【現代自動車】走行中にエンジンが止まる　　「シーター２エンジン」欠陥、米国に続き韓国でもリコール[4/7]

1 ：ダース・シコリアン卿 ★＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 13:47:39.22 ID:CAP_USER.net

韓国国土交通部は現代車が製作した車のエンジンで欠陥が見つかり、５車種の計１７万１３４８台をリコールすると７日、明らかにした。

現代車は２０１５年、米国でシーター２エンジンのリコールを実施したことがある。しかし、現代車は当時「米国でのシーター２エンジン問題は、特定の生産工場（米アラバマ州）の加工過程で発生した事案で、韓国内生産・販売車両には問題がない」と釈明したことがある。

国土交通部は、シーター２エンジンが搭載されている現代・起亜車の一部モデルで摩擦熱によって接触面がくっつく「焼着」現象が生じ、走行中にエンジンが止まる現象などが発生しているという消費者の申し立てやマスコミの報道が続き、昨年１０月に製作欠陥の有無に対する調査に着手した。

調査を担当した交通安全公団の自動車安全研究員は２０１３年８月以前に生産されたシーター２エンジンで焼着現象が発生しているという事実と共に、製作欠陥である可能性が大きいという結論を下した。

2017年04月07日16時33分
[ 中央日報日本語版]
http://japanese.joins.com/article/837/227837.html

2 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 13:48:37.75 ID:twlkzbQa.net

2げっと

馬鹿ん国人はほんとなにやらしても駄目だな(笑)

3 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 13:49:24.65 ID:GffZ9++3.net

バルス！

4 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 13:49:44.14 ID:5TaiCujC.net

勝手に走り出すよかマシでしょw

5 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 13:49:50.77 ID:EgZN1sjT.net

止まってやがる…早すぎたんだ！

朝鮮人には。

6 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 13:49:57.28 ID:gljHCxX9.net

知ってた

7 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 13:50:11.06 ID:YLuGT4VP.net

急加速する日本車よかマシ

8 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 13:50:41.92 ID:sImPixeW.net

なかなかエコな車だな

9 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 13:51:40.14 ID:EXMA0OA4.net

エコのための新機能ニダよ

10 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 13:51:55.05 ID:l1nX0ea5.net

>摩擦熱によって接触面がくっつく「焼着」現象が生じ走行中にエンジンが止まる現象
これは致命的

11 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 13:52:10.23 ID:F3o4G3tv.net

テストしいてれば分かる欠陥ですた。

12 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 13:53:32.62 ID:SrRFWL2Q.net

流石韓国製ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

13 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 13:53:43.46 ID:VgMw4QGM.net

>>7

そろそろ免許返納しろよｗ

14 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 13:53:46.54 ID:jxen24RF.net

無理やりピストンするのは車もおなじだなチョン

15 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 13:53:48.87 ID:KFuBNFyi.net

日本には何台あるんだい

16 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 13:53:58.37 ID:EgZN1sjT.net

>>11
無理だと思うよ
テスト用のパーツだけは高精度に仕上げて
量産体制になったらいい加減な物を作ってる証拠だから

17 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 13:54:02.69 ID:hiwEo/Z6.net

これがアイドリングストップなのか？

18 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 13:54:11.56 ID:/6hsD8i/.net

すげぇ………
いまどき普通に走ってて焼き付くエンジンとか
作りたくてもなかなか作れねえよ……

19 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 13:54:29.51 ID:4UXfNO/1.net

焼き着き

20 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 13:54:36.24 ID:8wEXZ9ZS.net

止まるほうがマシですよね

21 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 13:55:41.52 ID:F3o4G3tv.net

>>16

そうか。www

22 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 13:55:52.74 ID:fHjwbfDq.net

だから、水車を作れるようになってからにすれば良いのに・・・

23 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 13:56:00.17 ID:lJayw1Jq.net

良かったじゃん、致命傷で済んで

24 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 13:56:14.83 ID:SrRFWL2Q.net

世界一のエコ自動車ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

25 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 13:57:07.71 ID:EgZN1sjT.net

なんか、焼き付いた面をサンドペーパーなんかで磨いて
リコール対応、修理できたニダ

とか言いそう。

26 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 13:57:23.08 ID:rRMeifxu.net

シリンダ−内で焼着ってものすごい欠陥じゃないか。
てか、潤滑油無しで走れると売り出したのか？

27 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 13:57:43.91 ID:UkxgiLYp.net

また三菱か

28 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 13:57:49.12 ID:BgAv8oth.net

>>20
追突されるぞ！　高速だったら死ぬレベル。

29 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 13:59:34.77 ID:DaQGZKvw.net

親父！　棺桶３つ　いや４つだ

30 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 13:59:59.90 ID:8wEXZ9ZS.net

>>28
そうですね　　最近、暴走のニュースが多いから止まったほうがいいかと思ってしまいました

31 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 14:00:26.21 ID:Y9jQWsXa.net

走行中に突然猛スピードに成る車より断然安全ニダ

32 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 14:00:44.00 ID:UkxgiLYp.net

いまどき焼き付くエンジンとか珍しいな

33 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 14:00:49.02 ID:MIgyXgcf.net

>>1

「焼き付き」ってエンジン終わりじゃん！？w

致命的欠陥ww

またチョン車は有り得ないような暴走もするからなぁw

つべにいくらでも動画があるww

34 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 14:01:24.82 ID:iVNjJWiD.net

これ直るのか？ｗ

35 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 14:01:31.74 ID:MRuhfYzM.net

そういう仕様なんじゃないの？

36 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 14:01:32.76 ID:rlzcTDtB.net

＞摩擦熱によって接触面がくっつく「焼着」現象が生じ走行中にエンジンが止まる現象
エンジンオイル2倍にしたら大丈夫？

37 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 14:01:35.90 ID:8wEXZ9ZS.net

シータとはサインシーターとかコサインシーターとして使われるθなのか　

38 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 14:02:09.30 ID:EgZN1sjT.net

>>26
この場合の焼き付けは潤滑油脂関係なく起こる

例えば、だけど、シリンダの内径が熱膨張する大きさよりも
ピストンか、ピストンリングが膨張する大きさの方が勝るって意味だから

内径100.00�oに対して、外形100.10�oの物は差し込めないよね？
同じ事なんすよ

39 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 14:02:51.10 ID:YT6G24xb.net

<丶｀∀´>韓国の車は走行中、ハンドルがときどきもげるニダ

40 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 14:02:55.22 ID:1WqEWCXd.net

ヒュンダイやっちまったな

41 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 14:02:58.77 ID:KLvow6kX.net

日本に被害が無いのが何よりだわｗ

42 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 14:03:01.39 ID:8wEXZ9ZS.net

焼き付くほどピストンができればな・・・

43 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 14:03:06.17 ID:nRwxVG94.net

心配無い　ニダ
ハンドルとタイヤがあれば　底が抜けて足で走る　ニダ

44 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 14:03:32.80 ID:A97Pk3Zx.net

>>4
何故か日本車がメインのアジア圏じゃ聞かない不思議な案件

何でだろぉ〜♪w

45 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 14:04:21.08 ID:fAqiR7pb.net

潤滑不良の焼きつきとは太平洋戦争当時の日本軍機みたいだな。
韓国製エンジンの品質は７０年まえの日本なみとは恐れ入る。

46 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 14:04:31.79 ID:H8gnFwtV.net

>>7
韓国車の事か

47 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 14:04:48.37 ID:jbEtP8BJ.net

大丈夫　どうせ、再整備代は韓国の国庫から出るから。

48 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 14:05:12.79 ID:GffZ9++3.net

2ストオイルを燃料タンクに投入で解決

49 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 14:05:21.42 ID:HdjCIY3E.net

おそろしい
アメリカのハイウェイのど真ん中でエンジンが止まるなんてなんの罰ゲームだｗｗｗｗｗｗ
そんな目にあったらアメリカ人でなくても韓国車を憎悪の目でみると賭けてもいい

50 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 14:05:24.36 ID:pWJHDPuf.net

ボンネット突破るくらい元気なピストンのエンジンもあるニダ

51 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 14:05:27.83 ID:CutTRYKv.net

GDIエンジンでなく完全にオリジナルのエンジンなのか？

52 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 14:05:27.25 ID:8n9IQSFt.net

これ、エンジン降ろさないと対応できないリコールだろ。

修理工場対応しきれるのか？

53 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 14:05:36.23 ID:J/sXwV+Y.net

危険を感知すると自動的にエンジンが止まります

54 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 14:05:39.21 ID:fkAo6RMh.net

なかなかでっかいリコールだな

55 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 14:05:54.55 ID:sQ1VNRqc.net

　((⌒⌒))
((((（　）))))
.　　|　|
　.∧_∧ ﾌｧﾋﾞｮｰﾝ
∩#｀Д´>'')
ヽ　　　 ノ　　 .チョッパリの技術をパクっただけなのに
　(,,つ .ﾉ　　　 なじぇウリが怒られるﾆｶｰｰｰｰ！
　　 .し'

56 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 14:06:12.28 ID:HdjCIY3E.net

とまった韓国車を押し掛けで押す、
みんなが哀れみのこもった目でみる中をぜいぜいいいながら押す
これはきつい、その日のうちに韓国車をスクラップにして二度と買おうとは思わないだろう

57 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 14:06:28.55 ID:Mz1zb8EA.net

ピストンをツルツルに加工してカジリついちゃたんじゃない。

58 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 14:06:39.01 ID:UOEwgMya.net

走行中に？
こりゃ大変。

もう廃車だよ。

59 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 14:06:49.55 ID:efIAUWcA.net

走行中に爆発しないだけ中国メーカーよりマシ
故障しない日本車が憎い、日本車メーカーに謝罪と賠償と定期的な故障を要求する！

60 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 14:08:05.83 ID:kZ1x8mAE.net

ロケットは打ち上げできないが、ピストンは打ち上げられるからな。
技術の進歩はすごいなw

61 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 14:08:20.53 ID:/FnB/Nkw.net

爆発はしないから大丈夫ニダ

62 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 14:08:24.75 ID:H8gnFwtV.net

>>57
鉄とアルミの熱膨張の違いを無視したんじゃないのかな

63 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 14:08:30.48 ID:KLvow6kX.net

猫車でも乗ってろ！乞食民族！

64 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 14:08:43.34 ID:EgZN1sjT.net

生産ラインにて

A：『シリンダにピストンがうまく入らないニダよ』
B：『そういう時はシリンダはバーナーで炙って、ピストンの方は液体窒素でよく冷やしてやるニダ』

ガクガク((((((゜Д゜;))))))ブルブル

65 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 14:09:37.76 ID:9KctnnSM.net

>>44
しかもアメリカで大騒ぎして集団訴訟したのが
在米韓国人というね

66 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 14:10:31.98 ID:A2MMYFwB.net

>>1
CRM50に乗ってた頃にスロットルOFFで長い下り坂を下ってたら焼きついたことがあったなぁ。
2stオイルが周ってくれてなかったのが原因だった。

67 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 14:11:19.30 ID:rr8mmx5J.net

すべらんなぁ。

68 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 14:12:44.64 ID:jhSkP8Rh.net

どうもシリンダとピストンヘッドに傷が入っちゃうようっすな

いや、亀裂って書いてあるから
熱膨張で割れてんのかもね、素材からしておかしい可能性がある

69 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 14:13:04.46 ID:B14gPSDa.net

GDIエンジンを世界で初めて実用化した現代自動車がそんなミスをするだろうか？

70 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 14:14:33.81 ID:31e2uSVg.net

動かない方がマシ、
とかいうチョンｗｗｗ

ずっとキムチくさい「箱」つくってろよ。

71 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 14:14:39.16 ID:9KctnnSM.net

>>11
しってるか？
テストしたら不合格どころか壊れて沈むから
テストせず合格にする民族なんだぜ
Byセウォル号

72 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 14:15:02.89 ID:JXR5MKdI.net

エンジン自分たちで作れたの？？？

73 ：２chのｴﾛい人＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 14:16:38.15 ID:nUvctbB/.net

親方、空から車が！

74 ：宗家　子烏紋次郎＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 14:16:52.26 ID:9pq+8BMZ.net

南鮮は日本の五分の二の人口で　一．三倍の交通事故死者で

こんな欠陥車がどのくらい貢献してるのかなwww

75 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 14:16:54.16 ID:afxaX9GJ.net

むかしギシギシ混んでる道路ので突然エンジンが止まって往生したな！！後ろから
せっつかれるし、クラクションわんわん鳴らされるし、もう生きた心地せなんだ！
場所が大阪なんで余計に文句言われて！

76 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 14:17:54.10 ID:A2MMYFwB.net

>>71
韓国軍「合格ラインを下げればいいニダ」

77 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 14:18:18.23 ID:jhSkP8Rh.net

>>73
ブルースブラザースっすか

78 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 14:19:42.15 ID:0eFfi3YU.net

軽四かコンパクトカーしか乗っていないような貧乏人が、ヒュンダイの上位モデルを
バカにするのもおかしな話だがなｗ
2000cc以下の車すら持っていないやつはレスすんなバーカ。

79 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 14:19:45.56 ID:lFinjOuZ.net

>>64
焼きバメ止めろｗｗｗｗｗ

80 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 14:19:50.53 ID:lXrYWtce.net

ちょっとくぐればこんなの出てくる。
そんなエンジン。

ttp://www.hyundaiproblems.com/trends

81 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 14:20:10.29 ID:IcBqQBcx.net

昔載ってたシビックも走行中にエンジンとまった。

82 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 14:21:18.76 ID:jhSkP8Rh.net

>>78
2リッターで大釜で焼き付くって、とんでもポンコツちゃんなんですね（ニッコリ

83 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 14:23:12.83 ID:15Sbhx1O.net

一ミリ秒で変身しちゃうエンジンなのかと思った

84 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 14:23:19.64 ID:GffZ9++3.net

>>78
へ？上位モデルなのにこんなぼろいエンジン積んでんのか
あっ俺の車は2.5Ｌだから文句言う権利あるんだよな？

85 ：宗家　子烏紋次郎＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 14:23:22.93 ID:9pq+8BMZ.net

>>78
先天性朝鮮病症候群の火病が発症したか？www

86 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 14:24:58.74 ID:KMjJzpEq.net

>>78
高級車の話だったのかこれ
余計恥ずかしいだろうがw

87 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 14:25:17.40 ID:oib7Nsed.net

韓国製なのに爆発しないだけ優秀と言える。

88 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 14:25:28.29 ID:lFinjOuZ.net

>>78
君のヒョンデ上位グレード車の乗り心地はどんなもんかな

89 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 14:25:44.70 ID:mql1+jW+.net

日本国内は全く関係ないな

90 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 14:26:14.92 ID:KLvow6kX.net

馬鹿チョンの車何ぞ一生買わないから安心だわｗｗｗ

91 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 14:30:00.90 ID:kZ1x8mAE.net

>>1
日本から撤退したメーカーなんか関係ないだろ。
無駄なスレいらねーわ。

92 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 14:30:22.39 ID:QEHrVcX1.net

爆発しないうちは大丈夫

93 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 14:30:24.72 ID:jhSkP8Rh.net

>>89
日本では…中古車でもこういうケースは殆ど無いね（昔は在ったのかも知らんけど

日曜レーサーなんかがたまーに、リングを焼き付かせたりするけど
ブロックやヘッドが割れる、なんてのはまずまず無いね

94 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 14:30:46.29 ID:TvhoR3Ij.net

今どき焼き付き起こすエンジンて
ありえるのかいな。
よほど加工精度悪いか、設計ミス
の欠陥エンジンやな。

95 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 14:31:23.68 ID:0eFfi3YU.net

軽四、1000ccコンパクトの雑魚や車の免許すら持っていない下層貧乏人は、
韓国車にあれこれ文句いう資格ねーぞ。
欧米ではヒュンダイは、そこそこの値段、それなりの性能で、相当売れている。

96 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 14:31:49.63 ID:uyZ6Ak5E.net

韓国好きなネトウヨが喜ぶスレｗ
寝ても覚めても韓国韓国ｗｗｗ

97 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 14:32:18.50 ID:EgZN1sjT.net

>>79
なじぇニカ！ちょぱーりからパク…教えてもらった技術ニダ！

A：『79さんに怒られたニダ…』
B：『見るニダ、丁度良い所にサンドペーパーが置いてあったニダ』

ガクガク((((((゜Д゜;))))))ブルブル

98 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 14:32:38.60 ID:GDUlQsBV.net

走行中にエンジン止まるって・・・
レベルすごっ！！！

99 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 14:33:12.37 ID:O98en82E.net

>>26
シリンダーとピストンの加工精度が悪いと　
良い方に組付けると隙間が広いから焼き付かずにOILを燃やして　OIL切れで焼き付く
悪い方に組付けるとギシギシに成って焼き付く、、

100 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 14:33:58.60 ID:ZInJgbzG.net

>>摩擦熱によって接触面がくっつく「焼着」現象が生じ
電装系の不具合とかと思ってたら物理的に止まるんだな

101 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 14:34:51.09 ID:RvUw4HMc.net

走行中にエンストする車なんて所有してるだけで恥ずかしいｗ

102 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 14:34:58.17 ID:lXrYWtce.net

クランクシャフトの油穴に残ったバリが、メタルに噛み込んだって感じだね。

摺動部にコンタミ入らないようにするなんてのは、製造業の基本じゃないのかねえ。

103 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 14:35:06.04 ID:jhSkP8Rh.net

>>97
ちょ、待ー

104 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 14:35:22.25 ID:0eFfi3YU.net

いや軽四、コンパクトのほうが恥ずかしいから。

105 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 14:35:48.34 ID:abIvwBwC.net

クソ韓国メーカーは大規模な事故になるまで放置が原則だからな。

106 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 14:36:08.74 ID:GffZ9++3.net

>>95
欧米で売れてんのは貧乏人御用達のソナタとかだよ情弱くん

107 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 14:37:39.23 ID:jbEtP8BJ.net

ん、ラピュタでも見るかね。

108 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 14:37:44.38 ID:jhSkP8Rh.net

>>104
いやまぁ君は動かないヒュンダイ車に乗ってくれ
俺は、軽か、テンロクスポーツの日本車買うからさ

109 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 14:37:55.00 ID:GAiDTt99.net

誇らしいニダ！
<丶｀∀´>ウェーハッハッハ！

110 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 14:38:58.00 ID:0eFfi3YU.net

エアバックが爆発してドライバーが死傷する日本車もゴミ。
前はメルセデスのCクラスで今は現行のBMWの5シリーズに乗っているけど、肌の黄色い人が造った車は基本的に乗りません。

111 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 14:39:04.16 ID:W9xHL+9f.net

メーカーとしてピストンが焼き付くって腹上死よりはぢかしい

112 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 14:39:53.87 ID:+aArRqZ8.net

特定工場の問題でなくなると設計の問題はないんだろうかね
リコール後でも発生したりしてな
サムスンのスマホ発火と同じにおいがする

113 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 14:40:28.84 ID:ak10CuZG.net

まともなエンジンも作れんのか

114 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 14:41:52.68 ID:KLvow6kX.net

>>1
パワステ、パワーブレーキだと・・・

115 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 14:41:53.12 ID:lXrYWtce.net

>>110
タカタのエアバッグは、ベンツもBMWも採用してますけどねぇ。

116 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 14:42:14.11 ID:Q4n0CO3e.net

> 「焼着」現象が生じ、走行中にエンジンが止まる
これはマズイでしょ
ありえない欠陥商品

117 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 14:42:28.19 ID:EgZN1sjT.net

>>110
日本で軽快に走ろうと思ったら、3シリーズの方が良くないかね
325iとか

118 ： ◆65537PNPSA ＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 14:43:43.94 ID:RGwYTZPd.net

<＃｀Д´>＜三菱製はコレだから……

119 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 14:43:53.79 ID:mdjJB8O7.net

朝鮮の製造した物が、まともなほうがおかしいやろ。
朝鮮製の車など買う愚か者が居るのが不思議や。｢百万円やるから乗ってくれ｣と言われても断るで、死にとうないわ。

120 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 14:44:36.34 ID:IcBqQBcx.net

>>115
死亡事故を起こしてるのはホンダとヒョンデだけじゃなかったっけ？
比率的にはホンダが１０でヒョンデが１ぐらいで。

121 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 14:45:28.80 ID:kGUrMxsS.net

加工が雑だったとしても出荷時にはちゃんとまわるエンジンなら走ってるうちにアタリが出そうなもんだけどな

122 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 14:46:08.91 ID:7oqq9YeK.net

THAAD配備問題での経済制裁で、中国国内でヒュンダイの販売数が激減しているらしい。
弱り目に祟り目だな。

123 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 14:47:05.04 ID:rlzcTDtB.net

>>121
＞アタリが出そうなもんだけどな
「アタリ」って久しぶりに聞いたｗ
そういうことか

124 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 14:47:23.11 ID:jhSkP8Rh.net

>>121
普通はいい感じに削れてくれるもんなんだけど
シリンダーブロックと、ピストンヘッドが割れちゃうらしいんだわ

だから根本的におかしい可能性があるかなぁ、と

125 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 14:47:42.81 ID:IcBqQBcx.net

>>121
今回はハズレが出たんだね。

126 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 14:47:48.46 ID:UkxgiLYp.net

韓国ってピストンリング作れるの？

127 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 14:47:59.02 ID:240iBOiT.net

水車も実用化できなかった民族

128 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 14:47:59.35 ID:n9+GtJsb.net

>>116
案外もっと下のクラスのラジエーターとか共用で使いまわしていて
冷却能力不足とかだったりするかもなｗ

連中のアホさは単純にエンジンだけとか限らないし

129 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 14:48:17.17 ID:jr3BYw6o.net

自国ではリコールに応じない糞メーカー

130 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 14:48:21.13 ID:0eFfi3YU.net

>>119
記事読めバーカ。
ヒュンダイのアメリカ現地工場で生産したモデルのトラブルで、韓国生産に関しては問題ない。
あと韓国車は、悪いけど安物の日本車よりも全てにおいてスペックが上だから。
日本車のブランドに胡坐をかいていたら、サムスンに半導体と白物家電での完敗の二の舞になるぞ。

131 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 14:48:38.22 ID:23YRDTcW.net

エンジンの焼き付き？
車が止まる分には大事故にならないからケンチャナヨー

132 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 14:48:42.31 ID:3S7vp5GG.net

なんか韓国のメーカーってメーカーというより個人消費者の感覚だよなｗ

133 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 14:49:23.18 ID:GffZ9++3.net

粗悪な材料使ってるから経年劣化でシリンダーが歪むんだろ

134 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 14:49:35.74 ID:W/yeMebs.net

要はピストンとシリンダーがくっついてコンロッドがぶちきれてエンジン死亡って事でしょ。
全然駄目でしょ。
レースカーじゃ無いんだし。

135 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 14:49:39.87 ID:lIgDUFFI.net

>>130
＞ヒュンダイのアメリカ現地工場で生産したモデルのトラブルで、韓国生産に関しては問題ない。

問題ないというより、韓国生産分をリコールしたくないからそう言い張ってるんだろうな。＾＾

136 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 14:50:33.79 ID:I3ZUYL/b.net

走行中止まるとか90年代の三菱GDIやトヨタD4かよ

137 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 14:50:43.74 ID:n9+GtJsb.net

>>135
自国の生産の方が半島て扱い酷いんだよな

138 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 14:50:51.08 ID:QvTbNiou.net

ブレーキ踏むと右カーブするので、エンジンを止めるようにしたニダ

139 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 14:51:03.63 ID:23YRDTcW.net

>>130
バカが他人をバーカにするのは良くないニダよ!

140 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 14:51:13.42 ID:lXrYWtce.net

>>120
意図せぬエアバッグ展開は、自動車メーカーの想定範囲外でしょ。
たまたまH社で起こったってだけで、採用当時は誰にも問題がどこにあるのかわかってなかった。

むしろ、部品メーカーに責任ごと丸投げする欧州メーカーの方がヤバい気がします。

141 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 14:51:31.04 ID:IcBqQBcx.net

タカタのエアバッグも当初はメキシコ工場で生産した製品の問題とか言ってたな。

142 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 14:52:19.19 ID:EgZN1sjT.net

>>121
もしかしたら、歪が生じるのかもねえ
後は膨張係数かなあ、違う物を組み合わせるときに気を付けないといけん

良くやるのが、鉄とステンレスの組み合わせで失敗する
アルミなんかも膨張係数高いからなあ

143 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 14:52:26.02 ID:IcBqQBcx.net

>>140
たまたまじゃなくて、ホンダが出した仕様に基づいて設計されたエアバッグで
死亡事故が多発している。

144 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 14:53:05.80 ID:DCVtP6Ln.net

ごめん、みんなホルホルしてるところ悪いけど、マツダのSKYACTIV-D搭載車も似たようなトラブルでリコールかかったところなんだ……
http://response.jp/article/2016/09/01/281043.html

145 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 14:53:12.01 ID:GffZ9++3.net

>>130
イカサマカタログスペックの話か
それなら擬装三菱すら足元にも及ばない超スペックですね

146 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 14:53:47.28 ID:JjKT0U/Y.net

日本だとタクシーがヒュンダイ結構いるんだっけか

147 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 14:54:26.07 ID:bjiGU8/e.net

直4全気筒止める独自技術で
V6の2気筒を止めるエコ技術に勝ったんだな
さすが自動車強国。。。だっけか

148 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 14:54:33.43 ID:lXrYWtce.net

>>130
アメリカ工場製エンジンは、韓国国内で売ってる車にも載ってるってさ。

ttp://autoweek.com/article/recalls/hyundai-and-kia-recall-15-million-engines

149 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 14:54:57.01 ID:EgZN1sjT.net

>>144
それECUの不具合じゃん
マテリアルやその組み合わせと言った、
基本的機械工学で失敗してる例とは比較にならんぞ

150 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 14:55:07.84 ID:H8gnFwtV.net

>>130
半導体製造装置の輸出が何時までできるか見ものだなｗ
ウエハーも日本製だろｗ

151 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 14:55:22.87 ID:Epw5fJHB.net

買ったアメリカ人の方が馬鹿だろこれ

152 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 14:55:47.73 ID:lXrYWtce.net

>>143
だから？
としか言えないなぁ

153 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 14:55:55.79 ID:DoUZsZZ4.net

>>130
米国生産だけの問題と言う釈明が嘘で、韓国内で生産・販売されてる車もリコールするって言うニュースなのだが。
記事読めますか？

154 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 14:55:57.81 ID:jhSkP8Rh.net

>>144
ごめん、それECUトラブルだから
車のコンピューター書き換えてやれば簡単に直せるんだ（エンジンが割れる訳じゃねぇ

ミラーサイクルだっけか、ちょっと変わってんだよね

155 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 14:56:14.20 ID:GpoLyCKD.net

昔の原付きかよ

156 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 14:56:23.04 ID:rU9GHbpT.net

エンジン止まるとハンドルもブレーキも利かなくなるんじゃない？

157 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 14:56:31.12 ID:rlzcTDtB.net

>>146
個人タクシーでよく見たけど使い物にならなくて全部廃車になった
商売人は現金やで

158 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 14:57:10.12 ID:isorSqL9.net

熱着？
エンジンが焼き付いてしまうのかな？
オイルラインがダメなのかウォーターラインがダメなのか
送るポンプ類がダメなのか朝鮮人がダメなのか

159 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 14:57:25.42 ID:bI4c0D0Z.net

昔の車かよ。さすが土人。進歩ねえな。

160 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 14:57:26.32 ID:AqEgR5aH.net

韓国車買わない奴はネトウヨ

161 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 14:58:07.19 ID:T/Rg+TJ4.net

エンジンの初歩中の初歩みたいな話だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

162 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 14:58:42.40 ID:I3ZUYL/b.net

本国製は大丈夫ニダとかサムスンと一緒で一番信用ならん

163 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 14:58:51.75 ID:IcBqQBcx.net

>>152
自分の意見が否定されると「だから？」と答えるのか。ｗ

164 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 14:59:04.78 ID:n9+GtJsb.net

>>144
燃料噴射のタイミングとか制御系の不具合じゃねえか

165 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 14:59:15.67 ID:A2MMYFwB.net

昔みたいにガソリンに2stオイル混ぜれば良いんじゃね（棒

166 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 14:59:58.82 ID:isorSqL9.net

>>130
文盲ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

167 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 14:59:59.55 ID:h1YFFriF.net

欠陥が見つかったら、エンジンは三菱から貰った物だから三菱のせいニダと言い出すﾖｶﾝ

168 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 15:00:18.71 ID:lIgDUFFI.net

>>165
GDI特有の持病だから無理でしょ

169 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 15:00:29.18 ID:iYD35UNY.net

おっかねえなあ。
走行中の焼き付きも怖いが、リコールで問題を認知しながら外部の調査が入るまで放置する企業姿勢が怖い。
セウォるわけだわ。

170 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 15:01:00.30 ID:A2MMYFwB.net

>>168
んじゃ酢か塩で。

171 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 15:01:13.51 ID:IAxdTfdE.net

-
■　ピストンリングを省いた　超先進・朝鮮的　「焼着」エンジン！

そりゃー焼き付くわな！
ギャーハハハハハッハ〜♪
日本人から見ていると単なるアホ土人！
サンソンの爆発携帯・ギャラクシーや爆発・洗濯機で笑い転げた。
さらに、朝鮮「焼着」エンジンで笑い死にしそう（爆笑）
.

172 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 15:01:30.77 ID:n9+GtJsb.net

>>169
銀河爆弾と同じだな

173 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 15:01:37.67 ID:I3ZUYL/b.net

>>165
オイルやカーボンドロドロなるしな
それなら有鉛ガソリンのほうがまし

174 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 15:02:47.02 ID:1MnOHQdd.net

(◎__◎;)走行中に心臓が止まる韓国人なら、大発明なようです。

175 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 15:03:32.52 ID:JjKT0U/Y.net

>>157
マジでか？wウケるwwwww
韓国裏切らないな

176 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 15:03:34.44 ID:lXrYWtce.net

>>163
採用した他の会社だって、問題見つけられなかったしね

177 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 15:05:18.54 ID:TmU3I8g4.net

焼き付きって事？
どんだけカリカリでピーキーなチューニングしてんだよ？

178 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 15:05:48.55 ID:A2MMYFwB.net

>>157
バスだと多いんじゃなかったっけ？

日本仕様と本国仕様で大きく違うのは非常口の有無って昔ニュースで見た気がする

179 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 15:06:08.43 ID:e/b37xEN.net

あの頃のGDI技術から何も進歩なく変わってねえさすが半島土人

180 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 15:06:09.01 ID:axxwXIHt.net

ストールしても惰性で押し掛けされないの？

181 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 15:07:02.83 ID:axxwXIHt.net

ああ、エンジンがオシャカってんのか
なら無理だなｗｗ

182 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 15:07:21.72 ID:A2MMYFwB.net

>>180
焼付きじゃねぇ…

183 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 15:07:32.76 ID:TmU3I8g4.net

>>110
在日ほど同族嫌悪がキッツイな
パチ屋のオーナーとかヒュンダイ買ってやればいいのにベンツだのBMWだのアウディだのレクサスだの

184 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 15:08:06.24 ID:lIgDUFFI.net

>>181
シリンダボーリングしてオーバーサイズピストン組んだら
またしばらくは動くらしいｗ

185 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 15:11:35.98 ID:XsTN/PC9.net

シータエンジンは三菱とクライスラーかGMとヒュンダイが開発したみたいになってるけど結局各社やり直して別物になってる。
ヒュンダイクーペ2.0ターボをエボ10のパーツ流用出来るかの事前テストで普通にブーストアップしたら300馬力でシリンダーブロック割れた。

186 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 15:12:01.04 ID:wrBGFTRg.net

θ2エンジンと言えば現代が独自開発した高性能GDIエンジン
韓国の技術力の高さを実感できるニュースだ

187 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 15:12:26.13 ID:DCVtP6Ln.net

>>154,>>164
こんな記事書いてる中古屋がいたんでちょっと気になってな。
http://blog.goo.ne.jp/carintelligenceagency/e/0bf2578a18430cc73aef9c49d482f9a3

まぁ、ヘッドのバラシもできません、て自白してるような中古屋で買うことないと思うけど。

188 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 15:13:10.70 ID:EgZN1sjT.net

まあ、韓国が反応エンジン開発したらまた呼んでくれ

189 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 15:14:01.17 ID:c8jNet/y.net

>>169
内部通報者を責め立てたそうです。
ttp://www.hyundaiproblems.com/trends/theta-ii-engine/

The engineer, Kim Kwang-ho, was a Hyundai employee for 25 years. After his whistleblowing he was hauled in front of Hyundai’s disciplinary committee and accused of leaking secret corporate information in August 2016.

190 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 15:14:05.17 ID:KZyuWMYQ.net

今時焼き付くエンジンなんてwww
すごい工作精度ですねw

191 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 15:14:15.64 ID:QdnVtqfr.net

三菱に全責任があるニダ

192 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 15:15:36.32 ID:ffmN3znf.net

相変わらずマトモなエンジン作れないのな

193 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 15:15:54.59 ID:Lvhaovp/.net

いまどきのエンジンで焼き付きですかwww
どうせカタログ燃費をよく見せるために、工作精度や潤滑系を改善もせずにただピストン回りのクリアランスをギリギリにつめたんだろ。ヒュンダイがやりそうなパターンw

194 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 15:15:57.81 ID:DCVtP6Ln.net

>>185
純正のと変更後のブースト圧は？

ヒュンダイ擁護するわけじゃないが、極端に上げて圧縮比下げずにシリンダー割れたとか、
日本初のセド/グロターボが発売されたときに911ターボ並のブースト圧にしてやらかしたバカが大勢いた事案だぞ。

195 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 15:16:02.95 ID:UPdo9L+9.net

「焼着！ 宇宙刑事ヒュンダイ参上！」

196 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 15:16:20.01 ID:KZyuWMYQ.net

書き込んでから気付いたが…
シーター2エンジンは2サイクルなのではないだろうか？分割給油でオイル入れなかった消費者が悪いとか言い出して欲しい

197 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 15:17:03.94 ID:BIcMR8y/.net

どうしたら止まるんだよwwww

198 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 15:17:53.06 ID:4VTcgoKF.net

これ、エンジン交換のリコールとか？(´・ω・｀)
会社もつのか(´・ω・｀)

199 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 15:20:28.40 ID:8BA9KtLu.net

止まるだけ進歩したな
爆発しないんだ

200 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 15:20:59.35 ID:XsTN/PC9.net

>>194
純正馬力250ぐらい。ヒュンダイがエボ10と同じエンジンだって言ってたからJUNがテストしたみたい。エボ10が楽勝で300馬力でるからブーストアップしたらすぐ壊れた。

201 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 15:21:35.68 ID:tezDe1CH.net

4ストのエンジンで焼き付きってすげえなw

202 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 15:21:58.70 ID:mCF4P+jr.net

アメリカ工場製でアメリカ人のせいと大嘘ついてたけど
結局自分たちのエンジン設計の問題とバレたわけ？

203 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 15:22:54.29 ID:gjxsb37U.net

見ろ、エンジンがゴミのようだ

204 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 15:26:47.04 ID:9LHjGpnI.net

現代ってブレーキ掛けると曲がる車や雨漏りする車も売ってたよな？ｗ

205 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 15:27:47.07 ID:TvycbKCd.net

通常走行で焼き付き起こす車なんて他のメーカーじゃ在り得ない欠陥だな
エンジン運転テストや走行試験やってないんか？

206 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 15:28:37.29 ID:tezDe1CH.net

辿っていくと三菱のエンジンか…世代交代進んで劣化してくって、作り手と同じ道辿らせてどーすんのよw
純粋な下朝鮮全開発のエンジンってあるの？

207 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 15:28:41.78 ID:6J9AdbGU.net

仕様ニダｗ＞１

208 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 15:28:49.43 ID:5CWx7NrD.net

自動ブレーキかっけーｗ

209 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 15:31:59.92 ID:ku1BHUSV.net

コレがエンジンブレーキかぁ〜

210 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 15:34:33.62 ID:UO2fpMeN.net

途中で止まる車？


それは世間では車じゃない。

211 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 15:35:40.96 ID:nP7nRZoW.net

シリンダーとピストンの熱膨張率の不一致かな？

マンコとチンコが愛液で潤滑されながらセクロスするが、
チンコの方が大きくなりすぎて痛くなってしまったんだね。

原因としては

1)チンコが膨張しすぎて痛い
　9cmの国で有り得ない話だが

2)愛液不足で痛い
　摩擦熱が過剰で愛液による潤滑も冷却も効かない　

3)マンコが膣痙攣を起こし痛い
　これも下手糞で9cmの国で有り得ない話しだが

212 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 15:36:35.66 ID:6J9AdbGU.net

シーターがバルスとなｗ＞１

213 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 15:37:34.04 ID:yeuiy1+m.net

エンジンって作れないから日本の使ってなかったっけ？

214 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 15:37:39.15 ID:bIa1e4TK.net

>>195
ウリのエンジンに火を点けろ

215 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 15:39:23.73 ID:gjxsb37U.net

これくらいでもエンジン壊れちゃうから
https://m.youtube.com/watch?v=E7T98O7vvIA

216 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 15:40:03.21 ID:/nwjMCLi.net

完全コピーから一歩踏み出して、少し独自のことをやったらこのザマ

217 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 15:40:11.53 ID:ku1BHUSV.net

>>213
最近は自社生産してるよ。
以前もライセンス生産じゃなかった？
どちらにしても世代遅れのエンジンだが…

218 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 15:42:03.75 ID:ab9NPmLF.net

焼付きってｗ何十年ぶりかに聞いたわ。
すっかり忘れてた言葉だ。

219 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 15:42:09.36 ID:LzbBv9hN.net

サムスンみたいに世界中でヒュンダイは日本のメーカーって宣伝してるんか？
安いからってチョン産のクルマに何万も出して買うとかないわな
命に関わるもんやのに

220 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 15:43:10.19 ID:IjSTaBxo.net

ローソク持ち出す準備か。

221 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 15:43:45.99 ID:2We48Q1e.net

この前
東名で見かけて
あまりに珍しいから写真撮ろうと思ったが
スピード遅すぎて後方に消えていった

222 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 15:44:15.79 ID:vUb/xAKi.net

リコール修理の内容は？
エンジン乗せかえ？

223 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 15:46:28.24 ID:c8jNet/y.net

>>217
シータ2はGDI

本家の三菱は、あの後GDI がトラウマになって、ガソリンの直噴エンジンは出してない
そういう意味で、本家より一歩前に出ようとはしてるんじゃないかな

224 ： ◆65537PNPSA ＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 15:48:53.94 ID:RGwYTZPd.net

>>217
ダイムラーと三菱とヒュンダイでエンジンを共同開発した
「ヒュンダイが中心で開発した」と発表したら他２社にスゲェ怒られた
「三菱やダイムラーにも提供している」って嘘をついた時にも他２社に怒られた
これが「シータエンジン」で、コイツをヒュンダイが独自に手を入れて進化させたのが今回問題になった「シータ２エンジン」

225 ： ◆65537PNPSA ＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 15:49:32.14 ID:RGwYTZPd.net

>>223
三菱自動車は崖っぷちなのにね

226 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 15:49:37.19 ID:KpXSeslA.net

ティーダ乗ってたら高速で止まった

227 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 15:52:00.79 ID:GAiDTt99.net

起亜自動車のエンジンはピストンがボンネットを突き破って射出される画期的なアトラクションを搭載しているニダ！

228 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 15:52:26.19 ID:7Rv3RG7j.net

ワッハッハッハッハー

229 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 15:53:22.14 ID:g+lHx1mN.net

<丶｀Д´>なじぇ焼きつくニダ。スキマが少ないニダか？
↓
<丶｀∀´>シリンダーはそのままピストン削ってスキマ大きくしたニダ。圧縮漏れ？ピストンリングあるし多少はケンチャナヨ
↓
<丶｀Д´>…実燃費悪くなったニダ。なじぇニカ
↓
<丶｀∀´>ピストンリングをタイトなものに交換したニダ
↓
<丶｀Д´>…また焼きつくニダ。なじぇニカ？

以下ループ

230 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 15:54:29.69 ID:HKqJWKkn.net

ヒュンダイキアは世界で700万台売ってる割には、米国じゃ売れてないもんな
新興国で売ってるメーカーだから、こういうリコールはあったとしてももみ消しされる

231 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 15:55:50.20 ID:c8jNet/y.net

>>225
東南アジアに行けば、パジェロスポーツやピックアップをそこそこ見かけるし、存在感ありますよ。

日産の子会社ですけど。

232 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 15:56:38.11 ID:mCF4P+jr.net

>>226
アホのひとつ覚えか工作アルバイト？
レクサスでも走行中に止まるリコール出してるわ
ただし朝鮮人と違うのは嘘ついて逃げてない点

233 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 15:59:03.89 ID:244u6Rni.net

バイクのエンジンだったら、間違いなく即死の殺人エンジンだったな

234 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 16:01:10.88 ID:OUxdnC8A.net

70年代とかなら分かるけど21世紀の4st車で焼付きとかもうね。
2stじゃないんだから、どんだけ工作部品品質のレベル低いんだよて。
これじゃ日本じゃ全く売れないわ。
今時こんなメーカー聞いた事がない。

235 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 16:01:17.22 ID:GAiDTt99.net

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 人
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(＿)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (＿＿)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(＿＿＿)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (＿＿＿＿)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／　 ＿＿＿＼
　　　　　　　　　　　　　　　　(￣二　　<丶｀∀´>　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼ヽ　　　￣￣￣　　　 >
　　　　　　　　　　　　　　　　∠／　　　　　　　／|　 /
　　　　　　　　　　　　　　　　<　　　　　　　　／／／
　　　　　　　　　　　　　　　　 |　　 ,､______,ノ￣￣ )
　　　　　　　　　　　　　　　　 |　 /　　　　~/　　／　　　　((⌒⌒))
　　　　　　　　　　　　＿＿＿|__/＿＿＿/__／＿ ﾌｧﾋﾞｮ━ l|l l|l ━ﾝ！
　　　　　　　　　　　| ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ | ￣￣￣￣￣|
──────　　 |　　　　馬鹿 チョン　CAR　　　　|　　 <♯｀Д´>
　＿＿＿＿＿　　　|　　 ,-─-、　　　　　　 ,-─-、　|　　　　　　　 |
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　　　　　　　　　　　　　',　　-'　ﾉ　　ヽ∵∴',　 -'　 ﾉ　 ヽ∵∴丿
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236 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 16:02:17.50 ID:egng+6Hm.net

>>142
鉄ステンレスの直接摺動はエンジン周りではないだろう

237 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 16:02:46.91 ID:SrRFWL2Q.net

昔アメ車でエンジンが落ちた車があったぞ！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

238 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 16:04:00.47 ID:5nFdjiLi.net

在日韓国人は購入ノルマ達成したニカ？
達成しないと、兵役で苛め抜いて財産没収ニダよ

みたいな

239 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 16:04:23.30 ID:sl4If5tP.net

シーター　(;´Д｀)ﾉθﾞﾞ ｳﾞｲｨｨｨｨﾝ

240 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 16:05:14.31 ID:Dhzxn7DC.net

エンジンなんて飾りニダ
消費者にはそれが分からないんですニダ

241 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 16:05:30.60 ID:1lb379rH.net

なにこれ、走行中にエンジンが焼き付くってこと？
アホがいじったとかじゃなく、ノーマルのエンジンで？
にわかに信じがたいんだが…

242 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 16:05:42.15 ID:7oqq9YeK.net

昔、新潟の地震でピストンリング製造会社は被災して、ピストンリングの供給が止まった。
そうしたら、メーカーの製造ラインも止まったということがあったな。
日本も結構リスク管理が低いと感じた記憶が。
さすがに今は分散しているのだろうが。

243 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 16:05:58.43 ID:ku1BHUSV.net

>>223>>224ありがと （´-`）

244 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 16:06:30.86 ID:4y5BBXxW.net

自動アイドリングストップだろ
朝鮮人に自己判断させると「面倒だから」とやらないから強制的にストップする
まさにそれを取り除くなんてトンデモナイだな
てか歩けばいいじゃん
朝鮮人が急いだってロクなことにならんでしょｗ

245 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 16:07:18.42 ID:pCnCYJqV.net

韓国人はすぐに言い訳するクズw
企業がそれやったら信用なんて無いも同然

246 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 16:08:26.57 ID:1lb379rH.net

>>232
ティーダとかノートは、スロットルチャンバーって部品の不具合で止まったって話がちらほらある
何でも韓国製の部品を多用してる、とかいう噂

247 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 16:09:13.02 ID:N8TT1QMT.net

氷山の一角でしかないﾆﾀﾞ

248 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 16:09:59.45 ID:77dEgJnF.net

また、トヨタの謎の故障報告が急に増える予感

249 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 16:10:07.49 ID:5KDabBDW.net

ノッキングとか潤滑系統のトラブルだろうな
さすがに熱膨張でピストンがつまるなんてアリエン

250 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 16:11:29.12 ID:77dEgJnF.net

>>249
現代車はオイルがなくなってしまうって前に記事になってたな
メカはわからないけど、隙間多いのかな？

251 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 16:11:48.31 ID:OUxdnC8A.net

確かにこんな強烈なポカやるならスマホ爆発も当然起こる事案だよね。
焼付きてマジワロタｗｗｗ
更に米国に責任擦り付けてるとこがギガワロタｗｗｗ
やはりメイドインChosun人だわ。

252 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 16:12:40.97 ID:rU9GHbpT.net

>>248
そしていくら調べてもよく分からないという…

253 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 16:12:48.54 ID:O0qIVEBH.net

申告しないだけで　国産車でもあると思う。
昔だけど　二度経験している。
Ｔ社の1600で　右折中の交差点の真ん中でエンストしたし、
Ｓ社の軽で　片側一車線でハイスピードだったのに
エンジン音が消えたので「ブレーキ踏んではまずい」と
そのまま避難できる処まで頑張ったし
事なきを得たから　公にならなかっただけ。
結構多いと思う。日本人ドライバーが冷静で優しいから
助かってるんでしょうねぇ。

254 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 16:13:01.08 ID:HaZq4PAV.net

いつの時代のクルマだよｗｗｗ

255 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 16:13:54.04 ID:tHkmJVt+.net

燃料ポンプでも止まるのかと思ったら
焼き付きかよ、、、
今時2stじゃあるまいし。
いきなりエンジン焼き付く高級車とか斬新すぎるわ

256 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 16:15:36.96 ID:244u6Rni.net

>>255
技術が成熟した昨今、逆に斬新だよな

257 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 16:17:08.66 ID:m9L6c+ex.net

>>1
エンジンオイル不要の仕様だったの！？

258 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 16:17:20.45 ID:77dEgJnF.net

>>255
繊細なエンジンと呼べニダ
一周回って、こういうのがトレンドニダ

259 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 16:17:23.00 ID:244u6Rni.net

>>253
T社の1600のエンジンとか凄い古いな

260 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 16:19:29.73 ID:ZHVJT8+S.net

焼着ってw
焼き付きのことだろ？

261 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 16:19:53.68 ID:XwItOHSg.net

>>1
アイドリングストップ機能ニダ

262 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 16:20:10.60 ID:7oqq9YeK.net

GDIというかガソリン直噴エンジンはメリットもあるが、デメリットも多い。
日本はデメリットの多さで基本的には撤退したが、韓国が頑張ってデメリットを克服すれば良い。
難しいだろうが。

263 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 16:20:38.82 ID:0AydD29p.net

>>259
２T-Gか・・

264 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 16:21:07.99 ID:k0YAbcU1.net

最後は、遺伝子が悪い、これだ

265 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 16:21:44.27 ID:c8jNet/y.net

>>246
スロットルチャンバーの件は、もう少し根が深い気がしますけどね
そこが汚れるってことは、EGRの入れ方とか・・・

単品の不具合ならメーカーもリコールするでしょう（まして部品不具合であれば部品メーカーに負担を求める事もできるだろうし）

266 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 16:22:24.69 ID:x3KRK/MO.net

シーター２サイクルエンジン？

267 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 16:22:58.13 ID:HaZq4PAV.net

>>262
エンジンのメリット・デメリットを論じられるレベルではないと思う・・・

268 ：263＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 16:23:11.88 ID:0AydD29p.net

そうろう書き込みしたんで・・
多分、>>253さんはソレックスキャブの車を乗り付けていなかったんだろうねえ。。

269 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 16:23:36.95 ID:244u6Rni.net

>>263
2T-Gか4A-Gしかねーからね

個人的な経験上、4A-Gでエンストした事がない

270 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 16:24:45.27 ID:CYhnFppY.net

>>253
ワイはスバルのej20ツインターボ
高速道路でいきなり止まりやがる

271 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 16:25:11.73 ID:c8jNet/y.net

>>262
日本のエンジンは直噴だらけです

GDI の印象が悪いので、あまりアピールしてないんじゃないかな

272 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 16:27:26.57 ID:m9L6c+ex.net

>>1
これ、リコールってエンジン交換だよね。

273 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 16:27:31.99 ID:6+vYbU0G.net

トンスルキッズはもう車作んな、資源が勿体なさ過ぎるわ

274 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 16:27:45.08 ID:szDFg4lo.net

ピストンにエラが張ってます

275 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 16:28:40.74 ID:77dEgJnF.net

「俺の現代車はオイルがすべて蒸発した」・・・
https://www.youtube.com/watch?v=QUIe1P3g-s0

1.5倍速推奨かな

276 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 16:29:24.27 ID:7oqq9YeK.net

>>271
それは知らなかったな。
マツダのスカイアクティブがそうだとは聞いていたが。

277 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 16:30:23.13 ID:0AydD29p.net

>>269
いやいや、、９Rエンジンもありましたぞよｗ
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BB1600GT

278 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 16:33:40.97 ID:7yhGChQb.net

走る棺桶とな

279 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 16:37:23.81 ID:7WasJnJn.net

エンジンのテスト十分にやっていないのだろうな。
日本車も異音が発生してクレーム交換はあるが
これは酷いわ。

280 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 16:38:25.31 ID:LmcQOcrF.net

>>253
俺はD社のL9〇0Sだな
VVT故障でいきなり止まった
めちゃくちゃ迷惑な位置で止まったな
近所の警察所の人が来て押して押してくれたわ
修理は無償だったが...

281 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 16:40:44.89 ID:244u6Rni.net

>>277
おぉ！そうか！コロGの9Rってのもあったねそう言えば！

282 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 16:41:09.26 ID:OUxdnC8A.net

エンジン止まるのと焼付きで止まるのは違うから。
焼付いたらロックするからマジでヤバい。
4AーGはTVISの不調で止まる時があるかも。

283 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 16:41:28.97 ID:ChmStjg7.net

蒙古軍「船が沈む！」
高麗軍「高麗人が苦労して作った船が！」
蒙古軍「しまった！高麗製か！」

〜〜(夜明け)〜〜

日本軍「今日も苦しい戦いが･･･あれ？敵船が１隻もいない！」

284 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 16:41:29.34 ID:c8jNet/y.net

>>276
ダウンサイジングターボに有効なので。

このコンセプトは10年以上前にVW が始め、数年前から日本車も採用。
CMで誇らしげに「ダウンサイジングターボ！H研！」とか言ってるのを見て赤面したものです。

285 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 16:47:00.88 ID:tHkmJVt+.net

>>256
昔2stのジョグ君にエンジンオイル入れ忘れてて焼き付かせたのを思い出しましたw
>>258
6500rpm以下は使い物にならないからもっと回せというアレですね分かります。逆に斬新かも。

286 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 16:49:23.38 ID:m9L6c+ex.net

エンジンを買って、バラシて、コピーしても（つもり）　同じ物は作れんからな（笑）

287 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 16:50:40.08 ID:iEYAwtJy.net

あれれ、三菱のGDIエンジンのダメなところもそのまま引き継いだのかな？

288 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 16:52:14.72 ID:zXihg4U7.net

CPUにバグがあって、特定条件下で異常なくらい燃料が絞られる状態が長時間続く・・・とか

289 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 16:53:15.17 ID:244u6Rni.net

>>286
OHVのエンジンですら怪しいんじゃないのかの？

昔のサニーのA15エンジンは楽しかったなぁ…ソレックスがまた音が良くて

290 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 16:55:27.71 ID:m9L6c+ex.net

>>289
ソレックスの音は良かったねぇ。再現して欲しい。

291 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 16:55:44.83 ID:Rsv9/53X.net

現代のセールスマン「お客様は大変ラッキーです。爆発しませんでしたので」

292 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 16:56:35.31 ID:9daSdeM6.net

大丈夫エンジンを下して車体を背負って走れば良い！エコだねー。

293 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 16:58:47.63 ID:m9L6c+ex.net

そう言えば、ドイツの戦車のパワーパックをパクろうとして、未だにパクれない　＞クソ馬鹿チョン。

294 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 16:59:16.22 ID:XwItOHSg.net

ワールドエンジンだよな
同じエンジンでも三菱だとランエボに搭載されて問題ないのにヒュンダイだとダメになる

295 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 17:03:46.67 ID:m9L6c+ex.net

チョンは基礎技術を軽視しすぎ。。（てか、蓄積がないけど）

296 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 17:04:55.13 ID:69vOMAJb.net

三菱自動車の所為にしないだろうな？

297 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 17:06:26.18 ID:BgAv8oth.net

>>93
以前に新車から2年目でエンジンブロックが破れた事があったよ。
高速を走っていたが到着時間に余裕があったので高速を降りていたのが幸いでした。

　いきなりガシャ！っと音がして50ｍほど走って止まった。オイルもしっかり入っていて
エンジンブロックをピストンが突き破った。新車エンジンは保障が3年だったので
無償交換だったが今考えても恐ろしいよ。　

298 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 17:06:46.60 ID:wnbDF0Xi.net

日本車だってアイドリングストップする

299 ： ◆65537PNPSA ＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 17:10:39.36 ID:RGwYTZPd.net

>>293
パクれたよ。
ただ壊れるだけで。

300 ： ◆65537PNPSA ＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 17:11:18.19 ID:RGwYTZPd.net

>>298
<＃｀Д´>＜日本車だって赤信号で停止するたびにエンジンが停止するニダ！

301 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 17:13:32.30 ID:RvoeizV0.net

>>1
潤滑か冷却か、あるいはその双方に問題があるわけだ。
エンジンの設計そのものに関わる部分だからエンジンの載せ替えしかないような気がするねえ。

302 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 17:15:06.47 ID:m9L6c+ex.net

>>301
エンジンを改良できるの！？

303 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 17:15:46.18 ID:47quIS5o.net

>>4
【韓国】現代ソナタ急発進疑惑事故･･･「エンジンを掛けてバックしようとした瞬間」[2013/10/08]
ttp://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1381194679/
【国際】ヒュンダイの上級セダン、米国でリコール…電動シートが勝手に動く [2016/10/03]
ttp://mint.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1475478773/

304 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 17:16:02.97 ID:nP7nRZoW.net

燃費データ作るためにエンジンの工作精度無視して低粘度のオイル使ってたんだろうね。
実際は10w-30でやっとの工作精度なのに、燃費データ気にして0w-20とか使って、
オイル食いさせて焼きつきｗ

305 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 17:16:28.45 ID:Enz5Z33E.net

クランクシャフト コンロッド大端部の潤滑不良
致命傷だねエンジンお釈迦だわ 換装するしかないね

306 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 17:16:34.35 ID:BgAv8oth.net

>>253
私の破れたエンジンブロックもＳ社の軽、　2度と買いません。

　>>297

307 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 17:17:02.51 ID:uJYzV9Vr.net

シータああああああああああああああああああああああぁぁぁぁ


パズうううううううううううううううううううううぅぅぅぅ

308 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 17:17:03.97 ID:jQ+Eil0U.net

シリンダーレイプしてるのかｗ

309 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 17:22:03.29 ID:XOLoHITt.net

>>95
チョンのこれは車という以前の問題である。おまえは馬鹿だ。

310 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 17:27:14.65 ID:fF7YnNcK.net

まず真っ先に「バカなアメリカ人のせいニダ」
そしてすぐバレるwww
これがチョン

311 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 17:29:35.44 ID:ab9NPmLF.net

軽自動車バカにする人たまに見かけるけど、あれ高等技術の塊だよ。
おそらくヒュンダイには真似出来ない。

312 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 17:31:31.21 ID:Ca6gaCfE.net

>>206
無いよw
新規開発に投資するなら宣伝広告費に資金を割く社風だからwww

313 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 17:32:27.73 ID:jQ+Eil0U.net

韓国の事だから焼き付いたのか抱き付いたのかオイル切れなのかも実際の所解ってないと思うぞｗ

314 ： ◆65537PNPSA ＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 17:33:30.94 ID:RGwYTZPd.net

>>313
ガソリン切れだったりしてな

315 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 17:33:42.95 ID:jQ+Eil0U.net

軽自動車は韓国は作れないだろｗ　衝突安全とかでクラッシュコントロール出来ないだろ

316 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 17:34:33.18 ID:m9L6c+ex.net

整備不良ニダ、、とか主張しそうだな。

317 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 17:35:04.06 ID:jQ+Eil0U.net

>>314
ポンプが目詰まりとかでキチンとガソリンが規定量噴射されてないとかさｗ

318 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 17:35:56.48 ID:jQ+Eil0U.net

韓国はキャブ車から始めたほうが良いと思うがｗ　ロケットもペンシルロケットから始めたほうがいいだろ

319 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 17:37:16.31 ID:m9L6c+ex.net

冷却水がカラだったニダ。

320 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 17:38:01.48 ID:KDWVtrg7.net

韓国は自分でエンジン作るようになってまだ間もないだろ。

321 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 17:38:06.69 ID:Ca6gaCfE.net

>>315
｜∀´〉BIG3も作れないから問題ないﾆﾀﾞ!w

322 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 17:40:08.95 ID:jQ+Eil0U.net

多分

　<丶｀∀´>「ジャップに馬力で負けたくないニダｗ　燃費も負けたくないニダｗ」　とか何とか言いながら燃料薄くしてんだろうｗｗｗ

323 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 17:41:05.67 ID:ekfu5WnT.net

<丶｀∀´>「ヒュンダイを知らないのは日本だけかもしれない」

名言は時を経ても色褪せないものだなあw

324 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 17:44:08.40 ID:eMRqOz03.net

中国国産車に乗ってる三菱のエンジンのほうが、よほど信頼性が高いなw

325 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 17:44:23.48 ID:VkolyXnY.net

みんな、脳内イメージで書かずに、もう少し調べてから書く癖を付けた方が良いと思います

2ちゃんはソース至上主義ってのは、過去の話なのでしょうか？

326 ：■無くそう、テレビ番組の無用で過剰なウザイ常時表示■＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 17:44:27.32 ID:gJBHJ3ow.net

>>7


　いいや、技術的に見れば、韓国のこれは遥かに稚拙

　

327 ：■無くそう、テレビ番組の無用で過剰なウザイ常時表示■＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 17:45:42.61 ID:gJBHJ3ow.net

　

　韓国人はピストンを動かすより、シリンダーを動かす方が得意ニダ

　

328 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 17:46:04.38 ID:KDWVtrg7.net

韓国は全てにおいて見た目だけ。中身が粗悪。

329 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 17:46:29.93 ID:JKj0Lwrq.net

中国とか韓国とか、いまだに車の大きさで威張る田舎者がいっぱい居るのなｗ

「隣のクルマが小さく見えま〜す！」とか
「いつかは、クラウン」とか
５０年前には我々も似たようなこと言ってたけど。

330 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 17:48:01.63 ID:m9L6c+ex.net

ピッコーーーーン、、ユーザーの責任ニダ。
ハイオク仕様のエンジンに、レギュラー入れたニダニダニダ。。

331 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 17:49:29.43 ID:crSLop48.net

米国工場の加工ミスのせいにしたかったんだろうが、
明らかに設計上の問題だよなｗ
水車を作れなかった理由がわかるような希ガスｗ

332 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 17:49:50.58 ID:Ca6gaCfE.net

>>325
で？ソースは？www

333 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 17:50:00.81 ID:P8MEqMlZ.net

韓国の大気汚染の元凶がこいつだろ。
オイルを燃やして真っ白な煙を出してるんだよ。

334 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 17:59:52.50 ID:m9L6c+ex.net

>>333
２ストだったって、落ち？

335 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 18:01:12.79 ID:ekfu5WnT.net

>>331
どっかで問題が起きる→ <丶｀∀´>「現地の問題ニダ」→韓国でも問題発生→<丶`Д´>「…」

このパターンを何度か見た気がするんだがw

336 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 18:03:10.34 ID:DCVtP6Ln.net

>>334
2スト4輪車だったら日本でもまだ結構な台数走ってるぞ。
SJ30ジムニーとか。

337 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 18:05:59.43 ID:x3KRK/MO.net

カストロールの焼ける臭い

338 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 18:08:03.91 ID:wAW5fa4d.net

いつぞやのような暴走激突系ではなく、止まる方向に壊れるようになったのはまぁ進歩かなぁ。

339 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 18:08:37.58 ID:oBUjfHCC.net

お前らそんなに現代をいじめるなよ
サムスンと現代グループで韓国経済の半分が持ってるんだからな！
この２社がコケたら韓国経済終わりだからな

いいな！？
これ以上責めるなよ

340 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 18:08:39.96 ID:RvoeizV0.net

>>302
ラジエターポンプを強力なものに交換して様子見ってところかな

341 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 18:12:07.47 ID:UVH9rHec.net

>>340
15w-60くらいのオイル使ってかつ、冷却系強化してもダメだったら…

342 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 18:14:13.16 ID:m9L6c+ex.net

>>341
容量の問題もあるし、ついでにオイルクーラーとか必要かもね（笑）

343 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 18:15:57.36 ID:E+z4y1gt.net

止まるだけならいいんじゃね

344 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 18:17:10.76 ID:kWkkubMA.net

>>7
火病を車のせいにするなよw

345 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 18:23:21.15 ID:/peVAlIE.net

ハイテク大国だか何だかってホルホルしてなかったっけ？
むしろこういうのが朝鮮標準だと思うけど

346 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 18:25:39.01 ID:jQ+Eil0U.net

>>345
奴ら２ｃｈでもコピペは得意だけど　アナログ的なやり取りは苦手だもんな

347 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 18:26:15.20 ID:hTi6LT4/.net

動かなければ急発進しないから安全だね

348 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 18:26:50.05 ID:m9L6c+ex.net

>>346
技術の世界でも、アナログの方が難しいからね（笑）

349 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 18:27:02.37 ID:BPcbWa3H.net

こんなんだから日本じゃ売れなかったんだよwwwwwwwwwww
日本のユーザー舐めすぎだよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

350 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 18:31:24.52 ID:kZ1x8mAE.net

『ヒュンダイを知らないのは日本だけ』とか何とか上から目線のＣＭうちやがったからな。
本当に知らない間に撤退してったのには笑ったが。
yahooに３年ぐらい１００万円引きで新車が出てたがどうなった？

351 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 18:32:02.00 ID:CMxnfcf/.net

> 現代車は当時「米国でのシーター２エンジン問題は、特定の生産工場（米アラバマ州）の加工過程で発生した事案

毎度毎度、何とか責任転嫁しようとしてますな
アメリカの工場だって言えば韓国人としての体面は保てるとか思ってんのかねえ

352 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 18:32:59.46 ID:R1pR/PyN.net

>>16
普通は量産工程品でも最終テストするモンだけどね
もしくは試作品段階で最悪想定品を作り込んでやる

353 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 18:33:44.76 ID:tezDe1CH.net

>>334
斬新だな、自動車用の大排気量2ストw

354 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 18:35:16.08 ID:j8ykgPoh.net

それ普通に走っていて、ピストンが焼き付くってこと？？？？
５０−６０年前の話じゃねーの？そのレベルの不具合って

355 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 18:41:11.46 ID:E+z4y1gt.net

戦車がドンパチの最中に止まるよりいいだろ

356 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 18:41:40.40 ID:IZIHBxnq.net

焼き着く前にピストンが脱出するはずだったニダ

357 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 18:42:59.67 ID:m9L6c+ex.net

>>355
砲身がチューリップになったり、横転するからなぁぁぁぁあ。

358 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 18:46:30.20 ID:qgIJ0C5V.net

シコタホアー2

359 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 18:46:39.65 ID:T+0PZ+0d.net

>>354
あってもレースの世界だな。
オイル供給止めれば起きるかもしれんけど。

360 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 18:48:45.83 ID:iEYAwtJy.net

焼玉エンジンからやり直せよw

361 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 18:51:25.12 ID:fe9+qa8M.net

> 摩擦熱によって接触面がくっつく「焼着」現象が生じ、走行中にエンジンが止まる
昔の2ストエンジンかよｗ

362 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 18:51:57.21 ID:DCVtP6Ln.net

>>354
2スト下手のホンダがMVX250でやらかしてる。
それでももう30年前の話だがな。

363 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 18:53:58.61 ID:oNDaSPqn.net

おおなつかしい

364 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 18:55:41.87 ID:IuWu8GR+.net

シーター２じゃなくてθII(シータ theta)だね

ベースは三菱・現代・ダイムラークライスラー共同設計のエンジン
三菱だと4B10(フォルティス)、4B11(ランエボX)、4B12(アウトランダー)になる

これを現代が独自に出力向上版のシータ２にした模様
出力向上と言って三菱より非力なので
加工精度が悪かったり材質勝手に変えちゃったりが問題なんだろう

365 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 18:56:28.42 ID:m9L6c+ex.net

>>362
当時、２ストならYAMAHAだよな。YDS-2に乗ってた。

366 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 19:00:21.10 ID:fe9+qa8M.net

>>362
MVX250は1983年。
30年前は初代NSR250が出てる。

またMVXの焼き付きはノーマル状態だと起きない。
後期モデルは解決済み。

367 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 19:00:43.71 ID:ZquvMPBT.net

21世紀に作られた車のエンジンが焼き付きって・・・。
試作車と市販車でピストンリングやオイルポンプを安物にでも変更したのかね？

368 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 19:05:36.82 ID:DCVtP6Ln.net

>>366
うちの親父が乗ってたんだよ。
鋳鉄ピストンの第2シリンダーが年中焼き付きかけてた。

369 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 19:07:13.19 ID:fe9+qa8M.net

>>364
あまりよろしくないけど、せっかくのワールドエンジンも
南鮮単独で弄ると真の欠陥エンジンに成り下がるのな。

こいつらにエンジン開発は無理だわ。
バスも現行機種は独自開発エンジンとか言ってるけど
どっか(たぶん三菱)のパクリか丸投げ品だろう。

370 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 19:10:54.77 ID:m9L6c+ex.net

昔のバイクのエンジンって、空冷だったもんなぁ。でも焼き付きとか聞かないし。

371 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 19:12:52.82 ID:Ca6gaCfE.net

>>367
単純に鉄屋も車屋も冶金技術力が低いのが原因かと
レース出てメーカーワークスでも外注丸投げなメーカーなんでデータが少ないのも一因かな？w

372 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 19:14:59.54 ID:E+z4y1gt.net

>>370
ウリの親父世代のバイク乗りに聞いた話だけど
冷却フィンにアルミの洗濯ばさみをくっつけたとか
それなりの工夫はしてたみたい

373 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 19:16:58.41 ID:m9L6c+ex.net

>>372
俺もその世代だが、、、やってたよ（笑）

374 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 19:18:19.83 ID:fkAo6RMh.net

>>372
洗濯ばさみはそのためだったのか
子供の頃不思議だったわw

375 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 19:20:05.57 ID:nkefBdPH.net

>>372
半田付けの熱対策じゃ無いんだからｗ

376 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 19:23:37.41 ID:VrXZHaz9.net

>>144
ecuだからソフト的な問題だな

377 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 19:24:11.57 ID:ZquvMPBT.net

>>371
最大の理由は「バクってばかりで、根本的に何も理解していない。」って事なんだろうな。
今回のエンジンに限った事じゃないけど。

378 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 19:26:05.11 ID:fe9+qa8M.net

>>368
初期型の外れメンテっぽいな。
2番はプラグの番手を上げてカブリ気味にして白煙吹きまくりにするのが壊れないというか正常。
メーカー指定ではそういう仕様になってるはずなんだけど
それを知らんバイク屋で弄るとクリーンな仕様にされて2番が抱き付き気味になる。

>>370
改造車やメンテ不足なのに飛ばす奴はけっこうエンジン壊したけど
乗り手も整備する人も壊したぶんだけ学習するからな。

>>371
シナのツーリングカーレースで無双してるけど、どこのファクトリーで弄ってんだろう？

379 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 19:26:05.57 ID:8kTFNWph.net

>>7
https://youtu.be/YhFyBgHSbzE
https://youtu.be/UdFSSZ2hLJY

なんだって？

380 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 19:28:49.14 ID:Qh7zHyBp.net

>>352
現場はわかってたけど
もう止められなかったんだろ。

381 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 19:29:36.17 ID:XUKUz35N.net

今時ラジコンのエンジンでもそんな欠陥無いぞwww

382 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 19:30:32.64 ID:UkxgiLYp.net

>>372
実際にはヒートスポットが出来て逆効果らしいけど

383 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 19:32:36.55 ID:evv91IMT.net

過去の歴史を見れば朝鮮人に何かを創造、製造できるわけないだろ
隣に日本があるなら、フィリピンでもマレーシアでも
乗用車から高速鉄道まで製造してるだろうよ

384 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 19:37:44.43 ID:m9L6c+ex.net

>>382
夏場につけて、冬場は外してたけど、、、無意味だったって意味！？

385 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 19:38:29.33 ID:Ca6gaCfE.net

>>377
エンジンとシャーシはトヨタでさえ3桁億円の開発費突っ込んでるけど協力業者も巻き込んでやるから技術力upするんだけどね
θ2エンジンにトヨタ並みに銭突っ込んだ話は自慢しいのウリナラ人からは聞いたことが無いwww

386 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 19:39:31.96 ID:m9L6c+ex.net

>>381
たまに、エンジンが停止して墜落する事あるじゃん。原因は何！？

387 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 19:41:23.58 ID:TkEj9HyV.net

これは生産工場で雇われたアメリカ人達のレベルが低いから起こったに違いない

388 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 19:41:35.08 ID:DCVtP6Ln.net

>>385
協力業者巻き込んで、と言うか、ダイハツとヤマハの協力がないととたんに劣化するのがトヨタエンジン。

389 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 19:42:45.68 ID:Ca6gaCfE.net

>>378
エンジン繋りでラリアートに泣き付いたかWRCで丸投げしてるドイツチームかな〜

390 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 19:43:41.90 ID:25Df/AUa.net

爆発しないってだけでも朝鮮人にしては上出来なんじゃない？
まあ、たまたま爆発してないだけって可能性の方が高いだろうが。

391 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 19:45:29.52 ID:DCVtP6Ln.net

>>390
爆発するのは中国車でしょ……

392 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 19:47:20.85 ID:Ca6gaCfE.net

>>388
まぁトヨタの施工管理は超が付くほど有能だからね〜w

393 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 19:49:57.05 ID:UkxgiLYp.net

>>384
熱分布が変わって歪みが出るんだって
無意味と言うより故障の原因になりかねないと聞いた

394 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 19:51:27.97 ID:m9L6c+ex.net

>>393
ありがとう。昔も”神話とか言われてたわ”、、、、。

395 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 19:53:06.37 ID:GvVjT/BZ.net

>>4
アクセル踏めば走り出す三菱は超有能

396 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 19:56:30.86 ID:7N2066Uh.net

>>388
WECのエンジンの場合は東富士で開発してるけど、あれもヤマハとかから人来てんのかな

397 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 19:57:51.39 ID:qMolwwUm.net

高校くらいだったかな…
親のローレルがオートマなのに、交差点でエンストこいてたな。
うちの母親が「危ない！」って騒いでた。
Dでも分からなくて、原因不明のまま乗り換えたな。

398 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 19:59:57.71 ID:sFKQOeni.net

三菱じゃしょうがない

399 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 20:04:23.88 ID:mrwVThfn.net

<＃｀Д´> ハイブリッド車かと思ったらガソリン車だったﾆﾀﾞ！

400 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 20:05:05.51 ID:bpYu28Iu.net

頭を使わず、努力もせずに日本の技術者を一時的に雇って使い捨て、
モノマネでやった技術はホンモノではないく身につかないんだな。
やっぱり、土人には精密機械はムリだよ。

401 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 20:07:45.20 ID:Enz5Z33E.net

コンロッド大端部の焼き付きだとよ 原因は国内は潤滑不良 アメリカは表面処理不良
リコールって…エンジン交換するしかねぇだろ こんなの

402 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 20:08:20.14 ID:fe9+qa8M.net

>>389
WRCチームの母体ってプジョースポールなんだよな。
元プジョーの監督が技術者を引き抜いてる。
エンジンはワールドエンジンだからアクセントWRCより成績がいい。

>>393
相当なマニアならヘッドを水冷化しちゃう方が手っ取り早い。
特に2ストは。
KHやGTはやってたな。

>>397

昔の日産は電装系がクソ。

403 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 20:11:54.34 ID:fe9+qa8M.net

>>401
コンロッドだけじゃ済まなかったり。
クランクやベアリンクもダメそうな予感。
対策品のクランクに替えてみりゃわかるな。

404 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 20:15:07.29 ID:Ca6gaCfE.net

>>402
全く市販車にフィードバックされないじゃんw

405 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 20:20:49.24 ID:/nwjMCLi.net

一方KIAでは、ディーラーに届いた新車が炎上というザマ
https://m.youtube.com/watch?v=UeEv8K-l5vQ

406 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 20:21:10.47 ID:m9L6c+ex.net

>>401
エンジン交換はあたりまえだが、治せるの！？

407 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 20:22:17.72 ID:rSLtDmf/.net

>>10
だな
ピストン焼き付きならストロースクピードがダメダメな証拠で、
設計段階でボア・ストローをきちんと設定してないってことだから、
いくら対策してもどうしようもない

再設計してエンジンを積み直すか、レッドゾーンを落としてレブリミッターを効かせてピストンスピードを下げるしか無い
レッドゾーンを落とせば、当然出力は低下してお話にならんエンジンになるけどな

408 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 20:31:01.61 ID:y06MPnkY.net

>>218
カーズとかで処刑に使ってたのって焼き付けだっけ？

409 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 20:32:58.34 ID:FjQVEZip.net

韓国には、もうまともに設計図書ける奴居ないんじゃ？

410 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 20:35:29.15 ID:0AydD29p.net

以前もヒュンダイがエンジン本体のリコール記事があったけど
https://www.google.co.jp/#q=%E3%83%92%E3%83%A5%E3%83%B3%E3%83%80%E3%82%A4%E3%80%80%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%82%AF%E3%82%B7%E3%83%A3%E3%83%95%E3%83%88%E3%80%80%E3%83%AA%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%83%AB
２０１５年か
http://response.jp/article/2015/09/29/260938.html
そして同じシータ２エンジンか
http://car.lifelifelife.net/?p=9063　　（２０１６年

411 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 20:52:32.22 ID:5JGoeuaU.net

武田邦彦
「機械と電気の分野はアメリカ、日本、ドイツがだんとつでスイスがそれに入れるかどうかと言う状況」

だから韓国、中国の車が世界で人気を集めるとか当分ないということらしいね
デザインとか安さ、とかそっちのほうでいかないと無理らしい

412 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 20:54:20.55 ID:m9L6c+ex.net

チョンは”プラモデル”をバラシてコピー出来るって、感覚じゃないの。

413 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 20:59:48.40 ID:CbG+5dlH.net

ワールドエンジン(ヒュンダイはシータエンジンと命名)

2005年に発売されたアウトランダーに4B12型 2.4Lエンジンを搭載した。
このエンジンは、ワールドエンジンの成果とされている一方、

三菱自動車の設計者は「シータエンジンとは別物」と強調している

414 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 21:00:21.80 ID:/qABXAYo.net

高速とか走行中に止まったら恐いぞ……

415 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 21:04:11.56 ID:9xMW7RAb.net

>>414
これ
高速走行で焼き付きとかシャレにならんわ

416 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 21:07:39.45 ID:Xmwl5C6o.net

　　　　　　　　　　　
○○シーター
　　　　　　　　　　　

417 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 21:11:51.12 ID:/rYLZA1L.net

>>223
三菱に関しては、3月に発表された「エクリプス クロス」に
ガソリン直噴エンジン採用のモデルがあるという。

今時の「ダウンサイジングエンジン」の部類だけど。

418 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 21:16:22.75 ID:C0PPmthG.net

これFFなら車が前にひっくり返るやつだろ

419 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 21:17:04.45 ID:DCVtP6Ln.net

>>418
韓国って確かマトモなFR車つくれなかったような……

420 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 21:19:29.70 ID:fe9+qa8M.net

>>407
多気筒化もヒストンスピードを落とせるけど
ホンダィじゃトラブルの元だな。

>>407
一緒だなんて言わんでしょ。
たまたま元の図面が一緒の別物。
θエンジンってシナのコピーカブのエンジンみたいなもんだわ。

421 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 21:23:01.54 ID:fe9+qa8M.net

>>418
さすがに前転や二輪風ジャックナイフはしないと思う。
FFメインだから前の両輪ロックして滑走するだけでしょ。

>>419
ジェネシスとかはFRだな。

422 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 21:29:01.13 ID:DCVtP6Ln.net

>>421
リアアクスルとか日本製じゃないの？
あ、言うまでもなかったか。

※FFとRRしかやったことのないスバルが4WDを始めようとした時FR用リアアクスルのノウハウがなく、当時資本関係にあった日産に供給してもらっていた。

423 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 21:32:08.38 ID:h1XoLXUc.net

逆VTECエンジンか

424 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 21:35:40.65 ID:xkkczfSF.net

三菱のワールドエンジン
改造して自前だと言ってるんだろ？
まともに改造もできないのか

425 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 21:52:51.63 ID:fe9+qa8M.net

>>422
実際の図面を引いた会社は一流だけど
鮮人が作って組み立てるとクソ以下になるという。

>>424
クライスラーと三菱が作ったエンジンをもらっただけという事実。

426 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 22:18:15.25 ID:jQ6+sJN1.net

>>51
GDIのままちょっと仕様変更してるだけ
それでGDI→GDiw

427 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 22:40:40.67 ID:j8xbCxVe.net

θ2なのか?
シーター2だと二座席に見えちゃう

428 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 22:53:35.43 ID:HTimmTxs.net

Wiki見るとワールドエンジンの高出力・高回転型ってなってるから
どうせ高出力化にばっか一生懸命になって
潤滑とか全然考えて無かったんだろ？？ｗｗｗ

429 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 22:55:20.37 ID:DCVtP6Ln.net

>>428
なんで20年以上前の日本と同じ失敗を今更やるかねぇ。
今に始まったこっちゃないけど。地下鉄とか地下鉄とか。

430 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 23:39:59.61 ID:OcjLl82D.net

ところでこれGDIではなくオリジナルエンジンなの？
だとしたらポンコツだとしてもエンジン作れるんだ。

431 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 23:42:15.09 ID:AomqJGfn.net

21世紀の車でエンジン焼付きのリコールなんかあるんだwww

432 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 23:52:56.67 ID:32+DYFdU.net

>>76
そんな戦車あったな

433 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/08(土) 23:59:02.70 ID:o9DIl4k0.net

焼き付きなんて"現代"の車であるかよw
会社名「石器時代」とかに変えた方がいいんじゃねーか？

434 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/09(日) 00:01:40.93 ID:LrYLXd/F.net

>>1
リコールして自力で治せるのかよ？
三菱に頼ってくるんじゃねーぞ

435 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/09(日) 00:05:33.39 ID:IbnwEEky.net

今時焼付きとか
30年前の車ですらないぞ

436 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/09(日) 00:05:43.73 ID:L5eT5KS9.net

リコールなんて言っても、エンジンブロックにアルミの洗濯バサミはさんで終わりでしょ？
「これで冷却対策は完璧ニダ！」

437 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/09(日) 00:06:16.05 ID:nrgrkfz0.net

中央日報日本語版のコメ読んできたら
ベアリングの精度のせいでクランクシャフトが
焼きつくとか書いてあった

そういえばyoutubeの現代ジェネシスで
ガイジンがバーンナウトしたらエンジンブローして
あとには腰下の部品が散乱したって動画があったなう

438 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/09(日) 00:09:28.58 ID:IgICDpr6.net

>>437
？？？ピストン焼付きならまだ解るがクランクシャフト？
そうなるともう戦前の日本より酷いって話になってくるぞ。

439 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/09(日) 00:12:01.64 ID:wvhh5aoF.net

ヒュンダイで車買ったらもう一台プレゼントされるの巻

440 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/09(日) 00:17:17.13 ID:dcbHSgtP.net

>>437
ベアリングぐらい、日本製を使えよ・・・

441 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/09(日) 00:20:14.60 ID:fMJp9e4V.net

コンロッド大端部のメタル焼き付きだと油圧不足だよな。クランクジャーナルメタルのクリアランスが過大で
手前で潤滑油が抜けて4番のコンロッド大端部が焼き付いてるんだろうな。０Ｗ−２０何てオイルも
日本車を真似て使ってるんだろ。5千キロまでのエンジンオイルであってその後１０Ｗ−３０ぐらいに
変えないと日本のエンジンでもおかしくなるのに朝鮮エンジンじゃてきめんだろ。

442 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/09(日) 00:20:22.54 ID:ogRy8c7S.net

>>437
ベアリングってクランクメタルの事だと思うけど（玉の入ったベアリングは使えない）
ココが焼き付くって事は、腰下の剛性が足りないかクランクの剛性が足りないか加工精度の問題か
腰下やクランクが歪むとメタルの当たりが不均一になって極圧が高くなった所で油膜切れが起こり焼き付く

443 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/09(日) 00:25:34.71 ID:IgICDpr6.net

>>440
レシプロエンジンのクランクシャフトは横圧で偏軸回転してるのでボールベアリング・ローラーベアリングの類は意味が無いらしい。

変なところにこだわるドイツの、大戦中の航空エンジンダイムラー・ベンツDB601だけこんなもん採用してた。
これを当時の日本でコピーしようとしたもんだからベアリングの精度が上げられなくて生産隘路。
日本の工業力が低かったというよりドイツが変態だっただけ。だって空冷は日本のほうが優秀なぐらいだもん。

ってことで今でもオイルメタルベアリングが主流なわけだが「ただの曲線板ぐらいウリたちにも造れるニダ！」ってﾁｮﾝ製に買えたらこうなったってのがオチだろ。

444 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/09(日) 00:30:30.93 ID:j9hc0M0v.net

>>437
その動画>>215

445 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/09(日) 00:40:34.79 ID:etPnVh2t.net

高速でエンジンとまると、死ぬわｗ++

446 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/09(日) 00:45:07.80 ID:ldYYL8zQ.net

本田の親父もメタル嫌いだったみたいだね。

447 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/09(日) 00:46:37.64 ID:eE7NRT3B.net

チョンカー買うヤツって脳に欠陥があるとしか思えないわ

448 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/09(日) 00:50:05.34 ID:THmg3+9m.net

原因わかってよかったなw

449 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/09(日) 00:54:00.43 ID:l7D4dI3e.net

最新チョン車　走行中にエンジンが無くなる

450 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/09(日) 00:59:05.89 ID:IudKHXET.net

>>386
アクロバットで燃料タンクから燃料吸えなくなるのが偶に。
良くあるのははメンテミスとキャブセッティングミス(´・ω・`)あとは知らね

451 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/09(日) 01:03:02.88 ID:/SdNTq0D.net

ttp://www.hyundaiproblems.com/trends/theta-ii-engine/

What Went Wrong

Hyundai eventually admitted that metallic debris might have been left around the engine crankshaft during manufacturing. That can cause hell on your engine when it comes to oil flow.

Interestingly, the 2011 Sonata was the first to be built inside Hyundai’s Alabama engine factory. The automaker says a “mechanical de-burring” process was used to remove any metallic debris from the engines. The de-burring didn’t�dework.

In April 2012, Hyundai changed the process to a high pressure “wet blast” for the 2013 model year.

452 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/09(日) 01:09:56.33 ID:/SdNTq0D.net

>>451
クランクのバリ取り工程で、バリが取り切れてなかったのが原因と書かれている。

453 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/09(日) 01:14:35.06 ID:hMIU+0v7.net

パズーエンジンならよかったのに

454 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/09(日) 01:17:00.50 ID:GrQuRt/H.net

エンジンオイルじゃなくハチミツでも大丈夫なんていってたらしいよ

455 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/09(日) 01:21:46.82 ID:XJ3pkVNS.net

爆発に機敏になったかな？
爆発するよりはマシだよな
チョンなりに頑張った方だ

456 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/09(日) 01:52:13.31 ID:gpsdPySV.net

ヒュンダイ・シータエンジン
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%92%E3%83%A5%E3%83%B3%E3%83%80%E3%82%A4%E3%83%BB%E3%82%B7%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3

元となったワールドエンジンは、提携関係にあった日本の三菱自動車工業、
韓国の現代自動車、ドイツ・米国のダイムラー・クライスラー（現・ダイムラーAG）
により共同設立されたGEMA（Global Engine Manufacturing Allianceの略）により
設計されている。そのため、同様にワールドエンジンの設計を受け継いだエンジンは、
三菱自動車(三菱・4B1型エンジンを参照)とクライスラーにも存在する。

全て三菱が悪いニダ。
謝罪と賠償を請求する。

457 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/09(日) 02:28:24.28 ID:ybXyhnUt.net

アメリカとか、車が突然動かなくなったら事故るとか以前に命の危機だろ

458 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/09(日) 02:38:50.20 ID:9qXeHWkQ.net

信頼と実績ニダ

459 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/09(日) 02:57:44.20 ID:xK1IC4zk.net

流石やで

460 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/09(日) 02:58:03.66 ID:xK1IC4zk.net

>>455
確かに

461 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/09(日) 03:13:11.20 ID:T8CrdLdb.net

>>110
と、肌の黄色い人が寝言を言っていました

462 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/09(日) 03:31:06.76 ID:ShiZeLkT.net

オナニー中に心臓が止まるテョン
オナ死

463 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/09(日) 07:41:48.63 ID:XXq0FNEd.net

三菱のエンジンの正確なコピーしてればよかったのに

464 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/09(日) 07:43:40.10 ID:XXq0FNEd.net

>>457
韓国人なら砂漠で干からびても水に付ければ元にもどりそう

465 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/09(日) 07:50:52.32 ID:bk2iGJQB.net

欧米の無知な大衆は
現代車って、日本車と同じ水準だと誤解してる。
CMも忍者とか日本をわざと連想させてるし

勤勉な日本の隣国が、同じように真面目に作ってるものだから間違いないだろうと思ってる

しかし、デザインだけ似せても、中身は走る棺桶れべるなんどよな、これが
走らない、曲がらない、止まらない
そのくせ
突然走る、突然曲がる、突然止まる

日本人は利口
安いからって、間違って買うバカはいない

466 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/09(日) 08:00:31.90 ID:7o5JWLCf.net

21世紀じゃ珍しい気もするけど、冶金の理解不足かもね。

467 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/09(日) 08:07:59.60 ID:ud3yUqTB.net

加工精度の話か
大端のメタルつてジェネシスクーペから何も学んでないんだな
参考動画　大端メタルかコンロッドの致命的な欠陥エンジン、足が出ると言ってた

https://www.youtube.com/watch?v=E7T98O7vvIA

468 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/09(日) 09:56:05.53 ID:In3Lwi2T.net

チョンにエンジンは無理だろ

469 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/09(日) 09:56:47.51 ID:IgICDpr6.net

>>457
日本でも北海道とか東北の山ン中とか結構そうやで。
最寄りのガススタまで100km以上とか。
ついでに携帯の電波も入らないと。

470 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/09(日) 10:05:16.26 ID:TwXoK0Ju.net

【韓国】現代車グレンジャー、走行中にピストン脱出...消費者院が調査に着手[2013/06/07]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1370691302/

現代自動車（005380）の大型セダン "グレンジャーHG" が走行中にピストン（エンジンの力を生成する役
割）が車の外に飛び出す事故が相次いで発生し、韓国消費者院が調査に着手した。
http://image.chosun.com/sitedata/image/201306/07/2013060702140_0.jpg
写真: 現代車グレンジャー。 /現代車提供
7日、韓国消費者院の関係者は "最近グレンジャーHG借主からのピストンがボンネットを開けて脱出した
という報告が3件寄せられ、精密調査に乗り出した"と話した。
調査の後、車両に製造上の欠陥が見つかった場合、消費者院はメーカーである現代自動車に是正措置
（リコール）を提案する。 消費者院の勧告は強制力はないが、ほとんどのメーカーは、勧告措置を履行してきた。
消費者院は、4月にも韓国GM大型セダン "アルフェオン" のエンジン部品となる "アクチュエータソレノイド
バルブ"の問題でエンジンが停止するとしてリコールを勧告しており、韓国GMはこれを受け入れた。
消費者院によると、グレンジャーHGの場合、昨年11月以降、エンジンのピストンがボンネットを突き抜けて
脱出したという報告が3件受付され、今年4月の事故では火災まで発生したことが分かった。
このため、該当車両のエンジンルームが全焼した。 消費者院は現代車にも公文書を送り、事故に関連する
資料の提出を要請した。 消費者院の関係者は事故車が保管されている修理センターを訪問し、現場調査
は終えた状態とし、 "欠陥の有無と関連した結果がすぐに出てくるだろう"と話した。
アンソクヒョン記者
朝鮮Biz: 2013.06.07 14:28 (韓国語)
http://biz.chosun.com/site/data/html_dir/2013/06/07/2013060702259.html


・・・・これも同じエンジンなんかな？

471 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/09(日) 10:48:01.66 ID:IgICDpr6.net

>>470
愚連ジャーなんて名前つけるから……

472 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/09(日) 10:48:49.62 ID:I4wSIWwo.net

日本の自動ブレーキ技術を搭載してるんだよ

473 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/09(日) 10:57:10.38 ID:n8hykEPV.net

>>471
ハーマイオニー「…」

474 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/09(日) 11:02:31.33 ID:a04Aukqo.net

エンジンが焼き付くwww
どんな設計だよ、潤滑って概念すら無いとか、ピストン（ピストンリング）とシリンダーのクリアランス不適切とか、摺動部材質不適切とか、直ぐ解るだろうにw

475 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/09(日) 11:04:36.54 ID:ud3yUqTB.net

>>472
自動加速装置も付いててお安くなってますって、100万貰ってもイラナイ車

476 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/09(日) 11:04:49.92 ID:ldYYL8zQ.net

設計技術が未熟なのか、現場が未熟なのか知らないけど、
潤滑油ドバドバで対応してたのが、事情を知らない誰かが潤滑油絞る設定にしました。

なんて、ことじゃないの。

477 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/09(日) 11:06:33.68 ID:ud3yUqTB.net

>>474
大端メタルのオイル切れだから使えないエンジン

478 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/09(日) 11:25:11.31 ID:IgICDpr6.net

>>475
要るか要らないかで言えば、100万貰えるなら要るぞ。
速攻で国産の軽買ってヒュンダイ車は廃車引き取りに出すが。

479 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/09(日) 11:43:54.96 ID:ud3yUqTB.net

捨てる前提か、でも現代車を解体手続きするのは嫌だな

480 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/09(日) 12:08:01.87 ID:xhqxyHjf.net

今度はフライホイールでも飛び出したのか？

481 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/09(日) 12:14:51.70 ID:OxGOVQLo.net

全て電気自動車にしてしまえばエンジンは必要なくなるよ
一番安全なのは人力車なんだけどね

482 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/09(日) 12:19:29.01 ID:gpsdPySV.net

>>463
形だけコピーしても金属材質をコピー出来ないと駄目だぞ。

冶金
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%86%B6%E9%87%91

483 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/09(日) 12:23:29.30 ID:gpsdPySV.net

>>467
普通にドイツのアウトバーンを最高速度で走ったら
エンジンブローするのでないの？

484 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/09(日) 12:33:02.19 ID:IgICDpr6.net

>>483ってことは、日本の常磐自動車道走ったら車全体が分解するな。

485 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/09(日) 12:33:14.48 ID:/SdNTq0D.net

コンロッド大端への給油は、クランクシャフトの斜め油穴による。
アメリカの工場で作ったクランクシャフトは、加工バリの除去不足であったことが既に明らかになっている。

486 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/09(日) 12:34:33.90 ID:9Xu56/OT.net

エンジンブローは無知ゆえの結果
助ける必要などない

487 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/09(日) 12:39:56.60 ID:IgICDpr6.net

>>481
ばっかスマホのバッテリーが爆発する国だぞ。

488 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/09(日) 13:04:43.46 ID:ud3yUqTB.net

>>485
アメリカはお前が生まれる前から車造ってるぞ！

489 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/09(日) 13:07:38.10 ID:cwp10aZ4.net

世界最高のエコエンジンかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

490 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/09(日) 13:07:51.46 ID:PWmT1i9P.net

今時焼付きかよ。

491 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/09(日) 13:56:10.03 ID:/SdNTq0D.net

>>488
何に反応したのか知らないけど、そんなことはわかってますよ。

バリ取り工程の不良は、NHTSA が認めてる。
アメリカ人の現場作業者が悪いというわけではなく、あくまでも現代自動車の工程設計の問題だし。

ttps://www.nhtsa.gov/vehicle/2011/HYUNDAI/SONATA/4%252520DR/FWD%252520Latest%252520Release#recalls

492 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/09(日) 15:01:11.82 ID:1BJxkv1I.net

車が火病

493 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/09(日) 15:02:18.17 ID:1BJxkv1I.net

多分カーオーディオで君が代でも流したんだろう

494 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/09(日) 16:36:29.99 ID:YZDJTLro.net

ヒトモドキにまともな猿人なんて作れるわけがない

495 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/09(日) 17:35:30.02 ID:1jujBy+P.net

>>1　>>470
グレンジャーHGも対象だそうです。


「シーター2エンジン問題車両だけ交替.... '半分だけリコール'方式広がるか」　2017.04.09

＞　9日国土部によれば、現代・起亜車シーター2エンジン装着5個の車種17万1348台に
＞対して5月22日からリコールを実施する。
＞　対象は2013年8月以前に生産したグレンジャー(HG)・ソナタ(YF)・K7(VG)・K5(TF)・
＞スポーティジ(SL)等だ。
＞　現代車は金属異質物のためにエンジンが円滑に作動できなくて走行中始動消える
＞ということが発生する可能性があると判断して国土部リコール命令前に自発的に措置
＞するとリコール計画書を提出した。

<シータ2エンジンの欠陥部位>
http://img.etnews.com/photonews/1704/941740_20170409150115_217_0002.jpg
<工程不良でオイルホーム周辺に異物が発生>
http://img.etnews.com/photonews/1704/941740_20170409150115_217_0003.jpg
http://www.etnews.com/20170407000236

496 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/09(日) 18:05:35.38 ID:9Xu56/OT.net

リコールってどんな作業をするのだろう？
車体持ち上げて、オイルパン外してクランクシャフト点検？

エドだってやらんぞ。

497 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/09(日) 18:22:26.72 ID:Rbbmfy/Z.net

さすがに世界最高年俸の自動車製造労働者の技能は一味違うなwwww

498 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/09(日) 18:28:57.94 ID:JdpmJsZB.net

>>495
メタルのオイルラインのバリ？
これは焼き付くわ
つか厳密には焼き付きというか・・・

499 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/09(日) 18:34:34.23 ID:s0Q7Uhqx.net

エンジンにデポで焼き付き

GDIの欠陥がもろに出た感じやな

500 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/09(日) 18:41:37.36 ID:idn+mLra.net

エンジン交換って言っても、まともなエンジン製造出来るの！？

501 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/09(日) 19:04:48.18 ID:KfdYKIfP.net

>>499
GDI？
それ以前の問題だと思う

想像だが、鍛造クランクの経験が不足してるのに、エンジンパワーを上げるために鍛造クランクを採用しちゃったんじゃなかろうか

502 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/09(日) 21:15:57.98 ID:7o5JWLCf.net

携帯機器で電池残量をゼロにする国だもん、レブリミットを1500rpmとかだろｗ

503 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/09(日) 21:25:14.78 ID:tM/7+MxS.net

米国はこれで罰金3000億円くらい要求出来るな

504 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/09(日) 22:09:10.59 ID:zQ7NcaWP.net

こりゃ失礼しまシーター

505 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/09(日) 22:51:59.82 ID:HJZF/jYr.net

現代代車が製作した車のエンジンで欠陥が見つかり、５車種の計１７万１３４８台をリコールすると７日、明らかにした

日本製エンジン＞＞＞＞＞＞　中国製＞＞＞　ロシア製＞＞＞　韓国劣化カーボンコピー品
　

506 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/09(日) 23:08:46.01 ID:Gbg1m/2O.net

プログラムアップデートで最大回転数を750に制限すれば解決ニダ

507 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/09(日) 23:09:40.94 ID:pBBVAdIx.net

　
■現代自動車　GDIエンジン　シリンダー、ピストン損傷欠陥を何年も隠蔽したまま販売　2016/10/08
https://www.youtube.com/watch?v=NdZedLKu6V4　(動画あり)

【米国】　サムスンに続き「現代自動車」も揺らぎ拡大　欠陥エンジン問題で９０万台リコール　2016/10/13
http://mint.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1476348749/43
「ソナタ」のエンジンに欠陥があるとする米国での集団訴訟に対し、（１）無償修理
（２）支払った修理代金の弁済（３）中古車として売った場合の値下がり分の補填
という和解案を提示せざるを得なかった。対象は９０万台弱に上る。

このニュースに、韓国内ユーザーが騒ぎ出した。米国で訴訟理由になったエンジン
欠陥は、韓国でも問題になっていた。現代自は「米国で生産されたエンジンと、韓
国エンジンは違う」とコメントしたが、「米国のソナタも、国内のソナタも同じエンジン」
だったとの内部告発が出て問題になっている。

【韓国】　現代自動車『エンジンに欠陥』〜アメリカで現代ソナタ47万台リコール　2015/09/26
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1443203798/
「ソナタ」の2Lと2.4Lのエンジン欠陥、アメリカで47万台をリコール。現代自動車
によれば、エンジンクランク軸が亀裂して金属破片で走行中のエンジンが止まる
危険があるのでリコールを決定したと明かした。
　

508 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/09(日) 23:15:12.26 ID:InwyJcYe.net

バカチョンにはエンジンの設計も製造も無理

509 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/09(日) 23:24:20.10 ID:HJZF/jYr.net

ヒュンダイエンジンが簡単に壊れて部品を撒き散らす理由

■米国で大笑い　現代自動車　ジェネシス「スポーツクーペ」3．8リットルV型6気筒エンジン
　コンロッド・ピストン破壊、部品を撒き散らすｗｗｗ　(動画あり)
http://www.youtube.com/watch?v=E7T98O7vvIA

１・韓国は中国部品が無ければエンジンも満足に物も作れないカスレベルである。

現代自動車は未だにエンジンのクランクシャフト等は韓国でまともな物が作れない。
理由は簡単で、基礎となる冶金技術が無いので、核心技術部品が未だに作れない。
ヒュンダイは日本製エンジン部品を嫌い中国製を使っている。
それで中国部品メーカーが製造した主要エンジン部品を使わざるえない。

また中国部品メーカーはドイツ車にも使われるほど優秀であるから、
現代自動車はこぞって中国製エンジン部品を使う訳である。

２・韓国エンジンの核心部品の５割は中国部品メーカー品を使用せざるえない。

つまりサムスンのスマホと同じで核心部品は韓国では未だに作れない。
しかも韓国エンジン部品メーカーも現代自動車と一緒に中国生産をして
いたが、中国部品メーカーの方が優秀だからどんどん中国部品に代わって
しまい、韓国エンジン部品メーカーが倒産廃業している理由だ。
とりわけ下請け韓国中小工場が廃業して冶金技術が消えた。
　

510 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/09(日) 23:27:09.58 ID:mM3T423Z.net

　
<丶｀∀´>　ケンチャナヨ〜

511 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/09(日) 23:29:50.12 ID:HJZF/jYr.net

　
■現代自動車の韓国製エンジンはバルブ開閉をプッシュロッドやタイミングベルト、チェーンで動かす旧式ｗ
http://2ch-dc.net/v6/src/1486301738617.jpg

日本はコンピュータ制御で吸気バルブ、排気バルブをピストン毎の温度
や排気をセンサーで検出して、個別に最適なタイミングで開閉する電子
開閉バルブにより、省エネ、高出力を引き出している。

単純に低速〜中速〜高速での燃費の良いバルブ開閉タイミングは全く
違う。馬力だけを最高に引き出す時の開閉タイミングも違う。本来は吸
気タイミングも排気タイミングも微妙に違う。車の動きに合わせトルクを
必要とする場合、高速域で馬力を必要とする場合もタイミングは違う。
シリンダー温度の変化によっても最適なタイミングは違う。

しかし、韓国のようなアナログ式は中速回転にベルトで合わせるしかな
い。だから低速や高速での燃費は悪いままトルクも馬力も悪いままだ。
　

512 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/09(日) 23:36:53.39 ID:kwCVKnsd.net

>>114
法則が発動する

513 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/09(日) 23:39:18.47 ID:IgICDpr6.net

>>505
ロシア製の方が支那産よりは上じゃろ。
ロシア車は一応、日本での形式認定・輸出実績あるし。まぁゼロではないというぐらいだが。

514 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/09(日) 23:40:45.64 ID:IgICDpr6.net

>>511
アメリカのハイテクOHVをdisってんのかと。

515 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/09(日) 23:54:58.14 ID:Rv8IKK4G.net

>>505
ロシアに謝ろうか(・ω・´)
ソ連時代には密かにロータリーエンジンをコピーしてたんだぞ。
それも3ローターで20Bに匹敵する性能で警察やKGBの車両が採用してたが
そんなエンジンをヒュンダイが作れると思うか？

516 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/10(月) 00:15:01.92 ID:jbiwwaLm.net

>>36
安物の堅いオイル使ってれば良いのに、今時のecoオイルを使ったからだろ？

517 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/10(月) 00:17:40.64 ID:HycodSmU.net

直噴で焼きつきてことは
シリンダー内壁に盛大にガソリンぶっかけてオイル洗い流してんだろな

518 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/10(月) 01:03:07.47 ID:E5KU7GAz.net

エンジン停止だとパワステ・ブレーキのアシスト切れるっけ？走行中にいきなりやられたら事故ってもおかしくないな。

519 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/10(月) 01:05:15.85 ID:MR5n3N3w.net

>>516
硬いオイルが安物ってイメージはないなぁ。
俺も歳を取ったか？

520 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/10(月) 05:09:41.77 ID:PoeF1ttS.net

>>517
クランクの軸受け部分にバリがあるんだとさ
ブン回したらピストン発射されるｗ

521 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/10(月) 05:59:03.47 ID:9OWQwTjb.net

>>519
安物、かつ固いオイルかね、きっと。
バイクに15W-50のカチカチ化学合成を入れてたから分かる。
リッター3000円位だっけか。

522 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/10(月) 06:12:40.25 ID:PoeF1ttS.net

>>521
メタルの当り部分にバリがあったらどんなオイル入れても壊れるわ

523 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/10(月) 06:16:51.71 ID:jbiwwaLm.net

>>521
旧車に、高性能オイル入れると、壊れるらしいからな。

524 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/10(月) 09:56:11.69 ID:HdSprVkH.net

エンジン丸ごと交換だと金額的にどれぐらいかかるんだろうな

525 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/10(月) 10:32:49.34 ID:PoeF1ttS.net

>>524
純正品でもクランクは高かったからな（国産車
足が出てたら修理できないし

526 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/10(月) 11:31:06.11 ID:LohMXiSF.net

>>524
嫁の車は　リビルト品との積替えで　確か五十万とか聞いて止めたよ、
しかし　今になって積替えても乗り続けたかったとか言っているわ、

527 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/10(月) 11:45:06.66 ID:MR5n3N3w.net

>>526
貴重なエアコン付きのSJ30(5速化済み)捨てて50万で次の車買った俺。
今禿げしく後悔中。

528 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/10(月) 13:08:15.84 ID:7Jr4uHDc.net

こんな事書くと、きっと朝鮮人認定されて袋叩きにあうんだろうけどさ。


韓国ディスるにしても、せめてソースに基づいたディスり方にならんもんかね？

「韓国の作るものなんて所詮こんなもんだ」っていう勝手な思い込みで色々書かれているのを見ると、都合の悪い事実から目を背け、自分が信じたい妄想で声闘するミンジョクと変わらないように思え、情けなく感じます。

PCやスマホあるんだから、ちょっとは自分で調べようよ

529 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/10(月) 13:33:30.66 ID:ulEDVHb+.net

θエンジンまでは直接三菱の技術援助で作れていたが
三菱完全に袂を別ったのちジェネジスでジェノサイドしちゃったため
θエンジンをいじくり倒して焼き直しを図ったが
焼き付きを起こしたというヲチ。

530 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/10(月) 13:36:38.18 ID:PoeF1ttS.net

>>528
ん？韓国（現代）の工程ミスと無知で起きた不具合だぞ？

531 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/10(月) 13:39:51.84 ID:jWELkhMm.net

米国の工場でのみ起きた欠陥、のいいわけが覆されたんだぞｗ

532 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/10(月) 14:38:32.99 ID:rLaZJ188.net

韓国車の売り屋がサ−ビスでoil口に砂糖を沢山入れたんだろう。

533 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2017/04/10(月) 18:04:42.69 ID:x3QX0n4ZM

現代自動車、米国で５６万台リコール　走行中にエンジン止まる恐れ2015.09.26
http://www.zakzak.co.jp/economy/ecn-news/news/20150926/ecn1509261527002-n1.htm

18ヵ月前にも同じような事例があったね・・・

534 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2017/04/10(月) 18:26:29.78 ID:Nsf2Tum9W

三菱のデッドコピーなのか！

535 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2017/04/10(月) 18:27:45.12 ID:Nsf2Tum9W

>>527

久々に大失敗を見てしまった　orz

536 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/10(月) 19:36:26.20 ID:CvZIMmmd.net

南のチョンは車のエンジン一つまともに作れないのが解ったが、北のチョンのロケット技術はどこからパクって、どうやって改造している？

537 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/10(月) 20:05:42.45 ID:fXNQ/QUb.net

>>268
もしかすると、T社のキャブレターは背面状態だと燃料供給が途切れる致命的欠陥を持ってるのかもしれんな！

538 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/10(月) 20:19:44.13 ID:gdvwc8wr.net

戦車のパワーパックも無理だったんだよね〜

539 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/10(月) 20:39:35.88 ID:hklKxxDX.net

>>536
ロシアがメイン
ソ連崩壊して人材が散逸したからね
その連中を集めたみたい

540 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/10(月) 20:50:51.09 ID:9Nsc/Crf.net

>>280　伏字の意味について：

541 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/10(月) 22:57:48.19 ID:MR5n3N3w.net

>>537,>>268
っていうかT社の1600って言うと確実にMTの時代だろ？
交差点で右折しようとしてエンストって単に>>253のクラッチワークが悪いだけじゃね？

あっ、言っちゃダメだった？

542 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/10(月) 23:32:39.29 ID:SGjfR5AD.net

ダイキャストの不良かな？
地道な物作りの部類だから半島向きではない

543 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/11(火) 00:24:34.36 ID:Nnnk7Vfj.net

>>541
MT時代なら誰も騒がなかったのでは？

エアコン付けてるとエンストする車が存在した時代

544 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/11(火) 02:13:17.91 ID:walqtASt.net

AC+PSでエンストはあった

545 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/11(火) 06:13:51.53 ID:SPTwKQ8O.net

>>537
キャブはGに弱いけどNAの街乗り程度なら問題無いと思うけど

546 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/11(火) 06:22:59.76 ID:H82jbBDL.net

普通に暖機が足りてなかったのに、アクセルベタ踏みしたんじゃないのかね。
そして、すっかり1600って排気量は日本ではマイナーになったのね。
2Tと4A系列が日本向けトヨタで最後の方なんだ。

547 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2017/04/11(火) 09:50:39.21 ID:CfKWkBgMq

設計不具合でなく、製造工程での不具合って書いてあるし、
材質とか焼き入れのような物は外観でわからない。規格どおりのもので作ってあることを信じて
使うしかない。
これからは電気自動車だからエンジンにはもう金はかけない。きっとそんな言い訳が出てくる。

548 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/11(火) 23:38:17.98 ID:0rVuzzKe.net

ローラリーエンジンはワンサイクル　　エンジン・モーター

549 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/14(金) 09:36:01.44 ID:6Z2l8dEX.net

韓国の自動車エンジンはドイツ仕込みの中国製エンジンを
劣化カーボンコピーした偽物だからね。

550 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/14(金) 09:45:32.01 ID:3afxwjtB.net

いつもながら、リコールの内容がすごいな。

551 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/14(金) 10:17:33.04 ID:JAFh1MJm.net

>>549
三菱のGDIがメインでしょ？
クランクピンのバリとか問題外で笑われるだけだけど

552 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/14(金) 14:30:38.01 ID:5YD7F0+a.net

ピストンリングの材料がプラスチックでしたーとか、コンロッドが鍛鋼
じゃなくて鋳鋼でしたなんてｗｗｗ面白いことがイーパイありそう。

553 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/14(金) 14:32:58.08 ID:DZVqoJVc.net

走行中に「たった今ミサイルを59発撃ち込んだ」と言われたから

554 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/14(金) 14:35:53.95 ID:DAAYOm7g.net

また韓国のGDPが上がったニダ

555 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/14(金) 14:46:46.39 ID:5YD7F0+a.net

なにしろせっかちに金儲けに走る人達だから技術がどうの理屈がどうの
より他を出し抜いて手っ取り早く売ろうという工業生産には向かない
人達、味噌に似てるからクソを売っちまえ精神が旺盛、人間としてダメ

556 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/14(金) 14:56:26.27 ID:FsS2hUnE.net

>>552
<丶｀皿´#> ＜鋳鋼じゃないニダ。3Dプリンタニダ　　　・・・とかな

557 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/14(金) 15:02:14.15 ID:KIiR9QP2.net

どんな止まり方すんだろ？
動画はないかね。

558 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/14(金) 15:08:51.36 ID:pXaog7JP.net

走る鉄クズ

559 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/14(金) 15:10:46.33 ID:JAFh1MJm.net

>>557
ピストン発射だよ

560 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/14(金) 16:46:00.81 ID:fYrCXupl.net

>>554
在庫を積み上げても、代替え品を生産してもGDPだからな。。

561 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/14(金) 21:02:56.34 ID:kB6c3k2t.net

安定の韓国品質

562 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/14(金) 21:04:04.09 ID:Qy4NZr3g.net

さすが、ニーダー２エンジン

563 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/18(火) 12:41:22.12 ID:2nte4NBi.net

スマホも爆発するものしか作れない土人には無理ニダ　ホルホル

564 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/21(金) 10:47:07.15 ID:QzyD7kYQ.net

現代自動車が２０１３年〜「シーター２エンジン」が
摩擦熱でピストンの接触面が焼き付く「焼着」現象が生じ、
走行中にエンジンが止まる現象が多発している。

565 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/21(金) 11:01:49.96 ID:xFbn5N0d.net

今回は大端メタル破損だから、こんな壊れ方だな

https://www.youtube.com/watch?v=E7T98O7vvIA

566 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/21(金) 11:20:01.40 ID:cV8YPxgV.net

締まりがいいほうがピストンが悦ぶと思ったﾆﾀﾞ

567 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/23(日) 11:34:24.05 ID:xpN6ESGc.net

>>５６０
制御云々以前に基本的に駄目じゃねーか！いつの時代で止まってんだよ〜
チョンやチャンコロって壁に挟まったりするアホ多いから隙間に対する概念とか無いんだろうな

568 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/25(火) 20:52:47.56 ID:tZ5lwrQs.net

現代自動車が新開発した２０１３年〜「シーター２エンジン」が焼き付く「焼着」現象が多発

使用合金を100％国産化(韓国ポスコ合金)で製品化したら温度が上がると２倍に膨張して・・・・

569 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/25(火) 21:06:24.42 ID:BAq+0e4n.net

冶金以前の加工工程での手抜きだから

570 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/25(火) 21:33:23.98 ID:Lm1xUssd.net

安定の韓国品質

571 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/25(火) 21:52:56.06 ID:HYY5wYDn.net

何で韓国って製品試験しないの？
顧客で試すのか？

572 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/25(火) 22:05:29.98 ID:HtsRpiTT.net

>>571
ケンチャナヨ〜ｗｗｗ

573 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/25(火) 22:06:41.05 ID:g1K25HbA.net

>>38
エンジンの構造上の問題ではなく、品質管理の問題だとしたら、同様の事故は他車種でも起こりうるって事だよね…？

574 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/26(水) 09:58:42.92 ID:A1A+ik0L.net

>>573
はい、同じ工程のエンジン全てで

575 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/26(水) 10:49:03.27 ID:aQBj7DGM.net

>>571
勿論、試験するよ
只、元々持てる技術の全てを使ってコピーしたものだから、劣化分は改善しようがない
そこでパスする所まで合格基準を下げて、そのまま販売するのが韓流w

576 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/26(水) 12:37:54.67 ID:5UTieRMB.net

たぶん隙間を広げざるを得なくなってスカスカの低馬力高燃費エンジンに成り下がるんだろ

577 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/29(土) 20:39:49.28 ID:GEx6pzqn.net

2013年、現代自動車が新開発した「シーター２エンジン」が焼き付く「焼着」現象が多発

アメリカ人の使い方が悪いニダ！！！　

ザイニチらしくて笑えるニダ ホルホル

578 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/29(土) 20:41:05.41 ID:tzUK2S4y.net

　　 　＿
　 　/〜ヽ
　　（｡・-・）
　　 ﾟし-Jﾟ 　普通にはしっていて焼き付きおこすのかよ

どこの車だよｗ

579 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/29(土) 20:45:23.63 ID:9csClSpj.net

ネトウヨは悪口しか言えないのか。
不具合くらい日本の企業でもあるのに。
興味があるのは韓国の事ばかりwww

580 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/29(土) 20:47:17.70 ID:unCH4oed.net

>>578

ｼﾞｰ…
|ヽ¶
|ﾟ),:〉　　　　　　　　＿
|:::::.）　　　　　　　/〜ヽ
|:ﾉ||　　　　　　　（｡・-・）
| Ж　　　　　　　 ﾟし-Jﾟ

581 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/29(土) 20:49:05.06 ID:j3ygLP0U.net

俺はパズー派。

582 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/29(土) 21:01:54.36 ID:CfyeEoI1.net

人類のために消えればいいのに

583 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/29(土) 21:28:31.84 ID:jgnZcHK/.net

エンジンブロックの素材を適当に作ってて膨張収縮を繰り返してたらボアが歪んでくるとかは？

584 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/29(土) 21:32:53.21 ID:MWajd1sl.net

2サイクル
混合ガソリンでOK

585 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/29(土) 23:27:53.69 ID:X0hxR5E1.net

ちゃんとパクったﾆﾀﾞ
パクり元を作った日本人が悪いﾆﾀﾞ
ってやつか

586 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/30(日) 02:35:12.80 ID:6IuX6Hl1.net

>>584
焼玉…

587 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/30(日) 10:36:20.46 ID:iTsduPTv.net

>>579
50年前でも無かった不具合、組み付け工程でクランク返品されるｗ
>>583
クランクシャフトを適当に作ってたから起きた不良品、エンジン交換コースの不良品
>>584
クランクピンの不具合だから混合でも最高級のOILでも無理

588 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/04/30(日) 11:40:59.22 ID:ZPkzn36x.net

>>583
戦車、戦艦、潜水艦、ヘリコプター、高速鉄道も奴等が作るモノは全部それが問題
金属は結晶だから同じ成分でも作り方で粘度や剛性が変わってくる
鋳物でもチルド鋳鉄とか、単体の部品で外側は硬く内は粘度を高く作ることができる
そうする事で摩耗に強く、かつ脆くなり難くできる（普通硬いモノは欠け易い）
奴等は、成分と形だけ真似して「こんなのウリにも出来るニダ」とやるが
日本製とは似て非なるモノ

589 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/05/02(火) 13:17:29.78 ID:GZW2+jLd.net

水車もまともに造れないんだろ？w

590 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/05/03(水) 23:12:30.40 ID:N9VXVR29.net

低脳在日はアルミが燃えることすら知らない低脳韓国サルだしなあｗ
在日をみれば知能が劣る動物に過ぎないことが良く分かる。

韓国人はソウル大学出ても算数の九九も出来ないバカだぜ。
２×６＝も答えられない低脳動物。

591 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/05/07(日) 18:16:47.46 ID:1f1xM4KZ.net

エンジンどころかタイヤも満足に作れない朝鮮サル

592 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/05/09(火) 14:47:41.57 ID:93hVvd7H.net

>>588
そういえば韓国にはXRFメーカーはあってもXRDメーカーは無いんだよな

593 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/05/10(水) 23:14:41.57 ID:YuOljB7Q.net

　　
【韓国】　現代自動車が2013年開発「シーター２エンジン」に焼き付く「焼着」が多発でリコール　2017/04/10
https://mint.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1491626859/593
現代自動車が2013年に新開発した「シーター２エンジン」が搭載されている現代
自動車や起亜自動車でピストン摩擦熱で接触面がくっつく「焼着」現象が生じて、
走行中にエンジンが止まる現象が多発する欠陥問題を受けてリコールした。
　　

594 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/05/10(水) 23:41:39.80 ID:icgo+jPn.net

雨漏りも直せないウリナラアホ車

595 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/05/10(水) 23:44:34.29 ID:/ICKcQbw.net

焼き付きは珍しいな、無理なチューニングでピストンが溶けて穴空いたりはあるな。

596 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/05/10(水) 23:52:29.41 ID:FbJv5icO.net

エンジン載せ替えだろ？
いったい、いくらかかるんだよ

597 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/05/11(木) 00:11:55.89 ID:R2X186hH.net

あらあらやっぱり。
米国向けだけがクレーム対象と10日前まで言ってたくせに。

598 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/05/11(木) 03:06:29.03 ID:prxdJRs+.net

＞焼き付きは珍しいな、
予兆無しで突然焼き付くっていうのは普通無い

構造欠陥か部品破損でシリンダーに傷が入り、
設計外の無理が掛かるのを無視してぶん回すからシリンダー側が壊れ焼き付き

そういう意味じゃメーカー開発のエンジンはたっぷりマージン取ってるし、
どんな事になったら壊れるか良く研究している＞韓国車を除く

599 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/05/12(金) 07:21:34.63 ID:28FJzRcc.net

リコールってどうやって直すんだろ
エンジン乗せかえとか？

製造ミスでエンジンの焼き付きなんか聞いたことがない

600 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/05/12(金) 07:27:47.48 ID:IOLO/0FA.net

また日本が訴えられるな
手本にしたのは日本のエンジンだから

601 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/05/14(日) 21:11:58.04 ID:1xWA9LUE.net

　
【韓国】　国土交通部、リコール命令を拒否した現代自動車財閥に２４万台の強制リコール措置 2017/05/12
http://mint.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1494574914/42
財閥が政府や司法より権力を持つ韓国社会では、政府のリコール命令に従う
必要など無いのが韓国の現状である。

現代自動車の主な欠陥とは
・突然エンジンが止まる
・突然タイヤやホイールが走行中に外れる
・突然ブレーキが走行中に効かなくなる
・燃料ホース欠陥で走行中に突然発火
・サイドブレーキの不良

602 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/05/14(日) 21:26:14.29 ID:y5astqUx.net

>>589
樽も作れませんが

603 ：セイラ・マス・大山＠＼(^o^)／：2017/05/14(日) 21:37:19.51 ID:J6m6K8rr.net

冷却水の通路が悪くてシリンダー歪むとかか？

604 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/05/17(水) 06:12:13.80 ID:mzT0EEEz.net

エベンキシーター

605 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/05/18(木) 03:45:20.59 ID:JE1Amikv.net

現代自動車、突然タイヤやホイールが走行中に外れる。

原因をタイヤの責任にするが、
それでもタイヤホイールごと走行中に外れる。

韓国に行くとタイヤが外れた光景をよく目にするのはこうゆう理由。

606 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/05/19(金) 00:35:19.14 ID:ajaLCfPM.net

>>605
ホイールごと外れるのは、韓国製ハブボルトの強度が問題なのだと思う
韓国には冶金技術がないから、金属製品の強度が全くない
https://sc01.alicdn.com/kf/HTB1pGLrKVXXXXbNXXXXq6xXFXXXy/Railroad-Rail-Spring-Steel-Fasteners-Clip.jpg
こういう鉄道のレールを留めるばね鋼クリップも、奴等が自分で作ると電車が通る度に折れてしまって使い物にならないので
中国から輸入している
馬鹿だから、金属の強度や性質を考えないで、形だけだいたい同じにできたら
<丶｀∀´>　「ｳﾘにもできたﾆﾀﾞ」
と思ってしまうw

ちなみに、ホイルナットをオートバックスとかで売ってるピカピカのメッキのヤツに替えてる人とかよくいるけど
日本の車メーカーの純正で採用されてるナットの方が遙かに強度が強いから
量販店や、通販の安物と替えるのは止めた方がいいよ
命にかかわるモノなので

607 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/05/22(月) 12:14:08.58 ID:qeL1KNAb.net

韓国に行くとアルミホイールが割れた車をよく見かける理由・・・

【韓国】　現代自動車・起亜車「Ｋ７」の韓国製アルミホイールが時速50kmで割れる　欠陥でリコール　(写真あり)　2014/06/05
http://biz.chosun.com/site/data/html_dir/2014/06/04/2014060401121.html
現代・起亜車の大型セダン「K7」が時速50kmで走行中に飛んできた石がホイールに当って？
アルミホイールにひびが入ったと思った。ホイールが割れて大事故になると現代・起亜修理
センターでホイールを交換した。ところがさほど時間が経たずに、再びホイールにひびが入
ったこれは問題だ。ホイールが壊れると高速道路でホイールが割れたら大事故につながる。

現代自動車で製造販売した「K7」のアルミニウムホイール(19インチ)が走行中にひびが入る
可能性があるとリコールを明らかにした。原因はアルミニウムホイール製造工程で、不純物
や気泡などでホイールに欠陥があるとして、リコール実施を明らかにした。 リコール対象は
製造された「K7」全て。　 　<朝鮮日報　2014/06/05>

608 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/05/22(月) 15:14:24.58 ID:jNPHI9Kf.net

一度アメリカ人の工作ミスのせいにしてリコールしたシータ2エンジン
この前、韓国で強制リコールに発展した内部告発者の文書がNHTSAにも提出されていましたが、ついに
今月18日から、アメリカのNHTSAで再調査が始まった模様

http://mobile.reuters.com/article/idUSKCN18G094

609 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/05/22(月) 15:17:31.67 ID:SPefqV/f.net

普通に動かす事すらできないとか、さすが朝鮮製だな

610 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/05/22(月) 16:17:42.96 ID:e60TDZtg.net

止まるんだから暴走はしないニダ。フェイルセーフニダw

611 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/05/22(月) 16:43:17.31 ID:L/BkB52x.net

三菱のワールドエンジンの改造品だろう？
バカチョンは手を加えるな

612 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/05/22(月) 19:53:07.79 ID:SDNzTUVS.net

鋳造アルミホイールかあ、リスクあるよなあ。

613 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/05/22(月) 20:52:43.66 ID:NKVvW0/4.net

こないだは、起亜車のハンドルが外れたんだろ。

売り出す前に、しっかりと試験しないのかねえ。
国産兵器でもまともな試験もしないで配備してしまう。
孫元一型潜水艦でも、第１号での問題究明もしないで第２、第３、第４号まで作ってしまう糞馬鹿だよ。
そうでしょ、李俊揆大使！

614 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/05/25(木) 23:54:58.68 ID:ujvTIbB1.net

現代自動車はエンジンを落すような車だからなあ。
それにエンジンが道路に落ちているのを見かけるのは韓国だけだぞ。
ちょっとした事故でも簡単にエンジンが外れてボンネットを突き破ってす飛んで道路に転がっている。

615 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/05/25(木) 23:58:17.28 ID:XKCRNvwl.net

車輪も作れないミンジョクが自動車の時点で笑止千万ですのでね

616 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/05/26(金) 00:00:56.91 ID:okHUHSKO.net

>>45
ようやくそこまで追い付いた
と、褒めてあげるべきだ

凄いじゃないか 韓国

617 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/05/26(金) 00:03:59.06 ID:4qsj+/pH.net

走行中に焼き付いてエンジンロックとか
高速で起こったらかなり危険

618 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/05/29(月) 11:09:21.77 ID:4ozq2XZO.net

>>1
リコールして何直すんだろ？
レブリミット下げる位しか対処出来なそうだけど

619 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/05/29(月) 20:32:28.80 ID:3jXCqPtL.net

現代自動車はエンジンオイルに韓国製のニセ物オイルを使っているから直ぐに壊れるんだよ。

【韓国】韓国軍機や軍艦の相次ぐ故障、安物のバイク用潤滑油が原因だった＝韓国ネット「不正納品した男は北のスパイでは？」[05/29]
https://mint.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1496021171/l50

620 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/05/29(月) 21:37:07.51 ID:jWWbGmW6.net

>>618
お役所がうるさいから直したふり
スパナでヘッドをコンコンって叩いてあとは茶飲んでタバコ吸って作業完了
じゃないかな

621 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/06/02(金) 15:36:03.55 ID:SFk66lgc.net

　　
【軍事】　韓国、Ｋ２戦車のパワーパックが無いので１００台が倉庫で寝たまま　2017/05/30
http://news.joins.com/article/21619397
世界最高性能の名品戦車と世界から絶賛されたK2黒豹戦車の追加生産で韓国政
府は苦境に陥った。

2015年末から第二次生産１００台のエンジンは韓国国産パワーパックを使用する予
定で進んでいた。しかし、この１００台分の国産パワーパックがダメで生産に入れて
いない。

622 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/06/02(金) 15:36:34.31 ID:AuvizLtP.net

　ｸ　　　 ｸ　　　｜|　プ 　/　ｸ　　　ｸ　 ｜|　プ 　/ ｸ　　　 ｸ　　　｜|　プ 　/　ｸ　　　ｸ　 ｜|　プ 　/　ｸ
　ｽ　 ｸ　ｽ ＿　　| | │　//. ｽ　ｸ　ｽ ＿ | | │　// ｽ　 ｸ　ｽ ＿　　| | │　//. ｽ　ｸ　ｽ 　　| | │　//. ｽ
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／ 　　／　　Θ　 ヽ｜　　/　　 ￣￣￣ ヽ-ｲ /　　 ￣　￣ ヽ-ｲ　　　 ￣　￣ヽ-ｲ／｀'ｰ----‐‐

623 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/06/02(金) 15:43:46.25 ID:S1WGVxFc.net

止まるんなら問題ないじゃん　止まらない方が面白いのに　
エンジンが止まったらパワステやらブレーキサーボ効かなくなって事故まっしぐら
ちゃんと即死できる速度でエンジンストップが理想的だな〜w
どうせ死ぬのチョンだから全く問題はないよ　ケンチャナヨーってなwww

624 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/06/02(金) 15:50:33.18 ID:C9TMM2z4.net

>>549
三菱だよ。

625 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/06/02(金) 16:40:43.04 ID:/Qvzs5+k.net

燃費向上のためのアイドリングストップが誤作動しただけニダ！
大げさニダ！

たまたま走行中に起きただけニダ！
精度が低くてエンジン焼き付くなんて
有り得ないニダ！

626 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/06/02(金) 16:44:10.50 ID:zQlKaoqH.net

滅びの言葉を使ったんだ

627 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/06/02(金) 17:00:55.93 ID:Bmn9xUod.net

暴走の次は、止まるのかよｗ

628 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/06/02(金) 17:12:52.40 ID:/Qvzs5+k.net

>>624
三菱に謝罪と賠償を請求するニダ！(^-^)v