2ちゃんねる スマホ用 ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50    

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

【韓国】 中国や日本より技術力は優れているのに…仕事がなくてため息をつく韓国の造船企業[09/11]

1 :蚯蚓φ ★@\(^o^)/:2016/09/12(月) 01:01:03.70 ID:CAP_USER.net
http://cphoto.asiae.co.kr/listimglink/6/2016070707290865993_1.jpg
(写真は記事と無関係)

[アジア経済シム・ナヨン記者]我が国の造船企業の船舶建造技術力は中国や日本より優れているが、受注で遅れを取って競争力がますます失われるのが実情だ。

11日、英国の世界造船・海運分析機関クラークソン・リサーチによれば現在(8月末基準)韓国の受注残高は2331万CGTで、1年前の昨年8月末に比べて895万CGT減少した。12年10カ月ぶりに最も低い数値だ。日本(2196万CGT)より上で中国(3570万CGT)より下だ。CGTとは船舶の建造難易度を反映した価値換算トン数だ。

国内造船企業の仕事が急速に減ったのは中国や日本より技術力が優れ、船舶建造速度が相対的にはやいことの影響が大きい。造船業界関係者は「それでも受注量が支えなければ、来年には日本よりも受注残量が低くなる確率が高い」と憂慮した。

中国と日本は各々542万CGT、161万CGTずつ減って我が国より減少速度がはるかに遅かった。これに伴い、同時期の全世界受注残高占有率も我が国だけ28.4%から24.1%に大きく落ちた。日本は1.9%(20.8%→22.7%)に上がり、中国も0.7%(36.2%→36.9%)上昇した。船舶受注量も過去1年間、我が国は中国と日本より下だった。昨年、中国は863万CGT、日本は528万CGTを受注したが、我が国は377万CGTに終わった。

中国と日本が世界的な造船業不況の中でも我が国よりうまくやっているのは自国発注のおかげだ。中国政府だけでも今年の初め、ブラジル・ヴァーレの鉄鉱石輸入用で40万DWT級バルク船30隻を発注した。日本の造船会社も自国造船所から着実に発注されている。

「造船業主導権が1960年代のヨーロッパから日本に移って、2000年代から韓国が主導して以降、最近では中国へ渡る傾向」という意見におおむね同意する雰囲気だ。

発注回復指標の一つ船価もまだ反騰の兆しがない。造船業界関係者は「船価が上昇してこそ船主らもさらに上がる前に発注を始める。下落傾向の時は価格がさらに落ちる時まで待って、発注を先送りする」と説明した。

シム・ナヨン記者

ソース:アジア経済(韓国語) 中・日より技術力優れるが…仕事なくてため息をつく韓造船
http://www.asiae.co.kr/news/view.htm?idxno=2016091109113726388

関連スレ:【韓国】造船・海運業種の構造調整、再生に成功したのは1企業のみ[9/08]
http://mint.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1473265328/

819 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/10/22(土) 09:04:43.37 ID:b6JxZ9MP.net
>>812
朝鮮人は自分を客観視するという発想が無い連中ですから。
自己評価と他者からの評価のズレに気が付かないんですよ。

820 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/10/22(土) 12:37:30.25 ID:YsYUboRX.net
ザイニチ徴兵して船に100人づつ載せて北朝鮮に
突撃させる突撃船を軍が発注すればいい。

821 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/10/22(土) 12:47:17.00 ID:fJmbhRux.net
在日一斉蜂起で日本の主要インフラに
放火破壊がやつらのシナリオ

822 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/10/22(土) 14:29:40.42 ID:GM0qZ2ar.net
>>1
「●●は日本より優れているのに・・・」
コレは韓国人記者の自国のものについての記事を書く時のまくら言葉
と認定すますたw

823 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/10/22(土) 14:32:50.95 ID:Zg8BpGY2.net
>>1
韓国人のナルシストさって凄いよね
どんだけ自己評価高いんだか

824 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/10/22(土) 16:56:01.84 ID:PSiSd4UT.net
酷すぎるコンプレックスの現われ

825 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/10/22(土) 16:59:22.58 ID:FBTIX1jz.net
半島の中の馬鹿は大海を知らず!

∫∬∫∬ ゴゴゴゴゴ
  ∧_,,∧  
  <#`田´ > 
  (    )  
  し―-J  

826 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/10/22(土) 17:01:22.71 ID:LybTXHCf.net
技術あっても技能ないとどうにもならないよ

827 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/10/22(土) 17:10:07.98 ID:emb+VS0j.net
>国内造船企業の仕事が急速に減ったのは中国や日本より技術力が優れ、船舶建造速度が相対的にはやいことの影響が大きい。

減った理由が、「優れているから」?
分析力がひどいな

828 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/10/22(土) 18:05:33.50 ID:ovdx5KQO.net
この板で中国と韓国のスレが並んでいるのを見ると、中国はまだ伸びしろがあると思える。
韓国?「こりゃだめだ」としか言い様がないw

829 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/10/22(土) 18:34:15.74 ID:aZmkV6Sl.net
>>827
減った理由は自己分析が間違っているからだと思う。

830 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/10/23(日) 07:05:27.41 ID:UknCy6OQ.net
>>829
自分の実力を過大評価しちゃまずいわな
戦いにならんわ

831 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/10/23(日) 18:17:59.45 ID:tARxPTXb.net
 
【韓国造船】 韓国の船舶受注、世界6位に転落 --2016/06/03
http://mint.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1464951019/
1、中国、2イタリア、3ドイツ、4フランス、5日本、6韓国

韓国の造船技術ランクは世界20位程度と一番低く、3年程で壊れるのが韓国製

  3年程で壊れる韓国製が、なぜそんなに売れたのか

価格が他国の"半値"とただ安かったから売れたに過ぎない。
安いから故障も頻発するが、半分の価格ならメリットを感じた。
しかし、3年も経つと水漏れ、ヒビ割れ亀裂だらけ、故障、動かないなど多発。
それどころか、船の性能が半分しかなかったなど当り前だ。

普通20年持つところが、韓国製は6年程で寿命は後2〜3年と診断され結局
は故障と修理費がかさんで高い買い物となり、結果として顧客離れが進んだ。


【韓国造船】「性能不足フェリー」売りつけた韓国企業に軍配! 大甘取引の新潟県3セク子会社が大損失 --2016/07/07
http://mint.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1467898319/547
韓国から購入したフェリーは、本来18ノットの速度が出るはずが11ノット
しか出ないことが船が届いてから判明した。

事前に性能を確認できればトラブルは防げたはずが、韓国側に試験運
航を何度も求めた断られ引き渡されたという。

832 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/10/24(月) 00:24:18.69 ID:X1Rbei7h.net
>>814
横からだが
日本が技術者を冷遇し続けるうちは
手を打てそうでイヤだな

833 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/10/24(月) 11:03:44.42 ID:st9akWZR.net
>>832
仕事が取れないから技術者はいらない

834 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/10/25(火) 17:30:51.52 ID:DvZfMJMG.net
言うだけはタダ。

835 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/10/25(火) 18:06:35.53 ID:QkRwNzfi.net
>>831
トン数で語っちゃダメだろって話
小型船舶を安さで大量受注してただけだから
特殊船舶は一切作れねえし、毎回図面通りに出来上がらない
どこに技術が使われてるってのよwww

836 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/10/25(火) 19:04:28.96 ID:0KtWFIGW.net
アホやな
技術力あれば仕事とれるだろw

837 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/10/26(水) 14:21:47.43 ID:h3SgNdnj.net
■アンゴラ国営石油会社から受注したドリルシップ2隻(1兆ウォン)
 ・契約金時の前払い金 4000億ウォン
 ・完成引渡し時に残金 6000億ウォン

9月末に融通手形4000億ウォン(約400億円)支払い 代金6000億ウォン(約600億円)入るから大丈夫ニダ

【経済】 韓国金融委員会「9月危機説の大宇造船」に資金危機に陥れば今月中に融資支援」 2016/09/08
http://mint.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1473345211/
9月危機説が言われている大宇造船は、9月末に融通手形4000億ウォン(約400億円)の
支払い期日を迎える。

これに対して大宇造船はアンゴラ国営石油会社ソナンゴルにドリルシップの引渡し9月30日
に行うことで合意したので代金6000億ウォン(約600億円)を今月中に受け取るので自力
で手形支払い決済は可能だと発表した。

大宇造船は、アンゴラ国営石油会社から受注したドリルシップ2隻(1兆ウォン)の引渡しが
遅れて資金繰りで危機に直面していた。

韓国金融委員会は、もし自力支払いができない場合、政府系銀行の「産業銀行や輸出入
銀行」が1兆ウォンで資金支援するという。

               ↓ 引渡し検査で不合格w ワロス


【韓国】 大宇造船「ソナンゴルのドリルシップ」引き渡し再び延期 その原因--2016/09/28
http://mint.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1475064635/57
理由は第三者の検査機関による検査で不合格・・・・

欧州検査会社(ロイズ保険系)が溶接箇所かなどを重点的に超音波検査したら
ブローホールやピンホール、アンダーカット、融合不良、高温割れなどで検査に
合格どころか、溶接箇所を全て取り払って、もう一度やり直しの指示が出た。

つまり、保険審査すら通らない欠陥ドリルシップ(油田掘削船舶)でした。
不合格だと欧州機関の融資も通りませんから支払い不能。

契約には品質検査で合格できなければ引き取り義務ナシ。損害賠償も発生w
 

838 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/10/27(木) 07:51:47.45 ID:mGdebeB2.net
1.サムスンによるシャープへの特許侵害を認定、液晶パネルの輸入販売禁止、店頭からの撤去を命令 オランダ

2.米ITC、シャープの液晶特許侵害でサムスン電子製品の限定的排除決定

3.米ITC、サムスン製携帯電話による日本コダック保有のデジカメ特許侵害を認定

4.日本の松下電器産業が1月1日、サムスン電子がDRAM関連特許4件を侵害したとして、米テキサス州連邦法院に提訴

5.パイオニア、サムスンSDI社に対する特許侵害訴訟で勝利
サムスンが合計5,900万ドル(約59億円)の損害賠償額を支払う評決。

6.携帯電話メーカーの華立通信公司が開発した「GSM/CDMAデュアルモバイル通信方法と通信設備」の特許を侵害したとし、サムソン側に華立に対し5千万元の損害賠償を支払うよう命ずる判決を下した。

7.村田製作所が三星電気を相手にセラミックコンデンサ製造部門特許を侵害したとして特許侵害訴訟を提起しました。

8.日本電産は光ディスクドライブ用「スピンドルモーター」の国内特許をサムスン電機が侵害したとして、日本でのモーターの販売差し止めと損害賠償を求めて大阪地裁に提訴したと発表

9.富士通株式会社は、サムスンSDIが供給しているプラズマディスプレイパネル(PDP)に対し、特許を侵害しているとして東京地方裁判所と、カリフォルニア中部地区連邦地方裁判所に提訴したと発表した。
日本において関税定率法に基づき、特許侵害製品の輸入差止申込手続きもあわせて行なっている。

10.メモリ設計企業の米Rambusはサムスン電子を特許侵害で米カリフォルニア州北部地区連邦地裁に提訴し特許侵害が認定された。

11.米Spansion社はサムスン電子とのフラッシュメモリー関連の特許侵害訴訟において、同社と和解したことを明らかにした。和解の条件として、サムスン電子は和解金7000万ドルを支払うことになる。

12.韓国サムスン電子が、台湾のパソコン製造メーカーであるWistron Corpから特許侵害で提訴された。

サムスン特許侵害訴訟数は今年、8,000件を超える見込みです

839 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/10/28(金) 17:31:53.43 ID:ed6kgEhI.net
世界最高の造船技術も宝の持ち腐れになる

840 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/10/29(土) 04:27:25.09 ID:sOAp12ef.net
>>839
韓国軍がザイニチ徴兵してザイニチが北へ突撃する為の小型艇を大量発注すりゃいい。

841 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/10/29(土) 20:09:34.49 ID:BnNdEK/K.net
>>1 中国や日本より技術力は優れている???


■ナショナル ジオグラフィックでも韓国の造船の実態を放送していたよ

欧州企業がドリルシップ(油田掘削船)を韓国で建造させるがトラブルだらけ。

韓国の大宇造船で巨大な海底石油掘削船で海底構造物なる部分が重要で、
欧州の発注主が三次元超音波検査をすると、全ての溶接が酷い状態で不合
格だらけ。

発注主が怒ると、韓国側はゴマカシと言い訳だらけで、証拠を付きつけられ、
しぶしぶやり直しするんだが、これもやるそばから検査すると全てダメ状態。

結局はどうしたかというと、発注主が欧州から溶接職人を呼んで溶接すると
いうハメになった。当然納期は1年以上の遅れで二度と韓国なんか使えない
と。
 

842 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/10/31(月) 02:22:58.79 ID:UGXS6Jk2.net
>>91
信用を失うっていう発想がないんだよな!
ウリ達偉大な朝鮮人様は無条件で絶対的な信頼を受けているって本気で信じてる節がある

843 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/10/31(月) 03:21:10.79 ID:0e6ywQWI.net
まあ100年前まで旧石器時代レベルの生活してて
モノ作り、商売の経験・素養皆無の民族だったからな

844 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/10/31(月) 09:49:24.40 ID:3RWaJOhm.net
>>842
つうかチョンは自分たちは理屈も何も無くても世界で一番正しいんだから
他人はウリのいう事を無条件で受け入れるべきだと妄想してるんですよ。

845 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/10/31(月) 22:46:44.71 ID:ZTU7d6eB.net
> 中国や日本より技術力が優れ

いや、日本より南朝鮮の方が遙かに技術力は下なんだが。

846 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/11/01(火) 17:37:52.86 ID:Q+F7xw4n.net
スマホ爆弾が優秀さの証か?

847 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/11/01(火) 17:58:44.74 ID:L8bQ4K6P.net
技術ね…

848 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/11/01(火) 18:11:04.48 ID:FIbUq8yP.net
>>1
技術力がないから今仕事が無いんだろプッ

849 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/11/01(火) 20:57:42.87 ID:9uy2aBx2.net
無謀な赤字ダンピングまでしてもそれでも仕事が無いのは
よっぽど技術が無いんだなということに何時になったら気付くのか

850 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/11/01(火) 21:09:17.98 ID:4z/wNd2q.net
ばーか

851 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/11/01(火) 21:11:23.14 ID:gP5eZK6r.net
偽術なら世界一だな

852 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/11/02(水) 06:12:27.57 ID:V9kVZkod.net
タンカーとかは作れても軍艦みたいな技術を要する船は作れないって聞いたが

853 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/11/03(木) 19:18:50.79 ID:b8QUV+l/.net
【経済】韓国企業、日本の技術供与薄れ存亡の危機に…鉄鋼大手ポスコも新日鉄の技術盗用で苦境突入[10/30] [無断転載禁止]©2ch.net・
http://mint.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1477758300/


> 海運会社と造船会社は表裏一体の構造になっているため、
>造船会社も経営危機に瀕しており、現代重工業やサムスン重工業
>などの大手は莫大な損失を抱えている。
>これは、生産できる技術もないのに受注したため、
>結局納品できずに多額の違約金を支払っているからだ。

854 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/11/04(金) 08:40:36.36 ID:cxkjJDrp.net
韓国人は技術力に自信あり過ぎないか

855 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/11/04(金) 08:43:22.33 ID:iBMsE594.net
>>854
その割にやらかすけどな
根拠が良く分からない

856 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/11/04(金) 08:48:55.21 ID:oFvJq8b7.net
チョッパリの技術を確実に
パクれるから心配ないニダ!

857 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/11/04(金) 08:54:17.71 ID:FPlL9hwC.net
原子力空母とか原潜を造って安く売ればええやん
後進国が喜んで買いやろ?

858 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/11/04(金) 09:15:19.66 ID:dp7Bx/gk.net
ムリムリ

859 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/11/04(金) 09:26:19.94 ID:KelRZadq.net
この大ウソつき目が

860 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/11/04(金) 19:57:41.36 ID:hZ6yh0zs.net
中国や日本より技術力は優れている?


韓国が世界最高とホルホル自慢した砕氷船アラオン号、お笑い状態

【韓国造船】 南極に向かった韓国技術の砕氷船アラオン号は氷を割れず立ち往生 --2010/01/28
http://img.yonhapnews.co.kr/etc/inner/KR/2010/01/27/AKR20100127234800017_01_i.jp
2010年1月に南極に向けて出向した韓国政府の造船研究所で設計し、韓国で建造
した国産開発アラオン号が1月27日、砕氷試験で満足な結果を出せず立ち往生した。
アラオン号が砕氷試験で失敗したことで南極大陸基地建設の日程にも問題発生。

アラオン号は、27日午後7時、西南極で氷層約0.9mで2回、砕氷試験を実施した
が失敗。韓国国産技術アラオン号はカタログ性能では厚さ0.9mの氷海を3ノットの
速度で600m直線できる設計だったが、1ノットの速度でも氷を割れず立ち止まった。
26日にも砕氷テストしたが失敗していた。

韓国国産技術で建造されたアラオン号は、砕氷テストをしながら南極大陸基地建設候
補地を調べる予定だった。
                 ↓↓

  韓国は砕氷LNG船など作った経験も砕氷技術すら無いのに受注www

【韓国】 大宇造船 砕氷LNG船15隻受注45億ドル(4950億円) --2014/04/18
http://www.toyo-keizai.co.jp/news/economy/2014/15_17.php
砕氷LNG運搬船は、液体タンク容量が17万m3、世界で初めて厚さ2m以上の氷を割って
運航し360度回転できる最先端の砕氷船で、2016年6月に一番船を引き渡す。
                 ↓↓

【韓国】 大宇造船 初の北極海用の砕氷LNG船が遅延 引渡し期限に着工もできず--2016/05/23
http://www.marinelink.com/news/sovcomflot-delivery410131.aspx
2014年4月にロシアの海運会社ソブコムフロットが発注した15隻総額45億ドル(4950億円)
砕氷LNG運搬船、1隻約330億円。大宇造船の受け取った契約金は1000億円以上。

砕氷LNG運搬船は、液体タンク容量が17万m3、世界で初めて厚さ2m以上の氷を割
って運航し360度回転できる最先端の砕氷船で、2016年6月に一番船を引き渡す契
約だった。そして、納入期限が1ヶ月と迫った大宇造船から1年遅れて2017年になる
と回答してきた。また遅延理由の説明も大宇造船から無かったという。

 

861 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/11/04(金) 20:00:08.27 ID:oFvJq8b7.net
朝鮮人はザラブ星人?

ザラブは、ブラザー(兄弟)の逆読み

271 名前: どこの誰かは知らないけれど [sage] 投稿日: 2008/08/02(土) 18:58:13 ID:J8ZAZpio

目がつりあがった=朝鮮民族の象徴、でしょ

ザラブ星人”  ウルトラマン 第18話  『遊星から来た兄弟』より

突然、東京が放射能を帯びた死の霧に覆われた。
原因を調査していた科学特捜隊は「地球人と兄弟になりに来た」という謎の宇宙人と遭遇する。
彼はザラブ星人と名乗り、『ザラブ』とは彼らの言葉で『兄弟』を意味するという。

あらゆる面で自分の方が優れていると言い放つザラブ星人は
「”私は兄”で、”君達は幼い弟”だ」と言う。
友好の証として放射能の霧を除去したが、実は、霧を降らせたのも彼自身であった・・・。

科学特捜隊の隊員に化けて、別の隊員を騙したり、
ニセのウルトラマン(目が釣り上がり、足先が尖っている)に化けて暴れ、
ウルトラマンの信用を無くそうともした。
礼儀正しい振りと、得意の変身術で相手を騙し、混乱させて滅ぼすのが目的なのだ。

862 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/11/07(月) 20:43:51.32 ID:PQiEiTFc.net
世界の三大赤字韓国造船の正社員は5万 その下請労働者20万人


■韓国造船業の実態… 造船がダメになった理由、韓国儒教「格上・格下」差別社会が原因

韓国で造船技術指導をしていた人から聞いた話しがあるのだが、韓国人は働くのを嫌
がり、溶接の経験値すら無いのが現状だという。

韓国はなんでも韓国儒教という「格上・格下」差別社会が根づいており、子供のころから
家庭で「手足を使う者」=「乞食」と教え込んでいて、韓国人は手足を使うような溶接工
や組立工なんか絶対にやりたがらない。理由は手足を使う「溶接・組立工=格下」にな
るから民族プライドが絶対に許さないので溶接作業は一切しない。

また、韓国では手足を使う技能労働者を"乞食"と見下す目が国民に深く根づいおり、
いやしい乞食に金を恵んでやるような低賃金で扱われる。

それでは、「格上=兄」身分になりたい韓国人はなにをやるかと言うと監督者の上長を
やり、そして溶接工は「格下=弟」乞食として扱われる。

その監督者は何もしないで、椅子に座って一日スマホを触っているだけで、現場でもし
作業なんかしたら、韓国人仲間から格下の弟とレッテルを貼られて見下され終りになる
から絶対に溶接機にも触らない、溶接作業もしなかった。なぜ韓国人らは溶接作業しな
いのかと思っていたら、韓国社会の「格上・格下」差別社会が原因と分かったという。

それでは誰が「格下=弟」の乞食と見下される溶接作業をしているたかと言うと、東南
アジア人や中国人や下請けの韓国人が溶接をしていた。つまり格下=弟の扱いされる
「格下」身分の者が現場で溶接をしていた。それも12時間労働で休みは日曜だけとい
う、過酷な労働条件だった。

日本人が韓国造船所で技術指導をしていたのは大手造船の社員で無かった。「格下
=弟」労働者に溶接や建造組立てを指導していたという実態だった。しかし、中国人や
東南アジアの人間は必死には技術を身に着けようと熱心で勤勉で、逆に韓国人の下
請けは全然やる気が無いダメだらけで、使い物にならなかったという。

特に韓国人は仕事がいい加減で熱心さは無かった。溶接不良だらけで、指導しても
平気で同じ事をやっていた連中だった。韓国の船は1〜2年で溶接箇所に亀裂が入る
と言われる理由がそれで分かったという。溶接部分の加熱不良やブローホールやピン
ホール、アンダーカット、融合不良、高温割れ、そして溶接後2〜3日後に発生する割
れ等に平気でいる韓国人だ。これでは海に出れば船体にヒビ割れだらけは当然だ。

賃金は時給制なので下請けの韓国人はなまけて、時間をだらだら使い仕事が一番遅
かった。韓国人下請けは1日12時間労働に残業と休日勤務をして1カ月の給与は300
万ウォン(約27万円)と安い。大手造船社員は600万ウォン(約55万円)以上と高額だ。

大手造船の正社員は、とにかく誰一人として溶接作業はしない。溶接指導なんか当然
出来ない、社員に技能すらなかった。名目だけのインチキ溶接技能資格があるだけで
口先だけの肩書きに過ぎなかった。

そして、仕事が少なくなると東南アジア人や中国人や下請けのクビを切るだけ。とにか
く韓国造船会社の正社員は、やたらプライドだけが高く、格下と見下されることにだけ
神経を使い現場作業なんか絶対にやらなかった。

つまり、身に付いた技術が無くて、肩書きと能書き、口先だけとインチキ資格、そして仲
間を下げる為になら悪口ヘイトを言い合い、格下のレッテルを貼り合いながら出世いをし
ているだけだった。こんな韓国社会なので、溶接作業などして仲間の社員に見られたら
格下のレッテルを貼られ見下されイジメられ追い出されるのが韓国企業だという。
 

863 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/11/07(月) 20:45:36.43 ID:nq2MJc8t.net
自己評価たけー
海外にいけや

864 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/11/07(月) 21:33:08.94 ID:+3m/c+l9.net
>>1
>仕事が急速に減ったのは中国や日本より技術力が優れ、船舶建造速度が相対的にはやいことの影響が大きい。

外洋を航海できない船とか、トップヘビーに魔改造する国がなんだって?




ちょっと釣り針デカすぎだろ

865 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/11/07(月) 22:24:21.14 ID:vxzujjrN.net
>>862
長文 有りがたい

866 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/11/08(火) 05:54:40.86 ID:VudyVItt.net
爆発します

867 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/11/10(木) 00:27:08.79 ID:+eA5+sId.net
引渡し検査で不合格だから、
やり直しで遅延損害支払い発生。
やり直しで赤字。

13,000TEUの大型コンテナー船の建造コスト内訳
鋼材コストは20%
エンジン機材20%
人件費が60%

つまり人件費の溶接を適当に早く仕上げれば安く上がる訳。
 

868 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2016/11/10(木) 02:06:32.55 ID:IVHfrJxh.net
少なくてもソニータイマーは購入後365日間は故障を起こさないように念密な耐久力を誇ってるが
同じ設計図を使ってるサムスン製品は数回充電しただけで火を噴く

総レス数 868
246 KB
掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50
read.cgi ver 2014.07.20.01.SC 2014/07/20 D ★