【鉄道】 韓国、日中の高速鉄道受注合戦に加わりたいらしい…速度３５２キロが世界を走るのはいつ？[05/31]

1 ：たんぽぽ ★＠＼(^o^)／：2017/05/31(水) 15:56:08.82 ID:CAP_USER.net

　韓国鉄道公社（ＫＯＲＡＩＬ）が近く韓国初となる動力分散式高速車両（ＥＭＵ）の実物模型を公開して品評会を開く。韓国型高速列車は、動力推進装置が列車の前と後ろの車両に集中して配置される「動力集中式」だったが、国際標準のＥＭＵは車両ごとにエンジンが搭載されているため、最高速度３２０キロ毎時、設計最高速度は３５２キロ毎時を出せると想定。２０２０年以降、順次運行する予定という。ＫＯＲＡＩＬは、日本と中国が繰り広げる世界高速鉄道受注戦に韓国も挑戦状を出せる足がかりをつかんだと鼻息が荒いが、甚だ疑問だ。国内で走ってもいない無実績の列車を海外で走らせることは、土台無理な話なのではないか。

　大韓民国の核心ブランドになるか…

　韓国紙、中央日報（日本語電子版）によると、韓国鉄道公社（ＫＯＲＡＩＬ）が韓国初となる動力分散式高速車両（ＥＭＵ）の実物模型を近く公開して品評会を開くと明らかにしたという。ＫＯＲＡＩＬは昨年１２月、現代−起亜自動車グループ「現代ロテム」の韓国型次世代高速車両１６両を２０２１年３月末までに５９０億ウォン（約５８億円）で購入する契約を締結している。

　韓国でこれまで開発していた高速列車は、動力推進装置が列車の前と後ろの車両に集中して配置されていた「動力集中式」だった。だが、今回購入を決めたＥＭＵは車両ごとにエンジンが搭載されているためスピードが出る。最高速度が３２０キロ毎時、設計最高速度は３５２キロ毎時となり、韓国最速の高速列車になる見通しとしている。

（以下略、続きはソースでご確認下さい）
http://www.sankei.com/west/news/170531/wst1705310064-n1.html