【話題】韓国産水素自動車、２０１８年には３００万円で買える

348 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/16(金) 17:32:03.27 ID:PIrGFeNb.net

日本に持ってきても、危険物倉庫から出られないだろうな
爆発しないもの、作れや

349 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/16(金) 17:36:20.29 ID:bs3BOgnq.net

水爆自動車

350 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/16(金) 17:38:41.47 ID:YNkW0d50.net

>>348
<丶｀∀´>F15Kが落っことした爆弾ニカ

351 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/16(金) 17:39:53.77 ID:I9phy1jr.net

で？だれが買うの？

352 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/16(金) 18:07:50.13 ID:cPjmf26n.net

現代自動車は水素燃料電池車の分野でも、独自のの先端技術をすでに開発している

353 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/16(金) 18:21:58.44 ID:il10Y0Q/.net

俺は水素を利用した超小型常温核融合炉と、ペラのいらない磁力推進、
さらにレーザーパルスを利用した水中レーダーの研究をしている。
これを最終的には潜水艦に実装する予定だ。

まずは常温核融合炉の実用化に取り組んでいるが、正直苦戦している。


まぁ夢の中での話だがな。

354 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/16(金) 18:49:42.66 ID:xK4RtEn5.net

300円でもいらねーよ

355 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/16(金) 18:55:09.86 ID:qd94XgIS.net

高圧液体水素タンクなのか、高圧水素タンクなのか知らんけど
水素の扱いと保存って超高度技術必要なんだけど
日本・EU・アメリカでも水素の扱いに苦労してるんだが

356 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/16(金) 19:01:50.38 ID:kH34flyD.net

水素で動くエンジンを作ることは、さして難しい事じゃない
難しいのは、水素が触れる部分の金属が腐食して脆弱化すること
耐久性が著しく劣化する
金属素材の技術が大事、一番朝鮮人の苦手な分野ｗｗｗｗ

357 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/16(金) 19:04:22.85 ID:kfMNT5S1.net

ホラと言うよりは、嘘つき朝鮮人

358 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/16(金) 19:23:49.92 ID:qPBNUcDz.net

電池が爆発仕様の国。
水素とか冗談だろ。

359 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/16(金) 19:24:47.64 ID:WtGklmzI.net

300円で買える鉄くずを作るのか
まあ頑張れや

360 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/16(金) 19:50:22.28 ID:x8gA+BgS.net

まあ、爆発オチはつくだろうなぁ

361 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/16(金) 20:01:25.26 ID:wbgNVwlX.net

つまり……2018年になっても水素ステーションの設置台数が増えずに、むしろ採算が取れずに削減。
ユーザーは次々と水素自動車を手放し、中古市場で1台300万円を切るようなる。
更に2020年には、水素自動車事業が中断されゴミとなる。

362 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/16(金) 20:21:54.85 ID:0P77VHQ0.net

>>356
いやいや
韓国は自国でガソリンエンジンすら開発出来ないんですけど（笑）

363 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/16(金) 20:33:59.78 ID:BO0jbpgx.net

　
■ 水素の危険性 ■

　　　 10気圧
　 .＿＿＿＿　　　 700気圧
　 | 　 　 　 　|＼　　 　　
　 | 　 　 　 　|　 |　 　 ||　　　気化LPGは1MPa 水素は70MPa
　 | 　 　 　 　|　 |　 　 ||　　　70倍だが
　 | 　 　 　 　|　 |　 　 ||
　 | 　 　 　 　|　 |　 　 ||　　　韓国人はLPGでも爆発事故を起こしまくってる
　 | 　 　 　 　|　 |　 　 ||　　　韓国人にはLPGの方が危険に見えるのかも？
　 | 　 　 　 　|　 |　 　 ||
　 | 　 　 　 　|　 |　 　 ||
　 | 　 　 　 　|　 |　 　 ||
　 | 　 　 　 　|　 |　 ／/
　 | 　 　 　 　|　 |／ ./
　 | 　 　 　 　|　 |　 /
　 | 　 　 　 　|　 | ./
　 | 　 　 　 　|　 |/
　 | 　 　 　 　|　/
　 |＿＿＿＿|./　LPG(気化)
／　　　　　　/

どこをどう考えても、韓国人には無理だと思うんだけど？

364 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/16(金) 21:17:06.75 ID:u3gvX0wx.net

爆発禁止

365 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/16(金) 21:18:33.88 ID:lnuWPGtj.net

大丈夫、すぐ爆発する

366 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/16(金) 21:19:47.80 ID:XZKPpBZa.net

>>362
ディーゼルエンジンもオーストリアだかに設計を発注してるし(w

367 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/16(金) 21:20:53.63 ID:lW5RtzG5.net

ダンピングは市場のみならず自らの首を絞めると、

いつになったら学習するんだろうね。

368 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/16(金) 21:26:00.44 ID:0/Ezmv/u.net

まあ、トヨタも韓国にミライを回す余裕なんてないから地産地消でいいんじゃない

369 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/16(金) 21:32:46.98 ID:lW5RtzG5.net

水素吸蔵合金は、ホンダが搭載して走らせてたよ。

が、水素普及のために、トヨタとホンダは規格をあわせて、700気圧気体タンクで手を組んだ。

そこに、インフラ普及妨害のために、日産はエタノール改質、なんてのを打ち出してる。

370 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/16(金) 22:07:00.23 ID:w11eWnax.net

　
豊田のやつ造るんだろ　いいんじゃね　ＰＭ２．５は東支那半島からも日本へ半端なく吹いてんだから
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

371 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/17(土) 00:46:36.12 ID:Kz+zkMtO.net

＞韓国産水素自動車、２０１８年には３００万円で買える

そして爆発。

372 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/17(土) 08:53:28.68 ID:ZgOiIL2h.net

爆発事故続出で頓挫するでしょ。
でも、「最新技術を伝えない日本が悪い」で国民の不満を逸らして、誰も責任も取らず、めでたし、めでたし。

373 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/17(土) 10:25:23.11 ID:LHiSYqnq.net

>>369
進化の多様性は維持するべき。
水素金属型があらゆる面で他方式にくらべて抜きんでて優秀だと断定できるのかね？
キミの発言は、水素ステーションの建設会社の社長が日産に苛ついて中傷してるようにも見える。

374 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/17(土) 10:41:33.11 ID:GJ/brcH/.net

>>369
吸蔵合金は熱の問題が解決出来なかっただけでは？

燃料電池は最初改質の方が主流だったし、エタノールでもいいな。ただ今から割り込む隙間があるかと
言ったらそれはそれで疑問なのは間違いない。
ガス改質だったら既にインフラあるから行けると思うけど。

日産の判断は悪手かなとは思うけど、妨害ではないと思う。

375 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/17(土) 10:41:55.42 ID:Nd9Cga1s.net

韓国国内限定で
もっと普及させるべき

376 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/17(土) 11:07:46.57 ID:peTOVET/.net

>>369
ホンダが？ 水素吸着合金？ 初耳だねぇ。
2004年に燃料電池車「FCX」を35MPaの水素で屋久島で試験運用始めたのがホンダの水素初参入じゃね？

2000年に日産 Z32 フェアレディーZで「武蔵8号」って水素エンジン車が水素吸着合金を採用じゃね？
水素エンジン → 水素燃料電池 と開発が進んで来たがトヨタは少し水素エンジン関わったがホンダ？

水素エンジン車 武蔵8号
ttp://www2u.biglobe.ne.jp/~asurada/image/suiso1.jpg
ttp://www2u.biglobe.ne.jp/~asurada/image/suiso2.jpg

PEFC車 (水素燃料電池車)
SOFC車 (エコキュート車？)
EV (電気自動車)
水素エンジン車

何でもゴザレ状態じゃね？日産は

377 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/17(土) 11:12:53.59 ID:peTOVET/.net

>>374
水素吸着合金の問題は「重さ」当然合金なので重いんだよ。
水素エンジンの頃はエンジンパワーが劣る水素で合金積んで走ると巡航距離が激減した。

●水素エンジン自動車

(1) 水素貯蔵法 … 非常に大きな問題
　　(高圧タンク、冷却液体タンク、水素吸蔵合金のいずれも現実性なし)
(2) 走行距離が短い (50〜200km程度)
(3) 出力低下 (ガソリンの80%程度)

378 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/17(土) 11:27:56.99 ID:MsY3IJH2.net

韓国初の水素自動車

　　　ギャラクシー　7

発売！！！

379 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/17(土) 11:46:48.46 ID:YAxCueaq.net

300万円で死ねるにしか見えない。

380 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/17(土) 12:41:50.11 ID:dYXTegmv.net

厳冬期は起動できません

381 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/17(土) 13:15:57.09 ID:R8kkufUg.net

>>1
その前にインフラなんとかしろよw
ああ、その前に経済なんとかしなきゃなw
まあ頑張れw

382 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/17(土) 14:43:22.33 ID:gkrEDJ/5.net

何時も嘘、希望的観測だけで終る韓国の予定。

383 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/17(土) 18:16:09.20 ID:HYAkY01O.net

まあいいけど、輸出するのは韓国内で十分実績を積んでからにしてね。
爆発する実績では無いよ。

384 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/17(土) 19:05:48.94 ID:peTOVET/.net

>>383
水素燃料電池の韓国潜水艦は爆発したよ。

韓国潜水艦で爆発
ttp://jp.sputniknews.com/incidents/20160816/2648158.html

385 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/17(土) 21:52:35.22 ID:R9Oiqcfi.net

300万円の棺桶とか

386 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/18(日) 01:40:54.71 ID:csxA4yv8.net

>>124
「ﾌｧｲｱｰ！」

387 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/18(日) 01:45:09.70 ID:csxA4yv8.net

>>174
エンジンに巨大な負荷がかかると、安全の為にコンロッドが脱出する現代です

388 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/09/18(日) 06:30:55.22 ID:/skCQ9TD.net

スマホでさえ爆発するんだから水素自動車が爆発しないわけが無い、と考えるのが普通だよな。