+GmXT.net

>>176
これに関して、特に欧州あたりは事実を正しく理解するまでかなり苦労しそう
日本にしてみりゃ当然の結果だけどさ、まさか国が丸ごと狂ってるなんて思いもしないだろ

178 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/11(日) 02:55:09.28 ID:c8MMhUzb.net

いやどうかな？
だってこれが初犯ではない、前科があるので
「またかw」てなもんかもよ

179 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/11(日) 03:30:56.62 ID:CG2ert3J.net

>>21
ギリギリでスワップ決定

180 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/11(日) 03:31:42.44 ID:1swaxCxW.net

朝鮮は併合、台湾は植民地　同じ時期に言葉は違えと日本は誠心誠意日本国内以上に交通網、教育施設、農業施設、ダム建設などの投資をしてきた。
台湾は最大の親日国、そして朝鮮、とりわけ南朝鮮は世界唯一の反日国家。
なぜ台湾と南朝鮮の対応は異なるのか? ここまでくると朝鮮人のDNAは欠陥DNAだと結論付けるしかない。
その証左が今回の政府・財界・国民ぐるみの大騒動であることは言うまでもない。