【中国】日本の標準超える新型高速列車「CRH-0503」、量産化段階へ[11/10]

1 ：ねこ名無し ★＠＼(^o^)／：2016/11/10(木) 19:01:58.90 ID:CAP_USER.net

http://img.recordchina.co.jp/thumbs/m720/201611/201611_20160715-04652883.jpg
資料写真。

中国中車長客股フン公司（フンはにんべんに分）が8日発表した情報によると、同社が開発した中国標準高速列車「CRH-0503」が、乗客を乗せた2カ月以上の試験運営を終え、正式に60万キロの運営テストに合格した。同車両は間もなく、量産化の段階に入るという。中国新聞社が伝えた。

同車両は先頭部分が黄金に塗られた新型高速列車で、けん引、ブレーキ、台車、車体などの13の重要システムが、中国が独自に制定した「中国標準」を満たした。機能・指標などの面で欧州と日本の標準を上回り、完全に独自の知的財産権を持つ。

同社は2012年に中国標準高速列車の開発を開始し、2014年9月にプラン設計を完了。2015年6月に組立を終えた。同車両は2016年6月にすべての型式試験に合格した。中国標準高速列車（2列）は7月、時速420キロですれ違う試験を終えた。これは実際に運行中のレール上で行われた、世界初の高速列車のすれ違い試験となった。（提供/人民網日本語版・編集YF）

http://www.recordchina.co.jp/a154790.html

2 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/11/10(木) 19:03:00.20 ID:5iz0Pg7V.net

ああん
韓国男性に抱かれたい

3 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/11/10(木) 19:05:32.11 ID:jO0ADstk.net

中国が作った標準を満たしたからなんだって言うのか?

頭が悪い記事だな。

脱線して埋める標準仕様か?

4 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/11/10(木) 19:05:50.74 ID:QtTVrTW7.net

で、何処からパクった？先生怒らないから言いなさい。

5 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/11/10(木) 19:07:09.21 ID:lohI800q.net

事故るのみ。

6 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/11/10(木) 19:08:33.34 ID:FIX5rYkM.net

価格半分！
納期半分！
安全性半分！

7 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/11/10(木) 19:09:12.11 ID:WSVwcilj.net

知的財産な厚かましいｗｗｗ怒アホ

8 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/11/10(木) 19:09:20.09 ID:+FW308LN.net

それが何か？

9 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/11/10(木) 19:10:09.54 ID:wfES7Yzw.net

日本人の「できません」
韓国人の「できます」
中国人の「できました」は信じてはいけない。

10 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/11/10(木) 19:10:30.61 ID:jZ4l8gBI.net

中国基準って自動で地面に埋まる機能
爆発する機能とか

11 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/11/10(木) 19:12:08.73 ID:KJcOQq2j.net

まあ、設計には安全率ってのがあってな
余裕みたいなものあるんだか、チャイナボカンは
それ削って速度上げてるだけでしょ

12 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/11/10(木) 19:12:18.50 ID:Z1QUW5Ab.net

量産化しても何処で使うの？

13 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/11/10(木) 19:13:34.61 ID:iEi1Wfm/.net

CRASHを略したのかな

14 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/11/10(木) 19:13:57.38 ID:4jZBk+dk.net

事故ったら現場に埋めるから事故率もゼロだしな

15 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/11/10(木) 19:13:57.99 ID:lohI800q.net

パクリも終わったというところか。

でも、基礎ができていないからいずれ大事故。

トラブルの対処もできず、土の中へ埋める。

なんぼ、スピード出してもレールと車輪との接地面の限界があるからね。

浮いて、脱輪して　飛んでいくんじゃないかな。

所詮、ストレートの区間だけのことだろ。

16 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/11/10(木) 19:15:58.08 ID:+We05+mP.net

>>6
−　日本の通勤電車の例　−
価格半分
重量半分
寿命半分（車両の）

−　厨獄の高速鉄道の例　−
価格半分
納期半分
寿命半分（乗客の）

17 ：D'Artagnan＠＼(^o^)／：2016/11/10(木) 19:17:00.56 ID:99Iik5mn.net

高速すれ違い試験以外、何一つ具体的な事は書いてないな…

18 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/11/10(木) 19:17:25.97 ID:0ooI4svk.net

>>1

だから日本はリニアの時代だっつーにwwww

19 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/11/10(木) 19:17:54.80 ID:u6SclKju.net

これの殲99っぽいコピペはまだかい

20 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/11/10(木) 19:18:06.30 ID:lohI800q.net

車と同じ。スピード上げるには軽量化。

モーターの回転上げるだけのこと。

でも、軽くなった分　安定は落ちるからね。

計算しているのかね。

中国基準ってどういうのか。

世界標準以上にといえないのか。

21 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/11/10(木) 19:18:06.99 ID:XUdt+T5Z.net

とうでもいい
中国の高速列車のらないから

22 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/11/10(木) 19:19:03.99 ID:l4JN0KKn.net

>>1
＞時速420キロですれ違う試験を終えた。これは実際に運行中のレール上で行われた

<丶｀∀´>　宗主さまの命は軽いニダ！簡単に成功するニダ！ホルホル！

23 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/11/10(木) 19:19:05.89 ID:QdcoqJP/.net

　
取扱説明書 P.201 「事故ったらユンボですぐ埋めるべし」

24 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/11/10(木) 19:19:13.01 ID:uaMhb8uv.net

>>1
架線や駆動部品の消耗を無視するなら新幹線は安全なままでもっと速度出せる設計なんだけどな

25 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/11/10(木) 19:20:09.58 ID:KJcOQq2j.net

レールの維持管理できるのかね？

26 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/11/10(木) 19:21:41.74 ID:lohI800q.net

乗り心地　悪そう。

レールすぐ痛みそう

しかも、中国製の質の悪い鉄鋼。

27 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/11/10(木) 19:21:57.76 ID:QdcoqJP/.net

　
取扱説明書 P.201 「注意）埋める前には周囲を確認しマスコミ関係者や一般人の撮影をやめさせること」

28 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/11/10(木) 19:23:53.19 ID:Y6V3WW3n.net

直線区間が長い路線なら400km出してもなんとかなりそうだけど、
日本みたいにカーブやトンネルの多い場所じゃ怖くて暖簾

日本ならカーブの手前で自動減速するとかの安全設備に金かけるんだろけど、
かの国ではねぇ。線路や安全設備に金かけるイメージは皆無

29 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/11/10(木) 19:24:40.53 ID:lCdmJlNo.net

レールが基本的に直線だし
スピード出すだけならサ（ｒｙ

30 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/11/10(木) 19:27:01.29 ID:uT6WwPMS.net

＞中国が独自に制定した「中国標準」を満たした。

車体の形状が埋めやすいのは大事アル（｀ハ´）

31 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/11/10(木) 19:27:05.57 ID:SIXQtZom.net

棺桶の量産か。

32 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/11/10(木) 19:28:39.07 ID:W9tMYNR7.net

元車両はICEっぽいね。直線ならそんなにレールの方は痛まない。加減速が少なければもっとロングライフ。
運行本数も日本みたいに数分おきというワケでもなさそうだし。

33 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/11/10(木) 19:30:09.28 ID:GKdD7YlB.net

埋める時間が半分に！

34 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/11/10(木) 19:36:55.80 ID:RMPufZ5I.net

おっ。ええやん。そういうのだよ！
あとは作る際に人の命や尊厳の価値観が西欧と同等か
それ以上じゃないとな。安全は当たり前のように売り
になるのだから、そこ大事にせんと売れるものも売れ
ないで。

35 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/11/10(木) 19:46:31.93 ID:EBE+JWg7.net

盗んだバイクを族仕様に改造しても自分の物にはならないんだぜ（笑）

36 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/11/10(木) 19:46:54.12 ID:cgsO/kpX.net

<<20XX年 中国都市伝説>>
駅を出発した列車が乗客を乗せたまま行方不明に!

37 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/11/10(木) 19:47:46.73 ID:s3RWZgbK.net

速いと安全は全く別物。

38 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/11/10(木) 19:49:38.83 ID:CpU+kd31.net

>>2
ホモ板に逝けハゲ朝鮮乞食

39 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/11/10(木) 19:55:44.13 ID:ff/nBIaP.net

安全係数7掛け当たり前の日本と比べられてもなあ…

例えばワイヤー、12�oの径の物で、7.24tが切断荷重なんだが
日本では1.20ｔまでしか荷重をかけてはいけない事になってる

中国でもこれと同じ理念で工業製品が作られてるなら良いんだが
500km/hで走れる、のと、500km/hで安全に走れる、のでは大きな差があるからなあ

まあ、死にたくないから俺は乗らない

40 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/11/10(木) 19:57:32.56 ID:g06uUsgl.net

文字は費やしてるけど何が凄いのか全然わからない記事だな。

41 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/11/10(木) 20:00:05.67 ID:CeuEEDrf.net

カーブで飛び出したら先頭車両からドリルが飛び出して地上に刺さり次第地面を掘り出してそのまま埋まる装置とかも付いてるんだろうか。

42 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2016/11/10(木) 20:06:05.30 ID:B5+V6FaUa

股フン黄金、まで読んだ

43 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/11/10(木) 20:06:45.54 ID:VoRVT42Q.net

知財の意味を理解できない中国人

44 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/11/10(木) 20:08:56.57 ID:UV9Fgjhx.net

劣化はやてじゃん

45 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/11/10(木) 20:09:37.65 ID:VoRVT42Q.net

>>39

10年目安の
経年劣化と疲労を考えれば
打倒

中国は1年なんじゃねーの？
中国製はすぐ壊れるから

46 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/11/10(木) 20:17:37.40 ID:z2SxuUMy.net

>>1
勝ったと騒いでるけど、何が勝ったのか判らん記事だなw

47 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/11/10(木) 20:24:28.22 ID:OzwCb8ak.net

設計から開発、テスト期間が短いね。
どこまでも真っ直ぐに線路を引けてトンネルもない中国でなら走れるかもな。

それでも橋もあるし風も吹くだろうから乗りたくないけどさ。

これをトンネルやらカーブやら多い東南アジアに輸出とかしちゃうのかな。
怖いわー。マジ怖いわー。

48 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/11/10(木) 20:31:49.18 ID:ff/nBIaP.net

>>45
と言うか、今の世界規模の経済活動と言うかねえ…

適当な品質で適当に安い、（本来の適当と言う意味ではない方）これが主流だからねえ
日本の文化と言われる、「もったいない」、を破壊し尽くす様な流れ

片方では温暖化だとか、再生エネルギーだとか言っておいて
やってる事、世界の購買層が求める物は真逆なんだよね
だから白物家電とか、朝鮮、中国製が席巻する様になる。

49 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/11/10(木) 21:15:45.64 ID:o2KRLxU6.net

>>13
もっと評価されても良いと思うの

50 ：(,,ﾟдﾟ)さん 頭スカスカ＠＼(^o^)／：2016/11/10(木) 21:38:07.88 ID:yCnL9Ce+.net

こないだまでスシ詰め石炭燃料の蒸気機関車で、トイレも使えなくて
紙おむつにまとめてポイッ...Φ国の方は確実に進歩の後が
みられる....などと言って事故があったらピャーと逃げようね

51 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/11/10(木) 21:45:59.10 ID:uzUKuNQ1.net

オカマ掘らないようまた運転手に求められる視力が厳しくなるw

52 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/11/10(木) 21:50:05.74 ID:DsPAfmT0.net

新型になればなるほど日本製部品の使用比率や
日本の設計理念が薄れて行くから喜ばしいことだ

53 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/11/10(木) 21:55:22.22 ID:vvwgluJa.net

糞JR東死ね

54 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/11/10(木) 21:56:07.82 ID:/sP3rVAU.net

事故確立の標準も超えるアル

55 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/11/10(木) 22:08:51.18 ID:RtM241Xz.net

安全基準超えたのか、

56 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/11/10(木) 22:17:53.87 ID:rkzahCsV.net

それは事故じゃない、仕様アル！

57 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/11/10(木) 22:26:44.87 ID:oKArHIIx.net

>>1
>中国が独自に制定した「中国標準」を満たした。
まぁ大事故を起こしても車両ごと埋めて無かった事にすりゃいいのだからNo Problem

58 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/11/10(木) 22:27:25.90 ID:Afw/13kx.net

レールや架線の検査列車も日本を超えた？

59 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/11/10(木) 22:34:54.03 ID:XVWEqgFA.net

>>39
ちなみにH-2Aロケットの安全係数は1.25
日本の工業製品の中で、もっとも安全係数の低いものになるんじゃないかと思う

60 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/11/10(木) 22:39:08.36 ID:oh835wT5.net

中国が独自に制定した「中国標準」を満たした、とか
完全に独自の知的財産権を持つ、とか
普通言わないんじゃない、やっぱやましい所があるんだろうな。

61 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/11/10(木) 23:03:06.38 ID:9lMkMkDj.net

日本に標準車両はもうナイんだけどなｗ

62 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/11/10(木) 23:04:12.60 ID:9lMkMkDj.net

ＩＣの不良率１０％とかもう笑えないだろシナｗ

63 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/11/10(木) 23:49:14.03 ID:0/Lcaoa7.net

Crysis Rail Hotの略か？

64 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2016/11/11(金) 00:10:32.00 ID:c/Pb6m6V.net

非常時への対応として、日本の新幹線は先頭車両の先端に連結器が収納されているが、
同じく非常時への対応として、中国の新型高速車両にはドリルが収納されている。