【朝鮮日報】1−5月の船舶受注、韓国が世界首位[6/13]

1 ：右大臣・大ちゃん之弼 ★＠＼(^o^)／：2017/06/13(火) 10:49:50.36 ID:CAP_USER.net

英国の船舶・海運専門調査会者クラークソンによると、韓国造船業界は今年1−5月に207万CGT（標準貨物船換算トン数）の船舶を受注し、国別で中国を抜き世界首位となった。全世界で発注された船舶の31％を受注した計算だ。毎月減少していた受注残高も2年ぶりに増加に転じ、5カ月ぶりに日本を抜いて2位に浮上した。

　特に4月、5月には世界の船舶発注量の半分近い47％を韓国造船業界が受注する成果を上げた。韓国は過去最大の受注低迷期だった前年同期に比べ、受注量が350％増えたが、中国と日本はそれぞれ25％、14％の減少だった。日本は4月に1隻も船舶を受注できず、クルーズ船や旅客船の建造を強みとするイタリア、フィンランドに次ぐ5位にとどまった。韓国造船業界が受注首位に立ったのは、業界の強みである大型タンカーの発注が回復したためだ。

　韓国造船業界による5月の受注残高は1749万CGTで前月を15万CGT上回った。受注残高は2015年10月以降、新規受注の低迷で減少していたが、20カ月ぶりに増加に転じた。受注残高で年初来日本に譲っていた2位の座も5カ月ぶりに回復した。

　5月の全世界の船舶発注量は166万CGTで、4月（85万CGT）の2倍近くに増え、造船市況の回復に対する期待感が高まっている。1−5月の累計発注量は前年同期比で11％増えた。

全洙竜（チョン・スヨン）記者

朝鮮日報／朝鮮日報日本語版

http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2017/06/13/2017061300601.html
記事入力 : 2017/06/13 08:35

82 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/06/13(火) 13:14:57.54 ID:PvKcgWy6.net

韓国強いな
この分野も白物家電の二の舞か

83 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/06/13(火) 13:16:02.54 ID:ZZkMUpdy.net

>>82
20年前と比較するとどん底なんですが

84 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/06/13(火) 13:18:27.31 ID:ZqbH0EO8.net

朝鮮人はワロス曲線が好きだな。航空機でもワロス曲線着陸してたし法則に不可能はなさそうだな。

85 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/06/13(火) 13:26:48.30 ID:c0acoUPE.net

>>82
安売りで中国に負けちゃうってことだな。
家電も船舶も。

86 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/06/13(火) 13:31:19.59 ID:TNM6JG34.net

セヲル号量産型

87 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/06/13(火) 13:33:56.77 ID:f4OZTEii.net

まーた逆ザヤかましてアホみたいな損失だすんだろｗ
税金投入でそれを補填するというアホアホモデル。

88 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/06/13(火) 13:43:28.52 ID:7/X3lfnC.net

なお赤字受注である

89 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/06/13(火) 13:51:09.27 ID:t5m3kRKa.net

たしか韓国軍が船発注してなかったっけ？それ抜いてるのかな？

90 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/06/13(火) 15:17:30.57 ID:idfhZhdF.net

【韓国】現代重工業船舶の歴史

1970年代、現代は造船業を営むも技術力がない事に気づく→日本から盗もう
↓
現代会長、川崎重工の会長を目一杯接待し「何かできることはないか」と
川崎会長自ら申し出させ韓国人２人を派遣受入れさせる
↓
造船関連の設計図から何から全てコピーされ流出
↓
月例避難訓練で隠れていた派遣韓国人、丸秘資料をまんま持ち出し。
盗んだ総量はコンテナ2台分になったとか。ついでに特殊工具もちょろまかす
この話は現代会長の自伝で武勇伝として語られている
↓
現代重工業、パクった技術で造船世界一へ
↓
2013年、やっと川崎は役員の総入れ替えを行うも時すでにお寿司

91 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/06/13(火) 17:20:06.83 ID:MB/0e1zI.net

ダンピ〜ン♪ダンピン♪

92 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/06/13(火) 17:37:06.99 ID:7cDTRNoA.net

受注条件の
「日本製部品」の使用はどうなんだ？
ちゃんと部品の確保はできてるの？

日本製部品を使わないと、
ロイズが保険引き受けしてくれない問題はクリアできたの？

93 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/06/13(火) 17:40:52.20 ID:WwszRAbu.net

>>64
http://www.jsea.or.jp/results/
好きな月を見てみればいい
どこの月もまともな契約なんてない

お前は大嘘つきだよ

94 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/06/13(火) 17:56:48.03 ID:pooy1tSI.net

>>40
つ そんなあなたに「MOLコンフォート」
まぁ物理シミュレーションの結果を無視して、後発巻き返しで無理なハイテン採用したMHIの自沈ですが…

95 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/06/13(火) 18:00:17.27 ID:pooy1tSI.net

>>67
一応、来年の3Qくらいまでは中米の特損が尾を引く
（もっと長引くかも…）
問題は大統領のモンモンが財閥改革を口実に、税金お代わりを禁止にするかも

現状でSTXも大宇造船海洋も倒産してるのに営業してる
共倒れでモン無しに

96 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/06/13(火) 18:05:45.10 ID:pooy1tSI.net

>>59
そんなでもない
実を言うと舶用のドンガラは大昔から自動溶接なので、正直どこで建てても変わらない
もうこの分野は自動化と省力化が進みまくってるから産油とかワケの分からんプラントが逃げ口になってる

>>77
物理限界があるからそれはない
ペイロード5万トンのクレーンが作れんなら別だけどw
船体に関しては相変わらず米国の開発は凄まじいし、主機関はMANかバルチラか、産油なら米か北欧か

97 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/06/13(火) 19:06:29.72 ID:f4OZTEii.net

>>91
それの続きって
ウィ　アー　ダンピン〜♪
なのかな

98 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/06/13(火) 19:13:24.24 ID:DBDjwE9v.net

ここで働いていた人たちがどれほどロウソクデモに参加し
ムンムンの大統領誕生に貢献したことか

その報酬を受けるのは当たり前で
税金をどんだけ使っても仕事は確保する

まぁこういうことだろう

99 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/06/13(火) 21:51:19.09 ID:/j4K8YLK.net

>>95
大宇造船は、現代重工かサムソン重工のいずれかが吸収するという流れになってるっぽいね。
韓国の新政権の担当大臣予定者がつい先日認めたんで、たぶんそうなる。
実際に統合されるのは2018年以降ってことだったけど。

100 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/06/13(火) 21:54:33.12 ID:/j4K8YLK.net

>>88
一応、大宇造船について言えば、マリンファイナンスセンターなる機関に入札額の承認を受けないと受注に参加できないようにしたらしいよｗ

101 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/06/13(火) 22:00:18.16 ID:gCwT5gF1.net

沈没船を作るニダ
沈む前に儲けるニダ

102 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/06/13(火) 22:17:09.84 ID:9fRFqKTJ.net

>>100
入札額の承認？w

103 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/06/13(火) 22:24:31.69 ID:/j4K8YLK.net

>>102
ようするに、赤字受注できないように監視されてるってことみたいｗ

104 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/06/13(火) 22:44:08.89 ID:QJycE24G.net

韓国に造船技術を教えたからこうなる！

105 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/06/13(火) 22:44:44.59 ID:K5yVPkc7.net

あ！そう　よかったね

106 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/06/13(火) 22:48:49.00 ID:87fXwFVi.net

またダンピングしたのかよ

107 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/06/13(火) 22:51:16.29 ID:z4bWMYLA.net

韓国の船がらみはメチャクチャってイメージなんだが大丈夫なのかwww

108 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/06/13(火) 22:55:57.97 ID:c7agcVJF.net

良かろうじゃん。
余り基地外朝鮮人を追い詰めるな。
ジワリじわりでな。

109 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/06/14(水) 06:14:40.90 ID:xsQiiNZ/.net

閉店前も大安売り2本で千円

110 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/06/14(水) 06:22:11.26 ID:TE6pt3mg.net

ダンピングで受注して質が悪いものを大量に製作する
いつもの韓国だな
あとは会社を潰して逃亡かな

111 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん＠＼(^o^)／：2017/06/14(水) 06:42:45.41 ID:bVdmNoVu.net

赤字で受注してそれを担保に借金する完全な自転車操業ｗｗｗｗ　　不良債権増産工場ｗｗｗｗ