【韓国】韓国型イージス艦「蔚山級Ｂａｔｃｈ－ＩＩＩ」の開発に着手[12/28]

　
【韓国】　韓国海軍の駆逐艦が停電　５時間も全機能停止、その間に北が攻撃してくれば終り　--2013/10/23
http://japanese.joins.com/article/412/177412.html?servcode=400&sectcode=430&cloc=jp
北方限界線（ＮＬＬ）を守る西海第２艦隊の主力駆逐艦「乙支文徳」で昨年１２月、停電が発生
して、於青島付近の海上で５時間ほど立ち止また。「乙支文徳」は「広開土大王」に続き韓国
の技術で設計製作した２隻目の駆逐艦（３８００トン）で、艦対地・艦対空ミサイルと魚雷、近
接防御武器体系（ＣＩＷＳ）２門、先端レーダー、ソナー（音波探知機）を備えた西海防御の核
心戦力。２機の作戦用ヘリコプターも搭載できる。

１２月９日、対潜水艦作戦中、ドイツ製発電機２台が突然警報を鳴ならして非常停止した。直
ちに電源が切れた。真っ暗な海上に明かりもなく浮いていた。停電の５分後、艦長は非常事
態の措置を取った。ドイツ発電機４台の内残り２台の予備発電機を稼働させようとしたが作動
しなかった。

このため近くにいた「栗谷李珥」に発光信号を送り交信を試みたが距離が遠く失敗した。平沢
の西海第２艦隊とも交信を図ったが、停電で通信機が使えなかった。通信室の非常(LG製)バ
ッテリー１２個のうち９個が不良品で電源が不足していた。

停電発生から２５分後、ようやく第２艦隊と交信ができた。電源供給が始まったのは停電が発
生してから５時間近く経過してだった。海軍はこうした事実を１０カ月も隠蔽して明らかになった。
調査で不良バッテリー(LG製)が原因で報告書に「発電機の稼働中断は非常用バッテリーが
不良だった。」、「停電事故発生当時、予備の機関操縦用(LG製)バッテリー１６個のうち１０個
が性能低下品だった」と指摘された。