【韓国】輸出半減の現代自動車に追い打ちをかける「国内」問題[10/13]

2 ：ねこ名無し ★＠＼(^o^)／：2016/10/13(木) 20:37:50.48 ID:CAP_USER.net

（>>1の続き）

　当初現代自は、米国でのリコールは現地生産された車両の一部問題が生じて実施するものであり、韓国国内での生産分にはいかなる問題もないと説明してきた。現代自関係者は「国内のセータ2エンジン搭載車両に対する保証期間を延長したのは、問題が拡大したからではなく、国内で販売した車両のエンジンには問題がないという自信の表れだ」と主張した。

　しかし、現代自が立場を急転換したことについて、消費者からは「現代自の説明をうのみにするのは難しくなった」との声が高まっている。その上、国土交通部（省に相当）は現代自が一部モデルのエアバッグに問題が生じた事実を政府に届け出ず、隠ぺいを図っていた疑惑について検察に告発し、セータ2エンジンの欠陥問題についても独自調査を進めている。調査結果によっては今後波紋が広がる可能性がある。中央大のイ・ナムソク教授は「今後は量的成長ではなく品質改善、信頼回復にもっと努力すべきだ」と指摘した。

金承範（キム・スンボム）記者

（おわり）