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【車】壊れない自動車エンジンベスト5、日本メーカーが3社=中国ネット「やっぱり日本はすごいや」[01/06]

1 :たんぽぽ ★@\(^o^)/:2017/01/06(金) 22:08:39.24 ID:CAP_USER.net
http://www.excite.co.jp/News/chn_soc/20170106/Recordchina_20170106043.html

2017年1月6日、中国のポータルサイト・今日頭条は壊れないエンジンベスト5について伝える記事を掲載した。

欧州の保険会社が5万台以上のサンプルを対象に調査研究を行い、故障率が低いエンジンベスト5を発表した。1位は故障率0.29%のホンダで、平均すると344台に1台エンジン故障が発生するという。2位は0.58%のトヨタ、3位は0.84%のメルセデス・ベンツ、4位は0.90%のボルボ、5位は0.99%のレクサスだという。

この結果に対して、中国のネットユーザーからさまざまなコメントが寄せられた。

「車を買うならトヨタかホンダが正解」
「やっぱり日本はすごいや。これには服さざるを得ない」

「妻はカローラで私はボーラに乗っている。最初の4年間は同じだったが、その後、乗っても壊れないトヨタ、直しても直らないフォルクスワーゲンは本当だと分かった」

「日本車はどんなにエンジンが良くてもボディーがすぐ壊れるからダメだ」
「今は比較するべきところはエンジンではなくてトランスミッションと内装だ」

「俺の自転車は故障率が極めて低いが」
「ベンツの故障率が低いとの実感はない」
「なんで国産車が入ってないんだ?基本的にリコールがないのに」

「俺は愛国者で国産車を支持する。だからホンダ車を買う」
「今は中国国産車も成熟し、品質も良くなった。だからみんな国産車を支持すべきだ。でも私はトヨタを選ぶ。心の中では国産支持ですから」

2 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/01/06(金) 22:10:34.55 ID:YL+KKlRS.net
ボディが壊れるってなんやねん

3 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/01/06(金) 22:10:53.25 ID:LLK3I/wi.net
ヒュンダイ(大爆笑)

4 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/01/06(金) 22:11:51.94 ID:4emKxmi1.net
>>3
ヒュンダイのエンジンは三菱製ですよ

5 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/01/06(金) 22:14:47.13 ID:J2GijFZ0.net
ボディはぶつかった人を傷つけないように凹む変態仕様なんだっけ?

6 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/01/06(金) 22:14:51.24 ID:0rE5gDQP.net
中国の悪口なら、日韓両市民は連帯できるんだが、どうして性奴隷問題では
連帯できないんだろう

7 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/01/06(金) 22:15:10.26 ID:dx4LDmzm.net
>>2
たぶんクラッシャブルゾーンの事だと思う

8 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/01/06(金) 22:15:40.90 ID:WIw3Hi3G.net
トヨタのレクサスの順位は分母の数の差やろな

9 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/01/06(金) 22:16:00.17 ID:wRqFsANP.net
>>6
性奴隷問題とか悪意ある誇張してるうちは無理だろうな

10 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/01/06(金) 22:16:48.49 ID:ok0d16N9.net
>>4
未だに、三世代くらい前のGDIとか言うやつだったね

11 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/01/06(金) 22:16:51.70 ID:3to1OZ78.net
「ほんとに日本か」
「ほんとに日本だよ」
「やっぱ日本はすごいやw」

12 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/01/06(金) 22:17:57.02 ID:E9ysCAVJ.net
エンジンが壊れるってどんなパラレルワールドなんだ?

13 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/01/06(金) 22:18:38.05 ID:Ne8/5Fjb.net
カブだろ。

14 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/01/06(金) 22:19:11.70 ID:xG9rw1AR.net
ベンツ?ボルボ?
ベンツはしらねえよ、でもボルボはぶっ壊れまくりでどうしようもなかったぞ。
ちなみに740って車だったが親戚が乗ってた。

15 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/01/06(金) 22:19:42.41 ID:pNl6Yw8S.net
そんなエンジンをすぐ壊す中国、すごくいやw

16 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/01/06(金) 22:21:15.51 ID:egNpXRxh.net
*   !: : : :iflllli、: : : : : : : : : : : : : : : :ヽ: : : : : :.!
    |: : : :llllf l: : : : : : : : : : :.iflllli、: : : : : <iiii|
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   /: : : : :    ○    : : .!lllll!' : : : : : : : :.i
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17 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/01/06(金) 22:24:01.47 ID:dhBOguNw.net
ホンダは壊れる。
先月イグナイター交換したわ。

18 : ◆65537PNPSA @\(^o^)/:2017/01/06(金) 22:24:41.87 ID:VztDzD/y.net
中国車はリコール無いよなそりゃwww

19 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/01/06(金) 22:26:00.50 ID:J8pYeRwf.net
日本車は、ボディが壊れて人を守る
外車は、ボディは強いが、人が壊れる。
いじょ

20 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/01/06(金) 22:29:34.98 ID:zTucRuIK.net
日本車は壊れない
フランス、イタリア車は壊れても許せる

という理由でフランス車乗りになってしまった

21 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/01/06(金) 22:30:04.52 ID:uV59txvR.net
人優先の日本と、車優先の欧州の違いだろうね。

22 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/01/06(金) 22:30:36.10 ID:lITnI/Ks.net
>>2
ブツければ壊れる

23 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/01/06(金) 22:34:01.66 ID:vRXRTUxd.net
レクサスとトヨタは別なのか

24 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/01/06(金) 22:36:22.62 ID:btcrHvnF.net
ベンツはエンジンこそ壊れないがオイルレベルゲージや室内のプラスチックが良く折れる

25 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/01/06(金) 22:37:46.29 ID:j7CC9UIz.net
え、ほとんど現地生産だから中国産だろ?

26 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/01/06(金) 22:39:59.77 ID:IIz5x+1k.net
なんか知らんけど、いっそシナと手を結んら。

27 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/01/06(金) 22:40:54.53 ID:xxk937+g.net
「俺は愛国者で国産車を支持する。だからホンダ車を買う」

28 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/01/06(金) 22:41:33.59 ID:XA10Ol5m.net
某ドイツ車ディーラー勤務の友人は自社製品をボロクソに言ってるな

29 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/01/06(金) 22:41:52.64 ID:YzT9N8hW.net
中国人には理解できないのだ。日本車のボディがどのような構造で人体を守るかの構造がなされているかということを。

30 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/01/06(金) 22:41:57.78 ID:wg9t0A3b.net
エンジンはオイル管理が全て
長く乗りたいなら良いオイルを適当(最適)な時期に必ず入れ換える
電装系は日本製が吉

31 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/01/06(金) 22:42:03.59 ID:/9GECQ2e.net
>>10
GDIは20年程前の三菱の技術でしょ、直噴エンジンで燃焼効率が上がるとかなんとか謳ってたような
実際は燃費が悪くトルクが下がりアイドル不調となるだったかな


直噴のためバルブ吹返しによりカーボンが溜まりやすくなる、その為に出力低下を招く
またマフラーから黒煙がでNOXも悪くなる
カーボンが溜まると当然ノッキングが発生しエンジンブローしやすくなる

32 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/01/06(金) 22:42:12.11 ID:rejFmjND.net
>「ベンツの故障率が低いとの実感はない」

補機類はエンジンとは別扱いなんだろ

33 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/01/06(金) 22:43:42.44 ID:at4nDqHk.net
エンジンが壊れる前に
日本車ならトランスミッション
欧州車とスバルならエアコンかラジエータが壊れる

34 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/01/06(金) 22:46:44.92 ID:6xHsa73G.net
旧ボルボは丈夫だった
ミッションさえ壊れなければorz

35 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/01/06(金) 22:48:29.01 ID:c2GpJNYj.net
>>1
>「なんで国産車が入ってないんだ?基本的にリコールがないのに」
>「俺は愛国者で国産車を支持する。だからホンダ車を買う」
>「今は中国国産車も成熟し、品質も良くなった。だからみんな国産車を支持すべきだ。でも私はトヨタを選ぶ。心の中では国産支持ですから」

この辺の中国人の自虐レス、けっこう好き
センスあると思う

36 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/01/06(金) 22:49:25.17 ID:3mEmsgvw.net
日本車だって壊れるけど

25万km乗ったら、パワステポンプ、
ISCVバルブ、コールドスタート
イジェクターもなんか怪しい
一応、車検も通って問題なく走れてるけど

今までやったことといえば、オイル交換と
バッテリー交換、ウォーターポンプ取り替えたくらい
トヨタは偉大だな

37 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/01/06(金) 22:55:38.01 ID:SOYVTqxa.net
トヨタクラウンに10年目12万キロだが故障なしだから買い換えられないw

日産なら故障だらけで嫌になったころ買い換えていたのにw

38 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/01/06(金) 22:58:32.62 ID:xroP3h14.net
>>2
衝突するとボディが壊れる。
日本車は衝突すると簡単にボディが変形すると中国で言われいる。

39 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/01/06(金) 22:58:41.95 ID:dfq9mISR.net
カブで培った技術すげえな

40 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/01/06(金) 23:00:37.03 ID:/9GECQ2e.net
日本車は燃費やコスト削減のため諸外国と比べ極薄の高張力鋼板を使用している
合成をカバーするためモノコック化し必要な箇所はサブフレームを入れている
薄板をシワも寄せず複雑に整形や接合する技術非常に難しく、諸外国が簡単に真似が出来るものではない
ドイツやアメリカのフレームはこの技術がないため板厚を増やすことで合成をだし整形を簡素化している

車をぶつけなければ日本車は壊れることはない
言うなれば下手くそには扱えない車だってことだな

41 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/01/06(金) 23:00:55.64 ID:zTucRuIK.net
ネトウヨは死に物狂で貶すけど ヒュンダイはいい車だよ

うちのソナタYF12年式はそろそろ850万キロ走ってるけど完璧に新車同然だし

その前のTOYOTAはその十分の1も走らない内にポックリ壊れたけどなー

42 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/01/06(金) 23:01:09.06 ID:eXk43A9b.net
やっちゃえ日産とか言ってる場合かよ日産

43 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/01/06(金) 23:02:17.16 ID:3mEmsgvw.net
エンジン自体は、オイル交換をちゃんと
やってれば壊れることはないと思う
日本車の場合

でもそれに付いてる付属物、エンジンと
一緒に回るものや、各種センサー、ゴムっぽい
ホースとかはやっぱ劣化するんだよな
残念なことに

44 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/01/06(金) 23:02:19.40 ID:xroP3h14.net
流石レヴォーグ!欧州で最高評価の5つ星を獲得
【ユーロNCAP衝突安全テスト】
https://youtu.be/n5ofhgD_25s

中国ではこれは駄目なのだよ。
中国では衝突でボディが変形してはならない。

45 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/01/06(金) 23:02:52.47 ID:WvIB1VYH.net
ベンツなんかは壊れる前に壊れそうな部品を定期交換するからなぁ

46 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/01/06(金) 23:05:24.59 ID:asfCwoxd.net
>>8
高性能・多機能のせいだろ。
機能が複雑になれば壊れる率も高くなるのは当然

47 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/01/06(金) 23:07:01.06 ID:0LBczzyn.net
>>1
【韓国】現代車グレンジャー、走行中にピストン脱出...消費者院が調査に着手[2013/06/07]
ttp://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1370691302/

48 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/01/06(金) 23:07:41.90 ID:iRX+nWsa.net
ベンツは確かに致命的なトラブルは無かった。だが、
マイナートラブルはけっこうな頻度で起こった。
車検の度にけっこう多くの部品を交換するのにだ。

49 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/01/06(金) 23:09:19.82 ID:hsQSsC1k.net
>>5
今は日本車以外でもそうなってるんじゃないの?違うの?

50 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/01/06(金) 23:09:33.78 ID:4tfPm2IM.net
550ccだった頃のトゥデイのエンジンは最強だった、
16万キロ走ってもなんともなかった、
近所の修理屋のオッサンにも「あと2万キロは余裕で走る」と
言われたぐらい、ボディがサビでボロボロになって手放したが、
その後、ライフを買ったが、10万キロを過ぎた頃から
オイルを食うようになってしまった。

51 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/01/06(金) 23:13:50.61 ID:keGEqSIp.net
>>4
「今は比較するべきところはエンジンではなくてトンスルミッションと内政だ」

52 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/01/06(金) 23:14:13.36 ID:3mEmsgvw.net
>>50
根拠は不明だが、低排気量のエンジンは
耐久性が低いって、みんな言ってた
”みんな”って誰よ?って感じだが

軽で10万km走れば十分かと

53 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/01/06(金) 23:22:20.63 ID:c2GpJNYj.net
>>37
去年まで日産の2.5Lに7年16万km乗ってたけど、拍子抜けするぐらいほとんど何も起こらなかったよ
自動ブレーキ関係で今はスバル

54 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/01/06(金) 23:22:29.22 ID:JvBJD+R4.net
>>41
お前一人の、しかも脳内ソースをほざいた所で、何にもならないよ。
せめてメータの写真だけでもアップしたら?
勿論、修正したものでいいからさ(笑)

55 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/01/06(金) 23:26:54.11 ID:Y0w3d94f.net
>>24
ドイツ車のプラスチックとゴム部品のダメさはなんなんだろな?紫外線劣化が早すぎる気がする。

56 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/01/06(金) 23:28:55.94 ID:1NF6lDdP.net
エンジンの前に人の寿命が来る(マジ)

57 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/01/06(金) 23:32:40.30 ID:tuVpnNRL.net
>>55
話は単純で、仕向地の湿気を考慮してないから
単純に脆化する

58 : ◆65537PNPSA @\(^o^)/:2017/01/06(金) 23:33:41.37 ID:VztDzD/y.net
>>55
日本の夏の暑さと湿気の高さを考慮してないんじゃね?

59 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/01/06(金) 23:45:10.39 ID:tuVpnNRL.net
>>52
低排気量のエンジンは実用トルクを稼ぐのに、高回転を維持しないといけない
回転系はずばり規定の回転数に達すると寿命なので、高回転=短寿命、大排気量=低回転=超寿命
サンプル車のうち、排気量の平均がホンダ1,608cc、トヨタ1,955cc、ダイムラーは3,311cc(元のレポートに記載あり)

パワーバンドの回転数はダイムラーより3-5割高いはずなのに、壊れ方は1/3強っていう…

60 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/01/06(金) 23:45:41.45 ID:tuVpnNRL.net
>>54
あーコピペにマジレスw

61 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/01/06(金) 23:51:52.92 ID:gsXzGlmb.net
>>41
売り場もしらん、名前もはじめてきいた

62 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/01/06(金) 23:53:31.35 ID:TuR8fgfM.net
中国人は韓国人と違ってシャレがわかるのがいるね

63 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/01/06(金) 23:56:54.73 ID:YcoTr13z.net
エンジン本体なんて普通は壊れないもんだがな
精々オイル漏れくらいのもの
外車のオイル漏れの原因は、そこそこ走ればシール交換含めて
オーバーホールするのが当然という考え方の相違によるものらしい
日本車は漏れないように硬く締め付けてるだけらしい
寧ろエンジン以外の耐久性が日本車に比べて圧倒的に低いんだな

64 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/01/07(土) 00:03:33.69 ID:M7JHaq9P.net
>>46
今日日の先進国が作った特に難しい技術を投入した訳でもなければやたらと尖った性能でもない普通のエンジンがバルブ折れでリコールしかもその辺のディーラーで組み直しとかだったなぁ

65 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/01/07(土) 00:05:39.82 ID:Up6jTEeI.net
>>7 中国人にそんな高度なことを言っても理解出来ないだろうな。

66 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/01/07(土) 00:08:39.10 ID:Rj2EF6jG.net
今はボルボってシナ製じゃないのか

67 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/01/07(土) 00:13:16.81 ID:hCDh+ex3.net
エンジンが壊れるって
どんな空気の悪い環境なんだよ
あっ!

68 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/01/07(土) 00:13:20.20 ID:sim5S0eV.net
https://youtu.be/M0QtcvpDMwE

いや自走するなって

69 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/01/07(土) 00:29:12.99 ID:11ovatEz.net
使用性は中国
やっぱ父さんには叶わないや

70 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/01/07(土) 00:57:33.45 ID:jMVzfYDu.net
>>6
そもそも連帯してと云う発想がないし
チョンとは組まない!

71 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/01/07(土) 01:02:44.70 ID:wtakucTr.net
>>31
以前乗ってたゴルフのTSIエンジンがまさにそんな感じだった
失火でガクガク、踏み込むと黒煙
余りにもマフラーカッターが黒くなるせいか翌年モデルからマフラーカッタ廃止されてた
ディーラーに匙投げられたんで即買い替え。

今乗ってるのはベンツの直噴だけど全然別物って感じ。
ピエゾインジェクターってヤツのおかげだろうか。

72 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/01/07(土) 01:10:56.03 ID:FQxVPGpe.net
車を長持ちさせるには乗っても乗らなくてもマメなオイル交換と暖機運転、
急発進など急のつく操作をしない
こうやって物を大事に使っても13年経過でで増税なんだけどねwww

73 :巫山戯為奴 ◆TYUDOUPoWE @\(^o^)/:2017/01/07(土) 01:13:49.66 ID:EyLL8kTk.net
そもそも普通に乗っててエンジンが壊れるって発想がないから。

74 :巫山戯為奴 ◆TYUDOUPoWE @\(^o^)/:2017/01/07(土) 01:15:39.01 ID:EyLL8kTk.net
普通にオイルと消耗部品交換で二十万キロ位余裕で走るからなあ。

でも増税、バカ。

75 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/01/07(土) 01:17:09.83 ID:Bx2ykcsB.net
中国のエンジンオイルってヤバそうなイメージ

76 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/01/07(土) 01:39:19.47 ID:2Cd544E+.net
「なんで国産車が入ってないんだ?基本的にリコールがないのに」

切れ味良すぎのコメントだな。

77 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/01/07(土) 01:51:23.83 ID:zwxvmEAB.net
>>29
中国人の価値観ではボディがへこむぐらいだったら、人間が死んだ方がマシだと思ってんだろ。

78 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/01/07(土) 03:02:54.50 ID:HKzZ8tQ1.net
>>41
あ、みんな!見つけたよ

79 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/01/07(土) 03:26:42.48 ID:NFNOAFfO.net
>>37
それはどちらも同意。

80 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/01/07(土) 03:30:15.03 ID:V7V2h4Ua.net
>>52
俺の平成2年式スズキ軽箱ターボは25万qオーバーだけどまだ軽々130q出るよ

81 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/01/07(土) 03:44:19.28 ID:irTwBkcG.net
エンジンが壊れると言えばBMWが筆頭
後、昔4気筒のポルシェのエンジンも良く壊れると聞いた
朝鮮や支那の車は知らん

82 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/01/07(土) 04:56:04.70 ID:ShDSiRKL.net
 
日本人の発想: 不良率を下げるために品質を向上させる努力をする

中国人の発想: 不良率は下がらないから数を多くつくって良品を選べばよい

83 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/01/07(土) 05:02:39.18 ID:YhSJFxaY.net
リコールがない中国車にセンスを感じる。中国人はやるね。笑

84 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/01/07(土) 05:04:54.44 ID:ZEzVn1GI.net
検索したら上位下位10メーカーのリストがあった。
2013年1月のランク エンジンの信頼性
エンジン信頼性 - 上位10メーカー
 メーカー     失敗率(%)  故障率(1 x)
1 ホンダ          0.29%  1/344
2 トヨタ            0.58% 1/171
3 メルセデスベンツ  0.84%  1/119
4 ボルボ          0.90%  1/111
5 ジャガー         0.98%  1/103
6 レクサス         0.99%  1/101
7 フィアット         1.17%  1/85
8 フォード          1.25%  1/80
9 日産            1.32%  1/76
10ランドローバー    1.38%  1/72

エンジン信頼性 - 下位10メーカー
 メーカー     失敗率(%)  故障率(1 x)
1 MGローバー      7.88%  1/13
2 アウディ          3.71%  1/27
3 ミニ             2.51%  1/40
4 サーブ           2.49%  1/40
5 ボクスホール      2.46%  1/41
6 プジョー         2.26%  1/44
7 BMW            2.20%  1/45
8 ルノー           2.13%  1/46
9 フォルクスワーゲン 1.91%  1/52
10三菱            1.70%  1/59
 
イギリスの民間保証会社Warranty Direct調べ
なのでイギリスで流通してるメーカーだけの調査かな?
ソース
http://www.honestjohn.co.uk/news/miscellaneous/2013-01/honda-and-toyota-top-the-engine-reliability-ratings/

85 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/01/07(土) 05:11:26.75 ID:Gt3Qatk9.net
中国も凄いな
ボルボは中国企業だぞ。

86 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/01/07(土) 05:13:58.07 ID:4kSpLE9r.net
あまり評判がよろしくないのがBMWだな
走りは別としてメンテや維持費に関しては
いい話聞いた試しがない

87 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/01/07(土) 05:22:38.10 ID:ZEzVn1GI.net
今現在のメーカーの信頼性順位
(車両全体の故障率や修理価格で評価)
1位 ダイハツ
2位 ホンダ
3位 スズキ
4位 トヨタ
5位 マツダ
6位 レクサス
7位 フォード
8位 ローバー
9位 日産
10位 ルノー
11位 シボレー
12位 スマート
13位 プジョー
14位 スコダ
15位 フィアット
16位 スバル
17位 現代
18位 MG
19位 ミニ
20位 三菱
21位 シトロエン
22位 起亜
23位 ボルボ
24位 ボクスホール
25位 シート
26位 フォルクスワーゲン
27位 サーブ
28位 ジープ
29位 BMW
30位 ジャガー
31位 メルセデスベンツ
32位 双竜
33位 アウディ
34位 アルファロメオ
35位 クライスラー
36位 ポルシェ
37位 ランドローバー
38位 ベントレー
 
日本メーカーでは三菱が低いな…。
修理費用も加味されるので車両価格が安いメーカーが有利か?
ソース(Warranty Direct運営の自動車評価サイト)
http://www.reliabilityindex.com/manufacturer

88 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/01/07(土) 05:23:04.44 ID:98PvvXY9.net
欧州系はな。。
聞いたのは確かローバーだったが、明らかな設計ミスでも絶対回収しないとさ

ホンダもわざわざ面倒に作るから我が家はトヨタだらけになってしまった
リコール出たからサッサと来いと何度も来るのは面倒だが。。

89 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/01/07(土) 05:24:59.70 ID:kP/ZmN80.net
日本車も始めの頃は、故障率高かったけど、頑張ってここまで来たんだから、
中国も頑張ればいいと思う。
しっかり、故障原因を把握して改良すればいいよ。
どこかの盲腸の先っぽの国のように、妄想だけで「原因つかめた、他の国の部品が悪い!」
とか言い出さなければね。

90 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/01/07(土) 05:27:26.88 ID:pggJpQYn.net
>>6
市民なんて言っている時点でお郷が知れる
竹島は何処の国に属しますか?

91 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/01/07(土) 05:32:27.89 ID:ZEzVn1GI.net
現在の車種の信頼性順位トップ20
(車全体の修理頻度とコストで評価される)
1位 三菱ランサー
2位 トヨタiQ
3位 ホンダジャズ
4位 ホンダインサイト
5位 日産アルメーラティノ
6位 現代i10
7位 メルセデスベンツCLC
8位 マツダMX-5
9位 シボレーカルロス
10位 フォードKa
11位 シトロエンC1
12位 日産Qashqai2
13位 キア・ピカント
14位 フォードフォーカス
15位 トヨタヤリス
16位 ホンダアコード
17位 プジョーパートナーTepee
18位 プジョー107
19位 マツダ2
20位 シートイビサ
本当はトップ100まであるけどめんどくさいので
三菱はメーカーとしては低かったけれど
ランサーは一位。
 
ソース(Warranty Direct運営の自動車評価サイト)
http://www.reliabilityindex.com/top-100

92 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/01/07(土) 05:36:02.22 ID:irTwBkcG.net
>>72
暖気は不要

93 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/01/07(土) 05:45:22.53 ID:sVgUBRX1.net
壊れる車(乗りたくない)ベスト10なら
中国韓国が独占か?

94 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/01/07(土) 05:59:15.09 ID:gEBW0A2m.net
この前来日したアメリカ人と話してたら、ピカピカの車だらけで、古い車が少ないねって言われた。
故障しなけりゃもっと見かけていいようにも思う。

増税や車検、新し物好きの国民性 いろいろあるんだと説明したが?顔だった。

95 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/01/07(土) 06:06:06.61 ID:PqqvYKS2.net
一番いいのは、日本車じゃなく日本製の車だよ

96 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/01/07(土) 06:15:29.84 ID:MEyJ282V.net
>>55
メルセデスとVWグループの車はそれが顕著。

>>59
エンジンの摺動部品の精度が違うんじゃないか?
排気量が大きいけど初代セルシオに載ってた1UZ-FEは逸品。
二代目や130クラウンの1UZは別物。

>>91
ランサーはエボがあったし、年改やるからそうなる。
だから壊れた時に部品発注ミスがけっこうある。

97 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/01/07(土) 07:01:50.42 ID:w/1idrdb.net
ランキングでベンツとチョンだけは信じるな

98 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/01/07(土) 07:26:43.72 ID:BMyJNCof.net
D17Aエンジンに15年乗ってるが絶好調だな。先にに電装系やミッション(CVT)が逝きそうだが。

99 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/01/07(土) 07:28:45.40 ID:cI33idKC.net
>>77
一人っ子政策に合致するな

100 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/01/07(土) 08:11:07.45 ID:Buprk488.net
まあ、まだ人命より車の方が高価な中国では「ぶつかったらすぐ壊れる」意味は理解できんだろうな

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