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【国際】デルタ航空､｢成田離れ･ソウルシフト｣の理由 成田5路線から撤退の一方､ソウル路線を拡充[10/3]
- 1 ：ダース・シコリアン卿 ★＠＼(^o^)／：2016/10/04(火) 16:29:10.90 ID:CAP_USER.net
- ◆日本の地盤沈下の反映なのか──。
米航空大手のデルタ航空が今年10月、成田空港発着の5路線から撤退する。成田とニューヨーク（ジョン・F・ケネディ空港）、ロサンゼルス、ミネアポリス、バンコク、関西国際空港とを結ぶ5路線だ。
成田はデルタにとって米国外で最大のハブ（拠点）空港。成田発着は週百数十便規模で、全日本空輸（ANA）や日本航空（JAL）に匹敵するほど。整備拠点としても、米国外では最多となる100人強を雇い、自前の格納庫を持っている。
その一大拠点から5つの路線が消える衝撃は大きい。特にニューヨークと日本を結ぶデルタの直行便はゼロになる。
「（撤退しない）デトロイトなどでニューヨークへ乗り継げばよいので問題はない」とデルタ側は説明する。が、航空業界内では、「デルタは日本人客を見限ったのではないか」とささやかれる。
◆さらなる成田撤退も
撤退のトリガーは、羽田空港の米国便発着枠拡大だ。2014年春に羽田で国際線発着枠が大幅に拡充。ANAやJALなど大手は相次いで欧州や東南アジアの路線を増便した。だが、米国路線は日米政府間で交渉がまとまらず、増便が見送られていた。
この交渉が今年2月にまとまり、10月末から羽田─米国路線は1日12便へ4便増える。この12便の枠は日米で折半され、デルタは米国側で最大となる2枠を獲得。
従来からある羽田─ロサンゼルス線は深夜から昼間へ移行し機材を大型化、羽田─ミネアポリス線の運航も始める。いずれも成田から撤退した路線だ。
ただ、これで他社より優勢になったわけではない。
デルタが米国で競合する、ユナイテッド航空とアメリカン航空は、それぞれANA、JALと共同事業を展開している。
ユナイテッド・ANA連合は5枠、アメリカン・JAL連合は3枠を確保した。日本に提携航空会社のないデルタの2枠は相対的に見劣りする。
そもそも日米の航空交渉が長引いたのはデルタの強硬な主張があったからだ。「成田の路線を羽田にすべて移管できなければ成田から撤退せざるをえない」。
今回羽田へ移管できたのは日米7路線中2路線のみ。今後“成田離れ”が加速するかもしれない。
中川 雅博 :東洋経済 記者
http://toyokeizai.net/articles/-/138409
http://tk.ismcdn.jp/mwimgs/b/2/-/img_b2eb64ef2445e46e31d0e34cba37acca374382.jpg
http://tk.ismcdn.jp/mwimgs/c/5/640/img_c5c516115a89059aaedbbd2a72d7db70201664.jpg
つつく
- 2 ：ダース・シコリアン卿 ★＠＼(^o^)／：2016/10/04(火) 16:29:27.76 ID:CAP_USER.net
- >>1
◆背景にはデルタの太平洋路線の不振がある。
「太平洋路線は今、極めて競争が激しい。LCC（格安航空会社）も入ってくるとますます難しくなる」（航空経営研究所の牛場春夫副所長）。
デルタの成田路線は、機材繰りや発着時間の集中化により、長年の赤字を2015年に脱したばかり。それでもエド・バスティアンCEOは昨秋の決算会見で、「収益目標に達するには成田ハブでまだやることがある」と一層の路線整理などの可能性を示唆していた。
◆成田の効率化を進める一方、中国は拡充する。
2015年、デルタは同じ航空連合「スカイチーム」に加盟する中国東方航空に4.5億ドルを出資し、3.55％の株式を取得した。最大手の中国南方航空とも共同運航を始めるなど中国戦略を加速している。
◆大韓航空と急接近
そんな中、今年9月に入り、今度は韓国路線の強化を発表した。
ソウル（仁川＜インチョン＞空港）と米国を結ぶ路線は現在2つだが、来夏にソウル─アトランタの直行便を就航する。さらにはスカイチームに属する大韓航空との提携を拡大。今冬、ソウル─米国線の共同運航を、現在の6路線から8路線へ増やす。
注目すべきは、仁川を経てアジアへ飛ぶ路線で、大韓航空との共同運航便を大幅に拡大することだ。これまで22だった同路線の乗り入れ都市数を、今冬から関西や台北などを含む32へ拡充する。
デルタが今回撤退する成田─バンコク線、成田─関西線を代替する意味合いも持つ。成田に残るほかの以遠権路線も、仁川からの共同運航に代わる可能性を秘めている。
つまり、デルタにとってのアジアのハブ空港は、現在の成田から韓国・仁川へ移る可能性が一気に高まったのだ。近年、乗り継ぎ需要が減少傾向にあった仁川は、従来からデルタのハブ移転を歓迎すると公言している。
「デルタは仁川にハブを作りたがっており、そのためには大韓航空の強いサポートが必要だ」と分析するのは、豪航空シンクタンクのCAPAのシニアアナリスト、ウィル・ホートン氏だ。これまではデルタが一方的に提携を求めるなど、両社の関係は決して良好ではなかった。
ただ「今後のアジア─米国間の航空市場の成長性を考え、ここに来て初めて大韓航空側から接近している」（ホートン氏）。
ユナイテッド・ANA、アメリカン・JALのような提携関係を、大韓航空と築ければ、デルタにとってアジアでの大きな一歩となる。こうしたデルタのハブ再構築は、新たなジャパンパッシング（日本素通り）の始まり、になるのかもしれない。
中川 雅博 :東洋経済 記者
http://toyokeizai.net/articles/-/138409
- 3 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2016/10/04(火) 16:31:13.40 ID:73cry09y.net
- 帰ってくるなよー(AA略)
- 4 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2016/10/04(火) 16:31:27.60 ID:Zh2stKAl.net
- もう日本はオワコン。
日本に来ているビジネスマンは拠点をソウルに移している。
日本に未来はない。
- 5 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2016/10/04(火) 16:33:16.25 ID:d0yqPfJo.net
- 成田から羽田へってだけだろ
- 6 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2016/10/04(火) 16:33:16.51 ID:73cry09y.net
- >もう日本はオワコン。
>日本に来ているビジネスマンは拠点をソウルに移している。
>日本に未来はない。
大変だ！じゃあ在日の人たちを100％未来の無い地獄の日本から返さなきゃ！！(笑)
- 7 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2016/10/04(火) 16:34:26.94 ID:+K6OEHZO.net
- さっぱり困らん！
- 8 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2016/10/04(火) 16:34:52.97 ID:v5AydV5X.net
- >>4
残念ながら、負け犬がソウルに集まってるようだな。
- 9 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2016/10/04(火) 16:35:08.39 ID:Ko48vl+V.net
- >>4
お前が帰国したら信用してやるからはよ
- 10 ：ﾀﾞｰｽ･ｼｺﾘｱﾝ卿 ◆oloKf9NCkw ＠＼(^o^)／：2016/10/04(火) 16:35:31.25 ID:j5RLIT5v.net
- 三行
デルタは不振
日本に提携先がないのでコスト高
ソウルに逃げて大韓航空を提携先にしてコストカット
- 11 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2016/10/04(火) 16:36:27.53 ID:nCwLsdvv.net
- トンスラーげす過ぎワラタｗ
- 12 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2016/10/04(火) 16:36:36.27 ID:xZAourKL.net
- >>10
また倒産の危機になるんすか？
- 13 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2016/10/04(火) 16:36:54.56 ID:ERCCkQ09.net
- >>4
つーかデルタがLCCに圧迫されてオワコン寸前なんだがな。
日本人は米国行くのにサービスの良い日航使うからいらないし、
海外観光客勢はやっすいLCCで乗り継いで来るだけだし。
- 14 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2016/10/04(火) 16:37:10.56 ID:uSpQXaTt.net
- >>5
それ。
んで、羽田の枠やらんと言われたから。
- 15 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2016/10/04(火) 16:37:57.36 ID:8CDrf3Jz.net
- アホか
成田と都心をリニアモーターカーで結べよ
航空と鉄道のくだらない縄張り争いの犠牲者は一般ユーザー
- 16 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2016/10/04(火) 16:39:03.59 ID:sjrNgLaA.net
- 謎の法則発動までどれくらい？
- 17 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2016/10/04(火) 16:39:21.62 ID:5I0Qr0Au.net
- ジリ貧会社
- 18 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2016/10/04(火) 16:39:37.77 ID:PrnNVKvP.net
- よくわからん記事だ。
JALとANAは他社と協力しててデルタは組む相手いないから大韓航空と、ってだけなのになぜジャパンパッシングになるんだ？
- 19 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2016/10/04(火) 16:39:51.11 ID:1eVgmFTD.net
- 日本は没落している
もはや韓国との関係を重視するしかない
- 20 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2016/10/04(火) 16:40:41.22 ID:m7yoohUB.net
- 今更ではあるが、自公政権航空政策の大失敗。
東アジアのハブ空港を韓国なんぞに取られる失態。
万死に値する。
- 21 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2016/10/04(火) 16:42:42.90 ID:PrnNVKvP.net
- >>15
用地買収反対の人達にいってあげてくださいねー
- 22 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2016/10/04(火) 16:43:07.66 ID:GXKi4OMx.net
- >>1
>つつく
何をだよw。
いや…ちょっと突っ込んでみたかった。
- 23 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2016/10/04(火) 16:43:56.64 ID:h7xeOlzi.net
- そっか
ソウル便増やしたから機内でスマホ爆発した訳ねwww
落ちぶれたくないねw
- 24 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2016/10/04(火) 16:44:42.53 ID:gP1R0WSj.net
- デルタ 羽田をくれ、成田はいらん
日本 羽田欲しけりゃ成田とセットだ、羽田単体ではやらん
デルタ 成田いらん、撤退だ
- 25 ：ﾀﾞｰｽ･ｼｺﾘｱﾝ卿 ◆oloKf9NCkw ＠＼(^o^)／：2016/10/04(火) 16:44:42.55 ID:j5RLIT5v.net
- >>22
最近、全部「つつく」だよ
- 26 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2016/10/04(火) 16:45:28.24 ID:A9M+B4KU.net
- デルタがユナイテッドとアメリカンに日本市場で敗北して涙目で半島へ逃走
↑
こう理解したけど。
- 27 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2016/10/04(火) 16:46:25.87 ID:xZAourKL.net
- >>20
仁川空港は、破産寸前なんですがね(笑)
買い手も見つからないし
- 28 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2016/10/04(火) 16:47:20.86 ID:73cry09y.net
- >>26
もっと簡潔に言うと
法則：落ち目の韓流れ
で済むという。
- 29 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2016/10/04(火) 16:47:58.42 ID:6Q01G7oF.net
- スカイチームのデルタでは日本市場を囲い込めないから、
同じスカイチームの大韓航空のいる仁川空港に引っ込んだんだろ。
この記者はマイレージとか持ってないの？
- 30 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2016/10/04(火) 16:48:30.02 ID:u119zSpz.net
- デルタと大韓航空ってゴールデンコンビじゃねえか
一緒に潰れろ
- 31 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2016/10/04(火) 16:48:38.68 ID:r3+kie+v.net
- >>19
乞食と関係重視とかw全力で断る
- 32 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2016/10/04(火) 16:49:01.66 ID:7MqEd2+R.net
- >>27
おそらく倒産寸前の仁川空港から、何ぞ破格の条件でも貰ったんだろうな。
- 33 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2016/10/04(火) 16:49:03.53 ID:ymr5/ycv.net
- 落ち目の韓流れか・・・・デルタ航空ｵﾜﾀ？
- 34 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2016/10/04(火) 16:49:35.25 ID:H3vTW24c.net
- なんだ、ムーギーキムがいる東洋経済か
- 35 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2016/10/04(火) 16:49:44.61 ID:pQSj+aox.net
- 典型的な「貧乏人の安物買いの銭失い」
- 36 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2016/10/04(火) 16:50:27.67 ID:3cUIFd98.net
- 成田は使いずらい。
- 37 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2016/10/04(火) 16:50:59.06 ID:QiUkfDbO.net
- 日本から韓国へ海外観光客もビジネス拠点も大移動。
ジャップランド(笑)
- 38 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2016/10/04(火) 16:52:18.23 ID:St1m5Jji.net
- デルタ死んでしまうん？
- 39 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2016/10/04(火) 16:52:48.86 ID:73cry09y.net
- ｜
｜日本から韓国へ海外観光客もビジネス拠点も大移動。
｜
｜ジャップランド(笑)
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∧ ∧. ＿::::。・._、_ ﾟ ･ 早く出ていこうよ早く早く早く(笑)
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/ :::/;;: ヽ ヽ ::ｌ ゝ ,n ＿i ｌ
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣E_ ）＿_ノ
- 40 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2016/10/04(火) 16:53:08.97 ID:TlyYqBAV.net
- ハブ空港が解けるから必死なんだろうな南朝鮮がウルトラ接待やっちゃった臭いね
- 41 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2016/10/04(火) 16:53:31.89 ID:YC7lrLaA.net
- >>37
すまんのう…。
「観光客は日本へ」が圧倒的なんだわ。
- 42 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2016/10/04(火) 16:53:37.33 ID:lLFKoBwq.net
- Cで寝ている間に財布盗まれたのに
なんの対処もしなかったクソキャリア
いまだにホシは、CAのBBAだと思ってる
- 43 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2016/10/04(火) 16:54:21.51 ID:xZAourKL.net
- >>37
良かったな(笑)
バカ民族
- 44 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2016/10/04(火) 16:54:42.72 ID:vWppvppi.net
- デルタってＣＡが不遜で有名だったよな？
今もそうなのかな？
- 45 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2016/10/04(火) 16:54:47.22 ID:YXXESxxM.net
- あれ…？
このスレ、昨日もみたぞ。
- 46 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2016/10/04(火) 16:55:03.60 ID:LodQcCYK.net
- 成田利権を守る為にグダグダやってるうちに、中韓にみんな持ってがれて元も子もなくす未来しか見えない
- 47 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2016/10/04(火) 16:56:02.34 ID:73cry09y.net
- で、千葉県民として超気になるんだけど、アシアナとか大韓航空は、いつ出ていくの？
いやー困るなー参ったなー金の問題で出ていくのに引き留めるわけいかんしなー(棒)
- 48 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2016/10/04(火) 16:56:02.86 ID:RkZOHh81.net
- やったね！これで日本の在日も韓国に引き上げるよね！！
デルタ様様や
- 49 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2016/10/04(火) 16:57:03.12 ID:BoGWX1mS.net
- 落ち目になると、どうして韓国に行くのでしょうか？
- 50 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2016/10/04(火) 16:57:43.92 ID:lLFKoBwq.net
- >>37も引き上げろや半島に
なんで日本にいて日本語使ってるの？
- 51 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2016/10/04(火) 16:57:48.85 ID:73cry09y.net
- >>48
みんな日本への興味を失って出ていくっていうんだもん、在日いなくなるけど仕方ないよねー
まさかそのみんなに含まれてないとか言わないだろうしねー
- 52 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2016/10/04(火) 16:57:58.23 ID:xZAourKL.net
- >>46
出て行くなら仕方ないだろ
採算度外視してまでお願いする話じゃねぇし(笑)
- 53 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2016/10/04(火) 16:58:07.24 ID:gP1R0WSj.net
- >>27
そもそも、世界的に空港なんて赤字で実質官営が当たり前なんだから、
べつに黒字にする必要はない
政府が赤字補填してやっていけばいいだけ
- 54 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2016/10/04(火) 16:59:38.07 ID:yO+6Qfny.net
- 大韓航空も倒産間近のうわさがある。
- 55 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2016/10/04(火) 16:59:39.18 ID:/WIRGPSA.net
- ネトウヨまた負けたんか
ブザマやのうｗｗｗ
- 56 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2016/10/04(火) 16:59:48.51 ID:73cry09y.net
- >成田利権を守る為にグダグダやってるうちに、中韓にみんな持ってがれて元も子もなくす未来しか見えない
県民から言わせてもらえば、たいして乗りもしない国際線なんかより国内線が増えてくれてる方が助かるのよ(笑)
- 57 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2016/10/04(火) 17:00:01.61 ID:VPj+y7n+.net
- >>10
デルタも危ないな
- 58 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2016/10/04(火) 17:00:01.91 ID:oYszHClQ.net
- 東洋経済ってこういう記事が多いなｗｗ
数年前から東洋経済の記事だけを読んでいたら、もう日本経済はとっくに
破綻しているはずなんだけどｗｗｗｗ
- 59 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2016/10/04(火) 17:00:43.39 ID:VJQq1H9W.net
- 過激派の空港予定地占拠のせいで日本人は大迷惑だよ。
キチガイ共産主義者は死ねばいいのに。
っていうか左翼ゲリラは死ね。
早く死ねよ老害。
- 60 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2016/10/04(火) 17:00:46.76 ID:73cry09y.net
- ｜
｜ ネトウヨまた負けたんか
｜ ブザマやのうｗｗｗ
｜
￣￣￣￣ヽﾉ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
∧_,,∧∧_,,∧
<｀Д´ ；=；｀Д´>
（ つ つ
ム＿）＿） 〃∩∧＿∧
⊂⌒（ ´Д｀） そうだ！勝ち組の在日は
｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ こんな国にいちゃいけない！！
.⌒ ⌒
- 61 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠＼(^o^)／：2016/10/04(火) 17:01:40.49 ID:vWppvppi.net
- >>46
近々、戦端が火の手が上がるので
拠点確保は判るがｗ
兵員輸送拠点としては、ちと国境が近過ぎないか？ｗ
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