【韓国/コラム】漢江の奇跡、メコン川の奇跡につながる番だ[9/13]

ねこ名無し ★＠＼(^o^)／

インドシナ半島の小さな内陸国家ラオスへの関心がいつになく熱い。昨年、両国間の相互訪問者数は１６万人に達し１０年で２０倍近くも増え、昨年だけでも１０００便を超える航空機が運航した。
ラオスが直航期を就航している国は隣国のタイ、ベトナム、中国を除けば韓国が唯一だ。現在のラオス経済を導いていく最大の企業もやはり韓国系企業ＫＯＬＡＯ（コラオ）だ。

毎朝、僧侶の托鉢の行列で一日が始まるラオスはこれまで外部の人からは「隠遁の国」に映っていた。だが１９８９年に市場を開放した後２０１５年までに約１８２億ドルの外国資本を誘致したラオスの刷新は世界各国のラブコールの中で今も巡航中だ。
変化の中心には指導者のリーダーシップも一役買っている。今年４月にスタートしたラオス第８期政権は第８次国家社会経済開発（ＮＳＥＤＰ）５カ年計画のもと２０２０年までに最貧開発途上国の汚名を返上するという野心に満ちた計画を推進中だ。
１８００年代、韓国は西欧列強にとって「静かな朝の国」に過ぎなかったが、わずか１世紀で世界１０大経済圏の「ダイナミックコリア」に変貌した。長い間の冬眠の中で伸びをするラオスの姿はかつての韓国の姿を思い出させる。

このように似たような歴史の軌跡をたどっている２国間の信頼関係を確かめて実質協力の出口を開くために９日、韓国・ラオス首脳会談がラオスのビエンチャンで開催された。
１９７４年にラオスの共産化で国交関係が断絶した後１９９５年に再修交した浮き沈みの中で韓国大統領としては初めての公式訪問だった。この席で両国首脳は２国間の発展経験を共有し、経済協力関係を一層拡大するための案を議論した。

まず両国の産業部間で長官級の産業通商協力委員会を新設し、交易・投資拡大のための制度的枠組みをつくり多様な協力事業を始めることで合意した。
再修交以来、両国の交易規模は２０倍以上に拡大し韓国はラオスの５大外国人投資国に浮上したが、両国の潜在力を考慮すればまだまだ物足りなさが多く残っている。交易品目は自動車・鉱物中心に限られており韓国のラオス投資企業も１００社余りに過ぎない。
今後は相互貿易使節団の派遣、商品展示会の開催、中小企業バイヤーマッチングなど両国間の交易拡大条件を作って韓国企業のラオス進出の機会を一層拡大する計画だ。
製造業基盤が脆弱なラオスの弱点を考慮して互恵的な発展経験の共有のための「あい路テクニカルサポート事業（ＴＡＳＫ）」も委員会の枠組みの中で推進する予定だ。

ラオスの最大の成長動力である鉱物や水力などエネルギー・資源分野での協力も加速化している。
「ＡＳＥＡＮのバッテリー」役を着実にやり遂げているラオスの水力発電のインフラ市場進出のために２カ国の首脳は韓国企業が建設中のセナムノイ水力発電所を２０１９年までに完工することで同意を集めた。
これを通じてラオスのエネルギー需給体系を変化させて電力輸出に寄与するものと予想される。さらに韓国企業らのメコン川流域の電力市場進出の確保にも足がかりとなる展望だ。
豊富な水力発電にもかかわらず送配電システムの不備で不足している辺境地の電力供給は、太陽光や廃棄物などの新再生エネルギー設備やエネルギー保存装置（ＥＳＳ）が結びついた韓国の「エコエネルギータウン」モデルが補完する。
このほかに漢江（ハンガン）沿いをまねたメコン川沿い管理事業のための有償借款（ＥＤＣＦ）供与契約が締結された、

「漢江の奇跡」という言葉は、戦争の廃虚の中からでも「やればできる」という意志を持って輝かしい経済成長を成し遂げた韓国人の底力を代弁している。
今回のラオス公式訪問は韓国の経験を見習って発展を図ろうとするラオス国民の意志を目で確認した契機であった。２国間協力の基盤の中で「漢江の奇跡」が「メコン川の奇跡」に続いていくことを待ちこがれている。

チュ・ヒョンファン産業通商資源部長官

※本記事の原文著作権は「韓国経済新聞社」にあり、中央日報日本語版で翻訳しサービスします。

http://japanese.joins.com/article/620/220620.html
http://japanese.joins.com/article/621/220621.html