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【中国メディア】不思議でたまらない! なぜ日本は中国のような深刻な渋滞が起きないの?[8/19]

1 :ねこ名無し ★@\(^o^)/:2017/08/19(土) 10:18:57.88 ID:CAP_USER.net
中国は世界で最も人口の多い国だ。最近では都市部に人口が集中していく傾向に加え、多くの人が自動車に乗るようになっているゆえ、都市部では毎日のように深刻な渋滞が発生している。

日本も自動車の数は少なくないが、中国ほど深刻な渋滞はほとんど発生しない。中国メディアの網易は12日、「自動車が多く、道も狭い日本ではなぜ渋滞が非常に少ないのか」と疑問を投げかける記事を掲載し、日本の交通事情について紹介している。

東京都の面積は2188平方キロメートルにとどまり、北京市の1万6810平方キロメートルより圧倒的に小さい。だが、東京都には900万人を超える人が住んでいて、2150万人の北京市に比べると人口密度では東京のほうが圧倒的に高いことがわかる。

さらに、日本と中国では人口1000人あたりの自動車保有台数でも日本が圧倒的に多いが、これについて「東京は北京に比べて道路の幅も狭く、車も多い。道理から言えば、東京は北京よりもひどい渋滞が発生しても何らおかしくない」としながらも、実際は東京では中国のような深刻な渋滞はほとんど起きないとした。

では、なぜ日本の道路では渋滞が少ないのだろうか。記事は、「日本人は一般的に交通規則を守る」と紹介し、日本人は「自発的に道を譲る」ことや、「道路を逆走する人はいない」ことを紹介した。

確かに、中国では我先に行こうと強引に割り込んだ結果、渋滞が発生したり、車線と車線の間を走行したり、車線変更をひっきりなしにしている自動車を良く見かける。

次に記事は、「交通事故が少ない」ことも日本で渋滞が起きな理由だと指摘。日本では幼少のころから交通安全の教育がなされていて、安全に対する意識が高い」ことを紹介している。

中国では、交通事故が起きた際、道路の真ん中でぶつかった状態で停車して警察や保険会社の人を待っているゆえに渋滞が発生しているのをよく見る。

ほかにも記事は、「自動車の駐車スペースが完備されている」、「公共の交通機関が非常に便利である」ことなどを紹介している。

駐車スペースについて、中国の大都市ではだいぶ整備されつつあるが、中都市以下の場所ではまだまだ整備が追いついていない。ゆえに多くの自動車が路上や歩道に駐車してある。

最後に記事は、「中国で起きている渋滞を解消するには解決しなければならない問題がたくさんあるが、個人で出来ることから行うべきで、まずは交通ルールを守ることからはじめよう」と読者に訴えかけた。

中国のすべての人が交通ルールを守れるようになるには非常に時間が掛かりそうだが、がんばってもらいたいところだ。(編集担当:村山健二)

http://news.searchina.net/id/1642246?page=1

18 ::2017/08/19(土) 10:44:02.38 ID:mahG1156.net
数が多すぎるんだよ

19 ::2017/08/19(土) 10:44:52.10 ID:ZEvRsntn.net
アメリカと日本が海上封鎖したら
すぐに食い物がなくなって土人の共食いが始まり
あっという間に人口が激減するから
もう少し辛抱するんだ

20 ::2017/08/19(土) 10:46:04.90 ID:NpU6Hta2.net
電車で移動するからだよw
 

21 ::2017/08/19(土) 10:47:17.22 ID:5UpyCNyr.net
 
あまりにも不自由過ぎて、車の運転だけは自由に出来るのがうれしいんだろうw
 

22 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/08/19(土) 10:49:07.18 ID:qiXpMZIA.net
日本人は中国共産党国民では無いからだよ

23 :名無しさん@1周年@\(^o^)/:2017/08/19(土) 10:59:24.49 ID:sDmxJj4E.net
戦争だ

24 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/08/19(土) 11:05:49.71 ID:KUI83oAd.net
バカなだけ

25 :化け猫 :2017/08/19(土) 11:12:38.79 ID:gmktgIzs.net
>>8
それ以前に山手線が全線高架とか、新日本橋駅は地上に無いとか。

26 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/08/19(土) 11:23:16.21 ID:yqy6viLC.net
車も秩序。

27 ::2017/08/19(土) 11:25:42.80 ID:TDpSGHlh.net
放射線環状線を大量に計画的に作ってあるのに
それでも恐ろしい渋滞なんだよなあ

28 :化け猫 :2017/08/19(土) 11:29:06.93 ID:gmktgIzs.net
>>27
やっぱりシナには碁盤目の方が似合うんじゃないかな。長安とか洛陽みたいに。

29 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/08/19(土) 11:33:56.26 ID:1Ss3KjTZ.net
>なぜ日本は中国のような深刻な渋滞が起きないの?

結論は、日本人だから。
もっと正確に言うと、中国人じゃないから。

30 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/08/19(土) 11:37:30.60 ID:kjREtbjn.net
首都圏の道路インフラは後進国よりも劣悪だけどな。

31 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/08/19(土) 11:38:12.58 ID:2GEQiQ6y.net
首都高速、地下鉄、モノレールが東京の交通停滞を緩和している。

32 ::2017/08/19(土) 11:43:42.80 ID:8IYffC5w.net
そりゃあこんな状態なんだもん、渋滞なんて解消するわけ無い
http://cdn.snsimg.carview.co.jp/carlife/storage/1908130/plus/c5cd2482de.jpg

33 ::2017/08/19(土) 11:43:58.91 ID:IwJYx3Bp.net
>>10
途中まで名古屋じゃ普通と思ったが、さすがにここまでやらないわw

34 ::2017/08/19(土) 11:48:45.71 ID:TDpSGHlh.net
>>32
こんな大きな道路に信号がないように見えるし
交差点の前後でレーン分けが食い違ってるのかな?

35 ::2017/08/19(土) 12:08:09.10 ID:AZFEF81V.net
>>1
> 中国では、交通事故が起きた際、道路の真ん中でぶつかった状態で停車して警察や保険会社の人を待っているゆえに渋滞が発生しているのをよく見る。

 日本だと、法律もこうゆう場合横に避けるように定めているからねぇ・・・周辺の迷惑にならないように。
 迷惑よりも処断するための証拠保全が優先な人民では分かるまい

36 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/08/19(土) 12:14:57.74 ID:K0bEspl2.net
外環状線をいっぱい敷きまくったからなあ。

37 ::2017/08/19(土) 12:16:07.87 ID:prkpR+Ut.net
中国人がルールを守らないからだろ

38 ::2017/08/19(土) 12:29:15.95 ID:ybf1NrRO.net
中国で歩いて道路を横断するのは命がけ
現地の人に横断中は絶対に立ち止まるなと怒られたな

39 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/08/19(土) 12:32:47.39 ID:viPd114V.net
>>32
ひどいってレベルじゃないなw

40 ::2017/08/19(土) 12:34:26.70 ID:prkpR+Ut.net
>>32
なにこれ
信号が停電したの?

41 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/08/19(土) 12:37:16.10 ID:Rfml8ps8.net
日本人は何十年文化的生活を送り、常識とマナーが社会を成り立たせ、何十年車の運転をして
るんだよ。中国は昨日から車乗りだしたんだろが。韓国もそうだが、いちいち日本と比べるなよ。
50年早いんだよ。

42 ::2017/08/19(土) 13:09:13.96 ID:ubkoNuMQ.net
譲り合いや遠慮がなくルールを守らないとケンカや混雑がふえる
人で考えただけでもわかるだろ

それでもたまに事故直後の交差点の真ん中で交通整理してる警察とか命がけだろうな
DQNカーがまったくいないわけじゃないし

43 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/08/19(土) 14:28:00.44 ID:o/1IQJkI.net
>>32
何があった?

44 ::2017/08/19(土) 14:54:19.03 ID:UEaoKAU0.net
とりあえずこの記事書いたやつは1日都心環状線周回の刑

45 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/08/19(土) 14:57:56.63 ID:hs85jU7Z.net
日本は「渋滞学」が発展してるし、警察の中にも渋滞だけを研究し実証し続ける人がいる
つまり他の国より「人を使っている」 コストもかけてるんだよ

46 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/08/19(土) 14:59:52.76 ID:WaXtIdVy.net
前に中国で高速バスに乗った日には
赤信号を前にして、歩道を爆走して右折、
Uターンしてまた右折して赤信号の向こう側に行くなんてのをやらかしてくれて
酷いところに来てしまったと思った物だな

47 ::2017/08/19(土) 15:15:28.63 ID:5Rn25Q/N.net
民度が違うんだからしょーがねーだろ

48 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/08/19(土) 15:22:28.50 ID:rQKq/ewe.net
日本人が中国で運転するのは恐ろしいだろうな
逆もまた恐ろしいが・・日本人が

49 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/08/19(土) 16:10:13.45 ID:LQzkK0Tt.net
日本と比較しないと交通ルールも守れないのか

50 ::2017/08/19(土) 16:33:10.06 ID:hjDtCKFB.net
「道路を逆走する人はいない」
京都市内の運転マナーも酷いが、ここまでは居ないな。
車線を跨いで走る奴は結構居るし、大半は営業車だ

51 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/08/19(土) 17:31:59.22 ID:wrTXKlc0.net
一般人にもてないレベルの重量税的なモノを課したら?
一発で解決でしょ

52 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/08/19(土) 17:35:22.65 ID:ScaZCAdZ.net
ようは土人ということですべて片付くw

53 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/08/19(土) 17:39:30.57 ID:cdp8odN5.net
スーファミのシムシティやらなかったからこうなるんだよ

54 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/08/20(日) 00:01:31.57 ID:6c/2/sYd.net
千円高速の時には地獄見ました
金曜の夜からクソ渋滞、表示は真っ赤っか
サンデードライバー、ジジイのプリウス、DQNのハイエース、アルベル
頼む!死んでくれ!

55 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/08/20(日) 10:03:42.54 ID:AAG6Ni5C.net
>>1
21世紀だからだよ

56 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/08/21(月) 04:05:38.60 ID:JjkcpWef.net
どんなに車が増えようが秩序があれば深刻な渋滞は回避できるだろう。
ひとりでも協力しなければ車が少なくても渋滞は発生するだろう。

あとは科学的論理性と技術力で問題点を消し去るのみ。

なんでこんな簡単なことに中国は解決方法を見出だせないのか?
殺到経済の行き着くところはどんな未来が待っているかもわからないみたいだな。

57 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/08/21(月) 04:39:08.51 ID:xfkEsEgc.net
高層ビルが多過ぎやろ
それと東京の車離れ

58 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/08/21(月) 05:08:26.18 ID:SRA8mT2E.net
共産党一党独裁という古臭い体制で満足している中国人に、文明の利器は無理
自ら住み良い社会にしようとする意識が希薄だ
他人への迷惑を考えるより、自分さえ良ければと思っている限り、交通違反は減らない

59 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/08/21(月) 10:23:57.92 ID:1FBfYqGX.net
>>32
アホすぎるw

60 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/08/21(月) 10:33:22.87 ID:3PluJkfb.net
ジャップランドは貧乏になったから車を買えないwww

61 ::2017/08/21(月) 10:54:48.71 ID:DjB/btJb.net
>>60
首都高都心環状線を丸一日周回してから言え、な?

62 ::2017/08/21(月) 11:06:26.53 ID:LatQcZjs.net
>>1
反日で略奪してるようではムリだよ

63 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/08/21(月) 11:09:22.35 ID:YB7Lulz4.net
日本は
混雑するポイント 時間帯が だいたい決まってる。
そこが特定されてきたら
交通規則を変えたり、道路の拡幅をしたり、バイパスを整備したりする。
トンネル内に入ると 直ぐ速度を落とすというかノロノロ運転する車があり、東京港トンネルなんか それで渋滞が起こるが
心理的に働きかけるため、照明の明るさを変えたり ラインの引き方を変えたりしてる。

あとは やはり信号システムだな。
一定時間経つと自動で信号は変わるが、僅かにタイミングを変えるだけで、車はスムーズに流れる。
今後はビッグデータやAIを使えば 更に改良されていく。

64 ::2017/08/21(月) 11:22:36.55 ID:c4j+lR8h.net
>>1
自転車の時代も、中国は渋滞してたろ。

65 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん@\(^o^)/:2017/08/21(月) 15:58:38.88 ID:NptqWn6q.net
日本と比較するか
簡単だろう
一党独裁共産党の中央委員以上が私腹を増やさず
普通の道路建設と普通の保険業界の整備と普通の環境取組
普通のドライバ−に対する教育を10年計画でやらないでどうするの
自分と家族だけが良い思いをすればいいとの公共道徳を変えなければ
この国は周辺国家にとって迷惑国家であり続ける

66 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2017/08/22(火) 12:00:24.56 ID:qvcd7HDWM
信号を守るからな。

67 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2017/08/22(火) 17:13:56.43 ID:uuIKaDnEC
>>次に記事は、「交通事故が少ない」ことも日本で渋滞が起きな理由だと指摘。

・・・10年くらい前までは毎年1万人以上死んでいたし、今でも4000人死んでいるけどな。

 シナ・インドは毎年20万人だったか。

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