【国際】デルタ航空､｢成田離れ･ソウルシフト｣の理由　成田5路線から撤退の一方､ソウル路線を拡充[10/3]

61 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/10/04(火) 17:01:40.49 ID:vWppvppi.net

>>46
近々、戦端が火の手が上がるので
拠点確保は判るがｗ
兵員輸送拠点としては、ちと国境が近過ぎないか？ｗ

62 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/10/04(火) 17:01:43.26 ID:xZAourKL.net

>>53
下朝鮮政府にお金があれば良いけどね(笑)
仁川市も破綻寸前らしいし

63 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/10/04(火) 17:03:03.88 ID:6zpT/2T4.net

>>1
デルタがヘマこいてるだけじゃん

64 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/10/04(火) 17:03:31.12 ID:exXCL8W+.net

>>4　>>19　>>37　>>46　>>55
まだ、身の程というものが分からない？そして自称:兄の国だとか…、相変わらずおめでたいｲｷﾓﾉだなぁ…（苦笑）。

65 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/10/04(火) 17:03:54.02 ID:73cry09y.net

>>57
ていうか別の意味でも危ない。
火薬だろうが刃物だろうが平然と機内に持ちこめることが世界に知れ渡った　仁　川　空港ですからね。

66 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/10/04(火) 17:04:14.24 ID:/WIRGPSA.net

ネトウヨが可哀想だｗ

67 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/10/04(火) 17:04:29.21 ID:lLFKoBwq.net

>>59
反対派も海外に行くときは成田を使ってるんだよな
ホント左翼はクズしかいないわ

68 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/10/04(火) 17:05:16.93 ID:73cry09y.net

ぶっちゃけこのニュース読んで
『ああ、デルタでハイジャックかテロ発生フラグかなあ……』
とか物騒な予感がな。

69 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/10/04(火) 17:06:01.41 ID:73cry09y.net

>ネトウヨが可哀想だｗ

君、まだ日本に残ってるの？
可哀想なやつだね。
早く出国しないと(笑)

70 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/10/04(火) 17:07:32.81 ID:yvg1OJ1X.net

成田は欠陥空港だからな
貨物専用にでもした方が日本のためにはいいんじゃなかろうか

71 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/10/04(火) 17:08:27.05 ID:4So+JzkR.net

減ったのて羽田便にシフトするからじゃなかったっけ？
　

72 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/10/04(火) 17:10:18.12 ID:73cry09y.net

>貨物専用にでもした方が日本のためにはいいんじゃなかろうか

首都に届けるのに貨物羽田に下ろさなくてどうすんだよ阿呆が。
こっちは県民だけで使いたいんだから朝鮮からの飛行機と併せて羽田全部もってけ。
航路都心上空に変わったおかげもあって、夜も静かですげえありがたい(笑)

73 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/10/04(火) 17:11:16.38 ID:exXCL8W+.net

ID:/WIRGPSA [2回目]
ねぇねぇ、こういう身の程知らずって、一体何と戦ってんの？あぁレス乞食？なるほど…。とっとと半島に帰って兵役に就け！

74 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/10/04(火) 17:14:21.64 ID:stIwoJ4S.net

>>4
日本沈没だな
慰安婦さんはぎりぎりで１０億円受け取れてよかったな
スワップとかしたら韓国だけが割を食うからやめておいた方がいいな

75 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/10/04(火) 17:14:27.76 ID:W53JcpQC.net

なんか嬉しそうじゃんこの記者

76 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/10/04(火) 17:16:34.83 ID:73cry09y.net

>>75
ぐぐると反日記事オンパレードの名物記者だからな(笑)

77 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/10/04(火) 17:16:42.10 ID:rzrtQZYQ.net

>>63
>デルタがヘマこいてるだけじゃん
日本の大手(ANA, JAL) とアライアンス組めないなら、
日本路線は無理。
仁川なら、中国乗り継ぎが50路線もあるので、
太平洋路線の経営が成り立つはず。

スカイマークとかとアライアンス組めば良いのにね。
(2011年から、一部、スカイチーム上級メンバー向けサービスが
スカイマークにはあるそうだ）

とにかく日本〜米国路線以外は、デルタのスカイチームは
全世界全てで上手に美味くやっている。国交省をかなり恨んでいるかも。

78 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/10/04(火) 17:17:15.37 ID:nP55k44y.net

ナッツリターンね

79 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/10/04(火) 17:17:58.88 ID:em53xme2.net

>>62
船が港入れないから飛行機使うしかないよなWW

80 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/10/04(火) 17:17:59.90 ID:rSAqoHMU.net

これからは羽田が主力だってのに何やってんだ？デルタはｗ

81 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/10/04(火) 17:18:28.04 ID:D2kscKjn.net

ソオル空港のハブ化が上手く進んでんのは事実だろう
で、貧乏でもコリアンエアに乗りたくない米国人の需要がJAL/ANAと競合する日本便と比べるまでもなく非常に大きいと

82 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/10/04(火) 17:18:31.74 ID:E/C06VOl.net

韓国の方が空港運営のほとんどの分野で上位にあり、当然の流れだと思う

83 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/10/04(火) 17:18:31.76 ID:uejxZjlp.net

成田の利用料が高すぎるんだろ
その上、羽田で国際線がどんどん増えている
アクセスも悪すぎ
いまだに空港反対の過激派がいて、殺人事件まで起こしている

そりゃ、顧客（航空会社）も離れるだろ

84 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/10/04(火) 17:18:47.63 ID:4fsqN51A.net

＞ここに来て初めて大韓航空側から接近している

大韓航空は相当苦しい状況だからな〜

85 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/10/04(火) 17:18:49.48 ID:b2CxKJnG.net

また第三国のバンコク直行便が減った

86 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/10/04(火) 17:24:16.00 ID:73cry09y.net

>韓国の方が空港運営のほとんどの分野で上位にあり、当然の流れだと思う

火薬持って乗機できる利便性は韓国だけニダ。

87 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/10/04(火) 17:24:24.32 ID:aAY1D1f3.net

>>84
デルタはJALが破綻した時も傘下に入れようとしていたから禿鷹狙いなんじゃね？

88 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/10/04(火) 17:26:07.31 ID:/3WuViYa.net

>>28
韓流れか、うまいこと言うね。これから韓国に向かう企業は全て韓流れになるのですね。

89 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/10/04(火) 17:26:12.04 ID:9qbG/+Ca.net

>>1
だから何って記事だな
デルタが成田撤退したからって大して影響ないでしょ
アメリカへの便なんて他社の便が沢山有るんだから一社撤退してもそんなに関係ない

90 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/10/04(火) 17:26:16.81 ID:xHn9Fsyz.net

>>18

経済紙界の「ゲンダイ」、東洋経済の記事だから。

91 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/10/04(火) 17:28:09.47 ID:YPYnL9g8.net

NWAが開拓した宝を捨てる気だろうなぁ、、

92 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/10/04(火) 17:28:14.22 ID:LisDjbyG.net

成田への増便申請が認められなかった腹いせだろ
アメ公のやりそうなことだわ

93 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/10/04(火) 17:29:02.37 ID:73cry09y.net

韓国内の他の空港ならどこでもまだ構わんから、いや50歩100歩かもだが、
とにかく仁川だけは止めといた方がいいと思うんだがなあ……
米国本土はもちろん世界中に爆弾付き飛行機が入り放題になりかねん。

94 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/10/04(火) 17:30:07.02 ID:idlzPqda.net

貧すればトンスル
落ち目の韓流れとはよく言ったものだな

95 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/10/04(火) 17:30:14.97 ID:b6uRi5Lo.net

韓の法則の影響が無ければ良いですね。ご武運をお祈りします。合掌

96 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/10/04(火) 17:31:37.42 ID:CHvwEDVa.net

仁川のほうが発着利用料も安いし、利益になるからな
羽田も成田もダメ

97 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/10/04(火) 17:33:13.89 ID:/YusJQUN.net

大韓航空が追いつめられてるようだし
いよいよ大韓航空を手に入れられそうになってきたということだろ
それを前提にしたデルタ航空の拠点再編なのでしょ
大韓航空の経営不振とデルタ急接近が事の起こりりじゃないんですかね
急接近がなければ成田撤退もまだ先になったのでは
デルタが成田を切るのは確かでしょうが、デルタ＋大韓航空とみて日本を見限った
とまで言えるのかどうか
記事のもっていきかた、話の順番違うんじゃないですかね

98 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/10/04(火) 17:35:04.93 ID:73cry09y.net

>仁川のほうが発着利用料も安いし、利益になるからな
>羽田も成田もダメ

そうだなダメだな。
在日も仁川に住んだ方がいいぞ。
地価が上がる前の早い者勝ちだ。

99 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/10/04(火) 17:36:55.31 ID:Ankfpq0w.net

4>お前みたいな奴がいるからチョンが嫌いだ。

100 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/10/04(火) 17:37:01.09 ID:QBKRKhQ+.net

>>96
１を読む限り
単にデルタが日本の航空会社と提携してる他のアメリカの航空会社との競争に負けたったて話だと思うが(笑)

101 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/10/04(火) 17:38:22.59 ID:RPACu/BI.net

>>10
３行ありがたい
法則で弱り目に祟り目かね？

102 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/10/04(火) 17:45:17.80 ID:BsKgf9h8.net

成田は利権左翼が引っ掻き回したからなぁ
もうちょっと開発が進められれば、使い物になるだろうに

103 ：名無しの日本人＠＼(^o^)／：2016/10/04(火) 17:48:09.20 ID:zNmvIJDN.net

これは日本崩壊の一歩
アグネス日本脱出は、まだですか？

104 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/10/04(火) 17:54:06.14 ID:/narmSNB.net

＞◆背景にはデルタの太平洋路線の不振がある。

これだよ
はっきりいって日本ー欧米は利用者が少ない

105 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/10/04(火) 17:58:36.47 ID:3iWI2AL8.net

>>97
だよね〜。

大韓航空がシッポ振ってる今が、手なずけ時だとデルタの方で思っただけ。

でも、これから長期不況に入るあの国だと、韓国→米国は移民希望者で満員かもしれないけど、米国→韓国はスカスカなんじゃない？荷物でも運ぶ？

106 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/10/04(火) 18:01:14.75 ID:E/C06VOl.net

仁川空港をはじめその充実度は半端ない

107 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/10/04(火) 18:04:18.80 ID:xZAourKL.net

>>106
なら仁川空港で頑張ってくれよ

108 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/10/04(火) 18:05:00.89 ID:eelwGZNO.net

で韓国に旅行に行くのか、米国人は？

109 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/10/04(火) 18:05:44.35 ID:7lH5R1HY.net

>>108
ほとんど乗り換え・中継じゃね？

110 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/10/04(火) 18:06:45.86 ID:qwYVypXo.net

>>4
姦国って国が亡くなりそうだがなw

111 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/10/04(火) 18:10:20.60 ID:A3SK9n0Y.net

大韓航空？韓心絡みかもね。

112 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/10/04(火) 18:11:39.35 ID:VncZ8P8f.net

デルタ撤退すればいいじゃん。
他の枠をアメリカ他社に与えればいいだけの話
どうぞチョンへ　

113 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/10/04(火) 18:12:01.20 ID:bUuIvdXh.net

デルタの意味はいわずもがな
ナッツにはキ●タマという意味もある


お似合いだ

114 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/10/04(火) 18:13:06.61 ID:sf5VTNcn.net

(●・ω・)法則大丈夫？

115 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/10/04(火) 18:14:15.47 ID:+SD6diiE.net

デルタがいなくなっても、ユナイテッドやアメリカン航空があるから問題無い
もっともアメリカにいくときはjalかanaの国際線を使うがな

116 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/10/04(火) 18:16:04.13 ID:CHvwEDVa.net

仁川のほうが中国も近いし、東南アジアも成田からよりは近いしね
アジアのハブとしては隅っこにある成田よりは適してる

117 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/10/04(火) 18:21:12.74 ID:bUuIvdXh.net

>>87
JALは旧NWの支援で設立されたからな
JALはDLが支援するのが順当だった

118 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/10/04(火) 18:28:17.77 ID:StwaPuF2.net

これは意図的なミスリードなのか？

単にデルタが競争に負けただけだから
“成田離れ”ではなく

119 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/10/04(火) 18:29:49.81 ID:BHzLyfdw.net

デルタ以外に航空会社あるのに態々使わないといけない理由がわからん

120 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/10/04(火) 18:36:48.96 ID:Ajm+cfIE.net

デルタって昔のノースウェストと吸収だか合併した会社だよね。
ノースウェストは昔、東京から沖縄まで飛んでたけど、米軍と提携してたのかやたらガラの悪そうな兵隊とか乗ってたな。
アメリカにいるとき嫁と子供をノースウェストで呼び寄せたが、あまりにもＣＡの横柄な態度に嫁はブチ切れて、えらく恨まれた。
アメリカ国内の便ではけして悪くなかったのが以外だった。

121 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/10/04(火) 18:37:50.32 ID:rfZY2Rfy.net

法則から逃れられるかな〜ｗ

122 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/10/04(火) 18:39:49.67 ID:oVArBVAP.net

日本での足場も未来もないデルタ
藁にもすがりたい大韓

どう見ても敗者同士のネガティブな連合なんですが、日本が没落したせいにしたいんですねw

123 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/10/04(火) 18:41:24.17 ID:e+yxuLqd.net

>>1 を纏めると、まさに落ち目の韓流れって奴じゃん。

124 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/10/04(火) 18:42:52.65 ID:CrcnLiR4.net

>>104
欧まで入れちゃうか。

125 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/10/04(火) 18:43:05.23 ID:f0tps2mh.net

>>116
でもキムチ臭いから世界が嫌がってるね。

126 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/10/04(火) 18:46:18.03 ID:NqrL2YxZ.net

>>19
たとえ日本が滅んでお前ら朝鮮人が乗っ取っても
すぐに地獄と化し、日本列島は人が住めない状態になる

お前ら朝鮮人には日本列島を扱うのは無理だ

127 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/10/04(火) 18:46:21.78 ID:QPlWZJ9l.net

デルタはスカイチーム、JALはワンワールド、ANAはスターアライアンス。デルタで日本に到着しても日系は乗り継ぎの提携をしてくれないので特に東南アジアへの乗り継ぎが不便。
東南アジアへの乗り継ぎを考えるなら同じスカイチームの大韓航空のいる仁川に行くしかない。それだけのことじゃない？
スカイチームはアジアでは弱いね。

128 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/10/04(火) 18:47:31.68 ID:j50WqB13.net

俺は日本人だけど、悔しいがソウルのインチョン空港は世界有数の空港だと思う。
日本の空港もまあまあいいと思うけど、やっぱり勝てないよ。

129 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/10/04(火) 19:04:47.59 ID:QpPHErC4.net

仁川に降りただけで疾病に感染しそう

130 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/10/04(火) 19:44:03.44 ID:EQ8MtkM4.net

ようするに羽田への移転がうまくいかなかったのね！
まあチョン国の航空会社と頑張ってください！

131 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/10/04(火) 19:46:43.55 ID:jABuVZ6r.net

>>122
原爆を２発落とされ、天皇の晒し者写真をばら蒔かれるまで、敗北の現実から目をそらし続けた民族らしい認識

132 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/10/04(火) 19:48:43.32 ID:oVArBVAP.net

悔しかったんだなチョンくんw

133 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2016/10/04(火) 20:17:17.87 ID:p4JgjSRYV

落ち目の日本に何故しがみついて離れないんだい、パンチョッパリ？
答えろよ

134 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/10/04(火) 20:25:28.26 ID:XQuuZib9.net

>>

デルタはなんども乗ったが、すごくめしがまずい。
それもサービスも最低。

135 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2016/10/04(火) 20:31:28.62 ID:9Hz8OcDE3

>>128
日本の空港は、在日がうろつくから汚く汚されるんだよな。

136 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/10/04(火) 20:48:47.97 ID:abmsf1oF.net

チョンにすがるとか怖くて乗れえから良かったやろ

137 ：にほんの（略＠＼(^o^)／：2016/10/04(火) 22:00:06.13 ID:ZfO0UDls.net

>>131
航空連合くらいググればペクチョン。

138 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/10/05(水) 00:01:30.86 ID:dtbJ7yE7.net

それ米国直行韓国便だから、日本を毎度通られると迷惑なんだよね
韓国でいったん乗り換えてきてくれ

139 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/10/05(水) 00:15:44.39 ID:oP6IK80j.net

787を早期導入しなかったデルタと大韓航空が組むんですね

140 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/10/05(水) 00:54:17.96 ID:Ycbr3OrG.net

>>88
昔からある言葉だよ

141 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/10/05(水) 03:34:15.46 ID:1q+0g82c.net

>>1
デルタも倒産しそうだ。

142 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/10/05(水) 09:07:37.48 ID:1uTQvBC/.net

デルタの日本提携先がいない？ だったら関西航空だ（笑）


http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/travel/10552/1474438363/28-31

28 名無しさん 2016/09/22(木) 18:43:41 ID:.jJbsnyk0
　もし本当の本気で関西ハブのレガシーエアを作るのならば、
　デルタと組むのが最も手っ取り早いでしょう
　デルタは、「アメリカンやユナイテッドは日系と組んでるけど俺は誰とも組めてない！」
　との理由から、日本路線を縮小傾向にあります
　ならば、自分で作ってしまえばいいのではと話を持ち掛け、
　デルタと関西資本共同で新会社「デルタ・ジャパン（仮称）」を設立、
　その代わりデルタ本家ともども関西を拠点にしてもらえば、一応利害は一致しますね

31 名無しさん 2016/09/22(木) 20:05:57 ID:/exTajYQ0
　>>28
　いいですね
　ただデルタ・ジャパンはいくら何でも直接的すぎなので、ここは無難に関西航空などどうでしょう？
　基本レガシー、国内線や韓国路線は儲からない様だったら系列LCCに移管（新会社orPeach買収）
　機材はMRJ90/A320neo/A321LR/A330neo/A350XWB
　MRJ90：国内線
　A320neo：国内・近距離国際線
　A321LR＆A330neo：東南アジア線
　A330neo＆A350XWB：欧米線
　といった感じでしょうか？

　関空から
　　　　　国際：ニューヨーク・アトランタ・デトロイト・ミネアポリス・シアトル・ホノルル・グアム・ロンドン（ガドウィック）・
　　　　　パリ・アムステルダム・フランクフルト・ローマ・シドニー・ソウル・釜山・台北・高雄・北京・青島・大連・上海・
　　　　　広州・香港・ハノイ・ダナン・ホーチミン・マニラ・セブ・プノンペン・バンコク・ヤンゴン・クアラルンプール・
　　　　　シンガポール・デリー・ムンバイ・ジャカルタ・デンパサール
　　　　　国内：旭川・女満別・帯広・札幌・函館・青森・秋田・仙台・山形・新潟・羽田・松山・高知・出雲・福岡・長崎・
　　　　　宮崎・熊本・大分・鹿児島・那覇・宮古・石垣
　この位はやってほしいですね
　目指せユニットコスト9円台！

143 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/10/05(水) 09:10:30.73 ID:yHNO7scq.net

溺れるデルタは韓国を掴む

144 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/10/05(水) 09:36:06.95 ID:NPQo8m/B.net

要するに、
落ち目の韓流れか

145 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/10/05(水) 10:45:38.99 ID:lkouBbdc.net

デルタか　昔シアトル乗り換えが日本時間真夜中で眠かったなぁ〜　
デルタとコカ・コーラとCNN　　アトランタ懐かしい

146 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/10/05(水) 11:04:11.72 ID:zkimSOWR.net

ヘドロとニンニクが混ざった様な臭いのするインチョンは人気だな。

147 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/10/05(水) 11:11:31.44 ID:NMtdHzpd.net

東洋経済が必死に煽ってるけど実質問題ない

148 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/10/05(水) 11:23:14.37 ID:Y3gsai8I.net

報復報復
デルタの羽田発着枠減らせ！