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【韓国】高速鉄道が深夜のトンネル内で1時間停止、「窓を割って脱出」考える乗客も=韓国ネット「これが日常のコリア」[11/11]
- 1 :ねこ名無し ★@\(^o^)/:2016/11/11(金) 18:22:05.78 ID:CAP_USER.net
- 2016年11月11日、韓国・聯合ニュースなどによると、韓国の高速鉄道KTXが運行中に深夜トンネル内で停止、乗客らが1時間近く列車内に閉じ込められる事故が起こった。
10日午後11時33分ごろ、釜山発ソウル行きのKTX184号が大邱・臥龍山第1トンネル内で55分間にわたって停止した。運行する韓国鉄道公社(KORAIL)は、同列車が午後11時10分に東大邱駅を予定通り出発したものの、その先の線路で送電が止まったために運行を中断したと説明している。
緊急発電装置が作動せず暗く寒い車内に取り残された乗客らは、119番に通報し「窓を割って脱出すべきか」と質問するなど不安を訴えたという。ある乗客は「列車が止まって10分以上してからやっと案内放送があった」と証言、「鉄道のストライキが続いているから大事故が起こったのかと思った」と話した。
この事故によるけが人などは出ていないが、付近の列車8台の運行に影響が出た。KORAIL側は事故原因について「たびたび起こる電気の供給システムの問題で、ストライキとは無関係」としている。
報道を受け、韓国のネットユーザーは次のようなコメントを寄せている。
「電気供給の問題が『たびたび』起こるという釈明にあきれた。どれだけ技術が遅れてるんだ?」
「事故は安全に対する基本的な部分での無知から起こる。無知な安全管理者はクビに」
「こんなKTXには絶対に乗りたくない」
「たびたび起こってはいけない問題をまるで日常的な出来事のようにしてやり過ごすとは、言葉を失う」
「緊急発電装置が動かなかったことについては釈明すらしないのか」
「KTXは全体的にきちんと監査してほしい」
「人命被害がなくて何よりだけど、案内放送が10分後にやっと?対処マニュアルもないの?」
「まさに乗ってたけど、55分はうそ。1時間10分止まってたぞ!」
「55分くらい止まるのが日常の国、それがコリア」(翻訳・編集/吉金)
http://www.recordchina.co.jp/a154913.html
- 2 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@6(^o^)4:2016/11/11(金) 18:29:45.96 ID:JUlB68XH6
- 【韓国】高速道路のバス事故、無理に割り込んだ76歳運転手を緊急逮捕[11/8]
http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1478573486/0-
- 3 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/11/11(金) 18:23:07.09 ID:2rWgZWAF.net
- どうでもよくね?
- 4 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/11/11(金) 18:23:50.92 ID:64x9Z7Oy.net
- 北朝鮮の妨害工作の可能性が高い
- 5 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/11/11(金) 18:25:19.07 ID:RJRKqpP3.net
- 脱線するよりはいいだろ
- 6 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/11/11(金) 18:26:02.02 ID:HIs6I224.net
- ザ土人wwwwww
- 7 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/11/11(金) 18:27:31.00 ID:Kme5w+XC.net
- なんだ痴漢列車か?
- 8 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/11/11(金) 18:27:36.45 ID:lnnWTCFi.net
- 北の電磁波砲の威力
- 9 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/11/11(金) 18:28:21.00 ID:yP0KoCRg.net
- 昔、大雪でトンネルの中に
一時間近く閉じ込められた時は
思わずアイゴ―と叫んだ
- 10 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/11/11(金) 18:29:10.11 ID:14j6Sj6X.net
- そうだよクネが悪い、日本が悪い。電車があるから停まるんだ。
鉄道は、廃止だ廃止
船があるから沈むんだ、船舶も廃止、 訳わかんないけど財閥も廃止、
そして日本とは、、どうする??
- 11 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/11/11(金) 18:31:24.25 ID:bMMDyCx/.net
- 深夜のトンスル
- 12 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/11/11(金) 18:31:59.38 ID:ThccJl7m.net
- 純粋な疑問だが、人力で割れるぐらいに柔なガラスを高速鉄道の車両に使っていると思っているのかね?
日本の新幹線だと、大砲で鶏肉を飛ばしても割れないぐらいが最低強度だって話だが
無論、バードストライクで割れないようにって話だけど
- 13 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/11/11(金) 18:33:31.68 ID:HCPSKoCL.net
- 窓を割って脱出ってそれただの火病だろwwww
- 14 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/11/11(金) 18:35:13.53 ID:0p6T+miF.net
- 韓国 地下鉄火災で192人
船 沈没で300人
避難せずに死んだ人
- 15 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/11/11(金) 18:35:18.62 ID:BlpWKk5D.net
- >>1
> その先の線路で送電が止まったために運行を中断したと説明している。
その説明意味あんのかw
> たびたび起こる電気の供給システムの問題で、ストライキとは無関係
給電システムにどんな問題抱えてんのか説明しろよw
- 16 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/11/11(金) 18:35:23.46 ID:IEqyPPmc.net
- さすが韓国、中々やるな!?。
- 17 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/11/11(金) 18:35:32.61 ID:gwm0otw7.net
- 何でこういう時は日本を引き合いに出さないかな、チョンメディアは。
日本なら「ああ仕方ないね、今夜は車中泊かな」と諦めるんだけど。
それが「民度」なんだけどね。
- 18 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/11/11(金) 18:36:07.01 ID:no418tO1.net
- 2016/11/11 16:51
1404席備えた2階建て高速列車 韓国で開発へ
http://japanese.yonhapnews.co.kr/economy/2016/11/11/0500000000AJP20161111003400882.HTML
Record china配信日時:2016年10月4日(火) 9時40分
138億ウォンかけた韓国高速鉄道の2階建て車両の開発、技術が足りず中止に
=韓国ネット「ため息しか出ない」「日本の技術力は本当にすごい…」
http://www.recordchina.co.jp/a151886.html
- 19 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/11/11(金) 18:38:46.20 ID:W1tqx1lJ.net
- >>12
解凍のチキンなw
- 20 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/11/11(金) 18:43:12.11 ID:BlpWKk5D.net
- >>18
くじけん奴らだなw
- 21 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/11/11(金) 18:48:59.10 ID:4EA5JFBd.net
- / ノ ノノヽ ヽ
| ノ | |
| /⌒ /⌒ ヽ |
(V -・- ノ -・- V)
( ( ) )
| .ノ  ̄ ヽ |
| `<二>′ | 日本のせいニダ!
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- 22 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/11/11(金) 18:50:25.07 ID:FL/arnnE.net
- >>19
なんの映画だっけ?w
- 23 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/11/11(金) 18:51:24.58 ID:UAlbQ1bM.net
- ホントにオリンピックできるの?
ホントに月に旗立てれるの?
俺心配し過ぎでワラタw
- 24 : ◆65537PNPSA @\(^o^)/:2016/11/11(金) 18:55:34.31 ID:Ryl3OQqP.net
- 閃いた!列車にディーゼル発電機を積んで発電しながら走ればよくね?
- 25 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/11/11(金) 18:55:46.48 ID:0p9mBGLV.net
- たびたびw
- 26 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/11/11(金) 18:56:23.22 ID:wAUCyJhs.net
- 70年前からすべての時間が止まってるでしょに
- 27 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/11/11(金) 18:57:15.59 ID:Yyh96MM/.net
- 乗客ギャーギャーわめいてうるさかったろうな
電車が止まることよりその騒音の方が恐怖だわ
- 28 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/11/11(金) 18:59:47.00 ID:bUodyp8J.net
- 爆発しないだけ、めっけもんじゃね。
- 29 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/11/11(金) 19:02:34.11 ID:ThccJl7m.net
- >>18
その件は、技術力不足というより、基本コンセプトが不味かっただな
自国産部品にこだわるみたいなことをやらなければ、今頃開発出来ていたもの
日本製部品が嫌ならシーメンスの高速鉄道仕様の連接台車を導入する手段があったわけだし
台車が低くできないじゃなくて、台車は普通の高さで車両の真ん中部分を下げて
二階建て可能な高さを確保すれば良いだけなのにな
- 30 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/11/11(金) 19:03:59.51 ID:lvMuPHX9.net
- 遅れの影響が8台だけってすごくね
ジャップは止まるとずるずる遅れてる
- 31 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/11/11(金) 19:08:31.99 ID:ThccJl7m.net
- >>24
グランドセントラル始発のペンシルバニア鉄道がその発想だね
ニューヨーク州では電気機関車になるディーゼル発電機関車で、ペンシルバニア州では時速160キロ運転
韓国も動力集中方式だから近いことはできるだろうな
- 32 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/11/11(金) 19:11:20.78 ID:ThccJl7m.net
- ごめん、コネチカットな気がしてきたorz
- 33 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/11/11(金) 19:14:39.04 ID:xlDAU525.net
- 1時間”も”遅れて8だけしか影響がでてないだけだろ?
日本の場合1時間に何本運行してると思ってるんだ?
- 34 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/11/11(金) 19:18:45.35 ID:xlDAU525.net
- いや、そうじゃないな、上り線なら上り線1本でどんだけ列車が運行されているか
また乗り入れしてくる線がどんだけあるか、特急と各駅と急行と、同じ路線をつかって追い越しとかいろいろ影響でるんだぞ。
地方のぎり複線くらいの線だと韓国なみの影響しかでないかもしれんけどな
- 35 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/11/11(金) 19:18:58.93 ID:1ilNcbB4.net
- >>12
東亞で鐵道ネタだぞ
車両に窓割りハンマーを備えてるのは日本を除けば常識
で、そのハンマーが盗まれてる&ネジ止めナイロンタイで固定されてる、ここまで常識の範囲内
- 36 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/11/11(金) 19:19:15.94 ID:1ilNcbB4.net
- >>10
KTXは電車じゃない
- 37 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/11/11(金) 19:38:47.73 ID:aLpaeJeF.net
- >>31
メトロライナーは電気ディーゼルです。
機関車+電源車はAlviaのS730系。
ちなみに軸重的にKTXは無理無理ですわ。
- 38 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/11/11(金) 19:42:20.36 ID:LkEImBbd.net
- 深夜のトンスル
これこそが韓国ですよ
- 39 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/11/11(金) 19:43:34.12 ID:oxIBXjlo.net
- いくらいい道具を持っていても使う側の能力次第。
プロは道具が悪くてもそれなりの成果を出す。
- 40 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/11/11(金) 19:44:21.87 ID:asuczevj.net
- 自慢のチョン幹線か
- 41 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/11/11(金) 19:47:13.89 ID:zCtVh/lZ.net
- 水車禁止?
- 42 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2016/11/11(金) 20:06:36.98 ID:W7R1wSTtm
- エネルギー供給が不安定になってきたかな
- 43 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/11/11(金) 21:25:22.69 ID:nr+3fhzb.net
- まともに送電できないのに高速鉄道どころではないな
そんな国が発電所輸出してんだから笑わせる
- 44 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/11/11(金) 21:51:16.62 ID:0+Pp1Sad.net
- >>30
そうだね、そのくらいしか影響でないくらい線路密度低いからリカバリが余裕なんだろう。
それもそれで一つの戦略だから誇っていいよ。
新幹線でも私鉄の特急でも何本か運休して同じ状態にするから。
- 45 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/11/11(金) 23:01:44.73 ID:JANkXR/y.net
- JR北みたいに黒焦げにならなくて良かった時や無い
- 46 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/11/11(金) 23:11:57.24 ID:0rnyYcQI.net
- そこで自家発電ですよ
乗客全員が皆で9センチ棒をこすりまくれば電車が動く、かも
- 47 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/11/11(金) 23:14:23.53 ID:cfJSDOpB.net
- 高速って・・・それほどスピード出して走行してないよね?
- 48 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/11/11(金) 23:19:33.52 ID:u0vKcs5Y.net
- >>1
昼間ならトンネル内立ち往生もおkでこと?
- 49 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/11/11(金) 23:23:35.98 ID:gXrHkXhF.net
- >窓を割って脱出
土人にモラルは通用しない
- 50 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/11/11(金) 23:47:58.29 ID:RSR5L/HV.net
- >>30
>午後11時33分
ほぼ終電だろ
それとも韓国の高速鉄道は夜行があるのか?
- 51 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/11/12(土) 00:05:15.18 ID:8CmEWYOt.net
- これが日常のコリアって書こうと思ってたのに自分達で言っちゃったよw
- 52 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/11/12(土) 03:07:33.53 ID:j+O8asvB.net
- プッシュプル方式にしたのは正解だな。
送電システムに問題あるなら、将来的にディーゼル機関車に交換も可能だろう。
よく考えられている。
- 53 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/11/12(土) 06:59:33.51 ID:WmWa53Lg.net
- >>50
KTXは新在直通だし、特急も急行も夜行たっぷりで鉄オタ歓喜
>>52
まぁ変電所容量の考えなしに本数突っ込んじゃうからこうなるんだけどねw
- 54 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/11/12(土) 12:34:22.00 ID:Hia5O7RQ.net
- >>52
非電化区間への乗り入れとかならともかく、300km級の高速鉄道が
「送電システムに問題があるからディーゼル機関車に交換」なんてしたら
世界の笑いものですぜ
- 55 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/11/12(土) 17:15:33.80 ID:ouSP/gcG.net
- 窓を割る前にドアを開けろよ(w
- 56 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/11/12(土) 18:08:17.40 ID:OVl7zhss.net
- >>50
むかし鉄道雑誌で
途中で数時間停車する夜行寝台新幹線案ってのがあったな
- 57 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/11/12(土) 18:44:52.40 ID:ZZKGgAYW.net
- キチガイが設計してんだから当たり前だろ
- 58 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/11/12(土) 18:52:52.06 ID:hJLkn8IE.net
- >>47
日本の横浜高速鉄道こどもの国線みたいに本人が高速と言えば高速なんだよ
- 59 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/11/12(土) 18:54:35.98 ID:EUc2YUvB.net
- マジレスすると、日本の「高速鉄道」は、路面電車より速いという意味。
- 60 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/11/12(土) 18:57:42.26 ID:IutEIFgr.net
- >「たびたび起こる電気の供給システムの問題で、ストライキとは無関係」
電車を運行していたら駄目じゃね?
蒸気機関車に戻したら?
- 61 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/11/12(土) 19:00:59.16 ID:IutEIFgr.net
- >>59
路面電車が基準なのは何故?
路面電車が走る前から蒸気機関車は動いてましたよ?
- 62 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/11/12(土) 19:07:34.96 ID:ovoLYVZL.net
- 韓国は地下鉄火災とかセウォル号事故で係員の指示に従うと
危険だと覚えちゃったから真っ先に脱出しようとする
でも鉄道って反対方向の列車が平常運転の場合は真っ先に脱出すると
却って危険だと思うが
- 63 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/11/12(土) 19:12:12.52 ID:hJLkn8IE.net
- >>59
こどもの国線って、高速鉄道になる前の方がなってからより所要時間が増えた実績がある路線だったりする
中間駅を設置したのはともかく沿線住民がごねたせいで、電車の速度制限が厳しくなった
- 64 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/11/12(土) 19:13:07.71 ID:ZOaQ6u56.net
- 新幹線は、固有名詞でありながら「日本の高速鉄道」って意味でも通じるからねえ。
- 65 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/11/12(土) 19:28:24.02 ID:rglaFbDd.net
- 一時間で窓割ろうと暴れだすやつがいるのか
- 66 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/11/12(土) 20:15:26.00 ID:P9HaXoU2.net
- >>65
船長の命令におとなしく従った子供が死んで
逆らった子供が生き残る国だ
- 67 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/11/13(日) 00:23:58.29 ID:EO2mxvwt.net
- >>61
二条鉄道では遅い部類に入るから
それ以前に馬車鉄道があって、自動車や歩行者との混在が前提
路面軌道用の台車で中〜高速を出すと、脱線やその際に横転する率が非常に高くなるので、専用区間でも速度制限が厳しい
技術的に両立は出来ないので、低速の路面軌道・高速の二条鉄道(幹線・地方交通線)・超高速の新幹線、法定で分類を分けてる
様態によって分かれるので時系列は関係ない
- 68 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/11/13(日) 13:23:58.48 ID:GvAnCqk6.net
- >>67
路面電車からそれなりに速い運行になった私鉄もわりとあるような
阪神とか京急とか
京阪とかは、今も地下鉄に乗り入れする路面電車があるし
- 69 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/11/13(日) 13:25:43.66 ID:K3vqFeYe.net
- 一時間くらい我慢しても問題ないと思うけど
- 70 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/11/13(日) 14:32:41.82 ID:cy4M3hzP.net
- >>23
野球のマウンドにはごぎたない旗を立てたことはあるが…。
- 71 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/11/14(月) 03:16:25.58 ID:j8QYUhq/.net
- 江ノ島電鉄は一部路面区間あるけど
あの沿線住民、よく生活できるな
専用区間ですら柵がない区間あるし
片側1車線も無い狭い道路に鉄道走らせるなんてそれも路面電車じゃなくて普通の車両だもの
- 72 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/11/14(月) 03:23:50.23 ID:raPZw0p7.net
- >>69
アナウンスに信用が無い。
セウォル号「船内に留まれ」⇒300人死亡
「アナウンス信じて死にたくない」が理由
- 73 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/11/14(月) 04:53:47.06 ID:PIgZvOyz.net
- >>33
KTXって、20〜30分に一本しか走ってないんだっけ。
日本の3分に一本とは大違いだね。
- 74 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/11/14(月) 06:01:15.56 ID:QO6Ql+gY.net
- 是非2階建でお願いいたします
世界初列車の2階窓を割って脱出劇
- 75 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/11/14(月) 10:00:31.05 ID:jgkHz3Od.net
- >>30
青いランプの終列車〜〜1時間停車して影響が8便だけってwwwwwwww1時間にたったの8便。実家のある過疎村のバスみたいなものだな。ほぼ利用者がいないってことか。
- 76 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/11/14(月) 10:03:22.30 ID:jgkHz3Od.net
- >>72
アナウンスがある→列車の関係者が残っている。
アナウンスが止まる→関係者の避難終了。残っているのは乗客のみ。死ぬなと逃げるなとご自由に。
- 77 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/11/14(月) 10:14:24.02 ID:0Pjw0lL/.net
- 韓国にはセオル号の例もあるし自分の脱出路は確保しといた方がいいかも
- 78 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/11/14(月) 12:36:33.48 ID:3TRwCFwx.net
- 停電でよかったな〜 チャイナだと停車した車内でまごまごしてると後ろから追突されっからな
- 79 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/11/14(月) 12:39:17.16 ID:0iaPcqNR.net
- どうでもいいよ
- 80 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/11/14(月) 12:49:56.30 ID:dtBWvb7Y.net
- 深夜のトンネルでよかったな
逃げる場所が見えてたら運転士は火をつけて自分だけ逃げてたとこだ
- 81 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/11/15(火) 10:34:38.41 ID:SYnepNa1.net
- >>78
そして生き埋め
- 82 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん@\(^o^)/:2016/11/15(火) 12:13:29.79 ID:QfntGq+u.net
- >>80
トンネル火災は恐怖以外の何物でもないが、火がないところに火をつける朝鮮人は本当に極悪だなw
>>81
トンネルだと出入り口を埋めればいいから簡単だなw
そしてトンネル内部でチョンが熟成してトンスルになる
…いや、すまん。陳腐過ぎたな。
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